淺談陜西省推進國有企業(yè)混合所有制經(jīng)濟改革

淺談陜西省推進國有企業(yè)混合所有制經(jīng)濟改革淺談陜西省推進國有企業(yè)混合所有制經(jīng)濟改革

一、引言

開展混合所有制經(jīng)濟作為深化國有企業(yè)改革的重要突破口，也是推進國有企業(yè)市場化的有效伎倆。西安咸陽國際機場〔下列簡稱“西安咸陽機場〞〕發(fā)展混合所有制經(jīng)濟改革，取得了一定功效，是陜西省推進國有企業(yè)股權(quán)多元化的典型案例，為新一輪國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟改革提供了重要的實踐探索。

二、改革實踐及取得功效

西安咸陽機場前身是西部機場集團有限公司的直屬單位。本著與現(xiàn)代企業(yè)制度接軌、與市場接軌、與國際規(guī)范接軌的原那么，西部機場集團于2022年啟動了西安咸陽機場股份制改造工作。2022年，西安咸陽國際機場股份有限公司〔下列簡稱“咸陽機場公司〞〕經(jīng)商務(wù)部、民航總局和陜西省政府批準，由西部機場集團聯(lián)合德國法蘭克福機場集團、中國航空集團有限公司和西部機場集團航空地勤〔西安〕有限公司按照50.9%：24.5%：24.5%：0.1%的持股比例共同《l起設(shè)立。目前注冊資本32億元人民幣，直接運營管理西安咸陽機場，是國內(nèi)第一家也是唯一一家真正意義上的中外合資機場公司。

股份制改造以來，西安咸陽機場取得了較好的開展業(yè)績，到達了改革預期。

〔一〕拓展視野，加快國際化樞紐建設(shè)步伐

積極吸收和借鑒了外方股東在機場規(guī)劃、樞紐建設(shè)、信息化等方面的前沿技術(shù)和先進理念，全方位加快與國際規(guī)范接軌。西安咸陽機場客運量由2022年的1192萬人次增長至2022年的3699萬人次，實現(xiàn)翻兩番，穩(wěn)居國內(nèi)機場第八位。通航城市由77個增至171個，航線由163條增至313條，根本覆蓋全國百萬量級以上機場，始發(fā)、放行正常率超過90%，進入亞太前八，機場運行效率和輻射能力得到大幅提升。

〔二〕引進管理，提高經(jīng)營決策的科學性

設(shè)立之初，四方股東研究建立了完善的法人治理結(jié)構(gòu)和嚴格的內(nèi)控制度體系，股東會、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)營層各司其職、權(quán)責統(tǒng)一、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡，確保經(jīng)營管理機制的市場化和標準化。積極推行中長期商業(yè)方案、工程管理、商業(yè)開發(fā)等外方先進的管理工具，全面強化經(jīng)營決策研究論證，有效合理配置人、財、物等核心資源，為公司取得良好的經(jīng)營效益提供了有力保障。成立九年來，咸陽機場公司始終保持盈利，八年利潤實現(xiàn)過億，效益水平位居國內(nèi)民用機場前列。

〔三〕搭建平臺，提升競爭力和影響力

按照“走出去、引進來〞的思路，西安咸陽機場借助合資所建立的國際化平臺，屢次在國際機場協(xié)會組織的世界航線航推介會、商業(yè)研討會等國際會議上，推介國際航線和介紹商業(yè)經(jīng)驗。同時，在航站樓商業(yè)規(guī)劃、國際出名品牌引入、運行技術(shù)開發(fā)、效勞星級評定等方面全方位對標外方股東，有效擴大國際品牌效應(yīng)和影響力。近年來，西安咸陽機場相繼獲評skytrax四星級機場和2022年度中國區(qū)最正確區(qū)域機場，以及民用機場協(xié)會評定的“效勞質(zhì)量優(yōu)秀獎〞。

〔四〕引進資金，緩解開展資金壓力

公司成立時，注冊資本為20億元人民幣，其中外方股東以現(xiàn)金方式出資9.8億元，為公司初期開展注入了流動性資本。2022年，為解決二期擴建項目中的資金缺口，各方股東同比例增資，其中兩家外方股東一次性現(xiàn)金注資5.88億元，有力保證了二期擴建項目的順利投運，緩解了機場在硬件設(shè)施持續(xù)建設(shè)完善過程中的資金壓力。

