塔吊裝拆施工方案Word版

仁恒河濱花園（二期工程）塔吊裝拆施工方案一、工程簡介1、工程名稱：*****花園（二期工程）2、工程地點：**市**區(qū)**路、**路、**路、***路所圍區(qū)域3、建設(shè)單位：*****開發(fā)有限公司4、設(shè)計單位：*****房產(chǎn)設(shè)計院有限公司5、監(jiān)理單位：****監(jiān)理有限公司6、施工總承包單位：****建設(shè)集團二、工程概況****花園二期項目位于***市**區(qū)**路、**路、**路所圍區(qū)域。基地面積***㎡；總建筑面積***㎡；其中地上建筑面積***㎡；地下建筑面積****㎡；擬建***棟**層（**#樓）、**棟**層（**#樓）、高層住宅，地下車庫。其中：住宅結(jié)構(gòu)均為剪力墻結(jié)構(gòu)筏板基礎(chǔ)，車庫結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)筏板基礎(chǔ)，幼兒園為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。按業(yè)主開發(fā)計劃、結(jié)合現(xiàn)場施工條件******花園二期項目主體結(jié)構(gòu)階段共布置6臺MC-110塔吊，臂長55米。分別布置于11、13、14、16、17、18#樓側(cè)。地下車庫各施工段、配套公建基本在塔吊的旋轉(zhuǎn)半徑覆蓋范圍之內(nèi)。三、編制依據(jù)1、塔吊使用說明書，本工程的地質(zhì)勘察報告2、本工程施工平面圖及設(shè)計圖，現(xiàn)場場地情況3、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94—2008）4、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001（新規(guī)范2012年11月1日實施）5、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—20066、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20117、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010四、施工部署由于二期住宅9棟高層住宅采取全面開發(fā)計劃，塔吊應(yīng)在基礎(chǔ)開挖前安裝完畢，具備運轉(zhuǎn)條件。計劃6臺塔吊于2013年春節(jié)前全部安裝完畢。因幼兒園項目開工較早，為滿足幼兒園主體結(jié)構(gòu)施工的需要，其中11#樓位置塔吊應(yīng)于2012年7月中旬前完成。現(xiàn)場布置6臺塔吊均為公司自有塔吊，均檢測合格具備隨時安裝條件，工期滿足施工要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，材料、機具等采取沿施工道路分散均勻布置，為最大發(fā)揮塔吊的垂直，水平運輸作用以及塔吊拆卸的方便，根據(jù)構(gòu)造特征和周邊施工環(huán)境，擬對現(xiàn)場塔吊布置如下：**樓設(shè)置一臺MC110A塔吊，塔吊高度125m，臂長55m，塔吊位于**#樓東南側(cè)，起重臂與11#樓東西方向軸線夾角約13度，臂端指向西，塔身附墻固定于**樓南立面結(jié)構(gòu)外墻，塔吊工作區(qū)域包括**樓**樓**#樓設(shè)置一臺MC110A塔吊，塔吊高度125m，臂長55m，塔吊位于**#樓東北側(cè)，起重臂與13#樓東西方向軸線夾角約10度，臂端指向東，塔身附墻固定于13#樓北立面結(jié)構(gòu)外墻，塔吊工作區(qū)域包括**樓**樓。各塔吊之間相互搭接，以方便場地內(nèi)材料的水平運輸。塔吊基礎(chǔ)按塔吊設(shè)置位置和周邊建筑間的相互關(guān)系，進行樁基處理，同時根據(jù)基坑挖深進行樁基水平支撐和斜撐打設(shè)。五、施工組織管理體系施工組織管理網(wǎng)絡(luò)（見下圖）：六、塔機技術(shù)1、塔機能力的選擇選擇塔機型號時應(yīng)考慮：塔機的覆蓋范圍即臂長、最大及臂端起重量、提升速度、小車變幅速度、吊鉤的調(diào)速性能，塔機的獨立高度、自由端懸臂高度和最大提升高度。綜合以上性能選取MC-110A2、現(xiàn)場定位現(xiàn)場定位應(yīng)考慮到：現(xiàn)場的地質(zhì)條件和地型標高，周圍道路和地下管線井、高壓線路、建筑物基礎(chǔ)特性等，工程竣工后能將塔拆除出場。3、基礎(chǔ)施工管理塔基失穩(wěn)的原因很多，主要有①深基坑影響；②塔機基礎(chǔ)尺寸偏小；③地基地耐力不夠；④塔基周圍有管道和暗浜；⑤塔基砼強度不夠、預(yù)埋件位置誤差太大；⑥在塔基設(shè)計和施工時應(yīng)加強管理。4、塔吊大臂放置方向考慮塔吊能夠施工方便且降拆下來，在安裝過程時必須考慮塔吊大臂的布置方向，具體指向見塔吊平面布置圖。5、塔吊臂長及高度的選擇根據(jù)二期工程最大建筑總高度99.95m，施工作用范圍，再加上必要的安全高度和吊裝構(gòu)件的最大高度，我們初定塔臂長為55米，高為125米；以上塔臂高度可滿足施工使用要求。塔吊的平面布置見附圖。6、塔吊附墻的選擇根據(jù)廠家使用說明書和安全要求，MC110A型塔吊一次立塔高度最高為44m，超過44m時應(yīng)加設(shè)附墻，本工程內(nèi)塔吊最大高度均超過44米7、塔機安裝裝拆單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)，有專門的施工方案，操作人員證件齊全，安全設(shè)施到位，隨時做好安裝過程記錄，特別是起重臂用點和小車的位置，拉桿的分類及數(shù)量等，安裝完成后則要對安裝質(zhì)量進行自行檢測和報上級主管部門檢測。8、操作人員素質(zhì)要求機械操作人員應(yīng)具備及時發(fā)現(xiàn)故障并及時處理故障的能力，并應(yīng)加強對塔機司機的的安全意識和服務(wù)意識的培養(yǎng)和考查，每臺機配一個司機和兩個指揮。