湖南某橋面系施工方案

銅板路（濱江南路段）道路工程三標(biāo)一合同段橋面系施工方案案湖南省第三工程程有限公司二0一六年四月月目錄一、編制依據(jù)和和原則二、工程概況三、主要臨時設(shè)設(shè)施四、主要工程數(shù)數(shù)量五、施工時間安安排六、人員、機械械設(shè)備和模板板配置七、施工方法八、質(zhì)量控制要要求九、工期保證措措施十、質(zhì)量保證措措施十一、安全、環(huán)環(huán)保、文明措措施一、編制依據(jù)和和原則（一）編制依依據(jù)1、銅板路（濱濱江南路段）施工設(shè)計圖、變更設(shè)計施工圖。2、我單位對施施工圖審查復(fù)復(fù)核及現(xiàn)場核核對報審資料料；我單位歷歷年積累的成成熟施工技術(shù)術(shù)、科技成果果、施工工藝藝及方法、多年來從事事類似市政工工程的施工經(jīng)經(jīng)驗。以及我我單位可調(diào)用用到本工程的的各類資源。3、本標(biāo)段工程程施工特點、施施工現(xiàn)場實際際情況、施工工環(huán)境、施工工條件和自然然條件的分析析；4、現(xiàn)行施工規(guī)規(guī)程、規(guī)范等等1）、《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTTG/TF550-20111；2）、《混凝土土結(jié)構(gòu)工程施施工及驗收規(guī)規(guī)范》GB502004-20115；3）、《公路工工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004：4）、《公路工工程施工安全全技術(shù)規(guī)范》JTGF990-20115；5）、《城市橋橋梁工程施工工質(zhì)量與驗收收規(guī)范》GJJ2--20086）、《鋼筋焊焊接及驗收規(guī)規(guī)程》JGJ188-201227）、《公路路橋涵施工手手冊》二、工程概況本橋梁位于銅板板路（濱江南南路段）K9+0770—K9+6990處，處于湘湘江北岸，沿沿湘江岸線布布置，上部結(jié)結(jié)構(gòu)：左幅為為一聯(lián)4孔30m，右幅為5聯(lián)20孔30m預(yù)制預(yù)應(yīng)力力砼先簡支后后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱箱梁，本橋交交角為90度，穿越京京、港、澳高高速公路大橋橋，橋面寬度度左幅為12.5m，右幅寬度度為17.5m。橋面鋪裝裝層為8cm厚C50防水混凝土土和10cm厚瀝青混凝凝土，橋梁內(nèi)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄均均采用鋼筋混混凝土墻式護(hù)護(hù)欄，橋頭、尾尾設(shè)置8m長搭板，橋橋臺設(shè)置D80型伸縮縫，分分聯(lián)處設(shè)置D160型伸縮縫，本本橋共有D80和D160型伸縮縫各4道。右側(cè)橋橋面設(shè)置一4.5m寬人行道，橋橋面上設(shè)置人人行道板，人人行道板右側(cè)側(cè)設(shè)置不銹鋼鋼護(hù)欄。三、主要臨時設(shè)設(shè)施1、施工通道：：本橋面施工工從右幅第1跨開始，一一直往大里程程方向推進(jìn)，所所以施工通道道則從已施工工橋面向前推推進(jìn)，以滿足足橋面施工需需求。2、施工用電：：因本橋臨時時施工用電電電纜已架設(shè)至至橋臺處，沿沿線設(shè)置有配配電箱，因此此橋面臨時用用電則采取在在臨近配電箱箱接線安裝分分配電箱予以以解決。3、臨時用水：：橋面系養(yǎng)護(hù)護(hù)等臨時用水水則直接用水水泵從湘江進(jìn)進(jìn)行抽水解決決。4、混凝土：本本橋全部采用用商品混凝土土，混凝土由由新預(yù)商品混混凝土拌合站站進(jìn)行供給。四、主要工程數(shù)數(shù)量橋面縱向濕接縫縫33600m墩頂現(xiàn)澆橫隔梁梁18個墩頂負(fù)彎矩束7114束橋面鋪裝111280mm2防撞墻11461m不銹鋼護(hù)欄座607mm人行道板支墩18211.6m人行道板18821.6mm路燈座224個五、施工時間安安排橋面系總體施工工時間計劃從從4月20日開始，7月31日完成。濕接縫和橫隔梁梁計劃從4月20日開始，7月7日完成。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束束施工計劃從從4月30日開始，7月15日完成。防撞墻、護(hù)欄座座施工計劃從從5月1日開始，7月22日完成。橋面鋪裝計劃從從5月10日開始,7月27日完成。人行道板支墩計計劃從5月30日開始，7月27日完成。