山東高速公路工程施工組織設(shè)計全長Km

PAGE169PAGE1目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l_Toc3116第一章工程概況 2HYPERLINK\l_Toc17464第二章總體施工組織布置及規(guī)劃 5HYPERLINK\l_Toc30062第一節(jié)編制依據(jù) 5HYPERLINK\l_Toc19178第二節(jié)編制原則 5HYPERLINK\l_Toc28556第三節(jié)主要工程特點 6HYPERLINK\l_Toc12559第四節(jié)施工組織機構(gòu) 7HYPERLINK\l_Toc16959第五節(jié)施工任務(wù)劃分 14HYPERLINK\l_Toc8634第六節(jié)施工總體方案 15HYPERLINK\l_Toc19866第七節(jié)目標(biāo)承諾 19HYPERLINK\l_Toc8373第三章路基總體施工方案 20HYPERLINK\l_Toc16932第一節(jié)路堤填筑 20HYPERLINK\l_Toc28873第二節(jié)特殊路基處理 25HYPERLINK\l_Toc17007第三節(jié)路基防護工程 33HYPERLINK\l_Toc12647第四節(jié)路面工程 36HYPERLINK\l_Toc691第五節(jié)路基、路面排水工程 53HYPERLINK\l_Toc5734第六節(jié)涵洞施工方法及工藝 55HYPERLINK\l_Toc24056第四章橋梁工程總體施工方案 61HYPERLINK\l_Toc29430第一節(jié)施工組織及安排 61HYPERLINK\l_Toc21966第二節(jié)下部結(jié)構(gòu)施工工藝與方法 62HYPERLINK\l_Toc22783第三節(jié)梁板預(yù)制施工方法及工藝 70HYPERLINK\l_Toc22705第四節(jié)梁板架設(shè)方法及工藝 85HYPERLINK\l_Toc22648第五節(jié)現(xiàn)澆梁施工工藝與方法 86HYPERLINK\l_Toc19583第六節(jié)橋面鋪裝層施工工藝與方法 109HYPERLINK\l_Toc1664第五章總體施工進度布置 112HYPERLINK\l_Toc1455第一節(jié)施工進度計劃 112HYPERLINK\l_Toc29246第二節(jié)保證工期組織機構(gòu)及保證體系框圖 112HYPERLINK\l_Toc22823第三節(jié)工期保證措施 115HYPERLINK\l_Toc7644第六章總平面布置圖 117HYPERLINK\l_Toc9700第七章施工準(zhǔn)備 120HYPERLINK\l_Toc1031第八章保證體系及措施 122HYPERLINK\l_Toc23768第一節(jié)工期保證體系及保證措施 122HYPERLINK\l_Toc14056第二節(jié)質(zhì)檢體系與質(zhì)保措施 122HYPERLINK\l_Toc159第三節(jié)安全保證體系與安全保證措施 152HYPERLINK\l_Toc19315第四節(jié)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 168HYPERLINK\l_Toc9215第五節(jié)文明施工、文物保護保證體系及保證措施 173HYPERLINK\l_Toc7280第六節(jié)項目風(fēng)險預(yù)測與防范 176HYPERLINK\l_Toc25938第七節(jié)工程項目應(yīng)急救援搶險方案 177HYPERLINK\l_Toc2747第八節(jié)施工現(xiàn)場臨時用電方案 182HYPERLINK\l_Toc5702第九節(jié)其他應(yīng)說明的事項 187HYPERLINK\l_Toc19589第九章特殊時段施工保證措施 189HYPERLINK\l_Toc31384第十章編制竣工文件的人員、計劃和措施 193

第一章工程概況一、工程簡介二、地質(zhì)概況路線所經(jīng)區(qū)域地形平坦、寬廣，組成物質(zhì)以粉土為主。路線所經(jīng)地區(qū)位于華北新生代凹陷東南部，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，其基底巖層為古生代沉積地層和前震旦紀(jì)變質(zhì)地層，第三紀(jì)與第四紀(jì)沉積物巨厚，沒有裂變隱伏巖溶淺埋區(qū)等不良地質(zhì)，屬魯北黃泛平原較穩(wěn)定工程地質(zhì)區(qū)。該工程地處山東省北部，地理位置為東經(jīng)117°04′—118°35′，北緯36°50′—37°40′之間。路線基本呈東西走向，所經(jīng)區(qū)域為魯北黃河沖積平原，其地勢自西南向東北緩傾。組成物質(zhì)以粉性土為主。由于黃河多次改道泛於，廢棄河道錯綜分布，加之后期地表流水改造及人為影響，崗、坡、洼地分布復(fù)雜。三、氣象、水文本區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)，四季分明，降水集中，氣溫適宜，降水集中于夏秋兩季，冬春干旱少雨。根據(jù)多年的氣象統(tǒng)計資料，路線所經(jīng)區(qū)域年平均氣溫為12.3℃—12.8℃之間。月平均氣溫以一月份最低為-2.8℃—-4.0℃，最熱月為六至七月間，平均氣溫為26℃—26.9℃。極端最高氣溫44.9℃。路線所經(jīng)區(qū)域降水量地理分布特征是南多北少，東多西少；其季節(jié)分布具有季風(fēng)氣候的特點，降水集中在夏季各月，春秋為過渡季節(jié)，一般為秋多于春。區(qū)域年降水量平均575mm—655mm之間，夏季月份為366.7mm—424.8mm，占全年量的70%左右；冬季月份為13.9mm—25.6mm之間，占全年量的2%—4%左右。四、水、電、通訊條件1、沿線地下水資源豐富，水質(zhì)較好，可直接抽取地下水作為生活和工程用水。在離水源較遠的各用水點可打井取水。2、沿線電網(wǎng)較為發(fā)達，電力充足。工程用電可以與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決，局部路段無高壓電力需自行架設(shè)，并自備發(fā)電機應(yīng)急。3、沿線鄉(xiāng)村均有電話線網(wǎng)通過，通訊條件好，可安裝有線電話或移動電話聯(lián)絡(luò)。4、項目所處區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，鐵路有濱港鐵路、淄東鐵路，公路有青島至銀川高速、濱州至萊蕪高速、長深高速濱州至大高段、榮烏高速東營至青州段等多條高速干線以及遍布全區(qū)的幾十條國省道，縣鄉(xiāng)公路及鄉(xiāng)村道路。以上便利的交通設(shè)施為施工隊伍、施工機械的進場、轉(zhuǎn)場和地方性材料及外購材料的運輸提供了便利的運輸條件。但通往線路的支線（鄉(xiāng)村道路）等級較差，不能通過重型汽車，本項目局部離現(xiàn)有道路較遠的路段需何止臨時施工便道才能進入現(xiàn)場。五、筑路材料1、砂石料主要取自濟南歷城區(qū)、高新區(qū)和章丘市，鋼材、水泥、瀝青、石灰等主材的生產(chǎn)供應(yīng)，在山東省濟南市均較充分，可從省內(nèi)購買，可供工程所用。高強鋼絲等特種鋼材可從省外購進或組織進口貨源。2、路基填料以粉土、粉質(zhì)粘土為主。

第二章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)編制依據(jù)一、招標(biāo)文件、合同書及補遺書。二、濟南至東營高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件。三、交通運輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》（交公路發(fā)【2011】70號）、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（2011年12月）、山東省交通運輸廳《山東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)指南》（試行）（2012年9月）。四、現(xiàn)行公路施工規(guī)范：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003五、現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的情況。六、本企業(yè)技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗。七、當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。第二節(jié)編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段的工程施工，制定施工組織設(shè)計編制原則如下：一、管理人員與施工隊伍：項目經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗和在類似工程地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗的人員組成。施工隊伍調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù)濟南至東營項目施工要求組織專業(yè)化施工。二、施工組織：采用先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。三、機械設(shè)備配套：采用先進的機械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力。四、施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。五、現(xiàn)場布置：合理布置施工現(xiàn)場平面，盡量減少工程消耗，降低成本。