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文檔簡介

高速公路工程

常見質(zhì)量通病控制要點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任,重于泰山。質(zhì)量安全是工程建設(shè)的永恒主題,特別是質(zhì)量終身制的施行,對(duì)公路質(zhì)量的關(guān)注已經(jīng)深入到施工的各階段。但是近年出現(xiàn)的橋梁垮塌質(zhì)量事故直接對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了重大威脅,而且有些事故的直接原因是對(duì)質(zhì)量通病的不重視引起的。因此關(guān)注質(zhì)量通病的分析及防治措施對(duì)于各參建單位是極其重要的。一、概述“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理”(PDCA)循環(huán)是全面質(zhì)量管理活動(dòng)的全部過程,就是質(zhì)量計(jì)劃的制訂和組織實(shí)現(xiàn)的過程,我們在對(duì)待質(zhì)量通病的屢次整改中基本上沒做到這一點(diǎn),出現(xiàn)要么整改不徹底,要么整改后容易反復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象。我想大家先做好計(jì)劃,也就是事前控制的事情,事前控制就涉及到具體整改措施,每次部分標(biāo)段報(bào)的整改報(bào)告中措施又不是很有說服力,希望通過這次相互交流提高大家對(duì)工程質(zhì)量通病的重視,做好質(zhì)量通病的治理工作。一、概述

質(zhì)量:質(zhì)量是實(shí)體滿足明確或隱含需要的特性的總和工程質(zhì)量:三個(gè)方面的含義施工質(zhì)量工序質(zhì)量工作質(zhì)量

工程質(zhì)量特點(diǎn):影響因素多、質(zhì)量波動(dòng)大一、概述

工程質(zhì)量問題工程質(zhì)量缺陷工程質(zhì)量通病工程質(zhì)量事故

工程質(zhì)量通病質(zhì)量通病是指工程中經(jīng)常發(fā)生的、普遍存在的一些工程質(zhì)量問題。由于其量大面廣,對(duì)工程的使用品質(zhì)與壽命將產(chǎn)生不同程度的影響,甚至嚴(yán)重的后果。因此對(duì)工程質(zhì)量危害很大,是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙。

一、概述二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病交通部質(zhì)監(jiān)總站2004年底向全國下發(fā)的“三類30項(xiàng)”常見公路工程質(zhì)量通病,我想大部分項(xiàng)目管理者應(yīng)該有印象?,F(xiàn)就“三類30項(xiàng)”展開說明具體的防治措施(防治措施不僅僅是施工單位、監(jiān)理的事,還包括項(xiàng)目公司的要求等)。有個(gè)別問題及具體防治措施在桂來路暫不存在或者已經(jīng)做好,及還沒開工(如瀝青路面)暫時(shí)沒有反映出來,同樣需要大家在現(xiàn)在的項(xiàng)目和以后的項(xiàng)目建設(shè)中引起重視。管理通病1、盲目趕工2、指定分包、指定采購3、監(jiān)理獨(dú)立檢測頻率不足4、施工自檢體系不健全5、原始資料真實(shí)性差6、材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán)7、以包代管、質(zhì)量責(zé)任不清8、設(shè)計(jì)變更多、質(zhì)量控制難度大、工程變更多9、監(jiān)理、施工人員、設(shè)計(jì)文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病實(shí)體通病1、瀝青路面早期破損、車轍2、水泥路面早期斷板、開裂3、半剛性基層過度開裂4、結(jié)構(gòu)物端部深陷5、隧道襯砌不實(shí)、滲水6、橋面鋪裝早期破損7、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷8、小型預(yù)制構(gòu)件粗糙9、埋置部位砼防水不到位10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴(yán)二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