防撞墻施工工法實(shí)用文檔

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橋梁防撞墻施工工法防撞墻施工工法實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）摘要：介紹橋梁防撞墻施工方法工藝流程，平豎曲線的準(zhǔn)確性控制,質(zhì)量控制安全施工方法，以及工程實(shí)例和效益分析。關(guān)鍵詞：掛檐式防撞墻、橋形控制、砼澆筑，作業(yè)臺(tái)防護(hù)攔搭設(shè)，鋼筋成型綁扎，滑動(dòng)式掛籃。前言：在橋梁施工中要保證橋梁外形的美觀、平豎線型的準(zhǔn)確，防撞墻的施工質(zhì)量是非常重要的,在以往的施工中，支設(shè)模板時(shí)需要從地面搭設(shè)工作腳手架,這一施工方法需要大量的周轉(zhuǎn)材料和人工，為了節(jié)約材料，縮短工期，一般都采用不搭腳手架的施工方法，而采用焊鋼筋托架或?qū)⒃O(shè)計(jì)的防撞墻外側(cè)面與梁翼板平面相接，改為將防撞墻外面底部向內(nèi)移3～5cm的形式，這樣在施工中不論怎樣施工都存在著。1。梁翼板的外沿要按橋設(shè)計(jì)的線型制作，園曲線和緩和曲線的梁外沿施工困難均達(dá)不到要求，另外預(yù)制梁上梁時(shí)其梁的位置很難擺放的十分準(zhǔn)確,這樣就造成了梁的外沿不齊,影響了橋梁平曲線的準(zhǔn)確與美觀.2.由于梁的拱度問題，尤其是予應(yīng)力梁張拉后的拱度大，一般達(dá)到跨徑的0.3%左右，拱度的大小不同和施工中誤差,這樣就使橋梁整體的豎向線型控制不準(zhǔn),從而影響了橋梁豎向線型的美觀，使橋梁出現(xiàn)波浪形外觀。3.由于梁外沿不齊、誤差。外模板與梁不能嚴(yán)密相接,澆筑砼時(shí)造成跑漿,從而使外部下面砼表面不光滑平整,麻面錯(cuò)臺(tái)等,以及支外模板的鋼筋托架清除修整不好,嚴(yán)重影響了質(zhì)量與美觀.4。施工時(shí)外面不設(shè)腳手架,外模板施工時(shí)非常不安全，外模板與梁的縫隙也無法填補(bǔ)嚴(yán)密，模板的高度支設(shè)控制不準(zhǔn),從而造成根部砼澆筑不好，防撞墻頂部豎向線型達(dá)不到要求。5。由于不設(shè)腳手架防撞墻結(jié)構(gòu)的高度，不能超過75cm,如其高于75cm，則必須設(shè)腳手架，不然外模板將無法施工。6。翼板下面須設(shè)置滴水槽不然將會(huì)出現(xiàn)尿檐現(xiàn)象影響外部表面的清潔美觀.（見圖）鑒于施工中的這些種種缺陷與不足，不安全因素，我公司在橋梁防撞墻施工實(shí)踐中，將防撞墻的外形改為帶掛檐式（見圖）用變量a和b，保證了橋梁的平豎線型均能按設(shè)計(jì)要求做得十分準(zhǔn)確，并采用在梁翼板上予留孔洞吊設(shè)支架,搭護(hù)攔的方法，解決了施工操作與施工安全問題,制作了滑動(dòng)式輕便型掛籃解決了底模和腳手架的拆除及螺栓孔的修復(fù)問題，在防撞墻施工中我們總結(jié)組織了一套簡便安全、保質(zhì)量的施工方法。1.線型控制：防撞墻為掛檐式（如圖）翼板與防撞墻砼接縫設(shè)在掛檐與梁翼板的液角處，翼板外沿砼少澆8cm寬，待以后同防撞墻一起澆筑,掛檐底與高均為10cm，掛沿內(nèi)側(cè)為變量b,用它的變化來控制豎向線型，掛沿包翼板寬度a用它的變化來控制平向線型.2.工藝流程修飾鋼筋加工成型箱梁豎向防撞墻綁扎上梁支架翼板模板箱梁豎向防撞墻綁扎澆筑混凝土放防撞墻平豎線修飾鋼筋加工成型箱梁豎向防撞墻綁扎上梁支架翼板模板箱梁豎向防撞墻綁扎澆筑混凝土放防撞墻平豎線吊支架搭護(hù)攔支掛檐底模綁扎鋼筋安裝預(yù)埋外內(nèi)模板支設(shè)養(yǎng)護(hù)拆側(cè)模拆底模與護(hù)攔吊裝澆筑混凝土3.模板施工操作要點(diǎn)：(1）模板的制作：模板采用定型鋼模,配制定型鋼模板，長度視曲線大小半徑200m以上為1.5m，200m~100m為1。2m,100m以下為1m，板面4mm，肋板50х5mm，40х40mm角鋼框架，橫豎間肋板不大于0。09m2，采用Φ12х30cm，六角螺栓相互聯(lián)接，內(nèi)模板下部應(yīng)視梁的拱度和平整度大小減去相應(yīng)的工作量,設(shè)上、下兩道Φ12對(duì)拉螺栓,其間距不大于1.2m，鋼模的重量以二人能搬動(dòng)為宜。（2）梁翼板的澆制和預(yù)制：梁翼板外沿砼少澆8cm寬,并在翼板上外沿向內(nèi)反20mm處予留Φ20cm吊設(shè)支架腳手工藝孔，向內(nèi)反2m處予埋不小于Φ16mm鋼筋外露20cm左右，以備今后支模時(shí)使用,其間距均為1m。