第三節(jié)主要工程特點一、地形條件較好該工程地處山東省北部，地理位置為東經(jīng)117°04′—118°35′，北緯36°50′—37°40′之間。路線基本呈東西走向，所經(jīng)區(qū)域為魯北黃河沖積平原，其地勢自西南向東北緩傾。組成物質(zhì)以粉性土為主。由于黃河多次改道泛於，廢棄河道錯綜分布，加之后期地表流水改造及人為影響，崗、坡、洼地分布復(fù)雜。二、交通較為便利項目所處區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，便利的交通設(shè)施為施工隊伍、施工機械的進場、轉(zhuǎn)場和地方性材料及外購材料的運輸提供了便利的運輸條件。但通往線路的支線（鄉(xiāng)村道路）等級較差，不能通過重型汽車，本項目局部離現(xiàn)有道路較遠的路段需何止臨時施工便道才能進入現(xiàn)場。三、結(jié)構(gòu)物多，分散不集中我公司管段全長10.132Km，其中濟陽西互通立交樞紐1處，分離式立交2處，中、小橋梁5座，通道11座，涵洞52座，不均勻分布在沿線各處，施工組織困難。四、重難點1、本項目主要工程為路基和橋涵，路基填方數(shù)量大，土源缺乏，盡早確定土源是本項目土石方施工重點。由于橋涵、通道數(shù)量繁多，需要有條不紊組織好各工序間的銜接，且該區(qū)段分布有大量的特殊路基處理，包括過濕路段、中鹽漬土路段、溝渠、水塘、軟弱土、堆載預(yù)壓、井點降水、強夯、漿噴樁等。因此不良地基的處理為本項目的重難點工程。2、濟陽西互通立交上跨濟樂高速公路的A、C匝道橋的現(xiàn)澆箱梁要作為施工中的控制重點，以確保不影響濟樂線的通車，因此濟陽西樞紐互通立交A、C匝道橋是橋梁工程的重中之重。3、沿線絕大部分為基本農(nóng)田，而且地勢平坦，取棄土場征地比較困難。目前有意向的取土場為2個，1個是牧馬河，實際已落實土方量70萬方，已簽署土方協(xié)議。另1個是垛石河，實際已落實土方量0萬方，已簽署土方協(xié)議。第3個取土場協(xié)議已簽訂，但取土場位置和取土量都未確定。第四節(jié)施工組織機構(gòu)一、項目組織機構(gòu)按照項目法組織施工，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。項目經(jīng)理部下設(shè)10個業(yè)務(wù)部室，下轄16個施工隊（詳見第五節(jié)施工任務(wù)劃分）。本標(biāo)段實行一級管理體制，由10個職能科室組成，即：工程技術(shù)部、財務(wù)部、合同部、安質(zhì)環(huán)保部、物資部、設(shè)備部、辦公室、測量隊、試驗室、派出所，各科室依據(jù)內(nèi)部分工履行職責(zé)。施工組織機構(gòu)見圖1.4.1。項目部項目經(jīng)理項目部項目經(jīng)理派出所物資部測量隊設(shè)備部工程技術(shù)部派出所物資部測量隊設(shè)備部工程技術(shù)部王飛辦公室合同部財務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部試驗室總工程師總工程師拌合站拌合站路基施工隊橋梁施工隊綜合施工隊鋼筋加工廠預(yù)制場防排水施工隊隊樁基施工隊圖1.4.1施工組織機構(gòu)圖圖1.4.1施工組織機構(gòu)圖二、領(lǐng)導(dǎo)及主要人員職責(zé)1、項目經(jīng)理職責(zé)①項目經(jīng)理是公司在該項目的法定代理人，代表公司對工程項目全面負責(zé)。②遵守國家和地方政府的政策法規(guī)，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、咨詢、地方及公司的規(guī)章制度。在該項目中代表公司履行合同執(zhí)行中的有關(guān)技術(shù)、工程進度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、結(jié)算與支付等方面工作。③主持制定項目的施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃及總體計劃和年、季、月施工進度計劃。根據(jù)工程項目的工期、質(zhì)量、成本、安全等目標(biāo)對工程從開工到竣工的全過程進行組織、管理、控制，確保目標(biāo)的實現(xiàn)

。④深入施工現(xiàn)場解決問題。不斷完善經(jīng)濟制度，搞好經(jīng)濟效益，主持項目盈虧分析。⑤搞好施工現(xiàn)場管理和平安工地建設(shè)，關(guān)心職工生活，確保安全生產(chǎn)。⑥做好項目的基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋。⑦完成公司交辦的其它工作。2、總工程師職責(zé)①協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責(zé)項目技術(shù)工作和質(zhì)量工作管理。②負責(zé)項目施工組織設(shè)計方案的制定、審核及落實。執(zhí)行國家有關(guān)施工技術(shù)政策和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程、HYPERLINK"/Soft/kfsj/"規(guī)范和各項技術(shù)管理HYPERLINK"/hypx/List_177.html"制度。③負責(zé)項目工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計劃的制定，督促檢查各項技術(shù)措施的實施。④負責(zé)項目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康體系的有效運行。⑤負責(zé)組織編制施工中重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及季節(jié)性施工的技術(shù)措施，并組織編寫預(yù)案。⑥主持技術(shù)會議，負責(zé)解決施工中的技術(shù)問題，審批施工技術(shù)措施。負責(zé)組織工程技術(shù)人員向現(xiàn)場施工負責(zé)人進行技術(shù)、環(huán)境、職業(yè)安全健康交底。⑦參加單項工程項目自檢和隱蔽工程檢驗，組織分部工程質(zhì)量的檢驗評定。對工程質(zhì)量在技術(shù)上負全面責(zé)任，經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)工作。⑧組織單位位工程新技技術(shù)、新工工藝、新設(shè)設(shè)備、新材材料的采用用，編制新新技術(shù)、新新工藝的保保證措施⑨在項目經(jīng)經(jīng)理的授權(quán)權(quán)范圍內(nèi)，負負責(zé)與公司司管理層、建建設(shè)方、監(jiān)監(jiān)理方和設(shè)設(shè)計方的協(xié)協(xié)調(diào)，解決決施工中出出現(xiàn)的技術(shù)術(shù)問題。3、安全總監(jiān)監(jiān)職責(zé)①監(jiān)督項目目部和下屬屬單位對國國家有關(guān)安安全生產(chǎn)法法律、法規(guī)規(guī)和公司有有關(guān)安全生生產(chǎn)規(guī)章制制度的執(zhí)行行，督促落落實上級關(guān)關(guān)于安全生生產(chǎn)的各項項指示。②監(jiān)督項目目部和下屬屬單位安全全管理體系系的建立和和運行，督督促項目部部和下屬單單位安全管管理人員的的配置到位位和安全生生產(chǎn)措施經(jīng)經(jīng)費的投入入到位，并并具體負責(zé)責(zé)安全經(jīng)費費臺帳的建建立、登記記和運行記記錄；督促促項目部和和下屬單位位安全生產(chǎn)產(chǎn)終端責(zé)任任制的建立立，并監(jiān)督督其運行，確確保項目施施工安全。③審查重點點工程的施施工安全方方案，參加加重大安全全風(fēng)險的分分析和風(fēng)險險防范措施施、應(yīng)急預(yù)預(yù)案的制定定和審批。組組織開展項項目的安全全檢查和事事故隱患排排查、治理理活動。督督察項目部部重大危險險源識別、評評價和控制制情況，督督察施工現(xiàn)現(xiàn)場安全隱隱患的整改改情況，督督察隱蔽工工程旁站記記錄和影像像資料等工工作的落實實。④對違章指指揮、違規(guī)規(guī)行為有權(quán)權(quán)責(zé)令整改改，并根據(jù)據(jù)公司的安安全生產(chǎn)管管理辦法進進行相應(yīng)的的處罰。對對無視安全全生產(chǎn)規(guī)章章制度的項項目，有權(quán)權(quán)建議撤換換相關(guān)責(zé)任任人員。⑤每月組織織不少于二二次召開項項目部安全全生產(chǎn)專題題會議，分分析安全生生產(chǎn)形勢，并并提出有針針對性的預(yù)預(yù)防和改進進措施。⑥每周向公公司安全質(zhì)質(zhì)量環(huán)保部部書面報告告所監(jiān)督項項目的安全全生產(chǎn)情況況及解決問問題的措施施，特殊情情況及時上上報。⑦每周一次次以上向公公司主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及分管管領(lǐng)導(dǎo)電話話匯報所監(jiān)監(jiān)督項目安安全生產(chǎn)存存在的問題題及擬解決決的措施。發(fā)發(fā)生安全事事故必須第第一時間向向主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)及分管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報，不不得瞞報謊謊報。⑧根據(jù)公司司領(lǐng)導(dǎo)的授授權(quán)，組織織或參與生生產(chǎn)安全事事故的調(diào)查查處理。⑨每年至少少一次參加加公司組織織的安全生生產(chǎn)培訓(xùn)，并并參加B級安全生生產(chǎn)考核的的延期及培培訓(xùn)教育。⑩定期或不不定期組織織項目員工工進行安全全教育和培培訓(xùn)。4、工程技術(shù)術(shù)部部長職職責(zé)①在項目總總工程師的的領(lǐng)導(dǎo)下，對對項目的施施工技術(shù)工工作負責(zé)。