2021-2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析強化訓練試卷B卷附答案

2021-2022監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析強化訓練試卷B卷附答案大題（共18題）一、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式，將土建工程、設備安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理。在該工程施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：項目監(jiān)理機構在審查土建工程施工組織設計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經(jīng)理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全員，遂即將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師復核甲施工單位報送的測量成果時，發(fā)現(xiàn)對測量控制點的保護措施不當，造成建立的施工測量控制網(wǎng)失控，隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”。事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時，發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整改。在巡視時發(fā)現(xiàn)乙施工單位安裝的某監(jiān)控設備存在嚴重質(zhì)量隱患，隨即向乙施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設單位采購的鋼材在監(jiān)理工程師見證下進行了取樣送檢，經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測，鋼材力學性能合格，監(jiān)理工程師同意進場使用，但在使用中發(fā)現(xiàn)，鋼材焊接質(zhì)量不合格。經(jīng)進一步對鋼材進行檢驗，最終確認該批鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求。事件5：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞，甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向項目監(jiān)理機構提出延長工期申請?！締栴}】5.事件4中，施工單位和監(jiān)理單位是否應對事件承擔責任？說明理由?！敬鸢浮?.對于事件4，施工單位和監(jiān)理單位不承擔責任。理由：取樣送檢是在監(jiān)理單位的監(jiān)督下，送有資質(zhì)的檢測單位進行檢測，檢測單位已證明鋼筋力學性能合格。在使用時檢測有質(zhì)量問題應由建設單位承擔責任。二、某公路工程項目通過公開招標的方式，確定了三個不同性質(zhì)的施工單位承擔該項工程的全部施工任務，建設單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同；與B公司簽訂了道路施工合同；與C公司簽訂了設備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款，即“建設單位應協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位，為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中，發(fā)生如下事件：事件1：A公司在簽訂合同后因自身資金周轉(zhuǎn)困難，隨后和分包人D公司簽訂了分包合同，在分包合同中約定分包人D按照建設單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費，分包合同履行中的一切責任均由分包人D承擔。事件2：由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天，造成B公司的開工時間相應推遲了5天，B公司向A公司提出了索賠。事件3：橋梁構件吊裝安裝后，A公司立刻拆除塔式起重機，改用卷揚機運送工程材料，C公司原計劃由建設單位協(xié)調(diào)使用塔式起重機吊裝某設備的設想落空后，提出用A公司的卷揚機運送，A公司提出卷揚機噸位不足，不能運送。最后，C公司只好為機房設備的吊裝重新設計方案；C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設單位提出索賠?！締栴}】1.事件1中A公司的做法是否符合國家有關法律規(guī)定？其行為屬于什么行為？【答案】1.A公司的做法不符合國家有關法律的規(guī)定。A公司的行為屬于非法轉(zhuǎn)包行為，這是《中華人民共和國招標投標法》中禁止的行為。三、某高速公路工程項目，施工中發(fā)生了以下事件：事件1：施工合同簽訂后，施工單位按合同要求進場，進行開工前準備工作。