預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工法

PAGEPAGE18預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工法1.前言隨著HYPERLINK"/dangdai/"現(xiàn)代橋梁建筑技術(shù)的不斷提高和HYPERLINK"/fazhan/"發(fā)展，大跨度高預(yù)應(yīng)力砼梁得到越來越深廣的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉施工作為后張預(yù)應(yīng)力橋梁施工中的核心技術(shù)，對控制橋梁的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是通過預(yù)埋管道、穿筋、張拉、灌漿等工序為混凝土結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力以滿足設(shè)計要求。只有進(jìn)行精確的計算、正確的操作HYPERLINK"/"方法和嚴(yán)格的施工工藝，才能達(dá)到較高的施工質(zhì)量。通過工程實踐總結(jié)形成本工法。2.工法特點2.0.1預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的可靠粘結(jié)可使預(yù)應(yīng)力筋能很好地發(fā)揮其力學(xué)性能，為所建立的預(yù)應(yīng)力提供保障。2.0.2預(yù)應(yīng)力筋可根據(jù)受力的需要設(shè)計成多種曲線形式，使其能滿足各種受力要求。2.0.3預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件有著良好的抗裂性能和抗變形能力，耐久性高，可有效地降低構(gòu)件斷面，節(jié)約材料，節(jié)約能源，使用性能優(yōu)越。3.適用范圍本工法適用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁后張預(yù)應(yīng)力液壓張拉施工（不包括構(gòu)件和塊體制作）。4.工藝原理通過張拉預(yù)應(yīng)力筋，在混凝土構(gòu)件中產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力，張拉完后灌漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土可靠粘結(jié)，充分發(fā)揮材料強(qiáng)度并使所建立的預(yù)壓應(yīng)力有更好的保障。5.施工工藝流程及操作要點5.1工藝流程：檢查構(gòu)件(或塊體)預(yù)應(yīng)力筋制作穿預(yù)應(yīng)力筋錨具檢驗安裝錨具及張拉設(shè)備檢查構(gòu)件(或塊體)預(yù)應(yīng)力筋制作穿預(yù)應(yīng)力筋錨具檢驗安裝錨具及張拉設(shè)備張拉設(shè)備校驗張拉孔道灌漿制作水泥漿試塊切割、封錨 5.2操作要點5.2.1檢查構(gòu)件（或塊體）：1)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后可進(jìn)行張拉。設(shè)計文件無具體要求時，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度值的75%。張拉控制應(yīng)力按設(shè)計文件要求，且不應(yīng)大于鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。2)尤其要認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋的孔道。其孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計要求的位置。孔道不符合要求時，要清理或作好處理。5.2.2穿預(yù)應(yīng)力筋：1.預(yù)應(yīng)力筋下料及制作1)預(yù)應(yīng)力筋下料長度：預(yù)應(yīng)力筋下料長度L按下述公式計算L=l＋2（l1＋l2＋l3＋100）式中：l—構(gòu)件的孔道長度l1—夾片式工作錨厚度（一般取60mm）l2—穿心式千斤頂長度（取600mm）l3—夾片式工具錨厚度（一般取80mm）2)預(yù)應(yīng)力筋下料與編束預(yù)應(yīng)力筋下料場應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將預(yù)應(yīng)力筋直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨傷預(yù)應(yīng)力筋，下料長度誤差控制在－50～＋100mm以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中預(yù)應(yīng)力筋紊亂并彈出傷人，事先應(yīng)制作一個簡易的鐵籠。下料時，將預(yù)應(yīng)力筋盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，較為安全。預(yù)應(yīng)力筋的下料宜用砂輪切割機(jī)切割，不得采用電弧切割。