道路改建工程封閉施工方案

XX市xx公路改造工程施工項目xx標段施工報報告一、施工內容xx市xx公路路改造起于燒燒香港橋東側側，沿老xx公路向西，終終止于宛桃線線交叉處，路路線全長1.9公里。本項項目改造TK0+1100-TKK0+6400為城市主干干道I級，設計行行車速度為60km//h，荷載標準準為公路-I級。TK0+6640-TKK2+0000按二級公路路標準改造，設設計速度40Km//h，其中城市市主干道路基基寬40m，總長0.54KKm，鎮(zhèn)區(qū)段路路基寬14~177m，總長1.36KKm。全線改造造（含拓寬）橋橋梁：中橋39m//1座。平面十十字交叉2處。道路標準橫斷面面：老路橫斷面形式式：K0+1000~K1++300段，老路為為水泥砼路面面，全寬17m;KK1+3000~K1+5550段，老路為為水泥砼路面面，全寬13m;K1+5550~K2++000段，老路為為水泥砼路面面，全寬14m。改造后橫斷面形形式：（1）道路改造造斷面形式：：TK0+1100-TKK0+6400按城市主干干道標準，路路面頂寬度40m。TK0++640-TTK2+0000按二級公路路標準設計，設設計行車速度度為40km//h，TK0++640-TTK1+3000為雙向四車車道，全寬17m;KK1+3000~K1+5550為雙向二車車道，全寬14m;K1+5550~K2++000為雙向二車車道，全寬15m；（2）橋梁改造造橫斷面形式式：原橋梁的的橋面寬度為為17.0m橋涵設計汽汽車荷載為公公路-II級，二、起訖時間2011年4月月1日~2011年11月30日三、施工路段xx-11(xxx)標段共有中中橋1座44延米主要渠渠化平面交叉叉2處。40m寬路基段長0.54kkm，17m寬路基段長0.66kkm，14m寬路基段長0.25kkm，15m寬路基段長0.45kkm。本次施工工（TK0+1100~TKK1+8000）全長1.7km范圍內的路路基、橋梁、路路面及附屬工工程。（TK1+8800~TKK2+0000）根據業(yè)主主要求暫不施施工。四、施工方式道路橋梁改造工工程，半幅施施工，道路及及橋梁先施工工右半幅，右右半幅通車后后再施工左半半幅。燒香港港橋根據現場場情況盡量全全幅施工。五、現場管理措措施1、環(huán)境保護保保證措施（1）建立以項項目經理為首首，由專職管管理人員和各各作業(yè)組負責責人組成的施施工管理組織織機構，根據據施工進度和和施工特點，分分工序制定相相應的環(huán)境保保護措施，于于施工全過程程對周邊的環(huán)環(huán)境進行保護護。（2）制定嚴格格的獎懲條例例，各級管理理人員和施工工作業(yè)人員責責任明確，獎獎罰分明，使使加強環(huán)境保保護的有關措措施得到有效效的實施，周周邊環(huán)境得到到妥善的保護護。（3）施工過程程中，避免施施工現場中出出現不必要的的障礙，處置置好設備及材材料的存放，保保持現場整潔潔和道路暢通通。（4）保持運輸輸車輛的車容容整潔，車箱箱完好。車輛輛裝載不宜過過滿，對易產產生揚塵的車車輛用蓬布遮遮蓋，防止拋拋、撒、漏，盡盡量減少交通通隱患。工程程車輛的行駛駛路線和時間間要遵守預定定的要求，禁禁止超載、超超高、超速行行駛。2、文明施工保保證措施（1）嚴格按照照施工總平面面圖布置各項項臨時設施，場場內大宗材料料、成品、半半成品和機具具設備等堆放放整齊，同時時掛上規(guī)格、型型號標志牌。做做到場地清潔潔，道路干順順，排水暢通通，標志醒目目，生產環(huán)境境達標，減少少對周圍環(huán)境境的影響。施工現場的用電電線路、設施施的安裝和使使用嚴格符合合安裝規(guī)范和和安全操作規(guī)規(guī)程，并按施施工組織設計計進行架設，杜杜絕任意拉線線接電，施工工現場的線路路、電壓和照照明設備符合合施工安全要要求。（2）機械、車車輛管理施工機械、車輛輛按照施工總總平面布置圖圖規(guī)定的位置置和線路行駛駛，不得任意意侵占交通道道路。各種施施工機械進場場前先安全檢檢查，經檢查查合格后方能能使用；施工工機械操作人人員建立機組組責任制，按按有關規(guī)定持持證上崗，禁禁止無證人員員操作。（3）保持施工工現場道路暢暢通，排水系系統(tǒng)處于良好好狀態(tài)。隨時時清除建筑垃垃圾，保持施施工道路的整整潔。（4）協調內外外關系，爭創(chuàng)創(chuàng)文明施工現現場按照當地政府有有關部門和業(yè)業(yè)主的指示要要求，并參照照工程文明工工地創(chuàng)建活動動的有關文件件，同時認真真聽取駐地監(jiān)監(jiān)理工程師的的意見和建議議，協調好各各方面關系，爭爭創(chuàng)文明施工工現場。