天然氣頂管施工方案

密三路天然氣管線通過鐵路大秦線K371+859初襯頂管工程施工組織設計第一章、編制依據(jù)1、根據(jù)中國華西工程設計建設有限公司提供的設計圖紙。2、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2002/J162-2002、鐵道部鐵運[2006]146號令《鐵路線路修理規(guī)則》、鐵道部鐵運[2006]177號令《鐵路工務安全規(guī)則》、鐵道部令第29號《鐵路技術管理規(guī)程》、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)范》等相關施工規(guī)范及工程驗收標準。3、鐵道部鐵辦[2008]190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。4、太原鐵路局太鐵師[2008]297號《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》文件要求。5、地質(zhì)情況復雜、施工困難，為確保鐵路的行車安全，確定本方案。6、根據(jù)我單位的施工能力、技術水平、機械設備和已有的成功經(jīng)驗。第二章、工程概況一、工程簡介密三路天然氣管線通過鐵路頂管工程，管線位于大秦線238#橋（K371+901）西側(cè)34米處，自北向南下穿鐵路大秦線，共穿越鐵路2股道（大秦上行線、大秦下行線），穿越位置位于鐵路大秦線K371+859。管線軸線方向與鐵路中心線的夾角為90°。進口端管內(nèi)底設計標高：22.656米;出口端管內(nèi)底設計標高：22.656米；管線外襯外頂至鐵路路肩的覆土深度為7.704米。頂管縱向設計坡度為平坡。頂管設計參照“京橋通—5002”《鐵路頂管通用圖》，頂管管材采用北京遠通制管有限公司生產(chǎn)的鐵路專用鋼筋混凝土管。管節(jié)采用Φ1550T12—SR型鐵路專用鋼筋混凝土圓管，管內(nèi)直徑1550毫米，管壁厚163毫米，管口接縫寬度為20毫米，每節(jié)管長度為3000毫米，共計24節(jié)，全長72.46米。線路狀況：管位處鐵路既有兩條線路，分別為大秦上行線和大秦下行線（平谷至大石莊區(qū)間）,線間距為4.26m。大秦線為鐵路重要干線，電氣化區(qū)段，無縫線路、75kg/m軌，混凝土軌枕。高路基，路基高度約為5米；頂管工作坑前沿距最近的大秦下行線28.08米，管線縱軸線方向與鐵路中心線的斜交角度為90度。,距大秦線相鄰接觸網(wǎng)桿63#、64#最近距離分別為24米、23米。防護管管外頂至地面最小距離2米，至鐵路路肩距離7.704米。施工豎井一座，設在鐵路北側(cè)，規(guī)格為5×7米2。后背梁采用鋼筋混凝土制成。按照設計意見，根據(jù)中國建筑技術集團有限公司的密三路巖土工程勘察報告揭示，該地段土層由上而下依次為(1)人工堆積的粉質(zhì)粘土-粘質(zhì)粉土填土，厚度0.5m-1.7m。(2)第四紀沉積的粉質(zhì)粘土。(3)砂質(zhì)粉土-粘質(zhì)粉土。根據(jù)勘察時現(xiàn)場測量，穿越段穩(wěn)定的地下水埋深為各孔位處自然地面下2.3m，地下水位標高22.36m～23.70m，地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土中的鋼筋均無腐蝕性。頂管位置主要位于粉質(zhì)粘土層，地下水位以下。開挖豎井過程中如出現(xiàn)異常地質(zhì)情況，及時與設計單位聯(lián)系，進行協(xié)商處理。施工前應與鐵路供電段、電務段、通信段聯(lián)系，首先探明鐵路兩側(cè)施工范圍內(nèi)各種管線位置、埋深、并進行監(jiān)護和防護。工程施工時為保證鐵路運營安全，頂管穿越鐵路時列車須限速慢行。施工方案經(jīng)鐵路有關單位審核批準，工程采用大口徑井點降水，激光指向儀控制中線及高程，超前小導管注漿加固土壤，錨噴鋼筋混凝土圓形初襯加固(穿越鐵路前對線路進行3-5-3扣軌加縱橫梁加固)，最后頂入鋼筋混凝土管的方式完成本工程。施工前期準備1、施工前由設計負責人進行現(xiàn)場設計交底并交驗中心樁和水準點。2、依據(jù)中心樁放出粗略中心線及高程，然后與建設單位、工程承包方及工程監(jiān)理校核中心線和高程。3、根據(jù)設計圖要求進行審核，做好各種理論計算。4、做好臨設，施工用水、電、道路及圍擋等準備工作。由于現(xiàn)場附近沒有電源，應考慮使用發(fā)電機組發(fā)電。施工現(xiàn)場也沒有水源，生活用水、施工用水應由建設單位協(xié)助解決.5、做好施工人員及有關技術人員的培訓。6、通過與鐵路有關單位、建設單位、設計單位了解地下設施詳細情況，做好頂管施工段地下設施的坑探、加固和保護。7、施工前與太原鐵路局各相關站段簽訂安全配合協(xié)議，在路局批復后方可進行管線土方施工。主要工程項目施工方法及工藝（一）、井點降水根據(jù)我方勘探現(xiàn)場的實際情況，本工程擬采用單排管井降水（即在豎井及管線兩側(cè)各布置一排降水井），管井井徑為Φ500mm，井管類型為Φ300mm無砂水泥管，井深12m，井間距為5m，濾料為直徑2～4mm碎石硝，總共布置27孔。根據(jù)現(xiàn)場情況設觀測井，隨時觀察降水情況。降水井成井工藝流程為：場地平整→測量放線→人工挖孔2米護壁→鉆機對位→成孔→下放井管→充填濾料→洗井→下放水泵→抽水→撤井降水控制要點：1、降水井打設前聯(lián)絡電纜產(chǎn)權單位，與產(chǎn)權單位簽訂安全配合協(xié)議，明確電纜位置，在通信段及電務段監(jiān)護情況下進行井點的鉆孔；2、降水過程中加強沉降觀測，邀請工務部門對線路幾何尺寸進行量測，確保線路幾何尺寸穩(wěn)定；3、分階段進行降水，嚴格控制降水速率，在水位穩(wěn)定在開挖線以下不小于0.5m后方可進行水位以下部分豎井開挖作業(yè)；4、現(xiàn)場備齊搶險物料，搶險人員到位，發(fā)現(xiàn)問題及時進行搶修。二、施工豎井：根據(jù)現(xiàn)場勘測，豎井設在鐵路北側(cè)。豎井凈空尺寸應滿足初襯及頂管的施工要求，平面凈空尺寸5米×7米，施工豎井深度為5.5米。采用逆做法施工，先施工井口圈梁，再從上向下進行井身支護的施工。其施工流程見下圖施工準備測量定位放樣井口圈梁施工施工準備測量定位放樣井口圈梁施工井身土方開挖格柵架立噴射混凝土根據(jù)設計圖紙測出圈梁平面位置，人工開挖至圈梁底面設計標高后，然后進行澆注600mm×1000mm的C20混凝土，完成圈梁施工，圈梁上部出地面10cm，作為擋水之用。2、開挖支護當圈梁混凝土達到一定強度后，安裝豎井提升設備，采用20T起重架，混凝土管吊裝采用5T返4組滑輪卷揚機吊裝，出土采用2T卷揚機。做好防護設備，滿足文明施工要求。土方采用人工挖掘，先開挖中部土體，再分段開挖四周井壁，修整后及時架設鋼格柵，網(wǎng)噴混凝土完成井壁初期支護。格柵間采用Φ20鋼筋內(nèi)外雙層縱向聯(lián)結，鋼筋網(wǎng)采用φ6100×100mm規(guī)格。豎井采用格柵錨噴結構，應隨挖隨噴，噴射高度與循環(huán)掘進高度（0.5ｍ）相同（其中洞口上方1m范圍內(nèi)設三榀），噴射作業(yè)自上而下進行，噴射機置于豎井外，開挖至設計標高后，迅速錨噴封閉井底，在豎井中間位置設置方孔，以備出土料斗使用。三、施工初襯結構：1、超前小導管施工：在軟弱圍巖地層中施工，采用小導管注漿預加固地層技術，通過注漿，使小導管周圍土體固結成一拱形承載殼，在小導管及承載殼的棚架作用下開挖下部土體既安全又穩(wěn)妥，可有效地控制拱頂坍塌。(1)小導管注漿施工工藝流程超前小導管注漿施工內(nèi)容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設小導管、注漿、效果檢驗等工序。其施工工藝流程見下圖。(2)管線初襯開挖超前預支護采用Ф32小導管注漿加固地層技術。拱部小導管沿開挖輪廓線從格柵腹部穿過，環(huán)向間距每米設3根，單根長2.5m，仰角及外插角控制在15°左右（角度過小，影響下榀格柵的架設，極易造成侵限；角度過大，出現(xiàn)超挖現(xiàn)象嚴重）。布設范圍一般在拱部140°角范圍內(nèi)，縱向每1.0m打設一排小導管、兩排小導管縱向搭接長度不小于1.25m。是否注漿是否注漿壓力流量達到要求全技術負責技術負責人否拌漿結束封閉工作面準備工作鉆設小導管聯(lián)接管路及密封孔口壓水檢查達到要求？制造小導管機具設備檢修(3)注漿關鍵技術措施嚴格控制配合比與凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間控制調(diào)節(jié)配合比，并測定注漿結實體的強度，選定最佳配合比。注漿過程中，應嚴格控制注漿壓力，注漿終壓必須達到設計要求，并穩(wěn)壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現(xiàn)結構變形、串漿、危及地下構筑物、地面建筑物的異?，F(xiàn)象。當出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，宜采取下列控制措施：Ａ、降低注漿壓力或采用間隙注漿。Ｂ、改變注漿材料或縮短漿液凝膠時間。Ｃ、調(diào)整注漿實施方案。注漿效果檢查：因為注漿方法為周邊單排固結注漿，開挖隧道后檢查固結厚度，如達不到要求，要調(diào)整配合比，改善注漿工藝。為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許水玻璃）封堵鉆孔與花管間的空隙。注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結，保證快速裝拆。注漿的次序由兩側(cè)對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿。拆下活接頭后，快速封堵花管口，防止未凝的漿液外流。注漿過程應有專人記錄，完成后檢驗注漿效果，不合格者進行補注。注漿達到強度后方可進行開挖作業(yè)。2、開挖工藝及技術：管線開挖過程中采用人工挖掘的方式，正臺階法，用激光指向儀控制開挖中線及水平，確保開挖斷面圓順，無欠挖，開挖輪廓線要充分考慮施工誤差、預留變形和超挖等因素的影響。臺階長度控制在2m～3m,臺階保證1：0.4的坡度。在開挖支護過程中應嚴格控制開挖進尺，避免冒進，每循環(huán)開挖進尺為一榀格柵間距，即50cm，修整后及時架設鋼格柵，網(wǎng)噴30cm厚C25混凝形成封閉環(huán)。完成襯砌結構噴混作業(yè)后需在前掌子面上半弧范圍噴射混凝土封閉掌子面后才可以打設下步小導管，防止前端土方坍塌。開挖輪廓尺寸允許誤差：序號項目允許偏差（mm）檢查方法1高度+50，-0量測管線周邊輪廓尺寸，繪制斷面圖核對2寬度+50，-0每5～10m檢查一次，在安裝網(wǎng)構鋼架和噴射砼前進行格柵架設工藝及技術：管線初襯洞室開挖成形后，為防止開挖面暴露時間過長，引起坍塌，應立即進行格柵掛網(wǎng)噴射混凝土施工。