遂廣高速預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)及施工工藝情況說(shuō)明

遂廣高速SG1-4預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)及施工工藝情況說(shuō)明一、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)預(yù)制場(chǎng)選址預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量應(yīng)根據(jù)合同段內(nèi)橋梁的設(shè)計(jì)規(guī)模、數(shù)量與分布情況及建設(shè)工期要求，結(jié)合合同段內(nèi)的地形地貌及水文地質(zhì)情況，予以合理確定。按遂廣遂西公司要求，預(yù)制場(chǎng)必須建在紅線外，根據(jù)我部實(shí)際情況，我部適合建設(shè)預(yù)制場(chǎng)的地方僅有一處，即K57+440～K57+660段路線走向左側(cè)靠近紅線用地場(chǎng)地。受狹窄場(chǎng)地影響，場(chǎng)內(nèi)未設(shè)置存梁場(chǎng)，鋼筋場(chǎng)經(jīng)業(yè)主同意設(shè)置在半幅路基范圍。預(yù)制場(chǎng)布設(shè)預(yù)制場(chǎng)選址完成后，根據(jù)預(yù)制場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)地形地貌及占地面積情況進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，劃分出生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制臺(tái)座區(qū)和存梁場(chǎng)等。預(yù)制場(chǎng)總體建設(shè)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等按交通部頒發(fā)的《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（工地建設(shè)）進(jìn)行。場(chǎng)地硬化處理。根據(jù)基底情況，對(duì)基礎(chǔ)承載力較弱部分采用砂礫、石渣和碎石土等進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，待平整度達(dá)到要求后采用C20砼進(jìn)行硬化處理。對(duì)行車通道部分，混凝土硬化厚度按20cm控制，其余部分硬化厚度控制在5cm左右。臺(tái)座設(shè)計(jì)臺(tái)座數(shù)量確定綜合考慮項(xiàng)目梁板種類及數(shù)量、項(xiàng)目合同工期及可用梁場(chǎng)建場(chǎng)面積，進(jìn)行底臺(tái)數(shù)量確定。盡量在滿足合同工期要求下將梁場(chǎng)面積最小化。本項(xiàng)目原設(shè)計(jì)有30mT梁336片，40mT梁210片，20m小箱梁40片，而適合做預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地的僅一處，場(chǎng)地狹小，總長(zhǎng)度僅220m，適合底臺(tái)布設(shè)長(zhǎng)度僅180m，寬約40m，由于業(yè)主僅允許項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)，為滿足工期需要，我部經(jīng)與業(yè)主溝通，將原有40片20m小箱梁橋變更為30mT梁橋，減少了梁板種類，對(duì)壓縮梁場(chǎng)建設(shè)面積及工期奠定了一點(diǎn)基礎(chǔ)。本項(xiàng)目門吊跨徑25m，每排設(shè)置5條臺(tái)座，共4排20條。臺(tái)座細(xì)部設(shè)置臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)砼使用C20標(biāo)號(hào)，底臺(tái)基礎(chǔ)寬度及厚度根據(jù)基礎(chǔ)情況進(jìn)行設(shè)置，在梁段處對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行加深和擴(kuò)大處理。本項(xiàng)目梁場(chǎng)地基承載力交底，基礎(chǔ)按厚30cm,寬100cm（梁底寬48cm），長(zhǎng)41m,梁體端部2.25m范圍內(nèi)寬2m，厚0.4m，并設(shè)置了φ10mm鋼筋網(wǎng)片。底臺(tái)設(shè)計(jì)為減小建場(chǎng)費(fèi)用并縮短工序轉(zhuǎn)換時(shí)間，本項(xiàng)目將30mT梁、40mT梁臺(tái)座設(shè)置為共用型，臺(tái)座砼使用C25標(biāo)號(hào)，其高度按30cm考慮（未考慮反拱）。根據(jù)T梁分布情況，先預(yù)制30mT梁，再預(yù)制40mT梁。