橋梁改造加固施工及試驗(yàn)檢測

淺析橋梁改造加固施工及試驗(yàn)檢測分析新疆西域公路工工程有限責(zé)任任公司王偉忠忠郵編8300000摘要：目前，隨著我區(qū)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的的高速發(fā)展，極大促進(jìn)了了交通運(yùn)輸事事業(yè)的蓬勃發(fā)發(fā)展。商品貨貨物的加速流流通導(dǎo)致了全全區(qū)的主要公公路、干道的的交通運(yùn)輸量量的逐年的遞遞增，行車的的密度及車輛輛載重量也不不斷得到攀升升。各級(jí)公路路上的橋梁擔(dān)擔(dān)負(fù)著十分沉沉重的交通荷荷載。超負(fù)荷荷的使用給我我區(qū)的橋梁帶帶來了很大的的安全隱患。此此外，長期受受自然環(huán)境以以及使用環(huán)境境的影響，逐逐漸產(chǎn)生很多多的損壞現(xiàn)象象，這以成為為一個(gè)不可逆逆轉(zhuǎn)的過程。其其結(jié)果是，不不但使橋梁的的使用壽命大大大縮短，還還有可能威脅脅到過往的車車輛、行人的的生命安全。因因此，對(duì)橋梁梁進(jìn)行必要的的試驗(yàn)檢測及及加固施工工工作就顯得尤尤為重要?，F(xiàn)現(xiàn)本文就橋梁梁改造加固施施工及試驗(yàn)檢檢測進(jìn)行一下下淺析。關(guān)鍵詞：橋梁；；現(xiàn)狀；加固固；檢測；重重要性一、我區(qū)當(dāng)前橋橋梁發(fā)展的現(xiàn)現(xiàn)狀及存在的的問題；當(dāng)前，我區(qū)公路路、鐵路方面面交通事業(yè)的的發(fā)展蒸蒸日日上，不少高高速公路已建建成并投入運(yùn)運(yùn)營中，還有有不少正在建建設(shè)的高速公公路和其它等等級(jí)的公路也也即將建成并并投入運(yùn)營。但但是，由于施施工質(zhì)量和橋橋梁設(shè)計(jì)等很很多方面的原原因，使得橋橋梁的檢測和和加固成為必必不可少的一一部分。另外外，改革開放放以前所修建建的不少舊橋橋，由于當(dāng)時(shí)時(shí)受到材料、設(shè)設(shè)計(jì)、施工等等諸多方面的的影響和局限限，先天不足足，再加上不不能適應(yīng)當(dāng)前前交通運(yùn)輸?shù)牡难该驮鲩L，使使得舊橋的檢檢測和加固顯顯得尤為迫切切。改革開放放后，根據(jù)中中國國情大力力發(fā)展公路建建設(shè)。在公路路建設(shè)中，通通過交通流量量和當(dāng)時(shí)的車車載能力進(jìn)行行施工設(shè)計(jì)，都都能滿足公路路設(shè)計(jì)通行年年限。近年來來，汽車生產(chǎn)產(chǎn)廠家生產(chǎn)的的車輛，車載載能力超過現(xiàn)現(xiàn)行的公路設(shè)設(shè)計(jì)通行能力力，使公路交交通負(fù)荷過載載。尤其是公公路中的橋梁梁過載問題日日益突出，舊舊橋加固工程程變得越來越越多。為此，我我們必須重視視橋梁改造加加固施工和試試驗(yàn)檢測方面面的工作。二、橋梁加固施施工方面的淺淺析；1、橋梁加固施施工的原因（1）隨著當(dāng)前前我區(qū)經(jīng)濟(jì)的的快速發(fā)展、交交通量的增大大，載重等級(jí)級(jí)發(fā)生很大變變化等；（2）之前設(shè)計(jì)計(jì)的指導(dǎo)思想想側(cè)重于材料料的節(jié)省，安安全度又不高高。通常來說說，會(huì)造成橋橋的斷面單薄薄、安全儲(chǔ)備備性能差，其其中最典型的的一種橋就是是雙曲拱；（3）我區(qū)目前前橋梁的耐久久性差，有些些已經(jīng)年久老老化，如磚拱拱橋等；（4）近年修建建的橋梁，因因設(shè)計(jì)方面的的不當(dāng)或者施施工質(zhì)量方面面的問題，也也存在著需要要加固的問題題。