畢業(yè)論文總結(jié)致謝范文,論文致謝

畢業(yè)論文總結(jié)致謝范文,論文致謝杭州東站是一座具有當(dāng)代動感、氣勢非凡的交通樞紐建筑。根據(jù)杭州東站大異形柱的地理位置，建筑的構(gòu)造要求，因此設(shè)計(jì)所要考慮的重點(diǎn)及難點(diǎn)問題較多，同時，在詳細(xì)設(shè)計(jì)中，遵循外觀美觀、構(gòu)造耐用、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、新工藝新方式方法的使用五個基本原則。對此，我們均進(jìn)行了重點(diǎn)考慮，并進(jìn)行了著重設(shè)計(jì)。帷幕設(shè)計(jì)設(shè)想力求與建筑的立面設(shè)計(jì)思路及構(gòu)造特征相吻合，并通過帷幕設(shè)計(jì)加以完善。帷幕外觀效果應(yīng)富有時代氣息、莊重，簡約而不簡單，大氣而不奢侈豪華，符合當(dāng)代審美檔次，并與其特殊的使用功能及重要地位相匹配，充分考慮了與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，著重具體表現(xiàn)出出建筑的輕盈通透感、使建筑真正融入自然和文化環(huán)境，到達(dá)安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的效果。且充分知足業(yè)主及設(shè)計(jì)師的建筑效果要求，也知足建筑設(shè)計(jì)藝術(shù)理念。造型美觀原則：在帷幕的美觀性上，從外立面效果上進(jìn)行了有針對性的創(chuàng)意和藝術(shù)上的深層加工，力圖以簡潔明快、線條順暢、分格清楚明晰、造型獨(dú)特等方面來具體表現(xiàn)出這座具有時代風(fēng)格的形象建筑。異形柱及四角柱內(nèi)側(cè)面采用無縫不銹鋼板。安全可靠原則：本杭州東站大異形柱是為一類大型當(dāng)代公共交通建筑；安全可靠性將是首要考慮的因素。該雙曲面表皮方案，均充分考慮了風(fēng)荷載、溫度應(yīng)力、地震作用等對幕墻的影響，同時充分考慮到主體構(gòu)造位移的影響，具有良好的應(yīng)變能力。構(gòu)造穩(wěn)定、先進(jìn)性及合理性原則：構(gòu)造穩(wěn)定不僅僅是機(jī)構(gòu)安全的要求，也是公眾對構(gòu)造美觀的一種認(rèn)同，失穩(wěn)的構(gòu)造難于表現(xiàn)其美感，更沒有安全感可言，但過于保守的設(shè)計(jì)則又顯得笨拙，與整個建筑風(fēng)格不能相融合。針對本杭州東站大異形柱的特點(diǎn)，通過杭州東站大異形柱項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施行，為今后此類大異形建筑的表皮實(shí)現(xiàn)提供了參考方案，讓建筑師為城市帶來更多的美感提供了技術(shù)實(shí)現(xiàn)的可能。：感謝華東理工大學(xué)，提供這次給我攻讀工程碩士的學(xué)習(xí)時機(jī)。感謝華東理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)與傳媒學(xué)院副教授許懋琦教師，在許教師指導(dǎo)下我完成了本次碩士撰寫工作，從選題、構(gòu)思、撰寫、修改直至完成，都凝聚了導(dǎo)師的心血。我的導(dǎo)師用她豐富的經(jīng)歷體驗(yàn)和細(xì)心的指導(dǎo)，幫助我完成論文的整個研究經(jīng)過，并不厭其煩的一次次指導(dǎo)我調(diào)整論文方向。使我能夠全面地考慮問題進(jìn)而擴(kuò)大了我的視野。沒有許教師的鼓勵，在工作繁忙的間隙，我沒有完成這么大工作量論文的勇氣。在這里再次向他致以誠摯的敬意和衷心的感謝!同時我要感謝，在我完成論文經(jīng)過中提供幫助的同事，朋友，有了他們的幫助我才能拿到更多完成這篇論文的背景資料。最后我還要感謝，跟我一起學(xué)習(xí)這次工程碩士班的同學(xué)們，他們在我兩年的學(xué)習(xí)生活享不少學(xué)習(xí)經(jīng)歷體驗(yàn)，受益匪淺。誠摯謝謝。畢業(yè)論文總結(jié)致謝二：總結(jié)：如今的鐵路交通樞紐已不再僅僅擔(dān)負(fù)交通換乘的職能，而是向多功能、全方位和立體化的方向綜合發(fā)展，這要求從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)運(yùn)作、管理施行等各個方面提高水平，建設(shè)一個和諧高效的鐵路交通樞紐空間環(huán)境。本論題基于當(dāng)前鐵路交通樞紐建筑形態(tài)建設(shè)實(shí)際狀況而提出，側(cè)重于通過理論研究提高鐵路交通樞整體景觀設(shè)計(jì)理論和實(shí)踐水平。