既有線m箱橋施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE43既有線2-3m箱橋施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況第一節(jié)基本本情況與烽火路相連的的學(xué)院出路的的規(guī)劃路，需需在已建成的的南環(huán)線K16+7790xx箱橋兩側(cè)，各各增設(shè)一孔3M人行道箱橋橋，人行道箱箱橋建成后，對(duì)對(duì)改變?cè)摰貐^(qū)區(qū)的交通狀況況及保證人身身安全起到積積極的作用。立交箱橋位位于流芳~~何流區(qū)間,公路與鐵路路交叉里程為為南環(huán)線K16+7790處,橋址處鐵路路為二線(南環(huán)線上、下行),正線為無縫縫線路,鋼筋混凝土土軌枕,直線地段,鐵路中心線線與公路中心心線夾角為90o。該處鐵路路信號(hào)、通信信電纜設(shè)備較較多。橋址處的主主要鐵路設(shè)施施有:鐵通武漢公公司光電纜三三條(8芯光纜一條,14×44,7×4長(zhǎng)途對(duì)稱電電纜各一條)；均位于南南環(huán)上行線一一側(cè),距鐵路中心心距離約8米;武昌電務(wù)段段信號(hào)電纜10條(為區(qū)間電纜,均位于上行行線一側(cè),距鐵路中心心線距離約為為5~~10米;分別為信號(hào)號(hào)機(jī),軌道電路等等電纜,埋深距地面面為0.8~~~1.2米)。第二節(jié)施工主要內(nèi)內(nèi)容立交橋框架主體體,翼墻及其他他附件屬設(shè)施施；相關(guān)的排水設(shè)施施；相關(guān)的鐵路設(shè)施施的拆遷防護(hù)護(hù)施工。第三節(jié)建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路：JQS標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)荷載；橋孔布置：人行行道凈寬3米,位于公路立立交橋的兩側(cè)側(cè)；橋下人行道凈高高：3.5米；設(shè)計(jì)地震烈度：：6度。第四節(jié)總體體概況該人行箱橋?yàn)?2--3.00米框構(gòu)，凈凈寬3米，凈高3.5米；橋上設(shè)置護(hù)軌及及擋碴設(shè)施；；立交橋兩側(cè)分別別設(shè)置電纜槽槽，以滿足鐵鐵路通信、信信號(hào)的鋪設(shè)需需要；為保證路基的穩(wěn)穩(wěn)定，箱橋兩兩側(cè)各10米范圍內(nèi)，路路基采用漿砌砌片石護(hù)坡，并并交錯(cuò)設(shè)置檢檢查臺(tái)階各一一處；每孔人行箱橋各各預(yù)埋Ф1.0M雨污排水管管道，并于市市政排水管道道系統(tǒng)。箱身砼為C355級(jí)，抗?jié)B性性能不低于P8，箱橋主體體采用20錳硅鋼筋，其其他鋼筋采用用Q235鋼筋；立交橋翼墻墻身身及基礎(chǔ)均采采用C15砼，公路框框架及人行道道箱橋間的擋擋墻采用C15砼；立交橋護(hù)欄采用用鋼筋混凝土土柵欄式欄桿桿，箱橋內(nèi)人人行道設(shè)置鋼鋼筋混凝土欄欄桿，橋下人人行道結(jié)構(gòu)為為：15㎝水泥穩(wěn)定定碎石基礎(chǔ)，2㎝厚1∶2混合砂漿座座漿，６㎝厚厚Ｃ３０砼彩彩色步磚。第五節(jié)關(guān)鍵鍵工序概述抗?jié)B砼施工、電電纜防護(hù)及南南環(huán)線架空是是該框架橋的的重點(diǎn)關(guān)鍵工工程。二、方案比選南環(huán)線Ｋ１６＋＋７９０邊孔孔２—３.0Ｍ人行道箱箱橋設(shè)計(jì)采用用架空頂進(jìn)施施工，因工期期緊，拆遷復(fù)復(fù)雜且影響道道路施工，架架空頂進(jìn)有如如下影響因素素：1.武南側(cè)一根根１０萬伏高高壓線桿位于于頂進(jìn)基坑滑滑板位置，拆拆遷困難；2.與烽火路相相連的華中科科技大學(xué)文華華學(xué)院出路的的規(guī)劃路馬上上動(dòng)工，要求求年底完成，這這樣基坑開挖挖及箱橋預(yù)制制、頂進(jìn)需3.5個(gè)月左右的的時(shí)間，必將將影響道路施施工工期；3.既有１１２.0Ｍ頂進(jìn)框架架架空的砼支支墩影響新建建２--３.0Ｍ框架施工工，需破除。如如果采用頂進(jìn)進(jìn)施工，破除除鋼筋砼挖孔孔樁無作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地，機(jī)械無無法進(jìn)行施工工，必將影響響施工進(jìn)度，且且對(duì)既有線行行車安全有影影響；4.工期方面：：架空頂進(jìn)時(shí)時(shí)間約３.5個(gè)月，而大大架空后明挖挖現(xiàn)澆時(shí)間約約２.5個(gè)月，可提提前一個(gè)月時(shí)時(shí)間。綜上所述，為確確保工期，減減少對(duì)既有線線的行車影響響，采用大架架空明挖現(xiàn)澆澆框架方案比比架空頂進(jìn)方方案優(yōu)，故本本方案按明挖挖現(xiàn)澆方案編編制。三、主要工程數(shù)數(shù)量詳見主要工程數(shù)數(shù)量表：主要工程數(shù)量表表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量1箱橋C35鋼筋筋砼M3220．82箱橋結(jié)構(gòu)鋼筋T30．193翼墻基礎(chǔ)C155砼M3894翼墻墻身C155砼M3985C15砼擋墻M380．36C30砼路面（箱箱橋內(nèi)）M3307C30砼路面（箱箱橋外）M3/㎡15/508箱頂TQF—11防水層㎡1149箱頂C30細(xì)石石砼流水坡M35．710防水層M10砂砂漿保護(hù)層㎡11411箱橋側(cè)面8811—1防水層㎡37512C20砼帽石M35．113M10漿片路基基護(hù)坡M37014線路挖道碴M39515線路鋪道碴M39516檢查梯座217更換砼橋枕根19018C30人行道彩彩色步磚㎡15019盲溝及吊溝m6020欄桿（含人行道道欄桿）m62．821鋪設(shè)護(hù)軌m83．622D1000砼排排水管m5023翼墻挖土㎡33624頂進(jìn)及后背套225頂進(jìn)挖土M3159626基坑挖土M31632序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注27挖孔樁護(hù)壁（CC20砼）M382.01厚30㎝28挖孔樁填充（CC15砼）M378.7929挖孔樁挖土方M3160.830挖道渣M394.7231墊木（硬雜木）M3432安拆軌距桿根2033搭拆枕木垛M3161.2834無縫線路應(yīng)力放放散Km435鋼軌絕緣扣件及及墊板套200四、工程技術(shù)和和工期要求第一節(jié)工工程技術(shù)要求求該人行道箱橋嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工工技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)定施施工。工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定執(zhí)行《市政政橋梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2—90）。本工程程實(shí)行工程建建設(shè)督制和監(jiān)監(jiān)理制，實(shí)施施“精品工程”戰(zhàn)略，必須須嚴(yán)格按優(yōu)良良工程質(zhì)量等等級(jí)目標(biāo)組織織施工。必須須建立和完善善質(zhì)量保證體體系，確保工工程質(zhì)量達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)工工期要求南環(huán)線K16++790增加兩邊孔2--3..0米人行道箱箱橋定于xx年12月15日開工，全全部工程于xx年2月28日竣工，總總工期2.5個(gè)月。五、施工組織及及施工部署第一節(jié)：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備備技術(shù)準(zhǔn)備工作做做在所有施工工準(zhǔn)備之前，根根據(jù)業(yè)主和設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的樁位及設(shè)設(shè)計(jì)資料和圖圖紙，做好中中線導(dǎo)線復(fù)測(cè)測(cè)及精密水準(zhǔn)準(zhǔn)基樁引測(cè)，進(jìn)進(jìn)行橋梁軸線線及定位測(cè)量量，布設(shè)施工工控制需要的的臨時(shí)樁點(diǎn)；；核對(duì)設(shè)計(jì)文文件及圖紙，進(jìn)進(jìn)一步對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏踏勘和調(diào)查，在在此基礎(chǔ)上有有步驟地編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)和和重點(diǎn)施工方方案。做好施工場(chǎng)地道道路及其他各各種臨時(shí)設(shè)施施的布置，做做好勞力計(jì)劃劃安排，調(diào)查查好場(chǎng)地范圍圍內(nèi)地下管線線、電纜及其其他障礙物及及地面上電力力線桿、樹木木等情況，并并了解所屬責(zé)責(zé)任單位對(duì)施施工的要求。按ISO90002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要要求編制立交交橋工程質(zhì)量量計(jì)劃，并編編制切實(shí)可行行的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。（二）、施工手手續(xù)準(zhǔn)備積極與建設(shè)單位位配合，找城城市相關(guān)部門門陸續(xù)辦理好好施工許可證證、建筑許可可證、規(guī)劃許許可證等手續(xù)續(xù)。與地方交管部門門協(xié)商，制定定立交橋施工工期間的社會(huì)會(huì)交通組織方方案。與城管、環(huán)衛(wèi)等等部門聯(lián)系，了了解相關(guān)的夜夜間施工、噪噪音、材料運(yùn)運(yùn)輸?shù)确矫娴牡墓芾磙k法，并并辦理有關(guān)施施工許可手續(xù)續(xù)。（三）、臨時(shí)工工程準(zhǔn)備立交橋橋址附近近南環(huán)線K16+7790處，1--12米箱橋臨時(shí)時(shí)生產(chǎn)、生活活用房、小型型砼攪拌站、臨臨時(shí)水電設(shè)施施均可繼續(xù)供供本工程使用用。為防止意意外停電，鋼鋼筋制作棚配配置一臺(tái)75kw發(fā)電機(jī)以以備急需。工工地給管理人人員配置手機(jī)機(jī)，加強(qiáng)施工工中的調(diào)度與與聯(lián)系。臨時(shí)布置詳詳細(xì)情況詳見見施工總平面面布置圖。第二節(jié)：組織機(jī)機(jī)構(gòu)本工程嚴(yán)格按“項(xiàng)目管理”組織施工。我我單位擬成立立“南環(huán)線人行行道箱橋工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部”，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理1人，項(xiàng)目總總工程師1人，項(xiàng)目副副經(jīng)理1人。項(xiàng)目部部設(shè)施工技術(shù)術(shù)科、安全質(zhì)質(zhì)量科、計(jì)劃劃財(cái)務(wù)科、物物資設(shè)備科、工工地實(shí)驗(yàn)室及及綜合辦公室室6個(gè)科室。并并配備經(jīng)驗(yàn)豐豐富的專業(yè)技技術(shù)人員及管管理人員。施工總平面布置置圖擬定為承包本合合同工程設(shè)立立的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖：物資設(shè)備科計(jì)劃財(cái)務(wù)科綜合辦公室鋼筋班木工班裝吊班綜合班南環(huán)線立交箱橋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副經(jīng)理：施工技術(shù)科安全質(zhì)量料工地測(cè)試室物資設(shè)備科計(jì)劃財(cái)務(wù)科綜合辦公室鋼筋班木工班裝吊班綜合班南環(huán)線立交箱橋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副經(jīng)理：施工技術(shù)科安全質(zhì)量料工地測(cè)試室第三節(jié)：勞力組組織本工程擬組織成成立鋼筋、木木工、裝吊、綜綜合等作業(yè)班班組,施工作業(yè)期期間高峰勞力力人數(shù)64人,平均施工人人數(shù)40人。