(1)鋼格柵的制作格柵鋼架在鋼筋加工廠依照圖紙采用冷彎分段制作，段與段之間采用角鋼螺栓連接。鋼格柵主筋及連接筋采用Φ22螺紋鋼，輔筋采用Φ14螺紋鋼。加工完拭拼合格后，運至現(xiàn)場安裝。格柵質(zhì)量必須符合下列條件。A、加工做到尺寸準確，弧形圓順；鋼筋焊接（或搭接）長度滿足設計要求，沿鋼架兩側(cè)對稱焊接成型時，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位準確。B、加工成型的格柵鋼架應圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長±20mm，架長±20mm。C、格柵鋼架組裝后應在同一個平面內(nèi)，斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。D、格柵鋼架各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，片與片之間用螺栓栓接。(2)格柵鋼架的安裝格柵架設質(zhì)量要求Ａ、格柵鋼架應架設在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5%。Ｂ、格柵鋼架保護層外層厚度≮30mm，內(nèi)層凈保護層厚度≮20mm，其背后應保證噴射混凝土密實。Ｃ、格柵安設正確后，縱向必須用鋼筋連接牢固，并與鎖腳錨桿焊接成一體。(3)鋼筋網(wǎng)加工架設鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場編制加工成0.65m×2.3m的網(wǎng)片，加工時，Ф6盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場截取編網(wǎng)，點焊成網(wǎng)片，工作面鋪設。網(wǎng)片加工、鋪設應符合下列要求：A、鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸應符合設計要求。B、鋼筋網(wǎng)片鋪設前必須進行除銹。鋼筋網(wǎng)片應與格柵鋼架連接牢固，網(wǎng)片搭接長度不少于20cm。c、網(wǎng)片鋪設應緊貼支護面并保持20mm的保護層。4、噴射混凝土工藝：噴射混凝土采用罐式噴射機濕噴工藝。噴射用混凝土采用現(xiàn)場拌合，由豎井下料管導入運料車運至噴射工作面。噴射混凝土配合比由現(xiàn)場試驗室根據(jù)現(xiàn)場實驗選擇，并經(jīng)過試驗驗證。噴射混凝土施工工藝見圖：細骨料篩選粗骨料細骨料篩選粗骨料水泥速凝劑拌合機水泥速凝劑拌合機供風噴射機供風噴射機給水噴嘴給水噴嘴噴射面噴射面噴射混凝土施工工藝噴射混凝土特殊技術要求:噴射混凝土采用濕噴工藝，以減少粉塵及回彈量。噴射設備采用TK961型干噴機，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業(yè)在滿足《錨桿噴射混凝土支護規(guī)范》有關規(guī)定的基礎上，采取以下技術要求：A、攪拌混合料采用強制式攪拌機，攪拌時間不小于2分鐘。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%，砂石±3%；拌合好的混合料運輸時間不得超過2小時；混合料應隨拌隨用。B、混凝土噴射機具性能良好，輸送連續(xù)、均勻，技術性能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。C、噴射混凝土作業(yè)前，檢查受噴面斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護用具。D、噴射混凝土在開挖面暴露后立即進行，作業(yè)符合下列要求：eq\o\ac(○,a)、噴射混凝土作業(yè)應分段分片進行。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。eq\o\ac(○,b)、噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設計厚度而定，拱部宜為5cm～6cm，邊墻為7cm～10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴射，受噴面應用風水清洗干凈。eq\o\ac(○,c)、噴射混凝土噴頭垂直受噴面，噴頭距受噴面距離以0.6m～1.2m為宜。噴頭運行軌跡為螺旋狀，使受噴面均勻、密實。eq\o\ac(○,d)、噴射混凝土作業(yè)應保持供料均勻，噴射連續(xù)。eq\o\ac(○,e)、采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于25%。E、噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數(shù)應以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護時間不得少于14天。F、噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，平整度允許偏差為±3cm。6、回填注漿在管線初襯過程中，每5米在拱頂位置預埋注漿管，隨挖隨注，頂管施工前，對初襯外側(cè)地層進行注漿加固處理，以確保鐵路的地層穩(wěn)定，注漿量根據(jù)實際情況確定，注漿壓力不得大于0.5Mpa。四、頂管施工工藝：1、平基：在管線初襯全部完工后，對結構內(nèi)底進行全面的測量，校正其中誤差，根據(jù)設計坡度在底部做平基以滿足頂管需要。2、導軌：（1）采用43kg/m鋼軌作為導軌,長度為6m,導軌間距為86cm。（2）兩導軌應順直、平行、等高、其縱坡應與管道設計坡度一致。（3）導軌安裝允許偏差應為:軸線位置3mm頂面高程0～+3mm兩軌間距±2mm（4）安裝后的導軌應牢固,不得在使用過程中位移,應經(jīng)常檢查、校核。3、后背：為滿足頂進過程中后背力的要求，后背樁采用舊鋼軌，后背梁采用C20混凝土，厚度120cm、寬度500cm，高度為200cm。4、頂管：eq\o\ac(○,1)、下管：采用人工滾管，吊車下管。eq\o\ac(○,2)、頂進施工完成后要認真測量、填寫記錄，記錄要求真實、整潔、字體工整。五、管外注漿：為了保證鐵路的安全運行和路基土質(zhì)的穩(wěn)固，在頂管全線完成后，應進行管外與初襯間的注漿處理，必須嚴格控制注漿量及注漿壓力。管外注漿一般采用泥漿泵注入粉煤灰加水泥注漿法，將施工中的空隙全部注滿，保證施工后的土質(zhì)穩(wěn)定性，確保鐵路的安全運行。六、線路加固線路加固按限速45km/h進行實施，線路加固采用3－5－3扣軌加縱橫抬梁進行加固，線路加固范圍25.2m；橫梁采用I40b工字鋼，間距采用0.9m等間距布置；縱梁采用I45c工字鋼，扣設長度26.7m。（一）、施工組織：1、針對本次線路，項目部成立現(xiàn)場施工領導小組，小組人員各負其責。領導小組人員如下：組長：莊建國副組長：于洪福董弘鉑組員：桑志華夏保東歐陽國海2、施工安排抽換枕木：將加固范圍內(nèi)的石灰枕更換為3.2m木枕，共計102根，安排施工人員48人，每2人一組，共24組，每組穿4根，計劃施工時間2009年6月16日07：00至6月17日19：00；扣軌：安排36人抬運鋼軌，每12人一組，共3組；另安排4人進行扣軌位置調(diào)整，10人進行扣軌。先西向東開始，按順序1至6道依次進行扣軌。計劃施工時間2009年6月18日07：00至19：00；穿橫梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排8人在橫梁位置刨道碴以確定橫梁位置，4人進行工字鋼接頭連接，6人扣扣板。按順序1至51道依次進行。計劃施工時間2009年6月18日07：00至19：00；上縱梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排4人進行橫梁位置調(diào)整，10人扣扣板進行縱梁固定。按順序1至3道依次進行。計劃施工時間2009年6月19日7：30至19：00；(二)、線路加固流程圖穿越防護拆除線路加固穿越防護拆除線路加固線路恢復施工準備扣軌橫穿工字鋼上縱工字鋼抽換枕木1、線路加固：（1）準備工作:線路加固前必須和相關站段簽訂安全協(xié)議，并和太原鐵路局配合單位共同確定地下電纜、管線的數(shù)量位置，在設備單位監(jiān)護人員監(jiān)督下，人工使用鐵鍬在施工范圍內(nèi)挖“井”型探溝，探明地下電纜、管線的具體位置后，設備主管單位采取處理后方可進行線路加固工作。（2）抽枕木、穿木枕:木枕做固定扣軌使用。根據(jù)線路加固方案要求抽既有線路枕木，換木枕通長150×200截面的長木枕，長度要滿足扣軌使用長度。枕木使用P60的鐵墊板使用道釘釘固。（3）扣軌扣軌采用50kg軌3-5-3扣設吊軌，鋼軌接頭錯開1m以上，扣軌端部加設臨時梭頭。吊軌和木枕使用Φ22U型卡子和扣板聯(lián)結在一起，以增加整體性。（4）穿橫梁工字鋼：橫梁工字鋼采用I40b，工字鋼0.9m等間距布置。在鋼軌處安放絕緣墊板。為保證線路水平，每穿一根工字鋼橫梁，立即將梁底石碴搗固密實并將提前放置的扣件螺栓擰緊。橫梁穿插好后，與支撐樁的縱梁用U形螺栓和扣板聯(lián)在一起，于鋼軌外75cm的橫梁下各設兩個枕木垛，形成橫梁下臨時支點。橫梁延伸于抗移樁上，防止線路橫移。（5）上縱梁工字鋼：橫梁穿插好后，在距主軌外側(cè)不小于1.25m處安裝縱梁，縱梁使用2根一束I45c工字鋼，工字鋼用五扣扣板連接，每根長12m，連接處錯開1.5m以上。工字鋼接頭采用兩塊1100mm長、350㎜寬、20mm厚的夾板對工字鋼進行連接，螺栓為20㎜×80㎜，每個接頭使用24條螺栓?？v梁的兩端支撐在枕木垛基座上。四、現(xiàn)場防護組織防護程序：施工單位派專職駐站員到車站運轉(zhuǎn)室24小時駐站，當有來車時運轉(zhuǎn)室值班員通知施工單位駐站員，駐站員立即用固定電話（手機輔助）通知施工現(xiàn)場主防護員，現(xiàn)場主防護員用對講機通知800米防護員眺望，并用現(xiàn)場喇叭通知線上作業(yè)人員對線路進行整修。一旦來車，來車方向800米防護員必須及時用對講機通知現(xiàn)場主防護員，現(xiàn)場主防護員利用喇叭通知現(xiàn)場施工人員下道避車。當施工過程中遇有險情時，由現(xiàn)場主防護員及時用固定電話（手機輔助）通知施工單位駐站員，再由駐站員告知車站運轉(zhuǎn)室值班員。防護程序流程圖車站值班員中鐵六局駐站員現(xiàn)車站值班員中鐵六局駐站員現(xiàn)場主防護現(xiàn)場防護員及線上作業(yè)人員兩側(cè)800米防護員線上作業(yè)人員對線路加固進行整修通知