9、塔機檢修對塔機應(yīng)適時進行潤滑和保養(yǎng)以減小機械的磨損，在磨損達到極限值時，應(yīng)對其進行修理。10、塔機作業(yè)的合理安排按周進度計劃劃分塔吊使用的時間段作業(yè)內(nèi)容和工種負責人統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，利用時間和空間進行穿插施工。11、塔機施工時的安全管理塔機施工的安全管理主要集中在塔機的機械、電氣、鋼結(jié)構(gòu)性能、吊索具的操作人員的安全管理上，同時安全管理也應(yīng)隨著氣候的變化而相應(yīng)變化，班前班后檢查、及時填寫機械設(shè)備運行點檢記錄，維修人員每周檢查，每月學習一次操作規(guī)程。12、塔機拆除塔機拆除前應(yīng)安排好最后的使用計劃，根據(jù)使用說明書的有關(guān)規(guī)定，落實好拆除前的安全措施。13、資料機械操作人員應(yīng)做好運行狀態(tài)的記錄，管理人員應(yīng)做好各種技術(shù)資料的記載、歸檔和保管工作。七、塔機基礎(chǔ)選擇（一）地基基礎(chǔ)設(shè)計固定式塔式起重機的基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎(chǔ)嚴格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。根據(jù)天津市勘察院提供的《巖土工程勘察報告》，11、13、16、18#樓塔吊鋼筋混凝土基礎(chǔ)下設(shè)四樁基礎(chǔ)，采用泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（見附圖），樁長29m，籠長25m，樁徑900mm，內(nèi)配18C25主筋，水下灌注C40混凝土?；鶚冻煽?、鋼筋籠制作、水下混凝土灌注嚴格按照《建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）施工。箍筋采用A8@200，采用螺旋式箍筋；樁頂10m范圍內(nèi)箍筋加密，間距100；每隔2m設(shè)一道C14焊接加勁箍筋，樁頂鋼筋錨入承臺14、17#樓塔吊基礎(chǔ)承臺位于車庫里，因塔機荷載較大，車庫內(nèi)部塔吊基礎(chǔ)同樣采取四樁基礎(chǔ)，采用泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（見附圖），樁長25m，籠長25m，樁徑900mm，內(nèi)配18C25主筋，水下灌注C40混凝土。承臺尺寸為5000×5000×1350mm。同時塔身位置應(yīng)避開車庫墻、柱及梁。塔吊基礎(chǔ)與車庫底板連接處設(shè)置3mm厚止水鋼板，塔吊承臺底與車庫底板底平齊，車庫底板上層鋼筋從塔吊承臺中間通長過去，車庫底板下（二）承臺基礎(chǔ)施工1、工藝流程：灌注樁施工→土方開挖→墊層施工→彈線放樣→鋼筋綁扎→預(yù)埋螺栓→支?！[蔽驗收→澆搗砼及養(yǎng)護→拆?！鲋跬翂Α练交靥?、施工要點：本工程塔吊基礎(chǔ)采用5000mm×5000mm×1350mm鋼筋砼基礎(chǔ)（見附圖），內(nèi)置C20﹫170雙層雙向鋼筋網(wǎng),保護層厚度50mm,混凝土強度C35，縱、橫方向每隔2根主筋設(shè)一根C20拉筋，水平構(gòu)造筋C14@250。承臺底標高根據(jù)施工條件選取大沽標高-0.160，14、17#樓塔吊在車庫里，塔吊承臺底與車庫底板底11、13、16、18#樓基坑開挖過程中因塔吊樁基處土體挖出，樁基懸臂長度增加，因此在樁基懸臂部分四周每側(cè)設(shè)置2條400×600連梁，上部2C18，下部3C22通長，與灌注樁植筋連接，箍筋C8@100。預(yù)埋支腳由塔吊廠家提供，必修保證固定支腳的魚尾板距承臺面不低于150mm；固定支腳應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置避雷接地；支腳預(yù)埋時用電焊固定牢固，應(yīng)根據(jù)廠家設(shè)計圖要求預(yù)埋準確，尺寸偏差在2mm內(nèi)，整個承臺面要求平整，平整度控制在1/500。土方開挖：土方采用機械開挖，開挖前應(yīng)進行降水，根據(jù)二期《巖土工程勘察報告》土層和地下水情況開挖按照1:1.2放坡，開挖過程中可根據(jù)塔吊基礎(chǔ)位置實際土質(zhì)及地下水情況進行調(diào)整，開挖時應(yīng)注意尺寸和標高的準確，嚴禁超挖?；娱_挖所有土方外運。開挖過程中做好基坑監(jiān)測工作，嚴防土壁坍塌。若坑底土質(zhì)松散根據(jù)情況采取臨時支護或護坡。塔吊基礎(chǔ)承臺施工完成后按照要求進行回填土。墊層澆筑：土方開挖后，立即澆筑100厚C15墊層。鋼筋綁扎：墊層混凝土達到一定強度后，由專業(yè)測量人員在墊層上彈出承臺邊線。放線完畢后開始鋼筋綁扎，鋼筋綁扎應(yīng)注意保護層的設(shè)置、鋼筋間距排距和拉鉤的設(shè)置。鋼筋綁扎完畢需通過隱蔽驗收方可進行下一步施工。模板施工：基礎(chǔ)模板為多層竹膠合板，支模，模板涂上脫模劑；模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆筑混凝土前木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈?；A(chǔ)砼澆搗：本塔吊基礎(chǔ)采用C35商品混凝土，混凝土澆筑前應(yīng)仔細核對混凝土質(zhì)量證明材料，砼澆搗時，振動棒應(yīng)快插多振，防止漏振，充分振搗密實，特別應(yīng)注意預(yù)埋支腳處砼振搗質(zhì)量，震動過程中應(yīng)注意對支腳的保護和檢測。在振搗完畢后，砼表面二次壓光，防止出現(xiàn)收縮裂縫。混凝土澆筑同時應(yīng)按規(guī)定留置抗壓試塊。（三）固定塔吊支腳1、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設(shè)計要求。2、需要4個800高的固定支腳和8根銷軸；1個固定框和8根銷軸；1個塔身標準節(jié)；1個鉛垂鉈和一臺水平儀。