嶺后大橋樁基施工方案

目錄1編制依據(jù) 12工程概況 12.1、橋位自然情況及工程概況 12.1.1、地理位置、地形地貌 12.1.2、地質(zhì)、水文及地震烈度 12.1.3、氣象 52.1.4、建設條件 52.2、主要技術指標： 52.3、橋梁設計要點： 63施工組織 63.1項目組織結構 63.2機械設備 73.3勞動力組織 84施工計劃 95施工工藝及方案 95.1施工工藝流程 95.2施工方案 95.2.1施工準備 105.2.2埋設護筒 105.2.3鉆機就位 105.2.4泥漿配制 105.2.5鉆進施工 115.2.6檢孔 115.2.7清孔 115.2.8鋼筋籠制作與吊裝 125.2.9聲測管 135.2.10導管安裝 135.2.11二次清孔 145.2.12灌注水下混凝土 146、施工常見問題預防及處理 176.1坍孔 176.2鉆孔偏斜彎曲時 186.3鉆孔漏水 186.4灌注水下砼常見問題及處理措施 187質(zhì)量保證 197.1質(zhì)量保證組織機構及職責 197.2質(zhì)量保證體系圖 217.3質(zhì)量保證措施 227.3.1鋼筋質(zhì)量保證措施 227.3.2混凝土的質(zhì)量保證措施 227.3.3水下混凝土的灌注質(zhì)量保證措施 227.3.4防止鋼筋籠上浮的措施 237.3.5鉆孔樁施工過程中質(zhì)量保證措施 248安全保證 258.1組織機構及職責 258.2安全保證體系圖 278.3確定安全生產(chǎn)目標和安全防范要點 288.4建立安全生產(chǎn)體系 308.5主要安全技術措施 319環(huán)境保護 329.1環(huán)保管理組織機構及職責 329.3機具、材料管理 359.4施工環(huán)境管理 3510冬季、雨季、熱期施工措施 3510.1冬季施工措施 3510.1.1混凝土冬季施工措施 3510.1.2鋼筋冬季施工措施 3610.2雨季施工措施 3710.2.1混凝土工程 3710.2.2鋼筋土工程 3710.2.3基坑施工 3710.3熱期施工措施 3710.3.1混凝土原材料 3710.3.2混凝土配制、攪拌、運輸 3710.3.3混凝土澆注 3810.3.4混凝土養(yǎng)護 3811應急預案 3811.1組織機構 3811.2安全排險救助的基本原則 3811.3施工傷亡事故處理程序 39附件1潮惠高速TJ1標段嶺后大橋樁基施工方案1編制依據(jù)1.1潮州至惠州高速公路工程第TJ1標段（K1+460～K21+325.5）兩階段施工圖；1.2《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；1.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；1.4《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》（JTG/TB07-01-2006）；1.5《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）；1.6潮州至惠州高速公路工程招標文件；1.7我單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。2工程概況2.1、橋位自然情況及工程概況2.1.1、地理位置、地形地貌嶺后大橋位于潮安縣古巷鎮(zhèn)，橋位主體位于丘陵間洼地及丘陵坡地，小樁號側橋臺位于丘陵緩坡，橋位范圍地面標高35～39m；大樁號側橋臺的地勢較陡，橋位范圍地面標高為60～67m；洼地范圍地勢平緩，主要分布有魚塘、果樹等，丘陵范圍內(nèi)植被茂密。2.1.2、地質(zhì)、水文及地震烈度根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪及鉆探成果，橋位區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷裂構造形跡，屬于穩(wěn)定地塊。根據(jù)勘察資料，橋位地層由耕植土、沖擊相粘性土、坡殘積粉質(zhì)粘土、碎石土組成的第四系覆蓋層和燕山期的花崗巖及其風化層組成。各時代地層巖性組合特征由上至下分述如下：（1）、耕植土（Qpd）：土黃色，濕，軟塑狀，含植根。零星分布，厚度為0.50m。地層編號為1_3。（2）、粉質(zhì)粘土（Qdl）：褐黃色夾棕紅色，其中5.0-6.9m為灰黃色，濕，可塑，粘性一般，其中5.0-5.9m含較多呈碎石狀。大部分布，厚度0.50～8.70m。地層編號為16。、粉土（Qd1）：淺黃色，飽和，稍密狀，含約40%細沙，難搓滌。零星分布，厚度為2.50m。地層編號為16-2.、角礫（Q4a1）：棕褐色，飽和，中密，級配較好，含較多碎石，間隙填充粉質(zhì)粘土。零星分布，厚2.50m。地層編號為16-8.、碎石（Qd1）：褐黃色，飽和，中密，成分主要由砂巖組成，粒徑4-7cm，成棱角狀，含量約60%，間隙填充為粉質(zhì)粘土，級配較好，其中3.7-4m含較多粘土。大部分布，厚度0.5-10.3m，地層編號16-9.、粉質(zhì)粘土（Qe1）：紅褐色，稍濕、可塑，粘性較差，可見母巖結構。零星分布，厚度為4.5m，地層編號17-1-1k。、粉質(zhì)粘土（Qe1）：褐黃色，稍濕，硬塑，粘性較差，可見母巖結構。零星分布，厚度3.3-12.3m。地層編號17-1-1y。、粉質(zhì)粘土（Qe1）：褐黃色、褐紅色夾灰白色，花斑狀，稍濕，可塑狀，手捻易散，局部夾巖漿侵入的石英砂巖捕擄體。局部分布，厚度0.50-17.00m，地層編號17-2-1k。、粉質(zhì)粘土（Qe1）：褐黃色夾灰白色，花斑狀，稍濕，硬塑狀，手捻易散，沙敢不甚明顯，遇水易軟化崩解。局部分布，厚度1.10-21.5m.,地層編號為17-2-1y。、粉質(zhì)粘土（Qe1）：礫質(zhì)灰白色，略帶黃色，稍濕，可塑狀，殘留大量石英質(zhì)砂巖。零星分布，厚度2.00m。地層編號17-2-2k。、全風化花崗巖(γ52):灰褐色，其中38.5-40.0m為褐黃色，巖石風化完全，巖心成堅硬土狀，手捏易散。大部分布，厚度位2.00-26.40m，地層編號18A-35。、全風化綠巖(γ52)：紅褐色、褐黃色，巖石風化完全，巖心成堅硬土狀，手捏易散。零星分布，厚度為14.1m。地層編號18A-35。、強風化花崗巖(γ52):褐黃色，巖石風化強烈，巖心成半巖半土狀，其中27.8-29.5m、31.0-38.3m多成短柱狀，塊狀，巖心極軟，手可折斷，其中25.3-25.6m為孤石。大部分布，厚度2.00-36.m。地層編號18B-35.、強風化夾中風化花崗巖(γ52):褐黃色，巖石風化強烈，巖心呈半巖半土狀，其中37.7-38.3m、40.3-40.7m、41.5-43m多為中風化，成短柱狀，巖質(zhì)極軟，強風化巖心手可切斷，中風化巖心錘擊易碎。零星分布，最大揭示厚度為9.00m，地層編號18B-35J。、強風化輝綠巖(γ52):灰綠色，巖石風化強烈，巖心呈半巖半土狀及碎石狀，少量呈柱狀，手可折斷，局部錘擊易碎。零星分布，厚度3.90-9.00m，地層編號18B-39。、中風化花崗巖（γ52)：灰黃色，細?；ㄤ摻Y構，塊狀構造，巖心較破碎，多成短柱狀，少量塊狀，節(jié)長8-15cm，節(jié)長10cm以上約占39%，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面見鐵錳質(zhì)渲染，其中23.8-24.2m，為微風化巖脈。零星分布，厚度1.30-10.30m，地層編號為18C-35。、中風化夾強風化輝長巖（γ52)：灰色，輝長結構，塊狀構造，巖心破碎，呈塊狀，局部夾少量強風化碎石狀，巖質(zhì)較硬，錘擊易碎。零星分布，厚度2.70m。地層編號18C-35。、微風化花崗巖（γ52)：灰色，中?；◢徑Y構，塊狀構造，巖心較完整，多呈柱狀，少量塊狀，節(jié)長10-29cm，節(jié)長10cm以上約占80%，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲清脆，節(jié)理裂隙較發(fā)育，局部裂隙見鐵錳質(zhì)侵染，其中26.7-26.85m為中風化夾層。零星分布，最大揭示厚度為7.9m。地層編號為18D-35。、強風化變質(zhì)砂巖（T3)：灰黃色，細?