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文檔簡介
有關(guān)物流公司實習(xí)日記實習(xí)一般包括大學(xué)里的學(xué)生的金工實習(xí)和公司里安排員工實習(xí)。企業(yè)的硬性要求往往會成為實習(xí)生被留用的絆腳石。一起來看看物流公司實習(xí),僅!謝謝!今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的開展規(guī)劃。宏海物流有限責(zé)任公司的開展正處于起步階段,公司的各項規(guī)章制度和根底的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的開展眼光很獨特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實習(xí)庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比擬艱辛,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最根底的工作做起,腳踏實地完成每項工作!第一天正式上班,心里難免有些沖動,因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔(dān)憂自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒有犯錯誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現(xiàn)在犯的錯誤是為了防止以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中珍貴的財富。早上起來,洗漱完我就開始清掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比方公司的規(guī)模,開展遠景,企業(yè)文化等等。宏海物流(grandsealogistics)創(chuàng)立于XX年,同年并成立了國際貨代公司。通過努力,公司已開展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案籌劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善根底管理;以技術(shù)專業(yè)化、效勞差異化、平臺規(guī)?;?、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列,實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下”的承諾。企業(yè)宗旨:以客戶為中心,效勞于客戶、滿足于客戶;業(yè)精神:團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對未來的定位很清晰,未來藍圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干,每個人都有時機去施展自己的拳腳的舞臺!從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習(xí),格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。這兩天都沒什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下:一、 格力公司貨車司機把貨載到公司,倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。二、 倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與格力公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。三、入貨位遵循的原那么:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結(jié)存,收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。這就是入庫時的整個作業(yè)過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺都是上千元,數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。今天有出庫作業(yè),因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是:司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對車牌號碼。叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:(1)對每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃。(2)裝車的時候,先裝外機后裝內(nèi)機,如果有柜機,先裝柜機。簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字,第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。每次發(fā)貨結(jié)束后,要對倉庫的庫存情況要盤點,并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。值得注意的就是,掃碼的人員一定要細心,不能漏掃。漏掃了就會給公司的效勞質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時,也在對外展示公司的效勞態(tài)度和效勞質(zhì)量。早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點緊張,不過有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著,因為只有一位叉車工,并且每次的出貨時間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時,我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段,對出庫的相關(guān)流程還不是很標(biāo)準(zhǔn),所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高,工作時思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的出入庫管理細那么,使工作更加便利。當(dāng)然,今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任,因為剛實踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。實習(xí)第一個星期,實際上算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基??蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是不可無視的。每件事情都至關(guān)重要,因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步根底都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。第一個星期的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋求解決的方法,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫助,合力完成共同的目標(biāo),團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。