3、固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊40厚鋼板；4、塔身采用∠200×20角鋼和600×600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳；5、必需保證魚尾板的安裝尺寸150mm；6、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；7、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設(shè)固定支腳用）；8、將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；9、塔身標準節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度；10、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準節(jié)。八、塔機安裝程序及技術(shù)要求確認基礎(chǔ)驗收合格，查看基礎(chǔ)砼試塊報告，確認砼強度達到設(shè)計90％以上，隱蔽工程驗收單、配筋、地耐力、水平、重直度等要符合塔機說明書要求。（一）塔機安裝程序安裝基節(jié)→安裝頂升套架→安裝連接節(jié)→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)→安裝駕駛室→平衡臂→安裝一塊C－D配重→安裝起重臂→安放平衡臂全部配重C－D和C－E→電器接線頂升→調(diào)試→檢測→投入使用。（二）塔身基礎(chǔ)節(jié)安裝用汽吊把7.5米基礎(chǔ)節(jié)，吊至基腳柱上，然后用8個D50軸銷連接，方法如下：1、連接孔和連接銷應(yīng)確保無油污毛刺。2、放入軸銷敲擊到其頭部緊貼魚尾數(shù)；同樣方法安裝第二個軸銷。3、用插銷和開口銷。4、將軸銷和固定。（三）頂升套架在地面上先將頂升套架并成整體，然后將頂升套吊裝，套在基礎(chǔ)節(jié)之外面，頂升套架的開口應(yīng)與建筑物平行（以便施工完后拆塔），安裝操作平臺，液壓油泵。（四）安裝連接節(jié)在地面上把連接節(jié)的平臺安裝好，吊至基礎(chǔ)節(jié)上，用8個D50軸銷連接好。（五）回轉(zhuǎn)機構(gòu)在地面上，取出軸銷、抬起拉桿、并用軸銷和開口銷將拉桿銷定在待裝位置。用吊繩吊起回轉(zhuǎn)機構(gòu)、吊離地面后將下支座掛鉤轉(zhuǎn)向左則（操作工位于起重臂根部，面朝起重臂端部方向），對于沒有頂升踏步的標準節(jié)，安裝方向由選擇的起重臂方向而定。吊至能將支座支腳插入下面連接節(jié)的魚尾板中。（六）駕駛室安裝在地面上安裝好1）用螺釘、墊圈、螺母將護欄安裝在平臺上。2）將護欄和安裝在支架上用開口銷將護欄固定。3）吊起駕駛室和支架吊至能將上支架銷定在旋轉(zhuǎn)部分上。4）用三個銷軸將駕駛室支架銷定在旋轉(zhuǎn)部分上，并用螺栓墊圈用二個螺栓墊圈和螺母固定。注意：在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩。（七）平衡臂吊裝1）用兩個軸銷和兩個軸銷將延長節(jié)銷定在平衡臂上。2）在護欄上放一根模木上面放拉桿。3）用軸銷和開口銷將拉桿與拉桿連接起來。4）檢查軸銷是否放在銷盒內(nèi)。5）用四根6米吊索從吊點吊起平衡臂，在平衡臂端系一根軟繩，以便從地面導(dǎo)向，用汽車吊吊起平衡臂，直到能用軸銷和開口銷將平衡臂銷軸定在回轉(zhuǎn)機構(gòu)上。6）平衡臂在回轉(zhuǎn)機構(gòu)上銷定后，繼續(xù)用汽車吊楊起平衡臂；以便將平衡臂拉桿連在回轉(zhuǎn)部分拉桿上，為此，用手拉住拉桿用軸銷和開口銷將其連在拉桿上。7）拉桿和連接后，用汽車吊慢慢放下平衡臂，拉桿張緊后拆除導(dǎo)向用的軟繩。8）放一塊壓重在最后一檔上。（八）起重臂安裝以下關(guān)于起重臂和平衡臂的尺寸均為從重心至起重臂或平衡臂根部的理論尺寸，重心根據(jù)P中所給的各種因素而定。1、起吊點的確定：①各吊點均為理論性的，吊裝時先將起重臂吊離地面幾十公分，如有必要的調(diào)整吊點。②吊索應(yīng)穿繞在起重臂上腹桿交叉處的：前面見或后面見，或前后見，而不要穿在腹桿中間見。③不要使拉桿卡在吊索之間。④對于雙拉桿將吊索在拉桿之間穿過。⑤根據(jù)所吊部件的重量和體積，選擇兩根直徑和長度適當?shù)牡跛鳌?、起重臂組裝：（1）臂架的構(gòu)成，大臂由6段組成，臂架處的銷軸尺寸。（2）各臂節(jié)之間上弦桿用帶肩銷和開口銷連接，下弦桿用帶頭銷和開口銷連接件。（3）將小車吊籃安裝在臂根處，并用固定板和螺栓、墊圈、螺母固定。起重臂處弦桿和欄桿的銷軸頭應(yīng)朝向起重安全鋼絲繩掛鉤的尺寸面放置。（4）組裝起重臂需要2個支撐物，一個放置在起重臂根部，另一個放置在連接點下面見。（5）拉桿安裝：拉桿由五根長度不同的拉桿組成，先豎起支架撐桿，并用銷軸和開口銷固定。（6）起重臂安全護手：是一根從臂尾連至臂端的鋼絲繩。在地面上將鋼絲繩一端用銷軸和開口銷固定在臂端。將鋼絲繩穿過起重臂上膠桿處的各安全鉤在臂根處安全鉤在相反一則。將鋼絲繩端穿入繩環(huán)、繃緊鋼絲繩并用繩夾固定。（7）起重臂安裝：吊裝前應(yīng)確定起吊點。吊起前，在臂端系一軟繩，以便從地面導(dǎo)向。將起重臂吊起，臂根至銷連位置，用角鋼定位，用軸銷和開口銷將臂根與回轉(zhuǎn)部分連在一起。4）拉桿的銷定：在位于臂根處的吊籃上進行拉桿和拉桿的連接。轉(zhuǎn)動連桿，用軸銷和將其銷定在拉桿上。放低起重臂，使拉桿張緊。拆掉吊索，撤離汽車吊。（九）電氣連接、頂升當配重放好后，把汽吊收起，把司機室與控制箱，控制線連接好，檢查無誤后，接通電源，試運轉(zhuǎn)后，把鋼絲繩放下并穿繞好，一端固定在大臂臂頭防扭機構(gòu)上，在穿繞好起升鋼絲繩后，再進行塔身標準節(jié)的頂升加節(jié)。起重鋼絲繩長度259.3m，型號35N×7-φ12，等級FEM3，類別M5，使用等級T5。（十）頂升加節(jié)方法及順序由于塔身標準節(jié)有兩種，一種L44A1截面1.60*1.60米，長3米，主弦桿L160×16mm；第二種L46A1截面1.60×1.60米，長3米，主弦桿L180×18mm，當獨立高度44米高，由基礎(chǔ)節(jié)加2節(jié)L46A1加10節(jié)L44A1組成。