橋涵施工技術交底記錄

施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱施工準備交底內容：1.1施工調查和技術準備1.1.1施工單位中標后，必須組織有關人員對設計文件進行全面核對和研究,并經設計單位進行設計交底，據以進行施工調查。1.1.2施工調查的依據：1工程招標文件及補充規(guī)定；2施工承發(fā)包合同文本；3施工設計文件。1.1.3施工調查的主要內容包括：1跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相應水位的流速，河道通航條件及標準，河流洪水期和枯水期，當地降雨、降雪量，冰凍期，風向和水速，全年的天氣溫度及氣候狀況。2橋梁附近地形地貌、河床地質構造、當地最大的凍結深度、地震烈度等。3可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內對當地水利排灌和交通設施的影響。4當地勞力和生產物資供應、工業(yè)加工、通信設施和水陸交通運輸、水源和電源等供應能力、砂石料源、可供利用的房屋數量、生活物資等供應情況。5當地有無地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風俗習慣以及施工隊伍應注意的事項等。6修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工防排水措施的資料。7橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現場橋位制梁或預制后架設）。8采用現場橋位制梁時應調查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。9當采用橋梁預制和運架施工方案時，尚應調查以下內容：1）施工便道、路基、橋梁墩臺等有關運架梁的施工情況及施工資料。2）對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的高壓線、通訊線、廣播線、立交橋、渡槽及一切影響架橋機走行凈空和工作凈空的障礙物進行調查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。3）特殊困難架梁體地段的地形、各橋電力供應情況及道路運輸情況。4）材料及梁運輸路徑和架橋機架設順序。1.1.4施工調查前，應與當地有關部門聯(lián)系。施工調查時，應攜帶必要的文件、圖紙及重點工程的設計資料等，采用現場勘察和沿線走訪，核對圖紙資料。1.1.5現場調查工作完畢，應編寫施工調查報告。施工調查報告的內容為：1工程概況：如線路的經由；工程、水文地質情況；工程分布;重點橋梁工程情況；施工的特點和難易程度；工程數量等。2施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應條件和供應方式，砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。3提出以下施工建議方案：1）施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布置。2）施工道路的布局。3）施工供水、供電網絡和工地發(fā)變電站的設置。4）砂石料場選定和場地布置、開采規(guī)模、運輸方法及供應范圍。5）主要材料供應基地、橋頭制梁場等的位置和規(guī)模。6）重點橋梁工程施工方法及措施。7）施工機具設備和利用地方機械設備的意見。8）影響施工的障礙物的拆遷方案。9）箱涵與橋梁施工順序。10）施工調查過程中發(fā)現的主要問題和優(yōu)化設計的意見。11）對現有施工便道的改擴建方案。1.1.6開工前，應根據設計文件和任務要求，應用網絡技術編制實施性施工組織設計，其主要內容包括：工程特點；主要施工方法；技術措施；施工進度；工程數量；完成工作量計劃；材料設備及勞力計劃；施工現場布置平面圖；保證施工安全、質量和合同工期的措施；環(huán)境保護措施；架制梁輔助工程和水電供應等。各施工單位在中標后，在作好施工調查的基礎上，開工前應做好所需材料機具的準備工作。包括：材料供應渠道、材料的儲存、機具配備方案、機具購置和調配、砂石料供應等。施工單位在作施工調查的過程中，應詳細調查當地水資源及電力供應情況，作好完善的水電供應方案。充分利用地方電訊設備，必要時也可架設通訊線路。1.1.7實施性施工組織設計中規(guī)劃的臨時設施，應包括生產房屋、生活房屋、施工便橋、工程現場內外交通道路、工地供電和供水設備及其它小型臨時設施等，宜在正式開工前完成。起重設備、施工便橋在使用前應予以驗收并做好記錄，使用過程中應有安全防護措施。高空作業(yè)過程中要做好安全防護。1.1.8在施工前應對施工方案、技術措施和保證工程質量、施工安全等認真進行研究和深入細致地討論，做到有計劃、有步驟地完成施工。1.1.9正式工程開工前，要做好各項施工準備工作和施工圖（資料）核對優(yōu)化工作，經檢查合格后，才能申請開工。工程開工必須具備以下條件：1經批準的設計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要；2征地、拆遷、城市規(guī)劃、環(huán)保評估已經完成；3中線復測及工點放線已完成，施工樁撅完備；4施工組織設計已經編制完成并已按規(guī)定的程序審核批準；5地質復核工作已經完成；6施工圖（資料）核對優(yōu)化設計工作已經完成；7機械、設備、材料和勞動力準備能滿足開工需要；8質量保證體系、安全保證措施已建立和健全；9工地試驗室已經建立，并能滿足施工要求；材料試驗已完成；10工地布置、施工用水、用電、臨時房屋和便道能滿足開工要求；11對有關施工人員的技術培訓和技術交底已完成；特殊工種必須持證上崗。施工單位在施工過程中應嚴格執(zhí)行開工報告審批制度，未經批準的工程不得開工。1.2輔助工程1.2.1橋梁施工輔助工程主要包括：存梁場、場內運梁線、大型龍門吊機走行線、供應制梁砂石料的砂石場、修建臨時承托結構、鋼構件、架橋機的運梁道路。開工前，應考慮輔助工程特點及施工工期，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，提出設計文件，經上級批準后，修建輔助工程。輔助工程竣工后，施工單位要編制竣工報告。其內容為：開、竣工日期，施工依據，施工單位，竣工數量，主要材料消耗，工程成本及必要圖紙等。1.2.2當橋梁工程施工采用預制和架設施工方案時，運梁便線及橋上臨時軌道應按不同運梁車的要求具有足夠的承載能力并要平整、順直，以便箱梁的順利移運。1.2.3施工便道應直通工地并與國家公路網連結，并應滿足各種設備運輸進場的需要。交底單位陜西華萃路橋工程有限責任公司（項目部）接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱基坑開挖與回填交底內容：1.1.1基坑開挖1基坑開挖前應做好下列工作：1）測定基坑中心線、方向、高程。2）按地質水文資料，結合現場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。2基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑，可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后再開挖基坑。3在天然土層上挖基，如深度在5m以內，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照表2.1.1選定。基坑深度大于5m或有其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度；表1.1.1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0注：①挖基通過不同的土層時，邊坡可分層選定，并酌留平臺；②在山坡上開挖基坑，當地質不良時，應防止滑坍；③在既有建筑物旁開挖基坑時，應按設計文件的要求辦理。4基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。5棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且宜棄在下游指定地點，不得淤塞河道，影響泄洪。6無水土質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定。有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于80cm。7基底應避免超挖，松動部分應清除。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖。8基坑宜在枯水或少雨季節(jié)開挖?；娱_挖不宜間斷，達到設計高程經檢驗合格后，應立即砌筑基礎。如基底暴露過久，則應重新檢驗。9必要時，基坑應進行邊坡穩(wěn)定計算。1.1.2基坑回填1基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，均應分層夯實。