交通工程技術交底

交通工程術交底湖北省宜昌至巴東高速公路項目是上海至成都國道骨干線的一段路段穿過夷陵區(qū)、宜昌市興山縣、秭歸縣和恩施市的巴東縣，路線全長公里。本合同段為湖北省宜昌至巴東高速公路交通工程第02合同,標段全長30.660公里。工程包含：交通標記、交通標線、崛起路標、護欄、隔離柵、輪廓標、防眩舉措措施、防落物網(wǎng)、里程牌、百米牌、立面標記.本標段有霧渡河互通一處、霧渡河辦事區(qū)一處。2重工數(shù)序號

重要施工項目

單位

重要工程數(shù)量1

標線

m

2

400362345678910111213141516171819

崛起路標單柱式標記雙柱式標記三柱式標記單懸臂式標記雙懸臂式標記門架式標記附著式標記護欄隔離柵防就逮輪廓標里程碑公路界碑百米牌防撞筒水馬防眩板

個個個個個個組組mmm塊塊塊塊個個塊

947860151581443286582846236835326432264218351570020

立面標記

m

2

38921

活動護欄

m

540

3各項程施次[1].波形梁護欄分項工程施工次序施工放樣，開挖基坑，澆筑砼埋設鋼立柱，安裝護欄板；或施工放樣，打入立柱，安裝護欄板。[2]隔離柵分項工程施工次序施工放樣開挖立柱基坑埋設立柱安裝隔離柵網(wǎng)片。[3]標記分項工程施工次序標記差不多放樣標記差不多開挖標記差不多鋼筋綁扎標記差不多模板支護，標記法蘭盤和地腳螺栓定位，標記差不多混凝土澆筑，標記立柱安裝，標記版面安裝。[4]標線分項工程施工次序人工打里邊線，打線車打線，標線施劃。[5]輪廓標分項工程施工次序輪廓標制造，波形梁螺栓定位，輪廓標安裝。6.1通標記工籌劃交通標記是以全社會門路應用者為設計對象力爭做到標記功能完美,種類齊備,做到版面能干、美不雅，并要求相符各項考查指標的要求。6.1.1交通標記工原則交通標記以確保交通通順和行車安穩(wěn)為目標全社會門路應用者供給便利為原則，結合門路線形、交通狀況、沿線舉措措施等情形，按交通標記的不合種類進行設置。主線上標記的設置以出口預告點距離標記警告標記車距確認標記、關心標記、公告標記、引誘標記等。標記布設中應留意監(jiān)控、收費、通信和環(huán)保等其他沿線舉措措施的調(diào)和合營。

6.1.2門路交通記施工劃標施工流圖技術交底現(xiàn)場差不多放樣差不多開挖鋼筋制造及安裝模板支立差不多砼施工立柱安裝

差不多質(zhì)量驗收檢考查收

板面安裝檢考查收⑴按《公路交通標記板及支撐件23827-2009）制造。標記板用龍骨加固板邊鋁合金型材加固關于大年夜版面的標記板采取分塊制造，現(xiàn)場拼裝，板面接縫應平坦。⑵施工籌劃所有交通標記都應按圖紙的要求定位和設置裝的標記應與交通流偏向幾乎成直角同時包管與路面之間的程度距離須要時可調(diào)劑立柱的長度在曲線路段標記的設置角度應由交通流的行進偏素來確信為了清除路側標記別處產(chǎn)