2、橋梁加固施施工的難度大大；（1）已經(jīng)通車車的橋梁，有有很現(xiàn)實(shí)的交交通需要，因因此，必須要要在不中斷交交通流通的情情況下進(jìn)行加加固，然而加加固時(shí)會(huì)受到到交通的干擾擾；(2)結(jié)構(gòu)形式式方面的限制制很大，加固固的原則一般般都必須利用用原有的結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行，只能能在原有的結(jié)結(jié)構(gòu)上做文章章，所以會(huì)受受到很大的限限制；（3）新老結(jié)構(gòu)構(gòu)相結(jié)合也是是一個(gè)很大的的難題，包含含有新老結(jié)構(gòu)構(gòu)體系的變化化和過渡，還還包括新老橋橋體的結(jié)合面面等；(4)風(fēng)險(xiǎn)很大大，但凡是要要加固的橋梁梁，多半都是是危橋，結(jié)構(gòu)構(gòu)早已處在不不利的狀況下下，有的還可可能已經(jīng)岌岌岌可危。對(duì)很很多危橋，有有的本身就缺缺乏原有的設(shè)設(shè)計(jì)資料和施施工方面的記記錄，內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)情況也不不詳，而且現(xiàn)現(xiàn)有的受力情情況也不一樣樣，因而，很很難確定它們們的結(jié)構(gòu)極限限，這給橋梁梁的加固帶來來了很大的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。3、橋梁加固施施工的技術(shù)要要求高；（1）一般情況況下，很多業(yè)業(yè)主單位與其其加固舊橋梁梁更愿意另修修新橋，這樣樣他們可以獲獲取更多的利利益。除非必必要時(shí)才會(huì)利利用舊橋去采采取加固施工工措施；（2）由于舊橋橋在加固方面面，方案設(shè)計(jì)計(jì)成本高、工工作量大、收收費(fèi)低廉，所所以一般大一一點(diǎn)的設(shè)計(jì)單單位都不愿意意承擔(dān)像這樣樣的設(shè)計(jì)任務(wù)務(wù)；（3）橋梁加固固設(shè)計(jì)時(shí)需要要有良好的橋橋梁力學(xué)基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)和理論論水平。在確確定橋梁加固固方案時(shí)，一一定要能正確確分析和判斷斷舊橋的安危危程度，即其其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和和內(nèi)力大小程程度。這就需需要一定的力力學(xué)試驗(yàn)作為為結(jié)構(gòu)分析方方面的支撐；；（4）橋梁加固固的方案實(shí)施施存在很大的的復(fù)雜性。加加固方案和處處理方法的實(shí)實(shí)施一定要有有施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍執(zhí)行。4、橋梁加固的的政治和經(jīng)濟(jì)濟(jì)作用如果對(duì)橋梁進(jìn)行行加固，不僅僅可以延長橋橋梁的使用壽壽命，使用少少量的資金投投入，就能使使橋梁滿足交交通運(yùn)輸量大大量的需求，還還可以減緩橋橋梁投資的集集中性。另外，雖然，加加固橋梁并不不屬于新建項(xiàng)項(xiàng)目，并不屬屬于領(lǐng)導(dǎo)人的的政績范疇，但但橋梁的加固固卻可以預(yù)防防或避免橋梁梁的坍塌等突突發(fā)狀況造成成的人身和物物資的傷亡，能能相對(duì)減少主主管領(lǐng)導(dǎo)在這這方面的政治治災(zāi)難。