1、引進梁小車的安裝：用頂升吊鉤提起帶有或不帶標準節(jié)的引進梁小車。用四個連接螺栓20×53SP通過連接支腳將引進梁小車固定在標準節(jié)上弦桿上。在地面安裝時，固定在剛組裝的標準節(jié)上。注意導(dǎo)板的方向（頂升踏步一側(cè)）和螺栓安裝方向。2、頂升程序：—整個頂升過程在套架走道上進行?！獙⒁M梁小車固定在根據(jù)塔身組合而選定的標準節(jié)上?！獙⒁M梁小車懸掛在頂升吊鉤上，提起整個部件并將小車掛在引進梁上，注意將標準節(jié)頂升踏步朝向塔身方向?！砷_頂升吊鉤，懸掛配平重物。—塔機處于配平狀態(tài)?！幂S銷頂升橫梁銷止在標準節(jié)踏步上?！サ粽?jié)與下支座之間的軸銷?！吧仙狈较蜉p輕操縱液壓組件上的手柄，直到使下支座的支腳離開基節(jié)的魚尾板?！缬斜匾ㄟ^移動起重臂小車完善配平，配平的最佳位置是下支座的支腳與基節(jié)的魚尾板位于同一直線上，液壓組件的油壓表位于頂升所需的最小壓力?！^續(xù)頂升，直到與塔身保持一定距離的頂升套架爬爪位于基節(jié)踏步的上方。—緩慢按“下降”方向操縱液壓組件的手柄，使爬爪落在踏步上?！准芡ㄟ^爬爪支承在踏步上?！徛础跋陆怠狈较虿倏v液壓組件手柄，以便松開頂升橫梁上的軸銷。—抽出軸銷，使頂升橫梁與踏步脫離?！础跋陆怠狈较虿倏v手柄，頂升橫梁升高。—繼續(xù)在“下降”方向操縱手柄，以便把頂升橫梁銷定在上面一個踏步上?！幂S銷將頂升橫梁銷定在踏步上?！貜?fù)上述操作二次，以獲得將標準節(jié)引入套架的足夠空間?！C這時處于下述位置：·頂起部分通過頂升套架的爬爪支承在標準節(jié)踏步上?！ろ斏龣M梁通過軸銷銷止在標準節(jié)踏步上。油缸幾乎全部伸出，而伸出的總行程不會使套架上部的導(dǎo)向輪滑出塔身的固定部分?！藭r不要將頂升橫梁再裝到上面一個踏步上。—塔機這時處于將標準節(jié)引入套架內(nèi)所要求的位置?！靡M梁小車將標準節(jié)引入頂升套架內(nèi)?！獙藴使?jié)引入頂升套架后，緩慢在“上升”方向操縱液壓組件手柄，使套架爬爪脫離后，在“下降”方向操縱液壓組件手柄?！⒁猓簶藴使?jié)準確插入基節(jié)魚尾板中，用4*2個軸銷、4*1個插銷和4*1個開口銷銷定?！獜臉藴使?jié)上拆開引進梁小車，然后將其從單軌吊梁上拉出?！^續(xù)下放，將頂升節(jié)正確插入到前次就位的標準節(jié)魚尾板中，用四個安全軸銷銷定在處?！畔屡淦街匚?，以松開頂升吊鉤?！庙斏蹉^放下引進梁小車，以便在需時將其固定在另一個需頂升的標準節(jié)上?！貜?fù)上述頂升過程，直到達到所需塔機高度?！透酌看蔚谝粋€行程時，不要忘記抽出連接頂升節(jié)與塔身的安全軸銷?！詈笠粋€標準節(jié)應(yīng)與塔身固定并與支座到腳固定。注意事項：在頂升過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂，嚴禁開動變幅小車，嚴禁提升重物（上升或下降）利用司機室的回轉(zhuǎn)制動按鈕，把大臂鎖定在需要位置上。當風速大于60KM/小時嚴禁頂升作業(yè)。嚴禁將頂升系統(tǒng)長時間支撐在油缸上。頂升工作全部完成后，將爬升架下降到塔身底部，并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。（十一）保險裝置調(diào)試1、起升限位器：其作用在于避免某些駕駛操作失誤，它能使吊鉤滑輪組接近起重臂小車時，停止“起升上升”動作，在下降時避免鋼絲繩不安全的放松以及在卷筒軸上的反向纏繞。原理：限位器由卷筒軸上的齒圈帶動小齒輪來記錄轉(zhuǎn)數(shù)，即纏繞鋼絲繩的長度，齒輪帶動凸輪，凸輪作用于開關(guān)。調(diào)試：拆開限位器防護罩，用小起子松開凸輪緊固螺釘，轉(zhuǎn)動凸輪，當起升上升吊鉤滑輪離變幅小車1m時，轉(zhuǎn)動凸輪使開關(guān)動作，然后下降再進行上升動作，看是否停在離變幅小車1m處；如不在范圍，繼續(xù)調(diào)整凸輪，使滑輪組離變幅小車1m處停止上升。下降限位與上升一樣調(diào)試，凸輪使鋼絲繩到達地面前或者在卷筒上還剩下三圈鋼絲繩時停止。注意：調(diào)試應(yīng)在空載的情況下進行，調(diào)試完成以后，要用起子重新鎖緊凸輪螺釘。2、回輪限位器工作原理跟起升機構(gòu)一樣，先調(diào)節(jié)右轉(zhuǎn)限位，將起重臂轉(zhuǎn)至電纜五扭曲的位置，向右回轉(zhuǎn)1圈半使開關(guān)動作。調(diào)節(jié)好后向左轉(zhuǎn)3圈，調(diào)節(jié)左轉(zhuǎn)限位，使開關(guān)動作，然后鎖緊螺釘。3、變幅限位：調(diào)整應(yīng)在空載下進行，操作方法跟起升限位一樣，先調(diào)節(jié)向前變幅限位開關(guān)動作，離臂端20cm，然后再調(diào)節(jié)向前變幅減速限位開關(guān)，離臂端1.5m處開關(guān)動作。調(diào)節(jié)向后變幅減速限位開關(guān)使其動作，最后調(diào)節(jié)向后變幅限位開關(guān)，如不在范圍內(nèi)，應(yīng)繼續(xù)調(diào)節(jié)，直到符合為止。4、力矩調(diào)整：本塔機力矩限位有A、B、C、D四個，A為起重臂停止上升，B為90%力矩報警，C為變幅力矩超重起重禁止向前變幅，D為變幅力矩90%變幅減速限位。用2道鋼絲繩，配重為3T的鋼筋，先調(diào)C，按照負荷曲線，3T在起重臂33m處向前變幅，使重物移到33m處，調(diào)整限位開關(guān)，使變幅小車停在33m處，在原有的基礎(chǔ)上加10%的鋼筋；調(diào)整A，使限位開關(guān)動作、停止上升；調(diào)整B、D，向后移動變幅小車，使小車在29.7m處使開關(guān)動作，B發(fā)出報警聲、D進行減速向前，直到變幅超重為止。注：變幅有三個檔位15m/mn、30m/min、57.8m/mn，向前變幅減速用三檔減至二檔。以上所有限位要經(jīng)過多次調(diào)試、復(fù)驗，才能定下來。九、塔吊安裝后調(diào)試及驗收1、豎直方向偏差不得超過測量高度的3‰，測量時吊臂方向應(yīng)與經(jīng)緯儀架設(shè)方向相同。