客運公司員工工作總結(jié)報告【五篇】

客運公司員工工作總結(jié)報告【五篇】

客運公司員工工作總結(jié)報告（精選篇1）

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位伴侶，大家好！

__，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，根據(jù)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：

一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來特別重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽和進展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安靜。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、便利快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，細心組織實施，周密支配，層層落實安全責任和安全措施，與全部的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消退隱患，避開重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿勝利。

二、加強宣揚發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。采納多種形式、全方位強化全體員工的安全宣揚教育，客服麻痹松懈心情，讓大家以飽滿的熱忱投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提示，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣闊職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣揚，增加他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣揚和源頭管理作用。

三、認證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，實行切實措施，嚴把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參與春運的駕駛員進行資格審查，對全部參與春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發(fā)生。

四、時刻留意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。實行有效的行動，嚴格掌握違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲憊駕駛酒后駕駛等嚴峻違法行為，利用GPS和3G視頻對全部車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消退事故苗頭和擔心全因素。

五、努力實現(xiàn)春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容干凈，正班正點，文明禮貌，為旅客供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得準時和放心。

六、加強春運值班和應(yīng)急處理工作，深化基層，相互協(xié)作協(xié)作，準時了解把握運輸狀況，保持信息快捷暢通。

四十天的春運對我們來說，既是艱難的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必需安全。一分耕耘一分收獲，注意過程看結(jié)果，抓住當前看長遠，__春運，我們肯定會攜手堅持究竟，20__年春運，我們期盼圓滿！

作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最終我祝大家新年吉利，身體健康，合家歡快，也祝我們__年春運工作圓滿勝利！

海寧市責任公司

2__.1.8

客運公司員工工作總結(jié)報告（精選篇2）

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實春運安全各項工作。

為進一步加強春運期間安全工作，建立健全春運安全工作機制，分公司成立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：__；副組長:__、__；__、__。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運安保辦公室，設(shè)在分公司安機部。成員由相關(guān)部室人員組成。詳細負責全司春運安全工作的組織協(xié)調(diào)，信息收集和上傳下達。

二、突出工作重點，確保春運行車安全。

1、抓好車輛技術(shù)全面普查。

春運前按集團要求對參與春運__部車輛車輛技術(shù)狀況進行普查，確保營運車輛處于良好的技術(shù)狀況，__部合格后給以參與春運；凡達不到安全性能標準，堅決不得讓其參與春運。

2、嚴把車輛駕駛員源頭關(guān)，宣揚學習新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。

引導(dǎo)駕駛員遵章守紀，嚴禁超速、超員、疲憊駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識；嚴格駕駛員的資格管理，根據(jù)上級主管部門及集團公司文件要求，嚴把參與春運駕駛員準駕資質(zhì)關(guān)并對__名參與春運的駕駛員準駕資質(zhì)審核一遍，對20__年發(fā)生交通亡人事故且負同等（含）以上責任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速大路超速20%）以上及未參與節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運駕駛員，不得參與春運；并要求參運駕駛員隨身攜帶各類有效證件，以備隨時檢查。

3、強化車輛動態(tài)監(jiān)管。

嚴格執(zhí)行《GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》，進一步加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管和實時監(jiān)控，落實營運車輛GPS車載終端設(shè)備未能正常運行工作的不予派班的規(guī)定，準時訂正各類違法違章行為，加大對各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴處理，實行“零容忍”，遏制超速、超載、疲憊駕駛等各類交通違法違規(guī)行為。

4、做好預(yù)警預(yù)報工作。

綜合氣象預(yù)報及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提示短信300多條），結(jié)合實際狀況，合理支配、調(diào)整客運車輛班次，依據(jù)車輛運行線路的實際狀況進行安全評估，必要時停班停運，制定應(yīng)對各類惡劣氣象條件下的車輛運行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備），隨時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時，堅決不得發(fā)車。關(guān)注和提示駕駛員留意防寒保暖、留意休息，謹慎駕駛，告知駕駛員防范及應(yīng)對各類惡劣天氣，注意生命財產(chǎn)安全，確保行車安全。