2臺后、涵洞兩側基坑回填所用的材料和混凝土強度應滿足設計要求。3臺后、涵洞兩側基坑回填應密實、穩(wěn)定。若以碎石分層填筑，其壓實質量應滿足設計要求。4臺后、涵洞兩側基坑回填頂面高程允許偏差為±50mm。1.1.3基坑圍堰1圍堰工程應符合下列規(guī)定：1）圍堰頂面宜高出施工期間可能出現的最高水位0.5m。2）對河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷，應有防護措施。3）圍堰應盡量做到防水嚴密，減少滲漏。4）堰內面積應滿足基礎施工的需要。5）圍堰應滿足強度、穩(wěn)定性的要求。2土圍堰適用于水深在2m以內，流速小于0.3m/s，沖刷作用很小，且河床為滲水性較小的土。土圍堰宜使用黏性土填筑，圍堰斷面應根據使用的土質、滲水程度及圍堰本身在水壓力作用下的穩(wěn)定性而定。堰頂寬度不應小于1.5m，外側坡度不陡于1：2，內側坡度不陡于1：1。填土出水面后應分層夯實。筑堰引起流速增大，可在外坡面采用草皮、片石或土袋等進行防護。3土袋圍堰適用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床為滲水性較小的土。堰頂寬度可為1～2m，外側邊坡為1：0.5～1:1，內側為1:0.2～1:0.5。土袋圍堰應用黏土填心。袋內裝入松散黏性土后，袋口應縫合，裝填量約為袋容量的60%。在流速較大處，外側土袋內可裝粗砂或小卵石。堆碼時土袋應平放，其上下層和左右層應互相錯縫。4土、土袋圍堰填筑前，應清理堰底的樹根、草皮、石塊等雜物。當有冰塊時，必須徹底清除。填筑時，均應自上游開始至下游合龍。堰底內側坡腳距基坑頂緣距離不應小于1m。5鋼板樁圍堰適用于深水基坑，河床為砂類土、黏性土、碎石土以及風化巖等地層。6新鋼板樁驗收時，應備有出廠合格證，機械性能和尺寸符合要求。經整修或焊接后的鋼板樁，應用同類型的鋼板樁作鎖口通過試驗檢查。驗收或整修后的鋼板樁，應分類、編號、登記存放。鎖口內不得積水。7鋼板樁堆存、搬運、起吊時，不得損壞鎖口損壞和由于自重而引起殘余變形。8鋼板樁接長應以等強度焊接。9當吊裝設備許可時，應將2～3塊鋼板樁拼成一組組合樁，組拼后用堅固夾具夾牢。10插打鋼板樁應符合下列規(guī)定：1）插打前，在鎖口內應涂抹防水混合料，組拼樁時應用油灰和棉絮捻塞拼接縫。2）插打順序應按施工組織設計進行，可由上游分兩側插向下游合龍。3）插打時必須有可靠的導向設備。宜先將全部鋼板樁逐根或逐組插打穩(wěn)定，然后依次打到設計高程。4）開始打的幾根或幾組鋼板樁，應檢查其平面位置和垂直度。當發(fā)現傾斜時，應即予糾正。5）當吊樁起重設備高度不夠時，可改變吊點位置，但不低于樁頂以下1/3樁長。6）鋼板樁可用錘擊、振動、或輔以射水等方法下沉。但在黏土中，不宜使用射水。錘擊時應使用樁帽。7）鋼板樁因傾斜無法合龍時，應使用特制楔形鋼板樁，楔形的上下寬度之差不得超過樁長的2％。8）鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小于2m。9）圍堰將近合龍時，應經常觀測四周的沖淤狀況，并采取預防上游沖空涌水或下游積淤的措施。10）同一圍堰內，使用不同類型的鋼板樁時，應將兩種不同類型鋼板樁的各一半拼接成異型鋼板樁。11鎖口漏水，可用板條、舊棉絮條等在內側嵌塞，同時在漏縫外側水面撒細煤渣與木屑等，使其隨水流自行堵塞，必要時可外部堵漏。較深處的滲漏，可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。12潮汐地區(qū)或河流水位漲落較大地區(qū)的圍堰，應采取措施防止圍堰內水位高于外側。13拔樁前應向圍堰內灌水，保持內外水位相等。拔樁應從下游開始。14打鋼板樁過程中，當導向設備失效，鋼板樁頂達到設計高程時，平面位置允許偏差：水中打樁為20cm，陸地打樁為10cm。1.1.4基坑排水1明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。2粉、細砂土質的基坑，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時，應采取防止帶走泥砂的措施。3水下挖基時，抽水能力應為滲水量的1.5～2倍。4基坑排出的水應以水管或水槽遠引。5各類井點法降水的適用范圍可按表2.1.5確定。表1.1.4各類井點法降水的適用范圍井點名稱土層滲透系數（m/d）降低水位深度（m）單層輕型井點0.1～503～6多層輕型井點0.1～506～12（由井點層數而定）噴射井點0.1～18～20電滲井點<0.1根據選用的井點確定管井井點20～2003～5深井井點10～250>156井點法降水應符合下列規(guī)定：1）安裝井點管，應先造孔后下管，不得將井點管硬打入土內，造孔應垂直，深度宜比濾管底深0．5m左右。濾管底應低于基底以下1.5m。2）井點管四周，應以粗砂灌實，距地面0.5～1m深度內，用黏土填塞嚴密。3）集水總管與水泵的安裝應降低，集水總管向水泵方向宜設有0.25％～0.5％的下坡。4）井管系統(tǒng)各部件均應安裝嚴密，不得漏氣。5）降水過程中，應加強井點降水系統(tǒng)的維護和檢查，保證不斷抽水。6）對水位降低區(qū)域建筑物可能產生的沉降，應進行觀測，并采取防護措施。7）拆除多層井點應自底層開始逐層向上進行，在下層井點拆除期間，上部各層井點應繼續(xù)抽水。1.1.5基底處理應符合下列規(guī)定：1巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應清洗干凈。傾斜巖層，應將巖面鑿平或鑿成臺階。易風化的巖層基底，應按基礎尺寸鑿除已風化的表面巖層。在砌筑基礎時，應邊砌邊回填封閉。2碎石類及砂類土層基底承重面應修理平整，砌筑基礎時，先鋪一層水泥砂漿。3黏性土層基底整修時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。4泉眼可用堵塞或排引的方法處理。1.1.6基底檢驗1基底應檢驗下列內容：1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程。2）基底地質情況和承載力是否與設計資料相符。3）基底處理和排水情況。4）檢查施工記錄及有關試驗資料。2基坑檢驗方法按地基土質復雜（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及結構對地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗，或按設計的特殊要求進行荷載試驗。3基底高程容許誤差應符合下列規(guī)定：土質±50mm石質+50mm，-200mm1.1.7混凝土與砌體基礎1基礎砌筑除應符合現行《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：1）應在坑底無水情況下施工。2）石料及砌塊不得從平臺上拋下。3）水下混凝土及砌體基礎終凝后，方可停止抽水。2基礎與墩臺身的接縫，應滿足設計要求。當設計無要求時，應符合現行《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》有關規(guī)定。1.1.8明挖基礎的施工應符合下列規(guī)定：1基坑換填或回填應及時，夯實符合規(guī)定。2基坑應滿足基礎輪廓、放坡、排水的需要，特殊情況下，并應符合加寬的要求。3基礎允許偏差應符合表2.1.9的規(guī)定。表1.1.8基礎允許偏差序號項目允許偏差（mm）1基礎前后、左右邊緣距設計中心線±302基礎頂面高程±204混凝土、鋼筋混凝土及砌體所用原材料、配合比和強度、砌體砌縫、混凝土澆筑應符合現行《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定。交底單位陜西華萃路橋工程有限責任公司（項目部）接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱鉆孔樁基礎交底內容：1.1鉆孔樁基礎1鉆孔樁施工準備工作應符合下列規(guī)定：1）鉆孔場地在旱地時，應清除雜物、換除軟土、平整壓實，場地位于陡坡時，也可用枕木、型鋼等搭設工作平臺。2）在淺水中，宜用筑島圍堰法施工，筑島面積應按鉆孔方法、設備大小等決定。3）鉆孔場地在深水中或淤泥較厚時，可搭設工作平臺進行施工，平臺須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時應考慮施工設備能安全進、退場。如水流平穩(wěn)時，鉆機可設在船舶或浮箱上進行鉆孔作業(yè)，但須錨錠穩(wěn)固保證樁位準確。4）采用回轉法或沖擊法鉆孔時，需設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，應在計劃施工場地或工作平臺時一并考慮。5）鉆孔前應設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用旋轉鉆機鉆孔應比鉆頭大約20cm，使用沖擊鉆機鉆孔應比鉆頭大約40cm。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還應高出施工地面0.5m。