2023屆高考二輪總復(fù)習(xí)試題 地理專題9 交通運輸與國家發(fā)展戰(zhàn)略 核心考點練1 交通運輸與區(qū)域發(fā)展含解析

專題九交通運輸與國家發(fā)展戰(zhàn)略核心考點練1交通運輸與區(qū)域發(fā)展(2022·河南洛陽一模)無人機物流快遞業(yè)務(wù)是無人機向其他行業(yè)領(lǐng)域拓展的重要方向之一。近年來,某電商企業(yè)提出了由干線、支線和末端三級無人機構(gòu)成的物流體系設(shè)想,如下圖所示,并在我國陜南、川西等地區(qū)試點了末端無人機送貨服務(wù)。據(jù)此完成1~2題。1.試點末端級物流無人機送貨選擇陜南、川西等地,可能原因是當(dāng)?shù)?)A.大氣降水少,飛行限制少B.地形起伏大,地面交通差C.土地面積大,運送距離遠D.人口密度大,送貨數(shù)量多2.如果支線級物流無人機在該地區(qū)投入運營,受沖擊最大的運輸行業(yè)將是()A.公路運輸 B.鐵路運輸C.內(nèi)河運輸 D.管道運輸(2022·廣東湛江一模)城市軌道交通是城市公共交通的主干線、客流運送的大動脈,直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活。目前,我國許多大城市都在積極規(guī)劃和建設(shè)城市軌道交通。下圖為廣西壯族自治區(qū)南寧市城市軌道交通線(地鐵)網(wǎng)規(guī)劃示意圖。據(jù)此完成3~4題。3.南寧市地鐵軌道布局的特點是()A.層層嵌套,呈環(huán)狀B.由中心向外,呈放射狀C.呈放射狀—環(huán)狀D.縱橫交織,呈棋盤狀4.南寧市地鐵線路()A.基本與城市主干道走向一致B.盡可能避開河流和溝谷C.沿邕江呈東西向延伸D.站點與公交車站上下對接(2022·福建四地市第一次聯(lián)考)機場跑道多與當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)向平行,以便飛機逆風(fēng)起降。與跑道不平行的側(cè)風(fēng)是威脅飛行安全的重要因素。冰島的凱夫拉維克機場是世界上側(cè)風(fēng)試飛條件最好的訓(xùn)練場,建有全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道。據(jù)此完成5~7題。5.凱夫拉維克機場所建方向特殊的跑道能夠()A.減少飛行阻力B.降低航行風(fēng)險性C.增加試飛角度D.提高飛機載客量6.凱夫拉維克機場飛機試飛面臨的自然障礙主要是()A.風(fēng)力過于強勁 B.陰雨天氣較多C.積雪時間過長 D.火山、地震多發(fā)7.與凱夫拉維克機場相比,我國西北地區(qū)的機場進行側(cè)風(fēng)試飛的不利自然條件是()A.晝夜溫差大 B.風(fēng)沙活動頻繁C.太陽輻射強 D.風(fēng)向變化難測8.(2022·山東菏澤一模)閱讀圖文材料,完成下列各題。在全球變暖的大背景下,隨著北極航線的開發(fā),中俄兩國專家又提出縱向聯(lián)通中國東北和俄羅斯西伯利亞地區(qū)的陸河聯(lián)運路線(圖1)。陸河聯(lián)運路線的陸運段是中國大連市到俄羅斯雅庫茨克市的鐵路,其中俄羅斯部分的鐵路線正在建設(shè)中,河運段是俄羅斯雅庫茨克港到季克西港的勒拿河下游水運航道。雅庫茨克港是俄羅斯著名的內(nèi)河港口,位于勒拿河下游的雅庫茨克市。陸河聯(lián)運實施之后,雅庫茨克市將成為全線河運連接鐵路的交通樞紐,對經(jīng)濟的帶動作用有著較為樂觀的前景。圖2示意雅庫茨克市的氣候資料。圖1圖2(1)分析氣候給陸運段俄羅斯部分的鐵路線建設(shè)帶來的困難。(2)指出雅庫茨克港吞吐量最大的三個月份,并說明其自然原因。(3)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度說明陸河聯(lián)運實施之后對雅庫茨克市經(jīng)濟的帶動作用。答案：1~2.1.B2.A解析第1題,陜南地處秦嶺和大巴山山區(qū),川西地處青藏高原邊緣,兩地都地勢起伏大、交通不便,試點末端級物流無人機送貨選擇陜南、川西等地的可能原因是當(dāng)?shù)氐匦纹鸱?地面交通差。無人機送貨選擇陜南、川西地區(qū)跟大氣降水、運送距離關(guān)系不大。川西人口密度小。第2題,從圖中可以看出,支線級物流無人機載重量在200千克到2噸,服務(wù)半徑在500千米以內(nèi),與之載重量以及服務(wù)范圍相當(dāng)?shù)氖枪愤\輸,且地面運輸受制于地形,故支線級物流無人機具有明顯優(yōu)勢,受沖擊最大的運輸行業(yè)將是公路運輸。鐵路運輸、內(nèi)河運輸運載量大,受無人機的影響小。管道運輸主要對流體進行運輸,無人機主要對固體貨物進行運輸,無人機對管道運輸無影響。3~4.3.D4.A解析第3題,由圖可知,南寧市地鐵軌道交通線路構(gòu)成了基本呈直角相交的棋盤式布局。第4題,地鐵是城市公共交通的主干線、客流運送的大動脈,為緩解地上交通擁堵而建,因而往往與地上城市主干道走向一致。根據(jù)圖中信息可知,地鐵線路沒有盡可能避開河流;不是所有的地鐵站均與公交站上下對接;由圖可知,南寧市地鐵并沒有完全沿邕江延伸。5~7.5.C6.B7.B解析第5題,根據(jù)材料“冰島的凱夫拉維克機場是世界上側(cè)風(fēng)試飛條件最好的訓(xùn)練場,建有全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道”可知,凱夫拉維克機場所建方向特殊的跑道能夠增加試飛角度,提高試飛效率;不是為了減少飛行阻力;增加了試飛的風(fēng)險性;機場功能主要是進行側(cè)風(fēng)試飛的訓(xùn)練,具有一定的風(fēng)險性,因此飛機不會大量載客。第6題,凱夫拉維克機場飛機試飛面臨的自然障礙主要是該地屬于溫帶海洋性氣候,陰雨天氣較多,影響飛行安全;機場側(cè)風(fēng)試飛,本身就是對風(fēng)力的測試,風(fēng)力強勁不是自然障礙;該地屬于溫帶海洋性氣候,積雪時間短;火山、地震多發(fā)不是飛機試飛面臨的主要自然障礙。第7題,與凱夫拉維克機場相比,我國西北地區(qū)的機場主要位于溫帶大陸性氣候區(qū),風(fēng)沙活動頻繁,影響飛機飛行安全;晝夜溫差、太陽輻射對飛機側(cè)風(fēng)試飛影響不大;我國西北地區(qū)靠近冬季風(fēng)的源地,風(fēng)向較為穩(wěn)定,且風(fēng)向變化難測有利于進行側(cè)風(fēng)試飛。8.答案(1)冬季寒冷漫長,施工條件差;氣溫年較差大,表層凍土冬凍夏融,施工難度大,施工期短,全球氣候變暖,凍土活動加劇。(2)6~8月。緯度高,河流封凍期長,6~8月氣溫高,河道不封凍,可通航;徑流量的季節(jié)變化大,6~8月降水