采用單根穿入孔道，不需編束，但應(yīng)在每根筋上貼上標(biāo)簽，標(biāo)明長度及代號以利分類存放和穿束。2.穿束一般采用人工后穿束法。穿筋前，應(yīng)檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以便順利通過孔道。對多波曲線束，宜采用特制的牽引頭，工人在前頭牽引，后頭推送，用對講機(jī)保持前后二端同時出力。預(yù)應(yīng)力筋穿好后將束號在構(gòu)件上注明，以便核對。5.2.3安裝錨具及張拉設(shè)備：1.張拉設(shè)備校驗：為確保預(yù)應(yīng)力張拉值的正確建立，在正式張拉預(yù)應(yīng)力鋼束前，千斤頂及配套壓力表在使用前必須進(jìn)行校驗，且校驗單位必須取得監(jiān)理工程師指定認(rèn)可，根據(jù)校驗結(jié)果，確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線y=Ax+B、y-壓力表讀數(shù)（MPa）、x-千斤頂張拉力（KN）。千斤頂與壓力表必須按校檢時的編號配套使用。2.千斤頂?shù)牟僮黜樞颍喊惭b工作錨→限位板→穿筋至工具錨→千斤頂對中就位→張拉。3.安裝錨具時應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防預(yù)應(yīng)力筋在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。安裝張拉設(shè)備時應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。4.對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線在張拉過程中相互重合；對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點的切線相互重合。5.2.4預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值計算預(yù)應(yīng)力張拉施工中，質(zhì)量控制以應(yīng)力控制為主，測量張拉伸長值作校核。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值△L，按下式計算：△L=PpLTApEp式中：Pp——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算方法見附后；LT——預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm），按“曲線要素表”計算；Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面（mm2），按“鋼束的錨下控制張拉力表”中取值；Ep——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2），取1.9×105Mpa。Pp=P（1-e--（kx+θ））kx+式中：P——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；x——從張拉端至計算截面的孔道長度（m），取LT/2；θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad），按“曲線要素表”取值；k——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取0.0015；μ——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取0.225。5.2.5預(yù)應(yīng)力筋張拉：張拉工藝如下：工作錨具安裝→千斤頂安裝→千斤頂進(jìn)油張拉→伸長值校核→持荷頂壓→卸荷錨固→記錄1.預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，若設(shè)計無規(guī)定時，可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（TJT041—2000）采取下列程序之一：1)0→105%σcon持荷2min→σcon。2)0→103%σconσcon為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力。2.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。采用分批張拉時，應(yīng)計算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值，分別加到先張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力值內(nèi)，或采用同一張拉值逐根復(fù)位補(bǔ)足。3.單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋（采用拉伸機(jī)張拉螺絲端桿錨固）張拉時，應(yīng)先少許加力，將墊板位置按設(shè)計規(guī)定找準(zhǔn)，然后按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，用板子擰緊螺母，將鋼筋錨固，測出鋼筋實際伸長值，并作好張拉記錄。