事故調查報告15篇

-47-事故調查報告15篇事故調查報告120xx年3月15日下午17：30，由代班組長xxx在更衣室組織123b6掘進工作面組員xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等7人召開了班前會。會上強調了安全留意事項及防范措施，明確了分工，由放炮員xxx、押運員xxx負責到庫房領取炸材：其余5人到磧頭作業(yè)，18：00分大家分別在調度室報道入井，19：10時到達123b6磧頭作業(yè)。首先由代班組長xxx檢查磧頭安全，然后布置沉底板炮眼，19：40炮眼打完W斯檢查員xxx檢查W斯，巫良兵派人設好警戒，放炮員xxx開始裝藥、聯(lián)線、放炮，于19：50放炮作業(yè)完畢，代班組長xxx先進入磧頭清理危巖，其余人員在后面負責監(jiān)護頂板，在清理危巖過程中磧頭東邊上幫垮落一塊長0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷xxx的”腰椎。事故發(fā)生后，班組人員立刻匯報調度室，并扶送傷員出井，應急管理科立刻下井堪查現(xiàn)場，公司立刻落實車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。一、事故發(fā)生緣由1、xxx安全意識差，班組長在處理安全過程中自己躲避位置不當，未認真履行監(jiān)護頂板職責，導致頂板片幫傷人事故。2、代班組長xxx未嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，清理危巖不徹底，不認真、不仔細。3、現(xiàn)場安全管理監(jiān)督不嚴格，巷道成形差，幫上留下傘檐，幫錨桿，錨網(wǎng)未準時跟緊磧頭。二、事故責任劃分及處理1、組長xxx負這次事故現(xiàn)場管理責任，按掘進班長目標責任書考核扣安全低押金。2、傷者xxx安全意識差，自己躲避位置不當，導致自己受傷依據(jù)相關規(guī)定罰款300元。3、掘進副礦長xxx負管理責任，年終按目標責任考核。4、掘進隊長xxx、xxx、xxx年終按目標責任考核。5、應急管理科長xxx、通風技術員xxx2人，年終按目標責任考核。6、安全礦長xxx年終按目標責任考核。7、班組對這起事故負連帶責任，依據(jù)掘進目標責任相關規(guī)定罰款500元，并支付傷者一個月傷假工資。8、W檢員xxx現(xiàn)場監(jiān)督不力，依據(jù)目標責任相關規(guī)定罰款100元。三、事故防范措施1、強化職工訓練培訓工作，提升職工自我保護的安全意識和操作技能。2、強化頂板管理，嚴格使用前探梁，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，準時清理危巖，活矸。3、強化掘進工作面現(xiàn)場管理和工程質量管理，巷道成形務必?符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴禁留下傘檐。4、班組長強化施工地點安全檢查，發(fā)覺安全隱患問題務必?準時先處理，確保安全生產(chǎn)。5、錨桿，錨網(wǎng)務必?緊跟磧頭，嚴禁違章冒險作業(yè)。事故調查報告2編號：（20xx）-0011．安全事故發(fā)生場地：金工車間2．事故發(fā)生時間：20xx年2月17日14：00到14：153．事故類別：一般安全事故4．事故級別：X級5．事故詳細經(jīng)過：（填寫不下可另附紙）沖床操作工泮雪琴在進行機殼鋼板下料作業(yè)時，由于忽視安全操作規(guī)程，嫌安全夾使用影響送料速度，私自不用安全夾，在左手取料未準時收回的瞬間被沖壓，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，造成左手食指軟組織缺損的損害。6．事故緣由分析這是一起由于違反安全操作規(guī)程而引起的.事故，本次工傷事故是人的擔憂全因素所致。1）職工操作時留意力不集中，思想麻痹；2）安全意識不強，不使用安全關心工具操作沖壓設備；3）未對泮某的行為進行制止，監(jiān)護不到位；4）該車間對安全工作監(jiān)管不嚴、對職工安全訓練不夠。7.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施：這次安全事故后，于當天上午11時在金工車間召開事故現(xiàn)場分析會，針對我們公司的工人的安全意識差，安全管理力度不夠的現(xiàn)狀，現(xiàn)要求生產(chǎn)部強化安全工作管理，提出整改措施：1）強化工人的安全訓練；2）整改各車間各項安全防護設施；3）強化車間安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。8、處理看法1）對車間副主任王杰，罰款50元；2）對違反操作規(guī)程職工泮雪琴，罰款20元。9.加入調查人員：事故責任人：負責人簽名：制表人簽名：制表日期事故調查報告3稱：__________________________________________________________填寫單位（蓋章）：________________________審核人：______________________________填報時間：二0年月日填寫說明：1、重傷以上事故按此調查報告書內容認真組織調查、照實填寫。調查報告書一式五份，應在事故發(fā)生之日起十五天內上報應急管理、公安、工會、行業(yè)主管部門。2、調查工作應遵守國務院令第75號發(fā)布的《公司職工事故報告和處理規(guī)定》和GB6442-86《公司職工傷亡事故調查分析規(guī)定》執(zhí)行。3、“報告書”中各項如填寫篇幅不夠，可另行附頁。4、事故類別按GB6441-86《公司職工傷亡事故分類》的規(guī)定填寫。5、事故緣由分析和事故責任劃分按GB6442-86《公司職工傷亡事故調查分析規(guī)定》進行。6、事故名稱：寫明事故單位簡稱，事故發(fā)生時間（月、日）、事故類別及后果。例如：市建七公司“4.16”高墜重傷事故。7、調查報告書編寫由地區(qū)代碼、年份、行業(yè)、事故嚴峻程度、序號五項內容，其中序號由2位阿拉伯數(shù)字表示，地區(qū)、行業(yè)、事故嚴峻程度的.表示符號見下表。例如：03年市有關部門查處的第6起工業(yè)公司死亡事故，其調查報告書編號為：S03GW068、調查報告附件名目中所列內容是事故單位務必?供應的，其中6-9項內容事故復雜八、附件名目1、事故現(xiàn)場示意圖和事故現(xiàn)場、傷亡照片；2、醫(yī)療部門的診斷書、法醫(yī)的尸檢報告；3、目擊證人、事故責任者詢問筆錄4、傷亡人員身份證、勞動合同書、安全培訓記錄、補償協(xié)議書5、營業(yè)執(zhí)照、承建合同（或承包合同）6、事故起因物、致害物的說明書、合格證、檢測報告等有關資料；7、事故相關的工藝文件、環(huán)境條件、設計方案等有關資料；8、專家技術鑒定報告、試驗報告等；9、其他有關材料。事故調查報告420xx年8月13日16時45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。一、基本狀況堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大道路工程建設項目中一個重要的控制性工程。大橋全長328.45m，橋面寬度13m，設3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批準了鳳大道路工程項目初步設計，并于同年12月批復了鳳大道路項目開工報告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開工，方案工期16個月。事故發(fā)生時，大橋腹拱圈、側墻的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，方案于20xx年8月底完成大橋建設全部工程，9月20日竣工通車，為湘西自治州50周年慶典獻禮。