參參與實施性性施工組織織設(shè)計、施施工方案和和特殊過程程、關(guān)鍵工工序作業(yè)指指導(dǎo)書等的的編制，及及時進行技技術(shù)交底和和施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，確確保所有單單位按照操操作規(guī)程和和施工技術(shù)術(shù)要求進行行施工。②負責(zé)項目目的“三標(biāo)一體體化”的貫徹落落實。③組織、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本部室室的技術(shù)人人員按照質(zhì)質(zhì)量、環(huán)境境、職業(yè)健健康、安全全管理體系系的要求進進行施工作作業(yè)，確保保項目部各各項技術(shù)指指標(biāo)的完成成。④深入施工工現(xiàn)場，加加強檢查和和控制等工工作，嚴(yán)格格施工管理理。⑤注重收集集各種資料料，建立健健全各種技技術(shù)臺帳。做做到各種資資料整理及及時、齊全全，符合有有關(guān)要求。⑥在施工過過程中，積積極推廣和和應(yīng)用各種種新工藝、新新技術(shù)、提提高單位工工程質(zhì)量和和數(shù)量。⑦及時編制制上報竣工工工資料和和竣工文件件，并保證證準(zhǔn)確無誤誤。⑧協(xié)助做好好技術(shù)人員員的思想政政治工作，搞搞好各種任任務(wù)動員，調(diào)調(diào)動一切積積極因素，保保證各項施施工任務(wù)圓圓滿完成。⑨參與總工工程師對工工程技術(shù)人人員和技術(shù)術(shù)工人的培培訓(xùn)、考核核、使用、獎獎懲等工作作。5、安質(zhì)環(huán)保保部職責(zé)①貫徹執(zhí)行行上級有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)、質(zhì)量和和環(huán)?？刂浦频姆结槨⒄?、法律律、法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及其他他要求。②建立、實實施和保持持職業(yè)健康康安全管理理體系、質(zhì)質(zhì)量和環(huán)境境保護保證證體系，并并監(jiān)督、檢檢查、評價價、改進和和實施。③定期、不不定期組織織檢查，及及時掌握施施工安全生生產(chǎn)動態(tài)、工工程質(zhì)量態(tài)態(tài)勢和環(huán)保保水保受控控情況。會會同相關(guān)部部門采取有有效措施，預(yù)預(yù)防各類安安全、質(zhì)量量、環(huán)保水水保事故、事事件的發(fā)生生。④負責(zé)對施施工人員進進行安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保保水保相關(guān)關(guān)知識培訓(xùn)訓(xùn)與教育，制制定培訓(xùn)計計劃，在有有關(guān)部門配配合下嚴(yán)格格落實。⑤組織開展展平安工地地建設(shè)、考考評和申報報工作。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安安全、質(zhì)量量、環(huán)保水水保制度。⑥參與安全全、質(zhì)量、環(huán)環(huán)保水保事事故的調(diào)查查、分析和和處理，堅堅持“四不放過”的原則，制制定和實施施糾正預(yù)防防措施，經(jīng)經(jīng)項目經(jīng)理理確認后組組織實施，并并對措施執(zhí)執(zhí)行情況進進行跟蹤和和驗證，保保持相關(guān)記記錄。⑦負責(zé)與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理及其他相相關(guān)方、員員工進行溝溝通，及進進整改安全全、質(zhì)量、環(huán)環(huán)保水保存存在的隱患患，確保施施工生產(chǎn)的的順利進行行和企業(yè)的的誠信。⑧按規(guī)定及及時上報安安全、質(zhì)量量、環(huán)保水水保各種信信息、報表表等有關(guān)資資料。6、合同部部部長職責(zé)①負責(zé)協(xié)助助項目經(jīng)理理和開展本本項目的責(zé)責(zé)任成本管管理工作。②負責(zé)對股股份公司、集集團公司和和工程公司司成本管理理政策進行行宣傳和協(xié)協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理予以貫貫徹落實。③協(xié)助項目目經(jīng)理組織織建立本項項目責(zé)任成成本管理體體系。④負責(zé)組織織協(xié)調(diào)各部部門編制《項項目責(zé)任成成本管理實實施細則》和和項目勞務(wù)務(wù)部分內(nèi)控控制度的制制定和落實實，報項目目經(jīng)理審批批和公司備備案。⑤負責(zé)責(zé)任任預(yù)算的二二次分解，負負責(zé)監(jiān)督各各中心責(zé)任任預(yù)算的執(zhí)執(zhí)行情況，負負責(zé)組織擬擬定項目經(jīng)經(jīng)理與各責(zé)責(zé)任中心的的責(zé)任合同同。⑥配合財務(wù)務(wù)監(jiān)理進行行責(zé)任工資資和效益工工資的計算算、申報與與分配。⑦配合項目目經(jīng)理和總總工程師做做好變更索索賠工作。⑧負責(zé)本項項目的勞務(wù)務(wù)管理和合合同管理，對對本項目勞勞務(wù)單價的的節(jié)超負直直接責(zé)任，對對本項目的的勞務(wù)糾紛紛負連帶責(zé)責(zé)任。⑨負責(zé)審核核技術(shù)部門門提供的勞勞務(wù)計價工工程量，對對超設(shè)計工工程數(shù)量無無工程技術(shù)術(shù)部門同意意意見的節(jié)節(jié)超負連帶帶責(zé)任。⑩負責(zé)協(xié)助助物資部門門開展月度度材料盤點點活動和對對項目各隊隊伍材料節(jié)節(jié)超進行考考核。eq\o\\ac(○○,11))負責(zé)責(zé)任任成本臺帳帳的登記和和維護，確確保各項成成本數(shù)據(jù)的的真實性、準(zhǔn)準(zhǔn)確性和及及時性。eq\o\\ac(○○,12))協(xié)助項目目經(jīng)理定期期開展責(zé)任任成本分析析，并負責(zé)責(zé)向公司上上報成本分分析報告。eq\o\\ac(○○,13))負責(zé)合同部部門其他日日常工作。7、物資部部部長職責(zé)①負責(zé)貫徹徹執(zhí)行國家家和上級有有關(guān)物資工工作的方針針政策、法法規(guī)，組織織制定本單單位各項物物資管理規(guī)規(guī)定并監(jiān)理理執(zhí)行。②負責(zé)本項項目物資管管理辦法和和管理規(guī)定定的制定，定定期組織業(yè)業(yè)務(wù)人員學(xué)學(xué)習(xí)。③負責(zé)物資資采購的計計劃編制，編編制計劃必必須認真細細致及時上上報，做好好各項物資資的供應(yīng)。④負責(zé)物資資招標(biāo)采購購工作的實實施，通過過組織物資資市場調(diào)查查、評價、選選擇合格供供應(yīng)方，簽簽訂物資供供應(yīng)合同。⑤負責(zé)每月月向項目主主管根據(jù)完完成工程量量編制材料料的節(jié)超分分析，每月月在29日前必須須將材料節(jié)節(jié)超分析提提供出來，每每月25日必須對對庫存材料料進行盤點點并將結(jié)果果移交財務(wù)務(wù)部門。⑥負責(zé)對無無價料的管管理和工地地其他廢料料的回收，廢廢棄材料及及時進行回回收。⑦負責(zé)材料料的驗收入入庫工作，材材料入庫必必須堅持“四驗”制度，每每半月必須須將材料入入庫手續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)財務(wù)一次次。⑧負責(zé)各工工點用料的的發(fā)放工作作，對各工工班發(fā)料必必須按技術(shù)術(shù)人員技術(shù)術(shù)交底上數(shù)數(shù)量根據(jù)施施工進度限限額供料，不不得超供。⑨負責(zé)辦理理材料出庫庫手續(xù)，材材料出庫手手續(xù)必須在在每月25日前報送送財務(wù)部。⑩負責(zé)物資資的現(xiàn)場管管理，必須須做到施工工現(xiàn)場清潔潔整齊，標(biāo)標(biāo)識齊全。eq\o\\ac(○○,11))負責(zé)做好好物資統(tǒng)計計工作，及及時全面細細致地按時時報送物資資報表。eq\o\\ac(○○,12))工程竣工工后及時清清理各項物物資，進行行工程計價價，妥善處處理剩余物物資，為追追差索賠收收集資料。eq\o\\ac(○○,13))負責(zé)三標(biāo)標(biāo)一體化資資料整理和和基礎(chǔ)工作作，根據(jù)三三標(biāo)一體化化有關(guān)規(guī)定定認真做好好資料的整整理。eq\o\\ac(○○,14))責(zé)物資部部各種臺賬賬和報表填填制工作，臺臺賬填寫準(zhǔn)準(zhǔn)確、及時時；eq\o\\ac(○○,15))負責(zé)其他他內(nèi)業(yè)資料料工作，資資料整理整整齊有序。eq\o\\ac(○○,16))負責(zé)責(zé)任任成本各種種資料整理理上報及歸歸檔工作，要要求各種資資料全部打打印并存檔檔。8、設(shè)備部部部長職責(zé)①配合技術(shù)術(shù)部門優(yōu)化化施工組織織方案，合合理配備設(shè)設(shè)備，并組組織實施。②根據(jù)施工工方案，制制定項目臨臨時用電方方案并組織織實施。③制定項目目《設(shè)備管管理辦法》和和《設(shè)備維維護和保養(yǎng)養(yǎng)計劃》，并并及時組織織實施，確確保設(shè)備性性能完好。④組織人員員對上場設(shè)設(shè)備進行驗驗收，包括括設(shè)備規(guī)格格能力、技技術(shù)狀況、操操作人員等等情況是否否滿足施工工需要。⑤熟悉項目目所有設(shè)備備的數(shù)量、技技術(shù)參數(shù)、設(shè)設(shè)備狀況等等情況，及及時合理地地調(diào)配設(shè)備備，確保不不誤工，不不窩工。⑥負責(zé)項目目所需配件件、機具的的采購與管管，負責(zé)辦辦理特種設(shè)設(shè)備的安全全檢驗手續(xù)續(xù)。