附：主要工種配配備情況勞力力動(dòng)態(tài)態(tài)圖主要工程配備情情況序號(hào)主要工工種人數(shù)1鋼筋工62砼工43木工64裝吊工35機(jī)修工26防護(hù)員67電工28材料工29駐站聯(lián)絡(luò)員1第四節(jié)材料組織織進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后后,根據(jù)供料所所需,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)水水泥、鋼材等等料庫(kù),并及時(shí)織主主材進(jìn)庫(kù),保障施工供供給。經(jīng)調(diào)查，砂、石石料場(chǎng)均可直直接用汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。大大堆料場(chǎng)在攪攪拌站范圍內(nèi)內(nèi)，應(yīng)根據(jù)砼砼灌注量分期期分批及時(shí)組組織供應(yīng)，避避免大量堆積積占地。附：主要材料計(jì)計(jì)劃表主要材料料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1水泥425#T2水泥525#T3原木M344枕木二型根5道碴M3956中粗砂M37管線管套D1550M8砼管D10000M509箱橋結(jié)構(gòu)鋼筋噸30.9110P43鋼軌T11鋼板T12第五節(jié)機(jī)具具組織本工程主要施工工機(jī)具擬將公公司精良的專專業(yè)施工機(jī)具具組織到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，并適當(dāng)在在當(dāng)?shù)刈赓U部部分輔助機(jī)具具，在工地設(shè)設(shè)實(shí)驗(yàn)室一個(gè)個(gè)，配備相應(yīng)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、檢檢測(cè)儀器設(shè)備備。附：擬配備本合合同工程主要要的材料實(shí)驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表擬投入本合同工工程的主要施施工機(jī)械表主要的試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀NA724臺(tái)1自有2經(jīng)緯儀J2臺(tái)1自有3砼試模150×1500×150組6自有4砂漿試模70.7×700.7×700.7組2自有5砼抗?jié)B試模組6自有6坍落度筒個(gè)2自有擬投入本合同工工程的主要施施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位產(chǎn)地國(guó)功率、噸位、容容積數(shù)量自有租賃新購(gòu)1卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)2T112振動(dòng)棒個(gè)國(guó)產(chǎn)Ф50443平板振動(dòng)器臺(tái)國(guó)產(chǎn)224電焊機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)BX—400225對(duì)焊機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)NP—100116鋼筋切斷機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)117鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)118鋼筋切割機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)119潛水泵臺(tái)國(guó)產(chǎn)50M導(dǎo)管4410氧氣、乙塊套國(guó)產(chǎn)2211木工電器臺(tái)國(guó)產(chǎn)1112木工電刨臺(tái)國(guó)產(chǎn)1113挖掘機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)0．6—1M331114機(jī)動(dòng)翻斗車輛國(guó)產(chǎn)3315手推車輛國(guó)產(chǎn)101016自卸汽車輛國(guó)產(chǎn)2217汽車起重機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)16T1118砼攪拌機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)2219齒條起道機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)6620液壓起撥道機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)4421木工圓鋸機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)1122木工刨床臺(tái)國(guó)產(chǎn)1123蛙式打夯機(jī)臺(tái)國(guó)產(chǎn)≤700N·MM11六、工程總進(jìn)度度計(jì)劃安排工期安排根據(jù)甲方工期的的要求，結(jié)合合施工組織情情況，我們決決定將人行道道箱橋施工總總工期定為75天，具體安安排如下：第二節(jié)開、竣竣工日期及總總工期開工日期：xxx年12月15日竣工日期：xxx年2月28日七、施工方案第一節(jié)總體施工工方案、步驟驟一、總體施工方方案施工人員進(jìn)場(chǎng)后后，抓緊做好好施工準(zhǔn)備工工作，同時(shí)依依據(jù)工期安排排，組織開挖挖人工挖孔樁樁，線路架空空后，立交橋橋采用明挖現(xiàn)現(xiàn)澆施工，腳腳手架采用輪輪扣式腳手架架，砼采用商商品砼，砼輸輸送泵高壓灌灌注；架空采采用I100工字鋼架空空梁，架空支支墩采用挖孔孔樁基礎(chǔ)?？傮w施工順序施工準(zhǔn)備66個(gè)挖孔樁施施工I100工字鋼架空空開挖基坑預(yù)制箱涵養(yǎng)生、防防水層回填土方、上上道碴、線路路沉落整修翼墻土方開挖、翼翼墻基礎(chǔ)及墻墻身施工拆除除架空設(shè)備欄欄桿及附屬施施工竣工交驗(yàn)第二節(jié)線路加加固挖孔樁施施工之前應(yīng)與與公務(wù)部門簽簽定安全協(xié)議議和對(duì)本施工工段進(jìn)行應(yīng)力力放散，更換換普通鋼軌的的相關(guān)協(xié)議，并并商請(qǐng)工務(wù)部部門派人協(xié)且且指導(dǎo)。便梁和扣扣軌架空施工工前，根據(jù)施施工特點(diǎn)制定定明確的施工工方案、防護(hù)護(hù)措施、利用用天窗點(diǎn)施工工時(shí)間、封鎖鎖要點(diǎn)及限速速條件報(bào)分局局批準(zhǔn)后據(jù)以以施工。利用列車車間隔時(shí)間施施工，應(yīng)與車車站事先聯(lián)系系，取得同意意，才能施工工。封鎖要點(diǎn)點(diǎn)及限速條件件施工，應(yīng)按按規(guī)定設(shè)置好好牌減速防護(hù)護(hù)，不得擅自自變更防護(hù)辦辦法。為方便施施工與車站聯(lián)聯(lián)系，設(shè)駐站站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系。1.挖孔樁施施工挖孔樁按按照設(shè)計(jì)位置置進(jìn)行定位測(cè)測(cè)量，定出挖挖孔樁的位置置。挖孔樁按按施工頂進(jìn)順順序進(jìn)行施工工。挖孔樁采用人工工交叉開挖，采采用人工提升升土方，運(yùn)送送至施工范圍圍外的棄土場(chǎng)場(chǎng)。挖孔樁開挖前，應(yīng)應(yīng)設(shè)置經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)合格的防護(hù)護(hù)人員對(duì)線路路進(jìn)行防護(hù)。準(zhǔn)備充足的物質(zhì)質(zhì)，以便進(jìn)行行邊開挖，邊邊進(jìn)行護(hù)壁支支護(hù)施工。護(hù)護(hù)壁采用C20混凝土，厚25cm，每20cm高混凝土內(nèi)內(nèi)圈防入直徑徑8mm鋼筋一圈加加固。挖孔樁開挖如果果出現(xiàn)滲水，水水量不大時(shí)可可用人工提升升；水量大時(shí)時(shí)采用機(jī)械排排水。挖孔樁按設(shè)計(jì)挖挖到位時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌灌注混凝土；；如果滲水量量過大時(shí)，混混凝土應(yīng)采用用水下混凝土土灌注施工。挖孔樁施工的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：孔孔口平面位置置與設(shè)計(jì)樁位位偏差不得大大于5cm；孔的中線線誤差不得大大于孔深的0.5%截面尺寸必必須滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。2.線路架空已建成的南環(huán)線線K16+77901—12米箱橋I100工字鋼架空空梁還在施工工現(xiàn)場(chǎng)，挖孔孔樁完成后，南南環(huán)線上、下下行線外側(cè)四四片梁采用人人工縱拖到位位，縱拖距離離約6米左右，采采用倒鏈作動(dòng)動(dòng)力。兩線間的兩片工工字鋼梁因線線間距離受控控制，人工拖拖拉容易侵限限，不能保證證人身及行車車安全，施工工方案采用軌軌道車抓移就就位，施工時(shí)時(shí)要點(diǎn)1小時(shí)，采用用天窗點(diǎn)施工工，需分局運(yùn)運(yùn)輸部門配合合。便梁的縱梁安裝裝前，先穿好好鋼枕后，再再進(jìn)行縱梁的的就位安裝。Ⅰ100工字鋼架空梁按安裝說明進(jìn)行布置安裝，如鋼枕和木枕位置相互抵觸，適當(dāng)調(diào)整木枕的位置。架空形成后，指指定專業(yè)班組組定專人在每每次列車通過過后，對(duì)施工工地段線路兩兩端各20m范圍內(nèi)和便便梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行行一次檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)整治。箱橋預(yù)制完成，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)應(yīng)盡快恢復(fù)線線路，解除慢慢行。架空拆拆除時(shí)，撤一一根橫梁或鋼鋼枕以及木枕枕?yè)Q一根鋼筋筋混凝土橋枕枕，隨即補(bǔ)充充道碴搗固?；謴?fù)線路后，每每通過一次列列車后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)碴搗固固，直到無明明顯下沉為止止。第三節(jié)箱橋施施工一、土方開挖土方開挖前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行中線復(fù)測(cè)測(cè)，復(fù)測(cè)無誤誤后，用白灰灰撒出開挖邊邊線，并解決決好排水出路路，以防止雨雨水進(jìn)入基坑坑，影響基底底承載力。土方開挖采用反反鏟式挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行，開挖挖時(shí)嚴(yán)格控制制坑底高程，預(yù)預(yù)留20㎝土層，采采用人工修整整至設(shè)計(jì)高程程，杜絕超挖挖，如有超挖挖，采用級(jí)配配碎石填實(shí)?；铀闹荛_挖積積水坑，以便便排除基坑積積水?；娱_挖至設(shè)計(jì)計(jì)高程后，經(jīng)經(jīng)自檢合格，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師檢查驗(yàn)收，合合格后，方可可進(jìn)入下一道道工序施工。二、箱身預(yù)制模板與支撐架箱身預(yù)制模板采采用木模，在在內(nèi)側(cè)釘貼PVC板，以保證證混凝土表面面光滑和鏡面面，增加橋整整體的美觀。施工時(shí)先在工作作坑底板上安安裝好箱身底底板模板，綁綁扎鋼筋、灌灌注混凝土后后，安裝內(nèi)模模模板支撐采采用輪扣式腳腳手架支柱式式支撐，左右右前后間距1米，柱子間間上下縱橫、縱縱橫剪刀撐按按輪扣式腳手手架固定間距距布置。支撐及模板具體體施工見示意意圖。單孔箱身預(yù)制的的施工工藝流流程圖監(jiān)理工程師檢查合格監(jiān)理工程師檢查合格拆模養(yǎng)護(hù)灌注側(cè)墻及頂板混凝土安裝外模綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋安裝內(nèi)模養(yǎng)護(hù)灌注底板混凝土綁扎底板鋼筋在工作坑上安好箱身底板模監(jiān)理工程師檢查合格監(jiān)理工程師檢查合格拆模養(yǎng)護(hù)灌注側(cè)墻及頂板混凝土安裝外模綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋安裝內(nèi)模養(yǎng)護(hù)灌注底板混凝土綁扎底板鋼筋在工作坑上安好箱身底板模作箱身防水層及潤(rùn)滑設(shè)施作箱身防水層及潤(rùn)滑設(shè)施⑴鋼筋①鋼筋按施工圖圖紙?zhí)峁┎牧狭嫌?jì)劃購(gòu)買進(jìn)進(jìn)入工地后，抽抽樣進(jìn)行二檢檢試驗(yàn)合格后后進(jìn)行使用。