特大橋m連續(xù)梁拱鋼管拱制造安裝專項施工方案附圖豐富

PAGE17PAGE17PAGE2XX至XX鐵路客運專線XX標(biāo)XX特大橋跨XX國道（76+160+76）m連續(xù)梁拱鋼管拱制造安裝專項施工方案中鐵XX集團(tuán)有限公司XX鐵路客運專線工程指揮部二分部二0一三年十二月目錄一、工程概況 -1-1.1施工組織設(shè)計編制說明 -1-1.2總體布置及結(jié)構(gòu)形式 -2-1.3鋼梁制造方案概述 -3-1.4鋼梁拼裝方案概述 -3-二、總體施工組織 -4-2.1施工組織總體布置 -4-2.2擬投入生產(chǎn)場地 -4-2.3本項目投入人員狀況 -4-三、工期、施工進(jìn)度安排、供貨計劃及保證工期措施 -7-3.1施工總體工期 -7-3.2分項進(jìn)度計劃 -8-3.3工期保證措施 -9-四、鋼管拱制造工藝及安裝方案 -12-4.1鋼管拱制造工藝綜述 -12-4.2重點和控制點工程的施工方案、方法及其措施 -29-4.3鋼管拱工廠內(nèi)制造工藝 -30-4.4防腐涂裝 -43-4.5焊接工藝 -49-4.6運輸方案 -55-4.7鋼管拱安裝方案 -59-4.8鋼管拱及支架安裝施工步驟圖 -69-4.9拱腳安裝施工方案 -75-4.10鋼管拱吊索張拉施工方案 -78-五、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 -79-5.1質(zhì)量方針、目標(biāo)及控制依據(jù) -79-5.2質(zhì)量管理組織 -80-5.3質(zhì)量保證措施 -82-5.4工地焊接的質(zhì)量保證措施 -87-5.5工地涂裝的質(zhì)量保證措施 -89-六、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 -91-6.1安全目標(biāo) -92-6.2安全保證體系 -92-6.3安全保證措施 -97-七、勞動力組織計劃及勞動衛(wèi)生保障措施 -99-7.1人員動員 -99-7.2勞動衛(wèi)生保障措施 -103-八、主要設(shè)備、試驗、檢測儀器配備 -105-8.1設(shè)備選型原則及適應(yīng)性措施 -105-8.2機械設(shè)備進(jìn)場方式 -105-8.3機械設(shè)備進(jìn)出場計劃 -105-8.4主要設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) -107-8.5機械設(shè)備供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 -108-九、與主體工程施工單位的協(xié)調(diào)、配合 -108-十、安裝計算書 -108-十一、吊索安裝專項施工方案 -138-PAGE28-一、工程概況1.1施工組織設(shè)計編制說明本施工方案的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來在施工實踐中的經(jīng)驗為基點，以總工期為536天，即2013年10月16日正式開工，2015年3月20日全部運抵工地現(xiàn)場，2015年4月4日完成最后一道工地面漆作為控制進(jìn)度目標(biāo)統(tǒng)籌考慮整個合同鋼管拱和下錨箱的制造工藝、構(gòu)件件拼裝、鋼管拱工廠內(nèi)大拼、防腐涂裝、運輸方案以及生產(chǎn)組織和施工進(jìn)度計劃等。本施工方案的編制目的是為了很好地完成新建鐵路XX客專XX特大橋鋼管拱、拱腳預(yù)埋件和預(yù)埋錨管等鋼構(gòu)件加工制作、防腐涂裝、現(xiàn)場拼焊以及工地涂裝等工作。方案提供完整的綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)本工程實施，確保工程優(yōu)質(zhì)高速，安全文明地完成。1.1.1編制范圍本施工組織設(shè)計編制的范圍為：（1）材料復(fù)檢(油漆采購)；（2）設(shè)備、材料及人員進(jìn)出場，材料及設(shè)備的裝卸車、倒運、材料保管、機械設(shè)備維修保養(yǎng)；（3）按施工圖紙進(jìn)行鋼管系桿拱拱座、拱肋橫撐和吊桿索鋼結(jié)構(gòu)在工廠和現(xiàn)場的原材采購、制作、運輸、焊接拼裝、除銹、防腐防銹處理、復(fù)檢；成品由工廠運輸至工地現(xiàn)場、負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件吊裝就位微調(diào)以及現(xiàn)場連接及焊縫防腐、張拉調(diào)索等。①鋼材驗收、下料、車間防腐底漆、焊接工藝評定、焊縫檢測；②鋼梁單元件的制作、梁段預(yù)拼裝、驗收、保管；鋼梁單元件包括：鋼管拱、拱腳預(yù)埋件和預(yù)埋錨管等；③將鋼構(gòu)件按總包單位整體工期計劃要求在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行鋼管拱拱肋工廠制造和防腐涂裝；④負(fù)責(zé)完成鋼構(gòu)件吊裝就位后微調(diào)、節(jié)段間焊縫焊接和涂裝；⑤配合總包單位工地安裝橋位作業(yè)平臺搭設(shè)等；（4）相關(guān)檢驗、檢測、試驗工作；（5）有關(guān)施工記錄、檢查表等內(nèi)業(yè)資料的填寫和整理，經(jīng)監(jiān)理驗收后的移交工作。（6）安全施工措施、文明施工措施及環(huán)境保護(hù)措施；（7）其他與我方相關(guān)的工作。1.2總體布置及結(jié)構(gòu)形式新建鐵路XX客專XX特大橋連續(xù)梁拱橋橋式布置為（76+160+76）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱組合結(jié)構(gòu)。主拱肋采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，計算跨度160m，設(shè)計矢高32m，矢跨比f/L=1/5，拱軸線采用二次拋物線，拱肋于拱頂設(shè)置120mm預(yù)拱度，施工拱軸線方程為：Y=0.803X-0.00501875X2。拱肋采用等高度啞鈴形截面，截面高度3.0m，拱肋弦管直徑Φ1000mm，由δ16鋼板卷制而成，弦管之間用δ16厚鋼綴板連接，拱肋弦管及綴板內(nèi)填充微膨脹混凝土，兩榀拱肋間橫向中心距11.8m。兩榀拱肋之間共設(shè)置9道橫撐，橫撐均采用空間桁架撐，各橫撐由4根Φ450X12mm主鋼管和32根Φ250X10mm連接鋼管組成，鋼管內(nèi)部不填混凝土。吊桿順橋向間距9m，全橋共設(shè)15組雙吊桿。吊桿采用PES（FD）7-61型低應(yīng)力防腐拉索（平行鋼絲束），外套復(fù)合不銹鋼管，配套使用LZM7-61型冷鑄鐓頭錨。吊桿上端穿過拱肋，錨于拱肋上緣張拉底座，下端錨于吊點橫梁下緣固定底座。拱肋及橫撐鋼管采用Q345qD鋼，材質(zhì)應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2008）的各項要求。其基本結(jié)構(gòu)如圖1.2-1。圖1.2-1XX特大橋橋型布置1.3鋼梁制造方案概述1.3.1拱肋節(jié)段制造考慮鋼管拱拱肋節(jié)段的運輸、架設(shè)的可行性，鋼管拱在縱橋向共分15個吊裝段。順橋向分段長度最大18m，最大梁段重量控制在25噸以下。鋼管拱拱肋在軸線上采取以折代曲的施工工法，并嚴(yán)格控制管節(jié)長度，確保實際拱軸線與理論拱軸線之間的誤差不超過8mm。拱肋節(jié)段采用定尺料下料，并切割管節(jié)直縫對接坡口，板料采用管卷機折彎后進(jìn)行對接，焊縫經(jīng)無損檢測合格后滾圓，確保管節(jié)的矢圓度滿足規(guī)范要求。相鄰管節(jié)之間縱向?qū)雍缚p錯縫90°。1.3.2拱肋節(jié)段大拼拱肋節(jié)段制造完成后，采用單桁片半跨整體大拼。在大拼場地按1:1放出拱肋節(jié)段臥拼控制坐標(biāo)，對節(jié)段控制坐標(biāo)點，并拼裝相鄰拱肋節(jié)段之間的臨時匹配件和吊桿上錨箱。拱肋節(jié)段為匹配制造，即在工地現(xiàn)場按工廠內(nèi)大拼順序進(jìn)行吊裝。1.4鋼梁拼裝方案概述1.4.1橋位拼裝為了控制鋼管拱節(jié)段的拼裝精度，拱腳構(gòu)件在上拱頂圓上標(biāo)識出測量控制點，并在拱座上拼裝拱腳定位器，拱肋吊裝至初定位后，采用葫蘆導(dǎo)鏈配合千斤頂進(jìn)行微調(diào)，待測量控制坐標(biāo)點滿足設(shè)計監(jiān)控要求后，對拱腳進(jìn)行精確定位。后續(xù)拱肋安裝支架均為仿形胎架，拱肋節(jié)段采用1臺80噸位汽車吊進(jìn)行抬吊，并在每一支架上布設(shè)千斤頂配合進(jìn)行微調(diào)，待拱肋節(jié)段節(jié)段微調(diào)就位后進(jìn)行剛性約束。節(jié)段焊接應(yīng)滯后節(jié)段吊裝一個節(jié)間。1.4.2合攏段拼裝合攏段應(yīng)在設(shè)計溫度下進(jìn)行無應(yīng)力合攏，根據(jù)工地現(xiàn)場多次測量后，修割合攏段鋼管拱接頭處嵌補板長度方向余量。待合攏段吊裝對位后，焊接合攏段與相鄰節(jié)段之間的臨時匹配件，剛性約束拱肋合攏段。依次進(jìn)行合攏段接頭處嵌補板焊接。二、總體施工組織2.1施工組織總體布置結(jié)合本項目的結(jié)構(gòu)特點以及招標(biāo)文件的要求，本項目擬分二個項目工區(qū)進(jìn)行施工，其中鋼管拱運輸節(jié)段的制造在第一工區(qū)即工廠廠區(qū)，第二工區(qū)即工地現(xiàn)場進(jìn)行鋼管拱節(jié)段橋位節(jié)段拼裝、焊接以及最后一道面漆涂裝等。