河道清淤施工方案正文(修改)

目錄1編制依照21。1編制依照21。2編制原則22工程概略23工程重難點剖析33。1工程重難點33.2擬采納的應付舉措33。3擬采納的方案比選34施工進度計劃44。1計劃編制原則44.2工期目標45施工工藝技術46資源配置計劃126.1勞動力計劃126。2機械設施計劃126.3物料投入計劃127施工安全保證舉措138其余技術保證舉措138。1質量保證舉措138。2文明施工保證舉措13河流清淤施工方案編制依照1.1編制依照(1）依照我國的法律、法例、法律條款及有關施工、安全、工地安保、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的詳細規(guī)定和技術標準；(2)xx縣流域治理項目的有關設計文件；（3）xx縣流域治理地勘文件及我方的施工檢查狀況；（4）局、企業(yè)方案編制有關技術管理方法.(5）有關技術及安全操作規(guī)范。1.2編制原則(1）切合國家目標、政策、設計文件及現(xiàn)行規(guī)范和標準;（2)切合臨滄市有關建設文件和標準;（3）知足建設單位要求，有效地集中施工力量,如期達成；（4）依照工序關系，合理安排施工次序，兼顧考慮；(5）聯(lián)合現(xiàn)狀，將河床疏浚與防洪排澇、景觀建設相聯(lián)合；（6)著重對四周環(huán)境、水土保護。(7）進行經(jīng)濟性比選，選擇經(jīng)濟合理方案，降低施工成本。工程概略本工程為云南省臨滄市xx縣xx河河流清淤工程,清淤里程自K0+000至K6+640，長6640m，河流均勻寬度25。85m,均勻清淤深度1。1m,清淤總量188106m3。城區(qū)水系點源污染主要來自兩岸未截留污水,主要雨污混流排口合計22處，因為缺乏保護管理，河流淤積嚴重;沿河違建許多，侵犯河流現(xiàn)象嚴重。河流淤積嚴重河流內堆有建筑垃圾工程重難點剖析3。1工程重難點河流清淤施工，沿河兩岸高差較大，河流與兩岸道路間邊坡較陡,并有已修建好的園路及綠化，河流淤泥運輸至河岸上難度較大。3。2擬采納的應付舉措針對上述控制的重點,經(jīng)研究擬采納修建施工便道的方式將河流淤泥運輸至河岸上，便道地點我項目將組有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場實勘，確立施工便道地點，盡量便道保證運輸方便、成本低、施工影響小。3.3擬采納的方案比選本次治理河段為了消除淤積在河流下邊的淤泥，依據(jù)實測的河段淤積散布狀況，制定三種生態(tài)清淤方案.方案一：河流截流，清除明水，人工配合發(fā)掘機發(fā)掘淤泥,裝車外運。今生態(tài)清淤方案在河流生態(tài)清淤中較為常有,方案在河流枯水期實行，在上游河流截流后，生態(tài)清淤河段內清除明水，修建施工圍堰,使河流內的上游來水從圍堰外側排走.現(xiàn)場采納裝載機或翻斗車利用暫時便道倒霉至暫時碴場，依據(jù)淤泥含水量在暫時碴場進行干土摻拌合，摻拌干土后用翻斗車外運至指定棄土場。本次河流生態(tài)清淤河段位于城鎮(zhèn)中心,白日、夜晚均可通行，所以依據(jù)淤泥量和施工工期合理安排施工。因為本河段兩岸為中心城區(qū)，交通較為忙碌，人行量大,所以需要考慮夜間施工,在清運淤泥時,就立刻將道路上撒落的土方清理潔凈，給周邊居民一個優(yōu)秀的生活環(huán)境。方案二：生態(tài)清淤船方案.生態(tài)清淤船，即消除水底堆積物的工具。動力一般有柴油機，電機兩種.船體即浮體，采納拼裝箱型構造。有生態(tài)清淤裝置,動力裝置，傳遞裝置等.由動力驅動生態(tài)清淤裝置消除水底堆積物,由傳遞裝置送出到指定地點.