臺(tái)座縱向間距4m，其中在30mT梁梁端進(jìn)行基礎(chǔ)擴(kuò)大處理，對(duì)30mT梁腹板加厚段采用鋼板、鋼筋進(jìn)行臺(tái)座加寬，以滿足30mT梁施工要求。10mm后止?jié){帶30m臺(tái)座加寬處理10mm后止?jié){帶30m臺(tái)座加寬處理臺(tái)座頂設(shè)置,底臺(tái)頂鋪設(shè)5mm不銹鋼板.臺(tái)座止?jié){措施：底臺(tái)兩側(cè)使用L30×3mm角鋼，使用40mm后膠條做止?jié){帶，塞入角鋼與不銹鋼板后起梁體底部止?jié){作用。L30*3mm角鋼止?jié){條不銹鋼板L30*3mm角鋼止?jié){條不銹鋼板吊裝孔設(shè)置。臺(tái)座兩端設(shè)置吊裝孔，吊裝孔設(shè)置在端部第一道橫隔板后。模板拉桿眼孔設(shè)置。從底臺(tái)頂往下7-10cm處，每隔50cm設(shè)置一道Φ6.0cmpvc管作為模板下拉桿的預(yù)留孔。運(yùn)梁通道設(shè)置為充分利用梁場(chǎng)面積、縮短梁板澆筑時(shí)間及滿足運(yùn)梁路線需要，本項(xiàng)目運(yùn)梁通道設(shè)置2、3臺(tái)座間（靠近路線側(cè)梁體臺(tái)座編號(hào)為1），運(yùn)梁通道兩側(cè)臺(tái)座凈距滿足梁板預(yù)制及行車安全需要。本項(xiàng)目運(yùn)梁通道按4m控制。龍門吊基礎(chǔ)及軌道設(shè)置龍門吊軌道基礎(chǔ)因本項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)地基承載力不強(qiáng)，龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)置為寬80cm,深40cm,基底布置鋼筋網(wǎng)，縱向?yàn)棣?6鋼筋，間距15cm,橫向?yàn)棣?2鋼筋，間距20cm,龍門吊軌道采用國(guó)標(biāo)鋼軌，為便于現(xiàn)場(chǎng)施工布置，軌道頂與硬化地面齊平。軌道設(shè)置軌道縱坡根據(jù)地形，本項(xiàng)目設(shè)置為2％，基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋φ20mm鋼筋做軌道錨固鋼筋，間距1m，對(duì)稱于軌道布置。軌道縫設(shè)置為10mm左右,軌道連接采用專用鋼板。鋼筋房建設(shè)根據(jù)本項(xiàng)目場(chǎng)地特點(diǎn)，鋼筋加工房鋼設(shè)置于龍門軌道外側(cè)，長(zhǎng)約80m,寬約20m,占地約1600m2,采用彩鋼瓦搭建。場(chǎng)地內(nèi)全部進(jìn)行混凝土硬化處理，場(chǎng)內(nèi)按功能分為原材料堆放區(qū)，鋼筋加工區(qū)，成品、半成品堆放區(qū)，考慮成本問(wèn)題，鋼筋加工棚設(shè)置高度約3.5m,分固定鋼筋棚及可移動(dòng)鋼筋棚部分。為方便鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)5T龍門吊，龍門吊上跨鋼筋棚。鋼筋加工制作場(chǎng)全景可移動(dòng)式鋼筋棚鋼筋棚行走系統(tǒng)為保證鋼筋加工尺寸滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、砂輪切割機(jī)等設(shè)備。鋼筋加工場(chǎng)需設(shè)置加工場(chǎng)銘牌、八牌一圖、鋼筋大樣圖、分區(qū)標(biāo)示牌、安全操作規(guī)程牌等（按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行）。生活區(qū)建設(shè)本項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置于進(jìn)梁場(chǎng)處，按民工每人6個(gè)平方設(shè)置，共設(shè)置20間標(biāo)準(zhǔn)尺寸板房，50m2的獨(dú)立食堂等。預(yù)制梁場(chǎng)要封閉設(shè)置采用高速公路用隔離柵進(jìn)行場(chǎng)地封閉，在進(jìn)出柵欄門的道路兩側(cè)采用不銹鋼材料制作框架，設(shè)置各種標(biāo)示牌圖版（工程簡(jiǎn)介板、梁場(chǎng)平面布置板、安裝生產(chǎn)操作規(guī)程板、工程建設(shè)責(zé)任公示板）。在預(yù)制梁場(chǎng)的合適位置懸掛各種有關(guān)工期、質(zhì)量及安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)坡度考慮該段路基設(shè)計(jì)縱坡為3.5%，考慮預(yù)制場(chǎng)龍門吊行走縱坡一般不大于2%，我部梁場(chǎng)縱坡按2%控制，以段內(nèi)中點(diǎn)（k57+510）處路基設(shè)計(jì)標(biāo)高做基點(diǎn)進(jìn)行縱坡控制，考慮節(jié)約龍門吊軌道及基礎(chǔ)砼，梁場(chǎng)內(nèi)總體橫向未考慮橫坡，僅在同排軌道間設(shè)置兩側(cè)高中間低的2%橫坡。