；◢徑Y構，塊狀構造，巖心極破碎，多呈塊狀，布局加少量強風化碎塊，夾中風化碎塊，巖心手可切斷，節(jié)理裂隙較發(fā)育。零星分布，厚度為24.30m。地層編號為21B-27。、中風化石英砂巖（T3)：灰白色，略帶青色，石英含量較高，巖心較破碎-破碎，易碎塊狀為主，少量柱狀，裂隙較發(fā)育，鐵錳質(zhì)侵染明顯，巖質(zhì)較堅硬-堅硬，錘擊聲清脆。零星分布，厚度為3.60m。地層編號為21C-11。、中風化變質(zhì)砂巖（T3)：灰黃色，粗粒花崗結構，塊狀構造，巖心較破碎，多呈柱狀，少量塊狀，節(jié)長8-20cm，10cm節(jié)長以上約占35%，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲清脆，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面見鐵錳質(zhì)侵染。零星分布，厚度12.00-15.90m，地層編號為21C-27。（22）、孤石（γ52）：為微風化花崗巖，灰色，中立花崗結構，塊狀構造，巖心較完整，多呈柱狀，少量塊狀，節(jié)長一般18-22cm，最長達35cm，節(jié)長大于10cm的巖心約占85%，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲脆，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部裂隙面建鐵錳質(zhì)侵染。零星分布，厚度0.20-6.00m，地層編號為30.橋位區(qū)位于沖擊平原，根據(jù)調(diào)繪及勘探資料顯示，區(qū)內(nèi)分布有3～4層軟土，其中第一層軟土為第四系海陸交互相淤泥，飽和，流塑狀，厚度較穩(wěn)定。橋位區(qū)內(nèi)存在飽和液化沙土層，液化土層為粉砂、細砂，液化等級為輕微～嚴重。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2001）判定，橋位區(qū)附近地下水對混凝土具中等腐蝕，對混凝土結構中的鋼筋腐蝕性為微腐蝕，環(huán)境作用等級為B,附近地表水對混凝土具中等腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋腐蝕性為微腐蝕，環(huán)境作用等級為C。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及《廣東省潮州至惠州高速公路工程場地地震安全性評價報告》，橋址區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動峰值加速度歸檔為0.15g。根據(jù)《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）和《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）,橋址區(qū)抗震設防類別為B類，抗震設防烈度按8度進行設防。2.1.3、氣象路線走廊帶屬南亞熱帶季節(jié)風氣候，為華南沿海臺風區(qū)（Ⅳ7），處于赤道低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶之間，在東信風區(qū)之中；地處廣東的東南端，受海陸的影響很大；冬半年常吹偏北風，夏半年常吹偏南風，是明顯的季風區(qū)；夏季又處于西北太平洋低緯度地區(qū)臺風盛行區(qū)域中；境內(nèi)的山地、丘陵、平原的氣候不同，沿海與內(nèi)陸的氣候也有顯明的差異。走廊帶年平均氣溫21.1～21.8℃，7月平均氣溫最高27.4～28.4℃，1月平均氣溫最低12.7～14.1℃2.1.4、建設條件經(jīng)調(diào)查，區(qū)域內(nèi)有豐富的建筑料場，所需要的主要建筑材料如片塊石、級配骨料、砂子等均可以在沿線采購或自采解決。施工用鋼材、鋼筋、水泥等需外購材料，可經(jīng)公路運輸?shù)浆F(xiàn)場，比較方便。施工用一般材料、機具和人員均可到達現(xiàn)場，施工用水、電等可就地解決。上部組合箱梁預制場可在附近線位附近設置。2.2、主要技術指標：設計速度：100km/h。橋梁設計荷載：公路-Ⅰ級。橋梁寬度：處于雙向四車道分離式路基，單線寬度為13m，外側各收窄25cm。設計洪水頻率：特大橋1/300；大、中、小橋、涵洞1/100。地震動峰值加速度：0.15g。環(huán)境類別：Ⅰ類。環(huán)境作用等級：C級。2.3、橋梁設計要點：橋型布置：本橋位于潮安縣古巷鎮(zhèn)，線路呈南北方向分布，跨越丘陵澗洼地。結合橋位處地形，地質(zhì)和場地條件等特點，考慮工程的安全性、經(jīng)濟性、施工可行性及景觀性。橋梁上部結構采用預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)組合箱梁，橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用柱臺式、肋板臺、座板臺、樁基礎；聯(lián)間采用D80伸縮縫、橋臺處設置橋面連續(xù)。左線橋跨布置為35*25m，起點樁號為ZK4+664，終點樁號為ZK5+539，中心樁號為ZK5+564，橋梁全長880.6m（含耳墻）；右線橋跨布置為36*25m，起點樁號為K4+664，終點樁號為K5+564，中心樁號為K5+114，橋梁全長905.6m（含耳墻）。橋梁平面位于R=1500m的右偏圓曲線上和緩和曲線上；縱面部分位于R=40000m和R=30000m的豎直曲線上，橋面縱坡有3.18%的上坡變化至1.33%的上坡，變坡點樁號左右線分別為ZK5+365和K5+365。橋梁交角為90度，橋臺背墻前側線、橋墩中心線與道路設計線的右偏角為90度。呈徑向布置，橋臺背墻線與梁端平行，橋梁跨徑均為道路設計線上的曲線長度。3施工組織3.1項目組織結構根據(jù)工程特點組建一個工區(qū)，下設：工區(qū)工程技術室、工區(qū)物資設備室、工區(qū)安質(zhì)室、工區(qū)綜合辦公室、工區(qū)試驗室。結合工程規(guī)模、施工特點、工序銜接、人員情況等綜合考慮，依據(jù)“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”、“優(yōu)化配置，動態(tài)管理”的原則，工區(qū)下轄四個架子隊，各架子隊又各分若干個作業(yè)隊。在工區(qū)經(jīng)理部的統(tǒng)一組織指揮下，分工協(xié)作，緊密配合，確保工程管理目標的實現(xiàn)。圖3.1-1：工區(qū)組織機構圖表3.1-1：主要施工人員明細表序號姓名職務主要責任備注1譚斌工區(qū)負責人負責施工中進度、質(zhì)量、安全等協(xié)調(diào)工作2候志剛工區(qū)技術負責人負責施工中生產(chǎn)與技術上的協(xié)調(diào)工作3李澤軍工區(qū)長輔助項目經(jīng)理負責施工中進度、質(zhì)量、安全、文明施工等協(xié)調(diào)工作4張開鸝工區(qū)工程技術室主任負責施工中技術指導控制工作5包從山工區(qū)物資設備室主任負責施工中物資供應工作6劉顏寬工區(qū)綜合辦公室主任負責施工中生產(chǎn)調(diào)度工作7王建工區(qū)安置室主任負責施工中安全及質(zhì)量檢測工作8王斌工區(qū)試驗室主任負責施工中試驗檢測工作3.2機械設備表3.2-1：主要施工機械設備表序號名稱型號數(shù)量備注1沖擊鉆5臺2吊車25t1臺3挖掘機2201臺4發(fā)電機200kw1臺5泥漿泵BW2501803臺7電焊機2臺8含砂量計NA-12臺良好9泥漿粘度計10062套良好10泥漿比重計NB-12套良好11砼試模標準試模10組（1組3個）良好12全站儀GTS-6021臺13水準儀NAL-1241臺3.3勞動力組織表3.3-1：勞動力組織表序號工種人數(shù)備注1管理人員3副經(jīng)理1人，領工2人2技術人員33測量工34鉆工255鋼筋工106混凝土工107普工58電工和機修工3電工1人，機修工2人4施工計劃計劃2013年11月10日開工，2014年15施工工藝及方案5.1施工工藝流程5.1-1：沖擊鉆鉆孔灌注樁工藝流程圖5.2施工方案要求采用整套沖擊鉆機設備，避免使用雙筒卷揚機組成的簡易鉆具。