人行道板預(yù)制計計劃從6月1日開始，7月15日完成人行道板安裝計計劃從6月15日開始，7月31日完成。伸縮縫安裝計劃劃從7月20日開始，7月31日完成。橋面系施工計劃劃進(jìn)度橫度圖圖項目名稱計劃施工時間4月5月6月7月濕接縫、橫隔梁梁4.20-7..7負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束束4.30-7..15防撞墻、護(hù)欄座座5.1-7.222橋面砼鋪裝5.10-7..27人行道板支墩5.30-7..27人行道板預(yù)制6.1-7.115人行道板安裝6.15-7..31伸縮縫安裝7.20-7..31六、人員、機械械設(shè)備和模板板配置1、人員配置表表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場技術(shù)員2人2測量人員3人3試驗人員2人4后勤保障人員2人5專職安全員1人6電工2人7模板工10人8鋼筋工16人9電焊工6人10張拉工6人11混凝土工6人12雜工3人2、主要機械設(shè)設(shè)備配置表序號機械、設(shè)備名稱稱型號數(shù)量備注1吊車20T1臺2自卸汽車8t1臺3發(fā)電機120KW1臺4電焊機500A3臺5電焊機300A3臺6鋼筋切斷機400型1臺7鋼筋彎曲機400型1臺8鋼筋調(diào)直機12型1臺9張拉設(shè)備2套10壓漿設(shè)備1套11水泵40m揚程2臺12插入式振動器50型3套13平板振動器2臺14電鎬2臺15橋面鋪裝整平機機1臺12m長3、模板配置表表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1墩頂連續(xù)梁模板板1套2縱向濕接縫模板板0.5*30mm150m根據(jù)需要增加3防撞墻模板60m定型鋼模4護(hù)欄座模板30m共600m5人行道支墩60m共1800m6橋面鋪裝軌道5號槽鋼240m七、施工方法施工前，組織技技術(shù)人員和施施工人員認(rèn)真真會審設(shè)計文文件和施工圖圖，學(xué)習(xí)與本本工程相關(guān)的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和監(jiān)理程程序，做好施施工作業(yè)班組組技術(shù)交底工工作，確保工工程質(zhì)量。具具體施工方法法如下：1、橫隔板、縱縱向濕接縫、墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)橫隔梁施工工施工順序：按照照橫隔板縱向濕接縫縫墩頂現(xiàn)澆連連續(xù)橫隔梁的的施工順序進(jìn)進(jìn)行。梁體安安裝完成后即即對其橫隔板板鋼筋進(jìn)行焊焊接，焊接完完后對其他鋼鋼筋進(jìn)行綁扎扎和模板安裝裝，模板采用用膠合板，安安裝完后后報報監(jiān)理工程師師驗收，合格格后即可進(jìn)行行混凝土澆筑筑。橫隔板澆澆筑完成后再再對縱向濕接接縫進(jìn)行施工工，首先按照照設(shè)計要求對對橋面板橫向向鋼筋焊接1根綁扎1根的原則進(jìn)進(jìn)行焊接和綁綁扎，橫向鋼鋼筋安裝完成成后，則把縱縱向鋼筋穿入入橫向鋼筋內(nèi)內(nèi)，然后進(jìn)行行綁扎，鋼筋筋安裝完成后后，則對模板板進(jìn)行安裝，本本接縫模板采采用吊模，吊吊模采用膠合合木模板，用用螺栓或鐵絲絲進(jìn)行懸吊。模模板安裝完經(jīng)經(jīng)驗收合格后后即對其縱向向濕接縫混凝凝土進(jìn)行澆筑筑?？v向濕接接縫施工完成成后則對墩頂頂現(xiàn)澆連續(xù)橫橫隔梁進(jìn)行施施工，因現(xiàn)澆澆橫梁位于墩墩頂，且操作作空間受限，所所以現(xiàn)澆橫梁梁施工采取搭搭設(shè)鋼管腳手手架，每個墩墩位處搭設(shè)長長18m、寬4m高度按照墩墩柱高度進(jìn)行行確定的腳手手架操作平臺臺。施工時首首先焊接底板板和頂面連續(xù)續(xù)段直徑為25的鋼筋，底底板和頂板鋼鋼筋焊接完成成后安裝連續(xù)續(xù)段永久支座座和支座鋼板板，支座和支支座鋼板安好好后則安裝墩墩頂連續(xù)段現(xiàn)現(xiàn)澆橫隔梁底底模，底模安安裝完成后再再對現(xiàn)澆橫隔隔梁鋼筋、腹腹板、底板和和頂板鋼筋進(jìn)進(jìn)行綁扎，負(fù)負(fù)彎矩波紋管管進(jìn)行連接，鋼鋼筋和波紋管管安裝完成經(jīng)經(jīng)驗收合格后后報監(jiān)理工程程師進(jìn)行驗收收，驗收合格格后即對側(cè)模模進(jìn)行安裝。側(cè)側(cè)模安裝完成成經(jīng)驗收合格格后進(jìn)行混凝凝土澆筑，混混凝土采用汽汽車泵直接泵泵入模內(nèi)，插插入式進(jìn)行振振搗。墩頂橫橫隔梁分兩次次進(jìn)行澆筑，第第一次澆筑至至腹板頂面，第第二次完成橫橫隔梁頂板及及其他部分的的澆筑。