在基準點復測時，因征地補償問題，遭到當?shù)卮迕竦膰乐刈钄_，使到場的人員無法工作，儀器設備閑置。為此，施工單位按規(guī)定向總監(jiān)辦提交了費用索賠和工期索賠通知書。事件2：監(jiān)理工程師向施工單位書面提供了經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤的測量基準點資料。施工時施工單位發(fā)現(xiàn)某中橋橋址旁有一初步設計時使用過的臨時水準點，就向測量監(jiān)理工程師索求該臨時水準點的高程，測量監(jiān)理工程師向設計單位詢問后，口頭告知了該高程數(shù)據(jù)。施工單位依據(jù)該臨時水準點的高程進行中橋的施工控制，在墩柱分項工程驗收時發(fā)現(xiàn)，中橋標高高于設計高程1m。經(jīng)檢查，是臨時水準點高程數(shù)據(jù)有誤。施工單位不得不采取返工處理，降低該橋標高。因此，施工單位認為，由于該臨時水準點的高程是監(jiān)理工程師提供的，施工單位不應承擔返工的損失，并按規(guī)定向總監(jiān)辦提出了費用和工期索賠要求。事件3：某軟基處理完成后，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，施工單位已進行了覆蓋，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求揭開檢查。施工單位認為，監(jiān)理人員每天都在施工現(xiàn)場，情況非常了解，工期很緊，沒有必要再通知監(jiān)理工程師進行覆蓋前檢查，拒絕揭開。監(jiān)理工程師堅持必須揭開檢查，揭開檢查后，質(zhì)量符合要求。為此，施工單位按規(guī)定提出了費用和工期索賠要求。問題：1．請分別說明事件1、事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠要求是否合理？并說明理由。2．事件2中，監(jiān)理工程師的做法存在哪些問題？正確的做法是什么？3．事件3中，監(jiān)理工程師要求揭開檢查是否合理？為什么？4．事件3中，施工單位提出的索賠要求是否合理？請說明理由。【答案】1.請分別說明事件1、事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠要求是否合理？并說明理由。答案：（1）事件1中，施工單位提出的費用索賠要求合理。因為提供施工用地是建設單位的責任。施工單位的工期索賠要求不合理。因工程尚未正式開工，工期尚未起算。（2）事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠不合理。因為該事件因施工單位自身原因造成，由施工單位承擔相應責任。2.事件2中，監(jiān)理工程師的做法存在哪些問題？正確的做法是什么？答案：監(jiān)理工程師的做法存在以下問題：（1）總監(jiān)辦向施工單位書面提供測量基準點資料的做法不正確。正確做法：由設計單位進行現(xiàn)場交樁，監(jiān)理工程師應要求施工單位對控制點進行復測，對施工單位的復核結果進行抽檢，無誤后審批。（2）測量監(jiān)理工程師口頭詢問設計人員后告知施工單位臨時水準點高程數(shù)據(jù)的做法不正確。正確做法：由設計單位現(xiàn)場移交該臨時水準點。（3）監(jiān)理工程師使用了未經(jīng)復核的臨時水準點的做法不正確。正確做法：監(jiān)理工程師應要求施工單位將該臨時水準點與原控制網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)復測，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。3.事件3中，監(jiān)理工程師要求揭開檢查是否合理？為什么？答案：監(jiān)理工程師要求揭開檢查是合理的。施工單位在工程隱蔽部位覆蓋前，經(jīng)自檢確認隱蔽部位具備覆蓋條件后，應通知監(jiān)理工程師在合同約定的期限內(nèi)檢查。通知中應附有自檢記錄和必要的檢查資料。經(jīng)監(jiān)理工程師到場檢查，確認質(zhì)量符合隱蔽要求，并在檢查記錄上簽字后，施工單位才能覆蓋。4.事件3中，施工單位提出的索賠要求是否合理？請說明理由。四、某高速公路工程采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。承包人為了避免今后可能向業(yè)主支付逾期交工違約金的風險,在路基工程施工過程中,由于以下原因使正常施工受到影響,而導致工程暫停。受影響的路基工程正好處在工程施工進度網(wǎng)絡計劃的關鍵線路上。于是承包人提出要求將路基的完工時間延長180天的索賠要求。（1）特大暴雨；（2）現(xiàn)場勞力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）出現(xiàn)無法預見的惡劣土質(zhì)條件,使路基施工難度加大；（5）業(yè)主遲延提供施工場地使用權；（6）業(yè)主未按合同規(guī)定及時支付進度款?！締栴}】1、請分析以上那些原因所引起的延誤是非承包人承擔風險的延誤,可批準延長工期?！敬鸢浮?、上述（1）（3）（4）（5）（6）原因所引起的延誤是非承包人承擔風險的延誤,可批準延長工期。五、某綜合樓工程項目的施工,經(jīng)當?shù)刂鞴懿块T批準后,由建設單位自行組織施工公開招標。