生態(tài)清淤船分挖斗式、絞吸式和耙吸式.挖斗式生態(tài)清淤船即鏈斗式挖沙船.絞吸式生態(tài)清淤船是生態(tài)清淤船的主用船型，由浮體，鉸刀,上吸管，下吸管，泵，動力等構成。他利用下吸管前段的鉸刀，耙頭裝置將水底沉積物切割攪動松散后,經(jīng)下吸管由泵吸起,有上吸管送出到指定地點。此船效率高.但此方案需生態(tài)清淤船一定保證必定的吃水深度。方案三：水力沖挖淤泥，泥漿泵輸送淤泥。水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖洗原理,借水力作用來進行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，經(jīng)過水槍噴出一股密實的高速水柱,切割、粉碎土體，使之濕化、崩解,形成泥漿和泥塊的混淆,再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。本工程的水力沖挖由水力挖塘機組進行,該機組主要由三部分構成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包含立式泥漿泵、浮體、場內輸泥硬管和橡膠管;清水沖泥系統(tǒng)，包含清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包含配電箱、防水電纜等.沖挖早期用高壓水槍進行沖挖。高壓水槍沖挖下來的泥漿被固定在浮桶上的泥漿泵抽出，抽出的泥水混淆物排放至河流岸坡邊圍堰筑成的集漿池內，并在該區(qū)進行初步泌水積淀以提升泥漿濃度。而后由高壓泥漿泵泵送至泥庫，淤泥中不得含有卵石、礫石等。此方案因為水力沖挖機組的泥漿泵的最正確工作水深為1m，所以施工中一定嚴格控制沖挖區(qū)內水位高程，以知足泥漿泵的工作性能.表3—1生態(tài)清淤方式優(yōu)弊端對照表方案長處弊端1、施工簡易，操作性強。1、需要配套運輸設施運送淤泥，對道路交通及兩岸環(huán)境影方案一：人工+機械生態(tài)清淤2、速度快,生態(tài)清淤較完全。響大。3、施工成本低。2、需要修建機械下河通道.1、無需排干水施工。1、需修建集漿池.方案二：生態(tài)清淤船生態(tài)清淤2、生態(tài)清淤時不影響大范圍2、生態(tài)清淤船成本高.內水質。3、需要特意的船只操作人員。3、生態(tài)清淤效率高.4、需保證必定吃水深度。1、施工簡易。1、不可以消除垃圾、石塊,需修建集淤池和泥庫.方案三：泥漿泵生態(tài)清淤2、無需排水即可生態(tài)清淤.2、需其余機械聯(lián)合作業(yè)施工。3、施工成本低。3、對周邊環(huán)境影響較大。綜合剖析以上三種生態(tài)清淤方案，方案一施工較為簡易，成本較低,生態(tài)清淤完全,施工發(fā)掘機械可在河段內運轉施工。方案二施工效率高，對生態(tài)清淤河段水質影響較小，但生態(tài)清淤船生態(tài)清淤需要修建面積較大的集漿池,單次生態(tài)清淤固定成本高，且需要較大的水深。方案三施工簡易,施工成本低，但淤泥不得含有卵石、礫石，需修建集淤池和泥庫。綜合考慮施工條件，工程進度，工程對環(huán)境的影響、施工占地及施工成本，擬采納方案一，即人工+機械生態(tài)清淤.施工進度計劃4.1計劃編制原則以現(xiàn)場踏勘獲得的檢查資料和本項目計劃投放的資源（機械設施、勞動力、資料、資本等）為依照，盡可能的加速河流清淤施工。4.2工期目標工期目標：項目臨建計劃2016年11月15日動工，2017年5月15日達成，總工期天.施工工藝技術清淤施工工序:河中便道施工→河流右幅抽水→右幅清淤→右幅草袋圍堰堆碼→改移右幅流水→左幅河流抽水→左幅河流清淤→施工便道、圍堰拆掉→交工查收。