乘務員心得體會20字(4篇)

Word版本，下載可自由編輯乘務員心得體會20字(4篇)在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇收獲體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么收獲體會怎么寫才恰當呢？下面是幫大家整理的優(yōu)秀收獲體會范文，供大家參考借鑒，盼望能夠關心到有需要的伴侶。

乘務員收獲體會20字篇一

20xx年1月11日中午12：30，在桃李園集中，直到2點才到達廣州火車站。尋著路到廣柳車隊學習室，見到了黃健車長、廖車長，還見到了廚師等工作人員。然后坐著汽車前往火車車庫。在實習的時候，特殊奇怪???車庫究竟長的什么樣子。終究來到這里了，一眼望去，一排排的鐵軌，鐵軌上的枕木安寧靜靜地躺在那里，火車也一排排停在那里。跟隨著黃車長上車實操演練，一下午很快就過去了。又坐著汽車回到之前到達的地方，剛好遇上吃晚餐的時候，領導已經(jīng)幫我們訂好了晚餐，于是乎，開吃，然后休息。休息的地方很寬敞，里面滿滿的排列整齊的木制鴨子鋪，被子是軍被，感覺似乎來到了軍營。也有人說，這里像是監(jiān)獄。哈哈～～夜?jié)u漸變深，溫度也在漸漸下降，風從門口吹進來的時候，涼颼颼的。八點多就躺在床上了，但始終無法入眠。還有人在打撲克牌，有人在談天，直到半夜還有其他車隊的人跑進來睡覺，許是火車到站的時候已經(jīng)很晚的原因。半睡半醒間，一夜就過去了……

20xx年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐，然后又進了車庫。車長支配了每個人的工作和負責的車廂、工作伙伴等等，然后發(fā)放各車廂物資。領到物資的我們，開頭來到自己工作的車廂，打掃衛(wèi)生，試開邊門，熟識各項作業(yè)。之后便是等待火車啟動，來到廣州火車站站臺預備開門接客。

20xx年1月12日12：43，旅客都涌上了火車，車廂里滿滿地都是人。硬臥代硬座，站票幾乎占了有座位的一半，通道都站滿了人。火車開動，“旅途”開頭了，我們隨著【l116廣州—株洲—萍鄉(xiāng)—宜春—新余—南昌】踏上這趟平凡而不尋常之旅。1月13日凌晨1：43，準時抵達南昌，夜早已深，但在火車上的我們未曾感到這夜的到來。人潮涌動間，話語交談中多了一份暖和與滿意，使得這趟旅途不那么安靜無聊。

在南昌站送完旅客之后，我們開頭大掃除，把車廂里的垃圾都清理完，沖完廁所，鎖好門窗。在餐車里吃完夜宵，洗漱完畢，便躺下休息，直到早上九點。

從南昌回廣州還要接客，所以每個站臺還得?？空九_、開門接客。此時的氣溫已下降了很多，有點冷濕，站在門外的時候會略微顫抖。旅客大都在前面的硬座車廂，因此后面的車廂空空蕩蕩的，沒有一個旅客，顯得特殊的冷清，但照舊要值班。一路向西南，繼而向東南，傍晚來臨、夜幕降落、夜又開頭變深，氣溫好像也不斷下降，冷得直顫抖，只好把水杯裝上滿滿的熱水邊喝邊暖手。時間好像也變得凝滯不前，過得特殊地慢，好不簡單盼到了1月14日凌晨的2：22，最終抵達廣州火車站。停靠站臺之后，趁著下一班4：12的【l810廣州—赤壁—云夢—安陸—隨州—襄陽】之前的時間，抓緊在休息車廂小憩一番。

20xx年1月14日4：12，火車準時開動，又是滿載出省，直到其次天晚上十一點多才抵達襄陽?；疖囃睃c了一個小時，但還算順當，旅客們沒有多大的埋怨聲。由于晚點，在襄陽待的時間比原先預定的時候短了很多，此刻的溫度是4攝氏度。慶幸的是，從襄陽回廣州是空車回，因此打掃完衛(wèi)生，吃完夜宵就能夠休息。其次天上午，在早餐過后，作了短短的消防演練，便又無所事事了。大家在休息車間里，或談天，或打牌，或玩猜數(shù)字(真心話、大冒險)。也有少部分在餐車話說喝著咖啡，蠻有情調的。從湖北進入湖南，氣溫變得越來越低，水汽也變得越來越多。突然，窗外一片潔白。哇，下雪了耶!大家興奮地歡呼著。對于在廣東長大的孩子來說，看到下雪是一件特幸福的事情!所以，不顧形象地大聲歡呼著。天氣雖然很冷，但還是把窗戶打開了，為了更真實地觀賞那漂亮的雪景。一路上，窗外飄著雪花，樹梢上掛著雪，車子往前行走著，雪越下越大，世界變得潔白可愛極了。我們都帶上了手套和帽子，美滋滋地享受這難得的過程。在中途，車子停了一陣子，警長和乘務長開了后面的邊門，讓我們伸出手去感受，然后拍照留念。真是一段不錯的經(jīng)受!看到雪的時候，我發(fā)了短信給最好的伴侶，打了個電話回家，在外的我習慣于把自己見到的點滴共享開去，把自己的喜悅共享開去。后來，媽媽又打電話過來，說爸爸問我打電話回家干嘛，媽媽跟爸爸說了我看雪的經(jīng)受，爸爸表示要不要幫我買個相機隨身帶著并把看到的拍下來回去給他們看，哈哈!我聽到這些心里好開心，原本爸媽并不贊成我外出，但現(xiàn)在好像變成了支持，真欣慰。我想，其實父母要的只是我們的平安歡樂。因此，在外的孩子，要常常打電話回家喔。