病工藝通病1、混合料計(jì)量不準(zhǔn)確、級(jí)配不合格、拌和不均勻2、各類外摻劑品種選用、計(jì)量、摻配方法掌握不準(zhǔn)3、體積法、流量法計(jì)量誤差4、路面層間控制不嚴(yán)格,粘層油、透層油施工方法不當(dāng)5、預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件、鋼筋定位6、各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當(dāng)、養(yǎng)生時(shí)間不足7、圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫方式不妥8、路基碾壓設(shè)備不足,填前處理、分層壓實(shí)不夠9、路面碾壓設(shè)備不配套,瀝青路面碾壓密實(shí)度不足10、合同段、工作面、工序銜接不當(dāng)二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病第一類工程質(zhì)量管理通病三、具體實(shí)例與防治措施1、盲目趕工三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施防治措施施工單位要要強(qiáng)化施工工組織計(jì)劃劃管理,充充分考慮現(xiàn)現(xiàn)場施工各各個(gè)工序環(huán)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)產(chǎn)步驟、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)間、、氣候條件件以及對(duì)質(zhì)質(zhì)量安全影影響等因素素,制定合合理有效的的施工進(jìn)度度計(jì)劃、施施工方案和和管理措施施,強(qiáng)化人人員、設(shè)備備、材料等等資源投入入,強(qiáng)化進(jìn)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控控制,向監(jiān)監(jiān)理和項(xiàng)目目公司上報(bào)報(bào)可行方案案。2、指定分包、指定定采購這種現(xiàn)象主要是是指建設(shè)單位在正常常情況下指定分分包和指定采購購;建設(shè)單位及及相應(yīng)人員、監(jiān)監(jiān)理人員向承包包商推銷工程構(gòu)構(gòu)件、工程材料料等物品等。這這種現(xiàn)象在桂來來路項(xiàng)目不存在在,防治措施略略。三、具體實(shí)例與與防治措施3、監(jiān)理獨(dú)立檢測測頻率不足主要表現(xiàn)在駐駐地辦抽檢資資料數(shù)據(jù)與施施工單位數(shù)據(jù)據(jù)一致防治措施嚴(yán)禁監(jiān)理在承承包人的試驗(yàn)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行試試驗(yàn)。嚴(yán)禁承包人與與監(jiān)理一起進(jìn)進(jìn)行同一項(xiàng)試試驗(yàn)檢查(路路基路面彎沉沉、路面平整整度、橫向力力系數(shù)檢測等等用自動(dòng)化設(shè)設(shè)備進(jìn)行的特特殊性試驗(yàn)除除外)。對(duì)于監(jiān)理讓承承包人代為試試驗(yàn)的,視情情節(jié)情況,給給予承包人通通報(bào)批評(píng),相相關(guān)監(jiān)理清除除出場。三、具體實(shí)例例與防治措施施4、施工自檢體系系不健全防治措施各承包單位必必須建立獨(dú)立立的施工自檢檢體系,并且且要有專職的的質(zhì)量管理檢檢查人員負(fù)責(zé)責(zé)自檢體系的的運(yùn)轉(zhuǎn)。施工自檢體系系制度要健全全,不可以用用測量、試驗(yàn)驗(yàn)以及檢查代代替自檢體系系的運(yùn)行,施施工自檢人員員應(yīng)有職責(zé)和和權(quán)力實(shí)行質(zhì)質(zhì)量否決,對(duì)對(duì)本單位工程程質(zhì)量狀況全全面了解。監(jiān)理工程師有權(quán)檢檢查施工自檢體系系的建設(shè)及其運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況,并應(yīng)定期期檢查和不定期抽抽查,定期檢查應(yīng)應(yīng)在每月例會(huì)前完完成,例會(huì)上要通通報(bào)各承包人質(zhì)量量自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況。