混凝凝土澆筑完成成后馬上用土土工布對其進(jìn)進(jìn)行覆蓋灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)生生時間不少于于7天。2、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工本橋梁負(fù)彎矩預(yù)預(yù)應(yīng)力束共設(shè)設(shè)置7束，分別為T1、T2、T3，其中T1共2束4根長7m、T2共2束3根長10m，T3共3束4根長15m。墩頂連續(xù)續(xù)段砼強度達(dá)達(dá)到設(shè)計強度度的85%且齡期不少少于7天后即對墩墩頂負(fù)彎矩預(yù)預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行行張拉，每聯(lián)聯(lián)張拉時先張張拉靠近伸縮縮縫墩頂預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，最后后再張拉中間間墩墩頂預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，張拉拉順序為：T3T2T1，控制應(yīng)力力為1395MMpa,張拉采用27t千斤頂逐根根兩頭對稱同同時進(jìn)行，張張拉完后用砂砂輪機對錨具具外鋼絞線進(jìn)進(jìn)行切割并封封錨，封錨達(dá)達(dá)到強度后即即對其進(jìn)行壓壓漿，壓漿完完成后馬上對對張拉槽口鋼鋼筋進(jìn)行焊接接并吊模對混混凝土進(jìn)行澆澆筑。3、張拉槽口混混凝土澆筑因箱梁張張拉槽口全部部預(yù)留在箱梁梁內(nèi)及腹板上上，而在張拉拉時箱梁兩頭頭已封死，所所以張拉槽口口所用模板均均無法拆除利利用，因此模模板均為一次次性使用，負(fù)負(fù)彎矩張拉完完成且壓漿后后立即對張拉拉槽口模板進(jìn)進(jìn)行安裝，模模板采用吊模模，用橋梁專專用膠合木模模板。模板安安裝完成后即即對張拉槽口口鋼筋進(jìn)行焊焊接和綁扎，鋼鋼筋安裝完成成經(jīng)驗收合格格后即對其混混凝土進(jìn)行澆澆筑，終凝后后用土工布進(jìn)進(jìn)行覆蓋，灑灑水進(jìn)行養(yǎng)生生，養(yǎng)生時間間不少于7天。4、體系轉(zhuǎn)換本橋4跨為1聯(lián)聯(lián)，當(dāng)墩頂負(fù)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力力張拉完成后后即對本聯(lián)進(jìn)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換換，因臨時支支座采用砂箱箱，且墩柱較較高，必須搭搭設(shè)支架來保保證施工安全全，所以臨時時支座拆除前前首先在橋墩墩處搭設(shè)長18、寬4m，高度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場墩柱高高度確定的鋼鋼管腳手架操操作平臺，操操作平臺上鋪鋪滿腳手板、設(shè)設(shè)置好護(hù)欄并并掛設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)，同時在側(cè)側(cè)面設(shè)置爬梯梯，然后操作作人員從爬梯梯上爬上操作作平臺，把砂砂箱螺栓擰出出，用10號鋼筋掏出出砂箱內(nèi)砂，由由砂箱受力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成永久支支座受力，使使簡支梁體轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁梁體，完成箱箱梁的體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。5、防撞墻、護(hù)護(hù)欄座施工及及護(hù)欄安裝橋梁體系轉(zhuǎn)換完完成后開始對對防撞墻和護(hù)護(hù)欄座進(jìn)行施施工，防撞墻墻和護(hù)欄座采采取懸挑支架架的施工方法法進(jìn)行施工。施施工時在曲線線段用全站儀儀按每5m一個點，直直線段按20m一個點進(jìn)行行放置，然后后用水準(zhǔn)儀測測出高程，鋼鋼筋則按照設(shè)設(shè)計圖和所測測位置及高程程進(jìn)行焊接和和綁扎，綁扎扎完成并經(jīng)驗驗收合格后，即即開始模板安安裝，模板采采用專用定型型鋼模，模板板安裝好并經(jīng)經(jīng)驗收合格后后即進(jìn)行混凝凝土澆筑，混混凝土采用汽汽車泵將混凝凝土泵入模內(nèi)內(nèi)，插入式進(jìn)進(jìn)行振搗，完完后對表面進(jìn)進(jìn)行收平并壓壓光。