(3)工作腳手架與護(hù)攔的搭設(shè)：利用梁翼板上予留的Φ20孔，采用Φ16mm螺栓吊置槽鋼支架（槽鋼支架加工見圖）上面鋪設(shè)腳手板搭設(shè)護(hù)攔后掛置安全網(wǎng)，這樣就有了一個(gè)非常安全可靠簡便的施工作業(yè)平臺(tái)，吊設(shè)支架時(shí)應(yīng)注意翼板上部螺栓不要露出過多，并用膠布包嚴(yán),以便于今后螺栓拆除。(腳手架護(hù)攔的搭設(shè)見圖）（4）放線在梁翼板上彈置防撞墻內(nèi)邊線,在梁翼板外沿側(cè)面或防撞墻予埋豎向筋上彈置防撞墻的高線,所放的線應(yīng)視曲線的大小而加密兩點(diǎn)間的弧高,不應(yīng)大于0.5cm.(5)底模的支設(shè):首先在吊架上鋪設(shè)3cm厚、20cm左右寬的基礎(chǔ)不底模，此模板要用木楔以所彈置的防撞墻高線為基礎(chǔ)將其調(diào)整到掛檐底模板的底部標(biāo)高處并加以固定，然后再在其上面以所彈置的防撞墻內(nèi)邊線為基礎(chǔ)彈置掛檐底線，先支設(shè)掛檐底部內(nèi)側(cè)模板,模板可采用5cm厚木條配制，因這里的高度距離為變化的所以模板的寬度要配制的窄一些，用木楔在下面將其同梁翼板頂嚴(yán)，然后鋪設(shè)掛檐底模板,（腳手護(hù)攔搭設(shè)和底模板支設(shè)見圖）。（6）側(cè)模板的支設(shè)首先沿防撞墻內(nèi)線在下部對(duì)拉螺栓處焊控制內(nèi)側(cè)模板位置的鋼筋頂桿，模板板面要清理干凈，不能使其表面有任何銹跡灰斑，然后刷涂脫模劑，脫模劑可用2:1的柴、機(jī)油配制要注意不要涂的過多，最后將油跡擦干，為保證模板拼縫處的嚴(yán)密砼表面不出現(xiàn)砂線。在模板的拼縫處和底模與側(cè)模蓋口處粘3х1cm的海綿條。先安裝外模板基本固定后穿設(shè)在墻體內(nèi)的對(duì)拉螺栓,螺栓墻體部分套置Φ20mm硬塑料管,管兩端套Φ45mm中孔Φ12mm厚5mm的應(yīng)膠皮墊，以防砼進(jìn)到塑料管內(nèi)，對(duì)拉螺栓不好拆除,再安裝內(nèi)模板模板下面用木楔以外模板高度為基礎(chǔ)調(diào)整其高度。對(duì)拉螺栓處的縱楞采用雙肢Φ48腳手管，內(nèi)模下部用小撐杠同梁予埋筋相支,外模下部用小撐杠同吊設(shè)的支架相支，其后背均放15х8cm的方木,模板上部用小撐杠和細(xì)鋼絲繩扣同梁予埋鋼筋斜向支拉調(diào)直找正（模板支設(shè)見圖)內(nèi)模板下部與梁翼板間的縫隙用10#素砼堵嚴(yán)。（7）模板的拆除與砼表面的修整當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％后拆除側(cè)模板，達(dá)到70％后拆除底模板與吊設(shè)的支架，可用管鉗子將吊支架的螺栓拆除后重新使用，為便于底模的拆除和螺栓孔砼表面的修復(fù)，制作可滑動(dòng)的掛籃（見圖）將其掛在防撞墻上推動(dòng),這樣就可以輕便的完成此向工作了。4.鋼筋及予埋施工操作重點(diǎn)（1)鋼筋加工與綁扎a．箱梁的防撞墻豎向鋼筋應(yīng)采取一次加工成型，并在澆筑翼板砼之先全部綁扎上去，這樣就避免了以后鋼筋的連接,從而可節(jié)約大量的鋼筋聯(lián)接所需的搭背用量，焊條用量及人工。b。對(duì)于防撞墻的予埋筋位置要嚴(yán)格控制，特別是曲線上的預(yù)制梁必須按其相應(yīng)曲線予埋。C．在綁扎防撞墻鋼筋之先首先應(yīng)對(duì)原予埋筋加以調(diào)整，焊接綁扎時(shí)要掛線施工，絕對(duì)控制位置的準(zhǔn)確性避免安放水泥墊塊，防止因水泥墊塊而產(chǎn)生砼表面出現(xiàn)斑塊。（2）攔桿予埋的安放可用小角鐵做二個(gè)卡具將予埋板兩側(cè)卡上后擔(dān)在防撞墻兩側(cè)模板上，然后將予埋板的錨固筋同防撞墻豎向鋼筋相焊，焊接后除去卡具，這樣就保證了予埋板的平整牢固。5。砼澆筑施工操作要點(diǎn)（1)材料要求粗骨料選用卵石，粒徑為5～20mm，其級(jí)配應(yīng)合格含泥量不大于1%。細(xì)骨料選用中砂，含泥量不大于3%。為滿足砼的和易性要求，并防止砼因溫差產(chǎn)生收縮裂縫，在砼內(nèi)摻入高效減水劑用量為水泥摻梁的0。8%和UEA為膨脹劑。(用量為水泥摻量的12％）砼坍落度控制在12~16cm。(2）砼澆筑采用斜面一次澆筑法,在斜面前后不同部位設(shè)2臺(tái)振搗棒按上下2個(gè)層次,采用循序推進(jìn)二次下砼到頂?shù)姆椒?，注意砼?yīng)從低處向高處澆筑增強(qiáng)砼的密實(shí)性，頂面用鐵抹子以側(cè)模板頂部為基礎(chǔ)壓實(shí)抹光。（3）養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)7d,保持砼表面濕潤，覆蓋塑料布或麻袋片。6.