三、具體實(shí)例與防防治措施5、原始資料真實(shí)性性差以往檢查時(shí)主要表表現(xiàn)在:試驗(yàn)記錄不規(guī)范、、簽字不及時(shí)、數(shù)據(jù)失真;在沒用用的原始記錄表格格中已將簽字復(fù)印印好等。防治措施對(duì)于存有虛假資料料的分項(xiàng)工程一律律按不合格對(duì)待。。對(duì)于編造虛假資料料的施工、監(jiān)理人人員,一經(jīng)查實(shí),,予以相關(guān)處罰,,情節(jié)嚴(yán)重者清退退出場。施工、監(jiān)理所有資資料,當(dāng)天發(fā)生的的必須當(dāng)天記錄清清楚,不得日后填填補(bǔ)或整理,監(jiān)理理有責(zé)任和權(quán)力隨隨時(shí)檢查這些資料料。日期錯(cuò)誤、代填、、代簽現(xiàn)象,一律律按虛假資料對(duì)待待。三、具體實(shí)例與防防治措施6、材料質(zhì)量源頭控制制不嚴(yán)防治措施施工、監(jiān)理對(duì)材料料的檢驗(yàn),要與材材料廠家進(jìn)場數(shù)量量、批號(hào)相對(duì)應(yīng)。。加強(qiáng)“四化”管理理,防止材料進(jìn)場場后或在加工安裝裝中受到二次污染染。三、具體實(shí)例與防防治措施7、以包代管、質(zhì)量量責(zé)任不清防治措施工程總承包部對(duì)工工程質(zhì)量及工程管管理負(fù)總責(zé),必須須明確主包單位現(xiàn)現(xiàn)場施工質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場盯崗崗把關(guān)。勞務(wù)隊(duì)伍不得現(xiàn)場場獨(dú)立進(jìn)行施工,,必須有承包人現(xiàn)現(xiàn)場指揮生產(chǎn)。三、具體實(shí)例與防防治措施8、設(shè)計(jì)變更多、質(zhì)質(zhì)量控制難度大防治措施加強(qiáng)設(shè)計(jì)文件審查查制度。不準(zhǔn)有“三邊”工工程出現(xiàn)。嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更審查查制度。三、具體實(shí)例與防防治措施9、監(jiān)理、施工人員、、設(shè)計(jì)文件及規(guī)范范掌握不準(zhǔn)確防治措施對(duì)施工、監(jiān)理人人員掌握設(shè)計(jì)文文件、規(guī)范情況況,不定期進(jìn)行行現(xiàn)場考核,對(duì)對(duì)考核成績不良良者,直接清除除出場。三、具體實(shí)例與與防治措施10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失失真、規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)條件變異標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是指路路基土方的最大大干密度、路面面各層結(jié)構(gòu)及組組成設(shè)計(jì)、水泥泥混凝土設(shè)計(jì)等等。施工、監(jiān)理人員員要充分認(rèn)識(shí)理理解標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的的唯一性與多元元性,同一材料料、相同機(jī)械、、人員等固定條條件下情況是唯唯一的,不可隨隨意變動(dòng)。同一一個(gè)項(xiàng)目中材料料變化多,機(jī)械械不固定、自然然環(huán)境改變,因因此標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)又又相應(yīng)變化,重重新試驗(yàn)確定,,這是它的多元元性。四、具體實(shí)例與與防治措施10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失失真、規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)條件變異防治措施工程施工中,需需要標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)結(jié)果指導(dǎo)施工的的,無標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)或未經(jīng)監(jiān)理批批準(zhǔn)的不準(zhǔn)施工工。