表面用用土工布進(jìn)行行覆蓋，灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)生生時間不少于于7天?；炷镣翝仓r分別別在墩頂、跨跨中及跨徑的的1/4處設(shè)置斷縫縫，所有鋼筋筋全部斷開，混混凝土達(dá)到一一定強度后用用砂輪機在該該位置進(jìn)行切切縫，以免因因混凝土徐變變和收縮而使使墻體產(chǎn)生裂裂縫。護(hù)欄座座施工完成且且達(dá)到一定強強度后則對護(hù)護(hù)欄進(jìn)行安裝裝。6、橋面鋪裝施施工濕接縫、防撞墻墻和護(hù)欄座澆澆筑完成后即即對其橋面進(jìn)進(jìn)行清掃，鑿鑿除浮漿和防防撞墻模板所所墊砂漿，用用高壓水將橋橋面沖洗干凈凈，然后恢復(fù)復(fù)軸線，并按按10m每點測出其其相應(yīng)標(biāo)高，并并報監(jiān)理工程程師驗收，合合格后開始進(jìn)進(jìn)行橋面鋼筋筋網(wǎng)鋪設(shè)，橋橋面鋼筋網(wǎng)鋪鋪設(shè)完后開始始安裝橋面鋪鋪裝模板，因因本橋為單面面1.5%橫坡，所以以橋面鋪裝混混凝土一次進(jìn)進(jìn)行澆筑，側(cè)側(cè)模采用5號槽鋼。模模板安裝完并并經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合格格后開始橋面面鋪裝混凝土土澆筑，混凝凝土采用汽車車泵進(jìn)行輸送送，人工粗平平，插入式振振動器振搗，混混凝土整平機機進(jìn)行整平，最最后人工收面面和拉紋。達(dá)達(dá)到終凝后馬馬上用土工布布進(jìn)行覆蓋并并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時間不少少于7天。7、人行道板支支墩施工本橋右幅設(shè)置人人行道，人行行道中間設(shè)置置支墩3排，間距為1.1m，凈距為0.9m，支墩截面面尺寸為0.2*00.37m，因其間距距和結(jié)構(gòu)尺寸寸較小，所以以施工全部只只能由人工進(jìn)進(jìn)行完成。橋橋面鋪裝施工工完后即對人人行道板支墩墩進(jìn)行施工，支支墩施工前首首先按照設(shè)計計要求對其位位置用全站儀儀進(jìn)行放線，然然后用墨線彈彈出混凝土邊邊線，鋼筋則則按照設(shè)計圖圖紙和所彈線線進(jìn)行綁扎，綁綁扎完經(jīng)驗收收合格后即進(jìn)進(jìn)行模板安裝裝，模板采用用橋梁專用膠膠合木模板，模模板經(jīng)驗收合合格后即進(jìn)行行混凝土澆筑筑，因其結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸和墩位位間距較小，所所以澆筑全部部采用人工用用手推車?yán)旎炷劣描F鍬鍬裝入模內(nèi)，插插入式進(jìn)行振振搗，澆筑完完后土工布進(jìn)進(jìn)行覆蓋灑水水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不少少于7天。8、人行道板預(yù)預(yù)制和安裝本橋右幅人行道道共設(shè)置人行行道板3排，按照設(shè)設(shè)計要求每塊塊預(yù)制板結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸為1.0855*0.499m，共須預(yù)制制人行道板3643塊，為了安安裝方便，人人行道板預(yù)制制采取在橋頭頭設(shè)置一50m*226m的小型預(yù)制制場，預(yù)制場場下鋪30cm厚片石，片片石墊層上澆澆筑20cm厚C25混凝土一層層。鋼筋則按按照設(shè)計要求求采取集中加加工，模板安安裝好后，把把鋼筋抬至模模板框內(nèi)，經(jīng)經(jīng)驗收合格后后進(jìn)行混凝土土澆筑，澆筑筑完后用土工工布進(jìn)行覆蓋蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生時時間不少于7天。強度達(dá)達(dá)到80%后即對人行行道板進(jìn)行安安裝就位，安安裝采取汽車車運輸，吊車車吊裝，人工工配合的施工工方法進(jìn)行。安安裝時首先在在支墩上鋪設(shè)設(shè)一層1:2水泥砂漿，然然后再把板鋪鋪上。9、伸縮縫施工工本橋梁在橋臺處處采用D80型伸縮縫，在在聯(lián)與聯(lián)之間間采取D160型伸縮縫兩兩種形式，該該伸縮縫由專專業(yè)的生產(chǎn)廠廠家成套供應(yīng)應(yīng)。具體施工工步驟如下：：1）清理槽口，使使之達(dá)到設(shè)計計寬度和深度度，清除與位位移箱埋入有有干擾的鋼筋筋，預(yù)留坑的的開口必須大大于伸縮縫的的安裝寬度。