應(yīng)用實(shí)例與效益質(zhì)量分析幾年來我公司在所承擔(dān)的94年上海市共和新路立交橋，96年山廣高速公路漢沽跨線橋、漢南橋，97年京滬高速公路津榆橋的防撞墻施工中均采用了這種施工方法，并取得了令人非常滿意的效果，所有防撞墻施工安全可靠牢固美觀，表面光潔平整無一砂線現(xiàn)象,線型流暢，特別是在梁翼板上予留孔洞后吊設(shè)支架搭護(hù)攔的方法,它即節(jié)約了大量的搭腳手架的人力、物力、而且輕便簡單，即安全可靠又便于施工而且還為掛檐式防撞墻施工提供了一個(gè)很好的作業(yè)基礎(chǔ)。再有滑動(dòng)式掛籃又為支架及模板的拆除提供了一個(gè)輕便的施工工具，整個(gè)防撞墻施工不需要任何機(jī)械。在漢南橋予應(yīng)力T型梁的拱度大（為7cm)由于采用了掛檐式防撞墻.彌補(bǔ)了這一缺陷,保證了橋梁的整體線型使這一大型橋梁非常壯觀。在津榆橋施工時(shí)500米箱梁的部分防撞墻鋼筋施工中由于采用了豎向鋼筋一次加工綁扎完成工藝后共節(jié)約了5898kg鋼筋，500個(gè)人工。無論是在上海還是在天津，我們這一防撞墻施工方法均獲得了各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可，并被在各其它施工單位中推廣應(yīng)用，它的實(shí)施有效的保證防撞墻結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，保證了安全施工，保證了橋梁整體美觀，線型流暢，節(jié)約了大量的人、機(jī)、材并使我公司所承建的這幾項(xiàng)工程均獲得各年度市首項(xiàng)全優(yōu)工程.防洪墻施工設(shè)計(jì)和施工方案第一節(jié)工程地理環(huán)境該市政工程地處北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明,雨量充沛,雨熱同季。冬季多北風(fēng),受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷；夏季偏南風(fēng)較多，受海洋季風(fēng)的影響,炎熱濕潤；春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有臺(tái)風(fēng)。據(jù)1952年—1999年資料統(tǒng)計(jì),多年平均降水量為1112。3mm，平均年降水日數(shù)125天.降水量年際變化較大，1991年降水量高達(dá)1630.7mm，而1978年降水量僅為552.9mm。降水量的年內(nèi)分布也不均勻,5-9月的汛期降水量占年降水量60%以上，如1991年的汛期最大降水量為1216.1mm.根據(jù)有關(guān)氣象資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫15。4℃，7月份最高,平均氣溫31.5℃,極端最高氣溫37.7℃第二節(jié)工程簡介1．工程綜合說明工程名稱：運(yùn)河公園市政工程2。南尖公園防洪墻工程概況該防洪墻工程總長約939。68米，其中50年一遇防洪墻580。81米，200年一遇防洪墻358.87米，閘墻17座,閘墻凈寬最小1.7米，最大12.7米。50年一遇防洪墻頂標(biāo)高不低于3.4米，200年一遇的防洪墻頂標(biāo)高不低于4.2米。基礎(chǔ)底部回填土要肋實(shí),密實(shí)度≥90％，其他回填土方中不得含有淤泥及垃圾雜物等?；靥钔敛捎谜橙劳?，必須分層夯實(shí)，分層厚度不大于30厘米，夯實(shí)后密實(shí)度第二章編制原則及編制依據(jù)第一節(jié)編制原則1、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求.2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。7、尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。8、強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致,表面光潔。向業(yè)主交一項(xiàng)實(shí)質(zhì)的市政工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！第二節(jié)編制依據(jù)1、該防洪工程施工設(shè)計(jì)圖2、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ204-833、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJO41-20004、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-875、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》GBJ50092—966、有關(guān)“市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”，結(jié)合鋼筋混凝土工程的技術(shù)規(guī)程。