招標工作主要內(nèi)容確定為：1、成立招標工作小組；2、發(fā)布招標公告；3、編制招標文件；4、編制標底；5、發(fā)放招標文件；6、組織現(xiàn)場踏勘和招標答疑；7、投標單位資格審查；8、接收投標文件；9、開標；10、確定中標單位；11、評標；12、簽定承發(fā)包合同；13、發(fā)出中標通知書?，F(xiàn)有A、B、C、D4家資格審查合格的施工企業(yè)參加該工程投標,與評標指標有關的數(shù)據(jù)見表1。經(jīng)招標工作小組確定的評標指標及評分方法為：1、報價以標底價（3600萬元）的±3%以內(nèi)為有效標,評分方法是：報價-3%為100分,在報價-3%的基礎上,每上升1%扣5分；2、定額工期為500天,評分方法是：工期提前10%為100分,在此基礎上每拖后五天扣2分；3、企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均已在資格審查時評定；（企業(yè)信譽得分：C單位為100分,A、B、D單位均為95分；施工經(jīng)驗得分：A、B單位為100分,C、D單位為95分。4、上述四項評標指標的總權重分別為：投標報價45%；投標工期25%；企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均為15%?！締栴}】2、試在表3.2中填制每個投標單位各項指標得分及總得分,其中報價得分要求列出計算式。請根據(jù)總得分列出名次并確定中標單位。表3.2各項指標得分及總得分表表3.2各項指標得分及總得分表【答案】中標單位為B單位六、公路工程項目施工結束，應按照有關規(guī)定進行交工和竣工驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的規(guī)定，回答以下問題：【問題】5.在評定標準中A的含義是什么？在一般建設項目劃分中“*”的含義是什么？【答案】5.在公路工程質(zhì)量評定標準中“A”表示：在實測項目中，涉及結構安全和使用功能的重要實測項目，也就是所謂的關鍵項目?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標準》附錄A，在對一般建設項目的工程劃分中，“*”表示主要工程，評分時給以2的權值。七、某項工程合同價為1000萬元，合同工期為16個月，開工預付款在標書附錄中規(guī)定的額度為10%，合同規(guī)定，扣回時間開始于中期支付證書中工程量清單累計金額超過合同價的20%的當月，止于合同規(guī)定竣工日期前3個月的當月，在此期間等額扣回。質(zhì)量保證金在標書附錄中規(guī)定的限額為3%，每個月在承包人應得金額中扣留6%。已知到第4個月時工程量清單累計支付210萬元，已知到第7個月時工程量清單累計支付490萬元，第8個月，承包人申報工程量清單金額為60萬元，監(jiān)理審核時發(fā)現(xiàn)，支付表中路基填土9000m3的工程未經(jīng)監(jiān)理驗收，清單單價為15元/m3。問題：在第8個月的計量支付中，（1）扣回動員預付款的金額是多少？（2）扣回質(zhì)量保證金的金額是多少？（3）扣開工預付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付給承包人的金額是多少？【答案】1.根據(jù)合同條款，第4個月累計支付金額為合同價的21%，應從本月開始扣回開工預付款，扣回時間為從第4個月至第13個月，共計10個月，每月扣回開工預付款金額為1000×10%/10=10萬元，因此第8個月扣回開工預付款金額為10萬元。2.質(zhì)量保證金的總金額為合同價的3%，即1000×3%=30萬元。截至第7個月，工程量清單累計支付金額為490萬元，累計扣質(zhì)量保證金應為490×6%=29.4萬元，第8個月扣質(zhì)量保證金的金額為30-29.4=0.6萬元。3.第8個月報表中，9000m3的路基填土工作未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，因此應予扣除，本月清單支付金額應為60-9000×15/10000=46.5萬元；扣除開工預付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付金額為46.5-10-0.6=35.9萬元。八、某公路工程工作量計600萬元,計劃當年上半年內(nèi)完工,主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62.5%,預付備料款占工程款25%,當年上半年各月實際完成施工產(chǎn)值見表7-6所示。【問題】1、計算本工程的預計備料款和起扣點?！敬鸢浮?、①預付備料款：600×0.25=150（萬元）②起扣點：600-150÷0.625=360（萬元）九、某工程下部為鋼筋混凝土基礎、上面安裝設備。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了基礎、設備安裝工程施工合同。兩個承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進度計劃,且進度計劃已得到監(jiān)理工程師的批準?；A施工完畢.設備安裝單位按計劃將材料及設備運進現(xiàn)場準備施工。