②綁扎鋼筋前對(duì)對(duì)半成品鋼筋筋進(jìn)行整理，按按規(guī)格堆放并并標(biāo)識(shí)，以免免用錯(cuò)鋼筋。③綁扎過程中，施施工、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量人員必須須進(jìn)行過程驗(yàn)驗(yàn)收，以免造造成不必一截截面（兩焊接接接頭相距30d或50cm以內(nèi)）內(nèi)接接頭鋼筋不得得超過50%。每個(gè)閃光對(duì)焊接接頭的外觀應(yīng)應(yīng)符合下列要要求：接頭周緣應(yīng)有適適當(dāng)?shù)溺叴植坎糠?，并呈均均勻的毛刺外外形。ｂ、鋼筋表面不不?yīng)有明顯的的燒傷或裂紋紋。ｃ、接頭彎折的的角度不得大大于4°。ｄ、接頭軸線的的偏移不得大大于0.1d，并不得大大于2mm。出現(xiàn)檢查不合格格的接頭，應(yīng)應(yīng)重焊合格后后方可使用。⑥底板三角塊鋼鋼筋與主體鋼鋼筋一起綁扎扎，澆灌混凝凝土。⑦安裝鋼筋焊接接箱身底板鋼鋼筋時(shí)，應(yīng)在在施焊地點(diǎn)鋪鋪設(shè)一塊0.5m2的石棉板，隨隨焊接位置移移動(dòng)，以免燒燒壞塑料薄膜膜隔離層。⑧注意預(yù)埋護(hù)攔攔、裝飾柱、等等設(shè)施的預(yù)埋埋件。⑨綁扎成型自檢檢合格后，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱隱蔽工程驗(yàn)收收，在沒有驗(yàn)驗(yàn)收合格的情情況下，嚴(yán)禁禁封模。⑩鋼筋制作、安安裝的質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)a加工允許偏差差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度度方向的全長(zhǎng)長(zhǎng)l≤5m,±10;l≥5m,±20彎起鋼筋的彎起起位置±±20ｂ安裝允許偏差差雙排鋼筋其排與與排間距的局局部偏差±±5同一排中受力鋼鋼筋間距的局局部偏差±±20分布鋼筋間距±20箍筋間距焊接：10；綁扎：20彎起點(diǎn)的偏差（加加工偏差±20mm包括在內(nèi)）±330保護(hù)層厚度±5閃光對(duì)焊允許偏偏差接頭處鋼筋軸線線彎折角：4°；偏移：０.1ｄ,且≯2mm接頭表面裂紋不允許混凝土的灌注橋涵箱身混凝土土現(xiàn)澆分三次次施工：先施工箱身底板板（包括下梗梗肋），當(dāng)箱箱身底板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的75%后，再灌注注上部邊墻、頂頂板的混凝土土。箱身采用鋼筋混混凝土標(biāo)號(hào)設(shè)設(shè)計(jì)為C355，現(xiàn)場(chǎng)采用用商品混凝土土，混凝土泵泵車灌注。箱箱身混凝土要要求抗?jié)B性不不低于P8，混凝土防防水劑采用新新型防水劑“武冠”JC-9558。在灌注箱箱身混凝土抗抗?jié)B、防凍時(shí)時(shí)，可依據(jù)實(shí)實(shí)驗(yàn)室提供的的配合比摻入入外加劑，增增加水泥用量量及加強(qiáng)震搗搗等，以保證證達(dá)到各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)水泥、砂石使使用要求盡可可能同一規(guī)格格、品種，并并選擇保水性性及透氣量小小的外加劑，確確保砼表面質(zhì)質(zhì)量。邊墻混凝土灌注注采用串筒澆澆搗，防止砼砼出現(xiàn)離析，砼砼采用長(zhǎng)軸振振動(dòng)棒分層進(jìn)進(jìn)行人工振搗搗，混凝土必必須搗固密實(shí)實(shí)，尤其是角角偶部位，嚴(yán)嚴(yán)禁漏振出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩麻面。混凝土灌注過程程中，應(yīng)注意意灌注的時(shí)間間進(jìn)度和震搗搗的時(shí)間控制制，震搗時(shí)搗搗固棒不得斜斜插和直接接接觸模板，以以提高混凝土土拆模后表面面的光潔度，減減少混凝土表表面氣泡。底板和邊墻的施施工縫，除墻墻身的結(jié)構(gòu)鋼鋼筋外，還需需增加預(yù)埋連連接短鋼筋。底底板混凝土灌灌注后，應(yīng)鑿鑿毛、洗凈，涂涂水泥漿后再再澆注上部混混凝土。拆模時(shí)，混凝土土抗壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到或大于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的75%，采用多做做幾組試件按按7天、14天、28天試壓后，依依據(jù)強(qiáng)度值決決定拆模時(shí)間間。常溫下，拆模后后，混凝土表表面用農(nóng)用膜膜包裹，起到到養(yǎng)護(hù)作用，當(dāng)當(dāng)氣溫低于55℃時(shí)，模板外外掛二層麻袋袋保溫，并用用塑料薄膜包包裹，不至于于散熱及散失失水分。箱橋外形尺寸允允許偏差：寬度±50mmm軸向長(zhǎng)度±500mm頂、底底板厚度++20mm，-5m邊墻墻+200mm，-5m箱身防水層箱身混凝土除達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求的抗?jié)B性標(biāo)標(biāo)號(hào)外，在箱箱身頂面應(yīng)鋪鋪設(shè)防水層。箱側(cè)防水層為箱箱身邊墻外與與土體接觸部部分涂?jī)蓪釉僭偕鹉z瀝青青防水涂料；；箱頂防水層層為先做C30混凝土墊層層形成排水坡坡，再做“二布三涂”冷作防水層層，再上層為為水泥砂漿鋼鋼絲網(wǎng)保護(hù)層層。箱橋結(jié)構(gòu)常見質(zhì)質(zhì)量通病及防防護(hù)措施防止箱身產(chǎn)生裂裂紋的措施箱身在拆模時(shí)或或拆模后，墻墻身有時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)水平裂紋，寬寬達(dá)0.3～0.5mm，這是由于于箱身底板與與墻身分次灌灌注混凝土所所至。先灌注注箱身底板混混凝土后再灌灌注墻身，墻墻身新灌注的的混凝土產(chǎn)生生較大的水化化熱，與底板板的溫差較大大，當(dāng)墻身混混凝土降溫收收縮時(shí)，受到到底板的牽制制，就出現(xiàn)了了裂紋。為了了消除裂紋現(xiàn)現(xiàn)象在施工中中應(yīng)采取下列列措施：重視混凝土的灌灌注質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)格控制用水水量，攪拌均均勻，搗固認(rèn)認(rèn)真，除用震震搗器外，在在角偶及鋼筋筋密布之處應(yīng)應(yīng)用插釬搗實(shí)實(shí)，精心養(yǎng)護(hù)護(hù)，拆模要晚晚。低溫入模，使用用水化熱較低低的水泥。c、盡量采用同同廠、同牌號(hào)號(hào)、同標(biāo)號(hào)、同同時(shí)期的出產(chǎn)產(chǎn)水泥，以保保證水泥性質(zhì)質(zhì)的穩(wěn)定。防止箱身滲水的的措施箱身在頂?shù)轿皇故褂眠^程中，由由于施工和雨雨水等原因容容易出現(xiàn)滲水水現(xiàn)象。為了了防止?jié)B水現(xiàn)現(xiàn)象的出現(xiàn)，在在施工過程中中應(yīng)采取以下下措施：ａ、混凝土配合合比按設(shè)計(jì)防防滲要求由實(shí)實(shí)驗(yàn)室提供，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格格按配合比配配料，進(jìn)行拌拌制混凝土。ｂ、混凝土灌注注過程中搗固固人員要認(rèn)真真負(fù)責(zé)，不能能出現(xiàn)漏振現(xiàn)現(xiàn)象。對(duì)于模模板對(duì)拉鋼筋筋孔采用同標(biāo)標(biāo)號(hào)的水泥砂砂漿進(jìn)行封堵堵。ｃ、對(duì)底板和墻墻身的接縫處處，一定要按按加預(yù)埋連接接短鋼筋。底底板混凝土灌灌注后，應(yīng)鑿鑿毛、洗凈，涂涂水泥漿后再再澆注上部混混凝土的施工工工序進(jìn)行施施工。ｄ、墻身和頂板板的防水層按按設(shè)計(jì)要求施施工；間隔縫縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行施施工。第四節(jié)翼墻墻、欄桿及附附屬工程（1）箱橋預(yù)制制完成后即采采用挖掘機(jī)開開挖翼墻基坑坑，預(yù)留20㎝土層人工工清理設(shè)計(jì)高高程隨后進(jìn)行行翼墻基礎(chǔ)定定位復(fù)測(cè)；（2）翼墻基礎(chǔ)礎(chǔ)模板采用膠膠木模板，模模板尺寸嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)圖圖紙施工；（3）翼墻基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C15砼，采用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌，小小型翻斗車運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)灌注、振動(dòng)動(dòng)棒振搗密實(shí)實(shí)、嚴(yán)禁漏振振；（4）基礎(chǔ)覆蓋蓋草袋養(yǎng)護(hù)至至一定強(qiáng)度后后才能進(jìn)行翼翼墻墻身施工工；（5）墻身、欄欄桿及附屬工工程按設(shè)計(jì)圖圖紙施工，施施工質(zhì)量按《鐵鐵路混凝土與與砌石工程檢檢查及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》要求。八、保證質(zhì)量、工工期、安全、文文明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)的主主要技術(shù)措施施第一節(jié)質(zhì)質(zhì)量保證措施施（一）、建立完完善的質(zhì)量保保證體系1、建立質(zhì)量保保證體系我公司將為本工工程成立專門門的質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組是整個(gè)個(gè)工程質(zhì)量管管理的最高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由由公司經(jīng)理、總總工程師、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、安安質(zhì)科長(zhǎng)、施施工科長(zhǎng)、材材料科長(zhǎng)組成成，負(fù)責(zé)制定定承包合同段段工程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方方針和措施。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，由施工工、質(zhì)檢、設(shè)設(shè)備負(fù)責(zé)人及及各專業(yè)工程程師組成。質(zhì)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理理部質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下開展工工作，制訂本本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施，質(zhì)量量實(shí)施計(jì)劃，并并重在現(xiàn)場(chǎng)落落實(shí)。各施工班組根據(jù)據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，擬定定項(xiàng)目工程具具體的分項(xiàng)實(shí)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)責(zé)任到人，嚴(yán)嚴(yán)格要求，全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制。2、強(qiáng)化質(zhì)量意意識(shí)，健全規(guī)規(guī)章制度1．建立施工組組織設(shè)計(jì)審批批制度（1）實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)在工程實(shí)施施前10天,報(bào)監(jiān)理工程程師審批簽認(rèn)認(rèn)。