鋼管拱、附屬結(jié)構(gòu)等在廠區(qū)進(jìn)行單元構(gòu)件制作，并完成防腐涂裝，采用汽車運輸至橋址，在橋址采用1臺80T汽車吊進(jìn)行連續(xù)節(jié)段的拼裝，節(jié)段劃分重量控制在25t以下，相應(yīng)節(jié)段長度作出調(diào)整。XX特大橋鋼鋼管拱制造造項目（第一工區(qū)：：重型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工廠）結(jié)構(gòu)類型工程量系桿拱約527tXX特大橋鋼鋼管拱安裝裝項目（第二工區(qū)：：橋址）工地鋼管拱節(jié)節(jié)段連續(xù)拼拼裝、焊接接、張拉調(diào)調(diào)索以及工工地最后一一道面漆以以及工地焊焊縫區(qū)域的的二次涂裝裝。為了保證工地鋼梁架設(shè)需要，工廠內(nèi)鋼梁制造按鋼梁架設(shè)順序進(jìn)行制造。2.2擬投入生產(chǎn)場地2.3本項目投入人員狀況2.3.1本項目組織機構(gòu)框圖為保證本工程順利進(jìn)行，做到保質(zhì)、保量按工期完成，專門設(shè)立了該組織機構(gòu)，目的是充分發(fā)揮項目管理職能，提高項目整體管理效率。該組織機構(gòu)有利于項目目標(biāo)合理實現(xiàn)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部多項目之間的協(xié)調(diào)和企業(yè)對各項目的有效控制，處理和避免糾紛，強化業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理。安全質(zhì)檢組技術(shù)執(zhí)行組材料計劃組調(diào)度組安全質(zhì)檢組技術(shù)執(zhí)行組材料計劃組調(diào)度組運輸組橋位安裝協(xié)調(diào)組下料班組拼焊班組試拼班組涂裝班組運輸班組現(xiàn)場安裝班組副經(jīng)理：總工程師：項目經(jīng)理：2.3.2項目組織機構(gòu)各崗位職責(zé)（1）項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)對工廠生產(chǎn)統(tǒng)一組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)、資源配置和控制，從而保證工程按合同實現(xiàn)；全權(quán)對本分項工程的技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、工程文件形成和交接進(jìn)行管理。（2）項目副經(jīng)理：組織和協(xié)助項目物資計劃、進(jìn)度計劃、人力資源計劃及各項計劃的編寫，進(jìn)行商務(wù)談判，選擇合格供方，商務(wù)合同簽訂、送審和履行；組織和參與合同交底、評審及分析工作，明確技術(shù)要求；組織協(xié)調(diào)各分管科長的日常工作，保證各環(huán)節(jié)運轉(zhuǎn)正常；負(fù)責(zé)項目內(nèi)各計劃的實施、控制、反饋及采取措施、糾偏，協(xié)助工廠經(jīng)理合理配置項目內(nèi)的資源，達(dá)到資源使用的最優(yōu)化；領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)各科室的工作；負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編寫和不斷完善，落實跟蹤計劃實施、落實情況；向駐廠負(fù)責(zé)人及工廠經(jīng)理報告各計劃周期內(nèi)的計劃執(zhí)行情況。(3)項目總工程師：負(fù)責(zé)本項目在工藝研究所的工作，組織完成施工圖紙會審、技術(shù)交底和過程控制；完成工程施工的工藝總體構(gòu)思，完成施工詳圖設(shè)計、排料設(shè)計及審核、完成施工樣板及工裝設(shè)計及審核；主持完成施工工藝文件、重點、難點，及工程量大、對后續(xù)工序安全質(zhì)量影響較大部位的作業(yè)指導(dǎo)書編制及評審工作；參與甲方、監(jiān)理方、業(yè)主方的設(shè)計交底及交底紀(jì)要工作，主持完成施工的技術(shù)、安全交底工作；完成工程變更的工藝工作及重新交底工作；主持或參與對施工過程中的安全、質(zhì)量問題、事故的調(diào)查處理工作；施工過程現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。(4)安全質(zhì)檢組：參與質(zhì)檢計劃的編制，完成施工過程的質(zhì)量控制、檢驗工作；參與安全技術(shù)交底，熟悉本項目的技術(shù)要點難點，完成原材料、半成品、產(chǎn)品的工序檢驗及最終檢查，并協(xié)助向項目部、監(jiān)理方的交驗工作；認(rèn)真、真實、規(guī)范、及時填寫質(zhì)量記錄；及時反饋施工過程的質(zhì)量信息，監(jiān)督不合格工序、工件的返工處理過程，并真實記錄；完成布控點及關(guān)鍵工序的工序檢驗工作、實施產(chǎn)品的最終交驗工作；協(xié)助檢查、監(jiān)督工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，及時制止、反饋施工中的違規(guī)現(xiàn)象；完成項目工程文件的收集、整理、交接和歸檔工作，對工程文件的及時性、真實性、規(guī)范性負(fù)責(zé)；完成工廠制造過程的安全方案及安全預(yù)案編制，負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)安全監(jiān)督管理；(55)技術(shù)執(zhí)行行組：負(fù)責(zé)責(zé)本工程的的技術(shù)工作作，負(fù)責(zé)工工藝文件、制制造規(guī)則的的學(xué)習(xí)理解解和細(xì)化，進(jìn)進(jìn)行二次技技術(shù)交底工工作，完成成重點、難難點作業(yè)指指導(dǎo)書的編編制和下發(fā)發(fā)；參與設(shè)設(shè)計、監(jiān)理理方、項目目部組織的的設(shè)計交底底和工藝研研究所的技技術(shù)交底；；參與合同同交底、評評審及分析析工作，明明確技術(shù)要要求；負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場施工工過程日常常工藝的執(zhí)執(zhí)行指導(dǎo)，完完成設(shè)計變變更、工藝藝變更的上上轉(zhuǎn)下達(dá)；；負(fù)責(zé)工地地施工、安安裝服務(wù)的的組織、協(xié)協(xié)調(diào)及構(gòu)件件質(zhì)量問題題及其他技技術(shù)問題現(xiàn)現(xiàn)場處理；；參與質(zhì)量量事故調(diào)查查和處理工工作。(66)材料計劃劃組：負(fù)責(zé)責(zé)本工程物物資計劃的的編制，按按相關(guān)采購購程序組織織物資的采采購、材料料的接收工工作；按采采購管理程程序完成材材料的入場場報檢工作作、不合格格材料的退退場工作；；完成進(jìn)場場原材料質(zhì)質(zhì)量證明資資料的收集集，及時向向項目部和和資料管理理員移交；；按照施工工組織設(shè)計計的要求，完完成材料的的采購、儲儲存、標(biāo)識識、發(fā)放、回回收工作；；完成甲供供料、自購購料的不合合格材料的的清理退場場工作。(77)調(diào)度組：：組織完成成本工程月月、旬、周周計劃的分分解與細(xì)化化，并組織織實施；跟跟蹤計劃執(zhí)執(zhí)行情況；；記錄施工工過程實際際情況，包包括人力、設(shè)設(shè)備、材料料、場地、安安全質(zhì)量、氣氣象干擾及及排除情況況，對完不不成的任務(wù)務(wù)的應(yīng)及時時向工廠經(jīng)經(jīng)理匯報，以以便采取措措施調(diào)整資資源或調(diào)整整計劃；檢檢查、督促促、配合產(chǎn)產(chǎn)品的工序序報檢及產(chǎn)產(chǎn)品的最終終報檢；配配合運輸計計劃，辦理理好發(fā)運交交接手續(xù)；；配合工地地安裝的現(xiàn)現(xiàn)場問題處處理。(88)運輸組：：配合質(zhì)檢檢組對出廠廠鋼管拱等等構(gòu)件的檢檢驗；負(fù)責(zé)責(zé)對運輸路路線的勘察察；負(fù)責(zé)鋼鋼管拱等構(gòu)構(gòu)件的運輸輸；負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場的存放放與成品保保護(hù)等；(99)現(xiàn)場安裝裝協(xié)調(diào)組：：負(fù)責(zé)橋面面板的安裝裝報驗、資資源配置、安安裝工期控控制等；負(fù)負(fù)責(zé)工廠與與現(xiàn)場的協(xié)協(xié)調(diào)，保障障鋼橋面板板安裝的連連續(xù)性。三、工期、施施工進(jìn)度安安排、供貨貨計劃及保保證工期措措施3.1施工工總體工期期3.1.1施施工進(jìn)度安安排原則（1）滿足招標(biāo)標(biāo)文件總工工期和階段段工期要求求，并適度度提前，使使工期有效效可控。（2）保證重點點，突破難難點，質(zhì)量量至上；保保持施組設(shè)設(shè)計嚴(yán)肅性性與動態(tài)控控制相結(jié)合合的原則；；確保項目目工期和施施工質(zhì)量安安全兩兼顧顧的原則。（3）以技術(shù)資資料、工程程量清單提提供的工程程數(shù)量和本本標(biāo)段計劃劃投放的資資源為依據(jù)據(jù)，進(jìn)行合合理的工程程計劃并實實施，通過過節(jié)點控制制、工期中中間排序等等現(xiàn)代施工工管理方法法，將施工工進(jìn)度控制制在最合理理、最便于于質(zhì)量控制制的節(jié)奏上上，確保實實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高高效、低成成本的項目目管理目標(biāo)標(biāo)。