擴音喇叭通知對講機通知對講機通知來車直通電話

擴音喇叭通知人員機具下道呼喚應答制度：當施工單位駐站員用固定電話（手機輔助線上作業(yè)負責人組織搶險線上作業(yè)負責人組織搶險插放停車信號牌良鄉(xiāng)車站運轉(zhuǎn)室值班員兩側(cè)800米防護員施工單位駐站員現(xiàn)場主防護值班員不得酗酒、睡覺、離開工作崗位，必須忠于職守。各相關站段值班負責人每日下午16：30在項目部會議室召開交班會，解決當天出現(xiàn)的問題并安排第二天的工作。七、施工中加強電纜保護為了保證鐵路電力、通信和信號電纜的安全運行，施工前應配合電務段、通信段將有關電纜進行坑探或指出確切位置、標出明顯標志，需要加固的應配合加固，經(jīng)有關各方確認無誤后，方可進行工作坑開挖工作。第四章施工監(jiān)測：1、監(jiān)測項目A、地表沉降和線路下沉觀測通過量測數(shù)據(jù)來指導施工工序，保證施工質(zhì)量和安全。為了確保線路的安全，在鐵路每條鐵軌用紅油漆標設沉降點，每條鐵軌沿管線中心兩側(cè)各布置3點，共計28點。地表點設置路肩上，在線路兩側(cè)各設置一個斷面，每一斷面設置7點，使用30cm長木樁設置，共計2個斷面，14點。B、管道標高、中線量測通過量測管道的相對位移，來分析管線頂進的方向，如超出允許誤差可及時進行調(diào)整；2、監(jiān)測時段和頻率利用列車間隔進行觀測點布置和線路的量測，并在暗挖通過前進行軌面體及地面原始數(shù)據(jù)的采集，開挖及頂進期間每天觀測兩次并及時對數(shù)據(jù)進行分析。變形速度mm/d測斷面距開挖工作面的距離測量頻率〈1（0—1）B2次/d〈1（1—2）B1次/d〈1（2—5）B1次/d〈0.55B1次/2d “B”為管線外寬度3、監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)處理量測成果整理每次量測后，將原始記錄及時整理成正式記錄，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項目，均應進行以下資料整理。a原始記錄表及實際測點布置圖。b位移（應力）值隨時間及開挖面距離的變化曲線。c位移速度，位移（應力）加速度隨時間以及隨開挖面變化曲線。數(shù)據(jù)處理地表沉降監(jiān)測成果表工程名稱：天然氣管線穿越鐵路橋頂管工程變形類型：地表沉降施工階段：施工觀測者：點號變形觀測值相鄰兩次沉降量（mm）總沉降量（mm）備注初始值上次本次A1A2A3A4A5A6每次量測后均應對量測斷面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進行相關分析和觀測，推算出最終位移應力和掌握位移（應力）變化規(guī)律，并由此判斷鐵路路基的穩(wěn)定。-0.6-0.63432302826241214161820221086420天數(shù)（d）-0.4-0.3-0.2-0.10地表沉降值（mm）a、總變形量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，且不大于預留變形量，否則采取必要措施減小變形量，防止圍巖過度松弛。b、從速度，加速度方面來看當出現(xiàn)加速和異常加速時，則表明圍巖可能出現(xiàn)失穩(wěn)或支護出現(xiàn)裂縫，此時應密切監(jiān)視圍巖狀態(tài)，并加強支護，必要時應停止開挖。4、量測數(shù)據(jù)控制指標按照設計文件要求及相關規(guī)范規(guī)定，地表及線路沉降限值為20mm；根據(jù)《鐵路線路維修規(guī)程》要求，鐵路軌道偏差允許偏差管理值為：-4mm≤軌距≤+9mm,水平≤10mm,高低≤10mm，軌向≤10mm，扭曲≤9mm（直線段）。施工中根據(jù)觀測值決定施工所采取的狀態(tài)，具體如下表：觀測等級管理位移施工狀態(tài)=3\*ROMANIIIU<Un/3可正常施工=2\*ROMANIIUn/3<U<2Un/3應加強監(jiān)測=1\*ROMANIU>Un/3采取特殊措施注：U為實測變形值，Un為最大允許位移值第五章質(zhì)量標準措施一、施工質(zhì)量標準：1、混凝土管進場時應嚴格檢查驗收，不合格者不得使用（隨管附出廠合格證）首節(jié)管頂進時每鎬一測，在高程和中心線沒有誤差的情況下，以后可每50～70cm測量一次。3、頂管工程允許誤差應符合下列規(guī)定：北京市頂管工程驗收標準：a．高程+20mm-40mmb．軸線位置左右50mmc．管間錯口不大于20mm二.質(zhì)量目標（1）、質(zhì)量目標：合格率達100%，達到合格標準，驗收一次合格。（2）、質(zhì)量標準：依據(jù)北京市市政及鐵路頂管工程驗收標準。（3）、以工程質(zhì)量目標為核心，建立質(zhì)量管理體系（詳見附表），樹立質(zhì)量第一的思想。（4）、執(zhí)行項目經(jīng)理負責制制度，做到誰施工誰對工程質(zhì)量負責，誰操作誰保證工程質(zhì)量。（5）、嚴格執(zhí)行檢驗、驗收制度，嚴把原材料進貨關。（6）、加強施工過程中的質(zhì)量控制，做到上道工序不合格，不能進行下道工序，檢驗評定覆蓋面達100%，各工序要有檢驗評定等書面資料。三.質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，設立科學合理的項目管理機構，充分發(fā)揮各個部門職能。我們將成立項目經(jīng)理負總責的創(chuàng)優(yōu)領導小組和以項目總工程師負責的技術管理體系。建立項目經(jīng)理部（總工程師）、工程隊（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡，按照標準化管理，科學嚴格地制定工序質(zhì)量控制措施，實施標準化作業(yè)。四、質(zhì)量保證措施=1\*GB2⑴、嚴格控制混凝土施工配合比，混凝土各項指標都必須滿足設計及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。=2\*GB2⑵、嚴格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項指標都必須滿足要求。=3\*GB2⑶、噴射混凝土施工中確定合理的風壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時加強對設備的保養(yǎng)，保證其工作性能。=4\*GB2⑷、噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。=5\*GB2⑸、初噴混凝土緊跟掌子面，復噴前先按設計要求完成超前小導管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作。=6\*GB2⑹、噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護，以減少因水化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標記，進行觀察和監(jiān)測，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對可能掉下的噴射混凝土撬下重新噴射。=7\*GB2⑺、堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進，噴射混凝土厚度不夠不前進，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進，監(jiān)測結構表明不安全不前進。以上制度由現(xiàn)場領工員負責執(zhí)行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查。五、工期保證措施1）、組織管理措施=1\*GB2⑴、項目部實行分工負責，各職能部門進行目標管理，建立嚴格的獎懲制度，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各項目標按期完成。=2\*GB2⑵、工程總施工進度計劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹狀結構圖對其分解，直到相對獨立的工作單項。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時間合理安排各工序先后順序，將總工期落實到每月、每日、每個工班，以保證總工期。=3\*GB2⑶、單項工程進度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實際進度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。2）、工期的過程管理措施=1\*GB2⑴、從資源調(diào)配上保障工期施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機械調(diào)配計劃，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種和補充機械設備。=2\*GB2⑵、從綜合保障上保障工期①技術部門根據(jù)施工圖工程進度計劃編制標段所需主要物資用量計劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時掌握施工材料使用時間的要求以及資源情況，通過申請、訂貨、采購、運輸、儲備等各項工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時、配套地供應到使用地點。②機械保障部門為本工程提供最適宜的技術裝備；加強機械設備的維護，維修和保養(yǎng)，保證設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件，合理地使用機械設備，提高機械設備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益。③財務部門根據(jù)工程進度計劃及材料購置計劃繪制資金使用計劃，安排好流動資金。④后勤保障部門除做好員工的食宿安排外，還要定期進行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。第六章安全保護措施一、安全生產(chǎn)目標本工程的安全生產(chǎn)目標是：確保安全生產(chǎn)，杜絕因工死亡事故，不發(fā)生基坑坍塌，不發(fā)生重大設備事故、重大交通事故和火災事故；杜絕因施工造成的地表沉陷，鐵路交通中斷、通信中斷、漏水和漏氣等工程施工責任事故。二、安全生產(chǎn)組織機構本工程以地下工程為主，施工的安全生產(chǎn)尤其重要，為此，成立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，項目安全主任全面負責，貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保施工生產(chǎn)的安全保障。三、安全生產(chǎn)技術措施1、施工現(xiàn)場的安全教育（1）施工現(xiàn)場安全教育的目的，是為了提高員工的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確認識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。（2）施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、施工紀律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育要有針對性，應結合工地特點和生產(chǎn)的實際情況；施工現(xiàn)場安全教育應有計劃，適時有效地進行，經(jīng)過培訓考核，發(fā)給安全合格證。（3）施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工（含民工）新進場，未經(jīng)三級安全教育不準上崗。