4.預(yù)應(yīng)力鋼絲束采用雙作用千斤頂張拉錐形錨具錨固時，應(yīng)按下列要求操作：1)預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長度后，檢查每根鋼絲是否達(dá)到長度一致，如有不一致時，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行調(diào)整，然后再用力打緊楔塊。2)張拉及頂壓：預(yù)拉調(diào)整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，測出鋼絲伸長值，苦與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨塞時必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸活塞猛頂錨塞。3)校核：張拉到規(guī)定油壓后，持荷復(fù)驗伸長值。所有鋼束張拉采用張拉力和伸長值雙控張拉，實際延伸量與計算延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)。伸長值與理論計算值吻合后，實施錨固。4)鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這時應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則只要在頂壓時加大壓力頂緊錨塞。5.張拉伸長值的校核1)張拉伸長值的量測張拉伸長值應(yīng)使用測量精度不大于±1mm的標(biāo)尺測量,測量時按千斤頂油缸行程數(shù)值計算.在初始應(yīng)力(10%δk)下量測油缸外露長度L1,張拉至20%δk再量測油缸外露長度L2，最大張拉力時量測的油缸外露長度L3。從初應(yīng)力至最大張拉力之間量測的伸長值再加上初應(yīng)力以下的推算伸長值即為實際伸長值?！鱈=△L1+△L2△L——預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值（mm）△L1——從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實測伸長值（mm），即：L3-L1△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm），采用相鄰級的伸長值。即：L2-L12)伸長值校核校核過程中如果實際伸長值超出計算伸長值±6%時，則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。6.滑絲和斷絲處理在張拉過程中，由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。因此，需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲或滑絲數(shù)量，每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲。為此，要作好如下工作：1)加強(qiáng)對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查①千斤頂和油表需按時進(jìn)行校驗，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；②錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個地進(jìn)行尺寸檢查，有同符號誤差的應(yīng)配套使用；③錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當(dāng)錨塞硬度不足夠或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲；④錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，錨環(huán)太軟或剛度不夠均勻會引起錨塞內(nèi)縮超量；⑤預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。⑥錨具安裝位置要準(zhǔn)確：錨墊板承壓面、錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。2)嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲①墊板承壓面與孔道中心線不垂直時，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度，將錨圈孔對正墊板并點焊，防止張拉時移動；②錨具在使用前須先清除雜物、刷去油污；③楔緊鋼束的楔塊其打緊程度務(wù)求一致；④千斤頂給油、回油工序緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲；⑤張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。