護筒埋置深度應符合下列規(guī)定：（1）岸灘上，黏性土應不小于1m，砂類土應不小于2m。當表層土松軟時，宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，應在護筒四周回填黏土并分層夯實。可用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。（2）水中筑島上，護筒宜埋入河床面以下1m；水中平臺上可按最高施工水位、流速、沖刷及地質條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。在水中平臺上下沉護筒，應有導向設備控制護筒位置。（3）護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。2在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，應使用泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當塑性指數大于15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內原土造漿護壁。沖擊鉆機鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。泥漿性能指標，應按鉆孔方法和地質情況確定，應符合下列規(guī)定：泥漿比重：正循環(huán)旋轉鉆機、沖擊鉆機使用管形鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比重為1.1～1.3；沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3；大漂石、卵石層為1.4；巖石為1.2。反循環(huán)旋轉鉆機入孔泥漿比重可為1.05～1.15。黏度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：應大于6.5。為提高泥漿粘度和膠體率，可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等，其摻量應經試驗決定。造漿后應試驗全部性能指標，鉆孔過程中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。3鉆孔施工1）鉆機安裝及鉆孔：（1）安裝鉆機前，底架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產生位移和沉陷。鉆機頂端應用纜風繩對稱拉緊，鉆頭或鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。（2）無論采用哪種方法鉆孔，開孔的孔位必須準確，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。（3）鉆孔時，孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在沖擊鉆進中取渣和停鉆后，應及時向孔內補水或泥漿，保持孔內水頭高度和泥漿比重及粘度。（4）鉆孔時，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鉆孔周圍。（5）鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，因故停鉆時，有鉆桿的鉆機應將鉆頭提離孔底5m以上，其他鉆機應將鉆頭提出孔外，孔口應加護蓋。鉆孔過程中應經常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對。鉆孔到達設計深度后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表?？孜黄畈坏么笥?0cm。2）沖擊鉆孔（1）在碎石類土、巖層中宜用十字形鉆頭；在砂黏土、砂和砂礫石層中宜用管形鉆頭。沖擊法鉆孔，鉆頭重量應考慮泥漿的吸附作用和鋼絲繩及吊具的重量，使總重不超過卷揚機的起重能力。（2）開始鉆孔時應采用小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進行正常沖擊鉆孔。鉆進過程中，應勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤抽碴，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。每次松繩量應按地質情況、鉆頭形式、鉆頭重量決定。（3）吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質、無死彎和無斷絲者，安全系數不應小于12。鋼絲繩與鉆頭間須設轉向裝置并連結牢固，鉆孔過程中應經常檢查其狀態(tài)及轉動是否正常、靈活。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應相同，捻扭方向必須一致。（4）鉆孔工地應有備用鉆頭，檢查發(fā)現鉆孔鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補。更換新鉆頭前，應先檢孔到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。（5）為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5MPa后方可開鉆。3）旋轉鉆孔：（1）正、反循環(huán)旋轉鉆機適用于黏性土、砂類土、碎石類土，可按地質條件、鉆孔直徑及深度選擇鉆機及鉆頭。旋轉鉆機的起重滑輪和固定鉆桿的卡機，應在同一垂直線上，保持鉆孔垂直。（2）開鉆前應在護筒內存進適量泥漿，開鉆時宜低檔慢速鉆進，鉆至護筒下1m后再以正常速度鉆進。鉆進速度應與泥漿排量相適應。在易坍孔的砂土、軟土等土層鉆孔時，宜采用低速、輕壓鉆進，同時應提高孔內水頭和加大泥漿比重。（3）使用反循環(huán)鉆機鉆孔，應將鉆頭提離孔底約20cm，待泥漿循環(huán)暢通方可開始鉆進。鉆進過程中，應保持護筒內應有的水頭，對不同土層采用不同的鉆速鉆壓、泥漿比重和泥漿量。（4）潛水鉆機鉆孔，應按鉆孔孔徑和地質情況選擇鉆頭，鉆頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。應按土質軟硬控制進尺，并應采用控制主機電流在低于額定電流情況下進行減壓鉆進，鉆機運行時發(fā)現不正?，F象應立即停機檢查，找出原因，消除故障。4）套管鉆機鉆孔：（1）套管鉆機適用于砂類土和黏性土層鉆孔，當地下水位以下有厚于5m的細砂層時，應選用上拔力較大的鉆機。套管下沉總深度，應按土層緊密情況和機械上拔力大小決定。鉆機就位后須用支腿將機身支平支牢，使套管豎直度滿足設計要求。（2）套管鉆機在開孔下套管時，鉆進速度宜慢，并應反復上提下壓套管，校正好位置和豎直度。中等密實或密實的土層中鉆孔，宜隨鉆進隨下套管；松散土層中鉆孔，應先下套管并深于抓土面1～1.5m，然后鉆進；地下水位較高的粉、細砂土層中，應隨時向套管中補水，保持套管中水位不低于地下水位，防止翻砂。（3）鉆孔作業(yè)過程中，應觀察主機所在地面和支腿支承處地面變化情況，發(fā)現下沉現象應及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。5）鉆孔異常處理：（1）鉆孔中發(fā)生坍孔后，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后繼續(xù)鉆進；坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。沖擊法鉆孔時，可投黏土塊夾小片石，用低錘沖擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。（2）鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔時，一般可將旋轉鉆機的鉆頭，提起到偏斜處進行反復掃孔，直到鉆孔正直。如發(fā)生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實后再重新鉆孔糾偏。（3）發(fā)生卡鉆時，不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取晃動大繩以及其他措施，使鉆頭松動后再提起。（4）發(fā)生掉鉆時，應查明情況盡快處理。（5）發(fā)生卡鉆、掉鉆時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現場指揮。4清孔及安裝鋼筋籠應符合下列規(guī)定：1）鉆孔至設計高程，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，應即進行清孔。澆筑水下混凝土前允許沉渣厚度應滿足設計要求，設計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。