建設單位湘西自治州鳳大道路建設有限責任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬于湘西自治州人民政府，為國有獨資公司。設計和地質勘察單位華罡設計院，全民全部制，隸屬長沙理工高校。該院具有道路行業(yè)甲級《工程設計證書》、甲級《工程詢問資格證書》和甲級《工程勘察證書》。施工單位湖南路橋建設集團公司（以下稱“路橋公司”）。是國有獨資大型公司，下轄28個分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設部頒發(fā)的`“道路工程施工總承包特級、道路路基工程專業(yè)承包壹級、道路路面工程專業(yè)承包壹級、橋梁工程專業(yè)承包壹級、道路交通工程專業(yè)承包交通安全設施”《建筑公司資質證書》，20xx年7月取得《安全生產(chǎn)許可證》。路橋公司實行三級管理體制，二級機構道路七公司負責堤溪沱江大橋的具體施工任務。監(jiān)理單位湖南省金衢交通詢問監(jiān)理有限公司（金衢監(jiān)理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責任公司。具有道路工程甲級監(jiān)理資質。二、事故緣由和性質（一）直接緣由。由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌筑質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側約3至4m寬范圍內，即2號腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應影響，整個大橋快速坍塌。（二）間接緣由。1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大道路堤溪沱江大橋項目經(jīng)理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達到設計強度的狀況下就開始落架施工作業(yè)。2.建設單位湘西自治州鳳大道路建設有限責任公司，項目管理混亂，對發(fā)覺的施工質量問題未認真督促施工單位整改，未經(jīng)設計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。3.工程監(jiān)理單位湖南省金衢交通詢問監(jiān)理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發(fā)覺的主拱圈施工質量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強度資料尚未測出的狀況下即簽字驗收合格。4.設計和地質勘察單位華罡設計院，違規(guī)將勘察項目分包給個人，地質勘察設計深度不夠，現(xiàn)場服務和設計交底不到位。5.湖南省、湘西州交通質量監(jiān)督部門對大橋工程的質量監(jiān)管嚴峻失職。6.湘西自治州、鳳凰縣兩級政府及湖南省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50周年獻禮。（三）事故性質。這是一起生產(chǎn)安全責任事故。三、對事故責任人員及責任單位的處理（一）移送司法機關處理人員。1.謝紹華，鳳大道路堤溪沱江大橋一號拱圈施工隊包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。2.賀杰，路橋公司道路七公司項目經(jīng)理部材料選購部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。3.王政，路橋公司道路七公司項目經(jīng)理部工程部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。4.夏友佳，路橋公司道路七公司項目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。5.肖國強，路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。6.陳昕，湘西自治州道路局工務科副科長兼鳳大公司工程部部長。涉嫌玩忽職守罪。7.吳志華，鳳大道路建設有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。涉嫌濫用職權罪、受賄罪。8.游興富，湘西自治州道路局總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。9.胡東升，湘西自治州道路局局長、黨組書記兼鳳大道路建設有限公司董事長，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。10.余陽，湖南省金衢交通詢問監(jiān)理有限公司派駐鳳大道路現(xiàn)場監(jiān)理處副處長兼現(xiàn)場監(jiān)理。涉嫌工程重大安全事故罪。11.李宏廣，湖南省金衢交通詢問監(jiān)理有限公司派駐鳳大道路現(xiàn)場監(jiān)理處處長。涉嫌工程重大安全事故罪。12.蔣建良，湖南省地質礦產(chǎn)勘查開發(fā)局405隊湘西工程勘察院第4項目經(jīng)理部經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。13.張仕成，湖南省交通建設質量監(jiān)督自治州分站站長。涉嫌玩忽職守罪。事故調查報告5事故發(fā)生后，公司領導及相關負責人立刻趕往項目部，成立了事故處理小組，對事故處理進行詳細部署，全力做好家屬安撫工作，盡一切努力降低事故所造成的不良影響。其次，要求現(xiàn)場全面停工，由公司領導組織全部管理人員對現(xiàn)場安全進行拉網(wǎng)式排查整改，尤其對臨邊防護、樓層水平洞口防護、架防護、卸料平臺及大鋼模、布料機等進行專項檢查整改，對消防、大型機械設備、臨時用電設備進行了全面檢查。另外，公司領導主持召開了安全專題會議，強調作業(yè)人員的自身防護意識和安全操作技術，并對事故進行全面分析，做出深刻檢討。隨后召開了全體施工人員安全大會和特種作業(yè)人員安全訓練大會。通過此次事故的教訓，項目部深刻反省，（）將從以下幾方面強化安全管理工作，確保安全生產(chǎn)工作。第一、進一步完善各項安全管理制度。項目部總結本次事故的教訓，將進一步細化安全技術交底制度、安全訓練培訓制度、班組安全活動制度、安全檢查制度、安全管理獎罰制度、項目傷亡事故報告、調查、處理制度、消防保衛(wèi)管理制度、現(xiàn)場門衛(wèi)管理制度、項目動火申請制度、文明施工管理方式等各項安全管理制度，制定分包單位用電及特殊工種管理方式等安全管理制度。對施工現(xiàn)場存在的重大危險源進行重新識別，并制定相應的管理措施及安全專項施工方案。第二、進一步做好安全訓練工作，樹立安全生產(chǎn)人人有責的氛圍除了對勞務分包單位人員進行嚴格入場三級安全訓練以及日常安全訓練外，項目部還將大力施行職工夜校安全訓練培訓方案。同時，做好各勞務班組班前安全訓練工作，對工人進行專業(yè)學問以及安全學問的培訓訓練等，樹立安全生產(chǎn)人人有責的氛圍。第三、強化施工現(xiàn)場安全檢查，杜絕任何安全隱患的存在。項目部將定期召開安全措施交底會，深化開展落實公司《安全生產(chǎn)責任制》和《職業(yè)健康安全管理制度》；定期組織全體項目管理人員對施工現(xiàn)場進行拉網(wǎng)式檢查，對安全隱患逐一排查，絕不放過。第四、進一步做好安全防護，全面落實安全防護標準項目部將強化樓梯臨邊、樓層水平洞口防護、電梯井立面防護、電梯井內水平兜網(wǎng)防護、架防護網(wǎng)防護蓋板、卸料平臺錨固及荷載、大模板存放角度及支腿、布料機存放固定、木工房消防器材配備、鋼筋房機具用電等。對查出的安全隱患按“三定”原則進行整改落實。保持每日對架、卸料平臺等的檢查工作，對架防護、架配件逐一檢查，準時對卸料平臺組織驗收，做好驗收記錄，保證安全生產(chǎn)工作的`順當進行。