原本以為能在20xx年1月15日22：27準時到達廣州，在火車上待了四天都沒洗澡，大家對洗澡一事是無比的期盼。但是，事與愿違，由于空車只能讓道，最終直到十二點多才到廣州，還得進車庫。于是乎，注定只能再呆在廣州客運段過夜了。我實在受不了，還是洗了澡、洗了頭，幸好有熱水。其次天早晨，很早就被叫醒回學校，到宿舍才換了衣服，把臟衣服都丟進洗衣機里洗。

至此，第一次出車結束，滿滿的時間表，滿滿的過程，不那么規(guī)律的睡眠和飲食，而意外的看雪經(jīng)受讓旅途變得好玩味多了。

回想這整個過程，但凡坐火車的人大都覺得無聊，在火車上無非吃喝拉撒睡，也有特殊的是在通道上還有人做十字繡。由于吃的多、喝的多，所以制造的垃圾也特殊多。有旅客開玩笑式地說，這些垃圾都能抵得上大半個中國啦。哈哈，實在是有那么些夸張在里面，但的確是許多垃圾，光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的時候，旅客們總會問許多的問題，比如是哪里的人、為什么做這份工作之類的。有不少的聽到是志愿者都表示觀賞，但又會覺得惋惜。不過，不管過程如何，只要旅客們確定了我們所做的工作就是工作最大的動力。即使天氣再冷，心里也是暖暖的。正如有的旅客所說的，等火車或者坐火車的時候，心情難免煩躁擔心，但是假如服務工作做得好、態(tài)度好，即使只是一個微笑，也會讓他們覺得心里很舒適，感覺沒那么煩躁，而感到輕松些。我想，這便是服務的目的所在吧。

有許多人都會認為中國的服務行業(yè)做得不好，的確在許多方面還不完善，但是只要專心去做，肯定能夠做得很好的。雖然說此次是以志愿者的身份進入廣鐵，但是大家都把心思放在如何把服務做好上面，由于我們的工作為的不僅僅是把旅客平安送到目的地，還要讓旅客在旅途中感到暖和和歡樂!

休息四天之后，就是其次次出車的開頭。還是廣州—南昌，沒有最好，只有更好!專心服務，與歡樂同行，這是我內心的聲音，也信任這會是許多列車乘務員志愿者心中的聲音!期盼下一趟旅途!

乘務員收獲體會20字篇二

在北京讀了四年高校,也曾有過四次參加“春運”的經(jīng)受，卻怎么也沒想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個“春運”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉變——從被人服務的返鄉(xiāng)旅客，成為服務旅客的鐵路職工。

20xx年7月，高校畢業(yè)的我被安排到了昆明鐵路局昆明北車輛段。20xx年春運，昆鐵估計發(fā)送旅客415萬人，為確保春運，昆鐵將加開大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路高校生被抽調到客運部門支援春運。我被支配到昆明至上海南的k181/2次車上擔當臨時列車員。

1月17日18點，我跟隨車隊值乘k182次列車開頭春運之旅。

“請讓讓，麻煩抬下腳，感謝!”列車上，我拿著掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車廂內溫度相宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。

“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。

“老人家，保證你們在旅途中盡可能平安、舒適是我們的職責，再說我要不穿個‘馬甲’，你們有困難需要關心時，那不抓瞎了?”說完，我們哈哈大笑。

但我心里清晰，這身制服，不僅代表著我的職責，還代表著鐵路的形象。

再次回到乘務員室，已經(jīng)是半個多小時后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開了領口的紐扣，猛喝了一口水，感覺涼快了一些。

剛剛那位不知名的旅客對我的關懷，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠連續(xù)保持為旅客服務的良好心態(tài)，更讓我糊涂地明白與旅客溝通的好處，究竟人心都是肉長的。

從支援春運至今，苦悶和歡樂交織的平凡生活，已慢慢成為一種習慣。在一遍一遍從昆明到上海的來回旅途中，我每天就是重復著掃地、拖地、打掃廁所、整理垃圾、整理行李，以及開關車門、組織乘降等等這些日常工作。間或也會有旅客提出一些諸如詢問列車到站時間等問題，我都急躁地回答。

雖然在我的身上沒有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個感謝的眼神、一句溫馨的問候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的傲慢，我覺得還是蠻快樂的。

每當夜深人靜，旅客都進入夢鄉(xiāng)時，疲乏的我才有機會坐在凳子上享受著短暫的舒適。上高校那些年回家過年的經(jīng)受、當年購票的艱辛、擁擠的車廂、到家那一刻的喜悅，這些場景不斷出現(xiàn)在我的腦海。

“我也曾經(jīng)是一名旅客。”對!我知道他們的需要，就猶如知道我當時的需要一樣。

旅途的艱辛、乘車的想法……其實，他們無外乎就是盼望列車能平安正點、干凈舒適，有熱水泡個面、有自來水擦個臉!