（4）施工現(xiàn)場特殊工種的安全教育、考核、復驗、應按《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》ＧＢ5306-85號文執(zhí)行，必須實施安全教育和安全技術培訓，培訓后經(jīng)考核合格，取得操作證者，方準獨立作業(yè)的制度。2、施工現(xiàn)場安全措施（1）施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要求，現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、修配間等臨時設施，應按監(jiān)理工程師批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一部署。（2）現(xiàn)場實行安全主任負責制，具體制定各項安全施工規(guī)則，檢查安全施工執(zhí)行情況，對職工進行安全教育，組織有關人員學習防護手冊，并進行安全作業(yè)考試，考試合格的職工才準進入施工作業(yè)面作業(yè)。（3）定期舉行安全會議，適時分析安全工作形式，制定有關管理人員，隊長和安全員參加，并做好記錄，各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進行檢查和總結，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。（4）加強安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，實行安全生產(chǎn)承包責任制。在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對應實現(xiàn)的安全生產(chǎn)負全責。遇有特別緊急的事故征兆時，停止施工，采取措施確保人員、設備和工程結構安全。（5）施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)按《消防法》有關規(guī)定，設置消防池和配備足夠的消防設施，明確消防責任人四、安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》中的有關規(guī)定辦理。1、施工現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。2、檢修電器設備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關握柄上應掛有“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或派人看管，嚴禁帶電作業(yè)。3、施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用24V以下的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進用的照明燈必須使用12V以下的安全電壓。4、生活照明用電，嚴禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。5、露天照明，采用防水燈頭，殘缺的燈頭、燈泡及時更換，防止發(fā)生電擊事故，嚴禁用金屬絲代替保險絲。五、施工機械安全控制措施1、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全管理規(guī)定的教育。2、嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。3、機械設備在施工現(xiàn)場應集中停放，嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。4、指揮機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁蠻干作業(yè)。5、起重作業(yè)應嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》中的有關規(guī)定和要求。6、使用鋼絲繩的機械，必須定期進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應遠離鋼絲繩。7、設專人對機械設備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。六、豎井施工安全措施1、開工前，技術部門應深入工地做好調(diào)查研究，了解施工區(qū)域內(nèi)原有地下建筑物，地下管線，地面建筑物及其它設施的資料，按要求對需拆遷改移的進行拆遷改移，需支吊保護的，應按經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方案妥善進行保護后方可開挖。2、施工前應充分了解工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘測資料，編寫實施性施工組織設計，報監(jiān)理工程師審批，并按批準的方案，科學地組織施工。3、加強通風、照明、防塵和防止有害氣體，保護環(huán)境衛(wèi)生。禁止將任何汽油動力設備置于豎井內(nèi)使用，任何情況下都不允許汽油運到豎井內(nèi)。七、初襯開挖施工安全措施(1)、制度保證措施1、必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，各級各部門必須有明確的安全責任、經(jīng)濟承包中有安全生產(chǎn)指標。2、執(zhí)行三級安全教育制度，并作好登記。變換工種、工序前應接受所從事的工序的安全教育。3、所有特種作業(yè)人員（爆破員、電焊工等），必須持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。4、必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，查出的事故隱患整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求完成。5、進入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，危險作業(yè)、高空作業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動保護用品和安全帶等安全用具。（2）、技術保證措施1、施工現(xiàn)場1）、施工現(xiàn)場必須按施工組織設計搞好“三通一平”大型構件、材料堆放合理有序，現(xiàn)場有醒目的標語，宣傳欄、安全措施、安全標志。2）、參加施工人員必須經(jīng)過安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵守操作規(guī)程，堅守工作崗位。嚴禁酒后上崗。3）、正確使用安全防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場的人員，必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護設施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護欄桿，擋板或安全網(wǎng)。4）、施工現(xiàn)場的坑、溝、洞、井等危險處應設防護,也間有紅色警示燈。5）、腳手架的材質(zhì),立桿基礎、桿柜、掃地桿、桿的連接、外側(cè)防護、腳手板鋪設等必須符合規(guī)程要求。由專業(yè)架子工搭設。拆除腳手架由上而下地逐步拆除，嚴禁推倒或拉倒的方法拆除。嚴禁上下同時作業(yè)。拆下的材料嚴禁投仍。2、工序施工安全措施1）、初襯施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工技術方案，并向施工人員進行技術交底，合理安排施工。2）、初襯施工各班組間，應建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人(領工員)應認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。3）、施工中應對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工，應采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。施工要充分利用監(jiān)測手段預測預報圍巖位移與支護結構受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務。4）、如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人，及時采取措施處理，情況危險時，應將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。5）、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護用品，遵章守法聽從指揮。6）、支護①隧道各部開挖后要立即支護。②施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應責成專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變異或損壞時，應立即整修加固。③當噴射砼尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設計容許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進行支護。④安裝鋼架支撐，應遵守起重和高處作業(yè)等有關安全規(guī)則，宜用小型機具進行吊裝。⑤對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進行臨時支護。⑥應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。⑦噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護用品。八、既有線施工安全措施：1.工作坑四周應做好支護，夜間設紅燈，警示燈，坑邊緣2米內(nèi)嚴禁堆放重物，管材碼放整齊，出土堆放集中。2.列車通過時應停止挖土和頂進工作，以確保列車安全運行。3.由于管線穿越鐵路，在管線接近鐵路限界時，應嚴格控制掏土長度，并密切注意土質(zhì)及土壤變化情況，以保證鐵路的線路安全，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時通知上級部門及有關單位做好現(xiàn)場處理，并停止作業(yè)。4.為防止施工中前掌子面的坍塌，在開挖之前，備好草袋200條、石碴60m3，隨時準備對前掌子面進行封閉。5.工作坑內(nèi)設爬梯供施工人員上下，作業(yè)時做到呼喚應答，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，電動機械專人使用，工作時互相召喚，防止傷人。6.工作坑照明良好，坑內(nèi)使用低壓照明（36V以下），非機電人員不得擅動機電設備。7.掘土、施頂、下管等重要作業(yè)設專人負責，緊密配合，統(tǒng)一指揮.8.施工前對施工人員做技術交底和安全教育。9.為了保證鐵路的安全運行及路基土質(zhì)的穩(wěn)定密實，在頂管全線完工后，進行管外注漿，每次注漿均需嚴格控制注漿量及注漿壓力，確保管外無空隙。注漿比例：水泥：粉煤灰=1：4。10.穿越線路施工過程中，加強線路沉降及地表沉降的觀測，施工前及時與相關站段聯(lián)系，在監(jiān)護人員現(xiàn)場監(jiān)護情況下方可施工，發(fā)現(xiàn)沉落及時通知工務段監(jiān)護人員進行整修。11.施工區(qū)域備足石渣、枕木及草袋子等搶險物資，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員搶修。第七章雨期施工措施按照工期計劃安排，初襯穿越完鐵路后區(qū)段開挖支護及管節(jié)頂進施工期間恰逢雨期施工，給初襯開挖等工程的正常施工增加難度。采取的對策如下：

