設備預檢修智能管理

設備預檢修智能管理目錄一、

公司概況二、

成果匯報1992年5月，神龍汽車有限公司在武漢成立。2003年1月，東風公司和PSA集團將合作層次提升到集團層面，新神龍公司成立，注冊資本金增加到70億元，股東雙方各占50%的股比。公司總部位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，擁有武漢、襄陽、成都三個生產(chǎn)基地，經(jīng)營范圍涵蓋整車、零部件制造及銷售，汽車金融、進出口、二手車、品牌連鎖維修服務等業(yè)務。公司具有國內(nèi)先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機、車橋、變速箱生產(chǎn)工藝，全部工裝設備達到國際先進水平。各工廠產(chǎn)品布局及產(chǎn)能——擁有生產(chǎn)84萬輛整車、80萬臺發(fā)動機、51萬臺變速箱的能力。神龍公司簡介3現(xiàn)階段主要產(chǎn)品·SUV：天逸C5AIRCROSS、云逸C4AIRCROSS、C3-XR

·轎車：C6、C5、C4L、C4世嘉、愛麗舍C3-XR天逸C5AIRCROSS云逸C4AIRCROSSC6第三代C5ThethirdgenerationC5C4LC4世嘉愛麗舍Elysee4·SUV：5008、4008、3008、2008·轎車：508L、408、308、3015084083083014008300820085008508L4085現(xiàn)階段主要產(chǎn)品東風A92018年11月9日，純電動轎車東風富康ES500上市2016年4月12日，自主品牌高端商務車型

（東風A9）上市2015年3月25日，自主品牌車型（東風風神L60）上市東風風神L60合資自主品牌建設東風富康ES5006目錄一、

公司概況二、

成果匯報一、實施背景82016年5月，神龍公司發(fā)布面向2020年的中期事業(yè)“5A+計劃”，加速提升融合能力，推進工業(yè)化與信息化深度融合、國內(nèi)與國際兩大研發(fā)資源深度融合、跨平臺數(shù)據(jù)深度融合、各管理體系深度融合，形成“智能化制造、國際化研發(fā)、平臺化共享、一體化管理”四大體系，全面提升運營效率。在設備維修管理領域，神龍公司2005年已經(jīng)開發(fā)完成了一套設備維修管理系統(tǒng)MAO（以下簡稱“MAO系統(tǒng)”），在武漢和襄陽工廠先后投入使用。為適應公司發(fā)展的新需要，2016年啟動設備維修管理系統(tǒng)升級，其中一項重點內(nèi)容是預檢修智能管理。1、設備維修管理系統(tǒng)MAO升級二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理9總體功能結構神龍公司設備維修管理系統(tǒng)包含設備臺賬管理、項目管理、維護管理、工單管理、特種設備、統(tǒng)計報表等功能，預檢修管理在維護管理和工單管理兩個功能塊。2、預檢修的創(chuàng)建二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理101.基于設備可靠性的預檢修（簡稱MBF）C是必須執(zhí)行的AT是技術組決定是否執(zhí)行NC是可以不執(zhí)行的嚴重