為防止沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強度,應侍鄰孔砼抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆。5.2.1施工準備鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設工作平臺；當位于深水時，可搭設固定工作平臺。工作平臺必須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。5.2.2埋設護筒根據(jù)設計位置，現(xiàn)場施放出鉆孔樁具體位置并做好現(xiàn)場護樁，根據(jù)樁徑選擇合適的護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大20mm。護筒埋設過程中，要求護筒中心與點位對正，埋設高度要求高于原地面30cm或水面1.0～2.0m。護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。水中筑島，護筒宜埋入河床面以下1米。護筒就位后，為保證護筒內(nèi)泥漿不外漏，周圍回填土體要采用粘土，粘土填筑高度要略高于原地面。5.2.3鉆機就位沖擊鉆機進行現(xiàn)場拼裝，拼裝后采用適當調(diào)整，確保對位精度滿足規(guī)范要求。鉆機就位后要采取相應措施，確保鉆進過程中，鉆機不會因震動而使偏差超出規(guī)定范圍。鉆進一定時間后要對鉆頭中心位置進行復核并適當調(diào)整。5.2.4泥漿配制根據(jù)鉆孔樁工作量大小合理規(guī)劃好泥漿池，泥漿池設置不少于2個，即沉淀池、儲漿池。選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下：泥漿比重：巖石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4。粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層22～30Pa.s。含砂率：不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：8～11。5.2.5鉆進施工開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒外側土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。5.2.6檢孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或檢孔器進行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。5.2.7清孔終孔檢查符合要求簽證后，移走鉆頭等鉆具，先用抽碴筒將孔底碴大致清除，利用吊車和鉆架安放鋼筋籠和吸泥機，然后進行清孔，清孔采用原漿換漿法。隨著殘存的鉆碴不斷浮出，孔內(nèi)的泥漿比重和含砂量不斷下降，孔底沉碴清孔后厚度要求摩擦樁不大于15cm，嵌巖樁不大于5cm。5.2.8鋼筋籠制作與吊裝鋼筋應符合有關規(guī)范的規(guī)定，并應滿足設計文件的要求。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應按要求抽取試樣，分別作拉、彎復查試驗，如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。鋼筋籠現(xiàn)場連接采用敦促直螺紋連接,可提高接頭的強度，降低成本。鋼筋籠加工均在鋼筋加工廠加工完成，利用汽車運至現(xiàn)場安裝。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場連接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場連接工作量。為保證鋼筋籠吊裝安裝時不變形，鋼筋骨架在加工時設置強勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形，并設置板凳平臺。鋼筋籠吊裝時采用兩吊點起吊，先把鋼筋籠吊豎直后，再檢查是否有彎曲變形并加以糾正。鋼筋籠骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。當最后一道加勁筋接近孔口時，在主筋上均勻焊上6個吊環(huán)，并用6根鋼絲繩把鋼筋籠固定在板凳平臺上，再吊起第2節(jié)鋼筋籠同第一節(jié)對接，對接后再吊起鋼筋籠、取掉板凳平臺上的鋼絲繩下放骨架，如此循環(huán)，直至把鋼筋籠骨架下放至設計標高，并用型鋼把鋼筋籠固定定位于孔位中心。鋼筋骨架的保護層，采用中心開孔、厚5cm、半徑4～5cm，與樁同標號的圓形水泥砂漿墊塊穿入螺旋筋上來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每一道橫向圓周不少于4個。主筋在下料拼裝時，應滿足在同一截面上接頭不得超過鋼筋總數(shù)的50%，相鄰兩主筋接頭距離不小于35d。表5.2-1：鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）±10保護層厚度（mm）±20箍筋間距（mm）±20中心平面位置（mm）20外徑（mm）±10頂端高程（mm）±20傾斜度（%）0.5底面高程（mm）±505.2.9聲測管根據(jù)鋼筋骨架總長度及節(jié)段長度對聲測鋼管進行組合，在每節(jié)鋼筋骨架制作完成后即可將鋼管按設計位置臨時固定于骨架內(nèi)側（底節(jié)鋼筋骨架與聲測管需永久固定）并可沿骨架軸線方向滑動，底節(jié)骨架放到孔中并臨時打梢，第二節(jié)骨架起吊與底節(jié)骨架對接，臨時焊接幾根鋼筋，然后利用早已系在鋼管上端的棕繩上下調(diào)節(jié)鋼管高度，使其與下節(jié)骨架上的鋼管對接，上緊接口套管，重新將鋼管固定牢靠，連接其余鋼筋接頭，鋼筋骨架下放并重復以上步驟至安裝完全部鋼筋骨架。聲測鋼管在安裝前須經(jīng)檢查無裂縫、孔隙，接頭必須緊密不透水，骨架下放到位后，鋼管上口須用木塞或其它東西封緊，防止異物落入管內(nèi)或灌注混凝土時漏漿，從而影響今后的超聲波檢測。5.2.10導管安裝導管用內(nèi)徑Φ300，壁厚4mm的鋼管，標準每節(jié)長3m，底下長6m，配0.5～1m進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力p的1.3倍。p=rchc-rwHw式中：p為導管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。導管均采用絲扣連接，接頭設置用密封膠墊。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導管安裝長度建立復核和檢查制度，避免因誤裝而造成斷樁?；炷翝沧⒓苡眯弯撝谱?，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管底口至樁孔底端的間距控制在25cm～40m左右5.2.11二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；嵌巖樁不大于50mm；摩擦樁不大于150mm5.2.12灌注水下混凝土圖：5.2-1：灌注水下混凝土示意圖1）首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=Hwrw/rC。D表示樁孔直徑（m）；H1表示砼樁底到導管底口的高度，導管底口與孔底的距離為30-40cm；H2表示首批灌注砼的最小深度（導管底口到砼面的高度）為1m；d表示導管內(nèi)徑（m）；h1表示樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）。2）箭球、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)砼面高度，計算出導管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故。3）水下混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在2～6m。