3)滑絲與斷絲的處理滑絲、斷絲的處理原則：在預(yù)應(yīng)力張拉過程中或錨固時，預(yù)應(yīng)力筋滑絲、斷絲每束鋼絞線超過1絲的應(yīng)作處理。①滑絲的處理張拉完成后應(yīng)及時在鋼絞線上作好醒目的標(biāo)記。如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決的措施為：a.采用YC122千斤頂和卸荷座，將卸荷座支掌在錨具上，用YC122千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片單根滑絲單根補(bǔ)拉，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。b.人工滑絲放松鋼絲束：安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲，在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應(yīng)力仍拉不出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上鋼絲的楔子，迫使1—2根鋼絲產(chǎn)生抽絲。這時錨塞與錨圈的錨固力就減少了，再次拉錨塞就較易拉出。②斷絲的處理a.提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但在任何情況下最大超張拉力不得超過0.8Ryb。b.鋼絲束放松：將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾盤內(nèi)楔緊。一端張拉，當(dāng)鋼絲受力伸長時，錨塞稍被帶出。這時立即用鋼釬卡住錨塞螺紋（鋼釬可用Ф5mm的鋼絲，端部磨尖制成，長20cm—30cm）。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內(nèi)縮。主缸再次進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。再用鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行至錨塞退出為至，然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。凡反復(fù)張拉已經(jīng)超過三次，或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（Ryb）,則整束更換。5.2.6孔道灌漿：1.灌漿孔道應(yīng)壓水清洗干凈，并檢查灌漿孔、出氣孔是否與預(yù)應(yīng)力筋孔道連通，用清水清洗孔道，直到張拉端部出水較大，各處均暢通時，方可安排灌漿2.灌漿用水泥漿的水泥宜用不低于42.5等級的普通硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比不應(yīng)大于0.45，拌制后3h泌水率不宜大于2%，且不應(yīng)大于3%。泌水應(yīng)能在24h內(nèi)全部重新被水泥漿吸收。水泥漿宜摻入外加劑，外加劑應(yīng)不含氯鹽且對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。水泥漿要嚴(yán)格按配合比配料，攪拌時間應(yīng)保證水泥漿混合均勻，一般需2-3min。灌漿過程中，水泥漿攪拌應(yīng)不間斷，水泥漿用篩網(wǎng)過濾，以免灌漿時堵管。3.預(yù)應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)為損失。4.灌漿壓力一般為0.4～0.6MPa。5.灌漿順序應(yīng)先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，灌漿時將灌漿機(jī)出漿口與灌漿管相接，并確認(rèn)連接處緊密后，開動灌漿泵加壓灌入水泥漿，從近至遠(yuǎn)逐個檢查出漿孔，各出漿孔出濃漿后逐一封閉，待最后一個出漿孔出濃漿后，封閉該出漿孔，繼續(xù)加壓至0.5-0.7MPa，保持1～2min，封閉進(jìn)漿閥門，待水泥漿凝固后，再拆卸連接接頭，并及時清理現(xiàn)場浮漿及雜物，如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有空隙應(yīng)仔細(xì)補(bǔ)漿。6.壓漿結(jié)束后，應(yīng)及時用水沖洗梁端頭、機(jī)具設(shè)備和作業(yè)場地。5.2.7預(yù)應(yīng)力端部封錨1.張拉、灌漿后，用砂輪切割機(jī)切掉張拉端多余的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于其直徑的1.5倍，且不宜小于30mm，用環(huán)氧樹脂涂封錨具及外露預(yù)應(yīng)力筋。2.封端前應(yīng)漿梁端混凝土仔細(xì)鑿毛（最好能在梁體脫模后及時進(jìn)行），并將灰、雜物以及支承板上浮漿清除干凈。3.將預(yù)扎好的鋼筋網(wǎng)安裝到位，可將部分鋼筋與支承板局部點焊以保證鋼筋位置準(zhǔn)確、牢固。4.安裝封端模型、校核橋梁全長，其長度偏差應(yīng)符合規(guī)定。5.