以及我公司對(duì)現(xiàn)場詳細(xì)勘察及有關(guān)相應(yīng)項(xiàng)目的施工、操作規(guī)范和歷年來同類型工程施工的經(jīng)驗(yàn)。第三章防洪墻施工一、施工順序施工準(zhǔn)備、定位放線→基礎(chǔ)土方開挖→基礎(chǔ)澆筑→鋼筋綁扎→立?！炷翝仓鹉！鷫笸练交靥睢⒐呶?。三、基礎(chǔ)土方開挖1、定位放線后，根據(jù)地質(zhì)資料、地下水位及現(xiàn)場情況,必要時(shí)采用鋼板樁護(hù)壁支撐；2、采用履帶式挖掘機(jī)開挖,開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留0．3米保護(hù)層,該保護(hù)層應(yīng)由人工開挖，不得超挖；五、墻體施工1、模板：模板及支架結(jié)構(gòu)必須具有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,以保證澆筑混凝土的結(jié)構(gòu)形狀尺寸和相互位置滿足設(shè)計(jì)要求。防洪墻基礎(chǔ)模板分底模和側(cè)模兩部分。底模為砂漿或砼底模，側(cè)模為20mm施工時(shí),先將基坑地面挖至高于基礎(chǔ)底標(biāo)高30cm,后用人工清除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以防超挖。清除松散土層后制作砂漿或砼底模.先在基坑底鋪筑一層4cm后碎石底基層.然后澆筑10cm厚C20砼至承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高,抹平、收光，底模邊線齊直并用全站儀準(zhǔn)確定位墻體位置。側(cè)模采用20mm2、鋼筋加工鋼筋原材料及其制作加工必須滿足設(shè)計(jì)要求,及時(shí)送檢、報(bào)驗(yàn).鋼筋采用集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。鋼筋下料前必須審閱各相關(guān)施工圖設(shè)計(jì)，確定相關(guān)尺寸、規(guī)格、數(shù)量，列出下料單經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后方可下料。鋼筋表面應(yīng)保持清潔，無油漬、泥土、鐵銹。φ10mm以下的Ⅰ級(jí)鋼筋用卷揚(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直,冷拉伸長應(yīng)控制在2%，調(diào)直后的鋼筋用斷線鉗下料。φ10mm以上的Ⅰ、Ⅱ鋼筋采用斷筋機(jī)或輪切割機(jī)截?cái)?。Ⅱ?jí)鋼筋接頭采用搭接焊，鋼筋搭接焊時(shí)，兩鋼筋搭接端都應(yīng)預(yù)先向一側(cè)折成4°，使搭接鋼筋軸線一致。焊接長度應(yīng)控制在單面焊≥10d，雙面焊≥5d,應(yīng)保證焊縫飽滿、整潔，待焊疤冷卻后清除焊渣.Ⅱ級(jí)鋼筋焊接用506、507焊條。箍筋的彎曲采用彎曲機(jī)制作，制作時(shí)嚴(yán)格控制幾何尺寸和彎曲角度，以免影響骨架的外形尺寸和形狀。鋼筋骨架綁扎時(shí)，先在主筋上用石筆畫出箍筋間距，然后綁扎箍筋.預(yù)制成的骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。構(gòu)件鋼筋在現(xiàn)場整節(jié)制作好，在立模前用電焊點(diǎn)焊牢固，根據(jù)放樣的閘墻中心準(zhǔn)確定位,檢查好垂直度后固定好,確保下道工序順利進(jìn)行。鋼筋與模板間一律使用塑料墊塊，準(zhǔn)確設(shè)置保護(hù)層，以保證外觀質(zhì)量.3、結(jié)構(gòu)砼施工：澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁在途中和倉中加水,混凝土應(yīng)隨澆隨平?；炷敛捎貌迦胧秸駬v棒進(jìn)行振搗。在無法使用振搗器或澆筑困難的部位，可采用或輔以人工搗固。3、1、施工前的準(zhǔn)備工作a、檢查前道工序必須驗(yàn)收合格b、混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑設(shè)備必須完備充足，并考慮機(jī)械故障等意外事故的應(yīng)急措施。c、各工種人員充足落實(shí)到位。d、計(jì)量、試驗(yàn)設(shè)備齊全。e、混凝土標(biāo)號(hào)、設(shè)計(jì)配合比、施工配合比、外加劑等掛牌齊全。