⑦負責(zé)設(shè)備備租賃合同同的簽訂及及費用結(jié)算算，及時向向預(yù)算、財財務(wù)等部門門提供勞務(wù)務(wù)隊使用內(nèi)內(nèi)部機械設(shè)設(shè)備的結(jié)算算依據(jù)。⑧開展多種種形式的安安全教育，采采取積極的的防范措施施，最大限限度地減少少事故。⑨全面監(jiān)督督、管理設(shè)設(shè)備在運行行、使用、維維修過程中中對質(zhì)量、環(huán)環(huán)境、職業(yè)業(yè)健康安全全所產(chǎn)生的的危害，并并制定防治治措施。⑩組織人員員定期進行行設(shè)備檢查查和安全用用電檢查，組組織開展創(chuàng)創(chuàng)先評先活活動。主要人員配置置表第五節(jié)施施工任務(wù)劃劃分根據(jù)現(xiàn)場條件件、工程量量大小、工工期要求結(jié)結(jié)合本公司司施工生產(chǎn)產(chǎn)能力，上上場18個隊伍伍參加本工工程施工，其其中路基施施工隊3個，樁基基施工隊22個，漿噴樁樁施工隊11個，強夯夯施工隊1個，沖擊擊碾壓施工工隊2個，綜合施施工隊1個，防排排水施工隊隊1個，橋涵涵施工隊5個，梁板板預(yù)制架設(shè)設(shè)施工隊1個，砼拌拌和運輸隊隊1個，1個路面施施工隊。各各工隊施工工任務(wù)劃分分見表1.5.1。第六節(jié)施施工總體方方案一、路基施工工（一）路基施施工1、地基表層層處理。路路基填筑前前應(yīng)對原地地表進行清清理，原地地面應(yīng)清除除地表草皮皮、腐殖土土、鹽殼后后壓實處理理，一般路路段清表厚厚度為20cm，鹽漬土土路段清表表厚度不小小于30cm，壓實度度不小于90%。為提高高地表壓實實度，減少少沉降，全全線路基除除地基處理理路段外地地基表層均均采用25KJ三邊形雙雙輪沖擊壓壓路機沖擊擊碾壓。水溝、水塘等等地段，排排水清淤后后進行地基基處理。2、地基處理理①路橋（通通道）過渡渡段地基。一一般橋頭路路基采用強強夯處理，地地下水位高高路段強夯夯處理時結(jié)結(jié)合井點降降水措施，路路基邊線距距離村莊較較近（<1200m）的橋頭頭路基采用用漿噴樁處處理。漿噴噴樁處理分分三個區(qū)由由橋頭逐步步過渡至不不處理路基基，強夯處處理時在強強夯區(qū)與不不處理路基基間設(shè)置滿滿夯過渡段段。對于橋橋頭填土高高度H>5m的橋頭路路段，采用用強夯或漿漿噴樁進行行地基處理理后進行超超載預(yù)壓處處理。達到到地基承載載力后再進進行路基填填筑。②軟弱土路路段地基處處理除了采采用強夯和和漿噴樁處處理外，還還采用了井井點降水及及堆載預(yù)壓壓處理。3、鹽漬土路路基。本項項目屬于中中鹽漬土地地區(qū)路基填填土高度為為3.133m和3.199m，清表壓壓實填土后后，采用30cm厚砂礫墊墊層+復(fù)合土工工膜進行處處理。砂墊墊層邊緣每每隔10m設(shè)置一處處干砌片石石排水通道道伸至排水水溝外緣，以以保證砂墊墊層排水路路徑通暢；；復(fù)合土工工膜采用兩兩布一膜。4、過濕路段段對于過濕路段段清表后采采用40cm厚6%水泥土進進行處理，再再采用素土土分層填筑筑。5、溝塘處理理①對水塘及及溝渠路段段首先排水水清淤，清清淤后換填填50cm厚片石并并采用10cm碎石灌封封，其上填填筑40cm厚石灰（5%）處治土土，再采用用素土分層層填筑。②對于干溝溝渠，清表表后直接分分層回填素素土；對于于較小的水水溝（渠），排排水清淤后后可按照干干溝處理。6、路基填筑筑。路基填填筑采用自自卸汽車運運輸，推土土機粗平和和平地機精精平，先靜靜壓后振壓壓再靜壓。7、路基預(yù)壓壓為了消除路基基沉降對路路基穩(wěn)定性性的影響，保保證路基工工后沉降滿滿足要求，對對填土高度度大于3米的路基基進行堆載載預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓高程為為路床頂面面，預(yù)壓期期間進行沉沉降與穩(wěn)定定觀測。對對于路基高高度大于5米的橋頭頭路段，為為減少橋頭頭不均勻沉沉降、減輕輕跳車現(xiàn)象象，橋頭路路基進行超超載預(yù)壓。8、路基的沉沉降與位移移觀測。沉沉降觀測儀儀主線設(shè)置置于路中和和兩側(cè)土路路肩內(nèi)，匝匝道設(shè)置于于兩側(cè)土路路肩中。位位移觀測邊邊樁設(shè)置于于路堤邊溝溝外側(cè)0.5m及坡腳外外側(cè)10m處或者施施工便道外外側(cè)5m處。路基每每填筑一層層填料進行行一次觀測測，如果兩兩次填筑間間隔時間較較長，每33天觀測一一次。路基基填筑完畢畢后，每14天進行一一側(cè)定期觀觀測，直到到預(yù)壓期完完成為止。（二）路基支支擋及防護護工程1、一般路段段①路基邊坡坡高度小于于3m時，邊坡坡采用植草草防護并點點綴灌木。②邊坡高度度大于等于于3m時，采用用預(yù)制混凝凝土拱形骨骨架護坡，拱拱圈內(nèi)植草草并散植灌灌木2、對于經(jīng)常常浸水或長長期浸水的的路堤邊坡坡，在最低低防護標(biāo)高高以下邊坡坡采用漿砌砌片石護坡坡，以上部部分按一般般路段處理理。3、橋涵構(gòu)造造物的橋頭頭錐坡及臺臺前溜坡，設(shè)設(shè)計洪水位位以上0.5米向上部部分，采用用混凝土空空心塊護坡坡，空心塊塊內(nèi)填充種種植土并植植草綠化；；其下采用用漿砌片石石全坡防護護。（三）路面工工程1、主線路面面結(jié)構(gòu)上面層：4ccm改性瀝青瑪瑪蹄脂碎石石SMA--13中面層：5ccm中粒式式改性瀝青混混凝土AC-116C下面層：6ccm中粒式式瀝青混凝凝土AC-220C排水基層：112cm大粒徑透透水性改性性瀝青混合合料LSPMM-30下封層：熱瀝瀝青+預(yù)拌碎石石半剛性基層：：36cm水泥穩(wěn)定定碎石半剛性底基層層：18cm二灰土2、互通式立立交匝道路路面結(jié)構(gòu)上面層：4ccm改性瀝青瑪瑪蹄脂碎石石SMA--13中面層：5ccm中粒式式改性瀝青混混凝土AC-116C排水基層：112cm大粒徑透透水性改性性瀝青混合合料LSPMM-30下封層：熱瀝瀝青+預(yù)拌碎石石半剛性基層：：36cm水泥穩(wěn)定定碎石半剛性底基層層：18cm二灰土3、橋面鋪裝裝上面層：4ccm改性瀝青瑪瑪蹄脂碎石石SMA--13下面層：5ccm中粒式式改性瀝青混混凝土AC-116C瀝青層與層之之間灑粘層層油，水泥泥穩(wěn)定碎石石基層頂面面灑布透層層油后鋪筑筑下封層。硬硬路肩及路路緣帶的路路面結(jié)構(gòu)及及厚度與行行車道相同同，中央分分隔帶開口口段的路面面結(jié)構(gòu)同主主線結(jié)構(gòu)。（四）路基、路路面排水全線路基、路路面排水設(shè)設(shè)施均與橋橋涵、溝渠渠形成完整整的排水系系統(tǒng)，以便便及時排除除路基、路路面雨水，同同時不影響響沿線的農(nóng)農(nóng)田灌溉，路路面水不污污染農(nóng)田。1、路基排水水在填方路基坡坡腳處設(shè)1米護坡道道，在護坡坡道外側(cè)設(shè)設(shè)置底寬0.6米，內(nèi)、外外坡均為1:1..25的梯形邊邊溝，邊溝溝及兩側(cè)下下部采用6cm厚預(yù)制混混凝土板鋪鋪砌，兩側(cè)側(cè)斜面上部部植草防護護。排水縱縱坡平緩且且匯水面積積較小的路路段，采用用植草梯形形邊溝。路路線經(jīng)過溝溝渠時，將將護坡道拓拓寬至2米后利用用改移的溝溝渠作為路路基邊溝。2、路面排水水一般填方路段段：路緣帶帶、行車道道和硬路肩肩設(shè)2%的路拱橫橫坡，土路路肩設(shè)4%的橫坡。沿沿線土質(zhì)主主要為粉質(zhì)質(zhì)低液限粘粘土，路基基邊坡易受受到雨水的的沖蝕。因因此，采用用集中排水水的方式，路路肩設(shè)U型緣石，每每隔25米左右設(shè)設(shè)急流槽，將將路面水引引至邊溝排排出，急流流槽出水口口處邊溝采采用混凝土土預(yù)制板滿滿鋪防護，防防止通過急急流槽排出出的水對排排水溝的沖沖刷，滿鋪鋪長度3.5米。超高填方路段段：超高側(cè)側(cè)采用分散散排水方式式，路肩設(shè)設(shè)平緣石，路路面水匯至至中央分隔隔帶，由中中央分隔帶帶排水系統(tǒng)統(tǒng)排出；另另一側(cè)與一一般路段排排水原則相相同。3、中央分隔隔帶排水一般路段：中中央分隔帶帶設(shè)置縱向向碎石滲水水盲溝，并并通過橫向向PVC管將水排排出。碎石石粒徑1~2ccm，碎石采采用水洗處處理。超高路段：中中央分隔帶帶中間設(shè)置置縱向現(xiàn)澆澆混凝土排排水明溝，并并間隔設(shè)置置集水井，路路面水匯入入中央分隔隔帶排水溝溝再縱向匯匯入集水井井，由橫向向排水管將將其引入路路邊溝。集集水井每隔隔75米左右設(shè)設(shè)置一處，根根據(jù)路線縱縱坡情況在在凹曲線底底部、構(gòu)造造物前后加加設(shè)集水井井。4、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層排水一般填方路段段在土路肩肩路緣石下下方基層外外側(cè)設(shè)置縱縱向多孔隙隙水泥碎石石排水盲溝溝，每隔25米對應(yīng)急急流槽位置置設(shè)置橫向向排水管，將將水引至急急流槽排入入邊溝。超超高路段高高側(cè)在中央央分隔帶緣緣石下方基基層外側(cè)設(shè)設(shè)置縱向多多孔水泥碎碎石排水盲盲溝，對應(yīng)應(yīng)中央分隔隔帶集水井井位置設(shè)置置橫向排水水管，將水水引至集水水井排出。（五）其他工工程1、改溝、改改路為滿足沿線企企業(yè)、居民民生產(chǎn)、生生活的需要要，結(jié)合實實際地形情情況和當(dāng)?shù)氐厝藗兊耐ㄍㄐ星闆r，對對公路沿線線原有道路路、溝渠進進行必要的的調(diào)整、改改移。改溝工程：沿沿線溝渠多多為人工開開鑿，做排排水、灌溉溉使用。在在對沿線溝溝渠造成障障礙、阻斷斷之處，均均進行改溝溝改渠。在在貼近主線線改溝處，護護坡道在改改溝之前設(shè)設(shè)5米漸變段段，由1米漸變?yōu)?米寬，改改溝工程在在2米寬護坡坡道以外進進行，并做做相應(yīng)的漿漿砌片石或或植草防護護。改路工程：改改路一般在在主線邊溝溝外側(cè)2米外進行行，改后的的斷面與原原斷面一致致或高于原原標(biāo)準(zhǔn)。原原路為無路路面的等外外公路、生生產(chǎn)路時，改改路一般為為填土壓實實，高出原原地面25cmm~50ccm；原路為為縣鄉(xiāng)公路路瀝青路面面，改路采采用路面結(jié)結(jié)構(gòu)為：面面層采用4cm細粒式瀝瀝青混凝土土AC-113，基層采采用18cm水穩(wěn)碎石石，底基層層采用18cm二灰穩(wěn)定定土。