同時應經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導管4～8次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。②當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力。③當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應將導管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上應加灌100cm在灌注混凝土時，每根樁應至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。5）灌注砼測深方法灌注水下砼時，應經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。6、施工常見問題預防及處理6.1坍孔當在鉆進中發(fā)現(xiàn)鉆孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密水泡，鉆機進尺很慢等現(xiàn)象時，即表明可能發(fā)生了坍孔，應立即停鉆處理。找出坍孔原因：泥漿比重不當，水頭高度不夠，鉆頭沖程過高或間隔時間過久，都容易引起坍孔。預防方法：選用高質(zhì)量的粘土泥漿，如果是砂層宜用比重大，粘度高的泥漿。在鉆進中井內(nèi)應保持足夠的水頭高度，埋設護筒要符合規(guī)定要求，終孔后應仍保持一定的水頭，并及時灌注水下砼。處理方法：發(fā)生孔口坍塌時，應立即拆除護筒，并回填鉆孔，重新埋設護筒后再鉆進。發(fā)生鉆孔內(nèi)坍塌時，可用測深錘丈量孔深，若與鉆進深度不符說明已經(jīng)坍塌，根據(jù)地質(zhì)情況分析、判斷坍孔位置，然后用砂粘土混合物回填鉆孔到超出坍孔位置以上為止，并暫停一段時間使回填土沉積密實，水位穩(wěn)定后方可繼續(xù)鉆進。6.2鉆孔偏斜彎曲時偏斜原因：產(chǎn)生偏斜原因主要有地質(zhì)條件、技術措施和操作方法三個方面的問題。預防方法：為防止斜孔應注意以下事項：①安裝鉆機時，鉆盤頂面要水平，立軸中心同鉆機中心在同一垂直線上。②鉆進過程中應經(jīng)常檢查吊環(huán)中心、立軸和鉆機中心。③加強技術管理，經(jīng)常檢查鉆孔情況，發(fā)現(xiàn)偏斜立即糾正。處理方法：發(fā)現(xiàn)偏斜后，應先查清偏斜位置和偏斜程度，然后進行處理。一般采用的方法是鉆孔回填粘土加卵石到偏斜的位置上，待沉積密實后，提住鉆頭緩緩鉆進。6.3鉆孔漏水漏水原因：（1）透水性強的砂礫或流砂中，過稀的泥漿向孔壁外漏失很大。（2）埋設護筒時，回填土夯實不夠或護筒制作不良，接縫不嚴密或焊縫有砂眼等造成漏水。處理方法：發(fā)現(xiàn)漏水時，首先應集中力量加水或泥漿，保持必要的水頭，然后根據(jù)漏水原因決定處理方法。6.4灌注水下砼常見問題及處理措施（1）導管漏水和掛鋼筋籠，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取相應措施。（2）由于砼坍落度太小流動性差，運輸中嚴重離析，隔水球卡在套管中等原因發(fā)生卡管時，則應停止灌注，用長鋼筋疏通或用搗固器插入和外震。（3）當由于砼灌注時間長，砼失去流動性造成斷樁，如斷樁處靠近地面，而斷樁后又停止灌注砼的處理方法為：采用長鋼護筒排水清除鉆碴，并對樁頭作必要的鑿除，清理后再灌注砼。當斷樁較深時，則按斷樁處理。（4）灌注水下砼時，容易發(fā)生鋼筋骨架上浮。為防止上浮，當砼將要接觸骨架時，可減慢砼灌注速度，以減少砼的向上沖擊力。7質(zhì)量保證7.1質(zhì)量保證組織機構及職責建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質(zhì)量管理原則。將質(zhì)量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標要求，建成以項目經(jīng)理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質(zhì)量體系。并由總工程師作為管理者代表對質(zhì)量體系運行負責。二名經(jīng)驗豐富的質(zhì)量工程師負責質(zhì)量體系的日常工作，確保體系正常運行。質(zhì)量保證組織機構見“圖7.1-1質(zhì)量保證組織機構圖”。組長：組長：高九亭副組長 關天仕副組長薛陸豹機械設備組技術處理組現(xiàn)場協(xié)調(diào)組安全保障組 物資采購組 圖7.1-1質(zhì)量保證組織機構圖（1）、項目經(jīng)理質(zhì)量責任①、領導和組織本項目施工的工程質(zhì)量、對工程質(zhì)量負總的領導責任。②、貫徹、執(zhí)行有關政策、法令及有關規(guī)章制度，組織職能部門落實各項措施，領導管段技術人員，嚴格按設計圖進行施工，并認真執(zhí)行《驗標》。③、教育員工認真貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，確定以生產(chǎn)為中心，以質(zhì)量為重點，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量的原則，建立健全崗位責任制，使其各司其職，各負其責。（2）總工程師質(zhì)量責任①、在項目經(jīng)理的領導下，對質(zhì)量工作進行具體組織和指導；②、協(xié)助項目經(jīng)理組織制定本項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及實施辦法；參加每月質(zhì)量大檢查；參加或受項目經(jīng)理委托主持質(zhì)量事故分析會，提出處理意見。（3）生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)量責任①、協(xié)助項目經(jīng)理抓好工程質(zhì)量，并對分管范圍的質(zhì)量問題負分管工程的領導責任。②、領導各部門制定保證工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并進行檢查。建立健全質(zhì)量崗位責任制，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程③、廣泛發(fā)動全體職工，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，加強職工崗位培訓，提高員工素質(zhì)。推行全面質(zhì)量管理，落實各項質(zhì)量保證措施，開展創(chuàng)優(yōu)工程活動。④、負責建立健全工程質(zhì)量保證體系，并保證有效運行和持續(xù)改進。明確各部門的質(zhì)量責任，按定員配齊專業(yè)質(zhì)量檢查人員，加強標準計量工作，不斷提高檢測手段的科學性、準確性和先進性。⑤、正確處理工程質(zhì)量和施工進度的關系，實施網(wǎng)絡控制，防止因搶工期而造成的質(zhì)量事故。⑥、每月組織一次質(zhì)量大檢查，督促工區(qū)認真開展質(zhì)量自檢、互檢、交接檢活動，加強階段檢查和竣工工程驗評，支持專職檢查人員的工作；主持工程內(nèi)部預驗和質(zhì)量分析會議；總結經(jīng)驗，不斷改進工程質(zhì)量。7.2質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意制度保證體系思想保證體系提高質(zhì)量意識不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結合的質(zhì)量評比定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程技術室組織保證體系質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意制度保證體系思想保證體系提高質(zhì)量意識不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結合的質(zhì)量評比定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程技術室組織保證體系施工組測量組進行日常質(zhì)量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗收；協(xié)調(diào)、督促、檢查各部門各級質(zhì)量活動成果，及時分析反饋；控制測量、復測和施工測量，保證準確度，確保結構尺寸正確，及時準確的進行監(jiān)控量測工作。