通過對建筑形態(tài)與景觀形態(tài)理論、鐵路交通樞景觀設(shè)計(jì)案例的分析和研究，總結(jié)出鐵路交通樞建筑形態(tài)下的的景觀形態(tài)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)方式方法。全文的主要工作及得到的主要結(jié)論總結(jié)如下：1.通過以上五個章節(jié)的敘述，對鐵路交通樞紐建筑形態(tài)下的景觀形態(tài)設(shè)計(jì)研究展現(xiàn)出了清楚明晰的研究思路--那就是站在鐵路交通樞紐建筑的基礎(chǔ)上、以建筑的形態(tài)為引導(dǎo)的鐵路交通樞紐內(nèi)各景觀要素整合研究。2.在鐵路交通樞紐的景觀設(shè)計(jì)中，一方面通過設(shè)計(jì)整合協(xié)調(diào)建筑形態(tài)與景觀形態(tài)之間的聯(lián)絡(luò)；另一方面，通過景觀整合協(xié)調(diào)景觀中所牽涉的景觀要素的關(guān)系。3.鐵路交通樞紐建筑形態(tài)下的景觀形態(tài)設(shè)計(jì)的原則是主從原則；統(tǒng)一原則。4.鐵路交通樞紐建筑形態(tài)下的景觀形態(tài)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方式方法能夠從六個方面來概括：意境的構(gòu)建、形態(tài)的組織、符號的創(chuàng)造、色彩的設(shè)計(jì)、材質(zhì)的選擇、照明的運(yùn)用。對今后工作的建議盡管本文通過對鐵路交通樞紐建筑形態(tài)下的景觀形態(tài)設(shè)計(jì)的研究，也獲得了一定的成果及進(jìn)展，但是由于自個的經(jīng)歷體驗(yàn)還有缺乏之處，同時在研究上也有局限性，以下為筆者對下一步研究工作的建議：1.建議通過鐵路交通樞紐的景觀設(shè)計(jì)比擬總結(jié)設(shè)計(jì)中的優(yōu)缺點(diǎn)，更進(jìn)一步挖掘出設(shè)計(jì)的本質(zhì)，總結(jié)出各種景觀要素的設(shè)計(jì)思路和不同風(fēng)格的園林系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式方法。2.建議在景觀設(shè)計(jì)的方式方法上能夠系統(tǒng)性的進(jìn)行整理，把鐵路交通樞紐景觀設(shè)計(jì)的思路延伸至城市廣場及其他的景觀設(shè)計(jì)之中。論文致謝：光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間，三年的研究生生活已經(jīng)接近尾聲?；叵霂啄陙淼膶W(xué)習(xí)生活，我感到非常愉快和充實(shí)。一直希望借一個正式的場合向所有關(guān)心過我、幫助過我的人表示感謝，畢業(yè)論文的這篇致謝為我提供了一個極好的時機(jī)。首先要感謝我的導(dǎo)師廉毅教授。自從我開場研究生階段的學(xué)習(xí)以來，就一直被廉教師的敬業(yè)精神感染。廉教師嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度深深地影響了我，不僅如此，恩師誠懇、坦率的為人處事態(tài)度也將使我終身受益。本文從選題、理論研究，直到最后的定稿，自始自終是在導(dǎo)師廉毅教授的悉心指導(dǎo)和幫助下完成。是廉毅教授以他前沿的學(xué)術(shù)視野和豐富的理論知識對本文的框架組織和細(xì)節(jié)把握上做出了大量的工作，是廉毅教授無限的真誠和默默的關(guān)心鼓勵著我不斷前進(jìn)。在這里，對廉教師表示最衷心的感謝。另外，還要向我的眾多同窗學(xué)友致謝，感謝同學(xué)們給我學(xué)習(xí)和生活上的幫助，兩年半的研究生時間很短暫也很漫長，感謝同學(xué)陪我一步步走過，在學(xué)習(xí)和生活上對我的照顧和包涵。在這即將畢業(yè)之際，祝愿他們今后好運(yùn)長存。也要感謝家人對我經(jīng)濟(jì)和精神上無私的支持，是家人的陪伴和鼓勵讓我得以完成學(xué)業(yè)。光陰荏苒，研究生的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，直到如今論文完成是與很多人的鼎力支持分不開的，謹(jǐn)向?qū)熈憬淌谝约八囆g(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院的教師致以崇高的敬意和衷心的感謝!畢業(yè)論文總結(jié)致謝三：結(jié)束語：既有建筑所占社會終端能耗比例之大、耗能之多已不容樂觀。近年來，我們國家房地產(chǎn)業(yè)得到了空前的發(fā)展，隨著建筑總量的增加，既有建筑的數(shù)量也在不斷擴(kuò)大。一方面，我們提倡新能源的開發(fā)利用，增加開源,另一方面，也要關(guān)注非節(jié)能既有建筑的高能耗，確保節(jié)流.經(jīng)過論文的研究得出下面結(jié)論：論文所牽涉到的各位學(xué)者、作者，假如沒有各位學(xué)者的研究成果帶來的啟發(fā)與幫助