由于材料變化((產(chǎn)地或廠家變變化)、機(jī)械變變化以及自然條條件變化需要重重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn),仍然使用用原試驗(yàn)數(shù)據(jù)的的,視該部分為為不合格工程。。監(jiān)理人員要加強(qiáng)強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的對(duì)對(duì)比檢查,掌握握并控制標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)結(jié)果的使用用情況。質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果果進(jìn)行重點(diǎn)抽查查,對(duì)使用情況況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督督。三、具體實(shí)例與與防治措施第二類實(shí)體體質(zhì)量通病三、具體實(shí)例與與防治措施1、瀝青路面早期期破損、車轍三、具體實(shí)例與與防治措施三、具體實(shí)例與與防治措施防治措施原材料質(zhì)量是提提高瀝青路面質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵,項(xiàng)項(xiàng)目公司、監(jiān)理理、施工單位都都要對(duì)瀝青路面面工程的原材料料問題給予足夠夠重視。瀝青拌和場及進(jìn)進(jìn)、出場道路必必須硬化處理,,硬化標(biāo)準(zhǔn)是車車輛行駛不粘土土,存料場地不不積水,裝料不不帶土。瀝青混合料的組組成設(shè)計(jì)必須嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要求求進(jìn)行,嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行車轍試驗(yàn)檢檢驗(yàn),中、上面面層結(jié)構(gòu)要進(jìn)行行水穩(wěn)定性和低低溫彎曲試驗(yàn)檢檢驗(yàn)。瀝青混合料的拌拌和、運(yùn)輸、攤攤鋪、碾壓設(shè)備備要配套。各結(jié)構(gòu)層必須達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)按按照規(guī)范要求的的頻率對(duì)各結(jié)構(gòu)構(gòu)層檢驗(yàn)實(shí)際的的壓實(shí)度和設(shè)計(jì)計(jì)的孔隙率是否否相吻合。1、瀝青路面早期期破損、車轍三、具體實(shí)例與與防治措施對(duì)混合料每天的的級(jí)配、用油量量檢查不少于2次,并均應(yīng)在規(guī)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之內(nèi),對(duì)連續(xù)續(xù)4次超出誤差要求求的,其相應(yīng)生生產(chǎn)段按不合格格進(jìn)行返工處理理。高速公路瀝瀝青拌和樓必須須逐盤記錄并打打印出各個(gè)熱料料倉集料數(shù)量及及瀝青用量是,,并且每日必須須對(duì)礦料和瀝青青用量進(jìn)行匯總總,統(tǒng)計(jì)總體用用油量是否滿足足規(guī)范要求。對(duì)瀝青路面要保保證各層間的粘粘結(jié),如有污染染,要徹底清掃掃(盡量不采用用水洗方法),,面層各個(gè)層間間均應(yīng)撒鋪粘層層油,不能用撒撒鋪粘層油代替替清掃污染。瀝青混合料必須須采取覆蓋保溫溫、防塵運(yùn)輸,,對(duì)運(yùn)料車的車車廂板也要采取取保溫措施,防防止瀝青混合料料因溫度降低而而離析。三、具體實(shí)例與與防治措施1、瀝青路面早期期破損、車轍2、水泥砼路面早早期斷板、開裂裂略三、具體實(shí)例與與防治措施3、半剛性基層過過度開裂三、具體實(shí)例與與防治措施3、半剛性基層過過度開裂防治措施必須保證原材料料的質(zhì)量和均勻勻性,原材料質(zhì)質(zhì)量不均衡是半半剛性基層開裂裂的主要原因之之一。水穩(wěn)碎石基層應(yīng)應(yīng)采用較低強(qiáng)度度等級(jí)的普通水水泥或礦渣水泥泥,不得采用早早強(qiáng)型水泥。應(yīng)定期檢查拌和和設(shè)備自動(dòng)計(jì)量量的準(zhǔn)確性,嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配配合比確定水泥泥用量,半剛性性基層無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度不僅要要控制下限,而而且要控制上限限,保證強(qiáng)度均均勻。