技術交底并落實，圖紙會審，編制施工計劃、施組，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成任務。作好材料進場的抽檢和驗收，負責現(xiàn)場試驗工作和計量監(jiān)督工作。物資設備室設備組材料組實行以管好、用好、維護好機械設備為中心的質(zhì)量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。施工技術保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料、成品、半成品檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定優(yōu)質(zhì)建成涵洞至關重要質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量是經(jīng)營的基礎全員質(zhì)量考核改進工作質(zhì)量質(zhì)量領導小組質(zhì)量組供應合格材料及構件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標識，限額發(fā)料。核算組依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進行獎罰，對不合格的工程不與驗收計價。合財室政工教育以百年大計質(zhì)量第一和優(yōu)質(zhì)建成客運專線為中心，開展全員教育活動。辦公室質(zhì)量目標：確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設計要求，并滿足按驗收速度的質(zhì)量要求，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達到100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。質(zhì)量自檢檢測率達到100%。質(zhì)量領導小組：項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理、項目各部室領導、專職質(zhì)檢工程師、各工區(qū)負責人、試驗負責人。保證質(zhì)量目標，讓業(yè)主滿意。安質(zhì)室試驗組試驗7.3質(zhì)量保證措施7.3.1鋼筋質(zhì)量保證措施（1）鋼筋采購：必須有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，絕不采購，對使用的鋼筋，要嚴格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。（2）鋼筋焊接：人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。（3）鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。7.3.2混凝土的質(zhì)量保證措施（1）根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴格按配合比執(zhí)行。（2）砼原材料的進場要按分類堆放插上標牌，嚴格按規(guī)范做試驗和抽檢，對不合格的材料堅決清退出場。（3）派專人（試驗人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配比執(zhí)行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符。（4）混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后方能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并攪拌均勻后方可澆注。（5）澆注混凝土前，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準。（6）在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按規(guī)定制作試件測試強度。7.3.3水下混凝土的灌注質(zhì)量保證措施（1）灌注混凝土前必須認真填寫各種檢查證。（2）在灌注前各項材料須備足以保障灌注工作能順利完成?；炷凉嘧⒐ぷ鲬B續(xù)不斷，萬一發(fā)生混凝土中斷事故，應根據(jù)導管埋深，相隔一定時間，少量提升導管，以防止導管提不動。同時應立即排除故障。（3）導管安裝應密封，不漏水，檢查導管長度與實際孔深是否相符，灌注前將導管提離孔底25～40cm。（4）灌注過程中，應認真填寫灌注記錄，不得弄虛作假。（5）拔球后直至護筒周邊溢出泥漿，再將導管放下使導管底離孔底10cm左右，用工作燈投放入導管內(nèi)，直接觀察管內(nèi)砼，判斷導管內(nèi)無水，砼良好后，方可進行繼續(xù)填充。（6）拆除的導管和膠皮墊應立即用水沖洗干凈，并檢查是否完好以便下次使用。（7）拆除的導管應放在一起，以便中途復核導管長度及埋深。（8）為了確?；炷聊苓B續(xù)及時供應特采取如下保證措施，加強前、中、后盤聯(lián)系，即現(xiàn)場施工人員、混凝土罐車司機、攪拌站人員，之間的聯(lián)系，把事故的情況和處理結果進行溝通和防御。7.3.4防止鋼筋籠上浮的措施（1）嚴格控制導管的埋深在2～6m左右，測量混凝土面標高一定要準確，防止導管提離混凝土面。（2）保證混凝土的塌落度達到16～20cm。（3）盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土流動性過小，形成硬層。（4）當混凝土面接近和初近入鋼筋骨架時，應保持較深埋管并徐徐灌入混凝土，以減小混凝土從導管底出來后向上的沖力。（5）當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架1～2米以后適當提升導管，減小導管埋深（不得小于1米）以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。當混凝土入鋼筋籠2～4m厚，且導管底口進入鋼筋籠后方可恢復正常。（6）臨時固定鋼筋籠于護筒上。并在砼灌筑完畢，導管拔出砼面后，立即解除臨時固定。（7）在鋼筋籠下端增設錨固于混凝土內(nèi)的錨固鋼筋，在灌注將近結束時，因?qū)Ч軆?nèi)混凝土柱高差減小超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水，稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在提升最后一段長導管時，提升速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。在灌注混凝土時，每根樁應按規(guī)定制作混凝土試件，同時樁身質(zhì)量應按設計要求進行檢測。7.3.5鉆孔樁施工過程中質(zhì)量保證措施（1）鉆孔施工所用的護筒必須有足夠的強度和剛度，保證施工時不會產(chǎn)生變形。（2）鉆孔過程中，注意孔內(nèi)水位情況。（3）遇到孔身傾斜，應分析原因，及時處理后方可繼續(xù)鉆孔。（4）沖孔深度達到設計要求后，應對孔徑、深度、斜度和全面仔細檢查，并申報監(jiān)理工程師，符合要求且在監(jiān)理工程師同意后方可澆注混凝土。（5）鋼筋籠應符合圖紙設計尺寸，籠體應完整牢固，保證鋼筋籠有適當?shù)谋Ｗo層。（6）鉆孔或灌砼過程中因停電引起的工序終斷，自備發(fā)電機一臺。（7）嚴格執(zhí)行三檢制度，即工中自檢、施工完畢交流檢查評比、下道工序前上下道工序交接檢查，同時安質(zhì)部專職質(zhì)檢員跟蹤檢查指導，如混凝土出料首先檢查坍落度，符合要求后方可運至現(xiàn)場，在現(xiàn)場澆筑前須檢查運輸過程中是否離析，并按規(guī)定留置試塊。