關于軌道交通市場營銷的幾點探索

關于軌道交通市場營銷的幾點探索關于軌道交通市場營銷的幾點探索

[DOI]1013939/jcnkizgsc202218128

當前我國軌道交通事業(yè)開展日益紅火，社會經濟也在穩(wěn)步進入新常態(tài)階段當中，此時的軌道交通行業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的開展狀態(tài)，只有通過緊緊抓住開展機遇、勇敢面對挑戰(zhàn)與困難才能夠有效保障其實現長久穩(wěn)定開展。特別是在新時期下，我國對生態(tài)環(huán)境愛護力度的不斷加大，軌道交通也應當朝著可持續(xù)的方向開展，而這也為市場營銷提出了新的要求。因此本文將重點針對軌道交通市場營銷進行分析研究，并提出幾點參考意見希望能夠為更好地發(fā)展軌道交通市場營銷工作提供必要幫忙。

1現階段我國軌道交通市場情況

我國從2022年開始便加大了軌道交通產業(yè)的投資力度，包括電力機車、貨車等在內的車輛保有量，在最近五年當中一直保持著50%的增長速率，年均產值增幅降級30%。截至去年我國內地已經先后有20個城市，開通了共計70余條城市軌道交通運營路線，運營里程累計超過2000公里，一舉成為世界第一。但相比于國際大都市，我國城市軌道交通建設工程仍然比擬少，軌道交通的客運分擔率相比照較低，還需要得到進一步的開展。[1]

2當前軌道交通市場營銷的缺乏之處

21產品效勞不足創(chuàng)新

目前在我國軌道交通市場營銷當中，產品和效勞的創(chuàng)新力度明顯缺乏，而且同行業(yè)之間的產品以及效勞存在較大的趨同性，不足帶有自身特色的產品與效勞。這主要是由于當前我國軌道交通行業(yè)在產品及效勞的研發(fā)過程當中，不足對用戶市場的深入調查和了解，也沒有對用戶實際需求進行深入剖析，對同行業(yè)的產品以及效勞等并未進行有效的分析比對。而事實上，不同地區(qū)的用戶其對于軌道交通方面也有著截然不同的需求，但在制定產品類型和提供效勞方面，往往在看到同行業(yè)獲得成功之后便進行盲目照搬和模仿，導致產品效勞千篇一律、不足特色，而這也在一定程度上影響各公司提升自身的核心競爭優(yōu)勢。

22產品質量有待提升

伴隨著我國市場經濟體制的深化改革，其在為激發(fā)市場活力方面發(fā)揮重要作用的同時，也在一定程度上使得機車車輛企業(yè)需要面對的市場環(huán)境更加復雜，其需要應對的市場競爭劇烈程度不斷加劇，尤其是在國門進一步翻開之下，企業(yè)不僅需要面對本國同行業(yè)的競爭，同時還需要應對國外其他企業(yè)的競爭。但當前局部企業(yè)為了能夠有效節(jié)省本錢、加快產品和效勞的研發(fā)效率，盲目查究產品研發(fā)速率，以縮短產品研發(fā)周期為目標，因此忽略了對產品質量的重視。示例城鐵車在生產效率逐漸提高、生產速度你追我趕的氣氛下，城鐵車質量問題頻繁發(fā)生，給人民的生命財產平安造成極大影響。

23相關人員專業(yè)性差

軌道交通市場營銷同樣需要高素質和專業(yè)營銷人員為其提供必要的智力支持，但現階段在我國軌道交通市場營銷當中，許多企業(yè)為了能夠有效解決營銷本錢，往往選擇讓參與軌道交通產品效勞研發(fā)人員“兼職〞充當市場營銷人員，由于其并未接受過系統(tǒng)的市場營銷培訓學習，不足對營銷辦法、營銷伎倆和營銷理念的深入了解。因此其制定的市場營銷策略與計劃不足較好的實踐性和有效性，在未能對市場需求以及客戶需求進行充沛調查了解的前提下便盲目發(fā)展市場營銷工作，進而在很大程度上影響了最終的營銷效果。[2]