半剛性基層一律律采用覆蓋保水水養(yǎng)生7天,采用塑料薄薄膜和養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)養(yǎng)生的,每天不不少于2次灑水。養(yǎng)生期期后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行透層、下封層層的施工;不能能馬上進(jìn)行上層層施工的,應(yīng)每每天不少于3次灑水養(yǎng)護(hù)。一般不允許使用用結(jié)構(gòu)層做施工工便道,必須使使用時(shí)除控制車車速(行駛速度度不得超過30Km/h)及行駛位置外,,要嚴(yán)格限制車車輛荷載,防止止重載車輛對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)層的破壞。。三、具體實(shí)例與與防治措施4、結(jié)構(gòu)物端部沉陷陷三、具體實(shí)例與與防治措施4、結(jié)構(gòu)物端部沉陷陷(三背回填))三、具體實(shí)例與與防治措施翼墻底回填土下沉涵背下沉、開裂裂4、結(jié)構(gòu)物端部沉陷陷防治措施嚴(yán)格按項(xiàng)目公司司填筑材料、填填壓方法等各個(gè)個(gè)方面提出詳細(xì)細(xì)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行施工。施工、監(jiān)理單位位要對(duì)三背回填填給予足夠重視視,每個(gè)結(jié)構(gòu)物物都要明確施工工、監(jiān)理專人負(fù)負(fù)責(zé),開工前應(yīng)應(yīng)制定回填方案案并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后方能實(shí)施。。當(dāng)結(jié)構(gòu)物端部填填土高度大于80cm時(shí),填筑段(順順路向)不小于于20m,以便于壓路機(jī)機(jī)作業(yè)。三、具體實(shí)例與與防治措施4、結(jié)構(gòu)物端部沉陷陷防治措施中橋、大橋、特特大橋等有臺(tái)帽帽結(jié)構(gòu)的,要先先進(jìn)行橋頭填筑筑施工之后再進(jìn)進(jìn)行臺(tái)帽施工。。涵臺(tái)背回填壓實(shí)實(shí)不到位采用強(qiáng)強(qiáng)夯處理時(shí),要要避免強(qiáng)夯工藝藝不規(guī)范,間距距大,強(qiáng)夯表面面未平整即填筑筑的問題,采用用高速液壓夯實(shí)實(shí)機(jī)要結(jié)合具體體參數(shù)按梅花型型布點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)夯夯補(bǔ)強(qiáng),使得涵涵背的回填土穩(wěn)穩(wěn)定效果有明顯顯改善和提高。。端部填筑必須加加大檢測頻率,,保證壓實(shí)度全全部合格。三、具體實(shí)例與與防治措施5、隧道襯砌不實(shí)、、滲水三、具體實(shí)例與與防治措施原因:環(huán)向、縱縱向排水管的連連接位置未按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙施工,,縱向排水管的的布設(shè)不平順,,不能有效排水水。止水帶位置置偏差大,有的的未在全斷面布布設(shè),有的甚至至漏裝。5、隧道襯砌不實(shí)、、滲水防治措施強(qiáng)化隧道防、排排水設(shè)計(jì),特別別是在施工過程程中,發(fā)現(xiàn)與原原設(shè)計(jì)情況不符符時(shí),應(yīng)及時(shí)修修改、完善設(shè)計(jì)計(jì)。防、排水施工嚴(yán)嚴(yán)格遵循規(guī)范進(jìn)進(jìn)行,嚴(yán)格控制制原材料質(zhì)量、、防水材料總監(jiān)監(jiān)辦要按《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于加強(qiáng)隧隧道防水板、橋橋梁支座和伸縮縮縫產(chǎn)品質(zhì)量管管理的通知》。搭接寬度必須滿滿足要求,并應(yīng)應(yīng)聯(lián)(粘)結(jié)牢牢固。洞內(nèi)排水設(shè)施齊齊全,并且坡度度適合,保證排排水順暢。三、具體實(shí)例與與防治措施6、橋面鋪裝早期期破損舉例說明:三、具體實(shí)例與與防治措施砼運(yùn)輸車輛直接接在鋼筋網(wǎng)片上上碾壓泄水孔高出橋面面網(wǎng)片安裝缺陷6、橋面鋪鋪裝早期期破損防治措施施梁板頂面面平整度度必須滿滿足規(guī)范范要求,,并嚴(yán)格格采用刷刷毛處理理處理。。