（4）優(yōu)化資源源配置，挖挖掘設(shè)備潛潛力，充分分發(fā)揮企業(yè)業(yè)綜合優(yōu)勢勢。（5）科學(xué)劃分分施工單元元，以組織織均衡法施施工為基本本方法，采采取平行、流流水、平衡衡的作業(yè)方方法，超前前謀劃，積積極運作，確確保按期完完工。3.1.2施工安排排及關(guān)鍵工工期控制方方案（1）工程總體體施工順序序工廠內(nèi)先制造造預(yù)埋拱腳腳、預(yù)埋錨錨管制造發(fā)發(fā)運至現(xiàn)場場再對主拱拱拱肋、橫橫撐同步開開展作業(yè)，分分多條流水水線開展。先先管節(jié)制造造、后拱肋肋（橫撐）節(jié)節(jié)段組拼（2）關(guān)鍵工期期控制方案案主拱拱肋大拼拼是本項目目工期和質(zhì)質(zhì)量控制的的關(guān)鍵點。結(jié)結(jié)合公司現(xiàn)現(xiàn)階段制造造的江西贛贛州XX大橋（飛飛燕式鋼管管拱）、XXX高鐵系系鋼拱、河河南三門峽峽XX橋（鋼鋼管拱）、津津秦鐵路1113m系系桿拱等制制造的相關(guān)關(guān)經(jīng)驗，制制定詳細(xì)的的施工方案案。3.1.3總總工期及開開竣工日期期以總工期為5536天，即20013年10月16日正式開工工，20115年3月20日全部運抵抵工地現(xiàn)場場，20115年4月4日完成最后后一道工地地面漆作為為控制進(jìn)度度目標(biāo)。根根據(jù)合同工工期附表要要求，先進(jìn)進(jìn)行混凝土土箱梁下錨錨箱制造，后后安排拱腳腳預(yù)埋件制制造，再開開始拱肋節(jié)節(jié)段制造。(1)拱腳腳預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)場時間：：2013年12月6日前全部到到場；(2)錨固固系統(tǒng)預(yù)埋埋件進(jìn)場時時間：從22014年1月24日起陸續(xù)到到場；(3)拱肋肋安裝時間間：20115年1月4日至2015年4月4日。3.2分項進(jìn)進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃劃表節(jié)間工序時間安排備注前期準(zhǔn)備工作作施工用圖表2013.111.200日于11月200日前供齊全全部施工用用藍(lán)圖。鋼材供應(yīng)2013.110.300-20113.111.3010月17日日前完成材材料計劃清清單，供方方需確保按按計劃供料料。分兩批批購料。胎架2014.44.1-22014..5.1鋼管拱單元件件制造時，開開始胎架制制作原材料復(fù)檢2013.111.133-20114.1..10原材料進(jìn)場后后，按規(guī)范范要求每10個爐批號號抽檢一個個進(jìn)行化學(xué)學(xué)成分和力力學(xué)性能復(fù)復(fù)檢。并對對板厚≥30mmm進(jìn)行超聲聲波探傷焊接工藝評定定試驗2013.111.300-20013.112.200原材料復(fù)檢合合格后，按按結(jié)構(gòu)焊縫縫接頭形式式進(jìn)行焊接接工藝評定定試驗，對對試驗進(jìn)行行全過程記記錄，編制制總結(jié)報告告和作業(yè)指指導(dǎo)書。預(yù)埋拱腳下料2013.111.133-20013.111.155首批料復(fù)驗合合格后開始始下料。加工2013.111.144-20113.111.19含銑邊、開坡坡口切割等等。拼焊2013.111.155-20113.111.24含卷管、接長長等防腐2013.111.200-20113.111.25按安裝順序序防腐、涂涂裝發(fā)運2013.111.222-20113.122.6下錨管下料2013.112.5-20113.122.10加工2013.112.100-20113.122.20含銑邊、開坡坡口、板料料對接等。拼焊2013.112.155-20113.122.30按工地安裝順順序在工廠廠內(nèi)進(jìn)行制制造打砂、防腐2013.112.300-20114.1..15發(fā)運2014.11.20--20144.2.220按順序發(fā)運拱肋下料2014.55.20-20114.100.5加工2014.55.24--20144.10..20含銑邊、開坡坡口切割等等。拼焊2014.66.1-22014..10.331含卷管、接長長等防腐2014.99.20--20144.12..20按安裝順序序防腐、涂涂裝發(fā)運2014.99.26--20144.12..25按現(xiàn)場吊裝裝需要供貨貨工地現(xiàn)場現(xiàn)場焊接配合現(xiàn)場吊裝裝進(jìn)行，確確保不影響響后續(xù)安裝裝焊縫涂裝20144.12..20-112.255焊縫區(qū)域域涂裝最后一道面漆漆20114.122.28--12.331成橋后最后一一道面漆涂涂裝3.3工期期保證措施施為了確保能按按合同工期期完成，把把工期化為為若干段進(jìn)進(jìn)行目標(biāo)管管理，抓住住“關(guān)鍵線路”不放松，精精心準(zhǔn)備，資資源、技術(shù)術(shù)等多方面面保證，確確保萬無一一失。3.3.1組組織機構(gòu)組建高效精干干的指揮機機構(gòu)，在項項目經(jīng)理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，由由具有類似似施工經(jīng)驗驗豐富的人人員擔(dān)任調(diào)調(diào)度員和工工區(qū)長及作作業(yè)隊長，加加強施工現(xiàn)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)調(diào)和指揮。各工區(qū)主管生生產(chǎn)的負(fù)責(zé)責(zé)人為調(diào)度度員，以各各施工作業(yè)業(yè)隊為生產(chǎn)產(chǎn)實施對象象，形成一一個自上而而下的主管管施工進(jìn)度度的組織體體系，對控控制工期的的重點工程程建立工期期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)制。工期保證的組組織機構(gòu)見見“圖3.3..1-1工期保證證組織機構(gòu)構(gòu)框圖”安全質(zhì)檢組安全質(zhì)檢組技術(shù)執(zhí)行組材料計劃組調(diào)度組運輸組橋位安裝協(xié)調(diào)組下料班組拼焊班組試拼班組涂裝班組運輸班組現(xiàn)場安裝班組副經(jīng)理總工程師項目經(jīng)理3.3.1--1工期保證證組織機構(gòu)構(gòu)框圖3.3.2工工期保證體體系本項目將認(rèn)真真遵照執(zhí)行行我公司行行之有效的的工期管理理體系，按按照項目法法施工的要要求精心組組織、精心心施工，組組織發(fā)動思思想動員，廣廣泛開展創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)、保工工期的競賽賽，激發(fā)廣廣大職工的的工作熱情情和創(chuàng)造性性，提高勞勞動效，在在施工過程程中充分發(fā)發(fā)揮科技是是第一生產(chǎn)產(chǎn)力的優(yōu)勢勢，在施工工中不斷優(yōu)優(yōu)化施工方方案，根據(jù)據(jù)工程進(jìn)度度實際情況況及時采取取有效措施施，必要時時加大人力力、物力、財財力、機械械設(shè)備的投投入，確保保項目按照照施工進(jìn)度度表規(guī)定的的各項工期期目標(biāo)按期期或提前完完成。3.3.3工期保證證措施為了使施工總總進(jìn)度計劃劃在施工中中得以實施施，就需要要在各個方方面、各個個環(huán)節(jié)都有有嚴(yán)格的保保證措施，在在施工中我我們將采取取以下措施施確保總進(jìn)進(jìn)度計劃的的實施。工期保證體系思想保證工期保證體系思想保證組織發(fā)動、思想動員開展保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競賽活動組織保證項目經(jīng)理-各部室負(fù)責(zé)人-各作業(yè)工區(qū)-各作業(yè)隊計劃保證公司：年度計劃-季度計劃項目部：總計劃-月計劃-周計劃-日調(diào)度會作業(yè)隊：總計劃-月計劃-周計劃-日調(diào)度會制度保證機械管理制度：配件計劃、維修保養(yǎng)制度勞動力管理制度：勞動力計劃-調(diào)配管理-定額管理考核制度材料管理計劃：供應(yīng)計劃-材料庫存保管-供應(yīng)技術(shù)保證施工組織設(shè)計、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用材料保證滿足施工進(jìn)度要求資源保證勞動力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求形成調(diào)整后的施工進(jìn)度計劃圖3.3.33-1工期保證證體系框圖圖3.3.3..1從組織管管理上保證證工期（11）本產(chǎn)品品實行項目目法施工，工工廠將組織織精干人員員、調(diào)集精精良設(shè)備投投入到本產(chǎn)產(chǎn)品項目之之中，組織織成立由項項目經(jīng)理總總負(fù)責(zé)的項項目經(jīng)理部部，由鋼結(jié)結(jié)構(gòu)制造施施工經(jīng)驗豐豐富的人員員擔(dān)任調(diào)度度員，對生生產(chǎn)統(tǒng)一調(diào)調(diào)度，加強強施工過程程中的協(xié)調(diào)調(diào)和指導(dǎo)。