5、強化夜間安全管控。

嚴格執(zhí)行客運車輛凌晨2—5點在線路上停止運行，客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。嚴格執(zhí)行客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，嚴禁超員、超速、疲憊駕駛、爭道搶行等違法違章行為；對于單程運行里程超過400公里（高速大路直達客運600公里）的客運車輛，應(yīng)當配備兩名以上客運駕駛員。嚴格執(zhí)行運營班車夜間22點至次日凌晨6點不得行駛在三級（含）以下山區(qū)大路的規(guī)定。并對違反上述規(guī)定停班2條班線。

6、把好危急品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危急品上車，特殊要求駕駛員、乘務(wù)員要對途中上車的行李、人員做好危急品檢查。

三、強化宣教行動，營造春運安全深厚氛圍。

我司在20__年__月__日上午召開春運運輸安全工作動員大會，并與駕駛員簽訂安全責任書和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標語（8條）、LED專欄（1版）等有效途徑將安全宣揚教育工作日?；?，進一步營造深厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學習，依據(jù)集團公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實際，制定行之有效的學習內(nèi)容，教育駕駛員嚴禁超速、超員、疲憊駕駛、酒后駕駛等各類交通違法違章行為，進一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全防范力量，確保行車安全。

雖然我司廣闊駕乘人員、管理人員仔細努力做好春運期間安全生產(chǎn)各項工作、各項措施，但還是發(fā)生稍微事故一起，說明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全便利，使我司安全形勢的平穩(wěn)、安定。

客運公司員工工作總結(jié)報告（精選篇3）

__年春運已經(jīng)到來，我們運管所將根據(jù)會議要求，立足創(chuàng)建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：

一、宣揚發(fā)力，著力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，準時把握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車站和縣運輸公司兩個客運站場在車站顯著位置懸掛“平平安安回家，歡高興喜過年”、“和諧春運，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報和道路通行信息，通過多種渠道強化宣揚，努力營造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運氛圍。

二、組織給力，著力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長任組長，班子其他成員擔當副組長，股隊長等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細化了下設(shè)的各職能小組職責，充實了人員力氣，制定了春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、支配合理；將依據(jù)春運特點，仔細做好客流分析猜測和調(diào)查統(tǒng)計工作，在保證運力正常的基礎(chǔ)上，樂觀做好運力儲備工作；將努力做到“三結(jié)合一確?！?，即春運與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實到位。

三、措施得力，著力打造“平安春運”。在之前對全縣全部參運車輛進行技術(shù)性能檢測的基礎(chǔ)上，我們將嚴格監(jiān)督企業(yè)和客車承包人做好營運車輛的日常維護和安全例檢，客運企業(yè)簽訂春運安全目標責任書，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時，編排好參與春運人員值班時間表和春節(jié)值班時間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格根據(jù)支配時間堅持24小時值班，電話24小時暢通，準時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯(lián)合，共同檢查春運過境車輛安全，同時充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用，嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的安全管理規(guī)定，對車站客車例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實狀況進行逐輛檢查登記、督促整改。

四、服務(wù)有力，著力打造“人文春運”。嚴格根據(jù)“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運期間，組織從業(yè)人員樂觀為公眾供應(yīng)便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴格服務(wù)標準，督促運輸企業(yè)連續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動，落實各項客運服務(wù)標準，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過增開售票窗口、延長售票時間等措施最大限度便利旅客購票，削減旅客排隊等候時間。三是通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，樂觀為廣闊旅客供應(yīng)運力、班線時刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，便利旅客支配行程。四是進一步加大執(zhí)法工作力度，加強與公安交警、物價等部門的協(xié)作，依法嚴峻打擊各類非法營運、甩客倒客及違反價格規(guī)定等違法違規(guī)行為，準時處理旅客投訴，切實維護廣闊旅客合法權(quán)益。春運承載著團聚的盼望，團聚凝聚了濃郁的鄉(xiāng)情，春運的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的“主戰(zhàn)場”，也是考驗交通運輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們?nèi)w運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！