8安全保證8.1組織機構及職責（1）、項目經(jīng)理→項目副經(jīng)理及安全總監(jiān)→各職能部門→安全員→作業(yè)班組人員，層層負責落實安全生產(chǎn)責任制。（2）、安全施工實行多級目標分解，即一級管理由項目經(jīng)理負責，二級由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理及安全總監(jiān)具體負責安全工作的抓、管及落實情況，三級管理由各職能部門對本部門的安全行為負責，四級管理由項目部專職安全員負責檢查項目安全體系的運行情況進行監(jiān)督，五級管理由施工作業(yè)隊班組長負責自身工作中安全技術措施的。（3）、在明確管理責任、配備齊安全管理組織機構和人員的同時，充分發(fā)揮各級人員的職責，形成一個主要領導負責、主管領導主抓、主管、職能部門具體落實、各級組織協(xié)管共建、全員參與的平面臺階式安全網(wǎng)絡。安全保障組織機構見“圖8.1-1安全保障組織機構圖”。項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：高九亭副經(jīng)理：薛陸豹安全總監(jiān)(李軍)總工程師：關天仕工程部經(jīng)營部物資部人財部質(zhì)檢部綜合辦公室安全員生產(chǎn)班組 圖8.1-1安全保障組織機構安全保障小組主要領導人職責劃分如下：（1）、項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面管理責任，履行以下職責：①、嚴格執(zhí)行國家、地方、集團公司有關安全生產(chǎn)、勞動保護的法律法規(guī)、政策方針和規(guī)章制度。負責建立項目部安全保證體系和組織機構，配置安全生產(chǎn)管理人員。②、主持和領導項目部安全質(zhì)量管理小組工作，主持召開項目部安全質(zhì)量生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)總結表彰會議，做好安全生產(chǎn)獎懲工作?？偨Y、推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，提高安全工作管理水平。組織和參加對安全事故的調(diào)查、處理，研究解決安全生產(chǎn)中的問題。③、保證項目安全生產(chǎn)投入的有效實施；④、督促、檢查項目的安全生產(chǎn)工作，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患；⑤、及時、如實報告項目安全生產(chǎn)事故；⑥、組織制定項目安全生產(chǎn)工作年度計劃，主持召開安全生產(chǎn)工作專題會議，分析安全生產(chǎn)工作形勢，部署階段性工作；⑦、法律法規(guī)、上級有關單位要求落實的其他事項。（2）、總工程師①、負責本項目的安全生產(chǎn)科技、技術管理；②、負責組織審查所屬各工區(qū)重大技術方案中的安全防范措施是否完善；③、參與審定項目的安全技術規(guī)章制度和標準；④、參與生產(chǎn)安全事故的調(diào)查，參與對事故發(fā)生的技術原因進行分析、鑒定，并提出改進措施；⑤、督促檢查分管的職能部門落實安全生產(chǎn)職責；⑥、法律、法規(guī)和政策規(guī)定的其他事項。（3）、項目副經(jīng)理①、參加項目部的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患，并組織解決。對一時無法解決的，提出整治計劃和措施，必要時提交安全生產(chǎn)例會解決。②、領導并安排有關部門和單位，開展安全技術研究和技術革新，解決安全技術上的難題，不斷改善施工生產(chǎn)條件。③、分析項目部安全生產(chǎn)動態(tài)，組織研究和解決安全生產(chǎn)中的問題。定期或不定期向項目經(jīng)理報告安全工作情況、檢查所屬各部門、工區(qū)的安全工作。提出重、難點工程施工中的有關安全措施。④、參加項目部安全生產(chǎn)例會，對項目部安全生產(chǎn)工作進行總結，及提出處罰或獎勵建議。參加各種安全事故的調(diào)查和處理工作。（4）、安全總監(jiān)是安全生產(chǎn)直接責任人，協(xié)助項目經(jīng)理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)工作的綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)指導負領導責任，履行以下職責：①、組織落實安全生產(chǎn)責任制；②、組織實施安全生產(chǎn)工作計劃；③、組織實施安全生產(chǎn)管理制度；④、促進安全生產(chǎn)管理機構有效運行；⑤、落實安全工作所需人、財、物等資源；⑥、組織實施安全生產(chǎn)事故應急預案；⑦、組織安全生產(chǎn)專題會議，及時分析和總結安全生產(chǎn)情況；⑧、組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育及培訓工作；⑨、組織開展各類安全檢查，消除事故隱患，預防重特大事故；⑩、其他有關事項。8.2安全保證體系圖堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一切事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。安全生產(chǎn)領導小組堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一切事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。安全生產(chǎn)領導小組落實責任制交通部、安徽省有關安全生產(chǎn)的規(guī)定項目部十二項安全制度組織保證1.項目各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責任制；2.樹立“以人為本”的思想，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針；3.管生產(chǎn)必須管安全原則；4.施工進行經(jīng)常性安全教育；5.堅持安全檢查制度；施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理。6國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準1.安全生產(chǎn)責任制；2.班前安全講話制；3.“周一”安全活動日制；4.安全設計制；5.安全技術交底制；6.臨時設施檢查驗收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產(chǎn)檢查制；11.職工傷事故報告處理制；12.安全生產(chǎn)獎懲制。安全保證體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1.施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2.施工機械機具是否符合技術和安全規(guī)定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工方案是否經(jīng)過論證；5.施工方案是否經(jīng)過交底；6.各級各類人員施工安全責任制是否落實；7.是否制定安全預防措施；8.對不安全因素是否有控制措施。1.安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3.施工機械是否堅持安全執(zhí)行；4.安全操作規(guī)程是否認真執(zhí)行；5.現(xiàn)場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7.安全隱患是否限制整改；8.信息反饋是否準確及時。1.總結施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結推廣；2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施。制度保證8.3確定安全生產(chǎn)目標和安全防范要點（1）本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建標準工地。