將拌合好的混凝土采用龍門吊放置到端頭橋面上，然后采用人工將混凝土分層灌入模型內(nèi)，同時采用φ25mm振動棒分層振實。6.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后即可拆除端模，及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并不得少于7d。6.材料與設(shè)備6.1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑，必須符合設(shè)計要求及國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場時應(yīng)按進(jìn)場批次檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并按規(guī)定抽取試件送有資質(zhì)的試驗部門作力學(xué)性能試驗，其質(zhì)量必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003的要求。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋還應(yīng)有冷拉后的機(jī)械性能試驗報告。6.2預(yù)應(yīng)力錨固體系預(yù)應(yīng)力筋的錨具、夾具和連接器的形式，應(yīng)符合設(shè)計及應(yīng)用技術(shù)規(guī)程的要求，進(jìn)場時應(yīng)按進(jìn)場批次檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，并按下列規(guī)定驗收：6.2.1外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套錨具檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新進(jìn)行檢查；如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者方可使用。6.2.2硬度檢驗：從每批中抽取5%但不少于5套錨具，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗。每個零件測試三點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求的范圍內(nèi)。如有一個零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗，如仍有一個零件不合格，則不得使用或逐個檢查，合格者方可使用。6.2.3靜載錨固性能試驗：經(jīng)過上述兩項檢驗合格后，應(yīng)從同批中抽取錨具（夾具或連接器），組成三個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗。如有一個試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具或連接器）重做檢驗，如仍有一個試件不合格，則該批錨具（夾具或連接器）為不合格，不得使用。6.2.4預(yù)應(yīng)力筋筋錨具和連連接器驗收收批量劃分分：在同種種材料和同同一生產(chǎn)工工藝條件下下，錨具、夾夾具應(yīng)以不不超過1000套組為一一個驗收批批。連接器器以不超過過500套組為一一個驗收批批。6.3孔道道成型材料料常用的孔道成成型材料是是金屬波紋紋管。金屬屬波紋管質(zhì)質(zhì)量必須符符合《預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土用金屬螺螺旋管》JG/TT30133-19994的規(guī)定。根根據(jù)設(shè)計要要求，施工工中需采用用鋼管或塑塑料波紋管管作為孔道道成型材料料時，鋼管管或塑料波波紋管的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定。6.4灌漿漿材料灌漿用水泥應(yīng)應(yīng)采用普通通硅酸鹽水水泥，強(qiáng)度度等級不宜宜低于42.5。水泥中中宜摻入高高性能外加加劑，嚴(yán)禁禁摻入各種種含氯鹽或或?qū)︻A(yù)應(yīng)力力筋有腐蝕蝕作用的外外加劑。6.5機(jī)具具設(shè)備6.5.1下下料機(jī)具波紋管及鋼絞絞線的下料料均宜采用用砂輪切割割機(jī)，不得得采用電弧弧切割。6.5.2張拉設(shè)備備張拉設(shè)備由穿穿心式液壓壓千斤頂、高高壓電動油油泵、壓力力表等組成成，當(dāng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋預(yù)留留長度較短短時宜使用用前卡式千千斤頂。張拉采用千斤斤頂噸位的的大小應(yīng)根根據(jù)設(shè)計要要求選用。6.5.3灌漿設(shè)備備灌漿設(shè)備主要要包括高壓壓灌漿泵和和灰漿攪拌拌機(jī)。灌漿漿泵必須能能滿足連續(xù)續(xù)工作條件件，并根據(jù)據(jù)灌漿高度度、距離、形形態(tài)等選用用，灌漿泵泵應(yīng)配備計計量校驗合合格的壓力力表。7.