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物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系構建與實踐探討物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系構建與實踐探討
隨著社會經(jīng)濟的不斷開展進步,社會的市場競爭也變得更加的劇烈,在這個大的市場當中,各種各樣的經(jīng)濟性企業(yè)同時存在,這些企業(yè)在運行的機制以及經(jīng)營的方式方面都各不相同,但是對于任何一個企業(yè)來說,資源都是屬于外在的,比方生產(chǎn)勞動力、資本以及人才知識等,它們在獲取這些資源的時候都是平等和開放的,但是每一個企業(yè)在對自身的資源進行優(yōu)化配置從而來獲得經(jīng)濟效益的時候存在非常大的區(qū)別,而這些區(qū)別可能就會導致各個企業(yè)之間的生存和開展前景不一樣,產(chǎn)生這些差別的主要原因就是企業(yè)的經(jīng)營管理。企業(yè)的經(jīng)營管理其實就是由很多的環(huán)節(jié)形式的體系設計而成的,當這些體系當中的一些比擬重要的環(huán)節(jié)出現(xiàn)事故的時候,則可能就會對企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生比擬嚴重的影響,所以企業(yè)在劇烈的市場當中競爭其實也就是在比擬每個企業(yè)的管理。所以在企業(yè)開展的過程當中,就必須要建立起一套比擬科學和合理的企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營的績效財務評價體系,這樣企業(yè)才能夠對經(jīng)營的各環(huán)節(jié)進行正確的引導,充沛的挖掘出企業(yè)的內(nèi)部潛力,提高市場的競爭力,保證企業(yè)持續(xù)健康的開展。
1對物流企業(yè)經(jīng)濟運行的情況以及財務管理方面實際需求的分析
最近幾年,在我國社會主義市場經(jīng)濟高速開展的過程當中,我國的物流企業(yè)也為整個經(jīng)濟的開展奉獻出了自己的力量,在社會經(jīng)濟開展的過程當中物流企業(yè)起到了很好的根底物質的保障作用。我國的經(jīng)濟現(xiàn)在已經(jīng)從方案經(jīng)濟轉變成為了市場經(jīng)濟,但是在這樣的大環(huán)境當中,很多物流企業(yè)的市場化意識還不是很足,在企業(yè)的物質供應以及企業(yè)的經(jīng)濟效益兩者之間的相互關系現(xiàn)在也還沒有能夠完全的處理準確,主要還存在下面這樣一些問題:首先是企業(yè)在對風險以及本錢進行控制的時候,還沒有形成很強的意識,認識還不夠充沛,則在對企業(yè)的風險以及本錢進行實際控制的時候水平比擬低,而且能力也比擬弱,并不能夠有效的將企業(yè)的生產(chǎn)本錢降低從而來讓企業(yè)的經(jīng)濟效益得到一定程度的提升。其次是現(xiàn)在很多的物流企業(yè)在進行內(nèi)部資金周轉的時候,不是很充足,一直以來物流企業(yè)都會因為客戶經(jīng)常拖欠貨款、自身的資金缺乏以及庫存占用了企業(yè)大局部的資金等原因,這樣就可能會造成物流企業(yè)在進行資金周轉的時候比擬緊張,從而就可能會拖欠供給商的貨款,最終就會對物流企業(yè)本身的經(jīng)營管理信譽以及物資的正確運轉造成比擬嚴重的影響。第三是物流企業(yè)的經(jīng)濟運行質量比擬的低,物流企業(yè)的經(jīng)濟在快速的增長過程當中,企業(yè)的應收賬款以及庫存就會不斷地增加,這樣可能就會占用企業(yè)比擬多的資金資源,則企業(yè)的本錢費用率、資產(chǎn)的周轉率以及人均的效率等一些相關的經(jīng)濟運行指標就會表現(xiàn)的比擬差。最后就是物流企業(yè)在對企業(yè)員工經(jīng)營績效進行鼓勵的方面做得不是很好。最近幾年,很多物流企業(yè)在實際的工作當中,采用的思想還是比擬傳統(tǒng)的,以任務為主,對企業(yè)的經(jīng)濟效益不是很看重,沒能夠很好的向著任務和企業(yè)的經(jīng)濟效益同樣重要的思想方面進行轉變,同時也沒有能夠建立起比擬科學和合理的經(jīng)營績效的評價機制以及考核和鼓勵的機制,則這樣可能就會造成在對企業(yè)的經(jīng)驗和管理進行有效的指導以及牽引的時候,不能提供給有的幫忙。
2構建物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系
