2016年下半年臺(tái)灣公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員陶瓷磚試驗(yàn)考試題

2016年下半年臺(tái)灣省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員陶瓷磚試驗(yàn)考試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、采用DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀在某站點(diǎn)觀測(cè)一目標(biāo)，盤(pán)左和盤(pán)右的讀數(shù)分別為80°03,42”和279°56,54”。則該目標(biāo)的豎直角大小為_(kāi)_。9°56’36”19°56’36”-9°56’36”-19°56’36”2、當(dāng)水泥混凝土所用的砂由中砂改為粗砂或細(xì)砂時(shí)，砂率應(yīng)_。A.保持不變B.適當(dāng)增大C.適當(dāng)減少D.粗砂適當(dāng)增大，細(xì)砂適當(dāng)減少3、橡膠支座抗剪彈性模量測(cè)量：抗剪過(guò)程中正壓力保持不變，2塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置（且中間鋼板對(duì)稱軸與加載設(shè)備中軸處于同一垂直平面），進(jìn)行測(cè)量。正式加載前：施加水平剪應(yīng)力至T=1.0MPa,持荷5min后卸載至剪力T=0.1MPa,記錄初始值，開(kāi)始正式加載。正式加載：自T二MPa始，剪應(yīng)力每級(jí)增加MPa,持荷1min,讀取位移計(jì)讀數(shù)，至T=MPa為止，10min后進(jìn)行下一次循環(huán)。加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行3次，抗剪彈性模量取3次的所測(cè)算術(shù)平均值。0.10.11.00.20.11.00.10.21.10.20.21.04、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn)，吸水率大于2%的瀝青混凝土應(yīng)使用_。A.表干法B.蠟封法C.水中重法D.體積法5、懸臂式和扶臂式擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，關(guān)鍵項(xiàng)目有_。A.混凝土強(qiáng)度B.豎直度或坡度C.表面平整度D.斷面尺寸6、檢測(cè)混凝土碳化深度，適用的強(qiáng)度等級(jí)為_(kāi)MPa。5?5010?505?6010?607、路用石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件可以選用邊長(zhǎng)為50mm±2mm的正立方體，還可以選取—試件。A.直徑與高均為50mm±2mm的圓柱體B.直徑與高均為55mm±2mm的圓柱體C.邊長(zhǎng)200mm的正立方體D.高徑比為2:1的圓柱體8、橡膠支座的出場(chǎng)檢驗(yàn)必須由廠家質(zhì)量管理部門進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后才可出廠，使用時(shí)必須附有。A.抗壓彈性模量檢驗(yàn)報(bào)告B.支座成品解剖檢驗(yàn)報(bào)告C.力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告D.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件及合格證9、粒度成分的表示方法有：—A.表格法B.累計(jì)曲線法C.三角坐標(biāo)法D.畫(huà)圖法10、制備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，大約需要稱取—瀝青混合料。1000g1200gC.1500gD.2000g11、為減少誤差，提高精確度，應(yīng)該盡可能地在靠近滿刻度量程的區(qū)域內(nèi)使用儀表。一般盡可能在滿刻度量程的—使用。1/32/31/43/412、高速、一級(jí)公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的—采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。A.第1個(gè)夏季B.第1個(gè)冬季C.第1個(gè)雨季D.第1個(gè)最不利季節(jié)13、在用標(biāo)準(zhǔn)烘干法烘干含有機(jī)質(zhì)小于5%的土?xí)r，應(yīng)將溫度控制在范圍。105?110℃200℃以上60?70℃150℃以上14、水泥混凝土路面芯樣檢查內(nèi)容包括_。A.外觀檢查B.測(cè)量芯樣的尺寸C.測(cè)定表觀密度D.配合比15、下列說(shuō)法正確的是()。A.冷拉后的鋼筋強(qiáng)度會(huì)提高，塑性、韌性會(huì)降低B.冷拉后的鋼筋韌性會(huì)提高，塑性會(huì)降低C.冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，但直徑減小D.冷拉后的鋼筋強(qiáng)度提高，塑性不變，但脆性增加16、漆膜磁性測(cè)厚儀測(cè)量精度要求—〃m。12C.5D.1017、細(xì)集料的水洗法篩分試驗(yàn)，0.075mm的篩余質(zhì)量應(yīng)為_(kāi)。A.試驗(yàn)前砂樣烘干質(zhì)量-水洗后砂樣烘干質(zhì)量B.水洗后砂樣烘干質(zhì)量C.水洗后砂樣烘干質(zhì)量-篩底試樣質(zhì)量D.篩底試樣質(zhì)量18、瀝青面層應(yīng)按進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單項(xiàng)工程D.單位工程19、等級(jí)證書(shū)期滿后，檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)該提前—向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提出換證申請(qǐng)9個(gè)月3個(gè)月6個(gè)月12個(gè)月20、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G二—時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為無(wú)法忍受。