項項目組的負(fù)負(fù)責(zé)人為主主管生產(chǎn)調(diào)調(diào)度員，組組織各生產(chǎn)產(chǎn)單位實施施，形成一一個從上而而下的主管管施工進(jìn)度度的組織體體系。（2）建立以以項目為核核心的責(zé)權(quán)權(quán)利關(guān)系，定定崗、定人人、授權(quán)，各各負(fù)其責(zé)。（3）各生產(chǎn)產(chǎn)單位堅持持每天一次次生產(chǎn)布置置會，做到到當(dāng)天的問問題不留到到下一天，并并讓每個生生產(chǎn)者清楚楚明天的工工作，及時時安排布置置，不耽誤誤每一天的的工作。（4）項目部部每周定期期召開一次次由各項目目組負(fù)責(zé)人人參加的生生產(chǎn)調(diào)度會會，及時協(xié)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)產(chǎn)隊伍間的的關(guān)系，合合理調(diào)配機機械設(shè)備、物物資和人力力，及時解解決制造及及安裝過程程中出現(xiàn)的的問題，并并積極參與與協(xié)調(diào)工程程施工與外外部的關(guān)系系。（5）協(xié)調(diào)調(diào)各隊伍之之間和各隊隊伍與職能能部門之間間的關(guān)系，對對施工機械械設(shè)備、生生產(chǎn)物資和和勞動力的的使用情況況進(jìn)行全面面了解，布布置機械設(shè)設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)物資和勞勞動力安排排計劃，并并對資金進(jìn)進(jìn)行合理分分配，保證證施工進(jìn)度度的落實完完成。3.3.3..2從計劃安安排上保證證工期（1）在工程程開工前，必必須嚴(yán)格按按照業(yè)主的的總工期要要求，提出出工程施工工總進(jìn)度計計劃，并對對其科學(xué)性性和合理性性、以及能能否滿足合合同工期的的要求或提提前工期等等問題進(jìn)行行認(rèn)真地研研究和審查查。（2）在工程程施工總進(jìn)進(jìn)度計劃的的控制下，逐逐月（周）編編制出具體體的工程施施工計劃和和工作安排排。（3）制定周周密詳細(xì)的的施工進(jìn)度度計劃，抓抓住關(guān)鍵工工序，對影影響到工期期的工序和和作業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)給予人力力和物力的的充分保證證，確保進(jìn)進(jìn)度計劃的的順利完成成。（4）對生產(chǎn)產(chǎn)要素進(jìn)行行認(rèn)真優(yōu)化化組合、動動態(tài)管理。靈靈活機動地地對人員、設(shè)設(shè)備、物資資進(jìn)行調(diào)度度安排，及及時調(diào)配生生產(chǎn)所需的的人員、物物資，保障障后勤供應(yīng)應(yīng)，滿足生生產(chǎn)施工需需要，保證證連續(xù)施工工作業(yè)。3.3.3..3從技術(shù)上上保證工期期（1）由項目目部總工程程師全面負(fù)負(fù)責(zé)該項目目的施工技技術(shù)管理，各各項目組設(shè)設(shè)置工程技技術(shù)部，負(fù)負(fù)責(zé)制定科科學(xué)合理的的施工方案案。（2）采用新新技術(shù)、新新工藝，盡盡量壓縮工工序時間，安安排好工序序銜接，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度指指揮。（3）實行技技術(shù)交底制制度，施工工技術(shù)人員員在施工前前及時向生生產(chǎn)單位做做好詳盡的的技術(shù)交底底，勤到施施工現(xiàn)場，對對各個施工工過程做好好跟蹤技術(shù)術(shù)監(jiān)控，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時現(xiàn)場就就地解決，防防止工序檢檢驗不合格格而進(jìn)行返返工，延誤誤工期。（4）鋼結(jié)構(gòu)的的現(xiàn)場配合合必須由經(jīng)經(jīng)過足夠培培訓(xùn)，有較較高個人技技能良好合合作精神和和足夠安全全意識的技技工群體來來完成。對對工人進(jìn)行行必要的技技術(shù)、安全全、思想和和法制教育育，教育工工人樹立“質(zhì)量第一一，安全第第一”的正確思思想；遵守守有關(guān)施工工和安全的的技術(shù)法規(guī)規(guī)。3.3.3..4從過程監(jiān)監(jiān)控措施上上保證工期期（1）施工期期間建立進(jìn)進(jìn)度控制的的組織系統(tǒng)統(tǒng)，按施工工項目的結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)展階階段進(jìn)行目目標(biāo)分解，確確定其進(jìn)度度目標(biāo)，編編制月、旬旬作業(yè)計劃劃，做到日日保旬，旬旬保月，并并做好施工工進(jìn)度記錄錄。

（2）加強施施工中進(jìn)度度檢查力度度，通過召召開每周項項目進(jìn)度碰碰頭會，及及時解決生生產(chǎn)過程中中出現(xiàn)的問問題；通過過核對每周周的明細(xì)表表，將實際際進(jìn)度與計計劃進(jìn)度對對比，適時時調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度偏差差，達(dá)到預(yù)預(yù)定工期計計劃。

（3）建立現(xiàn)現(xiàn)場會、協(xié)協(xié)調(diào)會制度度，每周召召開一次現(xiàn)現(xiàn)場會，每每天召開生生產(chǎn)調(diào)度協(xié)協(xié)調(diào)會，加加強信息反反饋，及時時調(diào)整進(jìn)度度計劃。3.3.3..5從獎懲懲措施上保保證工期本工程項目經(jīng)經(jīng)理部對本本工程采取取經(jīng)濟(jì)措施施，執(zhí)行項項目法中有有關(guān)獎懲條條例，并結(jié)結(jié)合項目經(jīng)經(jīng)理部的具具體考核辦辦法，從獎獎懲措施上上保證本工工程工期。四、鋼管拱制制造工藝及及安裝方案案4.1鋼管拱拱制造工藝藝綜述XX客運專線線XX特大橋橋橋式布置置為（76+1160+776）m預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)梁與鋼管管混凝土拱拱組合結(jié)構(gòu)構(gòu)。主拱肋采用鋼鋼管混凝土土結(jié)構(gòu)，計計算跨度1160m，設(shè)設(shè)計矢高332m，矢矢跨比f/L==1/5，拱軸線線采用二次次拋物線，拱拱肋于拱頂頂設(shè)置1220mm預(yù)預(yù)拱度，施施工拱軸線線方程為：：Y=0..803XX-0.0005011875XX2。拱肋采用等高高度啞鈴形形截面，截截面高度33.0m，拱拱肋弦管直直徑Φ10000mm，由δ16鋼板卷制制而成，弦弦管之間用用δ16厚鋼綴板板連接，拱拱肋弦管及及綴板內(nèi)填填充微膨脹脹混凝土，兩兩榀拱肋間間橫向中心心距11..8m。兩榀拱肋之間間共設(shè)置9道橫撐，橫橫撐均采用用空間桁架架撐，各橫橫撐由4根Φ450XX12mmm主鋼管和32根Φ250XX10mmm連接鋼管管組成，鋼鋼管內(nèi)部不不填混凝土土。吊桿順橋向間間距9m，全橋橋共設(shè)15組雙吊桿桿。吊桿采采用PES（FD）7-61型低應(yīng)力力防腐拉索索（平行鋼鋼絲束），外外套復(fù)合不不銹鋼管，配配套使用LZM77-61型冷鑄鐓鐓頭錨。吊吊桿上端穿穿過拱肋，錨錨于拱肋上上緣張拉底底座，下端端錨于吊點點橫梁下緣緣固定底座座。拱肋及橫撐鋼鋼管采用Q3455qD鋼，材質(zhì)質(zhì)應(yīng)符合《橋橋梁用結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼》（GB/TT714--20088）的各項項要求。整橋結(jié)構(gòu)圖如如下：根據(jù)運輸及現(xiàn)現(xiàn)場吊裝條條件，將單單片拱肋分分為13個吊裝節(jié)節(jié)段（不含含兩端預(yù)埋埋節(jié)段），其其中D1~DD6與D1’~D6’為對稱布布置，D7為合攏段段，節(jié)段布布置圖如下下：節(jié)段布置圖各節(jié)段段規(guī)格及重重量見下表表：序號規(guī)格數(shù)量重量(t)備注1D110000X31149X1137688415.6含D1’2D215000X31183X1149122418.8含D2’3D315000X32211X1148255417.9含D3’4D415000X32235X1146155418.3含D4’5D515000X31175X1125944414.9含D5’6D610000X30099X95588411.0含D6’7D715000X30097X1100000212.0（一）材料1、主材進(jìn)場鋼材必須須有材質(zhì)質(zhì)質(zhì)量證明，質(zhì)質(zhì)量標(biāo)淮：：Q3455qD、Q2355qC、Q2355qD鋼的機械械性能及化化學(xué)成分應(yīng)應(yīng)符合GBB/T7114-20008的規(guī)定，QQ235鋼應(yīng)符合GB/TT700--20066的規(guī)定。熱熱軋無縫鋼鋼管應(yīng)符合合GB81162的規(guī)定，鋼鋼管的外徑徑、壁厚偏偏差應(yīng)滿足足GB81162中較高級級的要求。制造所用材料料應(yīng)符合設(shè)設(shè)計文件的的要求和現(xiàn)現(xiàn)行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定，除必須須有材料質(zhì)質(zhì)量證明文文件外，還還應(yīng)進(jìn)行抽抽樣檢驗，合合格后方能能使用。