項目部設置專職人員(邊方超)負責收集近幾天氣數(shù)據(jù)，設立天氣預報牌，及時公布氣象信息，根據(jù)天氣情況及時調(diào)整施工部署，土方開挖、邊坡支護選擇施工能力強的專業(yè)隊伍，同時在施工過程中做好施工洞內(nèi)的排水、基坑邊坡變形監(jiān)測等工作，盡量將雨期施工的影響降至最低。

一、施工部署

1、雨期施工原則

根據(jù)本工程所處的地理位置和工期要求并結合目前本工程的實際情況及特點，雨期施工的原則：防排結合、以排為主、不積水、不倒灌。確?；?、線路路基邊坡穩(wěn)定，道路不塌不泥濘。

2、雨期防汛領導機構

為確保今年的雨季施工順利進行，認真組織落實雨施措施，按期保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務，項目部給予足夠重視，成立以項目經(jīng)理為首的防汛抗洪領導小組及搶險大隊。

為了保證工程安全有序的進行，項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領導小組及搶險大隊，具體落實雨季施工前的各項準備工作及解決雨期施工中的生產(chǎn)問題，使防汛工作落實到實處，責任到人。

防汛抗洪領導小組及搶險大隊名單：

組

長：于洪福聯(lián)系電話/p>

副組長：歐陽國海聯(lián)系電話

員：田金勇桑志華夏保東

于昂搶險隊：總?cè)藬?shù)不少于20人，配備必要的施工器具(隊長桑志。

3、雨期防汛領導小組職責

=1\*GB3①制訂項目部雨施期間工作計劃并編制項目雨施方案，建立并健全雨施期間的管理制度，作好雨施部署和施工準備工作。=2\*GB3②落實雨施方案中的技術準備和物資準備工作，按照雨施方案中的施工方法組織施工，定期進行技術交底，保證工程質(zhì)量。=3\*GB3③落實雨施方案中的安全準備工作，進行安全技術交底，保證施工安全。=4\*GB3④落實雨施方案中的施工物資及防汛物資的準備工作，負責人(田金勇)在施工現(xiàn)場建立雨期值班制度，保證施工順利進行。

=5\*GB3⑤組建現(xiàn)場防汛搶險隊，建立防汛值班室，制訂防汛值班表，晝夜設專人值班，保證通訊暢通，出現(xiàn)汛情及時向上級匯報并通知有關人員排除險情。

4、總平面與臨時管線、管溝布置。

雨期施工前，認真查看現(xiàn)場布置情況、臨水臨電布置情況,作好現(xiàn)場臨時排水溝,保證現(xiàn)場雨水的順利排除。

雨期施工前，由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、后勤各部對雨期施工準備情況、現(xiàn)場場地條件等條件進行檢查。各種場地的排水狀況，雨期施工要用的各種機械設備（包括電焊機、電纜）等方面進行詳細的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題應立即組織人員進行整改。

5、對項目部辦公生活區(qū)及分包生活區(qū)的檢查和安排

雨季施工前由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、保衛(wèi)、行政對項目部現(xiàn)場辦公區(qū)及分包宿舍防汛防洪設施進行檢查并及時進行整改。

6、雨期施工工作重點經(jīng)常組織各組員及其他有關人員學習雨施相關技術質(zhì)量要求，了解雨施的重要性，讓每個員工都重視雨施。施工進入雨期后，安排專人了解氣象信息，并負責將天氣情況及時反饋給有關人員，為防汛工作做準備。雨施期間，每天24小時有人值班，值班記錄必須仔細、認真。各專業(yè)班組認真作好技術、安全交底，將雨施對工程的影響減少到最小程度。二、施工準備工作

1、技術準備針對現(xiàn)場地勢特點進行實地測量，提供排水放坡依據(jù)，制作現(xiàn)場排水平面布置圖。施工前認真查閱施工圖紙、方案、相關安全質(zhì)量規(guī)范，找出雨季施工中要進行的分項工程及所用的人、機、料、施工工藝、安全質(zhì)量施工注意點等，作到雨季施工中重點突出、心中有數(shù)。雨季施工應做好各種安全和技術交底，作好施工記錄，整理好各種資料，并對重點防護部位制定具體的防護措施。組織項目部技術、質(zhì)量、工程、安全、消防保衛(wèi)、環(huán)保等各級管理人員認真學習討論雨期施工方案，熟悉、了解本工程的雨期施工特點、做法和安排。對全體職工及外包隊人員進行雨施安全教育，提高每個參施人員的安全意識和質(zhì)量意識，防止發(fā)生電擊、高空墜落及淹亡等安全事故。雨季施工應以預防為主，制定好必要的應急措施，組織落實雨施技術安全措施，落實勞動力、材料、機具計劃。完善抗洪搶險夜間值班制度，設防汛抗洪值班電話一部，值班期間必須堅守崗位，不得擅離崗位。遇大暴雨應積極組織搶險隊員巡查現(xiàn)場，疏通溝道，堵?lián)趿芽p漏水、排除險情。搶險人隊員應隨時作好抗洪搶險準備，隨叫隨到，對因失職發(fā)生事故對責任人進行嚴懲。2、現(xiàn)場準備

需增加的臨時設施：在現(xiàn)場明顯位置處設立72小時天氣預報黑板，由兼職天氣預報員每日更新最近天氣情況。保證在暴雨來臨之前有足夠采取預防措施的時間。地面明水控制與處理措施：地面明水主要是雨水。應在坡頂及現(xiàn)場道路采取硬化處理，并向周邊雨污水找坡排泄。應在基坑頂部四周地面處砌筑120×200mm500mm高的截水墻，雙側(cè)抹水泥砂漿，擋水墻，防止明水流入基坑。坡頂水源由專人看守，禁止自流和防止泄漏。

現(xiàn)場材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應小于2m。

3、材料資源準備泥隨用隨進，防止雨淋、受潮。砂、石集中堆放，砂石料場硬化處理，按照排水方向找好坡度。

=1\*romani噴射混凝土開盤前及雨后試驗員要檢測砂石的含水率，及時調(diào)整混凝土施工配合比。

=2\*romanii現(xiàn)場材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應小于2m。=3\*romaniii提前準備好塑料薄膜、雨衣、雨鞋、絕緣手套、水泵、水管等雨施必備物資。名稱草袋子潛水泵抽水軟管石渣塑料布枕木方木數(shù)量200條10臺200m60m3100m240根50根=4\*romaniv防洪物資擱置在距線路東側(cè),距離線路不超過20米遠,且采取必要的遮蓋措施,標示明顯,不得挪作他用。

4、安全工作準備

=1\*alphabetica項目部安全領導小組針對雨施制訂安全規(guī)章制度，落實責任，并應定期組織安全檢查。

=2\*alphabeticb雨施之前，對工人及作業(yè)人員組織安全交底，明確注意事項，如雨天嚴禁帶電作業(yè)或安裝避雷針以及不要在樹下避雨等事宜。

c用電必須按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定實施，在雨施前應對現(xiàn)場所有動力及照明線路及配電設施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良及漏電現(xiàn)象及時修理和更換，嚴禁帶隱患使用。室外配電箱、電閘箱及用電機具等要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護，

e為確保基坑開挖過程中的安全，必須對基坑進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋并分析，采取相應的搶救措施，使基坑不發(fā)生意外破壞和變形。每次大雨后要及時全面檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。三、雨期施工主要技術措施1、豎井土方開挖、支護及處理工程