（1）便道施工聯(lián)合河流清淤外運出路和現(xiàn)場既有道路部署狀況，制定在河流中部設置與導流堤一體的順河流的施工便道，便道長6.6公里，施工便道進出口按200m一處進行部署，詳細地點可依據(jù)現(xiàn)場實質狀況進行調整.河中便道頂寬為5。0m，背水面邊坡按1：1。5設置,迎水面邊坡按1:2設置,表層滿鋪兩層裝滿黏土的編織袋。便道采納砂卵石填筑，聯(lián)合河流地形，河中便道高度定為2m，在岸上運輸?shù)缆返男藿陕?lián)合當?shù)氐缆仿窙r，假如現(xiàn)場無可運輸淤泥的既有道路，則需修建運輸便道，岸上運輸便道頂寬為6m,邊坡按1：1.5的坡比設置，便道采納砂卵石填筑，填筑高度1m。下河馬道采納碎石土填筑，填筑高度依據(jù)現(xiàn)場實質確立，便道頂寬6m，邊坡坡比按1:6設置。河內便道、圍堰、岸上便道斷面圖及導流疏浚平面圖以下：5迎水面鋪設兩層編織袋黏土2圖5-1河內施工便道斷面圖122,5圖5—2編織袋圍堰斷面圖61圖5-3岸上便道斷面圖編織袋黏土圍堰水河底邊線流水內河底邊線方砂卵向石便道圖5—4導流疏浚平面圖圍堰采納人工裝袋堆碼，為保證草袋圍堰截水成效優(yōu)秀，減少滲漏，草袋內一定裝黏土，不得使用透水性大的土，且每袋裝土量不得大于50％。依據(jù)施工范圍內土質檢查，河流內無切合要求的黏土，河流兩岸堤壩拆掉土含粗粒料許多不可以用于圍堰填筑。（2）河流清淤本工程清淤方法主要采納機械清淤和人工清淤兩種，河流內淤泥分左右幅采納導流方式將半幅疏干后進行機械清淤，機械清淤采納2臺發(fā)掘機進行淤泥開挖，為防止淤泥含水量大造成運輸過程滴灑，現(xiàn)場采納裝載機或翻斗車利用暫時便道倒霉至暫時碴場，依據(jù)淤3泥含水量在暫時碴場進行干土摻拌合，摻拌比率為1:3。碴場范圍30＊100m，可堆碴3000m,摻拌干土后用臺翻斗車夜間外運運至指定棄土場.河流雙側河床施工知足要求后，進行施工便道下淤泥開挖，因為便道下淤泥開挖較深且須回填黏土，采納圍堰截水后進行機械清淤。對于河床底部20cm范圍、邊角機械開挖不到位和含水量較大的淤泥采納人工清淤，人工清淤方法主假如利用編織袋進行人工裝袋后利用自己重力瀝干后運至暫時堆土場.河流左右幅淤泥清理和河床施工知足要求后，進行道路、圍堰拆掉，拆掉道路采納倒退的方式邊開挖邊裝運,圍堰拆掉依據(jù)道路拆掉進度同步施工，圍堰采納人工拆掉，不得機械開挖，防止編制袋損壞污染河流。(3）摻土外運為防備淤泥外運灑落，保證淤泥外運知足文明施工要求，河流淤泥開挖后暫時堆至指定堆場進行初步瀝干，依據(jù)淤泥含水量計算，需進行用干土拌合后外運,按1：3的比率用發(fā)掘機進行摻拌,摻拌后淤泥知足運輸不滴灑的要求。4)圍堰拆掉聯(lián)合河流清淤外運出路，在河流中部設置與導流堤一體的順河流的施工便道，便道長6。6公里，施工便道從既有道路順坡至河流中部。在左邊河床施工知足要求并沒有其余施工項目后，進行施工便道拆掉施工，便道拆掉采取倒退的方式進行分段拆掉，為保證便道拆掉處于干塘施工，便道每拆掉100m設置橫向圍堰一條，防備前面圍堰拆掉后右邊的水貫入左邊，依此類推動行便道拆掉。拆掉便道與圍堰施工步驟以下列圖：K5+147向方水流河底邊線施工便道草袋圍堰河底邊線K5+047K4+947圍堰拆掉原狀平面K5+147向方水流河底邊線草袋圍堰河底邊線K5+047施工便道K4+947第一步便道拆掉100mK5+147待人工拆除圍堰新施工橫河底邊線向圍堰K5+047施工便道K4+947