（2）審批后的的實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)送業(yè)主審批批，并且按審審批意見進(jìn)行行修改和完善善，業(yè)主認(rèn)可可后方可進(jìn)行行施工。2．技術(shù)復(fù)核、隱隱蔽工程驗(yàn)收收制度（1）技術(shù)復(fù)核核前制定技術(shù)術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明明確復(fù)核內(nèi)容容、部位、復(fù)復(fù)核人員及復(fù)復(fù)核方法。（2）技術(shù)復(fù)核核結(jié)果填寫在在《分部分項(xiàng)項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)復(fù)核記錄》，作作為施工技術(shù)術(shù)資料歸檔。（3）凡分項(xiàng)工工程的施工結(jié)結(jié)果被下道施施工所覆蓋時(shí)時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行行隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)驗(yàn)收的結(jié)果必必須填寫《隱隱蔽工程驗(yàn)收收記錄》。3．技術(shù)、質(zhì)量量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交交底工作是施施工過程基礎(chǔ)礎(chǔ)管理中一項(xiàng)項(xiàng)不可缺少的的重要工作內(nèi)內(nèi)容，交底必必須采用書面面簽證確認(rèn)形形式，具體可可分為以下幾幾方面：（1）項(xiàng)目經(jīng)理理必須組織項(xiàng)項(xiàng)目部全體人人員對(duì)圖紙進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)，并同設(shè)計(jì)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底底。（2）施工組織織設(shè)計(jì)編制完完畢并送業(yè)主主和總監(jiān)審批批確認(rèn)后，由由項(xiàng)目經(jīng)理牽牽頭，項(xiàng)目總總工程師組織織全體人員認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工工方案，并進(jìn)進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全書書面交底，列列出關(guān)鍵分部部工程和施工工要點(diǎn)。（3）本著“誰誰施工誰負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量、安全全工作”的原則，各各分管分項(xiàng)工工程負(fù)責(zé)人在在安排施工任任務(wù)同時(shí)，必必須對(duì)施工班班組進(jìn)行書面面技術(shù)質(zhì)量、安安全交底，必必須做到交底底不明確不上上崗，不簽證證不上崗。4．二級(jí)驗(yàn)收及及分部、分項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制制度（1）分項(xiàng)工程程施工過程中中，各分管負(fù)負(fù)責(zé)人必須督督促班組做好好自檢工作，確確保當(dāng)天問題題當(dāng)天整改完完畢。（2）分項(xiàng)工程程施工完畢后后，各分管負(fù)負(fù)責(zé)人必須及及時(shí)組織班組組進(jìn)行分項(xiàng)工工程質(zhì)量評(píng)定定工作，并填填寫分項(xiàng)工程程質(zhì)量評(píng)定表表交施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)確認(rèn)，最終終評(píng)定由項(xiàng)目目經(jīng)理部的質(zhì)質(zhì)檢科專職質(zhì)質(zhì)量檢查工程程師檢定。（3）項(xiàng)目經(jīng)理理部每月組織織一次施工隊(duì)隊(duì)之間的質(zhì)量量互檢，并進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)評(píng)。（4）質(zhì)檢部門門對(duì)每個(gè)項(xiàng)目目進(jìn)行不定期期抽樣檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題以書書面形式發(fā)出出限期整改指指令單，項(xiàng)目目施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)在指定期限限內(nèi)將整改情情況以書面形形式反饋到質(zhì)質(zhì)檢部。5．現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)質(zhì)量管理制度度（1）嚴(yán)格控制制外加工、采采購(gòu)材料的質(zhì)質(zhì)量。各種地方材料、外外購(gòu)材料到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后必須由由質(zhì)檢科和材材料科有關(guān)人人員進(jìn)行抽樣樣檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立即與與供貨商聯(lián)系系，直到退貨貨。（2）．搞好原原材料二次復(fù)復(fù)試取樣、送送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)進(jìn)行物理試驗(yàn)驗(yàn)；鋼筋原材材料必須取樣樣進(jìn)行物理試試驗(yàn)，有效期期超過三個(gè)月月的水泥必須須重新取樣進(jìn)進(jìn)行物理試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可使用。6．計(jì)量器具管管理制度（1）工程管理理部和中心試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所所有計(jì)量器材材的鑒定、督督促及管理工工作。（2）現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量量管理器具必必須確定專人人保管、專人人使用。他人人不得隨意動(dòng)動(dòng)用，以免造造成人為的損損壞。（3）損壞的計(jì)計(jì)量器必須及及時(shí)申報(bào)修理理調(diào)換，不得得帶病工作。（4）計(jì)量器具具要定期到指指定的計(jì)量檢檢驗(yàn)所進(jìn)行檢檢驗(yàn)、鑒定；；嚴(yán)禁使用未未經(jīng)檢驗(yàn)的量量具。7．工程質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度（1）遵循“誰誰施工、誰負(fù)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)對(duì)各施工隊(duì)，班班組進(jìn)行全面面質(zhì)量管理和和追蹤管理。（2）凡各施工工作業(yè)隊(duì)、班班組在施工過過程中嚴(yán)禁違違反操作規(guī)程程作業(yè)。（3）凡各施工工隊(duì)、班組在在施工過程中中，按圖施工工，質(zhì)量?jī)?yōu)良良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式式為表?yè)P(yáng)、表表彰、獎(jiǎng)金。（4）項(xiàng)目部在在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)時(shí)，以平常檢檢查、抽查、業(yè)業(yè)主大檢查、監(jiān)監(jiān)理工程師評(píng)評(píng)價(jià)等形式作作為依據(jù)。（二）質(zhì)量保證證措施1、施工前組織織專業(yè)技術(shù)干干部認(rèn)真審核核圖紙，對(duì)橋橋梁結(jié)構(gòu)尺寸寸、標(biāo)高、工工材料等進(jìn)行行詳細(xì)復(fù)核。2、開工前組織織技術(shù)力量對(duì)對(duì)橋位進(jìn)行定定位復(fù)測(cè)，復(fù)復(fù)測(cè)準(zhǔn)確后，布布設(shè)穩(wěn)固的控控制護(hù)樁網(wǎng)。進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)測(cè)，在橋址處處設(shè)置高精度度的水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)。施工期間間，依據(jù)工程程進(jìn)度適時(shí)進(jìn)進(jìn)行中線及水水平控制測(cè)量量，確保橋位位中線、跨度度、水平及各各部位標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。3、針對(duì)工程特特點(diǎn)，選取最最優(yōu)的施工工工藝及方法，從從保證施工技技術(shù)先進(jìn)角度度來保障工程程質(zhì)量。4、制訂質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，并根據(jù)據(jù)質(zhì)量計(jì)劃制制定切實(shí)可行行的質(zhì)量保證證措施。5、完善施工中中技術(shù)交底，依依據(jù)《規(guī)范》和和《驗(yàn)標(biāo)》中中有關(guān)規(guī)定，對(duì)對(duì)如下幾項(xiàng)重重點(diǎn)工序進(jìn)行行質(zhì)量監(jiān)控把把關(guān)。(1)基坑開挖挖后，認(rèn)真核核對(duì)地質(zhì)情況況，并做好原原始記錄。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師隱蔽蔽檢查制度。嚴(yán)嚴(yán)禁基坑封閉閉前泡水，長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間暴露，以以防基底承載載力減弱。(2)選取的模模板滿足剛度度、強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性要求。模模板表面平整整、接縫嚴(yán)密密。將模板設(shè)設(shè)計(jì)、組拼施施工作為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程的首首要工作來抓抓。(3)布置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的鋼筋堆放放、加工綁扎扎作業(yè)場(chǎng)地。鋼鋼筋加工、綁綁扎、就位嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙及規(guī)范要要求辦理。將將鋼筋工程作作為工程的關(guān)關(guān)鍵來嚴(yán)抓，同同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行行監(jiān)理工程師師隱蔽工程檢檢查制度。(4)混凝土的的選料、拌制制、運(yùn)輸、搗搗固、養(yǎng)護(hù)實(shí)實(shí)行工序流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)控制制度。哪一環(huán)節(jié)出出現(xiàn)問題，即即停止該工序序的流轉(zhuǎn)作業(yè)業(yè)。重點(diǎn)落實(shí)實(shí)計(jì)量、試驗(yàn)驗(yàn)工作，以配配制合格的混混凝土達(dá)到密密實(shí)狀態(tài)并養(yǎng)養(yǎng)護(hù)完好為最最終目標(biāo)。與與鋼筋工程一一樣，將砼工工程作為工程程內(nèi)實(shí)的核心心來抓。(5)框架箱身身預(yù)制采用專專業(yè)作業(yè)班組組進(jìn)行施工。(6)根據(jù)地區(qū)區(qū)季節(jié)、氣候候特點(diǎn)適時(shí)制制定詳細(xì)的冬冬季施工措施施，保證圬工工工程質(zhì)量。(7)配備完善善計(jì)量、試驗(yàn)驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器器，對(duì)工程材材料、半成品品、成品質(zhì)量量予以科學(xué)監(jiān)監(jiān)控。(8)成立QCC質(zhì)量攻關(guān)小小組，對(duì)疑難難重點(diǎn)項(xiàng)目及及質(zhì)量通病組組織技術(shù)攻關(guān)關(guān)，進(jìn)行全面面質(zhì)量管理。6、框架箱身砼砼未達(dá)到終凝凝前，不得泡泡水。