3、2、混凝土攪拌及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)混凝土采用混凝土機(jī)拌拌制，每盤料攪拌時(shí)間不低于90S。墻體采用砼運(yùn)輸車直接澆灌.3、3砼的澆筑在澆筑墻體時(shí)，由于澆筑的體積較大，溫度較高，我們采用循環(huán)水管法或加入適量降低水化熱的外摻劑，降低混凝土水化熱，避免混凝土因水化熱過高而發(fā)生開裂的現(xiàn)象。在澆筑墻體砼前，必須先將基礎(chǔ)浮漿和雜物清理干凈,由于墻體砼是澆筑高度較高,因此，如果其傾落度大于2m時(shí)，采用串筒滑落下料，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象。混凝土采用分層澆筑,每層厚度控制在30cm以下。在澆筑過程中，認(rèn)真做好砼試件,制作試件時(shí)用標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)成型，振動(dòng)時(shí)間不得超過90秒。3、4砼的振動(dòng)砼的振動(dòng)工作將是直接影響砼質(zhì)量的關(guān)鍵。如振搗不到位，不但影響砼的內(nèi)在質(zhì)量,而且還將影響其外觀質(zhì)量，將來砼表面容易出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象.為確保砼的質(zhì)量,插入式振動(dòng)器應(yīng)垂直或略微傾斜插入混凝土中，振搗時(shí)掌握“快插慢拔”的原則，邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞，插入式振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)振動(dòng)范圍不應(yīng)超過振動(dòng)頭長度的1。5倍,一般為30cm.振動(dòng)時(shí)振動(dòng)頭與側(cè)模保持5~10cm的距離，還應(yīng)防止振動(dòng)頭與模板、鋼筋預(yù)埋件碰撞所引起的松動(dòng)、變形、位移.另外,在振動(dòng)上層砼時(shí),還應(yīng)插入下層砼5～10cm，使上下層砼結(jié)合牢固。在砼振搗過程中，也不能出現(xiàn)過振現(xiàn)象，一般控制在25～40s，當(dāng)砼表面停止下沉，呈現(xiàn)平坦、泛漿或振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡，砼已將模板邊角部位添滿充實(shí)，表明該區(qū)域砼已振搗完成。3、5砼的養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)是確保砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，砼成型拆模后，使其表面維持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸龋ＷC內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長。對(duì)于我橋下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，我部準(zhǔn)備采用構(gòu)件表面覆蓋土工布和灑水養(yǎng)護(hù)結(jié)合的方法,根據(jù)澆注時(shí)間和氣溫決定每天灑水次數(shù)，確保構(gòu)件處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)7天以上.4、伸縮縫施工：本工程每15米設(shè)沉降伸縮縫一道，表面2厘米采用聚氨脂嵌縫，中間用PE泡沐板填充，止水為橡膠止水.在沉降縫施工中要注意橡膠止水的擺設(shè)。在澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r，離基礎(chǔ)頂面15厘米處時(shí)擺放橡膠止水帶,擺放時(shí)注意平整。在防洪墻墻頂預(yù)先用模板固定撐牢，澆筑時(shí)常常注意橡膠止水帶是否發(fā)生偏移。如有偏移現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)校正,確保止水帶能夠按照設(shè)計(jì)要求擺放。第四章施工質(zhì)量保證措施及預(yù)防措施第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為：達(dá)到備案制驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)質(zhì)量保證措施本工程施工過程中確立質(zhì)量目標(biāo)，精心組織，精心施工，切實(shí)落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針。