2、用接地電阻表測量接地極與塔身間電阻值不得>4歐姆。3、安全裝置調(diào)試：（1）高度限位：調(diào)整安裝在起升卷揚機卷筒上的高度限位器，使吊鉤距起重臂下弦小車最小距離不小于1m時切斷起升機電源并制動再啟動時只能落鉤。（2）重量限位：出廠前已經(jīng)調(diào)定，工作前根據(jù)繩的倍率確定重量（兩繩4噸，四繩8噸）。（3）力矩限位制器：本機為機械式力矩限制器，吊重1.4噸（兩繩），在60米幅度前切斷向外和起升線路電源。（4）變幅限位：調(diào)整限位器使小車臂在前、后兩端檔塊前停止運動。（5）回轉(zhuǎn)限位：塔機安裝后，按照左右各1.5圈調(diào)定限位（或根據(jù)工地實際情況設(shè)定）。4、空載試驗：（1）起落鉤：分別測試起落鉤時3速是否明顯正常，主卷揚運轉(zhuǎn)是否正常。（2）回轉(zhuǎn)機構(gòu)：左右轉(zhuǎn)動測試調(diào)速是否正常。（3）變幅機構(gòu)：小車在60m幅度內(nèi)往返運行，檢查調(diào)速是否正常。（4）聯(lián)動測試：上述實驗合格后，做起落、回轉(zhuǎn)、變幅聯(lián)動實驗。5、額定荷載試驗：在60m幅度時吊載.4噸（兩繩），在13.6m以內(nèi)吊載8噸（四繩）以說明書要求的最低工作速度和最大工作速度在起升高度全過程內(nèi)進行不少于3次起升、下降運動，要求在起升、下降過程中制動平穩(wěn)，停穩(wěn)后沒有溜車和下滑現(xiàn)象。6、回轉(zhuǎn)機構(gòu)：吊重后，以最低和最大工作速度在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)進行不少于3次的左右回轉(zhuǎn)，要求同轉(zhuǎn)過程過程中制動平穩(wěn)。7、變幅機構(gòu)：吊重1.4噸（兩繩）在60m幅度內(nèi)全過程往返3次運行，制動應(yīng)平穩(wěn)。8、超載荷試驗：做10%超載荷動載試驗，試驗方法與額定載荷試驗相同，但起吊重量為額定載量的1.1倍。十、頂升作業(yè)：按照塔節(jié)的型號依次頂升（先增強節(jié)、后標準節(jié)）。1、頂升前：（1）檢查郵箱液壓油、油質(zhì)、油面是否符合要求。（2）檢查油管聯(lián)接的接頭有無松動漏油現(xiàn)象。（3）檢查試驗油泵電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確。（4）檢查調(diào)整爬升架的導(dǎo)論與塔身的間隙在2mm之內(nèi)。（5）將頂升用節(jié)放置所需位置，使頂升過程不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)。（6）放松電纜所需全長，應(yīng)略長于頂升高度。（7）回轉(zhuǎn)和塔節(jié)聯(lián)接銷后，液壓泵應(yīng)做頂升試驗，頂起5-10cm，觀察10分鐘確定無誤后方可正式工作。（8）檢查壓力表工作壓力，嚴禁隨意調(diào)整壓力表的工作值，工作壓力不應(yīng)超過說明書規(guī)定值的標準。2、頂升中：（1）參加頂升的人員必須持證上崗，嚴禁無證上塔操作，并有相關(guān)的安全技術(shù)交底，嚴格按照說明書規(guī)定的要求去工作。（2）風速大于4級時不得進行頂升作業(yè)。（3）頂升時嚴禁轉(zhuǎn)動臂桿，并將臂桿加以固定，載重小車必須停至頂升配平位置，停止主卷起、降工作。（4）每次加節(jié)后一定按照要求擰緊螺栓后方可進行下一次頂升程序。（5）如頂升過程中出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止頂升工作，油缸收回至安全部位，并將塔身和支座連接牢固。（6）升工作中每個人都要精神集中，聽從指揮，嚴格按工藝流程和安全規(guī)程辦事。3、頂升后：（1）頂升工作完畢后應(yīng)切斷電源，油泵操縱桿放置零位。（2）緊固好所有聯(lián)接螺絲。（3）處理去除塔上剩余物品，并放在安全的地方。（4）用經(jīng)緯儀檢查塔吊垂直度應(yīng)不大于3‰（5）按標準填寫塔式起重機頂升驗收表的各項內(nèi)容。十一、塔吊的拆卸（一）塔吊拆除方法塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：1、塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：①調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔吊中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。②將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔向與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞時，使爬爪擱在塔身的踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。③以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。④拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。⑤當塔吊降至地面(基本高度)時，用汽車吊輔助拆除：配重吊離(留二塊配重，即平衡臂從尾部數(shù)起的第三個位置)平衡臂→拆除起重臂(整體)至地面→吊離最后一塊配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除(包括拆除電源和司機室)→爬升套斜撐桿拆除→拆除最后3節(jié)標準節(jié)。2、附墻裝置的裝拆①在升塔前要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。②在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再拆塔身時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻再降塔。