2016年山東公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試試卷

2016年山東省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，耐久性是通過(guò)—控制的。A.最大水灰比B.最小砂率C.最小水泥用量D.最大用水量2、關(guān)于空氣動(dòng)壓的說(shuō)法以下哪一個(gè)是錯(cuò)誤的。A.它恒為正值B.它無(wú)方向性C.按Pv=pv2/2計(jì)算D.它是風(fēng)流全壓的組成部分。3、基樁靜荷載試驗(yàn)時(shí)正確的卸載方法是_。A.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量為2倍加載級(jí)的荷載值B.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量為加載級(jí)的荷載值C.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量為2倍加載級(jí)的荷載值。每級(jí)荷載卸載后，應(yīng)觀(guān)測(cè)樁頂?shù)幕貜椓?，直到回彈穩(wěn)定后，再卸載下一級(jí)荷載D.一次卸載到零4、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是_。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼臺(tái)支撐D.鋼筋支撐5、板式橋梁橡膠支座抗壓彈性模量檢驗(yàn)試驗(yàn)步驟為：將支座對(duì)準(zhǔn)中心置于加荷承壓板上，加荷至壓力為,在承壓板四角對(duì)稱(chēng)安裝4只位移計(jì)后，將壓應(yīng)力以0.03?0.04MPa/s的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力o=10MPa,持荷 min,再卸至1.0MPa,如此三次預(yù)壓完后正式加載。正式加載：自壓力1.0MPa始，將壓應(yīng)力以0.03?0.04MPa/s速率均勻加載至4MPa,持荷后，采集支座變形值至平均壓應(yīng)力，然后以同樣速率第2MPa為一級(jí)逐級(jí)加載，每級(jí)持荷2min后，采集支座變形數(shù)據(jù)直至平均壓應(yīng)力。然后以連續(xù)均勻的速度卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa。后進(jìn)行下一加載循環(huán)。正式加載循環(huán)過(guò)程為三次，根據(jù)相應(yīng)公式計(jì)算其抗壓彈性模量。1.0MPa3min5min10min1.0MPa2min2min5minC．1.0MPa2min2min10minD.1.0MPa3min3min10min6、建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多的是一號(hào)鋼。Q195Q215C．Q235D.Q2557、級(jí)配碎石聯(lián)結(jié)層應(yīng)按—進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部工程D.分項(xiàng)工程8、石料洛杉磯磨耗試驗(yàn)，要求加入的鋼球總質(zhì)量為_(kāi)。5000g±50g5000g±10g5500g±50g5500g±5g9、每百單位產(chǎn)品不合格品數(shù)的定義是批中所有不合格品數(shù)總數(shù)除以（）再乘以100。A.批量B.批C.樣本D.樣本單位數(shù)10、百分表的分辨率為—mm。A.10.10.01D.0.00111、開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土混合料的空隙率往往大于_。12%15%C.18%D.20%12、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的甲級(jí)等級(jí)由負(fù)責(zé)等級(jí)評(píng)定工作。A.市站B.省站C.交通運(yùn)輸部工程質(zhì)監(jiān)監(jiān)督局D.國(guó)務(wù)院13、錨具的靜載錨固性能符合_。（檢測(cè)員不考）naN0.95,￡apuN2.0%naN0.90,￡apuN1.70%naN0.95,￡apuN3.0%naN0.90,￡apuN2.5%14、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持一倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。A.1B.2C.3D.415、反映鋼材承受反復(fù)應(yīng)力作用的指標(biāo)是_。A.強(qiáng)度B.塑性C.冷彎性能D.耐疲勞性16、路面鉆芯取樣法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料粒徑的_。3倍4倍5倍6倍17、受表面張力作用而在土層中運(yùn)動(dòng)的水是。A.化學(xué)結(jié)晶水B.毛細(xì)水C.重力水D.結(jié)合水18、脫氧完全鋼被稱(chēng)為_(kāi)。A.鎮(zhèn)靜鋼B.半鎮(zhèn)靜鋼C.沸騰鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼19、計(jì)算殘留穩(wěn)定度需要測(cè)定試件浸水—后的馬歇爾穩(wěn)定度。