向方水流草袋圍堰河底邊線第二步便道前施工橫向圍堰截水K5+147向方水流新施工橫河底邊線向圍堰河底邊線K5+047施工便道草袋圍堰K4+947第三步人工拆掉前面100m圍堰K5+147向方水流新施工橫河底邊線向圍堰河底邊線K5+047待人工拆除圍堰草袋圍堰K4+947施工便道第四步再次拆掉施工便道100mK5+147向方水流新施工橫河底邊線向圍堰河底邊線K5+047草袋圍堰K4+947施工便道第五步再次施工橫向圍堰截水由以上便道拆掉步驟能夠看出，便道拆掉100m后，一定增設一道橫向圍堰，防備前面圍堰拆掉后河水流入便道側，同時因為前面圍堰拆掉無便道可利用，一定采納人工進行拆掉。所以為便于拆掉、防備圍堰人工拆掉時編織袋損壞污染河流，圍堰使用的編織袋一定采納優(yōu)良編織袋且堆碼時扎緊袋口.3）河流清淤本工程清淤方法主要采納機械清淤和人工清淤兩種，河流內淤泥分左右幅采納導流方式將半幅疏干后進行機械清淤，機械清淤采納2臺發(fā)掘機進行淤泥開挖，為防止淤泥含水量大造成運輸過程滴灑，現(xiàn)場采納裝載機或翻斗車利用暫時便道倒霉至暫時碴場，依據(jù)淤3泥含水量在暫時碴場進行干土摻拌合，摻拌比率為1：3。碴場范圍30＊100m,可堆碴3000m，摻拌干土后用臺翻斗車夜間外運運至指定棄土場。河流雙側河床施工知足要求后，進行施工便道下淤泥開挖，因為便道下淤泥開挖較深且須回填黏土，采納圍堰截水后進行機械清淤。對于河床底部20cm范圍、邊角機械開挖不到位和含水量較大的淤泥采納人工清淤，人工清淤方法主假如利用編織袋進行人工裝袋后利用自己重力瀝干后運至暫時堆土場。河流左右幅淤泥清理和河床施工知足要求后，進行道路、圍堰拆掉，拆掉道路采納倒退的方式邊開挖邊裝運，圍堰拆掉依據(jù)道路拆掉進度同步施工，圍堰采納人工拆掉,不得機械開挖，防止編制袋損壞污染河流。3)摻土外運為防備淤泥外運灑落，保證淤泥外運知足文明施工要求，河流淤泥開挖后暫時堆至指定堆場進行初步瀝干，依據(jù)淤泥含水量計算,需進行用干土拌合后外運，按1:3的比率用發(fā)掘機進行摻拌，摻拌后淤泥知足運輸不滴灑的要求。資源配置計劃6。1勞動力計劃為保證河流清淤工程順利進行，現(xiàn)場準備裝備以下人員：見表6-1。表6-1：主要勞動力計劃表序號工種單位數(shù)目備注1發(fā)掘機駕駛員人42裝載機駕駛員人43自卸車司機人404保潔人員人85雜工人20合計人766。2機械設施計劃施工機具裝備,見表6—2表6-2：主要機械設施計劃表序號機具名稱型號單位數(shù)目備注1發(fā)掘機卡特320臺4修建便道及清淤2裝載機柳工856臺4淤泥倒霉3自卸車ZD—22T輛40淤泥外運6。3物料投入計劃資料裝備狀況見表3。表3:主要資料投入計劃表序號資料名稱型號單位數(shù)目備注1編織袋個875002砂卵石M3200003黏土M33500施工安全保證舉措（1）項目部成立施工安全領導小組，項目經(jīng)理任組長,區(qū)分領導機構、明確個人職責，健全安全防備制度。2)作業(yè)時，設專人一致指揮，互相配合，由機械現(xiàn)場調動員一致指揮，配合機械作業(yè)人員。各樣施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無證上崗，各樣作業(yè)人員應配帶相應的安全防備器具和勞保用品.禁止操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。3）施工場所要設置交通紅燈、交通指示牌及專職勸導人員，以便勸導行人及車輛。施工道口設置顯然口號牌，并設專人看守，勸導交通.（4）各樣機械要有專人負責維修、養(yǎng)護,并常常對機械的重點部位進行檢查，預防機械故障及機械損害的發(fā)生。運輸車輛聽從指揮,信號要齊備，不得超速,過岔口、遇阻礙物時減速鳴笛，制動器齊備，功能優(yōu)秀。（5）施工現(xiàn)場設置專職安