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有近1／6的設備預埋螺栓位置偏移過大,無法安裝設備,須返工處理。安裝工作因基礎返工而受到影響,安裝單位提出索賠要求?！締栴}】3、對于預埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應如何處理?【答案】3、對于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應向土建施工單位發(fā)出整改通知,要求施工單位返工處理,對施工單位提出的具體施工措施,監(jiān)理工程師應進行審核,并嚴格監(jiān)督檢查返工處理情況,處理完成后,應進行檢查驗收,驗收合格后,組織辦理移交簽證,交由安裝單位進行安裝作業(yè)。一十、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目，并與建設單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應商所簽訂的材料供應合同中未明確材料的供應時間。在某分項工程施工時急需使用該材料，施工單位要求材料供應商馬上將施工所需材料運抵施工現(xiàn)場，遭到材料供應商的拒絕，兩天后才將材料運到施工現(xiàn)場。事件2：某設備供應商由于進行設備調(diào)試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設備交付給施工單位，恰好此時該設備的價格下降，施工單位要求按下降后的價格支付該設備貨款，設備供應商則要求按原價執(zhí)行，雙方為此產(chǎn)生了爭議。事件3：施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費，此時，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量，從而減少分包單位的合同價格，為施工單位創(chuàng)造更高的利潤。【問題】1.請分析事件1中材料供應商的做法是否正確？為什么？【答案】1.事件1中材料供應商的做法正確。原因：合同法規(guī)定，當合同履行期限不明確的，債務人可以隨時履行，債權人也可以隨時要求履行，但應當給對方必要的準備時間。一十一、某公路工程進行招投標,業(yè)主成立了招標工作組,負責對招標工作中的重大問題進行決策并處理各方面的關系,接著確定招標方式、合同形式和合同段后,據(jù)此制定工作計劃。業(yè)主委托招標代理機構編寫了招標公告,并在指定的媒介發(fā)布。接著招標代理機構編制了招標文件,并進行發(fā)售。招標文件發(fā)售結束后,向購買招標文件的投標人進行資格預審?！締栴}】2、招標公告的內(nèi)容主要有哪些?【答案】2、招標公告的主要內(nèi)容：（1）招標人的名稱和地址；（2）招標項目的性質(zhì)；（3）招標項目的數(shù)量；（4）招標項目的實施地點；（5）招標項目的實施時間；（6）獲取招標文件的辦法。一十二、某公路工程，建設單位通過公開招標與施工單位簽訂了施工合同。施工合同約定：工程簽約合同價為200萬元，工期6個月；開工預付款為簽約合同價的15%；工程進度款按月結算；質(zhì)量保證金總額為簽約合同價的3%，按每月進度款（含工程變更和索賠費用）的10%扣留，扣完為止；開工預付款在工程的最后3個月等額扣回。施工合同還約定：施工過程中發(fā)生設計變更時，增加的工程量采用以直接費為計算基礎的工料單價法計價，間接費費率為8%，利潤率為5%，綜合稅率為3.41%；發(fā)生窩工時，按人工窩工費50元/工日，施工機械設備閑置費1000元/臺班補償。工程實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：基礎工程施工中，遇勘探中未探明的地下障礙物。施工單位處理該障礙物導致直接工程費增加10萬元，其他工程費增加2萬元，人工窩工60工日，施工機械設備閑置3臺班，影響工期3天。事件2：為了保持總工期不變，建設單位要求施工單位加快基礎工程的施工進度。施工單位同意按照建設單位的要求趕工，但需增加趕工費5萬元。為此，施工單位提出了費用補償要求。事件3：主體結構工程施工時，施工單位為了保證工程質(zhì)量，采取了相應的技術措施，為此增加了工程費用2萬元。項目監(jiān)理機構收到施工單位主體結構工程驗收申請后，及時組織了驗收，驗收結論合格。施工單位以通過驗收為由向項目監(jiān)理機構提交申請，要求建設單位支付增加的2萬元工程費用。事件4：經(jīng)項目監(jiān)理機構審定的施工單位各月實際進度款（含工程變更和索賠費用）如下表所示?！締栴}】4.該工程質(zhì)量保證金總額為多少？根據(jù)上表，該工程每個月應扣留質(zhì)量保證金是多少？監(jiān)理工程師每個月應簽發(fā)的實際付款金額是多少？【答案】4.