7、為保證箱身身砼的顏色一一致，采用同同一生產(chǎn)廠家家同一型號(hào)的的水泥，大堆堆料采用同一一地方同種顏顏色的砂和碎碎石，所用配配合比的施工工用水要進(jìn)行行定期水質(zhì)檢檢驗(yàn)；砼所使使用的碎石應(yīng)應(yīng)進(jìn)行堿活性性檢驗(yàn)，對(duì)砼砼有危害的集集料（與碳酸酸鹽發(fā)生反應(yīng)應(yīng)的）不能使使用。8、嚴(yán)格把好各各種材料及設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不不合格的材料料及設(shè)備不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，凡進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的材料和和設(shè)備必須質(zhì)質(zhì)量證件齊全全，并認(rèn)真核核實(shí)其有效性性，材料和設(shè)設(shè)備必須質(zhì)量量證件齊全，并并認(rèn)真核實(shí)其其有效性，做做好材料使用用發(fā)放檔案，需需要抽樣檢查查的材料，必必須按要求及及時(shí)抽查，對(duì)對(duì)自行加工的的半成品，按按要求認(rèn)真檢檢查驗(yàn)收，并并報(bào)駐地監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可使用。9、健全工地計(jì)計(jì)量管理制度度，堅(jiān)持掛牌牌施工，把好好計(jì)量關(guān)，凡凡需計(jì)量的工工序必須配備備符合精度要要求的計(jì)量器器具，如砼骨骨料等，必須須按配合比做做到嚴(yán)格計(jì)量量，凡不按計(jì)計(jì)量要求進(jìn)行行計(jì)量的，一一律按違規(guī)論論處。10、特殊工種種操作人員必必須持證上崗崗，嚴(yán)禁無證證上崗，無證證操作。對(duì)于于參加施工的的民工必須進(jìn)進(jìn)行勞動(dòng)技能能、標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)對(duì)質(zhì)量有控制制影響的操作作嚴(yán)禁民工參參與。11、護(hù)坡及漿漿砌片石應(yīng)選選用無山皮、水水銹、厚度>>150mm的石料。砌砌筑要牢固，坡坡面園順平整整，干砌錯(cuò)縫縫緊密，無凸凸凹變形、無無下沉開裂現(xiàn)現(xiàn)象。漿砌勾勾凹縫，線條條流暢自然。12、施工操作作要求（1）材質(zhì)要求求①水泥：處于一一般氣候環(huán)境境下的結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)優(yōu)先選用普普通硅酸鹽水水泥，處于潮潮濕環(huán)境或水水下的結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)優(yōu)先選用礦礦渣水泥；防防水砼使用的的水泥應(yīng)優(yōu)先先選用普通硅硅酸鹽水泥且且標(biāo)號(hào)不宜低低于425號(hào)。不得使使用過期或受受潮結(jié)塊的水水泥，并不得得將不同品種種或標(biāo)號(hào)的水水泥混合使用用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)水水泥應(yīng)核對(duì)其其品種、標(biāo)號(hào)號(hào)及出廠日期期，對(duì)出廠日日期逾3個(gè)月者，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)查試試驗(yàn)，不合格格者不得使用用。②砂：砂應(yīng)選用用堅(jiān)硬耐久的的中粗天然河河砂（或中砂砂，防水混凝凝土宜采用中中砂），其有有害物質(zhì)的含含量和級(jí)配應(yīng)應(yīng)符合《混凝凝土工程施工工規(guī)范》及《普普通混凝土用用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法法》之規(guī)定，同同時(shí)應(yīng)由試驗(yàn)驗(yàn)部門進(jìn)行外外觀檢查及試試驗(yàn)合格后，方方可使用。③碎石：應(yīng)選用用堅(jiān)硬耐久的的碎石，其有有害物質(zhì)的含含量應(yīng)符合《混混凝土工程施施工規(guī)范》及及《普通混凝凝土用碎石或或卵石質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方方法》之規(guī)定定，碎石（卵卵石）的最大大粒徑不得超超過板厚的11/2和結(jié)構(gòu)構(gòu)截面最小尺尺寸的1/44，同時(shí)亦不不得大于鋼筋筋間最小凈距距的3/4；防水水混凝土所用用的石子最大大粒徑不宜大大于40mm，所含泥泥土不得呈塊塊狀或包裹石石子表面，吸吸水率不應(yīng)大大于1.5%。④水：拌制砼所所用的水，應(yīng)應(yīng)采用不含有有害物質(zhì)的潔潔凈水。⑤鋼筋：運(yùn)到工工地的鋼筋，均均應(yīng)附有制造造廠的質(zhì)量證證書或試驗(yàn)報(bào)報(bào)告單，并由由試驗(yàn)部門進(jìn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)合格后，方方準(zhǔn)使用。鋼鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存過程中應(yīng)應(yīng)防止銹蝕污污染，避免壓壓彎。⑥電焊條：電焊焊條的選擇應(yīng)應(yīng)與主體金屬屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)應(yīng)，當(dāng)設(shè)計(jì)未未提出要求時(shí)時(shí)，=1\*ROMANI級(jí)鋼筋應(yīng)選選用結(jié)42型，=2\*ROMANII級(jí)鋼筋應(yīng)應(yīng)選用結(jié)422型或結(jié)50型。焊條條的質(zhì)量應(yīng)符符合現(xiàn)行國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。（2）模板模板必須具有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性，并由技術(shù)術(shù)部門對(duì)模板板的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性進(jìn)行驗(yàn)算，保保證能安全地地承受新灌砼砼的重力、側(cè)側(cè)向壓力以及及在施工中可可能產(chǎn)生的各各種荷載。（3）鋼筋①使用前應(yīng)先清清除其表面油油漬、浮皮、鐵鐵銹等，并使使其平直無局局部彎曲。②鋼筋加工宜在在常溫狀態(tài)下下進(jìn)行，不宜宜加熱。③熱扎鋼筋接頭頭宜采用電焊焊焊接，并以以閃光對(duì)焊為為主。④在鋼筋密列的的結(jié)構(gòu)中，當(dāng)當(dāng)鋼筋間凈距距小于其直徑徑的1.5倍時(shí)，不不得使用搭接接接頭。⑤框架主體螺紋紋鋼筋必須采采用閃光對(duì)焊焊。⑥鋼筋的焊接宜宜在鋼筋棚內(nèi)內(nèi)（或場(chǎng)內(nèi)）進(jìn)進(jìn)行，僅在焊焊接拼接的極極個(gè)別情況下下，方可在腳腳手架上施焊焊。⑦冬季進(jìn)行閃光光對(duì)焊時(shí)，焊焊接棚內(nèi)溫度度不宜低于00℃。⑧每個(gè)閃光對(duì)焊焊接頭在外觀觀上應(yīng)符合下下列要求：a、接頭四周緣緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)牡亩沾植糠郑⒉⒊示鶆蛎檀掏庑?；b、鋼筋表面沒沒有明顯的燒燒傷和裂紋；；c、接頭部分彎彎折的角度不不大于40；d、接頭軸線的的偏移不得大大于0.1dd（d為鋼筋的直直徑）并不得得大于2mmm。⑨鋼筋的安裝必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。為了了確保保護(hù)層層的厚度，可可在鋼筋與模模板間用水泥泥砂漿墊塊支支墊，墊塊不不得橫貫保護(hù)護(hù)層的全部截截面，應(yīng)相互互錯(cuò)開，分散散布置。（4）鋼筋砼管管1）管子內(nèi)、外外表面應(yīng)光潔潔平整，無蜂蜂窩、塌落、露露筋、空鼓；；2）管外表面不不允許有裂縫縫，管內(nèi)壁裂裂縫寬度不得得超過0.05mmm。（5）混凝土1）防水混凝土土的配合比應(yīng)應(yīng)通過試驗(yàn)確確定，其抗?jié)B滲等級(jí)應(yīng)比設(shè)設(shè)計(jì)要求提高高0.2Mpa。配合比的的設(shè)計(jì)，應(yīng)符符合下列規(guī)定定：①水泥標(biāo)號(hào)為3325號(hào)以上時(shí)，水水泥用量不得得少于300kg//m3；當(dāng)水泥標(biāo)號(hào)號(hào)為425號(hào)以上，并并摻有活性粉粉細(xì)料時(shí)，水水泥用量不得得少于280kg//m3；②砂率宜為355%~40%%；③灰砂比宜為11：2~1：2.5；④水灰比宜在00.55以下下，最大不得得超過0.6；⑤坍落度不宜大大于5cm，如摻外外加劑或采用用泵送混凝土土?xí)r可不受此此限；⑥摻引氣劑或引引氣型減水劑劑時(shí)，混凝土土含氣量應(yīng)控控制在6%~8%。2）砼施工前，應(yīng)應(yīng)由技術(shù)部門門對(duì)模板、鋼鋼筋工程進(jìn)行行檢查，并作作隱蔽工程記記錄，檢查合合格后方可施施工砼工程。3）砼必須嚴(yán)格格按配合比施施工，砂、石石要過磅或斗斗量；防水砼砼配料必須按按質(zhì)量配合比比準(zhǔn)確稱量，計(jì)計(jì)量允許偏差差水泥、水、外外加劑、摻合合料不應(yīng)大于于±1%，砂、石不不應(yīng)大于±2%。4）攪拌砼宜用用機(jī)械，防水水混凝土抖合合物必須采用用機(jī)械攪拌，攪攪拌時(shí)間不應(yīng)應(yīng)小于2min，摻外外加劑時(shí)應(yīng)根根據(jù)外加劑的的技術(shù)要求確確定攪拌時(shí)間間。5）防水混凝土土拌合物在運(yùn)運(yùn)輸后如出現(xiàn)現(xiàn)離析，必須須進(jìn)行二次攪攪拌；當(dāng)坍落落度有損失時(shí)時(shí)，應(yīng)加入原原水灰比的水水泥漿。6）砼灌筑時(shí)的的自由傾落高高度不應(yīng)超過過2m，當(dāng)受條件件限制有可能能造成離析現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)利利用滑槽、串串筒、漏斗等等器具或通過過模板上預(yù)留留的孔口灌筑筑。7）砼灌筑工作作應(yīng)水平分層層進(jìn)行，并采采用機(jī)械分層層振搗密實(shí)；；防水混凝土土振搗時(shí)間宜宜為10~30ss，以混凝土土開始泛漿和和不冒氣泡為為準(zhǔn)，并應(yīng)避避免漏振、欠欠振和超振；；摻引氣劑或或引氣型減水水劑時(shí)，應(yīng)采采用高頻插入入式振搗器振振搗。8）灌筑工作宜宜連續(xù)進(jìn)行，萬萬一中斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)在前層接縫縫面上，插入入適量的短鋼鋼筋，邊作好好施工縫的處處理；防水混混凝土留設(shè)施施工縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)遵守下列規(guī)規(guī)定：a、頂板、底板板不宜留施工工縫，墻體水水平施工縫不不應(yīng)留在剪力力與彎矩最大大外或底板與與側(cè)墻的交接接處，應(yīng)留在在高出底板表表面不小于200mm的墻體上上。b、在施工縫上上澆灌混凝土土前，應(yīng)將施施工縫處的混混凝土表面鑿鑿毛，清除浮浮料和雜物，用用水沖洗干凈凈，保持濕潤(rùn)潤(rùn)，再鋪上一一層20~225mm厚的1：1水泥漿。9）防水混凝土土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)設(shè)置的各種鋼鋼筋或綁扎鐵鐵絲，不得接接觸模板，固固定模板用的的螺栓必須穿穿過混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)時(shí)，可采采用螺栓加焊焊止水環(huán)、預(yù)預(yù)埋套管或螺螺栓加堵頭等等止水措施。10）砼灌筑好好后應(yīng)及時(shí)用用草袋覆蓋其其外露面，使使其經(jīng)常保持持濕潤(rùn)潮濕，灑灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間間最少不得少少于7天；防水混混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不得少于于14天且保證在在養(yǎng)護(hù)期間混混凝土表面保保持濕潤(rùn)。