5、橋梁加固施施工的方案（1）橋梁加固固的方案和方方法；目前，關(guān)于橋梁梁加固施工的的方法主要有有下面幾種方方法：結(jié)構(gòu)性的加固，例例如橋梁加固固采用體外預(yù)預(yù)應(yīng)力，在結(jié)結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)區(qū)粘貼鋼板或或增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行支撐；；非結(jié)構(gòu)性的橋梁梁加固施工，例例如對(duì)裂縫進(jìn)進(jìn)行壓漿處理理或封閉；最近幾年橋梁改改造方面采用用國外先進(jìn)的的碳纖維復(fù)合合材料，取代代了鋼板，從從而使橋梁加加固施工技術(shù)術(shù)發(fā)生了根本本性的變化。6、橋梁加固施施工方案的實(shí)實(shí)施橋梁加固施工方方案的實(shí)施需需要有經(jīng)驗(yàn)豐豐富的熟練工工人和施工隊(duì)隊(duì)伍來完成。即即便是對(duì)于工工藝上也有比比較高的要求求。三、橋梁試驗(yàn)驗(yàn)檢測方面的的分析橋梁加固施工固固然重要，但加固后對(duì)對(duì)橋梁進(jìn)行試試驗(yàn)檢測也是是必不可少的的一部分?，F(xiàn)現(xiàn)本段就橋梁梁試驗(yàn)檢測進(jìn)進(jìn)行一下淺析析。1、橋梁試驗(yàn)檢檢測技術(shù)；（1）常規(guī)檢測測技術(shù)一般情況下，對(duì)對(duì)橋梁的試驗(yàn)驗(yàn)檢測工作可可以分為經(jīng)常常性檢測、定定期檢測和特特殊檢測等三三個(gè)階段。經(jīng)常性檢測是指指由橋梁的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行行檢查巡視。在在于確保橋梁梁結(jié)構(gòu)的功能能正常，使橋橋梁結(jié)構(gòu)能得得到及時(shí)的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)以及緊急急處理，并有有針對(duì)性的對(duì)對(duì)某些重大問問題及時(shí)做出出詳細(xì)的報(bào)告告；定期檢測是指對(duì)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)的質(zhì)量狀況況采取定期的的跟蹤和調(diào)查查。一般情況況下，都是依依靠經(jīng)驗(yàn)豐富富的專職的橋橋梁檢查的工工程師，采用用以目視觀察察為主，以其其他的工具如如常規(guī)的測量量儀器、照相相機(jī)等為輔，并并給以實(shí)地判判斷其病害的的原因，進(jìn)而而做出橋梁質(zhì)質(zhì)量狀況的評(píng)評(píng)分，并估計(jì)計(jì)出需要維修修的范圍或部部分，或可以以提出限制交交通的建議。對(duì)對(duì)一些需要進(jìn)進(jìn)一步查明其其原因或者繼繼續(xù)觀察的缺缺損部件，可可提出特殊檢檢測的要求；；特殊檢測是指因因各種特殊的的原因由專家家采用一定的的物理或化學(xué)學(xué)等不會(huì)造成成破損的檢驗(yàn)驗(yàn)手段對(duì)橋梁梁進(jìn)行的全面面檢測，如：：測強(qiáng)或測缺缺，在于查出出損壞的原因因、程度和范范圍，分析出出損壞所造成成的何種后果果以及存在的的潛在缺陷可可能會(huì)給橋梁梁結(jié)構(gòu)帶來的的危險(xiǎn)。2、橋梁試驗(yàn)檢檢測常用的幾幾種方法；橋梁試驗(yàn)檢測常常用的幾種方方法有：無破破損檢測法、微微破損檢測法法、半破損檢檢測法以及荷荷載試驗(yàn)。（1）無破損檢檢測法是指在在不損害或不不影響橋梁的的使用性能的的前提下，檢檢測是否存在在某些缺陷，進(jìn)進(jìn)而給出缺陷陷的位置、大大小、性質(zhì)或或數(shù)量等方面面的信息，進(jìn)進(jìn)而判斷出被被檢測的橋梁梁所處的技術(shù)術(shù)狀態(tài)；（2）微破損檢檢測法是指對(duì)對(duì)混凝土的強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行測定定的貫入法；；（3）半破損檢檢測法是指對(duì)對(duì)混凝土的強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行測試試的鉆心法或或拔出法等；；（4）荷載試驗(yàn)驗(yàn)是指對(duì)橋梁梁的整體結(jié)構(gòu)構(gòu)特性及其承承載能力進(jìn)行行綜合評(píng)價(jià)的的一項(xiàng)檢測。