質(zhì)量控控制7.1保證證項目：7..1.1預(yù)應(yīng)力筋筋的品種和和質(zhì)量必須須符合設(shè)計計要求和有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。檢驗驗方法：檢檢查出廠質(zhì)質(zhì)量證明書書和試驗報報告單。7..1.2冷拉鋼筋筋的機(jī)械性性能必須符符合設(shè)計要要求和施工工規(guī)范的規(guī)規(guī)定。檢驗驗方法：檢檢查出廠質(zhì)質(zhì)量證明書書、試驗報報告和冷拉拉記錄。7..1.3預(yù)應(yīng)力筋筋所用的錨錨具、夾具具和連接器器質(zhì)量必須須符合設(shè)計計要求和施施工規(guī)范及及專門規(guī)定定。檢查查數(shù)量：按按《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（TJT041—2000）規(guī)定抽取試件。檢驗驗方法：檢檢查錨具、夾夾具和連接接器的出廠廠合格證、硬硬度、靜載載錨固性能能及外觀尺尺寸檢查報報告。7..1.4混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及塊體體立縫混凝凝土（砂漿漿）強(qiáng)度，必必須符合設(shè)設(shè)計要求和和施工規(guī)范范和規(guī)定。檢驗驗方法：檢檢查同條件件養(yǎng)護(hù)混凝凝土（砂漿漿）試塊的的試驗報告告。7..1.5錨固階段段張拉端預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的內(nèi)縮量必必須符合《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（TTJT0441—2000）規(guī)定。檢驗驗方法：檢檢查施加預(yù)預(yù)應(yīng)力記錄錄。7..1.6孔道水泥泥漿強(qiáng)度必必須符合設(shè)設(shè)計要求或或施工規(guī)范范的規(guī)定。檢驗驗方法：全全面觀察檢檢查和檢查查水泥漿試試塊的試驗驗報告。7..2基本項目目：7..2.1實際建立立的預(yù)應(yīng)力力值與設(shè)計計規(guī)定值偏偏差的百分分率應(yīng)不超超過±5%。檢查查數(shù)量：按按預(yù)應(yīng)力混混凝土工程程不同類型型件數(shù)各抽抽查10%%，但均不不少于3種。檢驗驗方法：檢檢查施加預(yù)預(yù)應(yīng)力記錄錄。7..2.2預(yù)應(yīng)力筋筋（鋼絲、鋼鋼絞線或鋼鋼筋）斷裂裂或滑脫的的數(shù)量嚴(yán)禁禁超過結(jié)構(gòu)構(gòu)同一截面面預(yù)應(yīng)力總總根數(shù)的33%，且一一束鋼絲不不超過一根根。檢查查數(shù)量：全全數(shù)檢查。檢驗驗方法：全全面觀察和和檢查施加加預(yù)應(yīng)力記記錄。7.3質(zhì)量量控制措施施7.3.1根據(jù)設(shè)計計文件要求求編制詳細(xì)細(xì)的施工作作業(yè)指導(dǎo)書書，嚴(yán)格按按技術(shù)要求求進(jìn)行施工工，每道工工序合格后后，方可進(jìn)進(jìn)行下道工工序作業(yè)。7.3.2所有原材材料按規(guī)范范要求進(jìn)行行外觀檢查查和性能檢檢驗。7.3.3預(yù)埋孔道道、預(yù)埋件件、編束、鋪鋪束的質(zhì)量量應(yīng)專人檢檢查，嚴(yán)格格控制其尺尺寸及偏差差。7.3.4加強(qiáng)張拉拉過程質(zhì)量量控制，嚴(yán)嚴(yán)格遵守張張拉設(shè)備的的配套校驗驗制度和灌灌漿質(zhì)量保保證措施。7.3.5預(yù)應(yīng)力張張拉端的設(shè)設(shè)置，應(yīng)符符合設(shè)計要要求，當(dāng)設(shè)設(shè)計無具體體要求時，應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：1..抽芯成形形孔道時的的預(yù)應(yīng)力張張拉：對曲曲線預(yù)應(yīng)力力筋和長度度大于244m的直線線預(yù)應(yīng)力筋筋，應(yīng)在兩兩端張拉；；對長度不不大于244m的直線線預(yù)應(yīng)力筋筋，可在一一端張拉。2..預(yù)埋波紋紋管孔道時時的預(yù)應(yīng)力力張拉：對對曲線預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋和長長度大于330m的直直線預(yù)應(yīng)力力筋，宜在在兩端張拉拉，對長度度不大于330m的直直線預(yù)應(yīng)力力筋，可在在一端張拉拉。當(dāng)同同一截面中中有多根一一端張拉的的預(yù)應(yīng)力筋筋時，張拉拉端宜分別別設(shè)置在結(jié)結(jié)構(gòu)的兩端端。當(dāng)兩兩端同時張張拉一根預(yù)預(yù)應(yīng)力筋時時，宜先在在一端錨固固，再在另另一端補(bǔ)足足張拉力后后進(jìn)行錨固固。7.3.6預(yù)應(yīng)力錨錨固后的外外露長度，不不宜小于330mm。錨錨具應(yīng)用封封端混凝土土保護(hù)，如如需長期外外露，應(yīng)采采取措施防防止銹蝕。7.3.7預(yù)應(yīng)力筋筋張拉后，孔孔道應(yīng)盡快快灌漿。用用連接器連連接的多跨跨連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的孔孔道灌漿，應(yīng)應(yīng)張拉完一一跨隨即灌灌筑一跨，不不應(yīng)在各跨跨全部張拉拉完畢后一一次連續(xù)灌灌漿。7.3.9工具錨的的夾片要保保持清潔和和良好的潤潤滑狀態(tài)。新新的工具錨錨夾片第一一次使用前前，在夾片片背面涂上上潤滑脂，以以后每使用用5至10次，應(yīng)將將工具錨上上的擋板邊邊同夾片一一同卸下，向向錨板的錐錐形孔中重重新涂上一一層潤滑劑劑，以防夾夾片在退契契時卡住。潤潤滑劑可采采用石墨、二二硫化鉬、石石蠟或?qū)Ｓ糜猛隋^劑；；7.3.100多根鋼絞絞線束夾片片錨固體系系如遇到個個別鋼絞線線滑移，可可更換夾片片，用小型型千斤頂單單根張拉；；