鋼材進(jìn)場抽樣樣檢驗應(yīng)按按同一廠家家、同一材材質(zhì)、同一一板厚、同同一出廠狀狀態(tài)每10個爐（批批）號抽驗驗一組試件件。成品鋼管進(jìn)場場后按母材材比例及相相關(guān)規(guī)范要要求對鋼管管進(jìn)行材料料復(fù)檢，復(fù)復(fù)檢合格后后再下料制制造。材料必須專料料專用，發(fā)發(fā)料和下料料必須嚴(yán)格格按配料單單所列材質(zhì)質(zhì)、規(guī)格進(jìn)進(jìn)行。鋼材應(yīng)用色帶帶標(biāo)識，標(biāo)標(biāo)識色應(yīng)參參照下表執(zhí)執(zhí)行。鋼材識別色序號材料顏色1Q345qDD綠色、藍(lán)色各各一道2Q235qDD黃色、黑色各各一道3Q235qCC黃色、藍(lán)色各各一道4Q235黃色一道零件下料后的的余料，應(yīng)應(yīng)及時在鋼鋼料端部涂涂上相應(yīng)的的識別色。2、焊接材料料焊接材料的型型號及規(guī)格格應(yīng)根據(jù)焊焊接工藝評評定確定。焊接材料除應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外，其抽抽樣檢驗尚尚應(yīng)符合以以下規(guī)定：：進(jìn)場后的的焊接材料料（焊條、焊焊絲、焊劑劑）應(yīng)逐批批進(jìn)行化學(xué)學(xué)成分和熔熔敷金屬力力學(xué)性能的的檢驗。焊接材料制造造車間應(yīng)制制定管理辦辦法，防止止混料。3、圓柱頭焊焊釘圓柱頭焊釘、焊焊接瓷環(huán)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及檢驗應(yīng)符符合現(xiàn)行國國家標(biāo)準(zhǔn)《電電弧螺柱焊焊用圓柱頭頭焊釘》（GB/TT104433）中的規(guī)規(guī)定。4、涂裝材料料涂裝材料的的的檢驗應(yīng)符符合下列要要求：涂裝材料按《鐵鐵路鋼橋用用防銹底漆漆供貨技術(shù)術(shù)條件》（GB/TT27772）、《鐵鐵路鋼橋用用面漆、中中間漆供貨貨技術(shù)條件件》（GB/TT27773）、《鐵鐵路鋼橋保保護(hù)涂裝》（GB/T1527）進(jìn)行檢驗。每個涂裝材料料品種按不不同生產(chǎn)批批號各抽取取一個樣品品，樣品的的數(shù)量應(yīng)滿滿足檢驗的的需要。檢驗結(jié)果中如如有某項指指標(biāo)存在爭爭議時，允允許在該批批涂裝材料料中再隨機機抽取一個樣品，重新新進(jìn)行檢驗驗。（二）制造1、拱肋制造造工藝及質(zhì)質(zhì)量要求上下弦管設(shè)計計材質(zhì)為Q3455qD，規(guī)格φ10000×16，采用由由鋼板卷制制焊接而成成的直焊縫縫鋼管（卷卷制方向與與鋼板軋制制方向一致致）。1）直縫焊管管管節(jié)制造造工藝及要要求：按施工圖尺寸寸和坐標(biāo)對對各管節(jié)鋼鋼板進(jìn)行下下料，下料料后在卷圓圓對接邊開開出焊接坡坡口（坡口口如圖）；；采用滾圓機卷卷制鋼管，兩兩焊接邊對對位后將兩兩邊點焊固固定；采用埋弧自動動焊焊接對對接焊縫，焊焊接完成24小時后對對焊縫進(jìn)行行無損檢測測。無損檢檢測要求見見表2焊接完成并無無損檢測合合格后在滾滾圓機上將將鋼管矯圓圓；鋼管矯正后，對對長度、直直徑等幾何何尺寸及焊焊縫進(jìn)行檢檢驗，不合合格鋼管不不得進(jìn)入下下道工序制制作。鋼管管尺寸要求求如表1所示：管節(jié)制作作尺寸要求求(mm)表1項目允差項目允差鋼管長度±2鋼管直徑±2直線度0.5/10000接縫錯臺≤2管節(jié)失圓度＜3管節(jié)焊縫質(zhì)量量要求表2序號探傷方法檢驗等級探傷比例質(zhì)量等級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1超聲波B100%ⅠTB102112-20009GB113445-8992射線B10%ⅡTB102112-20009GB33233-20005將管節(jié)長度方方向相貫線線修割到位位（長度允允差見表1，如條件件允許，此此相貫線可可在鋼板卷卷管前在鋼鋼板上劃線線修割出）并并在兩端開開出焊接坡坡口，坡口口型式見下下圖。注：相貫線修修割時注意意，相鄰兩兩管節(jié)的縱縱向焊縫應(yīng)應(yīng)錯開90°，見下圖圖：2）、節(jié)段單單根弦管制制造工藝及及要求按施工圖坐標(biāo)標(biāo)在基礎(chǔ)穩(wěn)穩(wěn)固并抄平平的拼裝平平臺上放樣樣，并沿定定位線設(shè)置置靠模；將各管節(jié)依次次合定位線線安裝，利利用胎模頂頂緊固定，將將各管節(jié)點點焊固定。采用懸臂焊機機對管節(jié)間間的對接焊焊縫內(nèi)側(cè)進(jìn)進(jìn)行焊接；；（如圖）外側(cè)用碳弧氣氣刨進(jìn)行清清根，利用用埋弧焊焊焊接外側(cè)坡坡口。焊接完成后對對環(huán)縫進(jìn)行行無損檢測測，檢測要要求見附表表4：合樣檢查并矯矯正弦管線線型。上下弦管節(jié)段段制作尺寸寸要求(mm)表3項目允差項目允差節(jié)段長度±5內(nèi)弧偏位5節(jié)段旁彎3+0.1LL，且≤5①接縫錯臺≤2：L為節(jié)段長長度，單位位為m。上下弦管節(jié)段段環(huán)縫縫質(zhì)質(zhì)量要求表4序號探傷方法檢驗等級探傷比例質(zhì)量等級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1超聲波B100%ⅠTB102112-20009GB113445-8992射線B10%ⅡTB102112-20009GB33233-200053）、腹板制制造采用數(shù)控切割割機按施工工圖坐標(biāo)對對腹板進(jìn)行行下料，下下料完成后后對腹板矯矯平、矯形形，開出兩兩端對接坡坡口，開出出與弦管焊焊接邊的焊焊接坡口，詳詳見下圖。在腹板上畫出出拉桿孔的的定位線，鉆鉆出拉桿孔孔，鉆孔時時應(yīng)注意成成對制作。4）、吊裝節(jié)節(jié)段制造工工藝及質(zhì)量量要求 在基礎(chǔ)穩(wěn)固并并已抄平的的平臺上按按施工圖放放出弦管主主要控制點點（節(jié)段端端部控制點點、吊桿控控制點、橫橫撐接頭控控制線），做做好標(biāo)識。將腹板放在平平臺上，對對準(zhǔn)中心線線點焊固定定，將吊桿桿基準(zhǔn)線引引到腹板上上。將上下弦管吊吊裝上平臺臺，通過調(diào)調(diào)整裝置調(diào)調(diào)整到位，使使弦管各控控制點與地地樣重合，將將腹板與弦弦管點焊。腹吊線管照坐吊孔以吊桿中心線線為基準(zhǔn)，畫畫出弦管加加勁板的安安裝定位線線，安裝并并焊接弦管管加勁板（有有隔艙板的的節(jié)段應(yīng)焊焊接隔艙板板）。穿入拱肋套管管，焊接套套管與弦管管的焊縫，依依次拼裝套套管加勁板板（拼裝時時應(yīng)注意加加勁板與墊墊板、弦管管和套管密密貼），焊焊接加勁板板與墊板、弦弦管及加勁勁板間的焊焊縫，并依依次對焊縫縫進(jìn)行無損損檢測。蓋上另一側(cè)腹腹板，點焊焊后焊接。將橫撐接頭控控制線引到到弦管上，找找出控制線線與弦管軸軸線的交點點，即橫撐撐接頭圓心心，檢查橫橫撐接頭四四圓心相對對尺寸，允允差1.55mm，檢檢查合格后后以圓心為為基準(zhǔn)畫出出橫撐接頭頭定位線。完成后將節(jié)段段翻身，再再將另一側(cè)側(cè)點焊的腹腹板焊接完完成，焊接接采用CO2氣體保護(hù)護(hù)焊進(jìn)行，焊焊縫要求全全熔透。焊焊接完成后后按要求對對焊縫進(jìn)行行超聲波檢檢測，檢測測等級為A級，焊縫縫質(zhì)量等級級為I級，探傷傷比例100%。焊縫檢測合格格后將節(jié)段段翻身將橫橫撐接頭沿沿線放置，控控制好橫撐撐接頭的垂垂直度后焊焊接橫撐接接頭與弦管管的焊縫，此此焊縫要求求全熔透，超超聲波探傷傷等級為A級，焊縫縫質(zhì)量等級級為I級，探傷傷比例100%。對各焊縫進(jìn)行行無損檢測測，檢測合合格后按施施工圖開出出端口處焊焊接坡口。吊裝節(jié)段制作作尺寸要求求(mm)表5項目允差項目允差節(jié)段長度0，-5橫撐接頭垂直直度1.5節(jié)段高度0，+3節(jié)段旁彎3+0.1LL，且≤5①吊桿孔距離±3：L為節(jié)段長長度，單位位為m。節(jié)段焊縫質(zhì)量量要求表6序號探傷部位焊縫要求探傷方法檢驗等級探傷比例質(zhì)量等級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1腹板與弦管焊焊縫熔透超聲波B100%ⅠTB102112-20009GB113445-8992吊桿內(nèi)加勁板板與墊板、弦弦管焊縫熔透超聲波B100%ⅠTB102112-20009GB113445-8993吊桿外加勁板板與墊板、弦弦管焊縫90%熔深超聲波A100%ⅡTB102112-20009GB113445-8995）、2+11連續(xù)拼裝裝為控制各吊裝裝節(jié)段的拼拼裝精度，采采用2+1連續(xù)拼裝裝法進(jìn)行節(jié)節(jié)段拼裝（如如場地允許許，也可多多節(jié)段同時時進(jìn)行）。根據(jù)施工圖中中給出的節(jié)節(jié)段主要控控制點坐標(biāo)標(biāo)在已抄平平的平臺上上放出節(jié)段段的拼裝大大樣，將已已拼焊完成成的前一個個節(jié)段合地地樣放置并并固定。采用與前述基基準(zhǔn)節(jié)段相相同的制造造方法制造造余下吊裝裝節(jié)段。節(jié)段制造完成成后在相鄰鄰節(jié)段兩端端焊接臨時時匹配件后后解體，焊焊接弦管內(nèi)內(nèi)襯管及橫橫撐接頭的的外包板。合攏段制造時時，兩端在在施工圖理理論長度的的基礎(chǔ)上還還應(yīng)各增加加100mmm的整體體切割余量量，在現(xiàn)場場合攏吊裝裝時，根據(jù)據(jù)合攏段兩兩端端頭的的實際測量量長度切除除多余余量量后進(jìn)行吊吊裝。