本工程嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001：2000體系標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《質(zhì)量保證手冊(cè)》和《質(zhì)量體系程序文件》，形成從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審、分承包商的評(píng)審、采購驗(yàn)證、文件和資料控制、質(zhì)量記錄的控制到培訓(xùn)、服務(wù)等一個(gè)符合國標(biāo)ISO9001：2000體系的質(zhì)量保證體系。保證工程安全的主要技術(shù)措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門的有關(guān)政策和法規(guī)。建立安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度⑴堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則：項(xiàng)目部要簽訂有安全保證指標(biāo)和措施內(nèi)容的安全承包協(xié)議書。施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)本班組的安全工作負(fù)責(zé)，簽訂安全協(xié)議書，要做到有針對(duì)性的詳細(xì)安全技術(shù)交底，提出明確的安全要求內(nèi)容，并組織人員監(jiān)督檢查。⑵精心組織安排施工：做好安全生產(chǎn),各施工班組必須按操作規(guī)程安全作業(yè)。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，結(jié)合施工便道及其它交通要道，以及交叉口施工時(shí)要設(shè)置圍護(hù)，并掛設(shè)紅燈示警。⑶上崗制度：所有管理人員和技術(shù)人員及其它各種特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，特別是大型機(jī)械(起重機(jī)、鉆孔機(jī)械等）都必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。⑷安全防護(hù)：各種設(shè)備的安全防護(hù)裝置要可靠有效。起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊"規(guī)定和安全操作規(guī)程。⑸建立施工現(xiàn)場安全規(guī)則：施工現(xiàn)場必須健全電器管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程,各類電器、電線、機(jī)械設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。所有電器設(shè)備的金屬外殼必須具有良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電器必須設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置,必須經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場的電器絕緣、接地零電阻和漏電保護(hù)器是否完好進(jìn)行檢查，必須派專人定期測試.施工現(xiàn)場做好用電安全值班制度和交接班手續(xù)。⑹教育制度：建立、健全職工安全三級(jí)教育制度,對(duì)各種安全事故的處理堅(jiān)持“三不放過”。定期每十天或十五天進(jìn)行安全教育。⑺建立安全檢查制度：項(xiàng)目部工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對(duì)安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)及時(shí)整改.⑻建立治安、消防管理制度:施工現(xiàn)場建立專門的保衛(wèi)機(jī)構(gòu),專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，施工區(qū)域內(nèi)要配備足夠的消防器材。項(xiàng)目部必須對(duì)施工班組經(jīng)常開展以“防火、防暴、防盜"為中心的安全教育和大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改。⑼明火審批制度：嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)用明火審批制度。