（二）塔吊拆除時間塔吊的拆除根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)安排依次拆除，一般情況下拆除時需滿足主樓主體結(jié)構(gòu)完成，室內(nèi)濕作業(yè)完成且提升腳手架已拆除完畢。同時根據(jù)外場景觀工程施工進度情況合金合理調(diào)整，滿足現(xiàn)場施工的需要。十二、塔吊的使用要點1、塔吊的使用，應(yīng)遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。2、塔吊的工作環(huán)境溫度為-20～40℃3、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復(fù)或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。4、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機體牢固連接，每半年要檢查一次。嚴禁塔吊超載吊裝。5、電源電壓應(yīng)達到380V，其變動范圍不得超過±20V。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。嚴禁塔吊斜拉下部吊裝物，以免發(fā)生安全事故。6、本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)戴絕緣手套和絕緣鞋。7、在進行保養(yǎng)和檢修時，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。十三、監(jiān)測及應(yīng)急措施塔吊投入使用后，應(yīng)定期監(jiān)測（每周不少于一次）。當臨近塔吊基礎(chǔ)的深坑開挖時，塔身可能出現(xiàn)傾斜狀況，應(yīng)分析原因并采用如下措施進行糾正。1、當臨近塔吊基礎(chǔ)的基坑開挖時，將塔臂置于平衡處進行塔身垂直監(jiān)測，每天不少于一次，并做好記錄。2、加強塔身垂直度監(jiān)測頻率，每天早、中、晚、不少于一次，并做好記錄。3、塔吊傾斜較小并穩(wěn)定時，可采用加墊片的方法將其矯正；4、塔吊傾斜較小時，可將塔吊臂轉(zhuǎn)向反方向吊重物，在傾斜一側(cè)的塔吊基礎(chǔ)內(nèi)注漿加固；5、經(jīng)前述措施整改后，塔身繼續(xù)傾斜，須將塔吊拆除重裝。十四、安全技術(shù)措施1、塔吊、井架拆裝由專人負責，統(tǒng)一指揮，工地配合，其他拆裝人員必須服從指揮，不得自作主張，擅自作業(yè)。2、拆裝前，由負責人主持召開全體拆裝人員會議，并進行全面的安全技術(shù)交底；使拆裝組每一位成員都能明確本次拆裝的時間、地點、程序、方法及技術(shù)要求，明確各自的職責和任務(wù)，嚴格執(zhí)行塔吊起重機安裝拆卸安全法規(guī)標準及有關(guān)規(guī)定。3、組織全體拆裝人員進一步學習本機使用說明書的有關(guān)內(nèi)容，熟悉主要結(jié)構(gòu)及性能，掌握拆裝要點。4、由專職人員負責監(jiān)督按拆裝方案進行作業(yè)，在安裝區(qū)域四周要道口，布置警戒線，嚴禁非安裝人員進入警戒區(qū)域，嚴禁在警戒區(qū)域內(nèi)進行其他工作。5、進入現(xiàn)場必須帶好安全帽，需在2米以上高空作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定系好安全帶，膠底防滑鞋和工作服上崗。6、高空作業(yè)時，所有工用具必須放在工具包內(nèi)，不得隨遇亂放交工具乙方等接工具一方抓穩(wěn)后才能放，不得任拋擲。7、安裝過程中，上下兩層同時進行工作，上下兩層之間必須設(shè)有專用的防護棚和取他的隔離設(shè)施。否則上層作業(yè)，下層不得作業(yè)。8、塔吊拆裝作業(yè)中，所使用的繩卡，卸扣必須符合規(guī)定并作事先檢查，反調(diào)掛和捆扎用繩，安全系數(shù)＞6，其它用繩應(yīng)＞3.5。9、臨時碼放塔吊部件時應(yīng)注意地面的承載情況，并用木方將不穩(wěn)部件墊實。10、緊固螺栓用力均勻，并緊到規(guī)定的扭力，穿銷子時，嚴禁猛敲猛打，零部件找中定位時，嚴禁用手進入結(jié)合面探摸螺孔。11、司機、信號工上崗前進行技術(shù)交底，考核合格后上崗。吊物起步時先緩慢提起30CM，觀察點落口是否完好，構(gòu)件是否平衡再起吊，物件就位應(yīng)緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件?，F(xiàn)場施工技術(shù)負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。12、非專業(yè)人員嚴禁擅自操作按鈕和開關(guān)等，否則一切后果自負。十五、群塔作業(yè)防碰措施（一）群塔作業(yè)概況1、塔吊的技術(shù)參數(shù)如下：塔機序號安裝位置型號起重半徑1#**樓MC-55m2#**樓MC-55m3#**樓MC-55m4#**樓MC-55m5#**樓MC-55m6#**樓MC-55m2、分區(qū)1#塔機布置在**#樓所轄區(qū)域為**#樓、**。2#塔機布置在**樓所轄區(qū)域為**#樓**。3#塔機布置在**#樓所轄區(qū)域為**樓和**。4#塔機布置在**#樓所轄區(qū)域為****樓和**。5#塔機布置在**樓所轄區(qū)域為**#樓和**。6#塔機布置在**#樓所轄區(qū)域為**#樓**和**3、防碰撞對象仁恒河濱花園二期地塊由9棟高層住宅和地下連體車庫組成，為了保證塔機能盡可能覆蓋到各個角落，便于材料的運輸?shù)?，在塔機布置時有部分塔機工作范圍交叉。對象水平相交距離11#樓塔吊和18#樓塔吊10.6713#樓塔吊和14#樓塔吊6.6613#樓塔吊和18#樓塔吊28.4814#樓塔吊和16#樓塔吊49.9516#樓塔吊和17#樓塔吊5.8117#樓塔吊和18#樓塔吊18.45（二）技術(shù)措施原則上塔吊不相交作業(yè)，若必須進入交叉區(qū)域作業(yè)，要保證做到“一停、二看、三聯(lián)絡(luò)、四通過”。