3、施工現場安安全保證措施施施工現場設置“五牌一圖”(工程概況牌牌、安全紀律律牌、安全標標語牌、安全全記錄牌、文文明施工制度度牌和施工現現場平面布置置圖)，施工人員員佩卡上崗。在在進行半幅施施工，半幅通通車的情況下下，特別要加加強標志、標標牌管理，在在每一段施工工的兩頭50米處設立警警示標志、繞繞行標志，夜夜間派專人值值班。在日常常施工管理過過程中，安排排專門人員，配配備車輛進行行安全巡查工工作。(1)施工現場場的布置應符符合防火、防防洪、防觸電電、防雷擊等等安全規(guī)定的的要求，現場場的生產、生生活用房，倉倉庫、材料堆堆放場、修配配間、停車場場等臨時設施施，按監(jiān)理工工程師批準的的總平面布置置圖進行統(tǒng)一一布署。(2)施工場區(qū)區(qū)內的地坪、道道路、倉庫、加加工場、材料料場、水泥堆堆放場，均采采用砂漿或碎碎石砼進行場場地硬化，危危險地點懸掛掛警示燈或警警告牌，有人人經過的坑洞洞設防護圍欄欄和明顯的紅紅燈警示，防防止車輛、行行人墜落入坑坑，造成傷亡亡事故。在醒醒目的地方懸懸掛必須的安安全標志和設設置固定的大大幅安全標語語及各種安全全操作規(guī)程牌牌。(3)現場實行行安全主管負負責制，具體體制定各項安安全施工規(guī)則則，檢查安全全施工執(zhí)行情情況，對職工工進行安全教教育，做好安安全施工交底底工作。組織織有關人員學學習防護手冊冊，并進行安安全作業(yè)考試試，考試合格格的職工才準準進入施工作作業(yè)面作業(yè)。對對非施工人員員進入現場進進行必要的安安全指導和宣宣傳。(4)重視業(yè)主主和設計單位位提供的水情情和氣象資料料，根據氣象象特點制定防防洪預案送監(jiān)監(jiān)理批準，若若發(fā)現有可能能危及人身、工工程和財產安安全的災害預預兆時，應立立即按防洪預預案實施和采采取切實可行行的防災害措措施，以確保保人身、工程程和財產的安安全。(5)定期舉行行安全會議，適適時分析安全全工作形勢，指指定有關管理理人員、隊長長和安全員參參加，并做好好記錄，各作作業(yè)班組在班班前班后對該該班的安全作作業(yè)情況進行行檢查和總結結，并及時處處理安全作業(yè)業(yè)中存在的問問題。(6)加強安全全檢查，建立立專門安全監(jiān)監(jiān)督崗，實行行安全生產承承包責任制。在在各自業(yè)務范范圍內，對應應實現的安全全生產負全責責。遇有特別別緊急的事故故征兆時，停停止施工，采采取措施確保保人員、設備備和工程結構構安全。（7）、建立健健全安全施工工管理制度和和施工臺帳。（8）、做好安安全宣傳工作作。對沿線的的工礦企業(yè)、村村莊發(fā)放安全全宣傳單。六、施工期間車車輛分流方案案及半幅封閉閉圍擋方案一、過境車輛分分流方案由于本工程位于于壇丘街道段段，加至周邊邊廠房較多，過過往車輛多。從從盛澤往南麻麻方向車輛可可從盛澤西二二環(huán)路至市場場路繞行。南南麻方向車輛輛同樣由梅壇壇線至市場路路繞行。在施施工期間禁止止過境車輛進進入施工路段段。具體如下：①在盛澤西二環(huán)環(huán)路與xx交叉口處設設置分流標志志牌，引導盛盛澤往南麻方方向車輛經西西二環(huán)路向市市場路通行。②在終點處TKK1+8000梅壇線與xx交叉口處設設置分流標志志牌，引導由由南麻往盛澤澤方向的車輛輛經梅壇線向向市場路繞行行。二、道路半幅封封閉圍擋施工工方案我標段對于起終終點、十字路路口、橋梁兩兩端、廠區(qū)等等線路支點，具具體施工方案案如下：半幅封閉起終點點處右幅TK0+1000(起點)，TK1+8800(終點)。在TK0+1100處右幅采用用水馬圍擋，設設置道路封閉閉。道路施工工及左變道提提示標志牌，在在道路中心處處放置變道提提示標志牌，用用水馬及錐形形交通標把左左幅車輛隔開開，變成雙向向單車道，并并安排人員維維持交通秩序序，以便進出出鎮(zhèn)區(qū)的車輛輛能正常安全全通行。在起起點前方上設設置前方1000m處前方施工工、300m處前方施工工提示標牌，及及前方施工請請謹慎駕駛等等標志牌。在在施工路段的的終點，用水水馬封閉右幅幅車道，在離離施工段落終終點的300m、1000m處放置300m、1000m前方施工、右右道封閉提示示標志牌、雙雙向行駛標志志牌，并安排排人員引導過過境車輛繞行行，保證進出出鎮(zhèn)區(qū)車輛通通行順暢。半幅圍擋方案施工段落全線半半幅封閉圍擋擋。