該工程質(zhì)量保證金總額為200×3%=6（萬元）第1個月扣留質(zhì)量保證金為40×10%=4（萬元）第2個月扣留質(zhì)量保證金為6-4=2（萬元）該工程開工預付款為200×15%=30（萬元）監(jiān)理工程師第1個月應簽發(fā)的實際付款金額為40-4=36（萬元）監(jiān)理工程師第2個月應簽發(fā)的實際付款金額為50-2=48（萬元）監(jiān)理工程師第3個月應簽發(fā)的實際付款金額為40萬元監(jiān)理工程師第4個月應簽發(fā)的實際付款金額為35-30/3=25（萬元）監(jiān)理工程師第5個月應簽發(fā)的實際付款金額為30-30/3=20（萬元）監(jiān)理工程師第6個月應簽發(fā)的實際付款金額為25-30/3=15（萬元）一十三、某建設單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網(wǎng)絡計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設計變更,工作E工程量由招標文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準,完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日?！締栴}】5、監(jiān)理工程師如何減少或避免工程延期事件的發(fā)生?【答案】5、監(jiān)理工程師應做好以下工作,減少或避免工程延期事件的發(fā)生：（1）選擇合適的時機下達工程開工令。（2）提醒業(yè)主履行施工承包合同中所規(guī)定的職責（3）妥善處理工程延期事件。一十四、某高速公路路線長82km，其中有一隧道長1000m，招標前組織了現(xiàn)場考察，交通工程（安全設施與機電工程）由某具備資質(zhì)的施工單位中標，招標文件規(guī)定：（1）全線光纜電纜均為總價合同、有經(jīng)驗的承包人在投標報價時需綜合考慮光電纜敷設路由、盤留、損耗等因素；（2）隧道變電站站址暫定在下行隧道洞口左側150m處。施工過程中發(fā)生了如下時間：事件1：交通安全設施施工如期開始，進展順利。事件2：承包人經(jīng)測量及配盤后，主線光纜全長為90km，向監(jiān)理辦提出增加光纜費用的變更申請。事件3：承包人在施工中，隧道變電站位置發(fā)生變更，由下行隧道洞口左側150m變更為距下行隧道洞口左側300m處，向監(jiān)理辦提出該隧道供配電電纜費用變更申請。問題1.高速公路交通安全設施一般包括哪些內(nèi)容?2.請寫出公路突起路標施工監(jiān)理要點?3.事件2中，監(jiān)理工程師應如何處理主線光纜變更事項?4.事件3中，監(jiān)理工程師應如何處理供配電電纜變更事項?【答案】1.交通標志、交通標線、護欄、視線誘導設施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設施、百米樁、里程碑、避險車道。2.①突起路標產(chǎn)品的形狀尺寸、反射器的亮度、顏色應符合現(xiàn)行《突起路標》（GB/T24725）、《太陽能突起路標》（GB/T19813）的規(guī)定。②突起路標的布設及其顏色應符合現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB5768）的規(guī)定并滿足設計要求。③根據(jù)施工用設計的要求確定突起路標的設置位置，放樣定位準確。④突起路標施工前，路面應清潔、干燥。⑤突起路標反射體應面向行車方向安裝。⑥突起路標和路面黏結后用橡皮錘敲擊突起路標上表面，從而保證黏結牢固。⑦突起路標安裝角度、縱向間距及橫向偏位符合設計要求。⑧突起路標線形應流暢，與公路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑。⑨公路突起路標分項工程有效的產(chǎn)品、材料檢驗合格報告或證書資料等工程質(zhì)量保證資料齊全。3.監(jiān)理工程師應拒絕主線光纜變更事項。理由：招標文件明確為總價合同，承包人投標報價中應包含工程量風險范圍，施工過程中不得進行工程量變更。一十五、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目，并與建設單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應商所簽訂的材料供應合同中未明確材料的供應時間。在某分項工程施工時急需使用該材料，施工單位要求材料供應商馬上將施工所需材料運抵施工現(xiàn)場，遭到材料供應商的拒絕，兩天后才將材料運到施工現(xiàn)場。事件2：某設備供應商由于進行設備調(diào)試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設備交付給施工單位，恰好此時該設備的價格下降，施工單位要求按下降后的價格支付該設備貨款，設備供應商則要求按原價執(zhí)行，雙方為此產(chǎn)生了爭議。事件3：施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費，此時，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量，從而減少分包單位的合同價格，為施工單位創(chuàng)造更高的利潤?！締栴}】4.事件2中施工單位和設備供應商之間產(chǎn)生的爭議是否屬于合同爭議？請說明合同爭議處理的方式有哪幾種？【答案】4.事件2中施工單位和設備供應商之間產(chǎn)生的爭議屬于合同爭議。合同爭議處理的方式有：（1）協(xié)商；（2）調(diào)解；（3）仲裁；（4）訴訟。一十六、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人施工人員的