項目部承諾，全體管理人員將認真吸取此次事故教訓，強化內部管理，切實提升各級人員安全責任意識，建立健全各項安全管理制度并嚴格貫徹執(zhí)行，嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定，調整充實項目組織機構，強化對施工現(xiàn)場的管理檢查和作業(yè)人員的安全訓練，認真審核從業(yè)人員資質和技術力氣，準時督促檢查各項施工安全技術措施，進一步明確安全管理責任，全面組織排查施工現(xiàn)場的各類隱患，嚴防類似事故再次發(fā)生。事故調查報告6在黑龍江省建筑工程公司文化產(chǎn)業(yè)園二期項目部在建設過程中，我單位職工李德輝于20xx年06月29日C14#與C22#基坑內吊運鋼筋時不慎被鋼筋砸傷，緊急送往醫(yī)大四院江北分院救治，于20xx年07月03日搶救無效死亡。由公司人事部組織專人對事故進行調查，現(xiàn)將調查狀況報告如下：一、事故發(fā)生單位概況事故發(fā)生單位是黑龍江省建筑工程公司，位于哈爾濱市松北區(qū)，是集體全部制經(jīng)營形式。二、事故發(fā)生經(jīng)過我單位職工李德輝于20xx年06月29日在文化產(chǎn)業(yè)園二期C14#與C22#基坑內吊運鋼筋時不慎被鋼筋砸傷。三、事故的應急救援和善后處理1、事故發(fā)生后我單位立刻撥打120急救電話，在搶救車未到現(xiàn)場過程中工地車輛將傷者送至李緊急送往醫(yī)大四院救治，在運輸傷者途中及搶救過程中公司總經(jīng)理親自多次到醫(yī)院探望并多次表示不惜一切代價搶救傷者，但傷者于20xx年07月03日搶救無效死亡。2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領導召開公司內部全部在建項目安全協(xié)調會，對傷者及家屬進行妥當安置。四、事故傷亡人數(shù)及初步估量的直接經(jīng)濟損失該事故中死亡一人。五、事故發(fā)生的緣由1.事故直接緣由：李德輝違規(guī)操作，私自掛吊鉤，安全意識薄弱。2.事故間接緣由：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，無現(xiàn)場專職監(jiān)管人員。六、事故的性質經(jīng)公司人事部調查及分析認定，該事故是違規(guī)操作、管理不善造成安全責任事故。七、事故責任劃分1、事故直接責任：李德輝及其協(xié)作隊友李輝及其協(xié)作隊友在吊裝鋼筋過程中，違反操作規(guī)程，未能正確掛好吊鉤，是發(fā)生事故的直接緣由，應當擔當事故發(fā)生的直接責任。2、事故主要責任人：公司現(xiàn)場負責人公司現(xiàn)場負責人，沒有履行好在建項目安全管理職責，進行安全訓練，強化工人安全意識，造成人員死亡，屬于失職?，F(xiàn)場負責人應擔當事故主要責任。八、整改措施為了從事故中吸取教訓，提升防范力氣，強化現(xiàn)場安全管理，杜絕同類事故再次發(fā)生。通過對事故的緣由調查、現(xiàn)場了解分析，制定了以下防范整改措施：安全處立刻組織召開了各班組相關人員的安全會，強化本公司安全生產(chǎn)管理工作，強化對全體職工的”安全訓練，提升全體職工的安全意識和安全學問水平，遵守公司的各項制度，明確責任，做到“三不違”、“三不損害”、“塔吊十不吊”。通過此次事故我們認真吸取教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，杜絕種類事故再次發(fā)生。提升各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，杜絕種類事故發(fā)生。黑龍江省建筑工程公司20xx年7月11日事故調查報告71、事故名稱：1#M機曲軸Ⅲ.Ⅴ列曲拐燒壞事故2、事故單位名稱：碳銨車間壓縮工段乙班3、事故類別：設備事故4、事故起止時間：xx年11月18日0時00分至xx年11月18日0時07分5、設備狀況（設備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等）（1）、設備型號：4M8（3）-36/320型，制造廠：沈陽氣體壓縮機廠生產(chǎn)（2）、投產(chǎn)時間：20xx年1月（1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠購買的舊機）6、事故前工況：事故前1#、2#、3#、4#、6#M機運行，5#M機不能備用（在修）。壓縮機進口壓力為310mm/Hg,出口壓力為30Mpa,本機油壓為0.3Mpa,全廠生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行。7、事故發(fā)生經(jīng)過和處理狀況：11月18日0時0分，當班操作工周澤民預備進行排油作業(yè)時發(fā)覺1#M機油壓只有0.2Mpa,機身內有響聲，周立刻跑到大M機2樓通知班長劉煥然，周和劉到1#機時聽到機內有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出；進行緊急停車處理，立刻用電話通知值班調度并通知修理工進行拆機檢查，打開曲軸箱蓋發(fā)覺Ⅲ.Ⅴ列連桿大頭W溫度高，曲拐損壞嚴峻。8、事故緣由：事故發(fā)生后，公司立刻組織人員進行調查，并召開了事故分析會，確認了事故緣由：拆下曲軸進行檢查發(fā)覺曲軸定位軸頸通往Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸的油管松動，Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認定為因供油不足沒準時發(fā)覺和處理不當（不準時堅決）是此次事故發(fā)生的重要緣由。9、事故損失狀況（直接經(jīng)濟損失）：曲軸：修復價值1萬元；軸W；9副0.325萬元，壓轉子：0.42萬元，合計：1.745萬元。10、事故暴露問題：①操作工上班不細心操作、責任心不強、麻痹大意。②不強化巡回檢查，沒能準時發(fā)覺和處理問題。③操作技能和推斷力不強、沒有處置突發(fā)性事故的力氣。11、預防事故重復發(fā)生的措施：（1）、強化對操作工安全訓練，提升操作工的”安全意識、操作水平和責任心；（2）、細心操作、增加巡回檢查頻率，把事故毀滅在萌芽狀態(tài)中。（3）、總結閱歷，吸取教訓，嚴禁此類事故重復發(fā)生。12、對事故責任分析和對責任者的處理看法：（1）、事故責任分析：①因供油不足沒有準時發(fā)覺、發(fā)覺后處理不堅決是造成這次事故的直接緣由；當班操作工應對這次事故負主要責任。②班長不強化巡回檢查，應負聯(lián)帶責任。（2）、處理狀況：經(jīng)公司討論之后打算：①、對當班操作直接責任人周澤民處以罰款500元②、對當班班長劉煥然處以罰款100元，13、加入事故分析會的人員（注明職別）：公司：劉壽華（副總經(jīng)理）、張建新（總工程師）、鄢義新（副經(jīng)理）、生產(chǎn)部：鄧長林（安全科長）、王煥清（設備科長）碳銨車間：xx（設備主任）、xx（副主任）碳銨車間壓縮工段乙班操作工：xx（班長）、xx（當班主操）、xx（操作工）、xx。（操作工）主持：xx記錄：xx湖南省勝芝化工有限公司生產(chǎn)部xx年11月19日事故調查報告8生產(chǎn)安全事故調查報告書事故公司：事故地點：事故名稱：基本內容及格式江蘇和順環(huán)保有限公司一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）注明：備注未加入事故調查組的緣由。二、事故調查報告的基本內容一、引言事故發(fā)生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等事故基本狀況概述；事故調查組成立依據(jù)，事故調查組的組成狀況。