防水混凝凝土澆筑筑時(shí),嚴(yán)嚴(yán)禁在橋橋面鋼筋筋網(wǎng)上直直接進(jìn)行行施工操操作,必必須搭設(shè)設(shè)支架及及平臺(tái),,運(yùn)輸混混凝土不不得直接接傾卸到到鋼筋上上,混凝凝土振搗搗必須采采用插入入式振搗搗與表面面振搗相相配合的的方式進(jìn)進(jìn)行。復(fù)復(fù)合式橋橋面,防防水混凝凝土表面面必須刷刷毛處理理(不得得有浮漿漿存在))。橋面防水混混凝土采用用的石料宜宜水洗,且且必須覆蓋蓋保水養(yǎng)生生。橋面要保證證排水暢通通,泄水孔孔底面要低低于防水混混凝土頂面面1~2cm。橋面瀝青混混凝土鋪設(shè)設(shè)要在較高高氣溫下進(jìn)進(jìn)行,充分分碾壓,保保證壓實(shí)度度要求及層層間良好結(jié)結(jié)合。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施7、橋梁支座座安裝質(zhì)量量缺陷下步檢查是是重點(diǎn),舉例說明::三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施7、橋梁支座座安裝質(zhì)量量缺陷防治措施嚴(yán)格控制、、檢驗(yàn)支座座質(zhì)量,嚴(yán)嚴(yán)格按((桂和質(zhì)安安〔2012〕91號(hào))文件執(zhí)執(zhí)行。支座墊石不不高于20cm時(shí),(看圖圖紙)一律律與蓋梁同同時(shí)澆筑,,澆筑收漿漿抹面時(shí),,必須用水水準(zhǔn)儀測量量標(biāo)高,用用水準(zhǔn)尺檢檢測平整度度。安裝支座,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)標(biāo)高不適合合需支墊時(shí)時(shí),必須使使用經(jīng)防腐腐處理的整整塊鋼板墊墊在支座下下面,嚴(yán)禁禁使用砂漿漿等其他物物品支墊。。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施7、橋梁支座座安裝質(zhì)量量缺陷防治措施安裝支座的的預(yù)埋構(gòu)件件,必須準(zhǔn)準(zhǔn)確測量確確定位置,,并保證牢牢固、穩(wěn)定定、平整。?;瑒?dòng)支座應(yīng)應(yīng)特別注意意縱向位置置準(zhǔn)確,防防止由于支支座滑動(dòng)變變化致使支支撐面積減減小。梁體安裝前前嚴(yán)格檢查查支座位置置、滑動(dòng)支支座要保證證清潔,在在滑動(dòng)面上上涂抹硅脂脂油、落梁梁要平穩(wěn)、、準(zhǔn)確、無無碰擊、梁梁體落位后后,應(yīng)檢查查支座位置置及受力狀狀況,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施8、小型預(yù)制構(gòu)件粗粗糙防治措施承包人應(yīng)選擇專專業(yè)隊(duì)伍施工。。小型構(gòu)件的混凝凝土組成設(shè)計(jì)同同樣按規(guī)范要求求進(jìn)行,并做好好質(zhì)量抽檢工作作。采用砼集中拌和和,統(tǒng)一預(yù)制的的方式組織施工工,如分散預(yù)制制必須經(jīng)監(jiān)理和和建設(shè)單位批準(zhǔn)準(zhǔn)。小型構(gòu)件的外露露面,預(yù)制時(shí)要要采用鋼模板。。嚴(yán)格澆筑、振搗搗、養(yǎng)生操作,,在確保強(qiáng)度的的基礎(chǔ)上提高外外觀質(zhì)量。構(gòu)件運(yùn)輸要保證證俺去穩(wěn)定,防防止碰撞損傷,,否則按廢品處處理。三、具體實(shí)例與與防治措施三、具體實(shí)例與與防治措施三、具體實(shí)例與與防治措施9、埋置部位混凝土土防水不到位防治措施對(duì)已進(jìn)行防水設(shè)設(shè)計(jì)的拱背等結(jié)結(jié)構(gòu),嚴(yán)格檢查查控制防水材料料質(zhì)量,嚴(yán)格控控制施工質(zhì)量,,防止厚度不夠夠、不勻、空鼓鼓、粘貼不牢及及施工不到位等等情況發(fā)生。嚴(yán)格控制埋置混混凝土部位鋼筋筋保護(hù)層的厚度度,加強(qiáng)其部位位混凝土的養(yǎng)生生,防止于縮裂裂紋發(fā)生。三、具體實(shí)例與與防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張張拉、錨固、壓壓漿控制不嚴(yán)防治措施進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉拉的千斤頂與壓壓力表,送到有有資質(zhì)的計(jì)量監(jiān)監(jiān)督部門校驗(yàn)。。