清孔可選用以下方法：（1）抽渣法適用于沖擊或沖抓法鉆孔。（2）吸泥法適用于土質密實不易坍塌的沖擊鉆孔。（3）換漿法適用于正、反循環(huán)旋轉鉆孔。2）不論采用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時都應及時向孔內加注清水或新鮮泥漿，保持孔內水位。3）清孔應達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。4）清孔達標后應抓緊安裝鋼筋籠和澆筑水下混凝土。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，應符合現行《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，鋼筋籠主筋與加強箍筋必須全部焊接。鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時，應在清孔前進行吊放。吊裝時，應嚴防孔壁坍塌。分段吊裝時，上下節(jié)鋼筋籠應在同一軸線上，接頭必須按50%錯開20d焊接。鋼筋籠入孔后應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應均勻設置吊環(huán)或固定桿，鋼筋籠外側應對稱設置控制鋼筋保護層厚度用的部件。柱樁在澆筑水下混凝土前，應用射水或射風沖射鉆孔孔底3～5分鐘，將孔底沉淀物翻動上浮，射水或射風壓力應比孔底壓力大0.05MPa。5水下混凝土導管應符合下列規(guī)定：1）鋼導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑應與樁徑及混凝土澆筑速度相適應，可為20～30cm。導管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長導管。2）導管使用前應進行試拼和試壓，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。3）導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，應大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。有條件時可采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防松裝置。4）導管應位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。6水下混凝土澆筑，除應符合現行《公路工程橋涵施工技術規(guī)范》第6.4節(jié)的規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：1）混凝土的初存量應滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。漏斗底口處必須設置嚴密、可靠的隔水裝置，該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。2）水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不應太長，宜在8小時內澆筑完成。混凝土澆筑完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應在混凝土初凝前拔出。3）套管鉆機鉆孔在澆筑混凝土過程中，應經常轉動和逐漸提升套管，套管刃腳埋入混凝土不宜小于1.5m，也不宜大于5m，混凝土澆筑完畢應將套管立即拔出。4）在澆筑混凝土過程中，應測量孔內混凝土頂面位置，保持導管埋深在1～3m范圍。當混凝土澆筑面接近設計高程時，應用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設計高程以上1.0m左右。5）在澆筑水下混凝土前，應填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在澆筑水下混凝土過程中，應填寫“水下混凝土澆筑記錄”。6）水下混凝土澆筑過程中，發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其他原因，造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施。7樁的質量檢測應符合下列規(guī)定：1）所有鉆孔樁樁身混凝土質量均應進行低應變動測法檢測。2）地質條件較差、樁長超過50m的樁應按設計有要求進行超聲波檢測。3）每根樁作混凝土檢查試件不少于一組。4）對質量有問題的樁，應鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。5）對大橋和特大橋或結構需要控制的柱樁的樁底沉渣厚度，按柱樁總數3%～5%鉆孔取樣檢驗。交底單位陜西華萃路橋工程有限責任公司（項目部）接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱鋼筋混凝土墩臺交底內容：1.1.1施工準備1.1.1.1技術準備1.認真審核設計圖紙，編制分項工程施工方案，進行模板設計并經審批。2.已進行鋼筋的取樣試驗、鋼筋翻樣及配料單編制工作。3.組織有關方面對模板進行進場驗收。4.進行混凝土各種原材料的取樣試驗工作，設計混凝土配合比。5.對操作人員進行培訓，向有關人員進行安全、技術交底。1.1.1.2材料要求1.鋼筋：鋼筋出廠時，應具有出廠質量證明書和檢驗報告單。品種、級別、規(guī)格和性能應符合設計要求；進場時，應抽取試件做力學性能復試，其質量必須符合國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)等的規(guī)定。當發(fā)現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。2.電焊條：電焊條應有產品合格證，品種、規(guī)格、性能等應符合國家現行標準《碳素鋼焊條》(GB/T5117)的規(guī)定。選用的焊條型號應與母材強度相適應。3.水泥：宜采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規(guī)定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。4.砂：應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂。砂的品種、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規(guī)程》(JTJ041)的規(guī)定，進場后按國家現行標準《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058)進行復試合格。5.石子：應采用堅硬的碎石或卵石。石子的品種、規(guī)格、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規(guī)程》(JTJ041)的規(guī)定，進場后按現行《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058)進行復試合格。6.外加劑：外加劑應標明品種、生產廠家和牌號。出廠時應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，有害物含量檢測報告應由有相應資質等級的檢測部門出具，其質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(GB50119)的規(guī)定。進場應取樣復試合格，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。7.摻合料：摻合料應標明品種、等級及生產廠家。出廠時應有出廠合格證或質量證明書和法定檢測單位提供的質量檢測報告，進場后應取樣復試合格?；旌狭腺|量應符合國家現行相關標準的規(guī)定，其摻量應通過試驗確定。8.水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合國家現行標準《混凝土拌合用水標準》(JGJ63)的規(guī)定。1.1.1.3機具設備1.腳手架：φ48扣件式鋼管腳手架或碗扣式鋼管腳手架、鋼管扣件、腳手板、可調底托等。2.鋼筋加工機具：鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、電焊機、砂輪切割機等。3.模板施工機具：電鋸、電刨、手電鉆、模板、方木或型鋼、可調頂托等。4.混凝土施工機具：混凝土攪拌機、混凝土運輸車、混凝土輸送泵、行走式起重機、混凝土振搗器等。5.其他機具設備：空壓機、發(fā)電機、水車、水泵等。6.工具：氣焊割槍、扳手、鐵鏨、鐵鍬、鐵抹、木抹、斧子、釘錘、纜風繩、對拉螺桿及PVC管、釘子、8#鐵絲、鋼絲刷等。1.1.1.4作業(yè)條件1.