生眩光，標記應向后扭轉，以躲開車前燈光束的直射，標記板設置地位視現(xiàn)場核實定位是否妥當專門是互通分流端部的出口標記和辦事區(qū)分流端部的出口標記定位是否妥當若視線不良或設置困難或與已落成的工程產(chǎn)生干擾時可恰當移動標記地位，但需經(jīng)監(jiān)理工程師確認。關于路側標記，單、雙柱標記板內(nèi)緣距土路肩邊沿的程度距離不得小于250mm標記板的下邊沿距土路肩不小于設計要求單雙懸標記牌門架標記牌或跨線橋附著式標記牌的下邊沿距路面應大年夜于5500mm。①差不多施工放樣依照設計圖紙精確測量各類標記牌實際地位挖基大年夜小要做出明顯標記。②挖基依照設計標高實際測出差不多底面頂面砼標高模板采取組合鋼模板。鋼筋、法蘭盤螺栓按設計圖紙預埋，法蘭盤螺栓地位要精確無誤。差不多砼振搗采取機械振搗，振搗要密實，無蜂窩和麻面，別處光潔。若邊坡修整不到位時，視情形加高差不多高度?；娱_挖后及時澆注砼，做好攝生工,防止雨水沖垮路基邊坡，差不多落成后回填土時，分層夯實，并復原好路基邊坡防護。③標記板用龍骨加固板邊鋁合金型材加固如標記板板面較大年夜為幸免搬運時產(chǎn)生破壞關于大年夜版面的標記可分兩塊制造現(xiàn)場拼裝版面接縫平坦。標記的支撐構造采取熱浸鍍鋅防腐處理。④標記構件組裝在差不多砼達到設計強度要求后開端組裝構件組裝方法要合理、梗直、不得扭斜，各類構件安裝穩(wěn)固。施工過程中不得破壞已落成的工程，不得污染路面。6.2通標線工籌劃路面標線的感化是明白門路上各部分的功能清除駕駛者的盲目性使車輛各行其道，完美交通流的組織。

路標施工流圖

不精確

精確⑴材料規(guī)格路面標線應用材料均相路面標線涂料《路面防滑涂料712-2008標線用玻璃珠24722-2009）標準的規(guī)定，個中包含熱熔白色反光漆和玻璃微珠。⑵路面標線的色彩、外形和設置地位相符招標文件和技巧規(guī)范的要求。⑶在施工前起首需清掃和沖刷路面，待清理晾干無灰后放樣，用線繩打線。

打線要按照國標和設計圖紙規(guī)定尺寸進行打出的水線線型直線段要求順直曲線段要求順適油滑直線段與曲線段的連接要求美不雅最后用熱熔劃線車按打線地位劃線，要求劃線線形順直，曲線順適，潔凈美不雅，各項技巧指標知足規(guī)范要求。⑷主線上門路標線包含行車道分界線行車道邊沿線車距確認標線車道指導標記等主線上標線及標記色彩均為白色設計均采取熱熔2號標線行車道邊沿線為實線，寬度，行車道分界線為線，寬度15cm。地道車道分界線采取寬15cm線。在互通立交加、減速車道斑馬線上、地道內(nèi)設置反光崛起路標。標線寬度、虛線長及距離、實線長及距離、雙標線的距離、箭頭、圖案應按圖紙要求施工。標線寬度應一致、距離相等、線形規(guī)矩、邊沿整潔、線條流暢。標線涂層厚度平均，無氣泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象；標線涂層厚度：瀝青路面為1.8～2.0mm;水泥混凝土路面為1.5～2.0mm。標線別處撒玻璃珠，應分布平均，含量為0.3～0.34kg/m2。⑸攤鋪施工應在日間進行，雨天、霧天、塵埃大年夜、風大年夜、溫度低于10℃時應臨時停止施工。⑹玻璃珠的撒布應經(jīng)實驗并獲監(jiān)理工程師贊成方可施工布玻璃珠應在涂料攤鋪后急速進行，以0.3～0.34Kg/m應撒布平均，附著穩(wěn)固，反光平均。

2

的用量撒布在所有標線上。反光玻璃珠⑺標線施工時，應有交通安穩(wěn)方法，設置恰當警告標,以阻攔車輛及行人在功課區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。⑻涂料在熱熔釜中加熱時，溫度應操縱在涂料臨盆廠商的應用說明規(guī)定值內(nèi)不得跨過最高限制溫度烴樹脂類材料保持在熔融狀況的時刻不得大年夜于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀況的時刻不大年夜于。一樣涂料在完全熔化后，攪拌5～10分鐘即可進行涂敷。6.3欄施工劃防撞護欄是防止高速行駛的車輛在掉去操縱的情形下越前程外止抵觸觸犯對向行駛車輛包管駕駛員和乘客生命安穩(wěn)的一種緩沖舉措措施并有行車引誘后果。