（2）根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下五個方面：防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故；防火災事故；防交通事故。（3）現(xiàn)場臨時用電和安全措施①對施工機具進行定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。②按安全施工規(guī)范要求發(fā)放和配備安全生產(chǎn)勞動防護用品及安全生產(chǎn)設施，確保施工環(huán)境、作業(yè)狀態(tài)滿足安全生產(chǎn)要求。③安裝、維護或拆除臨時用電工程，必須由電工操作，非電工人員嚴禁私自操作。電器設備、照明燈具、電源電纜，按用電安全要求由專門電工統(tǒng)一安裝設置，不亂拉亂接，安裝漏電保護器，可靠接地，動力和照明線路的開關、保險分開設置，用電設備實行一機一閘。④機械設備的防護罩蓋，動作指示標志，過載過位保險裝罩必須靈敏可靠，并經(jīng)常檢查。⑤進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽和相應的安全防護用品。⑥低壓線路架設和使用必須符合有關規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。易燃易爆場所要安裝防爆電器。⑦電工作業(yè)時應穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。⑧現(xiàn)場設置時顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。⑨使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須嚴格防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工安全。⑩施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，庫房應用非燃材料支搭。易燃、易爆物品應專庫儲存，分類單獨存放，保持通風，用火符合防火規(guī)定。8.4建立安全生產(chǎn)體系（1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。（2）本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。（3）落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。（4）實行逐級安全技術交底制，由經(jīng)理部組織有關人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（5）加強施工現(xiàn)場安全教育①針對工程特點、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。②對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗。③特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》GB5306-85號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。④通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。⑤認真執(zhí)行安全檢查制度，經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。8.5主要安全技術措施（1）施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，高空作業(yè)時必須系安全帶。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場（3）除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍。（4）在距邊緣1.2-1.5米處應設置護欄或架設護網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠，防止人員掉入。（5）施工場內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。（6）對施工機具進行定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。（7）保持和氣象部門聯(lián)系，遇到六級以上大風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)。（8）樁孔成孔后未及時灌注混凝土時，樁孔四周封閉圍擋，設警示標牌，覆蓋孔口，并且保證夜間照明；混凝土剛灌注完成未回填空樁時，樁孔四周封閉圍擋，設警示標牌，覆蓋孔口，并且保證夜間照明。（9）起重吊裝時，吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝應在試吊無誤后進行，吊裝時設專人指揮。施工人員應遵守安全技術操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴格執(zhí)行"十不吊"。嚴禁施工人員酒后上崗。嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，戴防護眼鏡，吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。吊車停吊時，勘察地理強度，仔細調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。參與吊裝、運輸?shù)能囕v必須符合國家安全規(guī)定，檢驗合格方能從事管線吊裝、運輸作業(yè)。（10）施工現(xiàn)場急彎和陡坡地段設置明顯的交通標志，嚴禁非專業(yè)司機開車。9環(huán)境保護9.1環(huán)保管理組織機構及職責為確保本工程環(huán)保目標的實現(xiàn)，成立工區(qū)環(huán)保管理領導小組，由工區(qū)經(jīng)理任組長，技術負責人和工區(qū)長任副組長，相關部門負責人為組員。各分區(qū)設專職環(huán)保工程師，各管理分隊及班組設兼職環(huán)保員，形成三級質(zhì)量管理的模式。本項目環(huán)保管理組織機構圖見9.1-1。副經(jīng)理薛陸豹經(jīng)理高九亭副經(jīng)理薛陸豹經(jīng)理高九亭綜合辦公室工區(qū)試驗室工程技術室安質(zhì)室組織協(xié)調(diào)室物資設備室總工劉偉各架子隊環(huán)保工程各班組環(huán)保員9.1-1環(huán)保管理組織機構環(huán)境保護領導小組崗位職責如下：（1）、項目經(jīng)理：負責環(huán)保相關事宜的重大問題決策；工程資金運營的決策；（2）、副經(jīng)理：負責現(xiàn)場的綠色施工管理工作；（3）、總工程師：①、負責組織制定綠色施工方案和現(xiàn)場技術管理工作；②、負責組織制定環(huán)境管理體系專項作業(yè)指導書；③、負責組織綠色施工的評估工作；（4）、工程部：負責制定環(huán)保的目標和指標；制定環(huán)保運行控制文件；（5）、財務部：負責環(huán)保資金投入，施工成本管理；（6）、合同部：負責各類經(jīng)濟合同的起草、確定、評審；（7）、安質(zhì)環(huán)保部：綠色施工安全質(zhì)量第一責任部門。總結環(huán)境因素，查找環(huán)保相關法律及其他要求。并且，負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工的預控、落實管理工作。根據(jù)環(huán)保部的考核數(shù)據(jù)進一步進行安全質(zhì)量考核，并進行獎懲；（8）、試驗室：協(xié)助環(huán)保部做好相關的監(jiān)控工作；（9）、綜合辦公室：環(huán)保問題整改的主責部門；（10）、物資設備部：環(huán)保問題整改的主責部門；同時，保證相關物資的供應。