2）檢查伸縮裝裝置的各梁之之間間隙是否否符合安裝溫溫度要求，否否則，應(yīng)用千千斤頂、夾具具進(jìn)行調(diào)整直直至符合設(shè)計計要求，調(diào)整整好后，立即即安上專用夾夾具。3）根據(jù)伸縮縫縫中心位置設(shè)設(shè)置起吊裝置置，用吊車起起吊將伸縮裝裝置安裝在槽槽口內(nèi)，并使使伸縮裝置的的頂面與橋面面標(biāo)高相同。同同時注意縱橫橫坡也要與橋橋面相符。4）伸縮裝置吊吊入預(yù)留槽后后，其中心線線應(yīng)與梁端預(yù)預(yù)留間隙中心心線對正，其其長度與橋面面寬度對正。5）對伸縮縫裝裝置的線型進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，并并使各縱梁的的縫隙均勻一一致。6）在位移箱或或錨固板處，焊Φ16鋼筋進(jìn)行寬度定位。7）伸縮裝置正正確就位錨固固后，便可以以將伸縮裝置置一側(cè)的錨固固鋼筋和預(yù)留留槽預(yù)留鋼筋筋焊接以保證證伸縮裝置線線向固定并找找平，焊接時時只要每隔2~3個錨固筋焊焊接一個即可可，然后按照照上述步驟焊焊接另一側(cè)錨錨固筋。待兩兩側(cè)達(dá)到固定定后，就可將將其余未焊接接的錨固筋再再進(jìn)行焊接，確確?？煽垮^固固。在焊接錨錨固筋時要注注意不要在邊邊梁和中梁上上任意施焊。8）伸縮裝置如如果分段安裝裝，接縫處必必須焊接，焊焊接應(yīng)由專業(yè)業(yè)人員進(jìn)行，每每根梁焊好后后，再按上述述“7）”步驟進(jìn)行錨錨固。9）根據(jù)縫的外外形尺寸和預(yù)預(yù)留槽缺口制制作模板，模模板放好后應(yīng)應(yīng)遮擋嚴(yán)實，以以防砂漿流入入位移箱內(nèi)，伸伸縮縫上平面面加蓋板，以以防砂漿落入入橡膠密封帶帶。然后檢查查裝置的平整整度、中線位位置和縫隙直直至符合要求求后，方可灌灌入混凝土，混混凝土采取鋼鋼纖維混凝土土，混凝土灌灌入模內(nèi)后采采取插入式振振搗器對其充充分振搗密實實，尤其應(yīng)注注意位移箱與與預(yù)留坑基面面下的振搗。待待混凝土達(dá)到到相應(yīng)強度后后撤去模板和和伸縮縫上的的固定卡。10、搭板施工工本橋梁搭板共44塊，長度為8m,寬度左側(cè)為11.5m，右側(cè)為16.5m，搭板一頭頭支撐于橋臺臺背墻牛腿上上，另一頭支支撐于路基上上，路基內(nèi)設(shè)設(shè)置枕梁。搭搭板施工前首首先按照設(shè)計計要求對枕梁梁位置予以確確定，然后按按照位置開挖挖枕梁槽口，開開挖完后在枕枕梁和搭板范范圍抹5cm厚1；2水泥砂漿一一層，砂漿達(dá)達(dá)到一定強度度后按照設(shè)計計要求對枕梁梁鋼筋予以綁綁扎，綁扎完完后清理背墻墻牛腿，鋪設(shè)設(shè)油毛氈四層層，然后按照照設(shè)計要求對對搭板鋼筋進(jìn)進(jìn)行綁扎，再再安裝側(cè)模，側(cè)側(cè)模采用鋼模模，安裝完成成并經(jīng)驗收合合格后進(jìn)行混混凝土澆筑，澆澆筑采取混凝凝土汽車泵，枕枕梁和搭板混混凝土采用一一次性澆筑，插插入式與平板板相結(jié)合進(jìn)行行振搗，混凝凝土整平機進(jìn)進(jìn)行整平，頂頂面人工抹平平并拉紋或用用掃把掃毛。終終凝時用土工工布進(jìn)行覆蓋蓋，并灑水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生時時間不小于7天。八、質(zhì)量控制要要求1、鋼筋①鋼筋在加工成成型前，應(yīng)將將表面油漬、漆漆皮、鱗銹、泥泥土等清除干干凈。②鋼筋在加工成成型前，應(yīng)平平直，無局部部彎折，成盤盤鋼筋和彎曲曲鋼筋應(yīng)作調(diào)調(diào)直處理。采采用冷拉方法法調(diào)直鋼筋時時，Ⅰ級鋼筋的冷冷拉率不宜大大于2%，HRB3335、HRB4000牌號鋼筋的的冷拉率不宜宜大于1%。③所有進(jìn)場鋼材材必須附有出出廠質(zhì)量證明明書及試驗報報告單，鋼材材進(jìn)場后按照照規(guī)定進(jìn)行抽抽檢試驗；試試驗合格后，按按照不同鋼種種、等級、牌牌號、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分別堆放，并并做好標(biāo)識牌牌。④鋼筋的堆放應(yīng)應(yīng)設(shè)置堆放臺臺座，臺座應(yīng)應(yīng)高于地面50～80厘米，以便便通風(fēng)，并應(yīng)應(yīng)做好遮蓋措措施；鋼筋加加工場地應(yīng)平平整、清潔；；嚴(yán)禁鋼筋污污染，場地還還應(yīng)滿足施工工要求。⑤鋼筋加工的允允許偏差受力鋼筋順長度度方向加工后后的全長：±10mm。箍筋、螺旋筋各各部分尺寸：：±5mm。