=F×GF4ATCCCCF3NCATCCCF2NCATATCCF1NCNCNCATCG1G2G3G4G5神龍公司基于生產(chǎn)設備故障的模式、影響和重要性的分析，編制預檢修計劃。MBF采用了FEMA中的故障發(fā)生的可能性F和影響程度G兩項指標，用量化的方式評判設備的某一個部件是否需要進行預檢修，從而提高預檢修的針對性，控制預檢修的工作量，提升檢修效率。確定檢修項內(nèi)容標準檢修周期檢修類別工時……操作工點檢操作工初級維護維修工點檢維修工巡檢（動態(tài)）靜態(tài)預檢修……使用這種方法編制預檢修計劃，既可以避免預檢修內(nèi)容的遺漏，又可以提高預檢修的針對性，減少不必要的檢修，從預檢修工時和備件消耗兩方面降低預檢修成本。確定實施者生產(chǎn)維修外委……2、預檢修的創(chuàng)建二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理112.圖文并茂工藝卡為了提高預檢修的預防性與檢修質量，神龍公司推行圖文并茂的預檢修工藝卡，優(yōu)點如下：工藝卡分為生產(chǎn)期間/生產(chǎn)之外，按每一檢修子項分配工時，工時計算更準確；增加了總成和分總成圖示，每一檢修子項對應到分總成，檢修點更明確；可按分總成拆分工藝卡，便于利用生產(chǎn)間歇時間；操作圖文化，并有方法指導，不易出現(xiàn)偏差；檢修標準量化，統(tǒng)一檢修質量；周期分為兩種：時間周期和工作量周期UO，為隨產(chǎn)量變化的預檢修計劃奠定了基礎；拆分設備后明確部件，編制工藝卡內(nèi)容不會造成信息遺漏，預防性更強。2、預檢修的創(chuàng)建二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理123.預檢修工藝卡的驗證新編制的工藝卡或經(jīng)過內(nèi)容修改的預檢修工藝卡都要進行實際實施的驗證，通過現(xiàn)場測試來驗證：維修人員對預檢修工藝卡的理解是否與編制人一致實施內(nèi)容、安全性、可行性所需的工具、輔具、備件等是否具備執(zhí)行時間是否與預計時間有偏差……對于觀察到的差距，與驗證人員一起進行小結，并詢問驗證人員對于標準改善的建議，再根據(jù)實施情況對工藝卡進行優(yōu)化定版。執(zhí)行預檢修工藝卡時可能遇到哪些情況？問題嚴重需立即處理（紅色）問題可延后處理（黃色）沒問題（綠色）其他問題？操作方法的改進：安排調(diào)度、打開范圍、持續(xù)時間……缺少：安全條件、備件、專用工具、技術資料……每種情況應該做什么？紅色項=緊急工單黃色項=條件工單綠色項=沒問題其他=向維修技術員反饋（工藝卡工時、操作說明、工具、圖片等問題）如果工藝卡時間不對，選取最近在MAO中記錄的實際完成時間某些情況，改善性維修能在工藝卡時間內(nèi)完成，可以完成后輸入特殊工單到MAO系統(tǒng)。怎么做/預檢修出現(xiàn)的問題后續(xù)工單類型預檢修工單條件工單緊急工單偏差判定工單類型3、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理13預檢修的有效性怎么判斷？《預檢修的有效性》3、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理14這個預檢修合適（有效）嗎？預檢修完成數(shù)量OK!3、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理1.A0預檢修計劃15A0預檢修計劃是神龍公司推進實施預檢修和預檢修優(yōu)化工具的創(chuàng)新運用。A0預檢修可以集合維修業(yè)務的所有參與者，是一個改進循環(huán)的支撐工具。每個檢修項顯示預計工時、年檢修次數(shù)、需要的工種和人數(shù)等信息，每周匯總顯示檢修項數(shù)和周工時，便于維修班長了解需要的檢修人員。預檢修實施完成后，按是否發(fā)現(xiàn)異常及異常問題的嚴重性顯示紅、黃、綠色，設備發(fā)生故障的顯示灰色，并在對應格內(nèi)顯示實際檢修工時、二次檢修工時、故障次數(shù)和停機時間。記錄的實際工時和二次檢修工時，用于與計劃工時進行對比；紅黃綠色的多少反映預檢修的針對性，故障次數(shù)和停機時間用于反映預檢修的效果。為了管理每周的預檢修工作量，避免出現(xiàn)大的波動，使預檢修工作順利進行，MAO系統(tǒng)對編制的初版預檢修計劃的每周工時進行平衡。163、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理2.工時智能平衡MAO系統(tǒng)自動推送下周要檢修的內(nèi)容維修班長根據(jù)實際情況，提前和技術員溝通后，確認檢修唯一性清單，將檢修任務分配給相關維修工為了確保預檢修按計劃實施，檢修人員在檢修之前，進行檢修準備工作

