2023人教版高考地理一輪練練（2）及答案2023人教版高考地理一輪練練（2）及答案

第頁2023人教版高考地理一輪練練〔2〕及答案〔一〕閱讀圖文資料，完成以下要求。以下圖為春季T時刻亞洲局部地區(qū)的海平面氣壓分布圖?！?〕指出控制圖示區(qū)域的兩個氣壓系統(tǒng)及位置關(guān)系?！?分〕〔2〕T時刻該區(qū)域的鋒面數(shù)量發(fā)生了變化。推測T時刻前該區(qū)域鋒面的數(shù)量，并分別說明鋒面形成的原因?！?分〕〔3〕預(yù)測P點將要發(fā)生的天氣變化?！?分〕〔4〕說明該區(qū)域春季天氣系統(tǒng)活潑的原因?！?分〕【答案】〔1〕高壓；低壓；高壓位于低壓西北?！?〕3個。在低壓〔氣旋〕中，四周空氣聚集，北上的暖空氣與南下的冷空氣之間形成鋒面，氣旋逆時針旋轉(zhuǎn)，形成冷鋒和暖鋒兩個鋒面?！怖洹掣邏簝?nèi)的冷空氣東移南下，形成冷鋒?！?〕暖鋒過境，降水概率高，氣溫升高；暖空氣控制，天氣轉(zhuǎn)好，氣溫較高；冷鋒過境，氣溫下降，可能有降水，風(fēng)力加強；冷空氣控制，晴朗，氣溫低。〔4〕中低緯升溫快，〔高緯尚未明顯增溫，〕南北溫差大，氣壓梯度大，大氣運動快〔冬季風(fēng)與夏季風(fēng)轉(zhuǎn)換期，天氣系統(tǒng)交替控制〕?！?〕該區(qū)域處于中低緯亞歐大陸東岸，春季時南北溫差較大，產(chǎn)生較大的水平氣壓梯度力，大氣運動快，致使該天氣系統(tǒng)活潑。【點睛】此題主要考查的是鋒面氣旋這種天氣系統(tǒng)。這組題中最難的是第〔2〕、〔4〕題。第〔2〕題中北部那個冷鋒的形成解釋較難，需要結(jié)合第〔1〕題得出的圖示西北部的冷高壓作答，即〔冷〕高壓內(nèi)的冷空氣東移南下形成冷鋒；第〔4〕題中解釋該區(qū)域春季天氣系統(tǒng)活潑的原因難度較大，需要抓住氣流水平運動的主要動力來自水平氣壓梯度力分析，該區(qū)域春季南北溫差大使得氣壓梯度力大，導(dǎo)致天氣系統(tǒng)活潑?！捕骋韵聢D為土坡再分配速率等值線圖和某地溝谷景觀圖。讀圖答復(fù)以下各題。1．①②③④四條虛線所在位置沖溝(流水侵蝕形成)最發(fā)育的是A.①B.②C.③D.④2．以下圖中沿MN線所作的地形剖面，最有可能是以下圖中四條曲線中的A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】1．B2．B【解析】〔三〕據(jù)人口統(tǒng)計，中國的生育頂峰在1991年停止，此后，全國新生嬰兒數(shù)目下降趨勢一直持續(xù)到2023年。以下圖為1984-2023年高等教育適齡人口數(shù)變化趨勢圖。讀圖完成以下各題。1．以下時段出生嬰幼兒數(shù)量下降最快的是A.1966年~1973年B.1973年~1980年C.1980年~1990年D.1990年~2023年2．由圖文材料推斷，全國高考人數(shù)的下降趨勢將持續(xù)到A.2023年B.2023年C.2023年D.2028年【答案】1．B2．C【解析】〔四〕水稻“側(cè)深施肥〞是在水稻插秧機上安裝“側(cè)深施肥〞裝置，在插秧的同時在離水稻秧苗根部2~3cm處，將肥料施入深度約5cm的土壤中。水稻“側(cè)深施肥〞技術(shù)在日本應(yīng)用較早,2023年黑龍江建三江××局引進了日本企業(yè)生產(chǎn)的“側(cè)深施肥〞插秧機，在建三江農(nóng)場水稻田進行試驗。但在試驗過程中發(fā)現(xiàn)，國現(xiàn)有水稻專用肥顆粒硬度低、吸濕性大，容易黏結(jié)、堵塞施肥機的施肥管，影響施肥機的使用效率。據(jù)此完成以下各題。1．我國在引進“側(cè)深施肥〞插秧機后，最迫切需要突破的技術(shù)是A.水稻良種培育技術(shù)B.插秧機大型化技術(shù)C.新型肥料生產(chǎn)技術(shù)D.病蟲害防治技術(shù)2．推廣水稻“側(cè)深施肥〞技術(shù)產(chǎn)生的顯著效益是A.延長水稻產(chǎn)業(yè)鏈B.降低水稻生產(chǎn)本錢C.增加農(nóng)業(yè)勞動力需求D.解決土壤污染問題3．以下地區(qū)中，最適合推廣水稻“側(cè)深施肥〞技術(shù)的是A.江漢平原B.河西走廊C.華北平原D.湟水谷地【答案】1．C2．B3．A〔五〕2017年5月31日1l時10分，由中國路橋公司承建的蒙內(nèi)鐵路正式開通，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩，鐵路沿線設(shè)置了多處橋梁式遹道，是中國幫助肯尼亞修建的一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路，并包攬了這條鐵路上相關(guān)的配套設(shè)施。蒙內(nèi)鐵路的建成通車取代了國內(nèi)僅有的一百多年前由英國修建的“米軌〞鐵路(軌距1米1．