2.1設計物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系的整體想法。在設計物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系的時候,應該要根據(jù)物流企業(yè)的流通特性以及實際的經(jīng)驗管理需求,同時應該要在傳統(tǒng)財務評價指標的前期下,采用那些在財務會計領域當中算是比擬先進的辦法和理論,去改良之前傳統(tǒng)財務評價指標當中存在的一些缺陷,這樣就能夠有效的設計出一套比擬科學以及合乎物流企業(yè)實際業(yè)務需求的財務評價指標。而且在構建財務評價體系的過程當中,對于系統(tǒng)的實際應用效果以及全面性和系統(tǒng)性應該要更加的重視,這樣構建起來的評價體系才能夠比擬的高效,這樣才能夠更加方便的去對物流企業(yè)的經(jīng)濟運行進行監(jiān)視、評估、測量以及考核。
2.2設計物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系的根本原那么。在設計物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系的過程當中,主要需要遵守的原那么就是:首先是靈敏性,靈敏性主要就是指物流企業(yè)構建的財務指標在對企業(yè)的內(nèi)部績效進行全面反映的時候應該要比擬的靈敏。其次是前兆性,前兆性主要就是物流企業(yè)構建的財務指標應該要比實際的企業(yè)經(jīng)營活動的波動要超前一些。第三是應該要具有可操作性,可操作性主要就是指財務指標在實際的運用當中應該要能夠比擬準確和及時的去收集那些需要的數(shù)據(jù)。第四就是應該要具有系統(tǒng)性,系統(tǒng)性主要是指財務指標它們相關之間應該要互相的聯(lián)系、影響以及補充,它們之間應該要具有比擬緊密的邏輯關系。最后應該要具有穩(wěn)定性,穩(wěn)定性主要就是指在劃分財務指標的時候,相關的劃分規(guī)范應該要比擬的穩(wěn)定。
2.3設計物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系的主要內(nèi)容介紹。設計的評價體系在對物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效進行比擬全方位的財務評價的過程當中,主要是從下面這五個維度來進行的:對企業(yè)的資產(chǎn)質量進行管理、對企業(yè)的盈利能力進行的管理、對企業(yè)的經(jīng)營增出息行管理、對企業(yè)的資金進行管理、對企業(yè)的財務風險進行管理。第一是對企業(yè)的資產(chǎn)質量進行管理。物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系在對企業(yè)的資產(chǎn)質量進行評估的過程當中最根底的指標是資金的占用,同時需要對企業(yè)內(nèi)部的各個業(yè)務經(jīng)營單位資產(chǎn)的管理水平、占有資源的使用效率以及整個資產(chǎn)的平安性進行比擬重點的評估以及考核。在物流企業(yè)的實際管理當中,資產(chǎn)的質量管理是非常重要的一個方面。在對企業(yè)資金的占用進行有效的控制和降低之后,企業(yè)資金的流通需求也就會相應的減少,同時企業(yè)的資金在進行周轉的時候速度就能夠得到一定程度的加快,資金的本錢也就能夠得到比擬有效的降低。第二是對企業(yè)盈利能力的管理,在物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系對企業(yè)盈利能力的實際管理當中,核心的指標是調(diào)整之后的凈利潤、內(nèi)部的利潤以及投入到資本當中的最后回報率。主要是對物流企業(yè)的主營業(yè)務本錢、費用以及產(chǎn)出的相對效率和水平進行動態(tài)的分析。第三是對企業(yè)的經(jīng)營增出息行管理,主要反映的是企業(yè)在實際的經(jīng)營過程當中經(jīng)濟的增長水平、資本增資的狀況以及在開展過程當中的后勁如何。第四是對企業(yè)的資金進行管理,在對企業(yè)的資金進行管理的時候,應該要建立起企業(yè)流動資金需求量的測算模型,這樣才能夠對各個經(jīng)濟經(jīng)營單位的流動資金需求量進行比擬準確和合理的估計和計算;對現(xiàn)金流的指數(shù)、資金的綜合周轉率以及回款率等相關的指標進行測定,對現(xiàn)金的流動進行控制以及考核和評估,這樣企業(yè)的現(xiàn)金才能夠保證健康。同時在進行企業(yè)的資金管理時,還應該要設計企業(yè)整體的營運資金周轉的次數(shù)等相關的指標,這樣才能夠對企業(yè)各個業(yè)務單元的資金綜合的周轉效率和水平進行考核和評價。最后是對企業(yè)的風險以及債務進行管理,物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營績效財務評價體系構建起的財務風險量化的指標是多層次的,能夠對企業(yè)歸還債務的能力水平以及債務的規(guī)模大小變化進行動態(tài)的反映。
3結束語
總上所述,在建立和應用經(jīng)營績效財務評價體系的時候,應根據(jù)企業(yè)的實際需求來完成,對企
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