基礎(承臺或擴大基礎)和預留插筋經驗收合格。2.基礎(承臺或擴大基礎)與墩臺接縫位置按有關規(guī)定已充分鑿毛。3.作業(yè)面已臨時通水通電，道路暢通，場地平整，滿足施工要求。4.所需機具已進場，機械設備狀況良好。1.1.2施工工藝1.1.2.1工藝流程1.1.2.2操作工藝1.測量放線墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線，檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置。放線時依據基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，并用墨線彈出墩柱、臺身結構線、平面位置控制線。測放的各種樁都應標注編號，涂上各色油漆，醒目、牢固，經復核無誤后進行下道工序施工。2.搭設腳手架(1)腳手架安裝前應對地基進行處理，地基應平整堅實，排水順暢。(2)腳手架應搭設在墩臺四周環(huán)形閉合，以增加穩(wěn)定性。(3)腳手架除應滿足使用功能外，還應具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。3.鋼筋加工及綁扎(1)墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求，嚴格按設計和配料單進行，加工方法參照“橋梁鋼筋加工及安裝”的相關內容。(2)基礎(承臺或擴大基礎)施工時，應根據墩柱、臺身高度預留插筋。若墩、臺身不高，基礎施工時可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位；若墩、臺身太高，鋼筋可分段施工，預埋鋼筋長度宜高出基礎頂面1.5m左右，按50%截面錯開配置，錯開長度應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求，一般不小于鋼筋直徑的35倍且不小于500mm，連接時宜采用幫條焊或直螺紋連接技術。預埋位置應準確，滿足鋼筋保護層要求。(3)鋼筋安裝前，應用鋼絲刷對預埋鋼筋進行調直和除銹除污處理，對基礎混凝土頂面應鑿去浮漿，清洗干凈。(4)鋼筋需接長且采用焊接搭接時，可將鋼筋先臨時固定在腳手架上，然后再行焊接。采用直螺紋連接時，將鋼筋連接后再與腳手架臨時固定。在箍筋綁扎完畢即鋼筋已形成整體骨架后，即可解除腳手架對鋼筋的約束。(5)墩、臺身鋼筋的綁扎除豎向鋼筋綁扎外，水平鋼筋的接頭也應內外、上下互相錯開。(6)所有鋼筋交叉點均應進行綁扎，綁絲扣應朝向混凝土內側。(7)鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。保護層墊塊應有足夠的強度及剛度，宜使用塑料墊塊。使用混凝土預制墊塊時，必須嚴格控制其配合比，保證墊塊強度，墊塊設置宜按照梅花形均勻布置，相鄰墊塊距離以750mm左右為宜，矩形柱的四面均應設置墊塊。4.模板加工及安裝(1)圓形或矩形截面墩柱宜采用定型鋼模板，薄壁墩臺、肋板橋臺及重力式橋臺視情況可使用木模、鋼模和鋼木混合模板。(2)采用定型鋼模板時，鋼模板應由專業(yè)生產廠家設計及生產，拼縫以企口為宜。(3)圓形或矩形截面墩柱模板安裝前應進行試拼裝，合格后安裝。安裝宜現場整體拼裝后用汽車吊就位。每次吊裝長度視模板剛度而定，一般為4m～8m。(4)采用木質模板時，應按結構尺寸和形狀進行模板設計，設計時應考慮模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證模板受力后不變形，不位移，成型墩臺的尺寸準確。墩臺圓弧或拐角處，應設計制作異形模板。(5)木質模板的拼裝與就位1)木質模板以壓縮多層板及竹編膠合板為宜，視情況可選用單面或雙面覆膜模板，覆膜一側面向混凝土一側，次龍骨應選用方木，水平設置，主龍骨可選用方木及型鋼，豎向設置，間距均應通過計算確定。內外模板的間距用拉桿控制。2)木質模板拼裝應在現場進行，場地應平整。拼裝前將次龍骨貼模板一側用電刨刨平，然后用鐵釘將次龍骨固定于主龍骨上，使主次龍骨形成穩(wěn)固框架，然后鋪設模板，模板拼縫夾彈性止?jié){材料。要求設拉桿時，須用電鉆在模板相應位置打眼。每塊拼裝大小應根據模板安裝就位所采用設備而定。3)模板就位可采用機械或人工。就位后用拉桿、基礎頂部定位橛、支撐及纜風繩將其固定，模板下口用定位楔定位時按平面位置控制線進行。模板平整度、模內斷面尺寸及垂直度可通過調整纜風繩松緊度及拉桿螺栓松緊度來控制。(6)墩臺模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板拼縫應嚴密不漏漿，表面平整不錯臺。模板的變形應符合模板計算規(guī)定及驗收標準對平整度控制要求。(7)薄壁墩臺、肋板墩臺及重力式墩臺宜設拉桿。拉桿及墊板應具有足夠的強度及剛度。拉桿兩端應設置軟木錐形墊塊，以便拆模后，去除拉桿。(8)墩臺模板，宜在全橋使用同一種材質、同一種類型的模板，鋼模板應涂刷色澤均勻的脫模劑，確?；炷镣庥^色澤均勻一致。(9)混凝土澆筑時應設專人維護模板和支架，如有變形、移位或沉陷，應立即校正并加固。預埋件、保護層等發(fā)現問題時，應及時采取措施糾正。5.混凝土澆筑(1)澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度，并按規(guī)定留取試件。(2)應根據墩、臺所處位置、混凝土用量、拌合設備等情況合理選用運輸和澆筑方法。(3)采用預拌混凝土時，應選擇合格供應商，并提供預拌混凝土出廠合格證和混凝土配合比通知單。(4)混凝土澆筑前，應將模內的雜物、積水和鋼筋上的污垢徹底清理干凈，并辦理隱、預檢手續(xù)。(5)大截面墩臺結構，混凝土宜采用水平分層連續(xù)澆筑或傾斜分層連續(xù)澆筑，并應在下層混凝土初凝前澆完上層混凝土。水平分層連續(xù)澆筑上下層前后距離應保持1.5m以上。傾斜分層坡度不宜過陡，澆筑面與水平夾角不得大于25°。(6)墩柱因截面小，澆筑時應控制澆筑速度。首層混凝土澆筑時，應鋪墊50mm～100mm厚與混凝土同配比的減石子水泥砂漿一層?；炷翍谡孛鎯人椒謱?，連續(xù)澆筑，每層厚度不宜大于0.3m。如因故中斷，間歇時間超過規(guī)定則應按施工縫處理。(7)柱身高度內如有系梁連接，則系梁應與墩柱同時澆筑，當澆筑至系梁上方時，澆筑速度應適當放緩，以免混凝土從系梁頂涌出。V形墩柱混凝土應對稱澆筑。(8)墩柱混凝土施工縫應留在結構受剪力較小，且宜于施工部位，如基礎頂面、梁的承托下面。(9)在基礎上以預制混凝土管等作墩柱外模時，預制管節(jié)安裝時應符合下列要求：1)基礎面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不應小于50mm。2)上下管節(jié)安裝就位后，用四根豎方木對稱設置在管柱四周并綁扎牢固，防止撞擊錯位。3)混凝土管柱外模應加斜撐以保證澆筑時的穩(wěn)定性。4)管口應用水泥砂漿填嚴抹平。(10)鋼板箍鋼筋混凝土墩柱施工，應符合下列要求：1)鋼板箍、法蘭盤及預埋螺栓等均應由具有相應資質的廠家生產，進場前應進行檢驗并出具合格證。廠內制作及現場安裝應滿足鋼結構施工的有關規(guī)定。2)在基礎施工時應依據施工圖紙將螺栓及法蘭盤進行預埋，鋼板箍安裝前，應對基礎、預埋件及墩柱鋼筋進行全面檢查，并進行徹底除銹除污處理，合格后施工。3)鋼板箍出廠前在其頂部對稱位置焊吊耳各一個，安裝時由吊車將其吊起后垂直下放到法蘭盤上方對應位置，人工配合調整鋼板箍位置及垂直度，合格后由專業(yè)工人用電焊將其固定，穩(wěn)固后摘下吊鉤。4)鋼板箍與法蘭盤的焊接由專業(yè)工人完成，為減小焊接變形的影響，焊接時應對稱進行，以便很好的控制垂直度與軸線偏位?；炷翝仓鞍翠摻Y構驗收規(guī)范對其進行驗收。5)鋼板箍墩柱宜灌注補償收縮混凝土。6)對鋼板箍應進行防腐處理。(11)澆筑混凝土一般應采用振搗器振實。使用插入式振搗器時，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50mm～100mm的距離；插入下層混凝土50mm～100mm；必須振搗密實，直至混凝土表面停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、不泛漿為止。6.混凝土成型養(yǎng)生(1)混凝土澆筑完畢，應用塑料布將頂面覆蓋，凝固后及時灑水養(yǎng)生。(2)模板拆除后，及時用塑料布及阻燃保水材料將其包裹或覆蓋，并灑水濕潤養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般不少于7d。也可根據水泥、外加劑種類和氣溫情況而確定養(yǎng)生時間。7.模板及腳手架拆除側模在混凝土強度能夠保證結構表面及棱角不因拆模被損壞時進行，上系梁底模的拆除應在混凝土強度達到設計值的75%后進行。1.1.3季節(jié)性施工1.雨期施工(1)雨期施工中，腳手架地基須堅實平整、排水順暢。(2)模板涂刷脫模劑后，要采取措施避免脫模劑受雨水沖刷而流失。(3)及時準確地了解天氣預報信息，避免雨中進行混凝土澆筑。(4)高墩臺采用鋼模板時，要采取防雷擊措施。2.