1、堅持群塔作業(yè)運行原則1）低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。2）后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3）動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機。4）輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷的塔機。5）客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機。6）同步升降原則：所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。2、水平、豎直防碰撞布置條件1）塔吊在水平面方向的防碰撞布置條件塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在塔吊定位圖中已保證塔吊間距離大于57米（本工程低位塔起重臂長為55米），符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了各塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。2）塔吊在垂直方向的防碰撞布置條件（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞。由于受施工需要的影響，交叉施工區(qū)域較大的兩塔，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免或減少塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場達到6級風，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的最低部件下端與低位塔吊的最高部件上端防碰撞兩塔吊相交叉面積較大，在工作中有可能發(fā)生高塔起重臂下端與低塔起重臂拉桿間的碰撞。按照安裝程序中要求的頂升標準節(jié)數(shù)，互相協(xié)調(diào)即可保證不發(fā)生碰撞。必須符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。（三）群塔作業(yè)管理由于本工程采用群塔作業(yè)，多數(shù)塔機吊臂均有交叉，如何在大臂交叉的情況下，確保塔機安全運行，是本工程需要解決的技術(shù)課題之一，經(jīng)過研究和工程現(xiàn)場實踐，群塔作業(yè)管理是關(guān)鍵的保障措施，主要包括以下內(nèi)容：1、成立由機管員為首和各塔機負責人共同參加的塔機作業(yè)指揮中心，負責對施工現(xiàn)場各塔機之間的關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。2、塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、頂升和運行工作。各塔機負責人負責塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等各項工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、塔機升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可實行，且要求各塔機的高度要相互錯開。4、加強對塔機司機的管理，嚴把人員關(guān)，選派責任心強、有較長駕齡、技術(shù)全面的司機。要求進入施工現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。5、加強對信號指揮人員的管理。各部塔機水平較差、立體多層次的作業(yè)，塔機司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關(guān)重要，必須選派有實際工作經(jīng)驗、責任心強、能夠照顧全工種的信號指揮人員擔任現(xiàn)場的信號指揮工作。同時必須經(jīng)天津市勞動局統(tǒng)一培訓，并經(jīng)考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。（四）安全措施1、加強對塔吊司機、信號工的業(yè)務(wù)培訓，進一步熟悉并掌握塔吊的構(gòu)造性能；2、操作人員要嚴格按照操作規(guī)程進行操作，遵守“十不吊”原則；3、加強司機、信號工的安全意識，為有交叉作業(yè)區(qū)域的塔吊配備技術(shù)過硬，經(jīng)驗豐富，責任心強的操作工和指揮人員。4、兩塔吊信號指揮要加強聯(lián)絡(luò)，在塔吊運行過程中，必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，直至吊運完畢，不得擅離職守，遠距離指揮。5、項目部制定獎罰措施，對于不聽從教育，違反操作規(guī)程造成事故的責任人，處以不低于1000元的罰款，對于工作認真負責的給予相應(yīng)的獎勵。十六、施工塔吊應(yīng)急預(yù)案（一）事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（1）塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。（4）塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。（二）應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。（三）組織機構(gòu)及職責1、應(yīng)急組織體系組長：**副組長：**組員：**********2、指揮機構(gòu)及職責組長職責：（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；（5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。