7.33.11每次張拉拉完畢后，應(yīng)應(yīng)檢查端部部和其他部部位是否有有裂縫，并并填寫張拉拉記錄表；；8.安全措措施預(yù)應(yīng)力施工操操作人員在在用電及機(jī)機(jī)械使用時時除應(yīng)遵守守《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用電安全技技術(shù)規(guī)范》JGJ880-911及《建筑筑機(jī)械使用用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》JG5333-20001的有關(guān)安安全規(guī)定外外，尚應(yīng)遵遵循以下安安全措施：：8.0.1張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋時其其周圍及兩兩端應(yīng)有完完善的防護(hù)護(hù)措施，并并設(shè)置明顯顯的警示標(biāo)標(biāo)志，非作作業(yè)人員不不得進(jìn)入作作業(yè)區(qū)域；；8.0.2在任何情情況下作業(yè)業(yè)人員不得得站在預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的兩兩端，同時時在張拉千千斤頂?shù)暮蠛竺鎽?yīng)設(shè)立立防護(hù)裝置置；8.0.3施工人員員在張拉與與測量時應(yīng)應(yīng)在千斤頂頂兩側(cè)操作作，嚴(yán)禁在在千斤頂后后操作與站站立，應(yīng)站站在千斤頂頂側(cè)面操作作，嚴(yán)格遵遵守操作規(guī)規(guī)程。

8.0.44油泵開動動過程中，不不得擅自離離開崗位。如如需離開，必必須把油閥閥全部松開開或切斷電電路；張拉拉時應(yīng)認(rèn)真真做到孔道道、錨環(huán)與與千斤頂三三對中，以以便張拉工工作順利進(jìn)進(jìn)行，并不不致于增加加孔道磨擦擦損失；8.0.5用砂輪切切割機(jī)切割割預(yù)應(yīng)力筋筋及波紋管管時，作業(yè)業(yè)人員應(yīng)配配戴防護(hù)眼眼鏡；8.0.6灌漿時應(yīng)應(yīng)穿防護(hù)服服并戴上防防護(hù)鏡，灌灌漿的機(jī)械械接口應(yīng)擰擰緊到位，不不得在孔道道口噴射方方向觀察出出漿情況；；8.0.7配制封錨錨用防腐材材料時應(yīng)防防止乙二胺胺等化學(xué)物物質(zhì)濺到皮皮膚，一旦旦乙二胺等等濺到皮膚膚上，應(yīng)立立即用清水水沖洗。8.0.8預(yù)制場內(nèi)內(nèi)用電及電電路安裝統(tǒng)統(tǒng)一由專職職電工負(fù)責(zé)責(zé)，并隨時時檢查線路路狀況，禁禁止無證人人員操作和和管理電業(yè)業(yè)工作。場場內(nèi)禁止用用裸露線路路，所有線線路均為電電纜或皮線線；

8.0..9場內(nèi)照明明燈光布設(shè)設(shè)固定，確確保無死角角，夜間施施工加強(qiáng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)人員值值班，統(tǒng)一一調(diào)度指揮揮施工，巡巡視檢查現(xiàn)現(xiàn)場，減小小和消滅事事故苗頭；；

8.00.10預(yù)制場周周圍進(jìn)行圍圍蔽，禁止止閑人參觀觀。9.環(huán)保措措施防止環(huán)境污染染，消除公公害，保護(hù)護(hù)環(huán)境，是是我們每個個公民應(yīng)盡盡的義務(wù)，在在施工中我我們應(yīng)做到到：9.0.1建立健全全管理組織織機(jī)構(gòu)。9.0.2加強(qiáng)教育育宣傳工作作，提高全全體職員的的文明施工工和環(huán)保意意識。9.0.3制定各項項規(guī)章管理理制度，并并加強(qiáng)檢查查和監(jiān)督。9.0.4合理布置置施工場地地，各種設(shè)設(shè)備、材料料堆放有序序，并做好好防火、防防風(fēng)、防汛汛措施。9.0.5實行環(huán)保保目標(biāo)責(zé)任任制，加強(qiáng)強(qiáng)檢查和監(jiān)監(jiān)控工作。9.0.6保護(hù)好施施工現(xiàn)場環(huán)環(huán)境，有效效控制各種種粉塵、廢廢水、廢氣氣，減少對對環(huán)境的污污染和危害害。9.0.7設(shè)置混凝凝土、水泥泥漿攪拌沉沉淀池，廢廢水經(jīng)沉淀淀后，排入入污水管內(nèi)內(nèi)。施工現(xiàn)現(xiàn)場的生產(chǎn)產(chǎn)污水采用用兩級沉淀淀措施后，排排入場地外外下水道。