24地域性愛護較嚴重

城市軌道交通屬于地方管理的管轄范圍之內，因此在購置包括鐵總分配、城鐵客車等方面均表現出明顯的地域色彩，即局部城市為了能夠實現本區(qū)域經濟的長遠開展，同時考慮到交通運輸、采購本錢等眾多因素，在進行產品采購的過程當中優(yōu)先考慮本地區(qū)廠家及其生產的產品，甚至在一定情況下會拒絕外來廠家及其產品入駐本地區(qū)，此種地域性愛護也使得其他企業(yè)無法有效保持其自身在軌道交通市場當中的應有份額。

3關于軌道交通市場營銷的相關探索

31產品營銷需一體化

當前我國正處于經濟新常態(tài)時期，企業(yè)開展過程中同時面臨著機遇與挑戰(zhàn)，因此企業(yè)想要在此背景下實現長久穩(wěn)定開展，需要在盡快創(chuàng)新營銷思路的根底上，建立起以客戶為主導的市場營銷策略，利用更加積極的市場營銷態(tài)度主動挖掘市場資源和潛在客戶資源。積極與新造版塊、檢修效勞以及配件銷售等各類版塊資源實現優(yōu)勢整合。通過使用走訪調查、溝通交流、實地調研等眾多方式主動掌握當前的市場與客戶需求，同時對現有信息反應機制進行完善，在有效提高現有資源利用率的同時，緊緊圍繞市場與客戶需求發(fā)展市場營銷，并主動為其提供更加優(yōu)勢的技術、產品與相關效勞，從而在保存原有客戶的根底上吸引更多的新客戶。

32建立區(qū)域營銷平臺

新時期軌道交通市場營銷還需要相關企業(yè)積極同政府等各有關機構和部門建立起區(qū)域營銷平臺，在主動構建龐大的市場營銷網絡的同時，使得企業(yè)能夠有效同客戶、施工方、設計方等進行實時交流與溝通，同行業(yè)之間也能夠有效實現資源共享。為此，企業(yè)需要對現有客戶資源進行分類整理，并努力增進與客戶之間的交流和信任，促進雙方形成穩(wěn)定合作關系，通過區(qū)域營銷平臺主動為其量身定制營銷策略和產品效勞，并運用平臺中的各類資源或是邀請客戶現場體驗等方式使其能夠對產品有著全面的認知，進而有效擴大企業(yè)的影響范圍。

33科技與市場需對接

軌道交通當中蘊含著大量的科學技術，加快對科學技術的創(chuàng)新也能夠有效幫忙企業(yè)盡可能多地搶占市場份額，提升自身在市場中的核心競爭力。企業(yè)需要積極學習國內外在軌道交通方面的先進技術，繼續(xù)加大攻關無人駕駛、磁懸浮列車等技術的力度，并且結合客戶的實際需求以及車速、氣候等眾多條件因素，對車型種類進行豐盛，使其能夠適應各種使用環(huán)境，同時積極進行各種試驗驗證使得產品質量能夠得到有效保障。

34創(chuàng)新更多營銷模式

在營銷模式方面還需要進一步加大創(chuàng)新力度，除了需要通過運用各種先進技術以有效降低本錢、保障產品質量之外，還需要不斷拓展更多的融資模式示例，可以在政府資金扶持、銀行貸款的根底之上，積極運用互聯網金融，通過眾籌集資等方式增加企業(yè)的投融資渠道。企業(yè)也需要加大同地方政府的溝通與聯絡，通過強強聯手、加強合作等方式，營造出互惠共贏的局面，使得更多的民間資本可以進入到軌道交通市《鮒小《

4結論

總之，在我國社會經濟開展速度不斷加快之下，未來軌道交通行業(yè)還有著極為廣大的開展前景。但其當前在市場營銷工作中存在產品效勞創(chuàng)新力度缺乏、產品質量普遍較