彎起鋼筋各部分分尺寸：±5mm⑥鋼筋安裝位置置允許偏差受力鋼筋間距：：兩排以上排排距±5mm；同排：梁梁、板±10mm；基礎(chǔ)、墩墩臺、柱±20mm。箍筋、橫向水平平鋼筋：±10mm。鋼筋骨架長:±±10mm，寬：±5mm。保護(hù)層厚度：基基礎(chǔ)±10mm；柱、梁、拱拱肋±5mm；板±3mm。⑦鋼筋連接接頭頭長度區(qū)段內(nèi)內(nèi)受力鋼筋接接頭面積的最最大百分率主筋綁扎接頭：：受拉區(qū)不大大于25%，受壓區(qū)不不大于50%主筋焊接接頭：：受拉區(qū)不大大于50%，受壓區(qū)無無限制。⑧鋼筋連接長長度電弧焊：單面焊焊≥10d，雙面焊≥5d（d為鋼筋直徑徑）。綁扎：綁扎扎：Ⅰ級鋼筋受拉25d；Ⅱ級鋼筋受拉35d；III級鋼筋受拉45d（d為鋼筋直徑徑）；受壓鋼鋼筋的搭接長長度則為其受受拉鋼筋搭接接長度的0.7倍。2、模板1）、模模板的強度、剛剛到和穩(wěn)定性性必須滿足施施工要求。2）、模模板使用前對對其表面雜物物和鐵銹必須須清理干凈。3）、外外露面混凝土土模板的脫模模劑應(yīng)采用同同一品種，不不得采用廢機機油。4）、模模板板面應(yīng)平平整，接縫嚴(yán)嚴(yán)密，線條流流暢。5）、安安裝必須符合合以下要求模板安裝裝允許偏差項目允許誤差（mmm）模板標(biāo)高柱、墻、梁10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有有模板+5，0軸線偏位柱或墻8梁10裝配式構(gòu)件支承承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰兩板表表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位位置3預(yù)留孔洞中心線線位置103、混凝土a、通過對原材材料的質(zhì)量檢檢驗與控制、砼砼配合比的確確定與控制、砼砼生產(chǎn)和施工工過程各工序序的質(zhì)量檢驗驗與控制，以以及合格性檢檢驗控制，使使砼的質(zhì)量符符合規(guī)定要求求。b、在施工過程程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢測，掌掌握動態(tài)信息息，控制整個個生產(chǎn)施工期期間的砼質(zhì)量量，制訂保證證質(zhì)量的措施施，完善質(zhì)量量控制過程。c、配備相應(yīng)的的技術(shù)人員和和必要的檢驗驗及試驗設(shè)備備，建立和健健全必要的技技術(shù)管理與質(zhì)質(zhì)量控制制度度。d、質(zhì)量檢驗：：澆筑砼前的檢驗驗：①施工設(shè)備和場場地。②砼組成材料及及配合比。③砼凝結(jié)速度等等性能。④鋼筋骨架。拌制和澆筑砼時時的檢驗：①砼的組成材料料的外觀及配配料、拌制、每每一工作班至至少2次，必要時時抽樣試驗。②砼的和易性（坍坍落度等）每每工作班至少少2次。③砂石材料的含含水率，每日日開工前1次，氣候有有較大變化時時隨時檢測，當(dāng)當(dāng)含水率變化化較大，將使使配料偏差超超過規(guī)定時應(yīng)應(yīng)及時調(diào)整。④鋼筋骨架的穩(wěn)穩(wěn)固性和安裝裝位置。⑤砼運輸、澆筑筑方法和質(zhì)量量。4、施工縫①所有接觸面均均必須鑿毛，鑿鑿毛程度為表表面浮漿全部部予以鑿除置置至露出碎石石為止。②在進(jìn)行混凝土土澆筑時，對對其表面必須須清掃干凈，同同時灑水濕潤潤，然后再鋪鋪一層2cm厚1：2水泥砂漿。垂垂直接縫則在在其表面涂一一層素水泥漿漿。5、、預(yù)應(yīng)力=1\*GB3①預(yù)應(yīng)力筋按要要求進(jìn)行表面面質(zhì)量、直徑徑偏差和力學(xué)學(xué)性能試驗。=2\*GB3②錨固用錨環(huán)和和夾片使用前前應(yīng)進(jìn)行外觀觀、硬度和靜靜載錨固性能能試驗；=3\*GB3③千斤頂在使用用前進(jìn)行配套套標(biāo)定（一般般使用超過6個月或超過300次，以及在在使用過程中中出現(xiàn)不正常常現(xiàn)象時，要要重新校驗）。=4\*GB3④張拉前計算出出每束鋼絞線線的張拉伸長長量，并與設(shè)設(shè)計給定的伸伸長值相核對對。=5\*GB3⑤預(yù)應(yīng)力鋼絞線線采用砂輪切切割機進(jìn)行下下料，用鐵絲絲綁扎成束，按按編號架空存存放并覆蓋。=6\*GB3⑥預(yù)應(yīng)力鋼絞線線張拉采用雙雙控，即以應(yīng)應(yīng)力控制為主主，以伸長值值進(jìn)行復(fù)核。理理論伸長值與與實際伸長值值相差不超過過±6%。=7\*GB3⑦張拉順序遵循循對稱分批的的原則。=8\*GB3⑧張拉時兩端同同步進(jìn)行。=9\*GB3⑨卸荷時要均勻勻緩慢，每束束鋼絞線滑絲絲、斷絲數(shù)量量不得超過1絲，每個斷斷面斷絲之和和不超過該斷斷面鋼絲總數(shù)數(shù)的1%。