11）拆除側(cè)模模時(shí)，應(yīng)在砼砼強(qiáng)度達(dá)到能能保證其表面面及棱角不因因拆除而受損損時(shí)，方可進(jìn)進(jìn)行。承重的的底模拆除則則須按達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百百分率來確定定，其中跨度度2m＜L≤8m的板為70%?？缍萀＞8m的梁板為100%。（三）特殊階段段施工措施1）冬季施工措措施①冬季施工的范范圍：當(dāng)工地晝夜平均均氣溫低于+5℃或最低氣溫溫低于-3℃時(shí)，均應(yīng)按按冬季施工措措施執(zhí)行。②準(zhǔn)備工作：A、根據(jù)本標(biāo)段段工程特點(diǎn)，對(duì)對(duì)橋涵及附屬屬工程分別編編制切實(shí)可行行的冬季措施施，并向參加加施工的班組組及全體職工工進(jìn)行技術(shù)交交底。B、設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)氣溫觀測(cè)及及記錄，并指指定專人按試試驗(yàn)人員給定定的防寒抗凍凍摻合附加劑劑配料施工，監(jiān)監(jiān)測(cè)、保溫、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)工作作。C、做好防寒抗抗凍的設(shè)備、物物質(zhì)、化學(xué)摻摻合劑等基礎(chǔ)礎(chǔ)材料的儲(chǔ)備備工作，其摻摻合劑必須要要有合格證，對(duì)對(duì)過期及失效效的嚴(yán)禁使用用。D、對(duì)機(jī)械設(shè)備備、管道等應(yīng)應(yīng)提出防寒措措施并付諸實(shí)實(shí)施。E、為了檢查及及落實(shí)冬防措措施，各種作作業(yè)人員應(yīng)制制定冬季作業(yè)業(yè)施工措施，每每星期進(jìn)行一次全全面檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決。③附屬砌體工程程：A、材料a、水泥冬季施施工宜采用普普通硅酸鹽水水泥，且不得得受凍及硬化化過期，無合合格證的水泥泥不得使用。b、砂中不得含含有凍塊及冰冰膜雪團(tuán)。c、拌和砂漿用用水，不得含含有冰雪和雜雜物。d、拌和及運(yùn)輸輸工具和設(shè)備備中，使用前前應(yīng)清除冰雪雪和凍結(jié)物。B、砂漿a、砂漿在拌和和、運(yùn)輸及砌砌筑中不得發(fā)發(fā)生凍結(jié)，已已凍結(jié)砂漿嚴(yán)嚴(yán)禁使用。b、為了使砂漿漿達(dá)到所需要要的溫度，應(yīng)應(yīng)將砂和水加加熱。水的加加熱溫度不宜宜高于80℃，如必須加加熱至80℃以上時(shí)，則則應(yīng)先將砂和和水稍加拌和和后將水泥加加入。c、水泥不得加加熱，使用前前宜儲(chǔ)存在暖暖棚中，砂漿漿在鋪砌時(shí)的的最低溫度不不得低于15℃。d、冬季施工宜宜使用砂漿攪攪拌機(jī)在暖棚棚內(nèi)拌制，攪攪拌時(shí)間不宜宜少于2min。e、加熱的砂漿漿應(yīng)盡量減少少在攪拌、運(yùn)運(yùn)輸及儲(chǔ)備過過程中溫度的的損失，中途途不宜二次倒倒運(yùn)，砂漿應(yīng)應(yīng)隨拌隨用，每每次不得多于于半小時(shí)的用用量。運(yùn)輸及及儲(chǔ)存設(shè)備應(yīng)應(yīng)適當(dāng)采取保保溫措施，且且合理布置機(jī)機(jī)械設(shè)備位置置，盡量減少少運(yùn)距，縮短短使用時(shí)間。f、嚴(yán)禁使用已已凍結(jié)的砂漿漿，更不準(zhǔn)在在已凍結(jié)砂漿漿中加熱水重重新攪拌使用用，也不能在在砌筑時(shí)向砂砂漿中摻熱水水。g、冬季宜采用用抗凍砂漿，在在采用硫酸鈉鈉、氯化鈣組組成復(fù)合早強(qiáng)強(qiáng)劑時(shí)，摻量量為水泥用量量的0.5%。h、砌筑前應(yīng)清清掃砌體上的的冰雪，砂漿漿及灰縫應(yīng)保保證厚度和均均勻。i、當(dāng)日工作結(jié)結(jié)束時(shí)不應(yīng)在在砌體上鋪設(shè)設(shè)砂漿，并用用草袋等物覆覆蓋保溫。j、砌筑片石基基礎(chǔ)時(shí)，土方方不宜開挖過過寬，砌體應(yīng)應(yīng)靠緊地槽，間間隙用不凍土土、爐渣等填填塞，并在當(dāng)當(dāng)日工作結(jié)束束時(shí)，應(yīng)用草草袋覆蓋保溫溫，嚴(yán)禁用凍凍土回填基礎(chǔ)礎(chǔ)。k、砂漿的配合合比及摻加料料應(yīng)以試驗(yàn)人人員試驗(yàn)單為為依據(jù)，嚴(yán)禁禁無試驗(yàn)或擅擅自改動(dòng)配合合比施工。l、每天班前應(yīng)應(yīng)對(duì)前一日的的砌體進(jìn)行檢檢查，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)砌體受凍、砂砂漿失效應(yīng)予予以扒除，嚴(yán)嚴(yán)禁在受凍砌砌體上接砌。m、嚴(yán)禁澆水養(yǎng)養(yǎng)生。④、混凝土工程程：A、材料a、水泥：宜采采用普通硅酸酸鹽水泥，且且不受凍，不不硬化，符合合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b、砂石骨料宜宜在進(jìn)入冬季季以前開采，篩篩洗完畢，并并保證干燥狀狀態(tài)。骨料存存放不得夾有有冰膜雪團(tuán)。c、拌和用水，不不得帶有冰塊塊和污物。B、混凝土拌合合a、配制冬季施施工的混凝土土，宜選用較較小的水灰比比和較低的坍坍落度，以減減少拌和用水水量。b、為保證混凝凝土的灌注溫溫度，冬季作作業(yè)時(shí)應(yīng)將質(zhì)質(zhì)量合格的水水、砂、碎石石加熱，水的的加熱溫度不不宜高于80℃，砂石骨料料的加熱溫度度，不宜高于于60℃。c、混凝土應(yīng)有有試驗(yàn)人員提提出科學(xué)配合合比，并在技技術(shù)人員指導(dǎo)導(dǎo)下施工，嚴(yán)嚴(yán)格過磅，檢檢查坍落度、和和易性，實(shí)行行科學(xué)文明施施工。C、運(yùn)輸和澆灌灌：a、混凝土的運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡盡量縮小，運(yùn)運(yùn)輸?shù)氖⑵鲬?yīng)應(yīng)適當(dāng)防寒保保溫。b、冬季施工混混凝土的灌筑筑溫度，任何何情況不得低低于5℃，細(xì)薄截面面結(jié)構(gòu)的灌筑筑溫度不宜低低于10℃；防水混凝凝土入模溫度度不應(yīng)低于10℃或采用化學(xué)學(xué)外加劑法。c、混凝土灌筑筑面應(yīng)事先清清理冰雪及雜雜物，接合面面的狀態(tài)及溫溫度應(yīng)和混凝凝土灌筑的方方法相適應(yīng)。d、混凝土應(yīng)分分層連續(xù)灌筑筑，不得中途途間斷。每層層灌筑厚度不不得小于20cm，并采用機(jī)機(jī)械振搗。e、當(dāng)環(huán)境溫度度低于-10℃時(shí)，在灌筑筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)將直徑大于于或等于25mm粗鋼筋和大大型金屬埋設(shè)設(shè)部件加熱至至正溫，模板板及鋼筋上附附著冰雪須全全部清除。D、養(yǎng)護(hù)及拆模模：a、冬季條件下下灌筑的混凝凝土，在遭受受凍結(jié)之前，其其強(qiáng)度（臨界界抗凍強(qiáng)度）不不應(yīng)低于設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，也不得低低于5MP（50kg//cm2）。b、混凝土灌筑筑結(jié)束后，立立即防寒保溫溫。防水混凝凝土養(yǎng)護(hù)宜采采用蓄熱法、暖暖棚法，并應(yīng)應(yīng)保持一定的的濕度防止混混凝土早期脫脫水。在鋪設(shè)設(shè)保溫材料時(shí)時(shí)，不得使所所灌筑混凝土土的外露面受受到損傷或污污染，應(yīng)先鋪鋪設(shè)防水隔離離層，再鋪設(shè)設(shè)保溫隔熱材材料。嚴(yán)禁澆澆水養(yǎng)生。c、蓄熱法保溫溫材料可選用用草席、草袋袋、鋸末、爐爐渣等。d、冬季施工的的模板必須嚴(yán)嚴(yán)密拼合，模模板外面宜鋪鋪貼防水層（塑塑料薄膜等），以以免保溫材料料受水潮濕，對(duì)對(duì)建筑物的迎迎風(fēng)面，應(yīng)采采取適當(dāng)?shù)姆婪里L(fēng)措施。e、與新灌筑混混凝土接觸的的舊混凝土有有部分側(cè)面暴暴露在冷空氣氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)距離接觸面面1.5M范圍內(nèi)的外外露表面作適適當(dāng)?shù)姆篮１?。f、混凝土與外外界空氣的溫溫差在10℃以上時(shí)，拆拆除模板后應(yīng)應(yīng)暫時(shí)覆蓋混混凝土的外露露面。h、混凝土冬季季施工中的各各項(xiàng)測(cè)試，檢檢查結(jié)構(gòu)，以以及有關(guān)混凝凝土養(yǎng)護(hù)方法法，時(shí)間、溫溫度及保溫情情況的資料，均均應(yīng)詳細(xì)記錄錄備查。E、摻早強(qiáng)劑法法：a、硫酸鈉復(fù)合合早強(qiáng)劑：使用方法：硫酸酸鈉復(fù)合劑成成份中除石膏膏不溶于水外外，其它成份份可以用熱水水溶化后倒入入攪拌機(jī)內(nèi)，硫硫酸鈉結(jié)晶沉沉淀，應(yīng)該拌拌合使用，不不允許有結(jié)晶晶沉淀析出。b、亞硝酸鈉——三乙醇胺復(fù)復(fù)合劑①、三乙醇胺的的摻量不得超超過水泥用量量的0.05%%,也不得少于0.02%。②、常用配方：：亞硝酸鈉：：氯化鈉：三三乙醇胺=1%∶0.5%∶0.05%%(均按水泥重重量)。③、適用范圍：：這種復(fù)合早早強(qiáng)劑可以改改善砼的和易易性，對(duì)砼中中的鋼筋無銹銹蝕作用（四）結(jié)構(gòu)常見見質(zhì)量通病的的措施1、混凝土干縮縮裂縫裂縫特征：干縮縮裂縫具有表表面性，縫寬寬較細(xì)，多在在0.05～0.2mm之間，其其走向縱橫交交錯(cuò)，沒有規(guī)規(guī)律性。產(chǎn)生原因：混凝凝土成型后，養(yǎng)養(yǎng)生不良，風(fēng)風(fēng)吹日曬，表表面水分蒸發(fā)發(fā)快，體積收收縮大而內(nèi)部部溫度變化小小，收縮較小小，從而使表表面收縮變形形受到內(nèi)部混混凝土的約束束力，引起混混凝土表面開開裂。此外，當(dāng)當(dāng)混凝土受到到過度振搗而而表面形成水水泥含量較多多的砂漿層時(shí)時(shí)，也產(chǎn)生干干縮裂縫。預(yù)防措施：配制制混凝土?xí)r，每每立方混凝土土水泥用量控控制在350Kg左右、水水灰比控制在在0.42左右，利用用高效減水劑劑調(diào)節(jié)混凝土土坍落度。拌拌和要均勻，振振搗密實(shí)，防防止過振。加加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)護(hù)，適當(dāng)延長(zhǎng)長(zhǎng)拆模時(shí)間與與灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間，始終使使外表保持一一定濕度。2、箱身水平裂裂紋箱身在拆模時(shí)或或拆模后，墻墻身有時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)水平裂紋，寬寬達(dá)0.3~~0.5mmm。產(chǎn)生原因：由于于箱身底板與與墻身分次灌灌筑混凝土所所致。先灌筑筑箱身底板混混凝土凝固后后再灌筑墻身身，墻身新灌灌筑的混凝土土產(chǎn)生較大的的水化熱，與與底板的溫差差較大，當(dāng)墻墻身混凝土降降溫收縮時(shí)，受受到底板的牽牽制，就出現(xiàn)現(xiàn)了裂紋現(xiàn)象象。預(yù)防措施：（1）重視混凝凝土灌筑質(zhì)量量，嚴(yán)格控制制用水量，攪攪拌均勻，搗搗固認(rèn)真，除除用震搗器外外，在角隅及及鋼筋密布外外應(yīng)用插釬搗搗實(shí)，精心養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，拆模要要晚等。（2）低溫入模模；在夏季高高溫時(shí)可預(yù)冷冷骨料，如用用地下水沖洗洗碎石，使用用水化熱較低低的水泥，加加冰拌合等。（3）在冬季室室外氣溫0~5℃的低溫情況況下灌筑混凝凝土?xí)r，可采采取下列辦法法：1）混凝土入模模溫度一般控控制在10℃；2）養(yǎng)護(hù)宜采用用蓄熱法，并并保持一定的的濕度，防止止混凝土早期期脫水；3）盡量采用同同廠、同牌號(hào)號(hào)、同標(biāo)號(hào)、同同時(shí)期的出產(chǎn)產(chǎn)水泥，以保保證水泥性質(zhì)質(zhì)的穩(wěn)定。3、蜂窩麻面預(yù)防措施：加強(qiáng)強(qiáng)砼攪拌時(shí)原原材料的計(jì)量量管理與操作作工作，攪拌拌均勻?？刂浦祈艥仓淖宰杂上侣涓叨榷仍?米以內(nèi)。