冬期施工(1)應根據混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護的各環(huán)節(jié)進行熱工計算，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。(2)混凝土的攪拌宜在保溫棚內進行，對集料、水泥、水、摻合料及外加劑等應進行保溫存放。(3)視氣溫情況可考慮水、集料的加熱，但首先應考慮水的加熱，若水加熱仍不能滿足施工要求時，應進行集料加熱。水和集料的加熱溫度應通過計算確定，但不得超過有關標準的規(guī)定。投料時水泥不得與80℃以上的水直接接觸。(4)混凝土運輸時間盡可能縮短，運輸混凝土的容器應采取保溫措施。(5)混凝土澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，保證混凝土成型開始養(yǎng)護時的溫度，用蓄熱法時不得低于10℃。(6)根據氣溫情況和技術經濟比較可以選擇使用蓄熱法、綜合蓄熱法及暖棚法進行混凝土養(yǎng)護。(7)在確?；炷吝_到臨界強度且混凝土表面溫度與大氣溫度溫差小于15℃時，方可撤除保溫及拆除模板。1.1.4質量標準1.1.4.1基本要求1.鋼筋、電焊條的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現行標準規(guī)定和設計要求。2.受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規(guī)范要求。3.所用的水泥、砂、石、水、摻合料及外加劑的質量規(guī)格，必須符合有關技術規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。4.混凝土應振搗密實，不得出現空洞和露筋現象。1.1.4.2實測項目見表1-19。1.1.4.3外觀鑒定1.混凝土表面平整，施工縫平順，外露面色澤一致，沉降裝置必須垂直、上下貫通。2.混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度超過10mm的必須處理。3.混凝土表面不應出現非受力裂縫，裂縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。1.1.5成品保護1.1.5.1鋼模板安裝前均勻涂抹脫模劑，涂好后立即進行安裝，防止污染，不得在模板就位后涂刷脫模劑，以免污染鋼筋。1.1.5.2現澆墩臺拆模(不含系梁)須在混凝土強度達到2.5MPa后進行，在拆除模板時注意輕拿輕放，不得強力拆除，以免損壞結構棱角或清水混凝土面。1.1.5.3在進行基坑回填或臺背填土時，結構易損部位要用木板包裹，以免夯實機械運行過程中將其損壞。回填時，宜對稱回填對稱夯實，距離結構0.5m～0.8m范圍內宜采用人工夯實。1.1.6應注意的質量問題1.1.6.1混凝土澆筑前要用高強度等級砂漿將底口封嚴，以防出現爛根現象。1.1.6.2為防止出現露筋現象，要按要求的位置或數量安裝保護層墊塊。當使用混凝土墊塊時，要保證其具有足夠的強度。在施工中宜使用塑料墊塊。1.1.6.3為保證結構表面質量，要保證脫模劑涂刷均勻并避免脫模劑流失，以免混凝土硬化收縮出現粘模現象；混凝土澆筑時振搗適宜，以防產生孔洞及麻面。1.1.6.4保證混凝土供應的連續(xù)性，以確保混凝土不出現冷縫。1.1.6.5墩臺混凝土澆筑腳手架，不得與模板支架聯(lián)結，應自成體系，防止模板出現位移。1.1.7環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施1.1.7.1環(huán)境管理措施1.施工垃圾及污水的清理排放處理(1)在施工現場設立垃圾分揀站，施工垃圾及時清理到分揀站后統(tǒng)一運往處理站處理。(2)進行現場攪拌作業(yè)的，必須在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置排水溝、沉淀池，廢水經沉淀后方可排入市政污水管道。(3)其他污水也不得直接排入市政污水管道內，必須經沉淀后方可排入。2.施工噪聲的控制(1)要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲等現象，最大限度減少噪聲擾民。(2)電鋸、電刨、攪拌機、空壓機、發(fā)電機等強噪聲機械必須安裝在工作棚內，工作棚四周必須嚴密圍擋。(3)對所用機械設備進行檢修，防止帶故障作業(yè)、噪聲增大。3.施工揚塵的控制(1)對施工場地內的臨時道路要按要求硬化或鋪以爐渣、砂石，并經常灑水壓塵。(2)對離開工地的車輛要加強檢查清洗，避免將泥土帶上道路，并定時對附近的道路進行灑水壓塵。(3)水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在庫內存放或嚴密遮蓋。(4)運輸水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料和建筑垃圾時，必須封閉、包扎、覆蓋，不得沿途泄漏遺撒，卸車時采取降塵措施。(5)運輸車輛不得超量運載。運載工程土方最高點不得超過槽幫上沿500mm，邊緣低于車輛槽幫上沿100mm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不得超過槽幫上沿。1.1.7.2職業(yè)健康安全管理措施1.施工前應搭好腳手架及作業(yè)平臺，腳手架搭設必須由專業(yè)工人操作。腳手架及工作平臺外側設欄桿，欄桿不少于兩道，防護欄桿須高出平臺頂面1.2m以上，并用防火阻燃密目網封閉。腳手架作業(yè)面上腳手板與龍骨固定牢固，并設擋腳板。2.采用吊斗澆筑混凝土時，吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。3.高處作業(yè)時，上下應走馬道(坡道)或安全梯。梯道上防滑條宜用木條制作。4.混凝土振搗作業(yè)時，必須戴絕緣手套。5.暫停拆模時，必須將活動件支穩(wěn)后方可離開現場。交底單位陜西華萃路橋工程有限責任公司（項目部）接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱預應力鋼筋混凝土箱梁交底內容：1.1.1施工準備1.1.2.1技術準備同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.1條。1.1.2.2材料要求同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.2條。1.1.2.3機具設備同“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.2.3條。1.1.2.4作業(yè)條件1.墩臺或蓋梁經驗收合格。2.作業(yè)面已具備“三通一平”，滿足施工要求。3.材料按需要已分批進場，并經檢驗合格，機械設備狀況良好。1.1.2施工工藝1.1.2.1工藝流程1.箱梁二次澆筑成型(見下頁)2.箱梁一次澆筑成型(見下頁)1.1.2.2操作工藝(二次澆筑成型)1.測量放線，支架地基處理，支架基礎施工，支架安裝參見“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.3.2條1～4款。2.底模安裝(1)底模安裝程序及方法1)復核支架頂標高。2)安裝主龍骨，主龍骨接頭部位應增設立桿。3)安裝次龍骨，用鐵釘、銷釘或電焊等方式將次龍骨與主龍骨固定，主次龍骨交叉點有縫隙時，用木楔填塞密實。4)若次龍骨采用方木，用手提電刨將次龍骨頂面刨平。5)鋪設及固定底模。(2)底模安裝要求1)底模安裝前根據結構設計尺寸編制箱梁整體模板拼裝方案，底模安裝時應嚴格按拼裝方案進行。2)底模宜采用壓縮多層板、竹編膠合板、定型鋼模板或組合鋼模板，箱梁為曲線梁或底板有豎曲線時，采用壓縮多層板或竹編膠合板為宜；采用定型鋼模板時，鋼模板應由專業(yè)生產廠家設計及生產，拼縫以企口為宜。3)龍骨宜采用型鋼、方木或其他符合支架設計要求的材料，主龍骨宜垂直橋梁軸線方向設置；底模采用木質模板時，次龍骨宜采用方木，以便固定模板；次龍骨宜順橋梁軸線方向設置。4)采用壓縮多層板及竹編膠合板時，底模鋪設前用手電鉆在模板上打眼，然后依據底模安裝方案用鐵釘將模板固定在龍骨上，拼縫應夾彈性止?jié){材料；應避免長期暴曬及模板暴露時間過長使其表面撓曲和鼓包，施工時應加強模板保護。5)采用鋼模板時，安裝時按拼裝方案要求的位置將首塊模板就位，再用鐵絲、鐵釘、銷釘或卡子等方式將其固定，然后粘貼彈性止?jié){材料并進行下一塊模板安裝。6)全橋宜使用同一種材質、同一種類型的模板，確保混凝土外觀色澤均勻一致。7)模板應具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，模板表面應平整光滑，拼縫應嚴密不漏漿。8)采用鋼模板時，箱梁外露面模板應涂刷色澤均勻的脫模劑，并保持全橋一致。9)模板底部應設排渣口，以便于排出雜物。排渣口設在最低處，跨度大、鋼筋密時應多設幾處。10)當設有連接器時，底模鋪設至連接器外3m以上。3.