S52S01S02S(s)……………S01S02S(s+1)……….…準備實施實施預檢修的準備AM1能掌握一周的計劃檢修工單情況：法規(guī)項、緊急工單、檢修安全重點、周檢修總工時AM1將檢修工單包按可利用工時分配到每個工作日，按日推進按計劃工時分配給每個維修工，并指導維修工的檢修準備（工藝卡、備件、專用設備/工具…）維修技術員從MAO系統(tǒng)自動獲取全年的計劃檢修備件清單根據(jù)計劃檢修時間合理安排備件采購備件到貨后，直接送到工段現(xiàn)場，由維修工領出定制到檢修準備專用貨架，減少庫房備件積壓，提升資金使用率。計劃檢修備件提前采購173、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理3.預檢修的準備和實施推進183、實施預檢修二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理預檢修智能管理，并不能完全代替維修人員工作，還是需要維修經(jīng)理、技術員和維修班長通過審核辨識預檢修實施過程的異常，評價工藝卡的質量，驗證員工操作符合性，保障預檢修的實施結果符合預期，同時給預檢修計劃的修改提供依據(jù)。計劃原則編制年度含三層級的《預檢修VRS審核計劃》計劃應做到每年對所有類型的設備靜態(tài)預檢修至少完成一輪審核每位AM1審核次數(shù)每周不少于一次每位技術員參與審核次數(shù)每月不少于一次每位AM2參與審核次數(shù)每月不少于一次VRS審核要點AM1審核突出維修工執(zhí)行的符合性技術員審核突出預檢修工藝卡的適用性，既內(nèi)容的可行性及操作方法、備件/專用工具準備、檢修時間是否合適等AM2突出檢修計劃完成的審核，了解預檢修安排的合理性及員工實施預檢修情況4.實施預檢修審核停工記錄單預防性維護工藝卡現(xiàn)有工具標簽活動標簽活動工位點檢卡檢查-清潔自主維護工藝卡針對性培訓4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理19停工記錄單預防性維護工藝卡標簽活動標簽活動工位點檢表檢查-清潔自主維護工藝卡針對性培訓實施了預檢修，但未發(fā)現(xiàn)異常。操作工定期實施自主維護，維修不再實施預防性維護4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理20停工記錄單預防性維護工藝卡標簽活動標簽活動工位點檢表檢查-清潔自主維護工藝卡針對性培訓出現(xiàn)新的故障：通過某個TPM工具進行分析和處理4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理21停工記錄單預防性維護工藝卡標簽活動工位點檢卡檢查-清潔自主維護工藝卡針對性培訓在理想情況下…4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理22234、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理預檢修計劃修改著重預檢修的針對性和有效性，目的在于提高預檢修的效率，遵循PDCA循環(huán)。預檢修工藝卡預檢修計劃預檢修實施維修人員問題反饋預檢修A0版跟蹤經(jīng)驗反饋修改VRS審核新設備設備變更故障分析失效模式分析AMDEC設備結構圖設備維修說明ACDP設備狀態(tài)監(jiān)控MBF分析

4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理預檢修計劃修改的依據(jù)24內(nèi)容周期工時VRS審核預檢修計劃經(jīng)驗反饋預檢修執(zhí)行反饋A0預檢修推進MBF評價故障分析按小組分析A0：是否按計劃實施紅黃綠故障與預檢修的關系實際工時與計劃工時的差異然后總結、調(diào)整A010’A010’A010’然后總結：

3x

()5’4、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理A0預檢修日常優(yōu)化25264、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理1.預檢修針對性和有效性智能分析1.1A0預檢修數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析優(yōu)化在MAO系統(tǒng)中自定義時間段，可以按設備分類和預檢修工藝卡分類對該時段內(nèi)完成的預檢修和設備故障進行統(tǒng)計：分別匯總同一類設備的同一檢修項中總項數(shù)、綠色項、黃色項、紅色項及故障次數(shù)，系統(tǒng)會根據(jù)設定的判斷方法給出是否需要優(yōu)化和優(yōu)化原則的建議。一般原則：綠色項80%≤X<90%且紅色項<5%的檢修項，檢修周期延長15%；綠色項≥90%且紅色項<5%的檢修項，檢修周期延長30%；綠色項≥95%且無紅色項的檢修項，由A0優(yōu)化小組評價是否取消預檢修計劃紅色項5%≤X<10%的檢修項檢修周期縮短15~30%；紅色項≥10%或在兩次檢修周期之間出現(xiàn)故障的檢修項，根據(jù)異常和故障對該項工藝卡進行MBF優(yōu)化優(yōu)化目標：綠色項保持在80%左右，紅色項在5%以下黃色項控制在20%左右兩次檢修間隔期間不出現(xiàn)故障確認標準：MTBF大于上年度同期或持平維修成本較上年度同期下降（工時&消耗）274、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理1.預檢修針對性和有效性智能分析1.2預檢修計劃的完成率來源于造成《生產(chǎn)中斷》的故障排除緊急改善性檢修:當天必須完成的緊急改善性檢修（緊急臨時措施和改善性檢修）AB可延后的改善性檢修:非緊急故障或需要在現(xiàn)場或維修陣地開展的維修任務來源于沒有造成《生產(chǎn)中斷》的設備修復C1C2緊急臨時措施改善性檢修可延后的改善性檢修預檢修預檢修《后續(xù)》檢修預檢修：預防性任務