錨具、夾具及預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,,預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)格格按抽查頻率要要求進(jìn)行抽檢嚴(yán)格控制錨墊板板的位置與角度度,位置偏差不不大于1cm、角度誤差不大大于1°。嚴(yán)格壓漿前孔道道的注水檢查和沖洗程序,不搞盲目壓漿、、制漿及壓漿過過程,監(jiān)理要全全過程旁站檢查查。預(yù)應(yīng)力力梁張張拉后后的起起拱度度為張張拉控控制的的參考考值,,當(dāng)出出現(xiàn)差差別較較大的的異常常情況況時(shí),,必須須分析析原因因,必必要時(shí)時(shí)予以以處理理。三、具具體實(shí)實(shí)例與與防治治措施施10、預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)張張拉、、錨固固、壓壓漿控控制不不嚴(yán)防治措措施防止預(yù)預(yù)應(yīng)力力孔道道注漿漿不到到位,,就移移動(dòng)吊吊裝梁梁板。。防止部部分梁梁板的的張拉拉、壓壓漿時(shí)時(shí)間控控制不不力,,造成成梁起起拱不不達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)要要求。。三、具體實(shí)例與防防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)三、具體實(shí)例與防防治措施特別強(qiáng)調(diào)負(fù)彎矩張張拉。負(fù)彎矩是防止橋梁梁在承受動(dòng)荷載的的時(shí)候彎矩過大而而設(shè)的,還有一個(gè)個(gè)作用是把2跨的梁連成一個(gè)整整體(也就是簡支支受力轉(zhuǎn)化成連續(xù)續(xù)梁受力),受力力體系是正彎矩區(qū)區(qū)、負(fù)彎矩區(qū)兩階階段預(yù)應(yīng)力的疊加加,更易受忽視和和受現(xiàn)場條件影響響的是負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工質(zhì)量控制制問題。10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)負(fù)彎矩區(qū)施工現(xiàn)場場問題波紋管、錨具底板板定位不準(zhǔn),安裝裝不規(guī)范,扭曲、、不平順。波紋管在鋼筋安裝裝時(shí)更容易被電焊焊燒傷,造成澆筑筑砼時(shí)被堵塞。張拉槽定位不準(zhǔn),,砼不密實(shí),不能能承受張拉高強(qiáng)壓壓力。梁頂、梁端不認(rèn)真真鑿毛,難以保證證兩階段砼結(jié)合。。效果,影響結(jié)構(gòu)構(gòu)二次張拉后形成成的整體受力性能能。張拉、壓漿控制不不嚴(yán)。三、具體實(shí)例與防防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)防治措施波紋管、定位鋼筋筋要準(zhǔn)、牢固,管管線順直,錨墊板板垂直管線,埋置置周正,管道不扭扭曲錨頭記得用軟塞塞塞住,砼澆筑時(shí)抽抽動(dòng)鋼絞線疏通管管道。支座墊石標(biāo)高如控控制不嚴(yán),會(huì)造成成管道不能對(duì)接,,注意嚴(yán)格控制標(biāo)標(biāo)高。張拉槽必須定位準(zhǔn)準(zhǔn)確,成型規(guī)整,,錨頭及張拉槽周周圍砼要振搗密實(shí)實(shí)。三、具體實(shí)例與防防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)參考事例:在拉裂裂的錨墊板用砼包包裹!三、具體實(shí)例與防防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)參考事例:錨后砼砼出現(xiàn)破損現(xiàn)象三、具體實(shí)例與防防治措施10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉拉、錨固、壓漿控控制不嚴(yán)三、具體實(shí)例與防防治措施張拉槽錨后砼出現(xiàn)現(xiàn)破損現(xiàn)象原因::錨后混凝土因填充充、振搗不密實(shí),,不能對(duì)錨后加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋包裹產(chǎn)生握握聚力,不能產(chǎn)生生鋼筋和混凝土的的共同抗壓作用,,無法平衡鋼絞線線張拉應(yīng)力。