連續(xù)拼裝誤差差要求(mm)表7項目允差項目允差拼裝累計長度度0，-10吊桿孔相對距距離±3縱向豎曲線±32、橫撐的組組拼及質(zhì)量量要求橫撐由橫撐管管、連接管管等組成，見見下圖，制制造時先將將高度為2000的兩側(cè)桁桁片拼裝焊焊接為單元元件，再與與兩片之間間的連接管管拼裝焊接接為桁架架架構(gòu)：1）、材料橫撐管、橫撐撐接頭均采采用材質(zhì)Q3455qD，規(guī)格為Φ450xx12的鋼管；；橫撐連接接管采用材材質(zhì)為Q3455qD，規(guī)格為Φ250××10鋼管。2）、橫撐接接頭制造根據(jù)尺寸切割割出橫撐接接頭，按照照施工圖尺尺寸切割相相貫線，待待拱肋節(jié)段段拼裝好后后沿安裝定定位線拼裝裝焊接在拱拱肋弦管上上。3）、橫撐管管制造根據(jù)施工圖尺尺寸對橫撐撐管進(jìn)行下下料，下料料后調(diào)直鋼鋼管。4）、橫撐連連接管制造造按施工圖尺寸寸做出連接接管相貫線線樣板，利利用樣板包包裹連接管管后畫出相相貫線切割割線，沿線線切割相貫貫線，切割割后對切割割邊修磨后后，應(yīng)根據(jù)據(jù)角度對根根部進(jìn)行修修割并開出出趾部及側(cè)側(cè)面的焊接接坡口。5）、橫撐制制造在平臺上放出出橫撐及連連接管的安安裝定位線線，將橫撐撐管水平放放于平臺上上，擺放水水平后固定定，按照定定位線擺放放好連接管管，并點焊焊在橫撐管管上。合樣放置另一一根橫撐管管，調(diào)整好好鋼管位置置后，焊接接橫撐與連連接管的焊焊縫，焊接接完成后按按要求對焊焊縫進(jìn)行無無損檢測，檢檢測合格后后矯平矯直直桁片。在平臺上畫出出連接管及及橫撐桁片片的安裝定定位線，將將制作好的的一側(cè)橫撐撐桁片水平平放置并固固定，采取取措施控制制桁片不產(chǎn)產(chǎn)生偏移；；按照定位位線放置連連接管，調(diào)調(diào)整好尺寸寸后與桁片片點焊，再再放置另一一側(cè)連接管管，調(diào)整好好整體尺寸寸后與桁片片點焊接。合定位線（事事先在桁片片的橫撐管管上畫出連連接管的安安裝定位線線）放置橫橫撐桁片，完完成桁架的的焊接。6）質(zhì)量要求求：橫撐制作尺寸寸要求(mm)表8項目允差項目允差橫撐長度±5橫撐對角線±2橫撐高度±3橫撐旁彎≤3橫撐寬度±2橫撐焊縫質(zhì)量量要求表9序號探傷部位焊縫要求探傷方法檢驗等級探傷比例質(zhì)量等級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1橫撐管與連接接管熔透超聲波A100%ⅠTB102112-20009GB113445-8993、現(xiàn)場拼焊焊1）工地拼裝裝焊接前的的準(zhǔn)備工作作所有焊縫在節(jié)節(jié)段坐標(biāo)調(diào)調(diào)整在規(guī)范范要求范圍圍內(nèi)并固定定到位后方方能施焊。施焊前應(yīng)按本本規(guī)范清除除待焊區(qū)域域的有害物物，使其表表面露出金金屬光澤?，F(xiàn)場焊接應(yīng)用用防風(fēng)棚以以局部防風(fēng)風(fēng)，遇有雨雨天時一般般應(yīng)停止施施工，若因因特殊情況況應(yīng)采取相相應(yīng)措施方方準(zhǔn)施焊。焊縫兩側(cè)經(jīng)除除銹后24小時內(nèi)，必必須進(jìn)行焊焊接，以防防接頭再次次生銹或被被污染。否否則應(yīng)重新新除銹，方方可施焊。2）工地焊接接質(zhì)量和檢檢驗工地焊接接頭頭力學(xué)性能能合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)同工廠焊焊接。工地地焊接產(chǎn)品品試板應(yīng)與與工地施焊焊條件相同同，就地由由同一施焊焊人員焊接接。工地焊接檢驗驗要求同工工廠制造。3）、主拱肋肋現(xiàn)場拼焊焊現(xiàn)場拼裝時，將將節(jié)段吊裝裝至拼裝支支架定位后后，采用臨臨時匹配件件臨時固定定兩節(jié)段，施施點固焊，割割除臨時匹匹配件（割割除時預(yù)留留2~3mmm，用砂輪輪機磨平），焊焊接兩節(jié)段段間對接焊焊縫。4）、橫撐與與拱肋拼裝裝橫撐與拱肋拼拼裝前，在在接頭端部部焊接好包包板下半部部分（帶鋸鋸縫部分）。將橫撐桁架吊吊裝與橫撐撐接頭對位位，如橫撐撐桁架與包包板無法密密貼可通過過掰動鋸縫縫處來調(diào)整整直管位置置使其與包包板密貼，調(diào)調(diào)整無誤后后，蓋上上上部包板，按按要求完成成包板處焊焊接。如圖圖：（三）焊接的的一般要求求1）、焊接主主要技術(shù)措措施焊工（包括括定位焊），必必須有焊接接資格證書書，且只能能從事焊工工資格認(rèn)定定范圍內(nèi)的的工作。脫脫離焊接工工作半年以以上的焊工工，重新工工作時，應(yīng)應(yīng)重新考核核鑒定資格格。焊接前應(yīng)檢查查并確認(rèn)所所使用的設(shè)設(shè)備工作狀狀態(tài)正常，儀儀表工具良良好、齊全全可靠，方方可施焊。施焊應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行焊接工工藝，不得得隨意變更更參數(shù)。施焊時，環(huán)境境溫度不應(yīng)應(yīng)低于5℃，空氣相對對濕度不應(yīng)應(yīng)高于80%，環(huán)境溫度度低于5℃時，原不不要求預(yù)熱熱的接頭也也應(yīng)進(jìn)行預(yù)預(yù)熱處理。相相對濕度高高于80%時，焊前前應(yīng)用烤槍槍對焊區(qū)進(jìn)進(jìn)行烘烤除除濕，焊條條在空氣中中暴露時間間不宜超過過2小時。室室外作業(yè)時時，宜在晴晴天進(jìn)行，遇遇到風(fēng)雨時時，應(yīng)設(shè)擋擋風(fēng)板和遮遮雨棚。焊接前清除焊焊接區(qū)的銹銹塵，焊接接作業(yè)時，層層間和焊后后清理應(yīng)徹徹底。施焊時，母材材的非焊接接部位不準(zhǔn)準(zhǔn)隨意引弧弧。多道焊焊時應(yīng)將前前道熔渣清清除干凈，并并經(jīng)檢查確確認(rèn)無肉眼眼可見裂紋紋等缺陷后后再繼續(xù)施施焊。重要焊縫,如如弦管對接接焊縫，腹腹板對接焊焊縫，吊桿桿處焊縫等等其施焊過過程應(yīng)進(jìn)行行記錄，確確保焊接質(zhì)質(zhì)量。2）、焊縫檢檢驗外觀檢查：所有焊縫均須須進(jìn)行100%外觀檢查查，不得有有裂紋、夾夾渣、焊瘤瘤、未熔合合、未填滿滿弧坑等缺缺陷。所有熔透焊縫縫均不允許許有氣孔、咬咬邊等缺陷陷。其它角角焊縫允許許有每米不不多于3個直徑小小于1.00mm的氣氣孔，咬邊邊深度不大大于0.33mm，焊焊縫高度不不低于設(shè)計計要求的焊焊縫高度。超聲波檢查超聲波檢查在在焊完24小時后檢檢查。檢查查等級符合合《鋼焊縫縫手工超聲聲波探傷方方法和探傷傷結(jié)果分級級》（GB111345）規(guī)定的B級要求。拱肋對接、腹腹板對接、連連接管與橫橫撐管對接接等焊縫，均均應(yīng)進(jìn)行超超聲波探傷傷，探傷比比例為100%。（四）涂裝拱肋及橫撐鋼鋼管外露面面涂裝外露面涂裝前前噴砂除銹銹，清理達(dá)達(dá)到GB/TT89233-88規(guī)定Sa3..0級后，噴噴涂無機硅硅酸鋅防銹銹漆2道，干膜膜厚度2×35μm；噴涂封封閉底漆1道，干膜膜厚度25μm；噴涂環(huán)環(huán)氧云鐵中中間層漆1道，干膜膜厚度40μm，噴涂氟氟碳面漆2道，干膜膜厚度40+330μm。橫撐鋼管內(nèi)表表面涂裝內(nèi)表面涂裝前前噴砂除銹銹后，清理理達(dá)GB/TT89233-88規(guī)定Sa1..0級后，噴噴涂鐵鈦醇醇酸防銹漆漆3道，涂層層厚度3×35μm。吊桿吊桿上下錨頭頭及套管內(nèi)內(nèi)部填充防防腐油脂，要要求油脂在在常溫下處處于凝固狀狀態(tài)。其他拱肋上部檢查查人行步梯梯和護(hù)欄，外外露面涂裝裝前清理達(dá)達(dá)到GB/TT89233-88規(guī)定Sa2..0級后，噴噴涂環(huán)氧鐵鐵鈦底漆2道干膜厚厚度2×35μm；噴涂環(huán)環(huán)氧云鐵中中間漆1道，干膜膜厚度40μm，噴涂氟氟碳面漆1道，干膜膜厚度不小小于40μm。涂裝要求詳見見《涂裝工工藝》。（五）存放及及運輸1、包裝構(gòu)件包裝應(yīng)在在涂層干燥燥后進(jìn)行，包包裝和存放放應(yīng)保證構(gòu)構(gòu)件不變形形、不損壞壞、不散失失、包裝和和發(fā)運應(yīng)符符合路運和和水運的有有關(guān)規(guī)定。節(jié)段不包裝；；爬梯構(gòu)件件采用框架架捆裝，構(gòu)構(gòu)件之間應(yīng)應(yīng)加墊層。零零散的零件件采用箱裝裝，箱內(nèi)塞塞實，保持持通風(fēng)、干干燥。重量超過5tt的構(gòu)件標(biāo)標(biāo)出重心位位置和重量量。2存放及運運輸 構(gòu)件的堆放場場地應(yīng)堅實實、平整、通通風(fēng)且具有有排水設(shè)施施。支撐處處應(yīng)有足夠夠的承載力力，不允許許在構(gòu)件存存放期間出出現(xiàn)不均勻勻沉降。構(gòu)件存放要分分種類碼放放整齊、不不宜過高，防防止傾覆、壓壓壞變形。構(gòu)件的支撐點點應(yīng)設(shè)在自自重作用下下，構(gòu)件不不致產(chǎn)生永永久變形處處；超長構(gòu)構(gòu)件應(yīng)有足足夠的支墊墊，并調(diào)整整到自重彎彎矩為最小小的位置上上，以防構(gòu)構(gòu)件撓曲變變形。構(gòu)件剛度較大大的面應(yīng)豎豎向放置。同類構(gòu)件分層層堆放時各各層間的墊墊塊應(yīng)在同同一垂直面面上，構(gòu)件件疊放不宜宜過高。構(gòu)件間應(yīng)留有有適當(dāng)空隙隙，便于吊吊裝人員操操作和查對對。