型護欄施工藝流程圖技術交底護欄柱板加工

鋼立柱施工放樣質(zhì)量驗收

埋入鋼立柱施工尺寸檢查

檢

查安裝波型板技巧要求考查檢考查收

6.3.1鋼護欄施籌劃⑴技巧交底在施工前先細心審核施工設計圖，查詢拜望好超高段、挖方段、高填方段、大年夜中小橋梁和暗涵構造物、跨線橋、開口等地位，確信托板連接的部位，對立柱埋設的橫向尺寸和縱向尺寸做到心中稀有并依照現(xiàn)場實際情形將查詢拜望到的超高段、挖方段、高填方段、橋涵、開口處等施工樁號統(tǒng)計制表，與設計圖紙進行對比，以指導放樣和施工。⑵鋼立柱施工放樣在對設計圖紙的設計數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實際情形有了深刻的操縱后能夠進行鋼立柱的施工放樣了對路側護欄放樣時以橋梁的端部互通匝道鼻端等處為操縱點從該處依次向兩端放樣施工將不足米的調(diào)劑節(jié)段放在護欄連續(xù)設置段的中心。中心分隔帶護欄施工時以橋頭中心分隔帶開口等地位為操縱點依次向兩端敷設。排尺放樣時要應用50米鋼尺，幸免顯現(xiàn)累積誤差現(xiàn)象。別的在中心分隔帶放樣時不管是直線段照樣曲線段要盡量做到對稱埋設別的可應用調(diào)劑間距，應用分派方法處理間距零頭數(shù)。⑶鋼立柱施工護欄立柱采取打入式心分隔帶護欄立柱應加焊接鋼板于難以打入的，起首采取鉆入法其次經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主贊成取枕梁式差不多護欄基座。個中部分立柱埋設采取挖基坑并現(xiàn)場澆筑混凝土的施工方法坑開挖采取人工合營空壓機施工方法盡量少擾動土體或路基水穩(wěn)層用特制的鐵勺摳出松動的土方或其它水穩(wěn)等如遇地下通信管線泄水管等暗涵頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方法或調(diào)劑立柱地位中心分隔帶內(nèi)設有縱向排水盲溝和橫向排水管坑開挖時實護欄立柱設置地位下的排水舉措措施和構造物情形，以免破壞排水舉措措施基坑開挖后要進行考查對不相符尺寸要求的要進行修復。埋設鋼立柱時，間距采取定位尺操縱。立柱在縱向和橫向都應垂直豎立，

間距應精確使在安裝護欄時無須為對孔或任何其他緣故而移動立柱立柱埋設后要進行混凝土差不多平臺處理基坑四周的回填土分層夯實挖出的余外殘土要及時清走施工時為防止污染路面在操作場地先放置一塊大年夜一點的鐵片施工時混凝土若掉慎污染立柱別處要急速用清水清洗止立柱別處發(fā)黑。打入式護欄立柱施工有用于填土路段,搭接偏向與行車偏向一致。[4]安裝波形梁鋼護欄護欄板的安裝一樣在路面施工完成經(jīng)監(jiān)理工程師贊成落后行護欄構件要按圖紙架設并應取得平順續(xù)的安裝后果所有搭策應順交通流的偏向拼接。波形梁護欄的施工應按《高速公路波形梁護欄及《公路三波形梁鋼護欄（JT/T457-2007的要求操作。波形梁的連接螺栓及拼裝螺栓不宜過早擰緊便在安裝過程中應用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)劑波形梁應與公路的線形相調(diào)和當護欄的線形被認為比較知足時，方可最后擰緊螺栓。防阻塊經(jīng)由過程連接螺栓固定于波形梁與立柱之間擰緊連接螺栓前應調(diào)劑防阻塊精確就位活動護欄立柱施工時嚴格操縱立柱間距包管活動護欄的安裝，能精確就位，且護欄安裝應垂直地面，線形順適，不得有凹凸和扭曲。安裝護欄板時同時安裝輪廓標和里程牌在交叉工程相合營調(diào)和的過程中，不得破壞門路舉措措施和污染路面。6.3.2砼墻式護施工籌⑴砼墻式護欄設置于大年夜于米的路基填方段，防護等級為級。⑵砼墻式護欄所用鋼筋水泥集料水及外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須相符有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的合營比施工。⑶施工前應按規(guī)定設置護欄的路段測量施工中線和施工標高檢查護欄基底路基壓實度，在知足圖紙要求或監(jiān)理工程師指導后方可施工。[4]砼墻式護欄底座墻成分兩次澆筑成形鋼筋在制造場地彎制運至現(xiàn)場綁扎成型，模板采取定型鋼模板，混凝土有攪拌站集中攪拌1t翻斗車或罐車運至施工現(xiàn)場人工倒入模內(nèi)插入式振搗棒振搗頂面外漏部分混凝土依照測量標高線用鐵抹子抹平。砼墻式護欄施工完后，對其別處進行清洗，清除污垢，保持混凝土的本質(zhì)外不雅，光潔潔凈。