24h48h3d7d20、隧道支護(hù)與圍巖之間存在空洞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致圍巖松弛，使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生_。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.彎曲應(yīng)力21、高程計(jì)算的方法有_。A.高差法B.儀高法C.視線(xiàn)高程法D.氣壓法22、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定工作分為階段。A.2B.3C.4D.不確定23、鉆芯取樣確定檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，規(guī)定：取樣直徑為混凝土粗集料最大粒徑倍，任何情況下不小于最大粒徑倍；芯樣抗壓試件的高度和直徑之比宜為。211.0321.5212.0321.024、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)最大加載為軸心抗壓強(qiáng)度的一倍。12/31/3D.1/425、錨具、夾具和連接器外觀(guān)檢查時(shí)，應(yīng)從每批中抽?。ǎ┑腻^具且不少于（）套。2%；1010%；10C.5%；10D.2%；5二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）1、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)是_。A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)偏差C.單向累計(jì)值D.國(guó)際平整度指標(biāo)2、以下—材料為無(wú)機(jī)結(jié)合料。A.瀝青B.石灰C.粉煤灰D.水泥3、土中粗、細(xì)粒組含量相同時(shí)，土定名為_(kāi)。A.粗粒土B.細(xì)粒土C.中粒土D.以上均不對(duì)4、用于檢測(cè)和校準(zhǔn)并對(duì)結(jié)果有影響的每一設(shè)備及其軟件，如可能，均應(yīng)加以唯一性_。A.印章B.標(biāo)牌C.標(biāo)志D.標(biāo)識(shí)5、下列土中不屬于粗粒土的是：—A.漂石B.礫石C.粉質(zhì)土D.黃土6、結(jié)果通常應(yīng)以（）的形式出具，并且應(yīng)包括客戶(hù)要求的、說(shuō)明檢測(cè)或校準(zhǔn)結(jié)果所必需的和所用方法要求的全部信息。A.檢測(cè)報(bào)告B.有效證書(shū)C.有效報(bào)告D.校準(zhǔn)證書(shū)7、按檢驗(yàn)人員分，質(zhì)量檢驗(yàn)可分為（）。A.自檢B.互檢C.專(zhuān)檢D.督檢8、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件成型時(shí)，可采用—方法。A.振動(dòng)臺(tái)法B.人工法C.插入式振搗棒法D.擊實(shí)法9、在路基排水工程一般規(guī)定中的土溝及漿砌排水溝，通常主要指_。A.邊溝B.路面攔水帶C.截水溝D.排水溝10、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用—進(jìn)行檢測(cè)。A.擺式儀B.構(gòu)造深度C.紋理深度D.橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)11、作液塑限試驗(yàn)時(shí)，土應(yīng)過(guò)—篩孔。2mm0.5mm0.25mmD.5mm12、鋼筋接頭檢驗(yàn)焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組一個(gè)試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)。A.123413、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將_。A.保持不變B.呈拋物線(xiàn)變化C.遞減D.遞增14、集料的表觀(guān)密度是指單位表觀(guān)體積集料的質(zhì)量，表觀(guān)體積包括_。A.礦料實(shí)體體積B.開(kāi)口孔隙體積C.閉口孔隙體積D.毛體積15、斜拉橋斜拉索索力測(cè)定的方法一般多采用_。（檢測(cè)員不考）A.電阻應(yīng)變片測(cè)定法B.拉索伸長(zhǎng)量測(cè)定法C.索拉力密度關(guān)系測(cè)定法D.振動(dòng)測(cè)定法16、真值有__。A.理論真值B.規(guī)定真值C.相對(duì)真值D.標(biāo)準(zhǔn)真值17、橋梁工程結(jié)構(gòu)用鋼，常常按照鋼材的用途分為：—A.混凝土結(jié)構(gòu)用鋼B.鋼結(jié)構(gòu)用鋼C.普通低碳結(jié)構(gòu)鋼D.普通低合金結(jié)構(gòu)鋼18、公路工程用石料抗凍性一般要求其耐凍系數(shù)大于_,質(zhì)量損失率不大于5%,同時(shí)試件應(yīng)無(wú)明顯缺損（包括剝落、裂縫和邊角損壞等情況）。0.70.750.80.8519、石料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積石料的質(zhì)量，其中毛體積包括—。A.礦質(zhì)實(shí)體的體積B.閉口孔隙的體積C.開(kāi)口孔隙的體積D.顆粒之間的空隙體積20、土的壓縮指數(shù)Cc的表達(dá)式為（）。21、砂土相對(duì)密度試驗(yàn)，目的是求得—指標(biāo)，用于計(jì)算相對(duì)密度。emaxeminC．eD.上述答案均不正確22、絕對(duì)誤差的定義為_(kāi)。A.測(cè)量結(jié)果-