預(yù)制場(chǎng)排水系統(tǒng)主縱向排水溝寬30cm，深30cm，設(shè)置在龍門吊軌道外側(cè)；臺(tái)座間縱向支排水溝，寬20cm，深10cm，臺(tái)座間橫向排水溝寬25cm，深15～25cm，通過(guò)在，軌道在澆筑時(shí)預(yù)埋，并在縱向排水溝出水口設(shè)置沉淀池、積水坑，以達(dá)到減少對(duì)周邊水土污染及循環(huán)用水的目的?？v向梁體間設(shè)置橫向排水溝，溝底縱坡設(shè)置為單向約0.5%的縱坡。主縱向排水溝設(shè)置在龍門吊軌道外側(cè)，縱向坡度2%（根據(jù)地形情況確定）場(chǎng)內(nèi)縱向排水溝場(chǎng)外縱向排水溝二、施工工藝或建議1、鋼筋綁扎①臺(tái)座兩側(cè)紅油漆從跨中向兩側(cè)每延米做一個(gè)標(biāo)記，在每延米內(nèi)按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明鋼筋間距、預(yù)埋板位置（預(yù)埋板外漏高度應(yīng)根據(jù)每跨對(duì)應(yīng)位置處的支座墊石的高差（每跨的縱坡）來(lái)確定；且在每個(gè)橫隔板位置設(shè)立鋼筋定位支架，以保證梁片鋼筋在綁扎過(guò)程中不發(fā)生變形。②梁腹板鋼筋采用豎向平臺(tái)定位胎架法，定位架3米一臺(tái)。定位胎架法綁扎鋼筋保護(hù)層墊塊在工程加工制作，底部使用梅花香墊塊，側(cè)面使用穿心式圓形墊塊。混凝土墊塊③橫隔板鋼筋使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)漏筋現(xiàn)象。3、模板工程模板設(shè)計(jì)①模板的強(qiáng)度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部位尺寸均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。②梁體模板全部采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，模板頂板拉桿型鋼骨架錯(cuò)開翼緣板鋼筋位置，防止出現(xiàn)施工中截?cái)囗敯邃摪宓默F(xiàn)象。③梁體端頭模板與底臺(tái)相接處位置應(yīng)設(shè)置為倒楔型，防止張拉時(shí)應(yīng)力集中致使梁體端頭底部開裂。錨墊板位置模板擬做成圓形，方便脫模及封錨。使用泡沫劑對(duì)橫隔板、梁端模板進(jìn)行止?jié){處理泡沫膠封堵模板孔隙圖③鑿毛模板拆除后，及時(shí)對(duì)T梁與現(xiàn)澆段相結(jié)合處進(jìn)行鑿毛處理。本項(xiàng)目引進(jìn)福建生產(chǎn)的鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。為防止在鑿毛時(shí)破壞梁體輪廓線，事先對(duì)需鑿毛段進(jìn)行畫線，再對(duì)鑿毛區(qū)域進(jìn)行鑿毛。鑿毛設(shè)備鑿毛及效果圖混凝土養(yǎng)生非冬季施工期，頂板覆蓋土工布結(jié)合噴淋養(yǎng)生，腹板、翼緣板下部采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行養(yǎng)生。噴淋水管布設(shè)圖梁體兩端進(jìn)水，中間分?jǐn)鄧婎^（可手動(dòng)調(diào)節(jié)方向）②冬季養(yǎng)護(hù)對(duì)于冬季低氣溫施工，預(yù)制梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)（本項(xiàng)目未使用）。蒸汽養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點(diǎn)：梁體蒸汽養(yǎng)護(hù)圖預(yù)應(yīng)力施工①波紋管保護(hù)在混凝土施工前使用內(nèi)撐管對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)，防止水泥漿堵塞管道。②使用穿索機(jī)進(jìn)行鋼絞線穿索切割機(jī)配合穿梭機(jī)進(jìn)行鋼絞線穿索施工，可節(jié)約人工、減少材料浪費(fèi)，提高工作效率?？梢苿?dòng)平臺(tái)切割機(jī)穿索機(jī)鋼絞線導(dǎo)向管腳架可移動(dòng)平臺(tái)切割機(jī)穿索機(jī)鋼絞線導(dǎo)向管腳架穿索系統(tǒng)鋼絞線釋放籠③張拉、灌漿采用現(xiàn)代化智能張拉、循環(huán)壓漿系統(tǒng)工藝，定期輔以手工測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。智能張拉設(shè)備循環(huán)壓漿機(jī)④設(shè)置張拉防護(hù)臺(tái)座，防止鋼絞線斷絲傷人。《鋼絞線張拉防護(hù)圖》張拉防護(hù)設(shè)施進(jìn)口封堵板、砼進(jìn)口封堵板、砼切割板馬蹄處進(jìn)口肋板處進(jìn)口封錨砼模板錨固螺栓馬蹄處進(jìn)口肋板處進(jìn)口封錨砼模板錨固螺栓封錨模板封錨用梭槽（端頭尺寸根據(jù)上下錨孔尺寸確定）三、安全文明施工措施按工地標(biāo)準(zhǔn)化要