材料顯示與一百多年前的米軌相比，蒙內(nèi)鐵路最大的優(yōu)點A.運力足B.距離短C.運費低D.時速快2．蒙內(nèi)鐵路沿線設(shè)置多處橋梁式通道的主要原因是A.節(jié)約草地面積B.解決凍土問題C.穿過多處河流D.保護野生動物3．中國承建蒙內(nèi)鐵路可以從中獲得的社會利益是A.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展B.擴大在當(dāng)?shù)氐挠绊懥.優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D.促進根底設(shè)施建設(shè)【答案】1．A2．D3．B〔六〕閱讀圖文材料，完成以下要求。烏克蘭地廣人稀，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%；重工業(yè)在工業(yè)中占據(jù)主要地位。曾是蘇聯(lián)時期重要的工業(yè)基地，在方案經(jīng)濟的體制下形成了以開展重工業(yè)和國防工業(yè)為主的工業(yè)體系。烏克蘭獨立后工業(yè)開展面臨技術(shù)、資金等一系列困難,2023年烏克蘭政府開始大力支持國內(nèi)歷史悠久并有國際彩響力的農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)的開展。(1)推測烏克蘭在蘇聯(lián)時期形成的重工業(yè)部門。(2)分析烏克蘭獨立后工業(yè)開展面臨困難的主要原因。(3)分析烏克蘭政府大力支持農(nóng)業(yè)機械制造的原因?！敬鸢浮?1)形成以資源(煤炭與金屬礦產(chǎn))開采為根底，以鋼鐵工業(yè)、有色冶金、電力(能源)為支撐，以機械制造(造船)、化工和軍事工業(yè)為主體的重工業(yè)體系(2)烏克蘭獨立后與原蘇聯(lián)各地區(qū)的工業(yè)分工和生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系中斷；能源密集型產(chǎn)業(yè)高度集中，導(dǎo)致能源短缺；資金缺乏，導(dǎo)致設(shè)備更新困難；工廠專業(yè)技術(shù)人員流向國外謀生，導(dǎo)致技術(shù)力量缺乏；輕重工業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，制約了整個經(jīng)濟的開展和人民生活水平的提高(3)烏克蘭農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重高，且地廣人稀，各類農(nóng)業(yè)機械的市場需求大；興旺的制造業(yè)體系，對各類農(nóng)業(yè)機械制造能夠提供協(xié)作關(guān)系；農(nóng)業(yè)機械制造歷史悠久，國際市場廣闊〔七〕2023年6月，京杭大運河申遺成功。京杭大運河山東段流經(jīng)魯西南5市，包括8段共180余千米的河道以及15處遺址點，大運河將沿線遺址點及周邊景點連接起來，形成縱貫魯西南的旅游景觀帶。圖24為“京杭大運河山東段及其周邊旅游資源分布示意圖〞。答復(fù)以下問題。〔10分〕〔1〕按旅游資源本質(zhì)屬性劃分,京杭大運河山東段屬于，具有突出的價值?！?分〕〔2〕京杭大運河山東段旅游資源開發(fā)的有利條件有?！?分〕〔3〕分析魯西南沿運河景觀帶的開發(fā)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會和文化開展的意義。〔3分〕〔4〕為更好地表達京杭大運河的價值和風(fēng)貌，當(dāng)?shù)卦诼糜伍_展中可采取的措施有?！?分〕【答案】〔1〕人文旅游資源歷史文化〔2〕資源豐富，歷史文化價值高；資源類型多樣，地域組合好；交通便利；潛在的客源市場大〔3〕擴大知名度，增加就業(yè)時機；改善根底設(shè)施；促進經(jīng)濟開展；弘揚傳統(tǒng)民族文化；保護世界文化遺產(chǎn)〔4〕做好旅游規(guī)劃；控制旅游規(guī)模；配置旅游設(shè)施；保護傳統(tǒng)文化；保護生態(tài)環(huán)境〔八〕巴丹吉林沙漠位于我國西北干旱半干旱地區(qū)，年降水量[40-80mm，蒸發(fā)量3000mm。沙漠東南部腹地星羅棋布地點綴著常年有水的湖泊70多個，形成了世界上獨一無二的高大沙山(海拔1080-1590m)環(huán)抱湖泊的景觀。蘇木吉林湖就是其中之一，湖區(qū)全年降水量為163.6mm，全年蒸發(fā)量126lmm。以下圖示意蘇木吉林湖區(qū)湖泊補給量和排泄量動態(tài)曲線。據(jù)此完成以下各題。1．蘇木吉林湖的主要水源補給來自A.降水B.地下水C.積雪融水D.冰川融水2．蘇木吉林湖A.