9.0.8存放油料料的庫房，必必須進(jìn)行防防滲漏處理理。儲存和和使用都要要采取措施施，防止跑跑、冒、滴滴、漏，污污染水體。9.0.9臨時食堂堂必須符合合“食品衛(wèi)生生法”的要求，取取得“衛(wèi)生許可可證”做好防鼠鼠、防蠅工工作，清洗洗設(shè)施齊全全、整潔衛(wèi)衛(wèi)生，民工工宿舍實行行統(tǒng)一管理理。有組織織地排放生生活污水和和生產(chǎn)污水水，保持現(xiàn)現(xiàn)場整潔。10.效益益分析10.0.11預(yù)應(yīng)力技技術(shù)的應(yīng)用用能節(jié)約建建筑材料（包包括鋼筋、混混凝土、模模板等），減減少用工量量。10.0.22與普通鋼鋼筋混凝土土構(gòu)件相比，因因減少模板板、鋼筋和和混凝土的的用量，且且預(yù)應(yīng)力的的埋管、穿穿筋可與普普通鋼筋鋪鋪設(shè)同時進(jìn)進(jìn)行，張拉拉、灌漿不不占主工期期，采用預(yù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)術(shù)不會增加加施工工期期。10.0.33預(yù)應(yīng)力技技術(shù)的應(yīng)用用能有效減減小混凝土土構(gòu)件的截截面尺寸，降降低能耗，減減輕構(gòu)件重量，節(jié)節(jié)省工程造造價。11.應(yīng)用用實例目前，我公司司采用后張張法預(yù)應(yīng)力力施工工法法的橋梁已已超過十座（部分分橋梁見附表表）。11.0.11祥臨公路路瀾滄江至至臨滄永勝勝段第六合合同段K1180＋759工型型梁大橋，起起點里程為為K1800＋576..50，止止點里程為為K1800+9500.03，總總長3733.53mm，該橋為為跨越半互互通式立交交匝Ⅰ、羅扎河河及老國道道214線而設(shè)，在在K1800+6266.19處利用該該橋祥云岸岸第二孔設(shè)設(shè)置半互通通式立交橋橋與云保連連接線相連連接，在K1800+9211.38處利用臨臨滄岸邊孔孔改移老國國道214線與雙會會橋相連接接。該橋下部構(gòu)造造采用雙柱柱墩及鉆孔孔灌注樁基基礎(chǔ)，祥云云岸橋臺采采用柱式臺臺及樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、臨滄岸岸橋臺采用用L型石砌重重力式橋臺臺。橋臺基基礎(chǔ)、臺身身均為7.5號砂漿砌砌塊片石。柱柱墩為圓柱柱墩、直徑徑為1.4m、高度6.5～12米，共44棵。上部部構(gòu)造采用用12—29.550米后張法法預(yù)應(yīng)力工工型組合梁梁，工型組組合梁總數(shù)數(shù)為120片。梁高1.8米，梁長28.338米～29.8822米，每根梁梁有6孔，每孔孔由高強(qiáng)度度低松弛率率鋼絞線（即Φj15.24(7Φ5.0)mm組成，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳率鋼絞線，鋼絞線直徑為Φj=15.24mm，鋼絞線面積Ay=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa，彈性Ey=1.9×105Mpa,II級松弛率不大于2.5%。波紋管采用內(nèi)徑為d=77mm圓形金屬管，預(yù)應(yīng)力錨具采用OVM型及其配套產(chǎn)品,OVM15—5和OVM15—6錨具。張拉工藝為兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法。11.0.22蒙新高速速十九標(biāo)段段K79++832大橋，左左幅橋長735..37m,,右幅橋長966..87m，下部釆用1.5～1.8m直徑鉆孔孔灌注樁,橋墩為44個C301.5m直徑圓形形雙柱墩,一個C30T形墩,4個C30門架墩,蓋梁44個普通雙雙柱墩蓋梁梁,一個后張張法預(yù)應(yīng)力力C40T形墩蓋梁(每個蓋梁70束φ15.224鋼絞線),4個后張法法預(yù)應(yīng)力C40門形架墩墩蓋梁(每個蓋梁76束φ15.224鋼絞線)。上部采采用30m跨1.9m高，懸臂長1.1m后張法預(yù)預(yù)制T梁，共計280片（C50砼共計80788.16mm3）,兩端連續(xù)續(xù)時釆用3孔8束φ15.224鋼絞線,錨具為6套BM155-8錨具，一一端連續(xù)，一一端簡支時時釆用3孔9束φ15.224鋼絞線,錨具為6套BM155-9錨具，墩墩頂連續(xù)處處釆用BM155-4（含螺旋旋筋）錨具具，鋼絞線線4束φ15.224鋼絞線，T梁交接處處為C40濕接線與與橫隔板，橋橋面鋪裝層層為6cm厚C30現(xiàn)澆混凝凝土，鋼筋筋為φ8帶肋鋼筋筋網(wǎng)片，防防撞護(hù)欄為為1.2米高C25現(xiàn)澆防撞撞護(hù)墻，伸伸縮縫釆用用5跨一聯(lián)QMSFF-1600伸縮縫,支座為GYZFF4滑板支座座與BYZφ350**77橡膠支座座。張拉工工藝為兩端端對稱同時時張拉、張張拉力和伸伸長量雙控控法。11.0.33蒙新高速速十九標(biāo)段段K80++655大橋，左左幅橋長314mm,右幅橋長71.55m,下部釆32顆用1.2～1.6m直徑人工工挖孔灌注注樁,橋墩為22個C301.5m直徑圓形形柱墩,蓋梁為16個普通雙雙柱墩蓋梁梁,4個U型重力式M7.5漿砌片石石橋臺,上部采用20m跨1.4m高后張