2、被交路下下挖下挖被交路，平平面線形基基本與原路路一致，縱縱斷設(shè)計與與原路順接接。對改造造長度范圍圍內(nèi)全部進進行硬化，硬硬化寬度不不小于4.5米，路面面結(jié)構(gòu)采用用20cm厚水泥混混凝土面層層，15cm厚級配碎碎石墊層。二、橋梁施工工1、鉆孔樁采采用反循環(huán)環(huán)鉆機鉆孔孔。鋼筋籠籠分節(jié)預(yù)制制、吊裝，導(dǎo)導(dǎo)管法灌注注水下混凝凝土。2、承臺施工工采用人工工配合挖掘掘機放坡開開挖基坑，開開挖到設(shè)計計標(biāo)高后，嚴(yán)格采用七步法破除樁頭，樁基經(jīng)無損檢測合格后，人工綁扎鋼筋、立模、灌注砼。4、墩臺身墩臺身鋼鋼筋采用碗碗扣式腳手手架搭設(shè)平平臺，在平平臺上綁扎扎鋼筋。墩墩身采用大大塊整體鋼鋼模板，每每節(jié)高度33m。本標(biāo)段段墩高一般般在10米以下，采采用一次性性澆筑完成成。橋臺肋肋板采用鋼鋼模組合拼拼裝，一次次澆筑完成成。5、蓋梁施工工。蓋梁采采用抱箍法法施工。6、梁板預(yù)制制及架設(shè)。本本標(biāo)段裝配配式梁板均均采用在預(yù)預(yù)制場集中中預(yù)制，汽汽車運輸，工工地安裝的的施工方法法。7、互通式立立交預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁梁采用滿堂堂支架現(xiàn)澆澆法施工。8、混凝土：：采用自動動計量攪拌拌站拌制，混混凝土攪拌拌運輸車運運輸，吊車車或泵車泵泵送入模。第七節(jié)目標(biāo)承諾諾一、工期目標(biāo)標(biāo)：按合同同工期完成成。二、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：交工驗收質(zhì)量量評定為：：合格，質(zhì)質(zhì)量鑒定評評分不低于于95分；竣工驗收質(zhì)量量評定為：：優(yōu)良，質(zhì)質(zhì)量鑒定評評分不低于于90分；杜絕發(fā)生重大大質(zhì)量事故故，有效防防止質(zhì)量事事故和質(zhì)量量問題的發(fā)發(fā)生。三、安全目標(biāo)標(biāo)：科學(xué)管管理，合理理布置，創(chuàng)創(chuàng)建平安示示范工地，構(gòu)構(gòu)建和諧建建設(shè)環(huán)境；；綜合治理理，杜絕責(zé)責(zé)任從業(yè)人人員死亡事事故；杜絕絕責(zé)任特種種設(shè)備、道道路交通、火火災(zāi)爆炸等等事故；以以安全促生生產(chǎn)，創(chuàng)效效益。

第三章路路基總體施施工方案第一節(jié)路路堤填筑一、工程概況況二、施工方案案（一）施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1、對設(shè)計文文件進行現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查與與核對，恢恢復(fù)中線，復(fù)復(fù)核橫斷面面。2、永臨結(jié)合合設(shè)計排水水系統(tǒng)。設(shè)設(shè)計原則：：路基、路路面排水設(shè)設(shè)施均與橋橋涵、溝渠渠形成完整整的排水系系統(tǒng)，以便便于及時排排除路基、路路面雨水，同同時不影響響沿線的農(nóng)農(nóng)田排灌，路路面水不污污染農(nóng)田。3、修建施工工便道。施施工便道滿滿足正常施施工需要，同同時保證路路基施工影影響范圍內(nèi)內(nèi)原有道路路、結(jié)構(gòu)物物及農(nóng)田水水利等設(shè)施施的使用功功能。4、沿線布置置四級GPS控制網(wǎng)和和四等水準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)，并對對導(dǎo)線及高高程進行復(fù)復(fù)測并加密密。5、建立試驗驗室。對路路基基底土土、特殊材材料進行相相關(guān)試驗。6、對公路用用地范圍內(nèi)內(nèi)的原有構(gòu)構(gòu)造物按設(shè)設(shè)計要求進進行處理，取取土坑范圍圍內(nèi)的樹根根全部挖除除干凈，對對路幅范圍圍內(nèi)、取土土坑的原地地面表層腐腐殖土、表表土、草皮皮等進行清清理。7、地基處理理，根據(jù)設(shè)設(shè)計及現(xiàn)場場實際情況況對軟土路路基、特殊殊路基、溝溝塘、鹽漬漬土路基采采用強夯、漿漿噴樁、換換填等方法法進行處理理。8、編制路基基施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。9、不同工序序、特殊路路基、特殊殊填料路段段做相應(yīng)試試驗段。9、根據(jù)試驗驗段施工工工藝及參數(shù)數(shù)修改路基基施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。（二）路堤填填筑1、試驗段路路基的施工工為取得路基填填筑的方法法，根據(jù)現(xiàn)場場實際情況況選擇不同同工序、不不同填料的的不小于100mm的全幅路路基填方段段做為試驗驗段，在監(jiān)監(jiān)理工程師師的指導(dǎo)下下，進行壓壓實工藝試試驗。在試試驗段施工工時，所用用機具設(shè)備備與將來全全線施工所所用的材料料和機具相相同。試驗驗?zāi)康模和ㄍㄟ^試驗段段的施工，可可確定適合合的填料；；機械設(shè)備備類型及最最佳組合類類型，碾壓壓遍數(shù)及碾碾壓速度、長長度、工序序、每層填填料的松鋪鋪厚度，填填料的最佳佳含水量等等施工工藝藝參數(shù)，通通過試驗段段施工，確確定填料松松鋪系數(shù)、壓壓實遍數(shù)，總總結(jié)出一套套適合本標(biāo)標(biāo)段路基填填筑的施工工方法。在在試驗段施施工中及完完成后，應(yīng)應(yīng)對有關(guān)的的指標(biāo)進行行檢測，完完工后，將將及時匯報報相關(guān)的試試驗報告。路路基試驗段段施工工藝藝見圖3.1..1。另選方案另選方案另選方案預(yù)選填料、機型壓實工藝試驗填料厚度壓實遍數(shù)壓路機走行速度和作業(yè)距離灑水方式工藝流程工藝參數(shù)施工中的試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程實用工藝參數(shù)（交付實施）合理不佳不合理佳經(jīng)濟效益經(jīng)濟性規(guī)定值比較合理性可行性圖3.1.11路基試驗驗段施工工工藝框圖2、路堤施工工根據(jù)試驗段確確定的適合合填料、機機械設(shè)備類類型及最佳佳組合方式式；碾壓遍遍數(shù)及碾壓壓速度、工工序；每層層填料的松松鋪厚度、材材料的含水水量等施工工工藝參數(shù)數(shù)進行路基基施工。路堤填筑要進進行沉降和和穩(wěn)定監(jiān)測測。嚴(yán)格控控制填土速速率，以免免加載過快快而造成地地基破壞，每每填筑一層層填料進行行一次觀測測?？刂茦?biāo)標(biāo)準(zhǔn)：路堤堤中心沉降降量每晝夜夜不大于10~115mm，邊樁位位移量每晝晝夜不大于于5mm，。填筑筑速率以水水平位移控控制為主，超超過此限立立即停止路路堤的填筑筑，等穩(wěn)定定后再進行行路堤填筑筑。路堤填筑施工工工藝見圖圖3.1..2。3、路橋過渡渡段處的回回填根據(jù)設(shè)計圖紙紙要求及試試驗段工藝藝、參數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)進行結(jié)結(jié)構(gòu)物處回回填。橋梁橋臺臺后后路基、涵涵洞兩側(cè)路路基擋土墻墻墻后路基基的填筑均均進行特殊殊處理。臺臺后的路基基填料采用用6%石灰土。橋橋梁通道臺臺背處理范范圍：臺背背填土順線線路方向長長度，按倒倒梯形，底底部距基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)邊緣3米，坡率1:1..5，與一般般路基填土土間設(shè)置臺臺階，臺階階高度不小小于1米。涵洞洞臺背處理理范圍：按按倒梯形，涵涵洞底部距距基礎(chǔ)外邊邊緣2米，坡率1:1，與一般般路基填土土間設(shè)置臺臺階，臺階階高度不小小于1米。臺背或墻后填填土采用分分層回填壓壓實，分層層松鋪厚度度小于20cm；當(dāng)采用用小型夯實實機或小型型振動壓路路機時，松松鋪厚度不不宜大于15cm，壓實度度達到96%。橋臺臺后填土土在橋臺混混凝土強度度達到設(shè)計計強度100%后與錐坡坡填土同時時進行，并并結(jié)合特殊殊路基設(shè)計計要求的施施工工序進進行處理。對對于薄壁橋橋臺在梁體體安裝完成成以后，在在兩側(cè)平衡衡地進行；；對于柱式式和肋式橋橋臺，臺背背回填時宜宜在柱和肋肋側(cè)對稱、平平衡地進行行。涵洞填填土在涵洞洞兩側(cè)對稱稱均勻分層層回填壓實實。4、路基預(yù)壓壓與沉降觀觀測根據(jù)設(shè)計要求求，為消除除路基沉降降對路基穩(wěn)穩(wěn)定性的影影響，保證證路基工后后沉降滿足足要求，施施工時沿線線設(shè)置沉降降觀測點，觀觀測斷面設(shè)設(shè)置間距按按照設(shè)計要要求。對于于填土高度度大于3米的路基基進行堆載載預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓高程為為路床頂面面，預(yù)壓期期不少于180天，并進進行沉降與與穩(wěn)定觀測測。對于路路基高度大大于5米的橋頭頭路段，為為減少橋頭頭不均勻沉沉降、減輕輕跳車現(xiàn)象象，橋頭路路基進行超超載預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓期不少少于1800天。路面鋪筑在沉沉降穩(wěn)定后后進行，采采用雙控標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：既要要求推算的的工后沉降降量小于容容許值（見見下表），同同時要求連連續(xù)兩個月月觀測的沉沉降量每月月不超過5mm，方可開開始路面鋪鋪筑。若不不能滿足，則則繼續(xù)預(yù)壓壓、觀測，直直到滿足要要求。