構(gòu)件在存放場場地存貯和和運輸時，應(yīng)應(yīng)按拼裝順順序編號，并并按吊運順順序安排存存貯位置。構(gòu)件運輸時，應(yīng)應(yīng)用鋼絲繩繩將其牢靠靠固定在運運輸車（船船）上，綁綁扎時應(yīng)在在與鋼絲繩繩接觸的邊邊緣加墊（木木板、膠墊墊），防止止損傷構(gòu)件件。包裝和發(fā)運應(yīng)應(yīng)按鐵路、公公路及水上上運輸有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理理。其他未注事宜宜應(yīng)參考《鐵路鋼鋼橋制造規(guī)規(guī)范》。XX客運專線線XX特大橋橋橋式布置置為（76+1160+776）m預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)梁與鋼管管混凝土拱拱組合結(jié)構(gòu)構(gòu)。主拱肋采用鋼鋼管混凝土土結(jié)構(gòu)，計計算跨度1160m，設(shè)設(shè)計矢高332m，矢矢跨比f/L==1/5，拱軸線線采用二次次拋物線，拱拱肋于拱頂頂設(shè)置1220mm預(yù)預(yù)拱度，施施工拱軸線線方程為：：Y=0..803XX-0.0005011875XX2。拱肋采用等高高度啞鈴形形截面，截截面高度33.0m，拱拱肋弦管直直徑Φ10000mm，由δ16鋼板卷制制而成，弦弦管之間用用δ16厚鋼綴板板連接，拱拱肋弦管及及綴板內(nèi)填填充微膨脹脹混凝土，兩兩榀拱肋間間橫向中心心距11..8m。兩榀拱肋之間間共設(shè)置9道橫撐，橫橫撐均采用用空間桁架架撐，各橫橫撐由4根Φ450XX12mmm主鋼管和32根Φ250XX10mmm連接鋼管管組成，鋼鋼管內(nèi)部不不填混凝土土。吊桿順橋向間間距9m，全橋橋共設(shè)15組雙吊桿桿。吊桿采采用PES（FD）7-61型低應(yīng)力力防腐拉索索（平行鋼鋼絲束），外外套復(fù)合不不銹鋼管，配配套使用LZM77-61型冷鑄鐓鐓頭錨。吊吊桿上端穿穿過拱肋，錨錨于拱肋上上緣張拉底底座，下端端錨于吊點點橫梁下緣緣固定底座座。拱肋及橫撐鋼鋼管采用Q3455qD鋼，材質(zhì)質(zhì)應(yīng)符合《橋橋梁用結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼》（GB/TT714--20088）的各項項要求。考慮鋼管拱拱拱肋節(jié)段的的運輸、架架設(shè)的可行行性，鋼管管拱在縱橋橋向共分15個吊裝段段（中主跨跨中拱肋分分13節(jié)）。順順橋向分段段長度控制制在9~23mm，最大梁梁段重量控控制在28噸。結(jié)合本項目的的現(xiàn)場橋位位施工工況況，采用先先梁后拱的的吊裝方案案，待混凝凝土箱梁懸懸澆完成后后，在混凝凝土箱梁上上布置鋼管管拱安裝支支架，采用用80噸汽車吊吊進(jìn)行拱肋肋節(jié)段的吊吊裝。4.2重點和和控制點工工程的施工工方案、方方法及其措措施4.2.1鋼鋼管拱拼裝裝支架施工工方案、方方法及措施施為滿足鋼管拱拱拱肋拼裝裝要求，在在混凝土箱箱梁上采用用支架進(jìn)行行安裝。支支架須采取取鋼管支架架，支架投投入臨時墩墩數(shù)量巨大大，在設(shè)計計及施工中中確保安裝裝時確保鋼鋼管拱安裝裝支架沉降降量及壓縮縮量在設(shè)計計許可的范范圍內(nèi)。4.2.2鋼鋼管拱施工工方案、方方法及措施施（1）鋼鋼管拱在工工廠內(nèi)采用用管節(jié)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件制造，由由單元管節(jié)節(jié)組拼成拱拱肋節(jié)段，單單片拱肋分分兩輪進(jìn)行行連續(xù)拼裝裝，每一輪輪拼裝6個拱肋節(jié)節(jié)段，在拱拱肋節(jié)段大大拼時，拼拼裝相鄰拱拱肋節(jié)段臨臨時匹配件件以及拱肋肋節(jié)段對應(yīng)應(yīng)的橫撐桿桿接頭和上上錨箱。（2）拱拱肋合攏段段嵌補板在在長度方向向兩端各留留50mmm，在合攏攏時根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況進(jìn)行余余量修割。（3）在在拱肋支架架上布置千千斤頂，可可以滿足拱拱肋節(jié)段吊吊裝定位的的高程調(diào)節(jié)節(jié)。4.2.3鋼鋼管拱施工工控制項點點根根據(jù)此結(jié)構(gòu)構(gòu)特點，為為保證制造造質(zhì)量符合合設(shè)計要求求，制造過過程中應(yīng)控控制如下項項點：（11）拱肋弦弦管節(jié)段拼拼接后的線線形尺寸及及矯正后的的線形尺寸寸應(yīng)符合圖圖紙要求。（22）運輸段段接頭尺寸寸的準(zhǔn)確性性及拼接后后接頭尺寸寸的連續(xù)性性。（33）拱肋上上錨箱的定定位尺寸以以及橫撐接接頭尺寸的的準(zhǔn)確性。（44）拱肋拼拼焊后的截截面尺寸的的控制。 （55）焊接質(zhì)質(zhì)量及焊接接變形的控控制。（66）整體試試拼后幾何何尺寸符合合圖紙要求求。4.3鋼管拱拱工廠內(nèi)制制造工藝4.3.1編制規(guī)范范TB102112-20009鐵路鋼橋制造造規(guī)范GB502005-20001鋼結(jié)構(gòu)工程施施工及驗收收規(guī)范GB/T7114-20008橋梁用結(jié)構(gòu)鋼鋼GB/T15591-22008低合金高強度度結(jié)構(gòu)鋼GB/T144977--20088熱軋鋼板表面面質(zhì)量的一一般要求JBJ81--20022建筑鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)程GB/T51117-22012碳鋼焊條GB/T51118-22012低合金鋼焊條條GB/T144958--19944氣體保護(hù)焊用用鋼絲GB/T52293-11999碳素鋼埋弧焊焊用焊劑GB/T81110-22008氣體保護(hù)電弧弧焊用碳鋼鋼、低合金金鋼焊絲GB/T122470--20033低合金鋼埋弧弧焊用焊劑劑GB33233-20005鋼熔化焊對接接接頭射線線照相和質(zhì)質(zhì)量分級GB113445-20012鋼焊縫手工超超聲波探傷傷方法和探探傷結(jié)果分分級TB15588-19884對接焊縫超聲聲波探傷GB/T9885-20008氣焊、手工電電弧焊及氣氣體保護(hù)焊焊坡口的基基本形式和和尺寸GB/T9885.2--20088埋弧焊焊縫的的推薦坡口口GB/T133288..1-20008涂裝前鋼材表表面粗糙度度等級的評評定TB/T15527-22011鐵路鋼橋保護(hù)護(hù)涂裝GB17644-79漆膜厚度測定定法GB76922-20112涂裝作業(yè)安全全規(guī)程涂漆漆前處理工工藝安全GB/T92286-11998色漆和清漆漆漆膜的劃格格試驗JB/T91188-11999高壓無氣噴涂涂典型工藝藝GB/T52210-22006涂層附著力的的測定法，拉拉開法GB65144-20008涂裝作業(yè)安全全規(guī)程涂漆漆工藝安全全4.3.2鋼鋼管拱結(jié)構(gòu)構(gòu)形式本項目鋼管管拱，橫橋橋向采用三三片不等高高拱加勁，縱縱橋向為3×1566.8m。為為了滿足運運輸、吊裝裝的需要，控控制在節(jié)段段的劃分長長度不大于于24m，吊吊裝重量控控制在28T以內(nèi)。鋼管拱分段段示意圖:4.3.2--1鋼管拱整整體布置圖圖圖4.3.22-2拱肋制造造節(jié)段示意意圖圖4.3.22-3拱肋節(jié)段段制造工藝藝流程圖鋼管拱的制制造，采用用先拱肋管管節(jié)制造，后后管節(jié)組拼拼成拱肋節(jié)節(jié)段的整體體制造方案案。單元件件分為管節(jié)節(jié)單位、錨錨箱單元、腹腹板單元、腹腹板加勁板板、橫隔板板單元等。4.3.3鋼鋼管拱分段段劃分原則則(1)弦管管劃分及編編號各弦管要分別別編號，弦弦管和長度度可由實際際管料規(guī)格格、加工工工藝等因素素綜合考慮慮，原則上上各弦管段段段口應(yīng)避避開腹管接接頭位置。(2)節(jié)段段的劃分每個吊裝節(jié)段段由若干上上弦管、下下弦管、腹腹板等組成成，每一分分段主拱段段為一吊裝裝節(jié)段。(3)鋼管管坡口的切切割主拱圈上、下下弦鋼管及及拱肋的坡坡口可采用用機械切割割、打磨；；橫撐鋼管管與拱肋節(jié)節(jié)段之間的的相貫口必必須采用相相貫線切割割機切割、打打磨；坡口口打磨平整整度應(yīng)達(dá)到到±20μm.(4)弦管管鋼管的對對接每個分段內(nèi)包包含的若干干管節(jié)，可可先在模架架上對接成成整體。弦弦管接頭采采用全熔透透焊縫，焊焊縫質(zhì)量應(yīng)應(yīng)達(dá)到TB100212--20099的超聲波波探傷內(nèi)部部質(zhì)量Ⅰ級，檢查查數(shù)量100%對接縫。接接頭焊接工工藝和坡口口應(yīng)事先進(jìn)進(jìn)行鑒定合合格。對接接時應(yīng)將各各節(jié)鋼管的的焊縫位置置錯開5000mm以以上。焊接接時可采用用在鋼管內(nèi)內(nèi)加厚度=4～6mm、寬度b=40mmm的環(huán)向向鋼襯墊（或或在管內(nèi)壁壁焊接打底底）。第一一層焊縫須須用二氧化化碳保護(hù)焊焊，以上各各層均采用用自動焊。焊焊接和焊縫縫檢驗按TB100212--20099進(jìn)行，焊焊縫質(zhì)量應(yīng)應(yīng)分別達(dá)到到TB100212--20099的超聲波波探傷內(nèi)部部質(zhì)量Ⅰ級，抽取取占總量不不小于10%的焊縫用X線檢查；；對T形焊縫和和超聲波檢檢測有疑問問之處應(yīng)進(jìn)進(jìn)行X射線拍片片檢測，對對所有焊縫縫需作不少少于10%的X射線抽樣樣檢測。焊焊縫外觀質(zhì)質(zhì)量應(yīng)滿足足TB100212--20099的要求。(5)腹管管與弦管接接頭的焊接接腹板、橫撐管管與主拱肋肋弦管的接接頭采用熔熔透率不小小于90%的焊縫。