(1)挖土應按施工方案規(guī)定的開挖路線、順序、范圍、底部各層標高進行開挖，棄土堆放位置。邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向準確控制，避免混亂。挖土過程中嚴格分段施工，逐步按施工程序作業(yè)，嚴禁超挖，并注意邊坡土層實際條件與計算條件的差異。

(2)機械行駛道路應平整、堅實，必要時底部應鋪設枕木、鋼板等，防止作業(yè)時下陷。

(3)挖掘機挖土、行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線和埋地電纜。夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施。(4)下小雨施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，保證行車安全。遇大雨、暴雨停止開挖基坑(5)基坑邊用架桿搭設一米高防護圍欄，并設置明顯的警示標識，防止人員跌傷。(6)沿豎井四周，在坑內(nèi)開挖出寬300深300排水溝，設置2個集水井，并將排水溝按0.5%向集水井找坡。排水溝用水泥砂漿勾底并用卵石填充，并根據(jù)水量情況確定是否預埋花管。集水井直徑600深600-1000mm，內(nèi)置直徑300-400mm無砂濾管，四周用碎石填充，內(nèi)置水泵抽水外排。(8)豎井襯砌噴射混凝土混合料在運輸、存放過程中，應嚴防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，要根據(jù)砂石含水率及時調(diào)整配合比。(9)雨期施工期間，密切做好豎井結構監(jiān)測措施，并切實落實；同時加強基坑的宏觀監(jiān)測，如對邊坡堆載控制、坡頂交通控制等，使之達到有序和可控狀態(tài)，確保邊坡安全。

2、初襯開挖

1）初期支護格柵及噴射混凝土規(guī)定：a、格柵的榀距為500mm，主筋外保護層30mm，內(nèi)保護層30mm，臨時支撐與永久支撐保護層一致。b、所有焊縫均采用雙面搭接電弧焊，焊縫高度不小于8mm，拱架焊接加工工藝按照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JG18-2003）。C、噴射混凝土應嚴格按照配合比施工，噴射的厚度不小于30mm，噴射工持證上崗。2）監(jiān)控量測應遵循的原則a、每天觀察地表沉降、拱頂下沉、凈空收斂和地層位移對量測的資料認真檢查、審核和計算，分析數(shù)據(jù)所反映的變化規(guī)律。b、要求地面最大的沉降量不大于15mm，并已控制值的70%作為警戒值。3）隧道塌方的處治方法

3.1洞身塌方處治

3.1.1塌方量較小時的處治方法

(1)對塌方相鄰地段作強支護，以控制塌方的發(fā)展和蔓延；

(2)待相鄰段穩(wěn)定后，以短進尺清渣；

(3)清除危石后立即施噴混凝土；

(4)打錨桿或超前注漿管棚；

(5)掛鋼筋網(wǎng)復噴混凝土至設計厚度(25cm～30cm)；

(6)進行監(jiān)控量測；

(7)循序漸進，往前施工；

(8)襯砌加強(鋼拱加徑向型鋼支撐)。

3.1.2塌方量很大或通頂時的處治方法

(1)對塌方相鄰段作強支護，以控制塌方的發(fā)展和蔓延；

(2)對塌體從地表(淺埋時)或隧道內(nèi)沿開挖線以外打孔注漿或超前管棚注漿，膠結松散塌體；

(3)待穩(wěn)固后，小段清渣；

(4)及時掛網(wǎng)、噴混凝土；

(5)安設鋼支撐，并縱向連接，上下與錨桿、管棚焊接形成為一初期支護的完整受力體；

(6)進行監(jiān)控量測；

(7)循序漸進，往前施工；

(8)襯砌加強(護拱腹部留空)。

3.1.3地表有沉陷的處治方法

(1)地表處理。地表及時回填并夯實(或噴混凝土封閉)，可預埋注漿管，搭防雨棚(或植草皮)，挖排水溝；

(2)對塌方相鄰段作強支護，以控制塌方的發(fā)展和蔓延；

(3)塌方體處理，洞內(nèi)塌體用鋼軌或小鋼管棚超前支護；立鋼拱架，在排與排之間施焊鋼筋連接，使之成為整體。

(4)塌渣處理，隨挖隨撐；超挖部分用同級混凝土回填(或用漿砌片石回填)；

(5)進行監(jiān)控量測；

(6)循序漸進，往前施工；

(7)襯砌按鋼筋混凝土結構進行特殊設計。3、臨建設施

(1)檢查辦公室、宿舍及料庫屋面有無漏雨現(xiàn)象，對漏雨的部位及時修理完好。

(2)室外地面全面硬化，道路場地等排水坡向正確、排水溝暢通無阻，確保施工現(xiàn)場無積水。

(3)及時檢查疏通食堂、廁所等的排水溝、集水井、污水管道，保證排水暢通有效。大雨來臨前要清理糞坑，避免糞坑因大雨襲擊而溢出。第八章文明施工及環(huán)保措施1、嚴格執(zhí)行建設部、市建委關于文明施工的有關規(guī)定。2、對施工全過程、全方位、全天候強化文明施工的管理。3、對職工進行創(chuàng)建文明工地教育，提高文明施工意識。4、施工道路沿線出行方便，支護安全，標志明顯。5、生活區(qū)、工地、材料碼放整齊，管理有序。6、采取防噪措施，盡量在施工中不擾民。7、搞好伙食管理，保證施工人員的身體健康，防止食物中毒。中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司第三十六項目部200

附錄資料：不需要的可以自行刪除試驗檢測管理實施辦法第一章總則1.1試驗檢測是一項極為重要的標準工作，它為工程施工及驗收提供科學的數(shù)據(jù)，是公路工程質(zhì)量管理的重要組成部分。為使昆明繞城公路西北段建設項目試驗檢測工作規(guī)范化、制度化、程序化、確保用可靠的科學數(shù)據(jù)指導施工，切實做好工程質(zhì)量的控制工作。依據(jù)國家公路工程技術標準、施工規(guī)范、試驗規(guī)程、云南省有關規(guī)定及昆明繞城公路西北段項目《工程招標文件》，結合昆明繞城公路西北段施工的實際情況，特制定本辦法。1.2承包人必須建立健全完整的試驗檢測體系,做好試驗檢測工作。對于業(yè)主招標或委托其它單位進行必要的檢測時,承包人應積極主動地做好配合工作，不論任何單位負責試驗檢測工作,都必須使試驗數(shù)據(jù)具有科學性、代表性、且真實可靠,確保昆明繞城公路西北段的工程質(zhì)量實現(xiàn)預期的目標。