強(qiáng)強(qiáng)化結(jié)構(gòu)物模模板拼接嚴(yán)密密性操作與面面板處理工作作。對(duì)于整體體性模板來說說，墩柱根部部的嚴(yán)密性尤尤為重要。處理方法：對(duì)于于面積較小且且數(shù)量不多的的蜂窩，可用用鋼絲刷或加加壓水處理干干凈，并保持持濕潤(rùn)，用1：2的水泥砂漿漿抹平。較大大面積的蜂窩窩，在鑿除全全部薄弱砼層層到一定深度度，用鋼絲刷刷或加壓水處處理干凈濕潤(rùn)潤(rùn)后，采用高高于原強(qiáng)度至至少一個(gè)等級(jí)級(jí)的砼修補(bǔ)密密實(shí)，覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。砼工程質(zhì)量程序序控制圖崗位分工、操作掛牌崗位分工、操作掛牌學(xué)習(xí)圖紙及技術(shù)交底學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向操作人員現(xiàn)場(chǎng)交底制定保證砼的措施書面交底木工鋼筋工跟崗保質(zhì)量執(zhí)行配合比根據(jù)天氣調(diào)整配合比清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工材料合格證試塊報(bào)告單自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄砼施工記錄事故處理記錄材料準(zhǔn)備、合格證申請(qǐng)配合比垂直運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備檢查腳手架及道路計(jì)量檢查工具準(zhǔn)備砼施工記錄每個(gè)工作班不少于1組。每攪拌100m3不少于1組。檢查波紋管預(yù)埋及灌注情況。現(xiàn)澆一層不少于1組。保溫防凍準(zhǔn)備工作技術(shù)交底申請(qǐng)澆灌澆灌砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定資料整理按時(shí)覆蓋辦理隱蔽工程記錄簽證整理隱蔽工程記錄準(zhǔn)備工作鋼筋下料成型現(xiàn)場(chǎng)綁扎整理隱蔽工程記錄準(zhǔn)備工作鋼筋下料成型現(xiàn)場(chǎng)綁扎質(zhì)量評(píng)定資料整理按公路驗(yàn)收規(guī)范自檢按不同類型掛牌控制保護(hù)層厚度學(xué)習(xí)圖紙及技術(shù)交底學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向操作人員現(xiàn)場(chǎng)交底書面交底保證鋼筋數(shù)量和接頭錯(cuò)位鋼筋、砼交接檢查澆灌砼時(shí)留人看守執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋合格證鋼筋代用代換單自檢、互檢記錄隱蔽驗(yàn)收記錄質(zhì)量評(píng)定記錄鋼筋合格證和復(fù)驗(yàn)合格證制定和審核鋼筋配料單檢查腳手架、腳手板互檢清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工技術(shù)交底第二節(jié)安全全保證體系和和措施（一）、安全保保證體系1、建立健全安安全保障體系系，對(duì)全體職職工經(jīng)常進(jìn)行行安全教育，使使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和和全體職工牢牢固樹立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，把把安全生產(chǎn)放放在各項(xiàng)工作作的首位。2、安全檢查制制度化，每周周一次小檢查查，每月一次次大檢查，對(duì)對(duì)安全事故隱隱患及安全問問題必須落實(shí)實(shí)到人，限期期整改。3、每月下達(dá)生生產(chǎn)計(jì)劃，制制定有針對(duì)性性的安全措施施，領(lǐng)工員和和工班長(zhǎng)在布布置生產(chǎn)任務(wù)務(wù)的同時(shí)要交交代安全生產(chǎn)產(chǎn)注意事項(xiàng)，月月底進(jìn)行安全全生產(chǎn)技術(shù)總總結(jié)。4、建立安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制，把把安全指標(biāo)分分解到單位、班班組和個(gè)人，并并與經(jīng)濟(jì)利益益掛鉤。（二）、安全保保證措施=1\*ROMANI、箱橋工程安安全保證措施施1、箱橋施工應(yīng)應(yīng)做好施工前前準(zhǔn)備工作，正正確選用施工工方法，并結(jié)結(jié)合施工具體體實(shí)際，編制制安全技術(shù)措措施計(jì)劃，制制定操作細(xì)則則，并向施工工人員進(jìn)行技技術(shù)交底。2、對(duì)箱橋施工工中的輔助結(jié)結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工工程和腳手架架、起吊扒桿桿等，應(yīng)進(jìn)行行安全檢查,采取相應(yīng)的的安全措施。3、箱橋施工的的特種作業(yè)人人員，必須通通過安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)經(jīng)考試取得合合格證后，方方可上崗工作作。其他人員員應(yīng)進(jìn)行安全全技術(shù)考核。4、工地內(nèi)應(yīng)設(shè)設(shè)有安全標(biāo)志志，夜間施工工作業(yè)應(yīng)有照照明設(shè)施，并并不得擅自拆拆除。5、開挖基坑時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定定的基坑邊坡坡開挖，分層層下挖到符合合基底承載力力要求的設(shè)計(jì)計(jì)高程為止。嚴(yán)嚴(yán)禁采用局部部開挖深坑，從從底層向四周周掏土的方法法施工。6、用吊斗出土土?xí)r，應(yīng)設(shè)有有信號(hào)指揮；；基坑頂面邊邊坡以外的四四周，應(yīng)開挖挖排水溝，并并經(jīng)常保持暢暢通，機(jī)具、材材料、棄土等等應(yīng)堆放在基基坑邊坡周邊邊安全距離以以外。7、用擋板支撐撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情情況，逐段支支撐，并經(jīng)檢檢查確認(rèn)安全全后，方可繼繼續(xù)開挖，拆拆除支護(hù)應(yīng)根根據(jù)土質(zhì)情況況，自下而上上分段進(jìn)行，邊邊拆邊回填夯夯實(shí)。8、砌筑圬工應(yīng)應(yīng)搭設(shè)腳手架架平臺(tái)和運(yùn)料料走道，嚴(yán)禁禁從平臺(tái)及邊邊坡上往下拋拋滾石塊，并并按《公路橋橋梁施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則》有有關(guān)規(guī)定辦理理。9、灌筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)設(shè)灌筑平臺(tái)及及運(yùn)料走道，并并設(shè)置防護(hù)欄欄桿，當(dāng)漏斗斗孔挪移時(shí)，漏漏斗外邊空隙隙應(yīng)封閉嚴(yán)密密。10、箱身鋼筋筋、模板安裝裝前，必須搭搭設(shè)腳手架平平臺(tái)，欄桿及及上下扶梯，人人工搬運(yùn)和綁綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)互相配合，同同步操作，在在已安裝的鋼鋼筋上不得行行走，必須架架設(shè)交通跳板板或搭腳手架架。11、箱身模板板就位后，應(yīng)應(yīng)立即用撐木木等固定位置置，以防傾倒倒傷人，當(dāng)借借助吊機(jī)吊模模板合縫時(shí)，模模板底端采用用撬棍等工具具拔移，每節(jié)節(jié)模板立好后后，應(yīng)上好連連接器和上下下兩道箍筋，打打好內(nèi)撐，方方可暫停作業(yè)業(yè)，以保持穩(wěn)穩(wěn)定。12、在豎立模模板過程中，上上模板工作人人員的安全帶帶必須拴于牢牢固地點(diǎn)，穿穿拉桿時(shí)，內(nèi)內(nèi)外呼應(yīng)。13、整體模板板吊裝前，應(yīng)應(yīng)使模板連接接牢固，內(nèi)撐撐、拉桿、箍箍筋上緊，吊吊點(diǎn)正確牢固固，起吊時(shí)，應(yīng)應(yīng)拴好溜繩，并并聽從指揮，不不得超載。14、使用砼振振搗器時(shí)，必必須檢查下列列內(nèi)容：振搗搗器的外殼接接地裝置及膠膠皮線情況，電電線的端部與與振搗器的連連接情況，振振搗器的搬移移點(diǎn)及在間斷斷工作時(shí)電源源開關(guān)關(guān)閉情情況，經(jīng)檢查查合格后方準(zhǔn)準(zhǔn)使用。15、箱橋拆除除模板之前，必必須設(shè)立禁區(qū)區(qū)，并按規(guī)定定程序進(jìn)行拆拆模。16、箱橋施工工，應(yīng)搭設(shè)腳腳手架，鋪設(shè)設(shè)腳手板，裝裝欄桿、扶梯梯，在腳手架架與箱身之間間掛安全網(wǎng)。17、灌筑箱身身砼應(yīng)分層、均均勻進(jìn)行，每每層以30cm為宜，不得得用吊斗直接接灌入，以免免沖擊模板，造造成偏壓。使使用振搗器搗搗固時(shí)，不得得振動(dòng)滑模頂頂桿、鋼筋和和模板，振搗搗器的插入深深度，以不超超過前一層砼砼內(nèi)5cm為限。18、扒桿各部部結(jié)構(gòu)的主要要材料（木料料、鋼絲繩、纜纜風(fēng)繩等）的的尺寸必須根根據(jù)起吊物的的重量經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)決定，不得得超載，不得得使用與設(shè)計(jì)計(jì)不符合的代代用料，同時(shí)時(shí)須指定專人人負(fù)責(zé)指揮，操操作時(shí)協(xié)調(diào)一一致。19、起吊設(shè)備備起吊時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁起吊超過過規(guī)定重量的的物件，不得得用來運(yùn)送人人員，起吊設(shè)設(shè)備嚴(yán)禁侵入入鐵路限界。20、起重吊裝裝用起吊設(shè)備備嚴(yán)禁侵入接接觸網(wǎng)導(dǎo)體2M范圍和線路路限界，鋼絲絲繩應(yīng)經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行檢查，凡凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)結(jié)、變形、斷斷絲、磨損、腐腐蝕等現(xiàn)象達(dá)達(dá)到破損限度度時(shí)，必須及及時(shí)更新。21、各種施工工機(jī)械必須制制訂相應(yīng)的、詳詳細(xì)的操作規(guī)規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行，夜間操操作時(shí)，應(yīng)有有足夠的照明明設(shè)備。22、機(jī)械操作作人員必須持持證上崗，應(yīng)應(yīng)熟悉所操作作機(jī)械、車輛輛的性能，保保養(yǎng)及操作方方法，運(yùn)輸前前要認(rèn)真檢查查，必須保持持技術(shù)狀況良良好，裝備齊齊全有效。23、高空作業(yè)業(yè)必須設(shè)立防防護(hù)設(shè)施，并并符合JBJ800-91《建筑施工工高處作業(yè)安安全技術(shù)規(guī)范范》的要求，按按照GB36008-83《高處作業(yè)業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)實(shí)行三級(jí)管理理：①2—5m為一一級(jí)管理，由由專業(yè)工長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)；②5—15m為為二級(jí)管理，由由施工負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)；③15m以上為為三級(jí)管理，由由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，施工負(fù)負(fù)責(zé)人對(duì)該工工程的高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)，安全全防護(hù)措施應(yīng)應(yīng)由負(fù)責(zé)人組組織驗(yàn)收。因因工作必須臨臨時(shí)拆除或變變動(dòng)安全防護(hù)護(hù)措施時(shí)，必必須經(jīng)施工負(fù)負(fù)責(zé)人同意，并并采取相應(yīng)可可靠措施。24、各工種進(jìn)進(jìn)行上下立體體交叉作業(yè)時(shí)時(shí)，不得在同同一垂直作業(yè)業(yè)面操作。