容許工后沉降降工程位置橋臺與路堤相相鄰處涵洞處一般路段高速及一級公公路≤0.10mm≤0.20mm≤0.30mm施工組織準(zhǔn)備施工組織準(zhǔn)備測量放樣原地面清除挖臺階原地面碾壓選用適宜材料平地機分層攤鋪平整分層碾壓壓實度檢驗合格路基面邊坡整型下道工序軟弱地基處理是否最佳含水量合格碾壓整型否路堤檢驗基底需要處理圖3.1.22路堤填筑筑施工工藝藝框圖5、卸載及路路床施工路基預(yù)壓結(jié)束束后，先進進行預(yù)壓土土的卸載。路路床摻灰在在路堤預(yù)壓壓完成后進進行。路堤堤應(yīng)挖至填填筑堆載前前路床頂面面下0.4m，然后通通過試驗段段確定的施施工工藝及及參數(shù)進行行路床施工工。路床40cm厚石灰處處治土施工工分A、B兩層，每每層20cm，采用路路拌法施工工，參考摻摻灰劑量6%，施工時時根據(jù)填料料CBR值確定摻摻灰量，壓壓實度不小小于96%。6、路基整修修路基主體完工工后及時進進行整修成成型。邊坡坡用人工配配合挖掘機機按設(shè)計坡坡度掛線刷刷坡，切除除路堤兩側(cè)側(cè)超填部分分，若遇缺缺土?xí)r，必必須挖成臺臺階，并分分層填補夯夯實；路基基表面采用用平地機刮刮平，鏟下下的土不足足以補填凹凹陷時，采采用與路基基表面同填填料填筑夯夯實。路基基成型后要要及時恢復(fù)復(fù)各項標(biāo)樁樁，并進行行復(fù)測。邊坡坡率：一一般路段填填土高度小小于8m時，邊坡坡坡度采用用1:1..5；填土高高度大于8m時，上部8m邊坡坡度度采用1:1..5，下部邊邊坡坡度采采用1:1..75，各級邊邊坡坡間不不設(shè)平臺，采采用折線形形。為節(jié)約約占地，護護坡道均采采用1.0m，設(shè)4%外傾橫坡坡。填方橫橫斷面折線線頂點處進進行圓弧化化處理。7、路基壓實實度要求路基分層填筑筑并均勻壓壓實，壓實實標(biāo)準(zhǔn)采用用重型擊實實標(biāo)準(zhǔn)，具具體要求見見下表：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)填挖類型路面底面以下下深度（厘厘米）壓實度%填方路基上路床0-30≥96下路床30-80≥96上路堤80-1500≥94下路堤150以下≥93零填及路挖方方路床上路床0-30≥96下路床30-80≥96（三）路堤填填筑注意事事項1、路堤填料料不得使用用淤泥、有有機質(zhì)土、含含草皮土、生生活垃圾、含含有樹根和和腐朽物質(zhì)質(zhì)的土。液液限大于50、塑性指指數(shù)大于26的土以及及含水量超超過規(guī)定的的土，不得得直接作為為路基填料料，需采用用晾曬或摻摻入石灰、固固化材料等等技術(shù)措施施進行處理理，經(jīng)檢查查合格后方方可使用。路路基不同部部位填料的的最小強度度和最大粒粒徑要求見見下表：路堤填料最小小強度及最最大粒徑要要求表項目分類路面底面以下下深度（cm）填料最小強度度（CBR）最大粒徑（ccm）填方路基上路床0~30≥810下路床30~80≥510上路堤80~1500≥415下路堤150以下≥315零填及挖方路路基上路床0~30≥810下路床30~80≥5102、填筑路基基加載預(yù)壓壓部分填料料與路堤填填料相同，應(yīng)應(yīng)考慮這些些材料將來來能為后期期工程所用用，不使材材料受到污污染。4、卸載的材材料可以另另作使用。加加載預(yù)壓路路堤的的頂頂部應(yīng)修整整使其具有有2.5%%~4.00%的橫坡，以以保證預(yù)壓壓期內(nèi)有良良好的排水水條件。5、預(yù)壓路堤堤的頂面應(yīng)應(yīng)通過攤鋪鋪和壓實所所需的附加加土層，保保持在超壓壓標(biāo)高上。任任何時候超超壓路堤的的頂面不應(yīng)應(yīng)低于超壓壓標(biāo)高20cm，也不應(yīng)應(yīng)高于標(biāo)高高10cm。其壓實實度：預(yù)壓壓部分應(yīng)滿滿足路基設(shè)設(shè)計及施工工技術(shù)規(guī)范范的壓實要要求，超載載預(yù)壓部分分壓實度應(yīng)應(yīng)達到重型型壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的90%，并注意意路堤排水水。第二節(jié)特特殊路基處處理一、工程概況況工程概況見第第一節(jié)，工工程數(shù)量見見表1.3..1。二、強夯施工工工藝與方方法強夯縱向處理理范圍：當(dāng)當(dāng)橋頭路基基填土高度度H＜5米時，強強夯臺后處處理長度為為30米；當(dāng)橋橋頭路基填填土高度5米≤H≤7米時，強強夯臺后處處理長度為為40米；當(dāng)橋橋頭路基填填土高度H＞7米時，強強夯臺后處處理長度為為50米。臺前前處理至1/2錐坡高度度處。橋頭頭路基與一一般路基間間設(shè)置滿夯夯過渡段，過過渡段采用用低強度滿滿夯兩遍，滿滿夯夯擊能能800KKN·m，當(dāng)H≤7米時，過過渡段長10米，H＞7米時過渡渡段長15米。強夯橫向處理理范圍：處處理至路基基坡腳外側(cè)側(cè)3米處。（一）強夯試試驗段施工工強夯開始正式式施工前，在在現(xiàn)場選擇擇有代表性性并不小于于500mm2的路段進進行試夯，確確定最佳夯夯擊能、間間歇時間、夯夯擊遍數(shù)及及夯點布置置、單點擊擊數(shù)、夯間間距等參數(shù)數(shù)以指導(dǎo)后后續(xù)施工。按按事前設(shè)計計好的施工工參數(shù)進行行施工，然然后檢測強強夯效果，如如果不符合合設(shè)計要求求，可調(diào)整整施工參數(shù)數(shù)。在取得得滿足施工工圖紙設(shè)計計要求施工工參數(shù)后，寫寫出總結(jié)報報告，上報報監(jiān)理和業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)后后，以此為為指導(dǎo)，進進行下一步步大面積施施工。1、強夯試驗驗?zāi)康蘑衮炞C強夯夯設(shè)備的類類型是否滿滿足施工需需求。②確定最佳佳設(shè)備組合合模式。③確定施工工參數(shù)：夯夯點間距、每每點擊數(shù)、夯夯擊遍數(shù)、夯夯擊能、有有效加固深深度、每遍遍夯擊間隔隔時間及夯夯入度。④確定夯擊擊后地基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入試試驗、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)觸探試驗驗是否滿足足設(shè)計要求求。2、強夯試驗驗檢查項目目和數(shù)據(jù)收收集整理①強夯試驗驗前后及過過程中要及及時按要求求測量標(biāo)高高。②在強夯工工藝試驗過過程中，對對于各項施施工參數(shù)嚴(yán)嚴(yán)格控制，并并詳細記錄錄。（二）強夯施施工設(shè)計各各項參數(shù)1、擊夯擊能能夯錘選用重量量10t、錘底直直徑為2.255m的圓柱形形鑄鐵或者者在鋼殼內(nèi)內(nèi)填充混凝凝土制成的的錘，單擊擊夯擊能15000KN·mm。2、夯擊遍數(shù)數(shù)及夯點布布置施工時，分33遍夯實，第第1、2遍為點夯夯，夯點呈呈正方形分分布，夯點點間距6.0米；第三三遍為滿夯夯，夯點彼彼此搭接1/4連續(xù)夯擊擊，目的是是加固表層層，夯擊能能為800KN·mm。按由內(nèi)向外逐逐點的原則則，先夯擊擊路中線處處的夯點，然然后平行于于路中線由由內(nèi)向外向向路兩側(cè)夯夯擊，完成成強夯區(qū)域域全部夯點點的施工。點夯時，應(yīng)對對每一夯點點的夯擊能能、夯擊次次數(shù)、每次次夯擊的沉沉陷量等進進行量測和和記錄。夯擊時夯坑周周圍地面不不應(yīng)發(fā)生過過大的隆起起，不應(yīng)因因夯坑過深深而發(fā)生起起錘困難。3、單點擊數(shù)數(shù)夯擊次數(shù)應(yīng)按按現(xiàn)場試夯夯得到的夯夯擊次數(shù)和和夯沉量關(guān)關(guān)系曲線確確定。單點點擊數(shù)參考考值為第1、2遍點夯為8次夯擊，第第三遍為2次夯擊。4、強夯收錘錘條件止夯條件為滿滿足下列條條件之一：：總沉降量達到到1.4米，無隆隆起、起錘錘困難現(xiàn)象象。最后兩擊平均均夯沉量不不大于5cm，夯坑周周圍地面不不發(fā)生過大大的隆起，不不因夯坑過過深而發(fā)生生起錘困難難。5、間歇時間間兩遍夯擊間應(yīng)應(yīng)有一定的的時間間隔隔，本項目目地基土層層多為粉土土、粉質(zhì)粘粘土、粉砂砂、細砂，滲滲透性相對對較大，間間歇時間不不低于3天，施工工時根據(jù)試試夯參數(shù)最最后確定。第第二遍夯擊擊結(jié)束后，根根據(jù)孔隙水水壓力的檢檢測結(jié)果確確定點夯與與滿夯之間間的時間間間隔。6、地基承載載力要求強夯完成一個個月內(nèi)對地地基承載力力進行檢驗驗，一般不不小于220KKPa，不符合合設(shè)計要求求時補夯。（三）強夯施施工工藝流流程路基通過強夯夯，在較短短時間內(nèi)提提高路基承承載力和穩(wěn)穩(wěn)定性，減減少路基壓壓縮變形量量，滿足設(shè)設(shè)計要求。1、清理并平平整施工場場地，對于于地下水位位較高路段段，對施工工區(qū)采用井井點降水，夯夯擊時地下下水位應(yīng)低低于3.5米并以能能滿足強夯夯施工正常常進行為準(zhǔn)準(zhǔn)；2、標(biāo)出第一一遍夯點位位置，并測測量場地高高程；3、起重機就就位，使夯夯錘對準(zhǔn)夯夯點位置；；4、測量夯前前錘頂高程程；5、將夯錘起起吊至預(yù)定定高度，待待夯錘脫鉤鉤自由下落落后，放下下吊鉤，測測量錘頂高高程，若發(fā)發(fā)現(xiàn)因坑底底傾斜而造造成夯錘歪歪斜時，及及時將坑底底整平；6、按設(shè)計規(guī)規(guī)定的夯擊擊次數(shù)及控控制標(biāo)準(zhǔn)，完完成一個夯夯點的夯擊擊；重復(fù)步驟至，完完成第一遍遍全部夯點點的夯擊；；7、用推土機機將夯坑填填平，并測測量場地高高程；在規(guī)定的時間間間隔后，按按上述步驟驟逐次完成成全部點夯夯擊遍數(shù)，最最后進行滿滿夯，并測測量夯后場場地高程。其其施工工藝藝流程如下下:強夯完成一個個月內(nèi)對地地基承載力力進行檢驗驗一般不小小于220KKPa，不符合合設(shè)計要求求時應(yīng)補夯夯。