圓圓管接頭對對焊縫坡口口應(yīng)滿足相相關(guān)要求，相相貫縫間隙隙不大于2-5mmm。焊縫按TB100212--20099的要求進(jìn)進(jìn)行檢查，焊焊縫質(zhì)量應(yīng)應(yīng)分別達(dá)到到TB100212--20099的超聲波波探傷內(nèi)部部質(zhì)量Ⅱ級，焊縫縫外觀質(zhì)量量應(yīng)滿足TB100212--20099的要求；；施工前要要做工藝試試驗，并按按試驗結(jié)果果制定操作作及檢驗規(guī)規(guī)程。(6)拱肋肋與吊桿外外套等接頭頭的焊接拱肋與吊桿桿外套管不不銹鋼管等等的接頭采采用全熔透透焊縫。圓圓管執(zhí)著頭頭對接焊縫縫坡口相貫貫縫間隙不不大于2-5mmm。焊縫按TB100212--20099的要求進(jìn)進(jìn)行檢查，焊焊縫質(zhì)量應(yīng)應(yīng)分別達(dá)到到TB100212--20099的超聲波波探傷內(nèi)部部質(zhì)量Ⅱ級，焊縫縫外觀質(zhì)量量應(yīng)滿足TB100212--20099的要求。腹板、橫撐等等支與拱肋肋上、下弦弦管接頭的的焊縫應(yīng)避避開上、下下弦管的焊焊縫，以免免出現(xiàn)二次次焊接，影影響結(jié)構(gòu)質(zhì)質(zhì)量。(7)分段段組裝程序序分段組裝應(yīng)在在組裝工作作平臺上進(jìn)進(jìn)行,工作平臺臺按半拱預(yù)預(yù)拼設(shè)置.組裝前應(yīng)應(yīng)對工作平平臺進(jìn)行檢檢驗,工作平臺臺胎架與樣樣板的線型型應(yīng)吻合,誤差不大大于3mmm。①在分段模模架上，先先吊裝下弦弦鋼管，在在吊裝上弦弦桿鋼管，對對好位置后后與模架固固定。②劃出吊桿桿中心線及及其它輔助助部件位置置。③組焊程序序組焊順序的確確定應(yīng)以盡盡量減小結(jié)結(jié)構(gòu)附件附附加應(yīng)力為為前提。一一般應(yīng)從節(jié)節(jié)段中部向向兩端逐步步拼焊。④安裝腹板板、平裝管管及吊桿導(dǎo)導(dǎo)管等，按按要求進(jìn)行行焊接，焊焊接和焊接接檢驗按TB100212--20099進(jìn)行，焊焊縫按TB100212--20099的要求進(jìn)進(jìn)行檢驗，焊焊縫質(zhì)量應(yīng)應(yīng)達(dá)到TB100212--20099的超聲波波探傷內(nèi)部部質(zhì)量Ⅰ級，焊縫縫外觀質(zhì)量量應(yīng)滿足TB100212--20099的要求。⑤節(jié)段內(nèi)臨臨時連接設(shè)設(shè)置內(nèi)導(dǎo)板板，拱肋節(jié)節(jié)段拼接段段數(shù)不少于于三個節(jié)段段；拱肋相相鄰節(jié)段之之間在拱肋肋外圓周設(shè)設(shè)置臨時連連接匹配件件。⑥對于相貫貫焊縫，施施焊前必須須清除待焊焊區(qū)焊渣和和表成的污污物、油漆漆、油漬、氧氧化皮等。使使其表面露露出金屬光光澤。⑦多層焊縫縫的每層焊焊接必須將將熔渣及缺缺陷清理干干凈再焊下下層，層與與層之間溫溫度控制在在300度以內(nèi)，多多層焊縫每每層焊縫起起弧位置應(yīng)應(yīng)避開趾部部區(qū)域。⑧對工件的的幾何尺寸寸、焊接質(zhì)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造等進(jìn)進(jìn)行全面的的質(zhì)量檢查查，驗收合合格后進(jìn)入入涂裝工序序。4.3.4放放樣、下料料流程(1)放樣①采用先進(jìn)進(jìn)的三維設(shè)設(shè)計軟件SOLIIDWORRKS/AAutoCCAD對全橋梁梁段進(jìn)行三三維建模，對鋼管拱各構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣，繪繪制各構(gòu)件件零件詳圖圖，作為繪繪制下料套套料圖及數(shù)數(shù)控編程的的依據(jù)。②放樣時按工工藝要求預(yù)預(yù)留制作和和安裝焊接接收縮補償償量、加工工余量及線線形調(diào)整量量。③放樣流程程見下圖：：工藝性分析：工藝性分析：a吊裝段劃分b焊接坡口設(shè)計補償量確定依據(jù)：a焊接工藝性試驗bc零件加工要求成組分析內(nèi)容：a零件下料方式b零件加工方式c單元件對零件的需求d吊裝段對單元件的需求材料利用率分析：a數(shù)控下料零件由數(shù)控編程軟件自行分析b非數(shù)控下料零件以電腦放樣面積比例為判斷依據(jù)，c對不符合條件的套料報項目總工批準(zhǔn)后實施。弦管制造流程程：預(yù)處理：原材料復(fù)檢，合格后除銹、除油污、平整后噴涂1道車間底漆。預(yù)處理：原材料復(fù)檢，合格后除銹、除油污、平整后噴涂1道車間底漆。下料：通過放樣得出鋼板所需尺寸，及兩側(cè)相貫線尺寸，放樣時應(yīng)考慮直焊縫位置錯開以及卷制方向與鋼板軋制方向一致，采用數(shù)控火焰切割下出所需尺寸并開出焊接坡口。下料：通過放樣得出鋼板所需尺寸，及兩側(cè)相貫線尺寸，放樣時應(yīng)考慮直焊縫位置錯開以及卷制方向與鋼板軋制方向一致，采用數(shù)控火焰切割下出所需尺寸并開出焊接坡口。卷圓：鋼板下料后預(yù)彎直焊縫兩端，焊接直焊縫并檢驗后通過輥子滾圓得出各個所需管節(jié)。卷圓：鋼板下料后預(yù)彎直焊縫兩端，焊接直焊縫并檢驗后通過輥子滾圓得出各個所需管節(jié)。接長：在地樣上畫出各控制點，將管節(jié)合樣后（并進(jìn)行剛性約束）焊接各環(huán)形焊縫，焊接完畢通過火焰加溫調(diào)整焊接變形并消除殘留應(yīng)力。接長：在地樣上畫出各控制點，將管節(jié)合樣后（并進(jìn)行剛性約束）焊接各環(huán)形焊縫，焊接完畢通過火焰加溫調(diào)整焊接變形并消除殘留應(yīng)力。e、一個接頭頭焊接完成成后再拼裝裝第三個管管節(jié)，進(jìn)行行第二個接接頭的焊接接，順次進(jìn)進(jìn)行整個節(jié)節(jié)段管節(jié)的的接長，不不允許全部部拼裝后再再整體進(jìn)行行管節(jié)的接接長，防止止焊接應(yīng)力力造成的管管節(jié)變形，影影響節(jié)段線線形。f、劃線，拼拼裝、焊接接管內(nèi)徑向向隔板。g、劃線，拼拼裝、焊接接管內(nèi)鋼筋筋。h、劃劃線，開制制錨箱孔。拱肋單元件檢檢查標(biāo)準(zhǔn)：：拱軸線長度::+20，+30mmm；控制點誤誤差:±3mmm；端部失圓度::3/10000；鋼管直徑:±2.44mm；主弦管直焊縫縫和接長對對接焊縫全全部為全熔熔透焊縫,1000%全長進(jìn)行行超聲波探探傷，質(zhì)量量應(yīng)達(dá)到TB1102122-20009規(guī)定的超超聲波探傷傷內(nèi)部質(zhì)量量I級焊縫要要求；同時時抽取按接接頭數(shù)量不不小于10%且不小于1個接頭的的焊縫用X線檢查，優(yōu)優(yōu)先抽取T形接頭處處檢查；焊焊縫外觀質(zhì)質(zhì)量應(yīng)滿足足TB1102122-20009的要求。4.3.5拱拱肋腹板單單元件制造造拱肋腹板采用用數(shù)控火焰焰切割機精精確下料，并并劃出腹板板加勁拉板板及加勁肋肋定位線。腹腹板嵌補段段長度方向向留20mmm余量。1.鋼板經(jīng)滾板機校平。示意圖：1.鋼板經(jīng)滾板機校平。2.采用數(shù)控火焰切割機切出所需的弧度，并對稱開出周邊坡口。腹板合樣。2.采用數(shù)控火焰切割機切出所需的弧度，并對稱開出周邊坡口。腹板合樣。3.劃出加勁肋及拉板定位線，并在平臺上組焊加勁肋，穿縱向鋼筋。3.劃出加勁肋及拉板定位線，并在平臺上組焊加勁肋，穿縱向鋼筋。4.焊接加勁拉板。4.焊接加勁拉板。5.蓋上另一側(cè)腹板單元。5.蓋上另一側(cè)腹板單元。4.3.6橫橫撐單元件件制造橫撐單元采用用一字撐結(jié)結(jié)構(gòu)形式。橫橫撐結(jié)構(gòu)分分3節(jié)制造，兩兩端與主管管相貫連接接的牛腿在在工廠內(nèi)拱拱肋節(jié)段大大拼時與拱拱肋節(jié)段組組裝，中間間直管部分分工廠內(nèi)由由管節(jié)組裝裝后，發(fā)工工地待主拱拱吊裝完成成后體進(jìn)行行吊裝。橫橫撐各預(yù)留留30mm以上余量量到工地修修割。橫撐端部應(yīng)根根據(jù)圖紙制制作相貫部部位展開樣樣板。用樣樣板劃線前前，將斜橫橫撐放于平平臺上，劃劃出管口兩兩端十字中中心線，兩兩端十字線線必須在同同一軸線上上，再用樣樣板對位橫橫撐十字中中心線，劃劃相貫部位位切割線。劃劃線時長度度放5mm焊縫收縮縮量。相貫線采取手手工切割，分2次進(jìn)行，先切割相貫線，并打磨除去切割邊的氧化碴等，再切割相貫部位焊接坡口，坡口打磨勻順。橫撐與拱肋相相貫連接端端，橫撐切切割后長度度允差+6，+4。橫撐制造工藝藝流程：下料：通過放樣得出鋼板所需尺寸，及兩側(cè)相貫線尺寸，放樣時應(yīng)考慮直焊縫位置錯開以及卷制方向與鋼板軋制方向一致，采用數(shù)控火焰（激光）切割機下出所需尺寸并開出焊接坡口。下料：通過放樣得出鋼板所需尺寸，及兩側(cè)相貫線尺寸，放樣時應(yīng)考慮直焊縫位置錯開以及卷制方向與鋼板軋制方向一致，采用數(shù)控火焰（激光）切割機下出所需尺寸并開出焊接坡口。卷圓：鋼板下料后預(yù)彎直焊縫兩端，焊接直焊縫并檢驗后通過輥子滾圓得出各個所需管節(jié)。卷圓：鋼板下料后預(yù)彎直焊縫兩端，焊接直焊縫并檢驗后通過輥子滾圓得出各個所需管節(jié)。下料：采用數(shù)控相貫線切割機（或根據(jù)紙樣切割相貫線）根據(jù)放樣得出的角度及長度將鋼管切割出兩端相貫線，并開出坡口。下料：采用數(shù)控相貫線切割機（或根據(jù)紙樣切割相貫線）根據(jù)放樣得出的角度及長度將鋼管切割出兩端相貫線，并開出坡口。4.3.7主主拱節(jié)段大大拼