安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估會(huì)議紀(jì)要

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安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)識(shí)評(píng)估議紀(jì)要：年16過(guò)df9斷層危險(xiǎn)源年月16日至露df9斷層向東到df17向向N角～86°，～75m1

1790m點(diǎn)50，A45個(gè)B級(jí)3,級(jí)2個(gè),BKS07BKS09-1孔驗(yàn)證了該斷層4項(xiàng)，1影巷道掘2斷層是地下水的貯存場(chǎng)所和導(dǎo)水的良好通道342

加強(qiáng)地,制定,并讓另一人在旁邊巖并用臨時(shí)支護(hù)連接實(shí)頂。在間在支護(hù)頭頭,務(wù)在在3

在量,掏槽板壞,保持接班候時(shí)采索和金屬如需采加查清該斷施）由4

北翼軌道巷過(guò)斷專項(xiàng)辨識(shí)重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單序號(hào)

風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)

風(fēng)險(xiǎn)描述

風(fēng)險(xiǎn)類型

管控措施1

北翼軌道巷掘進(jìn)工作面

影響巷道開(kāi)拓布置。

斷層

1、加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查及實(shí)際揭露后勘察工作,仔的施工方法與安全保護(hù)措施。2

北翼軌道過(guò)df9斷層圍巖巷掘進(jìn)工破碎頂板有冒落作面可能

頂板

1.嚴(yán)格落實(shí)敲幫問(wèn)頂制度2.縮短循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度，減小控頂距3.接近斷層時(shí)，提前預(yù)注漿，加固破碎圍巖4.調(diào)整錨桿（索）間排距、規(guī)格型號(hào)，增設(shè)3

北翼軌道因斷層影響頂巷掘進(jìn)工板破碎易引起作面層透水事故。

水害

1.留設(shè)保護(hù)煤柱，2.嚴(yán)格落實(shí)探放水，查清導(dǎo)水性。3.執(zhí)行“截堵疏排”綜合防治水措施4

北翼軌道瓦斯?jié)舛仍龃笙锞蜻M(jìn)工能出現(xiàn)瓦斯涌出、作面突出、積聚

瓦斯

1.在斷層附近掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照先探后掘2.防止積聚的水與瓦斯涌（突）出

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