荷載試驗(yàn)包包括靜力荷載載試驗(yàn)和動(dòng)力力荷載試驗(yàn)；；①橋梁靜力荷載載試驗(yàn)是將靜靜止的荷載作作用于橋梁上上的指定的位位置，以便能能夠測驗(yàn)出橋橋梁結(jié)構(gòu)的靜靜位移、靜應(yīng)應(yīng)變以及裂縫縫等，進(jìn)而推推斷出橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)在荷載作作用下的工作作狀態(tài)以及使使用能力；②橋梁動(dòng)力荷載載試驗(yàn)是運(yùn)用用動(dòng)力荷載，如如行駛的汽車車荷載或其他他的動(dòng)力荷載載作用于橋梁梁結(jié)構(gòu)上，以以便測量出結(jié)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特特性，如振動(dòng)動(dòng)變形，進(jìn)而而判斷出橋梁梁結(jié)構(gòu)在動(dòng)力力荷載下受沖沖擊或振動(dòng)影影響的試驗(yàn)。3、橋梁試驗(yàn)檢檢測技術(shù)的發(fā)發(fā)展方向；前面所述的傳統(tǒng)統(tǒng)的檢測方法法雖然技術(shù)比比較成熟，在在工程應(yīng)用中中也取得了較較好的應(yīng)用效效果，但是在在實(shí)踐的過程程中也體現(xiàn)了了許多的不足足和缺陷：（1）橋梁試驗(yàn)驗(yàn)檢測的周期期長、主觀性性太強(qiáng)，通常常憑借檢測人人員的經(jīng)驗(yàn)來來判斷；（2）橋梁試驗(yàn)驗(yàn)檢測的整體體性較差，一一些重要的內(nèi)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及人人員或設(shè)備不不易到達(dá)處的的損傷易被外外觀檢查所發(fā)發(fā)現(xiàn)，通常只只能作局部性性的試驗(yàn)檢測測；（3）橋梁試驗(yàn)驗(yàn)檢測的實(shí)時(shí)時(shí)性差，不能能及時(shí)的預(yù)警警；（4）通常，橋橋梁試驗(yàn)檢測測的結(jié)果只能能基本上反映映橋梁結(jié)構(gòu)的的當(dāng)前狀態(tài)，卻卻難以全面的的反映橋梁整整體的安全狀狀況；（5）缺乏科學(xué)學(xué)性的歷史數(shù)數(shù)據(jù)的累積；；（6）需要對(duì)橋橋梁進(jìn)行定期期荷載試驗(yàn)檢檢測，有的時(shí)時(shí)候需要封閉閉交通，會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致交通不能能得到正常的的運(yùn)行。橋梁加固和檢測測的發(fā)展關(guān)系系到國家經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的命脈脈，為此，必必須要加強(qiáng)道道路橋梁的改改造加固和試試驗(yàn)檢測方面面的發(fā)展，提提高施工的技技術(shù)水平，促促進(jìn)我區(qū)橋梁梁事業(yè)的大力力發(fā)展。在實(shí)實(shí)踐工作中，我我們要結(jié)合實(shí)實(shí)際情況慎重重的選擇合理理的加固施工工工技術(shù)，運(yùn)運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑囋囼?yàn)檢測分析析方法，促進(jìn)