支架預壓及沉降觀測(1)支架預壓1)預壓方法：預壓時可用滿鋪沙袋的方法進行，施荷可用沙袋裝土或砂等材料，加載時使用汽車吊吊裝人工配合堆放，堆放時注意沙袋不要將沉降觀測點覆蓋。2)預壓要求：預壓應按設計進行，設計未規(guī)定時，預壓荷載不小于結構自重與施工荷載之和的1.2倍，預壓時間以沉降穩(wěn)定為準，一般不宜少于48h，若48h后沉降仍未穩(wěn)定，應對地基或支架進行處理或采取其他措施。(2)沉降觀測1)觀測點布設：觀測點布設應均勻且具有代表性，每跨每幅不宜少于三組共9點，其中跨中設一組，兩端1／4跨處各設一組；跨度較大或橋梁較寬時應予以增加。2)觀測方法：用水準儀按下列程序進行：①加載前測一次。②加載完畢測一次，以后每12h測一次。③48h后測一次，若沉降穩(wěn)定則卸載。④卸載后測一次。4.預壓卸載及底模標高調整(1)卸載時用汽車吊吊裝人工配合，從先加載的一端開始，卸載時應注意沙袋要垂直起落，不得在模板上拖拉。(2)按觀測結果進行底標高調整及縱橫向施工預拱度預留。先對觀測點處標高進行調整，每一點調高的高度為該點的非彈性變形值與彈性變形值之和，然后對觀測點之間模板標高進行調整，經調整后的底模應平整、線形流暢。5.側模及翼板模板安裝(1)側模安裝：宜采用壓縮多層板或竹編膠合板。1)先按拼裝方案要求尺寸將模板切割好，然后在次龍骨固定位置用手提電鉆打眼。2)將次龍骨與模板緊貼的一面用電刨刨平，用鐵釘將次龍骨固定在模板上。3)在側模與底模拼縫處粘貼彈性止?jié){材料。4)人工搬運將模板就位，然后將其與翼板支架固定，避免其向內側傾倒。5)在拼縫處粘貼彈性止?jié){材料，然后將相鄰模板就位。6)進行主龍骨安裝，可用鐵釘或鐵絲等將主次龍骨固定。7)鋼管支撐與翼板支架固定聯(lián)結，并用可調頂托將其頂牢。(2)翼板底模安裝：參照2款施工。(3)翼板底模及側模安裝要求1)側模采用鋼模板時，應與底模配套。2)模板安裝時，先安裝側模，然后安裝翼板底模，翼板底模應壓于側模上方；翼板底模安裝前，首先依據設計方案復核支架頂標高，合格后進行下步施工。3)龍骨間距應通過受力計算確定。4)宜采用側模包底模的施工方法，梁高較小時，外露面模板不宜設拉桿，以免影響美觀。6.底板、腹板鋼筋加工及綁扎(1)鋼筋加工參照“橋梁鋼筋加工及安裝”的相關規(guī)定。(2)鋼筋綁扎程序及方法1)用粉筆在模板上劃出底板下層縱橫向鋼筋準確位置。2)人工搬運鋼筋逐根就位，并對所有交叉點進行綁扎。3)安裝底板保護層墊塊。4)橫隔梁及腹板鋼筋就位并與底板鋼筋綁扎，安裝側模保護層墊塊。5)擺放底板上層鋼筋支撐馬鐙(如果需要設置)，用粉筆在馬鐙及模板上放出底板上層縱橫向鋼筋準確位置。6)將底板上層鋼筋逐根就位并對所有交叉點進行綁扎，并將其與橫隔梁及腹板鋼筋綁扎。7)埂斜筋、腹板腰筋及底板架立筋等就位綁扎。(3)鋼筋綁扎要求1)當箱梁為曲線梁時，放樣時要特別注意圖示鋼筋間距的標注位置是其設計線還是橫斷面對稱線。2)底板下層鋼筋形成整體后，應及時安裝保護層墊塊，以免到后期骨架重量增加而使其安裝困難，用撬棍安裝時撬棍下應墊以小木板以免損傷模板。3)當底板的上下層鋼筋之間未設計架立筋或架立筋不足以支撐施工荷載及上層鋼筋自重時，上下層鋼筋之間應設馬鐙或增加架立筋。4)靠模板一側所有綁絲扣應朝向箱梁混凝土內側。5)保護層墊塊應具有足夠的強度及剛度；使用混凝土預制墊塊時，必須嚴格控制其配合比，配合比及組成材料應與梁體一致，保證墊塊強度及色澤與梁體相同；腹板宜使用塑料墊塊；墊塊設置宜按照梅花形均勻布置，間距不宜大于750mm。6)綁扎過程中要注意預應力孔道的預留，以免鋼筋成型后孔道預留難度增大。7)鋼筋綁扎的其他要求參照“橋梁鋼筋加工及安裝”的相關規(guī)定。7.底板、腹板預應力體系安裝定位及穿底板、腹板預應力筋參見“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.3.2條7款、8款。8.內側模安裝(1)內側模安裝前安裝保護層墊塊。(2)內側模支撐宜采用鋼管加可調頂托。(3)內側模制作及安裝其他要求參照5款要求施工。9.底板、腹板混凝土澆筑(1)混凝土澆筑前檢查及準備工作1)使用壓縮空氣對模內進行徹底清理。2)對模板、鋼筋、預應力體系及預埋件等進行全面檢查，將預應力孔道及預埋件設置明顯標記，以免澆筑時損壞。3)測量放線，標明底板及腹板澆筑高度。(2)混凝土澆筑方法及要求1)混凝土攪拌、運輸、澆筑的一般要求參見“橋梁混凝土施工”的相關規(guī)定。①混凝土澆筑方法應水平分層縱向壓茬趕進，階梯向前推進，高低不平時應由低向高逐漸推進。②混凝土振搗時振搗棒應垂直插入，快插慢拔、邊提邊振，至混凝土不再下沉和出現氣泡為宜。③澆筑完畢后將混凝土頂面整平，并用木抹子拍實、壓平。2)多跨連續(xù)箱梁因整聯(lián)長度過長，需分段張拉，或混凝土澆筑量過大，不能整聯(lián)一次連續(xù)澆筑完成時，可分段澆筑，分段位置如設計無規(guī)定宜留在梁跨1／4部位處。3)多跨連續(xù)箱梁宜整聯(lián)澆筑；必須分段澆筑時，應自一端跨逐段向另一端跨推進，每段澆筑跨數，可依設計或施工需要而定。4)多跨連續(xù)箱梁分段澆筑(含混凝土澆筑、預應力張拉和脫架)不宜由兩端跨開始，到中間跨合龍。如果必須從兩端跨開始，在中間跨合龍時，合龍段應作合龍設計，按合龍要求處理。5)簡支箱梁混凝土澆筑應盡量加快澆筑速度，連續(xù)一次澆筑完畢，混凝土可從跨中向兩端墩臺方向澆筑，也可以從一端開始澆筑。6)底板混凝土一般不宜分層連續(xù)澆筑，底板混凝土初凝前澆筑腹板混凝土，底板與腹板交界埂斜處混凝土應飽滿密實。7)澆筑時底板內多余混凝土應及時清理干凈，嚴格控制底板厚度，底板頂面要拍實、壓平。8)支點橫梁兩側預應力束上彎部位不宜兩次成型，應全斷面一次澆筑。9)澆筑宜采用插入式振搗器振搗，因錨區(qū)鋼筋較密，澆筑時應人工配合機械振搗。10)采用后穿束時，混凝土澆筑前宜在波紋管內穿入鉛絲棉球做拉通準備，混凝土澆筑時設專人由兩端往復拉通；采用先穿束時，混凝土澆筑時可用卷揚機由兩端往復拉動預應力筋，防止?jié)B入水泥漿凝塊堵孔，直至混凝土初凝后停止。11)混凝土澆筑時應設專人檢查鋼筋、模板、波紋管、錨墊板、預埋件等，出現位移、松動時，及時糾正修復。12)除按“2.3橋梁混凝土施工”要求制作標準條件養(yǎng)護試塊外，還應制作同條件養(yǎng)護試塊，以確定張拉時間。13)與頂板接縫宜留在腹板上埂斜腋下50mm處。10.底板、腹板混凝土養(yǎng)生底板及腹板混凝土初凝后，及時灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生至預應力張拉且不少于7d，也可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等情況，酌情延長。養(yǎng)生期間應始終保持梁體濕潤。11.拆除內側模及施工縫處理(1)拆除內側模1)內側模拆除應在混凝土終凝且棱角不易被損壞時進行。2)首先松開模板支撐，然后逐塊拆除模板，拆除時注意保護所拆模板及翼板模板。3)模板及支撐應碼放整齊，將箱內清理干凈。(2)施工縫處理1)施工縫鑿毛、鋼筋除污時混凝土強度不低于2.5MPa。2)應人工進行鑿毛，鑿毛時不得損壞預應力孔道。3)鑿毛程度應滿足“2.3橋梁混凝土施工”關于施工縫處理的規(guī)定。4)鑿毛后應進行徹底清理并不得將垃圾清理到箱內。12.頂板模板安裝(1)安裝時應按設計要求位置留置人孔，設計未規(guī)定時應留在1／4跨附近。(2)其他做法及要求參照2款施工。13.頂板鋼筋加工及綁扎：參照6款施工。14.頂板預應力體系安裝定位及穿頂板預應力筋：參照7款施工。15.頂板混凝土澆筑(1)混凝土澆筑前檢查及準備工作1)使用壓縮空氣對模內進行徹底清理。2)對模板、鋼筋、預應力體系及預埋件等進行全面檢查，將預應力孔道及預埋件設置明顯標記，以免澆筑時損壞。3)布設2m×2m高程控制方格網。(2)混凝土澆筑方法及要求1)應使用與底板腹板混凝土同品種、同強度等級、同生產廠家、同批生產的水泥。2)澆筑宜整聯(lián)一次完成，必須分段澆筑時，應自一端跨逐段向另一端跨推進，分段位置如設計無規(guī)定宜留在梁跨1／4部位處，但不得與腹板的豎向施工縫貫通，接縫處理滿足“2.3橋梁混凝土施工”關于施工縫處理的規(guī)定。3)澆筑時宜采用插入式振搗器振搗，因錨區(qū)鋼筋較密，澆筑時用人工配合機械振搗。4)為避免收縮裂縫的出現，頂面整平后用木抹反復搓壓，搓壓遍數不宜少于3遍，每遍間隔時間應視天氣狀況、混凝土凝結速度等因素確定，最后一遍應在混凝土可重塑前完成。5)拉毛應在混凝土初凝前按設計要求進行，設計未規(guī)定時按垂直橋梁軸線方向進行拉毛處理。6)為滿足拆模及預應力張拉需要，頂板應留人孔，人孔預留應按設計進行，設計未規(guī)定時宜設在距墩頂1／4跨附近。7)混凝土澆筑的其他要求參照9款施工。16.頂板混凝土養(yǎng)生：宜使用阻燃保水材料覆蓋灑水養(yǎng)生。其他按10款規(guī)定執(zhí)行。17.拆除內模、側模及翼板底模(1)拆除強度要求1)內模及側模拆除應在混凝土終凝且棱角不易被損壞時進行。2)翼板底模的拆除，當翼板寬度大于2m時，要求其同條件養(yǎng)護試塊強度達到設計強度的100%；當翼板寬度不大于2m時，要求其同條件養(yǎng)護試塊強度達到設計強度的75%。