組員職責：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援搶救（四）預(yù)防與預(yù)警1、危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理?，F(xiàn)場施工使用塔式起重機六臺（MC110：6臺），用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。2、預(yù)警行動如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理陳崗匯報險情。陳崗立即召集副經(jīng)理陳璟、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：項目負責人：**手機：**安全負責人：**手機：**技術(shù)負責人：**手機：**工地現(xiàn)場電話：**醫(yī)院急救中心120火警119匪警110**項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應(yīng)當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。（五）應(yīng)急處置施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。1、值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班情況如下：值班人員：**、****、**、**、**值班時間：7：30～20：30;20：30～7：302、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。4、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。6、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制：搶救組到達出事地點，在陳璟指揮下分頭進行工作。①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。②防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。③工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑤對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。⑥塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。⑦對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。（2）從以上風險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：1）塔式起重機的基礎(chǔ)，必須嚴格按照使用說明書和方案進行。塔式起重機安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設(shè)程序分工負責，統(tǒng)一指揮。3）安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。4）塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。5）塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。6）塔式起重機操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：①塔式起重機作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正常。②塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；③吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應(yīng)定期進行檢查；④吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；⑤兩臺塔式起重機之間吊物的垂直距離不應(yīng)小于2m。當不能滿足要求時，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；⑥沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；⑦作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。7）為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。8）塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。9）塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。10）所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。11）塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。（六）應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。（3）應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。（4）設(shè)備：小轎車2輛。******花園項目部**年**月**日目錄一、工程簡介 1二、工程概況 1三、編制依據(jù) 2四、施工部署 3五、施工組織管理體系 4六、塔機技術(shù) 5七、塔機基礎(chǔ)選擇 6（一）地基基礎(chǔ)設(shè)計 6（二）承臺基礎(chǔ)施工 7（三）固定塔吊支腳 8八、塔機安裝程序及技術(shù)要求 9（一）塔機安裝程序 9（二）塔身基礎(chǔ)節(jié)安裝 9（三）頂升套架 10