二、事故單位概況：事故單位成立時間、注冊地址、全部制性質、隸屬關系、經(jīng)營范圍、證照狀況、勞動組織及工程（施工）狀況等（礦山公司還應包括可采儲量、生產(chǎn)力氣、開采方式、通風方式及主要災難等狀況）。三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動狀況（一）事故經(jīng)過事故發(fā)生過程、主要違章事實、事故后果等。（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動狀況四、事故緣由及性質（一）事故緣由：1．直接緣由；2．間接緣由。（二）事故性質五、責任認定及處理建議事故責任者的基本狀況（姓名、職務、主管工作等）、責任認定事實、責任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。六、整改措施和建議主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（加入調查組的人員姓名、職務、單位）。八、調查報告附件：附件：（一）事故造成的傷亡人員基本狀況及直接經(jīng)濟損失狀況1、傷亡人員基本狀況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、損害部位、損害程度、安全培訓訓練及個人資質狀況（安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等）。2、直接經(jīng)濟損失狀況：人身傷亡后所支出的費用：醫(yī)療費用（含護理費用）、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。善后處理費用：處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。財產(chǎn)損失價值：固定資產(chǎn)損失價值、流淌資產(chǎn)損失價值。（二）現(xiàn)場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料1、現(xiàn)場調查記錄、事故現(xiàn)場的設備、作業(yè)環(huán)境狀況；2、拍攝有關的痕跡和物件的`照片（音像資料），繪制有關處所的示意圖（事故圖）等；3、有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料；5、發(fā)生事故時的工藝條件、操作狀況和設計資料；6、有關事故的通報、簡報及文件；7、其他需要載明的事項及事故有關的狀況。（三）要求和規(guī)定及組織體系1、有關要求和規(guī)定及執(zhí)行狀況；2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。（四）傷亡鑒定證明1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；2、公安部門死亡通知書（或法醫(yī)鑒定書）；3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）；4、善后處理協(xié)議與公證書。事故調查報告9依據(jù)某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關指示精神，項目部X月X日下午召開了項目部安議，現(xiàn)場負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)危險性較的分部分項工程進行一次全面的安全自查，自查內容如下：一、現(xiàn)場設備使用狀況：我方現(xiàn)在的型機械設備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設備進行檢查，建筑起重機械（塔吊）的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續(xù)齊全，均符合起重設備管理相關要求，主要設備操作人員均持有特種操作證。二、腳手架工程狀況目前，2#樓南立面為落地腳手架，其它三面為懸挑腳手架，搭設高度為5.4m，已對二樓施工進行了有效的防護，檢查中發(fā)覺懸挑首層的硬質封閉滯后，且個別位置立桿離結構邊于300mm。另外對現(xiàn)場模板支撐體系進行了檢查，發(fā)覺2#樓2層結構的支撐體系，部分位置掃地桿稀缺，現(xiàn)場要求班組人員當天組織人員按專項方案和安全技術交底完成整改。三、辦公場所、集體宿舍消防狀況對于現(xiàn)場庫房的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達到安全距離，滅火器材數(shù)量基本配足，現(xiàn)場木材堆放處已設置滅火器，消防器材專人進行負責管理，集體宿舍內檢查未發(fā)覺功率電器，消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。此次檢查后，項目部安全管理人員強化了起重設備和安全防護的檢查，對查出的”違規(guī)行為，制定整改方案，明確整改措施準時清除；下步工作中將結實樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，增加自身的安全責任感，真正落實好安全生產(chǎn)。事故調查報告101、事故經(jīng)過：事故前吉林熱電廠運行方式，1-11號機、1、2、4-15號爐運行，3號爐備用。其中，1-9號爐和1-7號機為母管制，10、11、14、15號爐分別對應8、9、10、11號機為單元制。全廠蒸發(fā)量3970噸，發(fā)電量837MW。20xx年1月10日，按定期工作規(guī)定電氣運行與檢修人員協(xié)作進行廠用6kV和0.38kV系統(tǒng)工、備電源聯(lián)動試驗（電氣主接線一次系統(tǒng)見附圖1）。上午9時40分，進行到0.38kV除塵2段母線工、備電源聯(lián)動試驗時，發(fā)覺2號除塵變高壓側開關跳閘后低壓側開關不聯(lián)跳。10時30分運行人員將2號除塵變停電，0.38kV除塵2段母線倒由備用電源運行（6kV和0.38kV系統(tǒng)見附圖2），由檢修人員檢查2號除塵變低壓側開關不聯(lián)跳的緣由，試驗暫停。11時50分，2號除塵變低壓側開關不聯(lián)動缺陷處理結束，準備下午連續(xù)進行試驗。12時38分，值長電話通知11號機副單元長，主盤電纜中間頭測溫裝置報警：“除塵2段備用電源電纜（380V低壓電纜）溫度高59℃，地點在除塵2段配電室下”（此電纜中間頭為1987年火電原始安裝，電纜型號為VLV22-3×185+1×95，4根并聯(lián)，可載流266×4=1064A。1997年增設電纜中間頭測溫裝置）。當時0.38kV除塵2段母線負荷電流988A。副單元長通知電氣檢修人員后去現(xiàn)場進行檢查。12時50分將2號除塵變壓器投入運行，除塵2段備用電源開關（低壓）斷開。之后10號機電氣值班員去現(xiàn)場檢查除塵2段備用電源電纜中間頭。當打開電纜溝井蓋時，有大量煙霧，無法進入溝內，立刻通知有關人員。13時00分，值長再次告知11號機單控室值班員：“除塵2段備用電源電纜（380V低壓，此時本電纜已與除塵2段斷開無電流）溫度高79℃”。11號機單控室值班員電話告知10號機單控室值班員，13時28分，2號除塵變壓器跳閘，速斷和高壓側接地保護動作，13時55分，將除塵1、2段母線工、備電源停電。14時25分，14號爐1、2號引風機跳閘，14號爐滅火保護動作。匯報省調，10號發(fā)電機組解列停機，6kV14A、B段母線停電，8號、9號循環(huán)水泵失電。14時25分，6kV15A段母線工作電源開關跳閘，速斷、接地保護動作，備用電源開關聯(lián)動后跳閘，分支過流保護動作，6kV15A段母線失壓。同時10號循環(huán)水泵跳閘、15號爐1、2排粉機、1號送風機跳閘，15號爐滅火保護動作。由于8-11號循環(huán)水泵跳閘，循環(huán)水中斷，匯報省調，11號發(fā)電機解列停機。