(2)拆除內模、側模及翼板底模1)首先逐段松開并拆除模板支撐，一次松開面積不得過大。2)逐塊拆除模板，拆除時注意保護模板。3)將模板及支撐碼放整齊，箱內清理干凈。18.預應力張拉及錨固，孔道壓漿，封錨參照“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.3.2條13～15款施工。19.模板及支架拆除(1)拆除程序及方法1)逐段松開頂托支撐。2)拆除主龍骨、次龍骨并逐塊拆除模板。3)拆除頂托。4)自上而下拆除每根鋼管或構件。(2)模板及支架拆除施工要求1)現澆箱梁脫模及卸落支架應按設計規(guī)定進行，設計未規(guī)定時，應在張拉前拆除側模、內模及翼板底模，張拉后拆除底模。2)多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架時，除考慮主梁混凝土強度外，同時應考慮鄰跨未澆筑混凝土對本跨的影響。3)多跨連梁整聯(lián)澆筑時，落架脫模宜各跨同時均勻分次卸落，如必須逐跨落架時，宜由兩邊跨向中跨對稱拆除。4)在柔性分段墩上澆筑連梁張拉或落架時，因支座偏心，應驗算橋墩偏心荷載，墩柱抗彎不足時需設臨時支撐，待鄰跨加載后方可拆除。5)獨柱多跨連梁或連續(xù)彎梁，宜整聯(lián)連續(xù)澆筑，施加預應力后脫模、落架；如需分段或逐孔澆筑分段張拉、分段落架時，必須考慮已澆梁段的穩(wěn)定性，防止偏載失穩(wěn)或受扭。6)拆除時嚴禁上下同時作業(yè)，施工過程中應做好對支架材料及模板的保護。20.箱梁全斷面一次澆筑成型(1)當箱內凈空較大、便于操作、混凝土生產能力較強時可采用一次澆筑成型。(2)頂板模板應適度留出人孔。(3)一次澆筑成型的施工工藝及其他施工要求參照1.8.3.1條1款的方法施工。1.1.3季節(jié)性施工參見“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.3.3條。1.1.4質量標準1.1.4.1基本要求1.鋼絞線及錨、夾具等預應力材料的各項技術性能必須符合國家現行標準規(guī)定和設計要求，經檢驗合格后方可使用。2.鋼絞線應梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現象。3.張拉時，單根鋼絞線不允許有斷絲現象。4.千斤頂與壓力表必須配對校驗。5.鋼筋、電焊條及混凝土的各種組成材料的各項技術性能必須符合國家現行有關標準要求。6.箱梁混凝土及孔道灌漿的配合比必須按有關標準經過計算、試配，施工時按規(guī)定配合比進行，使用預拌混凝土需有合格證明。7.箱梁混凝土在澆筑前，必須先檢查預埋件、錨固螺栓、支座等，須保證位置準確，埋設牢固。8.箱梁混凝土應振搗密實，混凝土及孔道水泥漿強度必須滿足設計要求。1.1.4.2實測項目后張預應力和現澆混凝土箱梁實測項目參見表1-20、表1-25。1.8.4.3外觀鑒定1.鋼絞線銹蝕嚴重時不得使用，輕微銹蝕的在使用前應進行除銹。2.混凝土表面應光滑、平整、顏色一致，施工縫平順。3.混凝土蜂窩麻面面積不得超過總面積的0.5%，深度不超過10mm。4.混凝土表面不應出現非受力裂縫，縫寬超過0.15mm時必須處理。1.1.5成品保護1.1.5.1拆側模須在混凝土強度達到2.5MPa后進行，不得強力拆除，以免損傷混凝土棱角。1.1.5.2凈空較小且橋下有道路穿過的箱梁，在支架拆除后，應在箱梁兩側10m處設置限高設施及警示牌。1.1.5.3注漿完畢后，及時將噴灑到箱梁上的水泥漿沖洗干凈。1.1.5.4鋪裝層澆筑前，嚴禁在箱梁上集中堆放施工材料或停放施工機械。1.1.6應注意的質量問題參見“預應力鋼筋混凝土蓋梁施工”第1.6.6條。1.1.7環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施參見“鋼筋混凝土墩臺施工”第1.1.7條。交底單位陜西華萃路橋工程有限責任公司（項目部）接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日工程名稱巢湖市城區(qū)水環(huán)境綜合治理-東壩拆除交通恢復、天河洗耳池連通涵工程分部工程橋涵工程分項工程名稱橋身混凝土施工交底內容：1.1.1施工準備1.1.1.1技術準備1.進行混凝土配合比設計。2.編制分項工程施工方案，并對班組進行培訓及交底。1.1.1.2材料要求配置混凝土的各種原材料品種規(guī)格和技術性能應符合國家現行標準規(guī)定和設計要求。水泥、外加劑及摻合料等還應進行堿含量檢測，砂、石子等應進行堿活性檢測，堿含量或堿活性應符合設計要求和有關國家現行標準的規(guī)定。1.水泥(1)配置混凝土所使用的水泥，一般采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥，有特殊要求時可采用其他品種水泥。(2)水泥進場應有出廠合格證和出廠試驗報告，并應按其品種、強度等級、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查驗收，進場后應進行復試，試驗合格后方可使用。2.砂(1)混凝土用砂，一般采用質地堅硬、級配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂。各類砂應按有關標準規(guī)定分批檢驗，各項指標合格方可使用。(2)普通混凝土所用的砂應以細度模數2.5～3.5之間的中、粗砂為宜，其含泥量應小于3%。3.石子(1)混凝土用的石子，應采用堅硬的碎石或破碎卵石，并應按產地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，按有關標準規(guī)定分批進行檢驗，確認合格后方可使用。(2)石子最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選擇，但最大粒徑不得超過結構物截面最小尺寸的1／4，且不得超過鋼筋最小凈距的1／2；泵送混凝土時石子最大粒徑除應符合上述規(guī)定外，對碎石不宜超過輸送管徑的1／3，對于破碎卵石不宜超過輸送管徑的1／2.5；同時應符合混凝土輸送泵的使用規(guī)定。4.外加劑：必須經有關部門檢驗并附有檢驗合格證明，使用前應進行復驗，確認合格后方可使用，使用方法應符合產品說明書及現行國家有關標準的規(guī)定。5.摻合料：可采用粉煤灰、礦粉等，進場時應附有產品出廠檢驗報告，進場后應按有關標準規(guī)定進行復試，確認合格后方可使用。6.水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格后方可使用。1.1.1.3機具設備1.混凝土攪拌設備：混凝土攪拌機、裝載機、計量設備、手推車等。2.混凝土運輸設備：混凝土運輸車、機動翻斗車等。3.混凝土澆筑設備：混凝土輸送泵、汽車吊及吊斗、混凝土振搗器等。4.其他設備：空壓機、風鎬、發(fā)電機、水泵、水車等。5.工具：抹子、鐵鍬、串筒、漏斗、溜槽、錘子、鐵鏨等。1.1.1.4作業(yè)條件1.配制混凝土的各組成材料進場并經檢驗合格，數量或補給速度滿足施工要求。2.混凝土攪拌站已安裝就位，并經驗收合格。3.混凝土澆筑作業(yè)面及攪拌站通水通電，混凝土運輸道路暢通。4.模板、鋼筋及預埋件等經驗收合格，具備混凝土澆筑條件。5.混凝土澆筑施工方案已經有關部門及監(jiān)理審批。1.1.2施工工藝1.1.2.1工藝流程混凝土攪拌→混凝土運輸→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護1.1.2.2操作工藝1.混凝土攪拌(1)開始攪拌前，應進行如下準備工作：1)對攪拌機及上料設備進行檢查并試運轉。2)對所有計量器具進行檢查并定磅。3)校對施工配合比。4)對所用原材料的質量、規(guī)格、品種、產地及牌號等進行檢查，并與施工配合比進行核對。5)對砂、石的含水率進行檢測，如有變化，及時調整配合比用水量。(2)計量：各種衡器應定期校驗，保持準確；骨料含水率應經常測定，雨天施工應增加測定次數。1)砂、石計量：砂、石計量的允許偏差為≤±3%。2)水泥計量：采用袋裝水泥時，對每批進場的水泥應抽查10袋的重量，并計量每袋的平均實際重量。小于標定重量的要開袋補足，或以每袋的實際水泥重量為準，調整其他材料的用量，按配合比的比例重新確定每盤混凝土的施工配合比。采用散裝水泥的，應每盤精確計量。不同強度等級、不同品種、不同廠家的水泥不得混合使用。水泥計量的允許偏差為≤±2%。3)外加劑計量：對于粉狀的外加劑，應按施工配合比每盤的用量，預先在外加劑存放的倉庫中進行計量，并以小包裝運到攪拌地點備用。液態(tài)外加劑要隨用隨攪拌，并用比重計檢查其濃度。外加劑計量的允許偏差為≤±2%。4)摻合料計量：對于粉狀的摻合料，應按施工配合比每盤的用量，預先在摻合料存放的倉庫中進行計量，并以小包裝運到攪拌地點備用。摻合料計量的允許偏差為≤±2%。5)水計量：水必須盤盤計量，其允許偏差為≤±2%。(3)上料：現場拌制混凝土，一般是計量好的原材料先匯集在上料斗中，經上料斗進入攪拌筒。水及液態(tài)外加劑經計量后，在往攪拌筒中進料的同時，直接注入攪拌筒。原材料匯集到上料斗的順序如下：1)無外加劑、摻合料時，依