雖然當年的我并不覺得這算什么，而且現(xiàn)在看來這也是我們應當做到的，但我已完全體會到作為一名列車員的辛苦，我第一次從內心深處感謝他們曾為我做過的一切。而此時此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車員，我就在這里，我明白了我肩負的職責，知道了為什么鐵路人都必需要有所擔當。

這些南來北往的旅客們最需要的是什么?他們的需要，就和你、我、他當年的需要一樣簡潔：合家團聚。

列車不僅僅承載著旅客在旅途中的平安、舒適，還承載著很多個家庭的期盼，這讓我更加感到作為一名鐵路人的責任。

乘務員收獲體會20字篇三

我有幸參與了這一年的春運列車乘務員工作。

廣場上排起了一條條長隊，人流涌動。

人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中充滿著回家的渴望和迫不及待的焦躁。

幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。

乘務員工作收獲體會5篇乘務員工作收獲體會5篇這就是春運了!

看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的感動，從8000多人的面試中勝利進入乘務員隊伍的驕傲感，一下子就被這緊急的氣氛所沉沒了。我召喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊，一個一個檢票上車。在一月的寒風中，一襲襲黃衣顯得非常搶眼。

接下來的日子就仿佛變得支離破裂

深夜值班，伙食不好，缺水，車廂內人多擁擠，在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領導有方，組長的盡職盡責，伙伴們的真誠關心，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的暖和。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡樂和樂趣。打掃車廂，清洗廁所、循環(huán)報站，每天重復一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮亮，那麼熱鬧，像陽光般明媚照人。

這就是青春的顏色吧。

十來天的旅途中，給我印象最深的還是接近春節(jié)的最終一趟車。

超員

在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預防針“從前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但狡猾說，那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最終一趟車，人流是最多的，你們要留意了?！蔽衣犃?，不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當現(xiàn)在車廂內超員百分之二百時，我才真真實切的感覺到什麼叫春運的壓力。在始發(fā)站的時候，我在車廂里負責疏導旅客，卻早已被密密實實的人群擠得動彈不得?！鼻懊鏋槭裁炊伦×?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到:’’快點讓他們進去吧，后邊的人進不來!”我很想看清晰前面的狀況，無奈卻被一簇簇人頭攔住了。還是不動，人們吵得更兇了，空氣好像差一點就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力以后，人流最終開頭動了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。

遭受小偷

早已聽老乘務員說這趟車定會吸引來很多小偷，沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候，我正在檢票，卻發(fā)覺一個小伙子的手總是飛速地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請大家看好自己的行李?！?，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。怎知他還是不愿離去，而是轉到隊伍后面去，手還是不狡猾。我不禁怒了，看著不遠處就有乘警走來，瞪著那鳥人很兇地吼到：“還不走，警察來了”。小偷才佒佒地走開了。

這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛速，卻又那麼充實。一次春運完整地跑下來，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過還好，身體還是健康的，一點小病也沒有。思忖著這趟旅程的獲得，筆記本上留下了我早已印在心中的八個質樸卻又意味深長的字眼：責任、吃苦、實踐、感悟。。。。。。

乘務員收獲體會20字篇四

1月27號晚上10點，廣州火車站。我有幸參與了這一年的春運列車乘務員工作。廣場上排起了一條條長隊，人流涌動。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中充滿著回家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名警察拿著棍子在人群外來回走動。這就是春運了!

看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的感動，從8000多人的面試中勝利進入乘務員隊伍的驕傲感，一下子就被這緊急的氣氛所沉沒了。我召喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊，一個一個檢票上車。在一月的寒風中，一襲襲黃衣顯得非常搶眼。接下來的日子就仿佛變得支離破裂......

深夜值班，伙食不好，缺水，車廂內人多擁擠，在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。然而，車長的領導有方，組長的盡職盡責，伙伴們的真誠關心，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的暖和。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡樂和樂趣。打掃車廂，清洗廁所、循環(huán)報站，每天重復一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮亮，那麼熱鬧，像陽光般明媚照人。這就是青春的顏色吧。十來天的旅途中，給我印象最深的還是接近春節(jié)的最終一趟車。

在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預防針“從前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但狡猾說，那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最終一趟車，人流是最多的，你們要留意了?！蔽衣犃耍唤?/p>