2、事故處理狀況：13時40分，依據(jù)“緊急事故應急預案”要求，有關部門人員間續(xù)到達現(xiàn)場，快速調集人員、物資。13時46分消防隊趕到現(xiàn)場，與在場的廠領導及有關部門分析確定滅火方案。13時55分，除塵1、2段母線工備電源停電。為杜絕火勢擴散影響其它機組運行，準備對除塵2段電纜溝進行隔離，分別對相連通的5個電纜豎井進行封堵，同時組織人員分段檢查滅火。15時30分，電纜溝火勢得到控制，16時20分，余火被徹底撲滅。經(jīng)過搶修，11號機于20xx年1月12日22時28分并網(wǎng)，10號機于16日00時00分并網(wǎng)。3、事故緣由分析（1）直接緣由：事后調閱2號除塵變、3號廠用備用變等電氣設備運行參數(shù)歷史曲線，分析造成電纜著火的直接緣由是：除塵2段低壓備用電源有4棵電纜，其中一棵有中間接頭，由于溫度上升，造成中間接頭本身絕緣損壞起火，引燃四周電纜。（2）間接緣由A、0.38kV除塵2段備用電源電纜中間接頭發(fā)生放電短路，按目前3號廠用備用變繼電保護配置，沒有達到動作條件跳開3號廠用備用變高壓側開關，是導致中間接頭絕緣損壞著火的主要緣由之一。B、運行值班員當?shù)弥龎m2段備用電源電纜中間頭溫度高報警后，處理不堅決。雖然切換至工作電源運行，但是對電纜發(fā)熱點充電可能進一步引起電纜損壞的后果估量不足，而沒有準時斷開3號廠用備用變高壓側開關，是導致備用分支電纜放電損壞的另一個主要緣由。C、從安全管理上分析，沒有嚴格依據(jù)29項反措要求增加對電纜溝防火設施的投入，電纜溝防火門不規(guī)范，過火電纜溝內沒有滅火設施以及起火報警裝置；著火時不能有效地隔離火源，是引起火勢擴散擴大的主要緣由。D、班組檢查工作不實、不細，過于依靠電纜中間頭測溫裝置。4、事故暴露問題（1）消防管理方面，對電纜著火重點反措執(zhí)行以及監(jiān)督檢查不實、不細，消防設施不完善，防火應急預案可操作性不強，職責不清，培訓、演練工作不到位。（2）設備管理方面有漏洞，沒有認真吸取系統(tǒng)內電纜著火的事故教訓，防火防爆專項檢查不實，電纜溝防火措施整改落實不到位，防范措施缺乏針對性，沒有做到有布置、有檢查的安全工作閉環(huán)管理。（3）安全管理方面，落實29項反措和安全性評價不夠認真認真，檢查不力。對危險點的”預防沒有引起足夠重視，危險點缺少必要的控制措施，安全管理上存在盲區(qū)和死角，缺乏工作的主動性和具體專業(yè)指導。（4）設備重點部位預防性工作缺乏必要的方式，手段單一，過分依靠電纜測溫報警裝置。定期巡視檢查不認真，設備責任制沒能真正落實，存在漏洞。對電纜設備重視不夠，電纜專責人員配備薄弱，疏于管理。5、預防事故重復發(fā)生的防范措施：（1）舉一反三，吸取教訓，全面抓好安全生產(chǎn)管理，依據(jù)29項反措的要求，進一步完善有關管理制度，規(guī)范電纜的敷設層次，適當分段并設置層間耐火隔板和阻燃槽盒，涂刷防火涂料。（2）抓普查，強化電纜的運行、檢修維護管理，對電纜溝及夾層等進行一次全面檢查，不符合29項反措要求的限期整改。（3）進一步完善電纜溝分段防火隔離措施，更換防火力氣不強的防火門。（4）進一步升級完善現(xiàn)有電纜中間頭測溫裝置，使其功能更加科學合理。完善有關規(guī)程和管理制度，并認真執(zhí)行。（5）有方案地增加電纜溝自動報警滅火裝置。（6）對全廠0.38kV電纜進行普查，逐步取消0.38kv回路的電纜中間頭。（7）強化對繼電保護裝置的校驗維護工作，重新核定廠用變保護配置方案。完善送、吸風機跳閘低速聯(lián)高速功能。（8）進一步修訂細化防火方面的緊急事故應急預案，使其更有可操作性，添加電纜溝走向分布圖，同時標出電纜走向分布，通過培訓、演練，達到精確?????掌握。（9）強化安全與技術培訓，結合現(xiàn)場實際制定有針對性培訓方案，熟識生產(chǎn)系統(tǒng)，掌握電纜及各種管路的走向。專業(yè)管理人員要嫻熟掌握有關生產(chǎn)車間現(xiàn)場基礎設施狀況，為決策者指揮供應依據(jù)。（10）由公安保衛(wèi)部組織對生產(chǎn)系統(tǒng)人員進行消防學問以及滅火設施正確使用方式的培訓，真正做到“三懂三會”消防學問和技能。策劃進行一次防火方面的預案演練。設備事故調查報告范文2：1、事故名稱：1#M機曲軸Ⅲ.Ⅴ列曲拐燒壞事故2、事故單位名稱：碳銨車間壓縮工段乙班3、事故類別：設備事故4、事故起止時間：20xx年11月18日0時00分至20xx年11月18日0時07分5、設備狀況（設備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等）（1）、設備型號：4M8（3）-36/320型，制造廠：沈陽氣體壓縮機廠生產(chǎn)（2）、投產(chǎn)時間：20xx年1月（1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠購買的舊機）6、事故前工況：事故前1#、2#、3#、4#、6#M機運行，5#M機不能備用（在修）。壓縮機進口壓力為310mm/Hg,出口壓力為30Mpa,本機油壓為0.3Mpa,全廠生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行。7、事故發(fā)生經(jīng)過和處理狀況：11月18日0時0分，當班操作工周澤民預備進行排油作業(yè)時發(fā)覺1#M機油壓只有0.2Mpa,機身內有響聲，周立刻跑到大M機2樓通知班長劉煥然，周和劉到1#機時聽到機內有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出；進行緊急停車處理，立刻用電話通知值班調度并通知修理工進行拆機檢查，打開曲軸箱蓋發(fā)覺Ⅲ.Ⅴ列連桿大頭W溫度高，曲拐損壞嚴峻。8、事故緣由：事故發(fā)生后，公司立刻組織人員進行調查，并召開了事故分析會，確認了事故緣由：拆下曲軸進行檢查發(fā)覺曲軸定位軸頸通往Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸的油管松動，Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認定為因供油不足沒準時發(fā)覺和處理不當（不準時堅決）是此次事故發(fā)生的重要緣由。9、事故損失狀況（直接經(jīng)濟損失）：曲軸：修復價值1萬元；軸W；9副0.325萬元，壓轉子：0.42萬元，合計：1.745萬元。10、事故暴露問題：①操作工上班不細心操作、責任心不強、麻痹大意。②不強化巡回檢查，沒能準時發(fā)覺和處理問題。③操作技能和推斷力不強、沒有處置突發(fā)性事故的力氣。11、預防事故重復發(fā)生的措施：（1）、強化對操作工安全訓練，提升操作工的安全意識、操作水平和責任心事故調查報告11一、工程名稱：慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)二、施工單位：浙江中侖建設有限公司三、事故過程：20xx年3月29日上午9時20分，慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領下，第一時間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，清除隱患。四、事故類別及性質：依據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認定是一起一般火災安全責任事故。五、事故發(fā)生緣由：依據(jù)現(xiàn)場分析，以及當天作業(yè)內容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接緣由。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板杜絕焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的”間接緣由。