預檢修《后續(xù)》檢修：

在預檢修后，將設備恢復到正常水平作的補充性維修D設備改進改善改進改善:對設備進行改進改善

檢修工單類別檢修類型通過顏色管理，可以很清楚的了解每一周的檢修完成狀態(tài)，及時找到問題原因，進行改正。A類工單可以反映故障處理的效果；C2類工單的數(shù)據(jù)可反映預檢修質量；D類工單既能反映維修人員整體的技術水平，也能積累設備改進經(jīng)驗，提升設備大修改造和新設備的技術水平。284、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理2.預檢修計劃隨產(chǎn)量的智能變化2.1制定與產(chǎn)量相關聯(lián)的檢修周期UO傳統(tǒng)的檢修周期都是固定的時間單位（周、月、年等），不能反映出生產(chǎn)設備的實際使用狀況。當產(chǎn)量提升時，設備負荷增加，會造成檢修不足；當產(chǎn)量降低時，設備負荷減少，會造成過度檢修。神龍公司對此作出了創(chuàng)新式的改變，在MAO系統(tǒng)中實現(xiàn)了隨產(chǎn)量變化的預檢修計劃，并且可將原有的時間周期計劃轉換為隨產(chǎn)量變化的預檢修計劃。對于每個生產(chǎn)循環(huán)都完成固定或相似的工作量的生產(chǎn)設備，根據(jù)設備的使用特性分別制定適宜的檢修周期UO。例如：沖壓的壓機可以用沖次數(shù)作為UO；焊裝的焊鉗可以用焊點數(shù)作為UO；滾床等間歇式輸送設備可以用通過的車身臺數(shù)作為UO；直線導軌可以用行走距離作為UO……294、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理2.預檢修計劃隨產(chǎn)量的智能變化2.1制定與產(chǎn)量相關聯(lián)的檢修周期UOUO值的確定原則：設備生產(chǎn)廠家給出使用壽命的用使用壽命作為UO值；在用生產(chǎn)設備已有預檢修工藝卡的可以用原定的時間周期按理論產(chǎn)能換算出周期內(nèi)的產(chǎn)量作為UO值；例如：焊裝使用的CNOMO標準氣缸使用壽命為300萬次，可以此作為氣缸更換的UO；直線導軌可以用額定壽命的計算式求出的運行距離作為UO……在用設備某預檢修項原定檢修周期為26周，理論節(jié)拍為38輛/小時，正常每天工作時間16小時，每周工作5天，以產(chǎn)量為UO，則UO=26*38*16*5=79040304、預檢修計劃的修改二、預檢修計劃創(chuàng)建、實施和修改智能管理2.預檢修計劃隨產(chǎn)量的智能變化2.2同類設備的負荷系數(shù)F對于同類設備在不同使用點的負荷不同，其UO一致，但預檢修的時間間隔應該不同，需要使用負荷系數(shù)F來區(qū)分。例：某類機器人焊鉗以焊點數(shù)為UO，供應商給出的伺服電機壽命為800萬次，則伺服電機更換的檢修項UO即為8000000。同類焊鉗在不同使用點的單車焊點數(shù)不同，以單車焊點數(shù)為負荷系數(shù)F。焊鉗一單車焊點數(shù)為18點，焊鉗二單車焊點數(shù)為13點，則F1=18，F(xiàn)2=13在理論節(jié)拍為38輛/小時，正常每天工作時間16小時，每周工作5天的情況下，則其理論檢修時間間隔為：T01=UO/理論節(jié)拍/設計日生產(chǎn)小時數(shù)/單車焊點數(shù)/周工作天數(shù)=8000000/38/16/