客運公司員工工作總結(jié)報告（精選篇4）

一、對駕駛員進行專項安全培訓(xùn)，全面解析安全事故。

針對安全事故全面解析的目的在于讓駕駛員明確事故的發(fā)生就在我們疏忽的一瞬間，以便更好的規(guī)范自己的行為，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，保障乘客安全。

同時結(jié)合法律法規(guī)解讀事故責任認定等，知法懂法才能守法，遵守交通規(guī)章、遵守法律法規(guī)是每個駕駛員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。

二、組織開展“交通安全月”宣揚活動。

20__年事故明顯高于往年同期，組織張貼20__年交通事故宣揚畫、交通安全標語，讓駕駛員以及管理人員明確安全警鐘長鳴。整理安全管理資料及駕駛員培訓(xùn)記錄，針對未按時參與培訓(xùn)以及消失事故駕駛員進行安全培訓(xùn)教育。走訪下縣，做好安全教育培訓(xùn)宣揚。

三、仔細開展交通安全專項檢查。

車輛管理員對各車行車記錄儀安裝使用狀況進行檢查，對駕駛員各類證件有效性進行檢查統(tǒng)計。幫助檢車人員檢查、詢問車況信息，對于存在安全事故隱患車輛當場進行停班整改，并給駕駛員強調(diào)交通安全的意義和重要性。

四、聯(lián)合教育局、交警部門、公安部門進行安全演練。

為提高同學在突發(fā)性大事時能實行有效的自護、自救、逃命應(yīng)急力量，在東七學校組織開展同學逃命自救演練。從模擬行車中突遇險情到緊急疏散撤離，最終換乘車輛到達目的地。將突發(fā)性大事防范于未然，爭取在最短時間、最小范圍，使影響和損失減至最低。

為應(yīng)對當前簡單社會形勢，提高客運駕駛員、管理人員應(yīng)對一般恐怖破壞活動的力量，在客運公司院內(nèi)組織駕駛員及管理人員開展了防恐怖破壞大事應(yīng)急演練。在公安民警的指導(dǎo)下分別從危急品上車前檢驗、職工辦公場所緊急逃命及火災(zāi)的撲救三方面進行演練。不僅熬煉提高了應(yīng)急工作水平，檢驗了應(yīng)急方案的可行性，更讓現(xiàn)場全體人員受到了安全培訓(xùn)教育。

客運公司員工工作總結(jié)報告（精選篇5）

20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成果，不足的地方仍舊許多。20__年，我們將進一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、懲罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經(jīng)營風險降到最低，確保企業(yè)安全進展，詳細措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。

以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達到車輛技術(shù)安全，運行安全。在20__年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現(xiàn)，由于各站均為兼職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當?shù)仄刚埲藛T進行駐站管理，從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參加、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分熟悉安全工作的重要性、艱難性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓(xùn)力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素養(yǎng)。

客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20__年__月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素養(yǎng)普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓(xùn)、學習來吸取、把握相關(guān)學問從而提升自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)。20__年要進一步強化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟識，進一步提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣揚工作。

提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲憊駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行懲罰，絕不姑息。

五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度。

嚴把駕駛員聘用關(guān)，全部駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎(chǔ)資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎(chǔ)記錄。

嚴格執(zhí)行每月__—__日自檢自查工作，檢查標準采納20__年集團公司安全檢查相關(guān)標準。

七、加強GPS監(jiān)控力度，充分運用GPS監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管。

重點監(jiān)控特別氣候下車輛的運行狀況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的__時以后全部七座以上營運客車暫禁止駛?cè)敫咚俅舐愤\營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛?cè)氪舐愤\營的規(guī)定。對于