A.1B.2C.5D.721、抽樣方案為(N,n,c),若檢測(cè)出樣本中的不合格數(shù)為d,那么時(shí)，則認(rèn)為該批產(chǎn)品不合格。d<cd=cd>cd為任意值22、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為_(kāi)。1°?2°5°?10°10°?15°15°?20°23、路面彎沉測(cè)量時(shí)應(yīng)先檢查_(kāi)。A.承載板接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.制動(dòng)性能24、自上而下通過(guò)不間斷的校準(zhǔn)而構(gòu)成溯源體系為。A.量值溯源B.量值傳遞C.計(jì)量檢定D.計(jì)量校準(zhǔn)25、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定工作分為階段。234D.不確定二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件，其合格率不得低于_。85%90%95%100%2、采用經(jīng)驗(yàn)公式表達(dá)數(shù)據(jù)，在回歸分析中稱之為_(kāi)。A.經(jīng)驗(yàn)公式B.回歸公式C.回歸方程D.經(jīng)驗(yàn)方程3、測(cè)得混凝土坍落度值后，應(yīng)進(jìn)一步觀察其粘聚性。具體做法是用搗棒輕輕敲擊拌和物，若混凝土試體出現(xiàn)_,說(shuō)明混凝土粘聚性差。A.突然折斷B.崩解、石子散落C.底部明顯有水流出D.表面泌水4、鋼材塑性指標(biāo)通常用—表示。A.伸長(zhǎng)率B.斷面收縮率C.屈服強(qiáng)度D.抗拉強(qiáng)度5、在制備石灰穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件時(shí)，要向土中加水拌和濕潤(rùn)，加水量應(yīng)滿足—要求。A.對(duì)于細(xì)粒土，含水率較最佳含水率小3%B.對(duì)于中、粗粒土，含水率為最佳含水率C.對(duì)于細(xì)粒土，含水率為最佳含水率D.對(duì)于細(xì)、中、粗粒土，含水率均為最佳含水率6、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)，是依據(jù)—等基本條件對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的能力劃分。A.檢測(cè)機(jī)構(gòu)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)水平B.主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的配備情況C.檢測(cè)人員的配備情況D.試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境7、實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常采用如下—方法。A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法B.合格率法C.專家評(píng)分法D.監(jiān)理人員評(píng)分法8、基樁檢驗(yàn)方法根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目選擇，如選用低應(yīng)變法可達(dá)到以下目的_。（檢測(cè)員不考）A.檢測(cè)樁身缺陷及其位置B.測(cè)定樁的抗拔摩擦力C.確定單樁豎向抗壓極限承載力D.判定樁身完整性類別9、將1.500按0.2修約間隔修約，修約數(shù)為_(kāi)。1.41.401.61.6010、將483.25MPa按5修約間隔進(jìn)行修約后的正確結(jié)果是_。485MPa480MPaC.483.0MPaD.483.5MPa11、集料的堆積密度試驗(yàn)是將集料按規(guī)定的方法裝填于密度筒中，集料的堆積體積由—組成。A.礦質(zhì)實(shí)體體積B.顆粒間隙體積C.開(kāi)口孔隙體積D.閉口孔隙體積12、對(duì)于粘性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為_(kāi)。12?24h6?12hC.4hD.2h13、混凝土的強(qiáng)度愈低，則塑性變形愈大，從而回彈值就_。A.愈大B.愈小C.不變D.無(wú)法判定14、隧道明洞拱背回填必須對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不宜大于_cm。1020304015、誤差的來(lái)源有（）。A.裝置誤差B.環(huán)境誤差C.人員誤差D.方法誤差16、樣本的定義是_。A.用于檢查的單位產(chǎn)品B.總的單位產(chǎn)品C.樣本單位的全體D.樣本單位數(shù)量17、搓條試驗(yàn)時(shí)，土條搓得越細(xì)而不斷裂，則土的塑性_。A.越高B.越低C.與土條粗細(xì)無(wú)關(guān)D.上述答案均不正確18、下列關(guān)于級(jí)配指標(biāo)的描述，正確的是_。A.不均勻系數(shù)越大，土越不均勻B.曲率系數(shù)越大，土越均勻C.級(jí)配良好的土一定是均勻土D.當(dāng)CuN5且=1?3同時(shí)滿足時(shí)，土為級(jí)配良好19、噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)包括_。A.強(qiáng)度B.厚度C.變形D.壓縮模量E.抗?jié)B性20、級(jí)配是集料粗細(xì)顆粒的搭配情況，它是影響集料空隙率的重要指標(biāo)。一個(gè)良好的級(jí)配要求：—A.空隙最小B.總面積不大C.空隙最大D.總面積最大21、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面不宜使用—作為填料。A.堿性礦粉B.消石灰粉C.水泥D.粉煤灰22、下列土工合成材料，哪些可以用寬條拉伸試驗(yàn)測(cè)其拉伸性能—土工格柵土工織物C.復(fù)合土工織物D.土工加筋帶23、分項(xiàng)工程評(píng)分值小于75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于—分者為合格。6090758524、量值的傳遞指的是把一個(gè)物理量單位提高各級(jí)基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的輔助手段準(zhǔn)確地傳遞到日常工作中所使用的（