六、對事故相關責任人的處理：1、對電焊作業(yè)人員強化安全訓練，提升安全意識，使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全要求和規(guī)定和技術交底，依據(jù)正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。2、對壓力焊班組賜予經(jīng)濟懲處800元人民幣。七、今后的防范和整改措施1、強化工人崗前安全訓練，特別是特種作業(yè)人員務必?持證上崗。2，、在進行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。3、強化現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。事故調查報告12各縣（市、區(qū)）安委會，市各有關部門和單位：20xx年3月10日上午11時10分左右，位于阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司3號廠房鋼結構施工工地發(fā)生一起自制吊籃鋼平臺高處墜落事故，造成6人死亡，3人受傷，直接經(jīng)濟損失約400萬元。經(jīng)市政府“3.10”事故調查組調查認定，這起事故是一起嚴峻違反安全生產(chǎn)和建筑施工安全管理法律法規(guī)造成的責任事故。近日，經(jīng)省安委會辦公室審核，市政府批復同意對該起事故的調查處理看法。依據(jù)《國務院進一步強化公司安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號）關于“事故查處結案后，要準時予以公告，接受社會監(jiān)督”的要求，現(xiàn)將事故調查處理結果通報如下：一、事故基本狀況江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司成立于20xx年5月24日，地址位于阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)花園路68號，法定代表人羅虹，注冊資本5000萬元，一般經(jīng)營項目為風力發(fā)電機軸承及其相關配套產(chǎn)品生產(chǎn)、爭論、開發(fā)和銷售。20xx年1月9日，江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司與阜寧縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》。該公司總投資45694萬元，占地203畝，新增建筑面積94740平方m，建成年產(chǎn)2.5兆W以上風電軸承30000噸的生產(chǎn)力氣生產(chǎn)項目。20xx年11月13日，江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司與陽升建設集團有限公司簽訂了《建設工程施工合同》，建設項目為江蘇京冶1號、2號、3號廠房、綜合樓、后勤服務中心、傳達室、道路、給排水等建設工程。在《建設工程施工合同》簽訂之前，陽升建設集團有限公司同意無施工資質個人唐于軍掛靠該公司施工資質承建江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司建設工程，雙方口頭協(xié)議收取掛靠管理費20萬元。唐于軍承攬工程后，又將建設項目土建、鋼結構工程不合法分包給無資質個人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個人名義不合法承攬鋼結構工程，又將鋼結構安裝業(yè)務不合法分包給無資質個人孫文軍。在江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司3號廠房進行屋面梁鋼檁條下反扣彩鋼板安裝工作時，由于3號廠房高度較高，接受活動腳手架方式施工會投入較大，故施工負責人要求施工人員自制了兩只吊籃鋼平臺，接受吊籃施工。20xx年3月10日11時10分左右，孫文亮等人在安裝結束后，預備將吊籃鋼平臺下降至地面，當鋼平臺從作業(yè)面下降約1.5m時，該平臺東北角提升鋼絲繩突然斷裂，造成鋼平臺失穩(wěn)，隨后西北角提升鋼絲繩斷裂，使吊籃北端墜落，在吊籃鋼平臺一端墜落沖擊荷載的作用下，南側兩根提升鋼絲繩相繼斷裂，致使9名施工人員墜落，吊籃鋼平臺呈180度傾覆于地面，部分人員被壓在鋼平臺下。二、事故緣由直接緣由：一是違規(guī)使用明令禁止使用的自制簡易吊籃鋼平臺；二是吊籃鋼平臺提升鋼絲繩選擇不符合標準；三是吊籃鋼平臺制作工藝、結構不合理；四是吊籃鋼平臺傳動裝置安裝、使用不符合規(guī)定。間接緣由：一是建筑工程層層轉包不合法分包，現(xiàn)場安全管理嚴峻缺失。唐于軍不合法掛靠陽升建設集團有限公司承攬工程，又將建設項目土建、鋼結構工程不合法分包給無資質個人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個人名義不合法承攬鋼結構工程，又將鋼結構安裝業(yè)務不合法分包給無資質個人孫文軍，施工現(xiàn)場違章作業(yè)，野蠻施工；二是陽升建設集團有限公司不合法出借資質。陽升建設集團有限公司董事長兼總經(jīng)理王禮清同意無資質個人唐于軍不合法掛靠本公司資質承攬工程，不合法承包須具有鋼結構工程專業(yè)承包壹級資質的建設工程項目。公司安全管理混亂，未落實安全生產(chǎn)責任制，未進行安全生產(chǎn)檢查，施工現(xiàn)場無人監(jiān)管；三是阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司現(xiàn)場監(jiān)理工作嚴峻不力。對鋼結構專項施工方案未審查，對擅自使用自制吊籃鋼平臺未要求施工單位整改，未要求施工單位臨時停止施工，未準時向有關主管部門報告；四是阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局監(jiān)管不到位。三、對相關部門和單位人員責任追究狀況依據(jù)市政府批復的看法，依照有關規(guī)定，對18名事故責任人員作出嚴峻?處理，其中1名責任人在事故中死亡，免予追究責任,3名責任人被移送司法機關進行處理，12名責任人分別受到政紀處分和行政懲處，2名責任人賜予誡勉談話（具體處理狀況見附件）。市應急管理局依據(jù)有關規(guī)定，對陽升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司分別賜予34萬元和30萬元罰款的行政懲處；市城鄉(xiāng)建設局依據(jù)有關規(guī)定提請省住房和城鄉(xiāng)建設廳對陽升建設集團有限公司暫扣《安全生產(chǎn)許可證》90日，對阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司暫停招投標60日。同時，責成阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局向阜寧縣人民政府作出深刻書面檢查。責成阜寧縣人民政府向鹽城市人民政府作出深刻書面檢查。四、有關強化建筑施工安全管理的工作要求（一）全面提升安全生產(chǎn)意識。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局等相關單位和陽升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司等相關公司要認真吸取這起事故的教訓，保持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，結實樹立安全發(fā)展的理念，正確處理好經(jīng)濟發(fā)展與安全生產(chǎn)的關系，切實提升對安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的熟識。