25、腳手架的的搭設(shè)必須符符合安全技術(shù)術(shù)規(guī)程的規(guī)定定，立桿間距距、桿件聯(lián)系系、剪力撐安安設(shè)要按規(guī)定定執(zhí)行，立桿桿底設(shè)墊塊并并設(shè)置安全網(wǎng)網(wǎng)、攔桿、擋擋板，并經(jīng)有有關(guān)技術(shù)人員員檢驗(yàn)合格后后方可投入使使用。腳手架架拆除時(shí)，下下方不得有其其他人員。26、各種腳手手架在大風(fēng)、大大雨過后，必必須進(jìn)行檢查查，發(fā)現(xiàn)傾斜斜、下沉、崩崩扣、松扣現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)及時(shí)修修復(fù)。27、各種腳手手架的腳手板板必須鋪平鋪鋪嚴(yán)，嚴(yán)禁有有探頭板。腳腳手架的外側(cè)側(cè)、斜道和平平臺(tái)應(yīng)綁扎防防護(hù)欄桿和擋擋腳板，或掛掛護(hù)立網(wǎng)。28、安全網(wǎng)應(yīng)應(yīng)保持完好，使使用寬度不小小于3m，長(zhǎng)度不小小于6m，網(wǎng)眼不大大于100mm的維綸、錦錦綸、尼龍等等材料編織的的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)網(wǎng)。每塊網(wǎng)應(yīng)應(yīng)能承受不小小于1600N的沖出荷載載。29、移動(dòng)式梯梯子，梯腳底底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，上上端應(yīng)有固定定措施。立梯梯工作角度75°±55°為宜，不得得有缺檔和墊墊高，折梯使使用時(shí)上部夾夾角以35°—45°為宜，并有有可靠的攔撐撐措施。30、雨天和冬冬天進(jìn)行作業(yè)業(yè)時(shí)，必須采采取可靠的防防滑、防寒和和防凍措施。31、框架工作作坑采用明挖挖施工時(shí)，按按規(guī)定放設(shè)邊邊坡以確保施施工安全及路路基邊坡穩(wěn)定定，基坑四周周設(shè)排水溝，機(jī)機(jī)具材料應(yīng)堆堆放在基坑坡坡頂?shù)陌踩嗑嚯x以外。=2\*ROMANII、既有線上上施工安全保保證措施在既有線上施工工，為保證既既有線運(yùn)行安安全，應(yīng)嚴(yán)格格按《鐵路技技術(shù)管理規(guī)程程》、《鐵路路工務(wù)規(guī)則》、《鐵鐵路橋涵施工工規(guī)范》等有有關(guān)規(guī)定，提提報(bào)施工要點(diǎn)點(diǎn)計(jì)劃，進(jìn)行行線路加固和和防護(hù)工作，并并制定必要的的措施：1、在行車線路路上施工，必必須先制定安安全技術(shù)措施施，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，并組組織有關(guān)人員員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)規(guī)定和要求。2、施工前應(yīng)辦辦理要點(diǎn)慢行行計(jì)劃審批手手續(xù)，待運(yùn)輸輸部門批準(zhǔn)后后方可據(jù)以施施工。3、按批準(zhǔn)的要要點(diǎn)計(jì)劃進(jìn)行行施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)防防護(hù)，未設(shè)防防護(hù)嚴(yán)禁施工工。4、應(yīng)設(shè)置工地地與車站之間間的聯(lián)絡(luò)電話話，專人負(fù)責(zé)責(zé)聯(lián)系列車通通過情況，及及時(shí)通知施工工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)經(jīng)常向運(yùn)輸部部門介紹施工工情況。5、對(duì)既有線路路設(shè)備進(jìn)行拆拆換、加固或或起撥道時(shí)，應(yīng)應(yīng)事先與當(dāng)?shù)氐毓?wù)部門取取得聯(lián)系，經(jīng)經(jīng)協(xié)商研究同同意后，方可可進(jìn)行。同進(jìn)進(jìn)應(yīng)與車站值值班人員加強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系，掌握握列車運(yùn)行情情況，最大限限度的利用行行車空隙；對(duì)對(duì)線路隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)護(hù)，并準(zhǔn)備足足夠數(shù)量的道道碴、方木、草草袋，組織好好人力和工具具，一旦發(fā)生生不良情況，立立即進(jìn)行搶修修加固，必要要時(shí)將箱涵刃刃腳處用木板板封閉。嚴(yán)禁禁冒險(xiǎn)放行列列車。6、對(duì)既有線加加固，應(yīng)按批批準(zhǔn)的方案進(jìn)進(jìn)行。任何改改變?cè)庸坦谭桨傅慕ㄗh議，非經(jīng)處一一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)研究究批準(zhǔn)，均不不得采用。7、建立各項(xiàng)安安全制度，設(shè)設(shè)專職人員作作巡回檢查施施工范圍內(nèi)線線路和安全防防護(hù)。各工種種間加強(qiáng)協(xié)作作，互相配合合，統(tǒng)一指揮揮。9、基坑開挖時(shí)時(shí)必須做到四四不挖土：A、列車通過時(shí)時(shí)不挖土，避避免列車通過過時(shí)震動(dòng)大，造造成塌方。挖挖土人員應(yīng)離離開開挖面1m以外；B、機(jī)械設(shè)備發(fā)發(fā)生故障時(shí)不不挖土；C、較長(zhǎng)時(shí)間不不頂進(jìn)時(shí)不挖挖土；D、交接班前不不挖土。10、預(yù)制完成成后，應(yīng)盡快快恢復(fù)線路，會(huì)會(huì)同當(dāng)?shù)毓?wù)務(wù)部門共同檢檢查線路情況況，合格辦理理撤消要點(diǎn)計(jì)計(jì)劃手續(xù)，解解除慢行；恢恢復(fù)線路應(yīng)在在確保行車安安全條件下進(jìn)進(jìn)行。在拆除除加固設(shè)施前前，應(yīng)按需要要?jiǎng)?wù)足道碴，和和上碴的工具具，安排好抽抽出橫梁的施施工作業(yè)程序序。箱身頂面面填土因受軌軌枕與橫梁的的影響，難以以夯實(shí)，多用用道碴代替，撤撤一根橫梁或或木枕?yè)Q一根根鋼筋砼軌枕枕，隨即補(bǔ)充充道碴搗固。不不應(yīng)同時(shí)數(shù)根根撤換。全部部拆除撤換完完畢后，按線線路維修要求求，全面維修修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，始始可恢復(fù)正常常運(yùn)行。11、在行車線線上施工各項(xiàng)項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，需需侵入建筑限限界時(shí)，必須須繪制施工臨臨時(shí)行車限界界斷面圖，并并制定相關(guān)的的安全技術(shù)措措施。12、利用行車車間隔時(shí)間進(jìn)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)與臨近車站站事先聯(lián)系取取得同意。13、在行車線線上施工的駐駐站聯(lián)絡(luò)員、工工地防護(hù)員必必須由單位正正式鐵路職工工擔(dān)任并經(jīng)過過嚴(yán)格訓(xùn)練和和考試合格后后，方能擔(dān)任任該項(xiàng)工作并并認(rèn)真履行職職責(zé)。施工工工點(diǎn)與相鄰車車站應(yīng)有可靠靠直通電話聯(lián)聯(lián)系，防護(hù)設(shè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢檢查，保證正正常使用。14、各施工點(diǎn)點(diǎn)至少應(yīng)配備備防護(hù)人員3人（其中1人守電話，線線路兩端各1人，）在視視線不良地段段應(yīng)增設(shè)中間間聯(lián)絡(luò)員或信信號(hào)傳遞設(shè)備備。15、工點(diǎn)負(fù)責(zé)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施施工地點(diǎn)有防防礙行車安全全的異常情況況時(shí)，除采取取緊急措施消消除行車障礙礙外，并應(yīng)立立即命令防護(hù)護(hù)員顯示停車車信號(hào)和通知知駐站聯(lián)絡(luò)員員轉(zhuǎn)告車站值值班員暫不放放行列車。16、在區(qū)間線線路上設(shè)置或或拆除停車防防護(hù)信號(hào)，應(yīng)應(yīng)符合《鐵路路行車線上施施工技術(shù)安全全規(guī)則》的有有關(guān)規(guī)定。17、施工人員員在既有線上上施工必須遵遵守有關(guān)的人人身安全規(guī)定定。18、防護(hù)信號(hào)號(hào)按鐵道部《鐵鐵路行車線上上施工技術(shù)安安全規(guī)則》中中有關(guān)規(guī)定使使用和設(shè)置。19、施工機(jī)具具應(yīng)堆碼安放放穩(wěn)固，不得得侵入建筑限限界。20、在對(duì)既有有線施工前，必必須查清地下下管道、電力力、信號(hào)電纜纜等準(zhǔn)確位置置及走向。先先進(jìn)行試挖后后，與維修部部門配合，在在保證不影響響既有設(shè)備正正常使用的前前提下進(jìn)行施施工。21、在觸動(dòng)既既有設(shè)備前必必須與維修單單位簽訂安全全協(xié)議書。第三節(jié)保證證工期措施1、遵守合同，堅(jiān)堅(jiān)決把國(guó)家利利益，甲方利利益，社會(huì)效效益放在第一一位，從組織織措施，技術(shù)術(shù)措施，經(jīng)濟(jì)濟(jì)措施，法律律手段，政治治思想工作等等方面著手，確確保立交橋如如期完工，并并把按期和提提前完成任務(wù)務(wù)作為各項(xiàng)目目經(jīng)理部方針針目標(biāo)管理的的主要內(nèi)容認(rèn)認(rèn)真落實(shí)。2、充分調(diào)查研研究，編制科科學(xué)合理的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)劃劃管理，實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，將工工期目標(biāo)作為為主要考核指指標(biāo)。工期提提前按規(guī)定給給予獎(jiǎng)勵(lì)，貽貽誤工期要追追查責(zé)任。3、結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)，在施工工生產(chǎn)全過程程有針對(duì)性地地做好深入細(xì)細(xì)致的政治思思想工作，激激發(fā)廣大職工工大干快上的的勞動(dòng)熱情，增增強(qiáng)加快提前前的緊迫感和和責(zé)任感，開開展“保安全，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保工工期，增效益益”的立功競(jìng)賽賽活動(dòng)，最大大限度地調(diào)動(dòng)動(dòng)職工大干快快上的積極性性。4、為確保工期期，為施工項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度度計(jì)劃控制，首首先編制施工工項(xiàng)目的各種種進(jìn)度計(jì)劃。其其中包括有施施工項(xiàng)目總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，單單位工程進(jìn)度度計(jì)劃、分部部分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、月月（旬）作業(yè)業(yè)計(jì)劃，由這這些計(jì)劃組成成一個(gè)施工項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃劃系統(tǒng)。計(jì)劃劃的編制對(duì)象象由大到小，計(jì)計(jì)劃的內(nèi)容從從粗到細(xì)。編編制時(shí)從總體體計(jì)劃到局部部計(jì)劃，逐層層進(jìn)行控制目目標(biāo)分解，以以保證計(jì)劃控控制目標(biāo)落實(shí)實(shí)。執(zhí)行計(jì)劃劃時(shí)，從月（旬旬）作業(yè)計(jì)劃劃開始到實(shí)施施，逐級(jí)按目目標(biāo)控制，從從而達(dá)到對(duì)施施工項(xiàng)目整體體進(jìn)度目標(biāo)控控制。5、貫徹施工項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃劃，檢查各層層次的計(jì)劃是是否協(xié)調(diào)