三、經(jīng)驗與啟示

新一輪國企改革中，中省相繼出臺了一系列支持政策，其中陜西省印發(fā)了?關(guān)于推進混合所有制經(jīng)濟開展的意見〔試行〕》、?關(guān)于省屬國有企業(yè)進一步積極開展混合所有制經(jīng)指導意見》等文件，積極吸引各類所有制資本參與國有企業(yè)改革開展，但改革效果并不明顯，仍然存在政策貫徹落實不到位、非公經(jīng)濟參與積極性不高、國有企業(yè)混改層次依然較低等諸多問題?？偨Y(jié)西安咸陽機場混合所有制經(jīng)濟改革的實踐經(jīng)驗，結(jié)合當前陜西省在推進國有企業(yè)混合所有制經(jīng)濟改革現(xiàn)狀，有下列幾點思考和倡議。

〔一〕加大政策支持力度

西安咸陽機場之所以能夠成功開展混合所有制經(jīng)濟，與政府的大力支持密不可分。但作為公共效勞類企業(yè)，西安咸陽機場在改制過程中，仍然存在限制條件較多、審批程序繁雜等諸多問題，導致改制周期長達三年。研究發(fā)現(xiàn)，目前陜西省支持混改的政策文件仍然處于宏觀層面，相比照較原那么，對于外界比擬關(guān)注的最為關(guān)鍵的配套政策及可操作實施細那么卻一直尚未明確，一定程度上影響和滯后了混改的步伐。倡議：一是發(fā)布非公資本參與國有企業(yè)改革的行業(yè)清單和指導目錄，切實推出一批可行的混合工程或企業(yè)，明確工程概況、合作方式、具體條件等信息，將政策文件轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M方案，提高混改政策的可操作性；二是進一步制定和完善扶持混合所有制經(jīng)濟開展的工商登記、財稅管理、土地變更、金融效勞等優(yōu)惠政策，最大限度地調(diào)動和發(fā)揮各類投資主體的積極性；三是優(yōu)化簡化審批程序，進一步加快健全和完善產(chǎn)權(quán)制度體系，持續(xù)完善法律保障體系，營造開放、公平、標準、競爭的市場環(huán)境。

〔二〕精心選擇合作對象

吸引戰(zhàn)略投資者開展混合所有制經(jīng)濟，并不意味著國有企業(yè)要無底線地放低門檻，而是為開展而混合，為雙贏、共贏而混合。西部機場集團非常注重對投資企業(yè)市場地位、成長經(jīng)歷、開展前景、企業(yè)文化等方面的考察與了解，其中股東之一的法蘭克福機場集團是全球排名前十、歐洲排名前三、國際出名的大型機場管理機構(gòu)，在樞紐機場運營管理方面享有較高聲譽；中航集團擁有民航業(yè)多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資運營的經(jīng)驗。西安咸陽機場通過混改合作，解決了機場建設(shè)資金問題，實現(xiàn)了引進先進管理和股權(quán)融資的目的，加快了國際化樞紐建設(shè)步伐，為公司長遠健康開展奠定了堅實根底?！踩臣訌婍攲釉O(shè)計

本著風險共擔、收益共享、權(quán)責對等、依法經(jīng)營的原那么，西安咸陽機場四方股東對?發(fā)起人協(xié)議》和?公司章程》條款進行多輪談判協(xié)商，提前就出資金額、股權(quán)比例、董事會監(jiān)事會人員構(gòu)成、收益分配等波及股東權(quán)益的一些重大事項達成一致意見，有效保證了不同所有制投資主體能夠依法行使股東權(quán)利。搭建完善標準的公司治理機制，建立了股東會、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層，并對各級決策機構(gòu)的權(quán)限、決策辦法、議事規(guī)那么和決策程序都做出了明《_規(guī)定。合資企業(yè)董事會成員9名，西部機場集團占5席，法蘭克福機場和中航集團各占2席，在這種安頓下，法人治理結(jié)構(gòu)真正發(fā)揮了作用，不同利益主體之間能夠相互制衡，公司在投資、生產(chǎn)、經(jīng)營和分配等方面決策程序更加科學標準。

〔四〕加強文化融合

吸引戰(zhàn)略投資者參是國有企業(yè)開展混合所有制經(jīng)濟的根底前提，而有效融合股東間的企業(yè)文化那么是企業(yè)持續(xù)健康、和諧、穩(wěn)定、開展的重要保障。西安咸陽機場為加快文化融合，一是公司經(jīng)理層中兩名副總分別由法蘭克福集團與中航集團提名，由董事會聘任。外方高管根據(jù)職責劃分，直接參與公司經(jīng)營活動，及時將股東管理理念和經(jīng)營意志融入到實際運營中；二是建立共同的企業(yè)開展愿景，股東成立聯(lián)合小組研究制訂公司開展規(guī)劃，以議案方式經(jīng)公司董事會、股東會決策通過，將股東統(tǒng)一為利益共同體；三是建立信息報送和工作協(xié)調(diào)機制，定期向股東、董事報送?公司月報》、?財務(wù)季報》等，加強信息溝通傳遞