=10\*GB3⑩已張拉完鋼絞絞線用砂輪切切割機割除并并保證外露長長度不小于30㎜，嚴(yán)禁用用電弧焊切割割，切割后進(jìn)進(jìn)行封錨處理。6、孔道壓漿=1\*GB3①管道壓漿在預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋張張拉完畢并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后立即即進(jìn)行，一般般不超過48小時。=2\*GB3②壓漿除具備必必需的設(shè)備外外，應(yīng)由有經(jīng)經(jīng)驗的熟練人人員操作。=3\*GB3③漿體水膠比控控制在0.26~~0.28之間；稠度度為10～17s;泌水應(yīng)在24小時內(nèi)重新新全部被漿體體吸收。=4\*GB3④嚴(yán)格控制配合合比，對未及及時使用而降降低了流動性性的水泥漿，嚴(yán)嚴(yán)禁采用再加加水的方法來來增加其流動動性。=5\*GB3⑤錨頭必須密封封好，應(yīng)等其其強度能滿足足壓漿的壓力力時方可開始始灌漿。=6\*GB3⑥灌漿管應(yīng)選用用牢固結(jié)實的的高強橡膠管管，抗壓能力力≥1MPa，灌漿時不不得破裂，連連接要牢固，不不得脫管。=7\*GB3⑦水泥漿進(jìn)入灌灌漿泵前，應(yīng)應(yīng)先通過1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行行過濾。=8\*GB3⑧灌漿工作宜在在水泥漿拌和和好30～45min內(nèi)壓完，且且要連續(xù)一次次灌注,最大壓力宜宜為0.5～0.7MPPa，真空泵負(fù)負(fù)真空力為-0.06～-0.1MMPa。為了保證證管中漿液飽飽滿，關(guān)閉出出漿閥后應(yīng)保保持不小于5min壓力不小于0.5MPPa的穩(wěn)壓期。當(dāng)當(dāng)氣溫高于350C時，宜在夜夜間進(jìn)行。=9\*GB3⑨攪拌的水泥漿漿必須進(jìn)行流流動度和泌水水試驗，每一一工作班組留留取不小于3組的試件，標(biāo)標(biāo)養(yǎng)28d后做為檢查查其抗壓強度度的依據(jù)。九、工期保證措措施。1、項目經(jīng)理部部成員明確分分工、統(tǒng)一安安排、協(xié)調(diào)一一致，做到有有條不紊，充充分利用好每每一個工作日日。2、配備先進(jìn)的的技術(shù)裝備，優(yōu)優(yōu)化施工工藝藝。3、精心組織，合合理安排，開開展平行流水水作業(yè)，盡量量縮短工期。4、保證各種材材料按時進(jìn)場場，各工種勞勞動力根據(jù)需需要及時增減減調(diào)整，即充充分利用工作作面，不窩工工。5、采取加班制制度，縮短關(guān)關(guān)鍵工作時間間。6、以經(jīng)濟方式式約束工人，以以獎罰方式調(diào)調(diào)動全體施工工人員的積極極性。7、工程質(zhì)量做做到以預(yù)防為為主，各種材材料進(jìn)場后，必必須按規(guī)定取取樣進(jìn)行試驗驗，確保合格格后才能用于于工程中，以以避名造成質(zhì)質(zhì)量事故而返返工。8、加強現(xiàn)場安安全管理，不不留任何安全全隱患，保證證工程順利進(jìn)進(jìn)行。9、加強設(shè)備維維修保養(yǎng)，保保證設(shè)備正常常運轉(zhuǎn)。十、質(zhì)量保證措措施。2、質(zhì)量保證體體系圖：質(zhì)量保證體系框框圖質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量監(jiān)督站駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師質(zhì)檢工程師計量、測量技術(shù)、質(zhì)量管理制度技術(shù)規(guī)范工藝操作標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)班組自檢、互檢質(zhì)檢員安保部生產(chǎn)計劃部機械材料部進(jìn)度控制安全生產(chǎn)材料供應(yīng)機械管理實現(xiàn)質(zhì)量控制目標(biāo)質(zhì)檢部試驗室工程技術(shù)部項目經(jīng)理質(zhì)檢工程師計量、測量技術(shù)、質(zhì)量管理制度技術(shù)規(guī)范工藝操作標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)班組自檢、互檢質(zhì)檢員安保部生產(chǎn)計劃部機械材料部進(jìn)度控制安全生產(chǎn)材料供應(yīng)機械管理實現(xiàn)質(zhì)量控制目標(biāo)質(zhì)檢部試驗室工程技術(shù)部項目經(jīng)理總工程師總工程師1、1、建立以項目目經(jīng)理為組長長，項目總工工為副組長，其其他各部門負(fù)負(fù)責(zé)人為組員員的創(chuàng)全優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，主主持和組織項項目創(chuàng)優(yōu)活動動，實行總工工程師質(zhì)量總總負(fù)責(zé)，質(zhì)檢檢工程專職監(jiān)監(jiān)察，各單項項工程和施工工工序、工藝藝負(fù)責(zé)人和技技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制，使使創(chuàng)優(yōu)落實到到人和各項具具體工作中，做做到分層把關(guān)關(guān)，層層包保保。2、運用全面質(zhì)質(zhì)量管理原則則，抓好施工工全過程質(zhì)量量控制，開工工前即組織技技術(shù)人員及有有關(guān)管理人員員、生產(chǎn)骨干干熟悉設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施施工規(guī)范，制制定實施性施施工組織設(shè)計計的同時，一一并制定施工工細(xì)則和質(zhì)量量措施。施工工中，首先把把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)關(guān)，作好技技術(shù)交底；其其次抓好測量量復(fù)核和試驗驗檢驗。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量管理制度度，把施工圖圖審簽制，技技術(shù)交底制，質(zhì)質(zhì)量自檢、互互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程程檢查簽證制制，安全制度度檢查評比獎獎罰制，驗工工計量質(zhì)量簽簽證制，分項項工程質(zhì)量評評定制，質(zhì)量量事故（隱患患）報告處理理制等行之有有效的質(zhì)量管管理制度，具具體到施工活活動中去，使使質(zhì)量控制做做到群專結(jié)合合，上下結(jié)合合、內(nèi)外結(jié)合合、貫穿施工工全過程。4、開展技術(shù)培培訓(xùn)，組織技技術(shù)攻關(guān)，解解決質(zhì)量管理理中的難點和和施工技術(shù)難難關(guān)。5、堅持“預(yù)防防為主，檢驗驗把關(guān)相結(jié)合合”的方針，加加強對原材料料，中間產(chǎn)品品質(zhì)量的檢驗驗，杜絕不合合格材料在工工程中使用，按按規(guī)定及時檢檢驗混凝土強強度，據(jù)以指指導(dǎo)配合比調(diào)調(diào)整或改進(jìn)施施工工序，達(dá)達(dá)到結(jié)構(gòu)工程程內(nèi)實外美。6、工程質(zhì)量、工工作質(zhì)量與分分配掛鉤，質(zhì)質(zhì)量不合格的的，不能驗工工計價，出了了質(zhì)量事故，按按有關(guān)文件予予以處罰，并并設(shè)優(yōu)良工程程質(zhì)量獎，獎獎勵施工中表表現(xiàn)好的施工工班組和個人人。十一、安全、環(huán)環(huán)保、文明措措施。1、安全措施：：（1）堅持“安安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，項項目經(jīng)理把安安全工作當(dāng)作作第一位的工工作來加強全全員安全意識識教育，夯實實安全基礎(chǔ)，強強化安全保證證體第，落實實安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，嚴(yán)格格執(zhí)行《安規(guī)規(guī)》，認(rèn)真落落實檢查，建建立安全獎罰罰，有效控制制施工安全。（2）建立健全全的安全管理理體系，行使使安全監(jiān)察職職能。（3）大力推行行“FTA”、人體生理理節(jié)律等安全全系統(tǒng)工程管管理和安全施施工目標(biāo)管理理技術(shù)，加大大施工現(xiàn)場防防護(hù)設(shè)施和設(shè)設(shè)備的投入，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)建立在科學(xué)學(xué)的管理，可可靠的技術(shù)、足足夠的防護(hù)設(shè)設(shè)施之上。（4）做好安全全防范工作，落落實各項防大大風(fēng)、防地震震、防火工作作，做好用電電防范工作。（5）作好勞動動保護(hù)工作，為為