施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐,禁止亂拉接電燈頭。木工間嚴(yán)禁吸煙和燃燒刨花，當(dāng)天刨花當(dāng)天處理，不留隱患。⑽建立安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)罰制度：執(zhí)行按月評(píng)比，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)觀念.一些具體的安全措施基坑底作業(yè)安全注意事項(xiàng)：⑴施工前后應(yīng)及時(shí)抽干基坑內(nèi)積水，消除沉積垃圾。⑵禁止赤腳、赤膊作業(yè).⑶溝槽、基坑四周設(shè)置安全圍護(hù)，窨井口用蓋板。⑷任何時(shí)間、任何作業(yè)地點(diǎn)必須戴好安全帽。安全用電注意事項(xiàng)：⑴現(xiàn)場施工用電須配備專業(yè)人員。⑵對(duì)支線架設(shè)、現(xiàn)場照明、開關(guān)箱、變配電裝置、低壓干線架設(shè)等經(jīng)常檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn).⑶施工現(xiàn)場應(yīng)推行三相五線制.⑷手持電動(dòng)工具，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并采取保護(hù)性接地或接零措施，并應(yīng)裝有漏電保護(hù)開關(guān)。⑸定期進(jìn)行電氣線路的檢查和維修,經(jīng)常檢查空氣自動(dòng)開關(guān)是否完好，設(shè)備外殼是否可靠接地。⑹開關(guān)柜和變壓器處應(yīng)加設(shè)安全門和防護(hù)網(wǎng)及警告標(biāo)志。電焊工工程安全注意事項(xiàng)：⑴電焊間必須一機(jī)一閘，盡量使用隨機(jī)開關(guān)。⑵一、二次電源接頭處有防護(hù)裝置，二次線使用接線端子。⑶平時(shí)要做好電焊機(jī)的防雨、防潮工作。⑷乙炔瓶與氧氣瓶應(yīng)分開放置，并作好固定，保持與明火操作處的安全距離.⑸嚴(yán)格執(zhí)行電焊工“十不焊”制度。⑹現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材，以防萬一。水上施工注意事項(xiàng)：⑴水上作業(yè)區(qū)劃占用航道部分寬度，如搭鉆孔平臺(tái)等,應(yīng)征得航管部門同意，并在施工地段內(nèi)做好圍護(hù)措施，維持水上交通和安全。⑵平臺(tái)支架設(shè)置堅(jiān)固防沖護(hù)圍設(shè)施，避免船只及漂流物沖撞。夜間設(shè)燈光照明和標(biāo)志。⑶水上作業(yè)人員必須穿戴救生衣。防洪墻施工工藝流程圖防洪墻軸線測量基礎(chǔ)開挖.清理合格綁扎鋼筋報(bào)驗(yàn)不經(jīng)理部檢查合報(bào)請(qǐng)格監(jiān)理組驗(yàn)收簽證合格立模報(bào)驗(yàn)經(jīng)理部檢查復(fù)核不合格報(bào)請(qǐng)人員組織分工監(jiān)理組驗(yàn)收不合格合格澆筑砼砼試塊制作材料、設(shè)備檢查拆模養(yǎng)護(hù)合格資料整理、計(jì)量施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)框圖公司主管領(lǐng)導(dǎo)公司主管領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理資料試驗(yàn)管理材料設(shè)備管理財(cái)務(wù)管理安全管理施工管理質(zhì)量管理資料試驗(yàn)管理材料設(shè)備管理財(cái)務(wù)管理安全管理施工管理質(zhì)量管理各施工隊(duì)長各施工隊(duì)長東昌一般倉庫防撞柱施工方案工程概況:東昌一般倉庫叉車通行門共有9扇物流門,為做安全防護(hù)每扇門四周需安裝4個(gè)防撞柱（一類防撞柱)，共36個(gè)。平面布置圖如下：1-11-1防撞柱平面布置圖1-1防撞柱平面布置圖施工內(nèi)容：2。1、按照業(yè)主要求對(duì)所需要安裝防撞柱的區(qū)域進(jìn)行定位，標(biāo)記好開挖區(qū)域。2。2、材料準(zhǔn)備：2。2。1、無縫鋼管(外徑133mm，壁厚12mm）切割成1250mm，8mm厚鋼板切成300*300與無縫鋼管一段垂直焊接并刷上防銹漆；有縫鋼管（外徑219mm，壁厚6mm)切割成850mm，其中一端用弧面盲板（厚6mm）焊接；2.2。2、有縫套管刷漆，顏色：黃黑相間油漆，最上面是黃色漆帶（寬80mm）,其余黃色漆帶寬150mm，黑色漆帶寬80m(黃色：RAL1023黑色：R