6.4離柵施籌劃為防止牲畜、行人、非靈活車輛進入高速公路，全線均設置隔離柵欄。隔離柵欄采取焊接網(wǎng)、刺鐵蒺藜。離柵施工工藝流程圖技巧交底現(xiàn)場施工放樣

隔離柵網(wǎng)立柱加工

隔離柵網(wǎng)網(wǎng)面加工差不多開挖

立柱熱浸塑防腐

網(wǎng)面熱浸塑防腐基坑尺寸檢查

成品德量考查

成品德量考查立柱埋設澆筑差不多砼埋設差不多砼強度檢查

安裝隔離柵網(wǎng)網(wǎng)面檢考查收6.4.1隔離柵設原則在收費站治理處辦事區(qū)等場區(qū)以及接近公路的居平易近室廬人及家畜活動較密的區(qū)段設置綠色隔離柵。隔離柵設置于邊溝外征地界內(nèi)處。隔離柵欄遇大年夜橋時，兩側隔離

柵可視情形留出便利鄰近居平易近過路的通道，再做橋下全封閉。為防止高空落物阻礙高等級公路的行車安穩(wěn)線在跨過高速公路以及處所公路鐵路的橋梁路側均設置防就逮防就逮采取焊接網(wǎng)情勢其鋼立柱安裝于橋梁工程預留的孔洞內(nèi)。在分別式立交（主線下穿）橋，為包管高速公路行車安穩(wěn)，全橋均設置防就逮。其它需設置防就逮的橋梁，應按設計要求設置。6.4.2隔離柵施籌劃⑴技巧交底隔離柵的施工宜在路基工程落成后盡早實施先要熟悉設計圖紙的設計意圖，然后作好現(xiàn)場實際地勢地物的查詢拜望情形，復核征地圖。⑵施工放樣依照施工占地和現(xiàn)場實際地勢地物情形進行施工放樣定出立柱中間線進行須要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形建筑隔離柵隔離柵定位精確，專門是高差較大年夜或轉折處，應留意操縱柱距。施工放樣后，應恰當對地面進行修整，使隔離柵與地面的距離知足設計要求。⑶立柱埋設：依照差不多的尺寸挖基坑，要求基坑地質(zhì)密實。若土質(zhì)松散，則需夯實并加鋪10～15cm砂礫碎石立柱差不多采取20

砼差不多砼攙雜采取機械攙雜砼振搗采取鋼釬人工插入式振搗振搗要密實每隔3米設置一根燕尾鋼立柱，每隔30設一組縱向斜撐，安裝肇端和末尾以及改變偏向處都要安裝拉緊柱和斜撐柱。立柱的埋設，應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中心立柱從縱向看立柱的軸線應在一條直線上得顯現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，從高度看，柱頂應平順，不得顯現(xiàn)高低不平的情形。⑷安裝隔離柵：隔離柵一樣應順著地勢設置須要時須進行土工整平以取得整潔的外不雅。在低凹地區(qū)，本地面縱剖面產(chǎn)生突變，無法保持規(guī)定的離地面凈空時，可應用較長的立柱在開挖或鉆孔之后所有立柱應按贊成的方法埋設以包管其穩(wěn)固性。隔離柵網(wǎng)安裝后，應在螺桿外延處鑿一下，以防螺栓損掉。6.5線輪廓施工籌劃全線均設置路邊線輪廓標和中心分隔帶輪廓標用以指導門路偏向車行道界線使駕駛員對前方路線有一清