通過這些天的觀察與思考,覺得公司的發(fā)貨流程比擬,很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上,所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題,我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細的發(fā)貨流程:物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。根據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理,可分自動配貨和人工配貨,目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原那么打印出揀貨清單。承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。車輛運輸途中可通過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控,并做到信息及時溝通。在貨物到達目的地后,經(jīng)受貨方確認(rèn)后,憑回單向物流配送中心確認(rèn)。產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算,并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。俗話說技多不壓身,今天在空余的時間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項技術(shù)活,剛上車的時候,還是比擬緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不害怕了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對后輪的靈活性掌握的比擬好。學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比擬高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比擬的叉車工,用叉車裝卸貨物時,可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時間。在我們公司的倉庫,為了節(jié)約庫存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時,一定要擺放整齊,一方面可以貨物掉落砸傷工作人員,另一方面可以提高倉庫整體的美觀性,給客戶公司留下美好的印象。俗話說:熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可防止的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶對我們的效勞更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)過失,將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤,不僅浪費你一個人的時間,很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急,就會離開到其他單位。因此,我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培養(yǎng)自己的團隊意識和分工協(xié)作的能力,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。通過這段時間在公司的實習(xí),對公司的根本情況也有了一定的了解。通過我們曾經(jīng)學(xué)過的swto分析法,我對宏海進行了系統(tǒng)的分析。宏海物流在開展的過程中主要遇到了一下的問題1、 企業(yè)內(nèi)部管理較。企業(yè)在日常管理過程中,存在許多漏洞。雖然企業(yè)的建制相對完善,但上下層之間的溝通不暢,導(dǎo)致信息傳遞的延遲。其次,公司對下層員工的管理較為松散,給客戶造成了印象。各倉庫的日常管理,都沒有明確的成文標(biāo)準(zhǔn),倉庫亂擺亂放的現(xiàn)象較嚴(yán)重2、 企業(yè)缺乏高素質(zhì)的物流人才。由于企業(yè)處于起步開展階段,所以十分缺乏高素質(zhì)的人才。雖然企業(yè)有著美好的愿景,制定了差異化的競爭戰(zhàn)略。但這些戰(zhàn)略缺乏高素質(zhì)的物流人才去實施、執(zhí)行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰(zhàn)略的內(nèi)涵,那么差異化戰(zhàn)略很難成功的實施。所以急需高素質(zhì)的物流人才去引導(dǎo)、去執(zhí)行公司的戰(zhàn)略3、企業(yè)的信息化水平較?,F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流相比,發(fā)生了很大的變化。其中,最重要的高科技技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)的運用。如gps定位系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)、只能運輸系統(tǒng)等?,F(xiàn)代信息技術(shù)的運用,大大促進了物流行業(yè)的開展,提高了企業(yè)的管理水平和效勞效率。從而增強了企業(yè)的綜合競爭能力。企業(yè)目前運用的信息化技術(shù)只有簡單的條形碼技術(shù),信息化水平的建立急待提高4、公司開展遇到了資金瓶頸。由于前期興建倉庫和采購設(shè)備,投入了大量的資金,使得公司的后續(xù)開展出現(xiàn)了資金緊張的局面。公司要想取得更好的開展,必須注入新的資金,來扭轉(zhuǎn)當(dāng)前業(yè)務(wù)開展與資金緊張相矛盾的局面。公司要想取得長足的開展,必須著力解決這些問題。來公司這么長時間了,今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區(qū),所以我選擇了回學(xué)??纯?。走在回寢室的路上,心情格外的舒暢,也許是前段時間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學(xué),真的感覺特別的溫暖。大家有坐在一起談天說地,談理想,談工作,談游戲……突然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心里還沒有適應(yīng)過來吧。畢業(yè)實習(xí)就是這樣一個過程,把我們從學(xué)生的角色慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f是上班族。這個過程也許很輕松,也許很痛苦。在學(xué)校,我們面臨的問題和接觸的人都很簡單,沒有什么利益沖突之類的,更別說什么勾心斗角的了。但踏入社會就不同了,你得去學(xué)習(xí)一些社會上的生存法那么,社會里的人的層次,背景什么的都很復(fù)雜,如果你不去學(xué)習(xí)那些潛在的規(guī)那么,你總將會被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了,你的學(xué)會面對工作中遇到的問題,還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。社會是個復(fù)雜的群體,我們要對自己有信心,努力學(xué)習(xí)生存法那么,努力去適應(yīng)社會。為自己,為同學(xué),為我們年親的一代,加油!放假歸來,心情輕松了許多,我又以飽滿的熱情投入到工作中。經(jīng)過將近兩個星期的學(xué)習(xí),我對出入庫的相關(guān)作業(yè)流程根本熟悉了。于是我和同事三個人開始商量排班的事情,我們?nèi)齻€人白、晚班輪休。排班后每個人的休息時間相對來說更多也更集中了。這里的同事都很好,一個同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里,所以我上班的時候,他們沒事就在旁邊給我把關(guān),當(dāng)我遇到不懂的事情,我就可以找他們幫助解決,這使得我的工作有了很快的進步。非常感謝同事的幫助!經(jīng)過前段時間的操作和培訓(xùn),下午經(jīng)理給我們一起來實習(xí)的其他同事進行了一場考試
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