圍擋采用用波形護欄圍圍擋，立柱采采用￠25mm鋼筋，圍擋擋超過中心50cm。在施工路路段內的交叉叉口留出口，在在右幅用水馬馬封閉，保證證人員及車輛輛的出入。七、突發(fā)事件應應急措施為防止施工現場場安全生產事事故的發(fā)生，做做好施工現場場安全生產事事故應急處理理工作，建立立統(tǒng)一指揮、職職責明確、運運轉有序、反反應迅速、處處置有力的應應急救援體系系，最大限度度地減輕安全全生產事故造造成的損失，保保障國家財產產和人民生命命安全，貫徹徹落實《安全生產法法》和《建設設工程安全生生產管理條例例》，結合本本工程實際，特特制定本預案案。一、應急領導小小組為加加強領導，工工程項目部成成立施工現場安全事故故應急救援工工作領導組。組長：路友橋（電話話：1335880151115）領導組下下設辦公室和和應急救援觀觀場協調處理理小組。辦公室主任任：謝平生(電話：1386221899882)應急救救援現場協調處理理小組組組長：陳儀江（1380115575665）成員：李世全(電話：1396225010663)、嚴菊全（1380662570666）、二、明確職責領導組的的職責是：負負責指揮、協協調和組織安安全生產事故故應急處理的的全局工作，采采取有效措施施控制事態(tài)的的發(fā)生；組織織應急救援現現場協調處理理小組進入事事故現場；協協調相關部門門對事故現場場進行人力物物力支援；對對事故調查處處理中的重大大問題及時做做出決策。辦辦公室職責：：1、了解事故故現場情況，并并及時向領導導組匯報。2、向總公司和和市安全生產產監(jiān)督管理局局、交警、路路政部門匯報報。3、傳達領導導組及上級的的指示精神。應急救援援現場協調處處理小組職責責：1、組織相關關人員趕赴事事故觀場，配配合交警部門門及時開展搶搶險救護工作作，排查和消消除事故隱患患。2、負責事故故現場人員、車車輛的疏散及及現場保護、控控制險情。3、掌握事態(tài)態(tài)的發(fā)展，分分析事故原因因，并及時向向領導組及辦辦公室匯報現現場情況。4、做好善后后處理，并指指導開展生產產。5、收集資料料、分析原因因、寫出報告告。三、事故應急急處理程序1、辦公室接接到安全生產產事故報告后后，立即向領領導組匯報，并并報120，與交警部部門聯系。2、應急小組組接到命令后后立即趕赴事事故觀場開展展救援、搶險險工作。3、發(fā)生大型型拋錨車輛時時，及時調用用裝載機進行行牽引，或者者聯系車輛修修理部門用專專門牽引車進進行牽引。4、組織人員配配合交警部門門，疏散車輛輛繞道行駛。5、辦公室實行行24小時值班制制度，了解掌掌握事故現場場情況，及時時向領導匯報報。6、妥善處理理事故的善后后工作，盡快快組織恢復正正常生產生活活。7、呈報事故故調查報告。施工方案標志牌設置圖見附表1xx橋工程有限限公司2011-3--26施工申請請吳江市公路路政政支隊：由于xx按二級級公路標準改改造，主要是是“白改黑”及部分路段段的拓寬改造造。xx-111(xx))標段由江蘇四四通路橋工程程有限公司中中標承建，本本次施工（TK0+1100~TKK1+8000）全長1.7km范圍內的路路基、橋梁、路路面及附屬工工程。（TK1+8800~TKK2+0000）根據業(yè)主主要求暫不施施工。特此提出施工申申請，望復??！xx路橋工程有有限公司2011-3--26公路施工路段現現場管理方案案審批表201年第號申請人（公章）江江蘇四通路橋橋工程有限公公司項目名稱吳江市xx公路路改造工程施施工項目xxx-11(xxx)標段施工單位江蘇四通路橋工工程有限公司司地址227省道法定代表人李介正電話0512-6334271888項目所在公路盛澤鎮(zhèn)壇丘社區(qū)區(qū)施工樁號TK0+1000~TK2++000項目批文現場管理責任人嚴菊全施工保證金施工期限2011.4..1~20111.11..30施工路段及分流流線路名稱、技技術等級、現現有交通量等等相關資料（附附圖）：TK0+1000~TK2++000長1.9公里，其中中橋梁1座?，F場管理措施及及交通安全控控制圖（簡圖圖）：詳見示意圖施工路段安全管管理經費預算算：附件：1、工程程批準文件或或養(yǎng)護計劃2、施工路段現現場管理方案案改道施工時安全全設施布設道路交叉口，有有一側路面施施工道路交叉口中心心線附近施工工雙車道路面局部部施工彎道安全標志設設置直線段安全標志志設置項目部組織機構構網絡圖項目經理項目經理路友橋項目副經理項目副經理嚴菊全安全陳儀江李世全、謝平生、安全陳儀江李世全、謝平生、項目總工程師項目總工程師梅建峰財務財務沈