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關部門和單位要層層落實安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作要求，認真履行安全生產(chǎn)職責，切實將政府部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任和公司安全生產(chǎn)主體責任落實到位。（二）切實增加法制觀念。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局等相關單位和陽升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司等相關公司要嚴格遵守安全生產(chǎn)和建設工程有關法律法規(guī)。對新建、改建、擴建工程務必?履行法定的行政許可程序，嚴禁工程施工不合法轉包、分包。強化職工“三級”安全訓練，未經(jīng)培訓合格不得上崗作業(yè)。強化特種作業(yè)人員的管理，特種作業(yè)人員無證不得上崗作業(yè)。（三）快速整改事故隱患。陽升建設集團有限公司、阜寧縣建設工程監(jiān)理有限公司、江蘇京冶海上風電軸承制造有限公司等單位要督促和訓練職工嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求和規(guī)定和操作規(guī)程，嚴格施工現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”行為。要緊密結合本公司的`特點和實際，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，對可能發(fā)生事故的各個環(huán)節(jié)、各個場所、各個崗位進行全面徹底地排查。對排查出的各類事故隱患，務必?快速落實整改人員、資金、措施，在規(guī)定的期限內整改到位。施工單位務必?嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求，認真落實設計方案中提出的專項質量安全防護措施，對工程的關鍵部位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵工序和危險性較大的分部、分項工程，務必?制定專項施工方案，落實安全防護措施，確保施工安全。建設工程監(jiān)理公司在抓好工程質量監(jiān)理的同時更要抓好工程的安全管理，嚴格審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部、分項工程安全專項施工方案，定期巡查施工過程中的危險性較大工程作業(yè)狀況，準時制止違規(guī)施工作業(yè)。（四）強化施工項目監(jiān)管。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設局等相關單位要進一步明確園區(qū)、部門的監(jiān)管職責，強化對建設工程監(jiān)管力度，對不具有施工安全條件，未履行行政許可程序的項目不得要求開工建設。要組織開展打擊不合法掛靠、不合法轉包專項治理行動，加大執(zhí)法力度,嚴峻打擊不合法違法行為，不留死角，不漏盲點，對不符合安全生產(chǎn)條件的施工行為要堅決依法查處。（五）強化建筑行業(yè)管理。鹽城市城鄉(xiāng)建設局要進一步強化建筑行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導，不斷整頓和規(guī)范全市的建筑市場，針對當前工程建設中存在的各類違法違規(guī)問題，在全市集中開展建筑市場的專項整治和建設工程安全大檢查，認真排查事故隱患，強化安全管理措施，堵住安全管理漏洞，努力形成建筑市場安全管理長效機制，確保全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。（六）扎扎扎實實實做好安全生產(chǎn)工作。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關部門和單位要認真落實貫徹《國務院關于保持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的看法》（國發(fā)〔20xx〕40號）、《國務院關于進一步強化公司安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號）、《省政府關于進一步強化公司安全生產(chǎn)工作的看法》（蘇政發(fā)〔20xx〕136號）和市政府關于安全生產(chǎn)工作一系列文件精神，認真組織開展“安全生產(chǎn)年”各項活動，認真做好建筑安全生產(chǎn)專項整治工作，集中開展安全生產(chǎn)領域“打非治違”專項行動和“三大排查”工作，采取切實有效的措施，努力壓降各類事故的發(fā)生，保持安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展供應一個較好的環(huán)境。事故調查報告13燃氣安全事故是指由燃氣引起泄漏、中毒、火災和爆炸等造成人員傷亡和經(jīng)濟損失的大事。按燃氣事故的性質可分為：燃氣泄漏事故、燃氣中毒事故、燃氣爆炸事故和燃氣火災事故等，而燃氣安全事故的調查處理工作則是一個極其嚴峻?的問題，務必?認真對待。真正查明事故緣由，才能明確責任、吸取教訓，進而避開事故的重復發(fā)生。燃氣安全事故調查處理的原則是：準時精確?????、客觀公正、實事求是、敬重科學。事故的具體調查工作務必?保持“四不放過”的原則，也就是“事故緣由不查清不放過；防范措施不落實不放過；職工群眾未受到訓練不放過；事故責任者未受到處理不放過”，只有這樣，才能真正吸取事故教訓，避開同類事故重復發(fā)生，促進安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉。一、事故報告制度依據(jù)《安全生產(chǎn)法》以及國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等法律法規(guī)對安全生產(chǎn)事故作了詳細的報告規(guī)定：（一）事故隱患報告依據(jù)我國安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位一旦發(fā)覺事故隱患，應立刻報告當?shù)匕踩a(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門和當?shù)厝嗣裾捌溆嘘P主管部門，并申請對單位存在的事故隱患進行初步評估和分級。對重大事故隱患，經(jīng)確認后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應編寫重大事故隱患報告書，報送省級安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門和有關主管部門，并同時報送當?shù)厝嗣裾坝嘘P部門。重大事故隱患報告書應包括以下內容：①事故隱患類別；②事故隱患等級；③影響范圍；④影響程度；⑤整改措施；⑥整改資金來源及其保障措施；⑦整改目標。（二）生產(chǎn)安全事故報告生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立刻報告本單位負責人。“有關人員”應當在自救、互救的同時，第一時間將事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場狀況以及初步估量的事故緣由報告本單位主要負責人或分管領導。單位負責人或分管領導接到事故報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的燃氣主管部門（市燃氣管理處）、市質量技術監(jiān)督局、市公安消防支隊等部門報告。報告內容：發(fā)生事故時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、有無人員傷亡、已經(jīng)采取的措施等。