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備場地平整標(biāo)高測量第一遍夯點施工第一遍夯點放樣平整第二遍夯點放樣第二遍夯點施工標(biāo)高測量平整滿夯整平標(biāo)高測量場地平整（四）施工操操作方法1、平整施工工場地：首首先用人工工在路基坡坡腳處1米外開挖挖排水溝排排水，再用用推土機清清理平整路路基施工場場地，最后后用壓路機機壓實路基基基底2-3遍，保證證施工場地地大面積平平整和穩(wěn)定定。2、測量放線線、測量整整平標(biāo)高、布布設(shè)夯點：：在路基頂頂面施放樁樁號，并測測量其高程程，每個斷斷面5點，6m一個斷面面，測量完完成后均按按設(shè)計布置置夯點，并并在夯點中中心用穿眼眼灌白灰法法做好標(biāo)記記，要求誤誤差不大于于±5cm。3、夯機就位位：測量放放樣后夯機機就位，使使夯錘對準(zhǔn)準(zhǔn)夯點位置置，測量夯夯錘頂高程程。4、將夯錘吊吊到預(yù)定高高度，待夯夯錘脫鉤自自由下落后后，放下吊吊鉤，再次次測量錘頂頂高程，若若發(fā)現(xiàn)因坑坑底傾斜而而造成夯錘錘歪斜時，應(yīng)應(yīng)及時將坑坑底整平。5、單點夯擊擊達到4步驟的條條件后，按按試夯夯擊擊次數(shù)和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，完成成一個夯點點的夯擊。6、完成第一一遍主夯點點的夯擊后后，用推土土機將夯坑坑整平，壓壓路機碾壓壓，并測量量場地高程程。7、重新放線線，準(zhǔn)備第第二遍副夯夯點夯擊。副副夯方法同同兩遍夯擊擊之間安排排一定間隔隔時間。第第二遍夯點點位于第一一遍夯點之之間，施工工技術(shù)參數(shù)數(shù)同第一遍遍夯擊。8、主副夯單單點夯擊能能采用15000KN·mm，滿夯時時采用800KKN·m。夯點布布置：6.0××6.0mm方正形布布置，具體體按照試夯夯參數(shù)布置置。9、主副夯，調(diào)調(diào)整夯錘落落距至15m，能量在15000KN·mm或以上。10、全幅滿滿夯,調(diào)整夯錘錘落距至8m，能量在800KKN·m或以上。對對點夯后的的路基進行行滿夯兩遍遍，將路堤堤夯實，滿滿夯完成后后將路基整整平并測量量夯后路堤堤高程。11、夯錘落落距計算公公式：主副副夯夯擊能能15000KN·mm÷夯錘重量100KKN=155m。滿夯夯夯擊能800KKN.m÷÷夯錘重量100KKN=8mm。（五）停夯標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、當(dāng)夯坑過過深起錘困困難時。2、后兩擊平平均沉降量量小于5cm。3、當(dāng)夯點周周圍土擠出出隆起過大大時。4、生彈跳現(xiàn)現(xiàn)象時。（六）現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控1、強夯施工工過程中設(shè)設(shè)有專人負負責(zé)下列監(jiān)監(jiān)測工作：：①開始強夯夯前應(yīng)檢查查夯錘重量量和落距，以以確保單點點夯擊能量量符合設(shè)計計要求。②在每批夯夯擊前，應(yīng)應(yīng)對夯點點點位進行復(fù)復(fù)核，夯完完后檢查夯夯坑位置，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差或或漏夯應(yīng)及及時糾正。③按試夯參參數(shù)要求檢檢查每個夯夯點的夯擊擊次數(shù)和每每擊的夯沉沉量，并做做好記錄。2、夯擊過程程中應(yīng)及時時準(zhǔn)確記錄錄以下各項項數(shù)據(jù)①每個夯擊擊點的每擊擊夯沉量、夯夯坑深度、開開口大小、置置換材料數(shù)數(shù)量。②每批夯擊擊完成后，測測量場地的的夯沉量并并做好記錄錄。③施工記錄錄應(yīng)妥善保保管，作為為施工資料料存檔和計計量依據(jù)。三、井點降水水工藝與方方法當(dāng)?shù)鼗柽M行行井點降水水而地下水水位又較高高時，采用用井點降水水法降低地地下水位，保保證強夯能能正常施工工。井點降降水在橋臺臺施工之前前進行。井井點管布置置在橋頭強強夯處理范范圍內(nèi)，兩兩側(cè)邊界為為邊溝外緣緣，外圍管管間距2米，內(nèi)點點管間距8米。（一）材料要要求井點管長100.2米，埋深10米，外露0.20米，外圍圍管直徑38mm，內(nèi)點管管直徑42mm，內(nèi)點管管、外圍管管均為帶有有長1.5米濾頭的的鋼管，濾濾頭上開設(shè)設(shè)直徑15mm的圓孔，孔孔距25mm，濾頭上上包裹雙層層尼龍濾網(wǎng)網(wǎng)。井管連連接采用PVC管，直徑120mmm。（二）井點降降水工藝井點降水施工工工藝流程程如下圖:施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備場地平整測量放線沖孔挖井點溝槽下設(shè)吸水井點管鋪設(shè)集水管連接集水管井點管灌填粗砂料安裝抽水設(shè)備試抽正式抽水基礎(chǔ)施工撤離井管（三）施工流流程1、場地清表表整平后，用用白灰劃出出井點降水水管的位置置，清理障障礙，避免免與原有管管線等相撞撞2、采用沖沉沉法布管，將將打井管對對準(zhǔn)點位垂垂直插入井井點孔，邊邊沖邊拔邊邊旋轉(zhuǎn)并保保持打井管管垂直，調(diào)調(diào)整水壓和和沉入速度度，保證沖沖孔直徑達達到要求，沖沖水壓力可可逐漸加壓壓，待沖沉沉至設(shè)計底底標(biāo)高0.5米時，打打井管停止止沖沉，再再沖洗片刻刻將底部泥泥漿隨水沖沖出，切斷斷水源后，迅迅速垂直拔拔出打井管管，隨即將將井點管對對準(zhǔn)井孔中中心垂直插插入。3、當(dāng)井點管管達到設(shè)計計高程后，將將井點管固固定并將井井點管管頂頂臨時封堵堵。井點管管四周濾料料采用粗砂砂灌填，井井點填砂后后，井口以以下1.5米用土填填實封堵。4、當(dāng)井點管管封堵完成成后，將管管頂臨時封封堵打開，向向井點管內(nèi)內(nèi)灌水，當(dāng)當(dāng)清水灌入入后迅速下下沉，證明明井點成孔孔合格。檢檢試完成后后，將井點點管和集水水管連接，組組裝水泵機機組，進行行井點試運運行。5、強夯期間間，全過程程抽水，使使加固范圍圍內(nèi)的地下下水位始終終保持在3.5米以下。施施工完畢終終止抽水后后，拔出井井點管，所所留孔洞立立即用砂填填實。四、漿噴樁施施工工藝與與方法縱向處理范圍圍：路基填填土高度H＜5米時，處處理橋頭30米長路段段；路基填填土高度5米≤H≤7米時，處處理橋頭40米長路段段；路基填填土高度H＞7米時，處處理橋頭50米長路段段。橫向處理范圍圍：處理至至路基坡腳腳外側(cè)1米處。（一）成樁試試驗漿噴樁正式施施工前選擇擇合適地點點進行工藝藝性試樁試試驗，樁數(shù)數(shù)不少于5根。漿噴噴樁單樁豎豎向承載力力特征值建建議值為130KKN，現(xiàn)場根根據(jù)載荷試試驗確定。成成樁28天后對漿漿噴樁進行行鉆孔取芯芯檢查，要要求28天樁體無無側(cè)限抗壓壓強度大于于14500Kpa。1、試驗?zāi)康牡蘑僬莆諠M足足設(shè)計噴入入量的各種種技術(shù)參數(shù)數(shù)，如鉆進進速度、提提升速度、攪攪拌速度、噴噴氣壓力、單單位時間噴噴入量等。②確定攪拌拌的均勻性性。③掌握下鉆鉆和提升的的阻力情況況，選擇合合理的技術(shù)術(shù)措施。2、在取得合合適施工參參數(shù)后，寫寫出總結(jié)報報告，上報報監(jiān)理和業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)后后，以此為為指導(dǎo)，進進行下一步步大面積施施工。（二）漿噴樁樁設(shè)計要求求1、樁徑、間間距、平面面布置、樁樁長及復(fù)合合地基承載載力漿噴樁的直徑徑采用D=0..5米，漿噴噴樁在平面面上呈正三三角形布置置，樁長由由沉降計算算的結(jié)果確確定。樁間間距根據(jù)不不同分區(qū)變變化，一般般橋頭地基基采用的各各分區(qū)技術(shù)術(shù)指標(biāo)如下下表：橋頭漿噴樁處處理各分區(qū)區(qū)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)分區(qū)樁距置換率復(fù)合地基承載載力A區(qū)1.2米0.157＞180KppaB區(qū)1.5米0.101＞145KppaC區(qū)1.8米0.070＞130Kppa2、樁身設(shè)計計無側(cè)限抗抗壓強度樁身設(shè)計無側(cè)側(cè)限抗壓強強度為：R28≥14500Kpa，R90≥25000Kpa。3、材料要求求及水泥摻摻量的確定定水泥采用422.5級普通硅硅酸鹽水泥泥，水泥摻摻量由室內(nèi)內(nèi)配合比試試驗確定，參參考值為55kgg/m，水泥漿漿水灰比參參考值為0.455~0.555。漿噴樁樁施工前做做好加固土土室內(nèi)試驗驗，按照7天無側(cè)限限抗壓強度度R7≥720KKpa的要求確確定合適的的水泥摻量量。（三）施工工工藝流程（二二噴四攪一一停）漿噴樁頂設(shè)計計標(biāo)高為清清表整平后后地面下50cm，漿噴樁樁施工時停停止噴漿面面應(yīng)至地面面下20cm，為控制制樁頂標(biāo)高高，施工前前必須平整整場地；為為保證漿噴噴樁的質(zhì)量量，施工時時漿噴樁必必須進行全全程復(fù)攪。①攪拌機械械運至工地地后，先安安裝調(diào)試，待待轉(zhuǎn)速、空空氣壓力及及計量設(shè)施施正常后，再再開始就位位。②將攪拌頭頭對準(zhǔn)設(shè)計計樁位，啟啟動電機，待待攪拌頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正常后后，邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)切土邊下下沉，直至至達到加固固深度。③從樁底向向上噴漿，同同時攪拌提提升，直至至離地面20cm，再重新新邊噴漿邊邊攪拌至樁樁底，至樁樁底后停止止鉆進，連連續(xù)噴漿1分鐘，最最后攪拌提提升至地面面。④關(guān)閉電源源，移動設(shè)設(shè)備，重復(fù)復(fù)以上步驟驟。⑤對地表220cm土進行摻摻灰壓實處處理。（四）質(zhì)量保保證措施1、施工現(xiàn)場場事先予以以平整，不不得回填清清表土或生生活垃圾。