第二章試驗檢測機構設置及工作職責2.1總監(jiān)理工程辦公室設置中心試驗室負責日常的試驗檢測管理工作。<1>試驗檢測機構設置框圖高監(jiān)高監(jiān)辦試驗室施工單位中心試驗室總監(jiān)辦中心試驗室2.2工作職責<1>總監(jiān)辦中心試驗室工作職責a.以嚴謹、科學、務實的態(tài)度對待試驗檢測工作，始終堅持質(zhì)量第一的工作原則。b.負責整個建設項目試驗檢測的協(xié)調(diào)管理工作。c.負責按合同文件對各級試驗室設備配置進行檢查落實。對專業(yè)試驗工程師的資質(zhì)和工作能力進行檢查，并提交書面報告。d.對試驗檢測資料及抽檢頻率進行定期或不定期檢查，并按有關要求審查試驗檢測報表。e.負責試驗檢測的稽查工作。f.負責先進檢測設備及先進檢測技術的引進或推薦工作。g.認真審核監(jiān)理及承包人報送的試驗檢測資料，必要時進行抽檢或平行試驗。h.定期維護保養(yǎng)和標定本試驗室設備，并對監(jiān)理及承包人的試驗設備情況進行全方位檢查。i.完成指揮部領導交辦的其他工作。<2>高監(jiān)辦試驗室a.負責對承包人設備配置及標定情況進行檢查。b.對承包人的試驗檢測抽檢頻率及試驗過程進行旁站檢查，并完成規(guī)定的抽檢頻率。c.完成本辦法規(guī)定的監(jiān)理抽檢頻率。d.負責對承包人試驗檢測資料的審核簽認工作，并按時上報有關報表。<3>施工單位中心試驗室a.認真做好試驗設備標定工作，并確保設備滿足工作需要。b.做好標準試驗，并及時上報審批。c.按施工技術規(guī)范及試驗規(guī)程完成自檢項目及抽檢頻率。d.收集整理試驗檢測資料必須及時、準確，并完成上報的各類報表。e.對施工現(xiàn)場進行旁站檢查及指導。g.對業(yè)主委托有資質(zhì)單位進行試驗檢測的項目給予密切配合。第三章試驗檢測項目本章規(guī)定的試驗檢測項目除注明者外均由承包人自行完成。3.1路基填方3.1.1原材料試驗檢測<1>土粒比重。<2>土的顆粒分析。<3>土的液塑限測定。<4>土的擊實試驗（土夾石干密度校核）。<5>土的承載比（CBR值）試驗。<6>土中有機質(zhì)含量。<7>土中易溶鹽含量。<8>填石石料抗壓強度。<9>滲透性材料級配。<10>砂袋、土工布、土工格柵、塑料排水板性能檢測。<11>其它相關試驗。3.1.2填土<1>3.1.1條原材料試驗中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>、<7>項。<2>路基壓實度。<3>彎沉試驗（路槽）。<4>回彈模量檢測（路槽）。<5>膨脹性試驗。<6>其它相關試驗。3.1.3填土夾石<1>3.1.1原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<6>、<7>、<8>項。<2>路基壓實度（不能進行壓實度檢測時，提供工藝記錄）。<3>彎沉試驗（路槽）。<4>其它相關試驗。3.1.4填石<1>3.1.1條原材料試驗檢測中<8>項。<2>工藝記錄（含試驗路段總結）。<3>彎沉試驗（路槽）。<4>其它相關試驗。3.1.5其它路基填方施工相關試驗。3.2路面工程3.2.1原材料試驗檢測<1>石料抗壓強度；<2>粗集料表觀密度、飽和面干密度、堆積密度、針片狀含量、含泥量、泥塊含量、含水量、壓碎值、磨耗率、軟石含量、集料級配。<3>細集料表觀密度、飽和面干密度、松裝密度、含泥量、砂當量、含水率、壓碎值、集料級配、塑性指數(shù)。<4>水泥細度、標準稠度用水、凝結時間和安定性、膠砂強度試驗。<5>瀝青三大指標、密度、相對密度、閃點、含蠟量、老化、與集料粘附性試驗。<6>鋼筋抗拉強度、延伸率、冷彎、可焊性。<7>其它相關試驗。3.2.2底基層<1>3.2.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>項。 <2>集料摻配試驗。<3>壓實度。<4>混合料級配。<5>含水量。<6>厚度。<7>彎沉試驗。<8>其它相關試驗。3.2.3基層<1>3.2.1條原材料試驗中<1>、<2>、<3>、<4>項。<2>水泥穩(wěn)定碎石配合比設計。<3>路面壓實度。<4>無側(cè)限抗壓強度。<5>水泥含量。<6>延遲時間。<7>混合料級配。<8>含水量。<9>鉆芯取樣試驗。<10>路面厚度。<11>彎沉試驗。<12>其它相關試驗。3.2.4下封層<1>3.2.1條原材料試驗檢測中<1>、<3>、<5>項。<2>稠度。<3>粘聚力。<4>負荷輪碾壓試驗。<5>粘附砂量。<6>磨耗值。<7>浸水。<8>瀝青含量。<9>其它相關試驗。3.2.5<1>3.2.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>項。<2>瀝青混合料配合比設計。<3>馬歇爾穩(wěn)定度。<4>馬歇爾殘留穩(wěn)定度。<5>流值。<6>空隙率。<7>飽和度。<8>密實度。<9>瀝青含量。<10>瀝青混合料車轍試驗。<11>礦料級配。<12>施工溫度記錄。<13>攤鋪厚度檢測。<14>鉆芯取樣試驗。<15>彎沉試驗。<16>平整度檢測。<17>構造深度、抗滑試驗、摩擦系數(shù)。<18>其它相關試驗。3.2.6水泥混凝土路面