9.2環(huán)境保護體系圖組織組織保證制度保證環(huán)保小組工區(qū)工程技術室工區(qū)物質(zhì)設備室執(zhí)行環(huán)保法規(guī)接受管理環(huán)保工程師制訂環(huán)保方案和措施對照檢查落實監(jiān)督制定設備防治措施制定現(xiàn)場環(huán)保管理細則密切聯(lián)系當?shù)丨h(huán)保部門貫徹執(zhí)行環(huán)保法規(guī)條例分解到工序落實到個人積極配合上級管理檢查及時反饋環(huán)保信息盡量減少污染，保護生態(tài)平衡工區(qū)經(jīng)理環(huán)保工程師工區(qū)工程技術室工區(qū)物資設備室工區(qū)綜合辦公室環(huán)境保護體系施工保證圖9-1：環(huán)境保護體系圖9.3機具、材料管理（1）在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。（2）材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。（3）施工機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。（4）所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養(yǎng)。（5）在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。9.4施工環(huán)境管理（1）加強泥漿循環(huán)池的管理，確保泥漿不外溢，不污染。不將泥漿排入當?shù)嘏潘到y(tǒng)。（2）施工期間水污染包括樁基泥漿、生活污水、機械廢液造成的污染。施工范圍兩側設好排水溝，使泥漿和污水按要求合理排放，禁止污染道路、魚塘及農(nóng)田，樁基泥漿排入現(xiàn)場沉淀池，沉淀后將表面清水排入附近排水系統(tǒng)，沉淀泥漿待表面曬干裂后，運至指定地點。（3）固體廢棄物污染主要有鑿除的樁頭砼、鉆渣，集中處理，不任意棄置。（4）施工現(xiàn)場生活區(qū)實行硬地化，工地大門內(nèi)外通道、臨時設施室內(nèi)地面、材料堆放場地、加工場等地面澆筑砼，四周設置良好的排水渠道。10冬季、雨季、熱期施工措施10.1冬季施工措施當室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃（晝夜平均氣溫低于+5°C或最低氣溫低于10.1.1混凝土冬季施工措施（1）冬季施工混凝土的原材料一定要加熱，加熱時優(yōu)先考慮加熱水的方法?；炷恋臄嚢铚囟龋紤]攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。當外界溫度較低，只加熱拌和水尚不能滿足拌合物出機溫度要求時，可對砂和碎石等骨料加熱。（2）投料前先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，其投料順序與材料加熱條件相適用，一般先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間水溫降低到40°（3）宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，并嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。（4）合理選擇放置拌和樓的地點，盡量縮短運距，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。采用砼輸送車運輸及泵送，減少運輸途中的熱量損失。（5）冬季混凝土澆筑要控制入模溫度，一般出機溫度不得低于10℃，入模溫度不低于5（6）在混凝土的配置過程中宜摻入適量的外加劑（引氣劑、引氣型減水劑），以減少用水量，提高早期強度，以提高混凝土抗凍性。（7）要嚴格按照《冬、雨季施工規(guī)范》進行有效的措施，保證砼的施工質(zhì)量。（8）在必要條件下，滿足設計強度及施工工期安排要求，可采用蒸汽加熱法進行混凝土養(yǎng)護，嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）執(zhí)行。（9）墩身必須在冬季施工時，采取嚴格的冬季施工措施，除按一般的冬季施工控制好骨料、水的溫度及砼輸送措施外，在自身平臺的四周加掛保溫帷幕，確保新澆混凝土的養(yǎng)護溫度在允許范圍內(nèi)。10.1.2鋼筋冬季施工措施（1）焊接鋼筋在室內(nèi)（鋼筋棚）進行，當必須在室外進行時，要采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）冷拉鋼筋時的溫度不低于-15℃，并采取可靠的安全措施；當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉應力適當提高，但不超過30Mpa。10.2雨季施工措施10.2.1混凝土工程（1）混凝土施工水泥的儲存應防雨防潮，已受潮有結塊的水泥不得用于工程。增加砂、石集料含水率的檢測次數(shù)，及時調(diào)整混凝土配合比，保證拌和質(zhì)量。砂、石集料含水率檢測，每臺班不少于1次，雨后拌制混凝土應先檢測后拌拌和。10.2.2鋼筋土工程鋼筋的存放應支墊覆蓋，防水、防潮。鋼筋加工焊接應在防雨鋼筋棚內(nèi)進行。結構物外露的鋼筋、預埋件應采取覆蓋或纏裹等措施。10.2.3基坑施工基坑開挖時，設置擋水梗，防止地表水流入；基坑內(nèi)設置集水井，配備足夠的抽水設備，基坑頂設置截水溝。加強邊坡支護或放大邊坡坡度。地基不良地段的邊坡加強觀測?；娱_挖后及時進行基礎施工，防止被水浸泡，若被浸泡，應挖除，采用砂礫回填。10.3熱期施工措施當晝夜日平均氣溫高于30℃10.3.1混凝土原材料水泥和砂、碎石遮陽防曬，對砂、碎石噴水降溫，降低原材料進入攪拌機的溫度。拌合用水采用冷卻裝置降溫，對水管、水箱設置遮陽、隔熱設施。10.3.2混凝土配制、攪拌、運輸配合比考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響，水泥選用水化熱較低的的水泥。在攪拌和澆注過程中增加混凝土塌落度的檢測次數(shù)，當不滿足施工需要時，及時調(diào)整配合比?；炷烈嗽诎滋鞖鉁剌^低時或夜間進行攪拌。運輸混凝土罐車攪拌桶設置防曬設施，在運輸過程中應慢速、不間斷地攪拌混凝土，最大限度縮短運輸時間。10.3.3混凝土澆注混凝土入模溫度控制在30℃以下。降低模板和鋼筋溫度，可在模板、鋼筋和地基上噴水降溫，但混凝土澆注時模板內(nèi)不得積水。澆注完成后加快表面混凝土的修整速度，修整10.3.4混凝土養(yǎng)護混凝土澆注完成表面修整后，在混凝土表面覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后覆蓋浸濕的土工布后麻布，灑水養(yǎng)護?；炷帘耩B(yǎng)護時間不少于7天。11應急預案11.1組織機構工區(qū)成立應急救援領導小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應急預案。應急救援領導小組：組長：譚斌、崔毅副組長：李澤軍、侯志剛組員：張開鸝、包從山、劉彥寬、王健、王斌、陽政、馮偉、羅松、楊建國值班電話：1850666351111.2安全排險救助的基本原則1)及時原則包括及時撤離人員、及時報告（上級、有關主管部門）、及時進行排險救助工作。2）“先撤人、后排險”的原則即在發(fā)生事故或出現(xiàn)險情之后，應首先將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤出危險區(qū)域，然后再有組織地進行排險工作。3)“先救人、后排險”的原則當有人受傷或者死亡，應先救出傷者和撤出亡者，然后進行排險處理工作，以免影響對傷者、亡者造成新的傷害。4）“先防險、后救人”的原則在險情和事故仍在繼續(xù)發(fā)展或險情仍未消除的情況下，必須先采取支護等安全保護措施，然后救人，以免使救護者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求“急”同時也要求“穩(wěn)妥”，否則，不但達不到救人的目的，還會使救助