事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥當保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。事故發(fā)生地有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當立刻派人趕赴事故現(xiàn)場，組織事故救援和事故取證調查事故緣由。二、事故調查組組成事故調查工作通過事故調查組完成。事故調查組由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭，燃氣管理部門、公安消防和質量監(jiān)督等部門加入。事故調查組成員應當具有事故調查所需要的學問和專長，并且與事故單位及有關人員沒有利害關系。事故調查分級進行，因而事故調查組的組成也略有不同。（1）輕傷、重傷燃氣事故由生產(chǎn)經(jīng)營單位組織成立事故調查組，事故調查組由本單位安全、生產(chǎn)、技術等有關人員以及本單位工會代表加入。涉及到燃氣用戶家中發(fā)生安全事故時，由縣、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督、質量技術監(jiān)督、公安消防和燃氣管理部門派人加入成立事故調查組。（2）一般燃氣傷亡事故由事故發(fā)生縣、區(qū)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門組織成立事故調查組；（3）重大燃氣傷亡事故由事故發(fā)生市安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門組織成立事故調查組；（4）特大燃氣傷亡事故由事故發(fā)生省安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門組織成立事故調查組；事故調查組職責：（1）查明事故經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟損失狀況；（2）查明事故緣由和性質；（3）確定事故責任，提出對事故責任者的處理建議；（4）總結事故教訓，提出杜絕類似事故再次發(fā)生所需采取措施的建議；（5）寫出事故調查報告。事故調查組成員應遵守的組織紀律：（1）聽從統(tǒng)一領導，對事故調查組負責；（2）遵守紀律，保守隱秘；（3）不得擅自進行事故調查工作。調查人員對工作不負責任，致使調查工作有重大疏漏，包庇事故責任者、借機對事故責任者進行打擊報復、索賄的行為，由行政監(jiān)察機關對責任者賜予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。三、事故調查方式事故調查組獨立開展事故調查工作，在事故調查過程中，一是有權向發(fā)生事故的有關單位、有關人員了解有關狀況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕；二是任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。只有這樣，才能保證事故調查工作的客觀、公正。調查分五個方面進行：（1）現(xiàn)場調查：包括現(xiàn)場勘查、寫實、描述、實物取證等；（2）技術鑒定：通過對現(xiàn)場物證、殘痕等進行技術爭論、分析，必要時還要進行模擬試驗以確定事故發(fā)生的直接緣由；（3）對當事人的問詢和談話筆錄，了解當時工作狀態(tài)和事故發(fā)生的`經(jīng)過；（4）尸體檢查，了解遇難者的死因，為進一步查找事故直接緣由供應依據(jù)；（5）搶救報告是事故現(xiàn)場的第一手資料，包括死亡人員的位置及狀態(tài)、設備和設施的狀態(tài)和破壞狀況，為現(xiàn)場勘查和分析打下基礎；（6）管理方面的調查包括：1、公司及其主管部門對黨和國家“安全第一，預防為主，綜合管理”的方針和安全生產(chǎn)法規(guī)的執(zhí)行狀況；2、公司安全管理機構的建立和安全管理人員的配備狀況；3、安全生產(chǎn)要求和規(guī)定的制定和執(zhí)行狀況；4、《作業(yè)規(guī)程》及技術措施的編制、審批和施行狀況；5、對職工的培訓訓練狀況；6、安全技術措施經(jīng)費的提取和使用狀況；7、歷年來的安全狀況。全面調查，為事故緣由的分析供應依據(jù)。事故緣由分析是調查事故的關鍵環(huán)節(jié)。事故緣由確定正確與否將直接影響到事故處理。事故緣由的確定是在調查取得大量第一手資料的基礎進步行的。事故緣由分直接緣由和間接緣由。篇三：20xx年12月份燃氣安全事故統(tǒng)計分析報告《20xx年12月份燃氣安全事故統(tǒng)計分析報告》的數(shù)據(jù)主要來源于“中國燃氣安全網(wǎng)”，主要包括20xx年12月份燃氣安全事故的統(tǒng)計總表、依據(jù)燃氣事故的傷亡人數(shù)做出的統(tǒng)計圖、分析燃氣事故緣由的統(tǒng)計圖以及針對燃氣安全事故做出的總結分析及安全建議。1.20xx年12月份燃氣安全事故統(tǒng)計總表2.安全事故傷亡人數(shù)統(tǒng)計圖3.安全事故緣由統(tǒng)計圖4.總結分析及相關安全建議（一）20xx年12月份燃氣安全事故統(tǒng)計總表（二）安全事故傷亡人數(shù)統(tǒng)計圖（三）安全事故緣由統(tǒng)計圖（四）總結分析及相關安全建議由上述燃氣安全事故的統(tǒng)計狀況分析可知，在統(tǒng)計數(shù)據(jù)范圍內全國20xx年12月份共發(fā)生燃氣事故36起，其中操作失誤引起的燃氣事故所占的比例最高，高達36%，其次是燃氣設備問題，占31%。此外，燃氣中毒事故也是頻頻發(fā)生，占總大事數(shù)的14%。由于這種種緣由，短短的12月份就有9個人永久的離我們而去，數(shù)十人還躺在醫(yī)院過公歷新年。燃氣原來就是為了便利我們人類，提升我們的生活質量而產(chǎn)生的，現(xiàn)在卻變成了我們部分人的催命索。但是，上述種種事故的發(fā)生都是可以避開的，而針對上面的各類事故，我們也相應提出相關的建議以預防事故的發(fā)生。1.操作失誤操作失誤是燃氣事故緣由中比例最高的一項，而針對這個問題，最好的處理方式是普及燃氣安全學問，提升人們的燃氣使用安全意識。1）社區(qū)和物業(yè)管理等相關部門要常常普及燃氣類的相關學問；提示用戶們時刻提升警覺性，切勿再發(fā)生忘關掉閥門而又點燃明火的現(xiàn)象。2）當燃氣設備消逝問題時應準時找專業(yè)人員進行處理。3）學校應當進行燃氣安全訓練。4）燃氣公司、燃具公司要對作業(yè)人員進行嚴格的培訓。2.燃氣設備問題應對措施：1）改進生產(chǎn)工藝及設備。運用現(xiàn)代化的設備設施及生產(chǎn)工藝，盡量降低用戶使用中的危險因素2）適當?shù)睦貌牧线€有設備的特性，應要求廠家在產(chǎn)品出廠時附帶配件的型號等。3）相關負責部門和燃具公司應對用戶進行定期和不定期的安全檢測。4）定期更換燃氣設備。3.燃氣中毒應對措施：1）安裝燃氣報警器。2）社區(qū)、學校定期進行燃氣泄漏方面的安全訓練。事故調查報告1420xx年8月29日，對XXX與XXX摩托車相撞事故做出以下調查，具體包括現(xiàn)場勘察、人員走訪等方式對相關事宜進行調查了解，現(xiàn)將調查狀況匯報如下：一、事故概況1、事故發(fā)生地點：生產(chǎn)6廠鏟叉車班前十字路口。2、事故發(fā)生時間：20xx年8月29日下午14：53左右。3、事故損失：經(jīng)醫(yī)院檢查證明，造成一名職工xxx左肩骨錯位；左小腿大骨骨斷。4、事故雙方；XXX，男，19xx年誕生，上溪發(fā)寧人，職工。XXX，男，送水員，外公司職工。二、事故發(fā)生經(jīng)過簡述據(jù)事故雙方敘述，20xx年8月29日下午14：53分左右，XXX正在去舊爐打卡上班（自南向北行駛），當時車速大約30公里/小時（數(shù)據(jù)由當事人供應）。外單位送水員XXX