<1>3.2.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<6>項。

<2>混凝土配合比設計。

<3>混凝土坍落度。

<4>混凝土抗壓強度。

<5>混凝土抗折強度。

<6><7>平整度檢測。

<8>構造深度、摩擦系數(shù)。

<9>其它相關試驗。3.2.73.3排水及防護工程。3.3.1原材料試驗檢測

<1>石料抗壓強度

<2>粗集料表觀密度、松裝密度、針片狀含量、含泥量、泥塊含量、含水率、壓碎值、軟石含量、集料級配。<3>細集料表觀密度、松裝密度、含泥量、砂當量、含水率、壓碎值、集料級配。<4>水泥細度、標準稠度用水、凝結時間和安定性、膠砂強度試驗。<5>鋼筋抗拉強度、延伸率、冷彎、焊接試驗。<6>其它相關試驗。3.3.2擋墻、涵洞、水溝支砌工程<1>3.3.1條原材料試驗檢測中<1>、<3>、<4>項。<2>砂漿配合比設計。<3>基底承載力檢驗。<4>砂漿稠度。<5>砂漿抗壓強度。<6>其它相關試驗。3.3.3混凝土工程<1>3.3.1條原材料實驗檢測中<2>、<3>、<4>、<5>項。<2>混凝土配合比設計。<3>混凝土坍落度。<4>混凝土抗壓強度。<5>其它相關試驗。3.3.4其它與排水及防護工程相關的試驗。3.4橋梁工程3.4.1原材料試驗檢測石料抗壓強度。粗集料表觀密度、松裝密度、針片狀含量、含泥量、泥塊含量、含水率、壓碎值、軟石含量、集料級配。細集料表觀密度、松裝密度、含泥量、砂當量、含水率、壓碎值、集料級配。水泥細度、標準稠度用水、凝結時間和安定性、膠砂強度試驗。鋼筋抗拉強度、延伸率、冷彎、可焊性試驗。鋼絲、鋼鉸線性能指標試驗檢測。橡膠性能指標檢測。PTFE板材料性能指標檢測。橡膠支座成品、伸縮縫成品的力學試驗檢測。<10>錨具材料性能指標檢測。<11>外加劑性能指標檢測。<12>其它相關試驗。3.4.2石砌橋臺<1>3.4.1條原材料試驗檢測中<1>、<3>、<4>項。<2>砂漿配合比設計。<3>基底承載力檢驗。<4>砂漿稠度。<5>砂漿抗壓強度。<6>其它相關試驗。3.4.3混凝土橋臺或橋墩3.4.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<10>、<11>項?；炷僚浜媳仍O計?；壮休d力試驗。混凝土坍落度檢測?；炷量箟簭姸葯z測。泵送混凝土試驗。橋墩高度大于或等于50米檢測斷面A、墩柱底斷面。B、墩柱橫系梁（板）上緣斷面。C、墩柱頂斷面。檢測數(shù)量另行通知。檢測內(nèi)容：橋梁墩柱在施工及使用階段應力值及變化規(guī)律；檢測方法由業(yè)主與檢測單位確定。3.4.4鉆（挖）孔灌注樁3.4.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>項。混凝土配合比設計（含水下混凝土初凝、終凝時間試驗）。泥漿性能指標檢測。混凝土坍落度檢測?；炷量箟簭姸葯z測。樁基無損檢測（業(yè)主委托檢測單位完成）檢測頻率為100%。檢測內(nèi)容：樁長、樁徑、混凝土強度、樁身完整性、樁基承載力。檢測方法：采用預埋聲測管低應變動力檢測方法。檢測標準：除符合中華人民共和國標準《公路工程基樁動測技術規(guī)程》JTG/TF81-01－2004外，還應符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定和設計要求。（5）數(shù)據(jù)采據(jù)必須真實可靠，計算最終結果準確無誤，確保檢測質(zhì)量。鉆芯取樣（業(yè)主委托的檢測單位完成）。檢測頻率：不低于每座橋梁樁基總數(shù)的5%，若監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量有懷疑或經(jīng)過無損檢測發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的樁基，可酌情增加檢測頻率。檢測內(nèi)容：樁長、混凝土強度、樁身完整性。檢測方法：采用鉆孔取樣并進行混凝土強度試壓。檢測標準：必須符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定和要求。試驗檢測數(shù)據(jù)必須真實可靠，確保檢測質(zhì)量。樁基單樁承載力檢測（業(yè)主委托的檢測單位完成）檢測數(shù)量另行通知。檢測內(nèi)容為樁基單樁承載力。檢測方法：采用高應變動力檢測方式。檢測標準：除符合中華人民共和國標準《公路工程基樁動測技術規(guī)程》JTG/TF81-01－2004外，還應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定和要求。數(shù)據(jù)采集必須真實可靠，計算和最終結果準確無誤，確保檢測質(zhì)量。其它相關試驗。3.4.5鋼筋混凝土梁（板）3.4.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<10>、<11>項?；炷僚浜媳仍O計?；炷撂涠葯z測?；炷量箟簭姸葯z測。其它相關試驗。3.4.6預應力鋼筋混凝土梁（板）3.4.1條原材料試驗檢測中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>、<10>、<11>項。混凝土配合比設計?；炷撂涠葯z測?；炷量箟簭姸葯z測。張拉（放張）強度檢測。連續(xù)剛構主梁的施工應力檢測（由業(yè)主委托的檢測單位完成）。檢測斷面，檢測數(shù)量另行通知。檢測內(nèi)容為橋梁主梁在施工及使用階段的應力值及變化規(guī)律。檢測方法由業(yè)主和檢測單位確定。其它相關試驗。3.4.7特大橋的橋梁荷載試驗：（由業(yè)主委托的檢測單位完成）〈1〉檢測方法由業(yè)主和檢測單位確定。〈2〉檢測數(shù)量另行通知?！?〉檢測內(nèi)容：按橋梁設計荷載及驗算荷載的等級和排列組合，滿載時的靜、活載分別作用下，各檢測斷面的應力值及變化規(guī)律，橋梁受迫振動特性、自振特性等。3.4.8大橋、特大橋橋梁永久性位移觀測<1>橋墩位移觀測（1）在橋墩基礎頂（或承臺頂）的四角處，設置沉降觀測點。（2）分別在橋梁墩柱正面和側(cè)面的底部，中部和頂部設置水平位移觀測點。<2>橋梁上部構造位移觀測分別在簡支梁橋的梁（板）端部和跨中部位，連續(xù)剛構橋梁橋墩的橋橫向中線部位和每孔的跨中部位，拱橋主跨的跨中部位和拱腳的垂直部位（其余簡支部分按簡支梁橋的規(guī)定辦理）。每幅的左、中、右部位，設置高程觀測點。<3>永久觀測網(wǎng)的設置每座橋設置永久性水準點1-2個，也可據(jù)實增設。每座橋設置永久性水平位移觀測網(wǎng)。<4>永久性觀測網(wǎng)的設置要求每一個觀測點都必須設置為永久性觀測點，因此，觀測點必須設置在不可能受到破壞的地方，并有明顯標志。永久性位移觀測網(wǎng)，按照方便、適用、準確、牢固的原則設置。對點必須方便、直接、通視、觀測網(wǎng)點的坐標、角度、導線長度、閉合精度必須符合規(guī)范要求，控制點必須設置在不可能受到破壞的地方，并有明顯的標識和保護設施。永久性位移觀測網(wǎng)必須在橋梁開工前設置，在施工的整個過程中每次加載或每完一道工序都要進行觀測，平時應定期觀測。永久性位移觀測網(wǎng)和施工中的觀測資料，作為交工驗收的必備資料，必須專人負責建檔保存。3.5隧道工程3.5.1原材料試驗檢測石料的抗壓強度。粗集料的表觀密度、松裝密度、針片狀含量、含泥量、泥塊含量、含水率，壓碎值，軟石含量，集料級配。細集料表觀密度、松裝密度、含泥量、含水率、壓碎值、集料級配。水泥細度、標準稠度用水、凝結時間和安定性、膠砂強度。鋼筋拉伸、延伸率、冷彎、焊接試驗。注漿材料性能試驗。土工布物理、力學、水力學特性檢測。錨桿材質(zhì)檢測。鋼構件材質(zhì)檢測。<10>防水板、排水管性能指標檢測。<11>外加劑材料性能試驗。<12>鋼纖維材質(zhì)檢測。3.5.2地質(zhì)超前預報<1>檢測次數(shù)應根據(jù)檢測儀器決定，檢測數(shù)量為本隧道的長度（明洞除外）。<2>檢測內(nèi)容：確定隧道的地質(zhì)結構、地質(zhì)類型、地下水分布等，為隧道開挖提供地質(zhì)資料。<3>檢測要求(1)檢測使用的儀器和方法必須事先報監(jiān)理工程師批準。(2)地質(zhì)超前預報工作必須在每段隧道開挖前進行，將檢測結果報監(jiān)理工程師。3.5.3圍巖應力變化檢測（由業(yè)主委托檢測單位完成）<1>檢測斷面：（1）地質(zhì)斷面的斷裂面；（2）地質(zhì)變化的斷面。<2>檢測數(shù)量另行通知。<3>檢測內(nèi)容：隧道施工及使用過程中圍巖應力的變化值及變化規(guī)律。<4>檢測要求：(1)每個測試斷面的檢測點布置在拱頂及拱腳上1.0米處。每(2)測試時間：開始的半年內(nèi)每周測試一次，以后每兩月測試一次。(3)檢測使用的儀器和方法，必須事先報監(jiān)理工程師批準，數(shù)據(jù)采集必須真實可靠，計算和最終結果準確無誤，確保檢測質(zhì)量。(4)檢測資料作為隧道施工的原始資料，必須專人負責建檔保存。3.5.4周邊位移、拱頂下沉、地質(zhì)及支護監(jiān)測<1>監(jiān)測斷面：測點按設計圖布置，每5-10米<2>監(jiān)測內(nèi)容：自隧道土石方開挖并初期支護后到襯砌工序前，開挖斷面的周邊收斂位移，拱頂下沉的變化值及變化規(guī)律，為隧道初襯提供資料。<3>監(jiān)測要求：(1)測點必須穩(wěn)固牢靠，不被破壞。(2)距掌子面10米(3)檢測使用的儀器和方法必須報監(jiān)理工程師批準，儀器的精度必須符合規(guī)范要求，實測數(shù)據(jù)及結果必須真實可靠。(4)測試資料作為隧道施工的原始資料，必須專人負責建檔保管。3.5.5錨桿施工<1>3.5.1條原材料試驗檢測中<3>、<4>、<5>、<6>、<8>、<11>項。<2>壓漿試驗。<3>錨桿長度，壓漿飽滿度檢測。檢測數(shù)量：錨桿總數(shù)的5%。檢測內(nèi)容：錨桿長度、錨桿壓漿的飽滿度。檢測使用的儀器和方法必須報監(jiān)理工程師批準。檢測儀器的精度必須符合規(guī)范要求，數(shù)據(jù)真實、準確。抽樣檢測的錨桿由監(jiān)理工程師確定。測試資料作為隧道施工的檢測資料，必須專人負責建檔保管。<4>錨桿撥力檢測檢測數(shù)量：錨桿總數(shù)的5%；檢測內(nèi)容：錨桿的撥力值；檢測使用的儀器和方法必須事先報監(jiān)理工程師批準；儀器的精度必須符合規(guī)范要求，實測數(shù)據(jù)及結果真實可靠；抽樣檢測的錨桿由監(jiān)理工程師指定；測試資料作為隧道施工的原始資料，必須專人負責建檔保存。<5>其它相關試驗檢測。3.5.6噴射混凝土<1>3.5.1條原材料試驗檢測中的<1>、<2>、<3>、<4>、<11>、<12>項。<2>混凝土配合比設計。<3>施工實際配合比、水灰比檢測。<4>混凝土抗壓強度。<5>厚度（業(yè)主委托檢測單位完成）。<6>其它相關試驗。3.5.7襯砌混凝土<1>3.5.1條原材料試驗檢測中的<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<11>項。<2>混凝土配合比設計。<3>混凝土抗壓強度。<4>混凝土抗?jié)B性能試驗。<5>厚度（業(yè)主委托檢測單位完成）。<6>襯砌斷面變形觀測觀測墻面：每40m每側(cè)檢查5處。觀測數(shù)量在施工中可根據(jù)地質(zhì)情況作適當調(diào)整。觀測內(nèi)容：隧道施工及使用中襯砌斷面的變化值及變化規(guī)律。每個測試斷面檢測點布置在拱頂、1/2拱、拱腳上0.5米測試時間：開始半年內(nèi)每兩周測試一次，以后每二個月測試一次。檢測使用的儀器和方法必須事先報監(jiān)理工程師批準，檢測數(shù)據(jù)必須準確，真實可靠。測試資料作為隧道施工的原始資料，必須專人負責建檔保存。A、襯砌應力檢測：（由業(yè)主委托檢測單位完成）檢測斷面：A、圍巖應力變化觀測的斷面B、圍巖發(fā)出坍塌的起止斷面；檢測內(nèi)容：隧道施工和使用過程中襯砌應力的變化值及變化規(guī)律；每個測試斷面檢測點布置在拱頂、1/2拱、拱腳上0.5米處，每個測試斷面共計布置5測試時間：開始半年內(nèi)每周測試一次，以后每兩個月測試一次；測試所用的儀器和方法必須事先報監(jiān)理工程師批準，數(shù)據(jù)采集必須真實可靠，計算結果正確。測試資料作為隧道施工的原始資料，必須專人負責建檔保存。B、其它相關試驗。3.5.8隧道軸向變形觀測網(wǎng)設置數(shù)量：每個隧道設置一個觀測網(wǎng)，隧道內(nèi)軸線觀測點每300米觀測內(nèi)容：觀測隧道軸線的位移變化。每個觀測點必須設置為永久觀測點，因此觀測點必須設置在不可能受到破壞的地方，并有明顯標志。隧道軸線永久性位移觀測網(wǎng)，按照方便、適用、準確、牢固的原則設置，對點必須方便、直接、通視，觀測網(wǎng)點的坐標、角度、導線長度、閉合精度必須符合規(guī)范要求。隧道軸線