2、施工前根根據(jù)設(shè)計要要求進行工工藝性試驗驗，確定出出各項施工工參數(shù)，施施工過程中中嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計及工藝藝要求進行行。當(dāng)樁周周為成層土土?xí)r，應(yīng)對對相對軟弱弱土層增加加攪拌次數(shù)數(shù)或增加水水泥摻量。根根據(jù)試樁時時確定的灰灰漿稠度、控控制噴漿、攪攪拌提升速速度及重復(fù)復(fù)攪拌時的的下沉和提提升速度等等技術(shù)參數(shù)數(shù)精心組織織施工。3、攪拌頭翼翼片的枚數(shù)數(shù)、寬度、與與攪拌軸的的垂直夾角角、攪拌頭頭的回轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)、提升速速度相互匹匹配，確保保加固深度度范圍內(nèi)土土體的攪拌拌次數(shù)滿足足規(guī)范要求求。4、施工中始始終保持?jǐn)嚁嚢铇稒C底底盤的水平平和導(dǎo)向架架的垂直，保保證成樁直直徑及樁長長滿足設(shè)計計要求。5、制備好的的漿液不得得離析，不不得停放時時間過長，泵泵送必須連連續(xù)。6、噴漿攪拌拌提升的速速度和攪拌拌次數(shù)符合合設(shè)計及施施工工藝要要求，噴灰灰量及提升升速度等由由流量控制制計并有專專人記錄。7、水泥攪拌拌樁在樁頂頂范圍內(nèi)至至少復(fù)攪一一遍，以確確保攪拌均均勻。樁頂頂1.0--1.5范圍內(nèi)增增加一次輸輸漿，以提提高水泥土土強度。五、水塘、溝溝渠處理路線穿越的水水塘、溝渠渠底部存在在的淤泥對對工程有不不利影響，底底部有厚約約0.5~~0.7米的淤泥泥，其腐殖殖質(zhì)含量高高，壓縮性性大，土質(zhì)質(zhì)指標(biāo)差。采采用如下方方式處理：：1、對水塘及及溝渠路段段首先排水水清淤，清清淤后換填填50cm厚片石+10ccm厚碎石灌灌封整平+40ccm厚5%石灰處治治土處理，再再分層填筑筑普通土。2、對于干溝溝、塘，清清表后直接接開挖臺階階分層填筑筑普通路基基土。3、對于較小小的水溝（渠渠），排水水清淤后可可按照干溝溝處理方式式進行處理理。六、低填路基基處理本標(biāo)段濟陽西西樞紐互通通立交段路路基有低填填方路段，對對于填高小小于1.6米的低填填路基，處處理方案為為：將地基基表層土進進行超挖并并摻加石灰灰處治，超超挖深度為為路床底面面以下不小小于30cm，對路床床區(qū)80cm摻加6%石灰處治治，路床底底面以下30cm摻加4%石灰處治治。要求路路床區(qū)壓實實度不小于于96%，路床以以下石灰處處治土壓實實度不小于于92%。七、鹽漬土路路基段地基基處理本項目有K11+6700~K1++720、K8+7720~KK7+7880兩段計110m中鹽漬土土路段，平平均填土高高度均大于于3米。處理理方式為:清表厚度度不小于30cmm,在清表及及填前壓實實后底面以以上50cm設(shè)置30cm砂墊層+復(fù)合土工工膜隔斷層層。砂墊層層邊緣每隔隔10米設(shè)置一一處干砌片片石排水通通道延伸至至排水溝外外緣，以保保證砂墊層層排水路徑徑通暢。復(fù)復(fù)合土工膜膜采用兩布布一膜，土土工布單位位質(zhì)量≥150gg/m2，膜厚≥0.3mmm，總厚度≥2.4mmm，縱向極極限抗拉強強度（垂直直線路方向向）不小于于17KNN/m。第三節(jié)路路基防護工工程本標(biāo)段路基防防護設(shè)計采采用生物防防護與工程程防護相結(jié)結(jié)合的防護護形式，達達到固坡和和營造高速速公路綠色色走廊的雙雙重目的。采采用的護坡坡形式有：：植物護坡坡、漿砌片片石拱形骨骨架護坡、漿漿砌片石護護坡等。本標(biāo)段路基防防護工程以以K0+4418.55作為分界界點，-K0++132..037~~K0++418..5屬于濟陽陽西互通立立交樞紐范范圍，該段段路基邊坡坡防護有A、B、C、D、E五種類型型。K0+4418.55~K100+0000段路基防防護有A、B、C、D四種類型型。一、濟陽西互互通立交樞樞紐范圍內(nèi)內(nèi)各類型護護坡施工工工藝與方法法如下：1、A型護坡坡適用于填填土高度H≤4米的一般般路段，采采用噴播植植草防護，護護坡道為土土質(zhì)植草綠綠化。2、B型適用用于改溝與與路基排水水溝合并路路段，沿縱縱向每隔10米留2cm寬的伸縮縮縫，縫內(nèi)內(nèi)填塞瀝青青麻筋，在在基底土質(zhì)質(zhì)有變化處處設(shè)置沉降降縫，要求求同伸縮縫縫。3、C型適用用于路線經(jīng)經(jīng)過池塘、低低洼地等常常年積水路路段，防護護到設(shè)計水水位以上0.5米，沿縱縱向每隔10米留2cm寬的伸縮縮縫，縫內(nèi)內(nèi)填塞瀝青青麻筋，在在基底土質(zhì)質(zhì)有變化處處設(shè)置沉降降縫，要求求同伸縮縫縫。4、D型防護護適用于邊邊坡高度H＞4米的一般般填方路基基采用漿砌砌拱路段。當(dāng)H＜7米時，采用雙排漿砌拱防護；當(dāng)H≥7米時，采用三排漿砌拱防護，下排拱布置與中排拱相同；上下中排拱基本保持相同的拱柱長度，施工時可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整。拱柱及拱圈采用C25混凝土預(yù)制塊拼裝，不便預(yù)制的不規(guī)則部分采用現(xiàn)澆的方式。頂部現(xiàn)澆混凝土護坡每隔3米設(shè)寬2cm的伸縮縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。在需要施工的的區(qū)域內(nèi)，按按圖紙所示示坡度將邊邊坡修整成成坡度整齊齊的新鮮坡坡面，坡面面不應(yīng)有樹樹根、有機機質(zhì)或廢物物。刷坡時時按設(shè)計邊邊坡修整，拱拱形骨架對對應(yīng)位置人人工開挖基基礎(chǔ)槽深度度15cm，保證C15小石子混混凝土墊層層（厚5cm）和預(yù)制制塊（厚10cm）施工厚厚度。坡腳腳護坡道范范圍與坡面面同時施工工，采用5cm厚的C15小石子混混凝土墊層層+10ccm厚預(yù)制塊塊。鋪設(shè)C15小石子混混凝土墊層層前，將坡坡面拍打平平整密實，保保證墊層厚厚度。C15小石子混混凝土墊層層鋪設(shè)完成成后，開始始進行C25拱形骨架架預(yù)制塊的的安裝，安安裝拱柱時時長度不規(guī)規(guī)則塊用機機器切割，以以保證拼裝裝邊的順直直，預(yù)制塊塊之間采用用M7.5砂漿砌筑筑。預(yù)制骨骨架嵌入坡坡面內(nèi)，骨骨架表面應(yīng)應(yīng)與坡面平平順。骨架架安裝前，按按設(shè)計骨架架尺寸掛線線放樣，開開挖溝槽，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽簽認符合設(shè)設(shè)計要求后后，按照規(guī)規(guī)范要求砌砌筑。不便便預(yù)制的不不規(guī)則部分分采用相同同標(biāo)號混凝凝土現(xiàn)澆施施工，頂部部現(xiàn)澆砼護護坡每隔3m設(shè)寬2cm的伸縮縫縫，縫內(nèi)填填塞瀝青麻麻筋。拱形形骨架內(nèi)植植草防護。5、E型護坡坡：橋頭路路基10m范圍內(nèi)邊邊坡及錐坡坡采用15cm厚C25預(yù)制混凝凝土六角塊塊滿鋪，空空心塊中培培土植草，設(shè)設(shè)底寬55cm，高50cm的M7.5漿砌片石石護腳。二\各類型護護坡施工工工藝與方法法如下：1、A型護坡坡噴播植草草防護A型護坡適用用于H≤3米的一般般路段邊坡坡防護，植植草采用狗狗牙根和結(jié)結(jié)縷草3:1混播。邊邊坡栽植2排灌木，橫橫向株距3米，灌木木采用紫葉葉小蘗。在需要施工的的區(qū)域內(nèi)，按按圖紙所示示坡度將邊邊坡修整成成坡度整齊齊的新鮮坡坡面，坡面面不應(yīng)有樹樹根、有機機質(zhì)或廢物物。坡面修修整后立即即施工，開開挖一段防防護一段，并并及時養(yǎng)護護。坡面平平整后采用用機械液壓壓噴播方式式將植草混混合料播于于坡面，植植草混合料料由植生土土、土壤穩(wěn)穩(wěn)定劑、保保水劑、肥肥料、混合合草籽、水水等組成。土土路肩采用用鋪貼草皮皮的方式，加加蓋無紡布布后養(yǎng)護成成坪，其間間應(yīng)適時施施肥并注意意病蟲害預(yù)預(yù)防及防治治工作。草草籽應(yīng)選取取容易生長長、根系發(fā)發(fā)達的多年年生草灌種種為宜，結(jié)結(jié)合實地情情況以草灌灌結(jié)合或灌灌木為主，以以形成一個個良好的覆覆蓋層。灌灌木應(yīng)先擇擇植株矮小小但根系發(fā)發(fā)達的品種種，以鄉(xiāng)土土抗逆品種種為首選。路路堤邊坡防防護應(yīng)在路路堤沉實或或夯實后及及時進行施施工，以確確保路基防防護綠化效效果。2、B型護坡坡改溝與路路基排水溝溝合并路段段M7.5漿砌片石石防護B型護坡適用用于地面低低洼易積水水且需設(shè)置置邊溝路段段。漿砌片片石護坡每每10~115米設(shè)置一一道伸縮縫縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填填塞瀝青麻麻筋?；椎淄临|(zhì)有變變化處，設(shè)設(shè)置沉降縫縫。反濾土土工布型號號FNG--PET--300，重300gg/m2。漿砌片片石上部的的坡面防護護視坡高而而定，H≤3米時采用用植草、栽栽植灌木防防護；H＞3米時采用用預(yù)制混凝凝土拱防護護。在需要施工的的區(qū)域內(nèi)，按按圖紙所示示坡度將邊邊坡修整成成坡度整齊齊的新鮮坡坡面，坡面面不應(yīng)有樹樹根、有機機質(zhì)或廢物物。漿砌片片石高度范范圍內(nèi)刷坡坡時比設(shè)計計邊坡多刷刷25cm，保證反反濾土工布布和M7.5漿砌片石石（厚25cm）施工厚厚度。漿砌砌片石護坡坡防護到設(shè)設(shè)計水位以以上50cm處，在相相鄰溝渠靠靠近路線側(cè)側(cè)溝底位置置開挖成倒倒梯形邊溝溝，梯形底底寬60cm，斜邊坡坡度1：1.25，邊溝M7..5漿砌片石石通過護坡坡道與坡面面平順連接接。鋪設(shè)反反濾土工布布前，將坡坡面拍打平平整密實，保保證反濾土土工布鋪設(shè)設(shè)平整。土土工布鋪設(shè)設(shè)完成后，開開始進行M7.5漿砌片石石砌筑。3、C型護坡坡路線經(jīng)過過池塘、低低洼地等常常年積水路路段M7.5漿砌片石石防護C型護坡適用用于池塘或或地表長期期積水且不不需要設(shè)置置邊溝路段段，防護至至常水位以以上0.5米。漿砌砌