在張張拉應(yīng)力作用下錨錨具后縮,混凝土土開裂。第三類工工藝藝通病三、具體體實(shí)例與與防治措措施三、具體體實(shí)例與與防治措措施1、混合料計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)準(zhǔn)確、級(jí)級(jí)配不合合格、拌拌和不均均勻原因分析析:拌和和站材料料堆放場場地未完完全硬化化,排水水設(shè)施不不完善,,砂、石石材料局局部還有有混堆。。無水泥稱稱重設(shè)備備(包括括砼拌合合站和現(xiàn)現(xiàn)場),,不能準(zhǔn)準(zhǔn)確控制制水泥計(jì)計(jì)量。另另外,儲(chǔ)儲(chǔ)料倉有有材料竄竄倉現(xiàn)象象。防治措施施:混合料主主要有水水泥混凝凝土、水水泥砂漿漿及路面面各結(jié)構(gòu)構(gòu)層混合合料,計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)準(zhǔn)確、級(jí)級(jí)配不嚴(yán)嚴(yán)格、拌拌和不均均勻與原原材料質(zhì)質(zhì)量有著著很大關(guān)關(guān)系,所所以首先先要嚴(yán)格格控制原原材料質(zhì)質(zhì)量。1、混合料計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)準(zhǔn)確、級(jí)級(jí)配不合合格、拌拌和不均均勻防治措施施嚴(yán)格控控制各各種集集料的的含水水量,,特別別是細(xì)細(xì)集料料、粉粉煤灰灰的含含水量量,保保證混混合料料含水水量均均勻,,應(yīng)根根據(jù)各各種材材料的的含水水量及及時(shí)調(diào)調(diào)整供供料數(shù)數(shù)量,,確保?;旌虾狭霞?jí)級(jí)配的的準(zhǔn)確確與均均勻。。拌和樓樓進(jìn)料料倉數(shù)數(shù)量應(yīng)應(yīng)與所所用集集料規(guī)規(guī)格種種類相相對(duì)應(yīng)應(yīng)。拌和時(shí)時(shí)間應(yīng)應(yīng)按拌拌和設(shè)設(shè)備性性能嚴(yán)嚴(yán)格控控制,,防止止拌和和時(shí)間間不足足。三、具具體實(shí)實(shí)例與與防治治措施施2、各類類外摻摻劑品品種選選用、、計(jì)量量、摻摻配方方法掌掌握不不準(zhǔn)包括速速凝劑劑、高高效減減水劑劑、緩緩凝高高效減減水劑劑、高高性能能減水水劑、、防凍凍劑等等。防治措措施混合料料若設(shè)設(shè)計(jì)無無要求求,一一般不不得隨隨意摻摻加外外摻劑劑。如如果摻摻加,,必須須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理批批準(zhǔn)后后方可可使用用,并并且所所使用用的種種類必必須是是信譽(yù)譽(yù)良好好的產(chǎn)產(chǎn)品。。使用用前應(yīng)應(yīng)對(duì)外外摻劑劑進(jìn)行行檢測測。根據(jù)摻摻配目目的選選用品品種,,但不不可顧顧此失失彼,,為滿滿足這這種目目的而而失去去另一一種功功能,,監(jiān)理理和業(yè)業(yè)主應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格掌握握,杜杜絕為為滿足足施工工使用用性能能而摻摻加對(duì)對(duì)質(zhì)量量有影影響的的摻加加劑。。摻加劑劑摻加加時(shí)間間、數(shù)數(shù)量嚴(yán)嚴(yán)格按按產(chǎn)品品要求求和試試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)而而定,,必須須采用用嚴(yán)格格的計(jì)計(jì)量和和計(jì)時(shí)時(shí)方法法,并并便于于操作作和檢檢查。。一般情情況不不得同同時(shí)使使用兩兩種或或兩種種以上上摻加加劑。。如確確有需需要,,應(yīng)進(jìn)進(jìn)行全全面的的試驗(yàn)驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)證。三、具具體實(shí)實(shí)例與與防治治措施施3、體積法法、流流量法法計(jì)量量誤差差無論液液體、、固體體、粉粉狀材材料,,高速速公路路和一一級(jí)公公路都都應(yīng)采采用重重量法法計(jì)量量。((強(qiáng)調(diào)調(diào))三、具具體實(shí)實(shí)例與與防治治措施施4、路面層層間控控制不不嚴(yán)格格,粘粘層油油、透透層油油施工工方法法不當(dāng)當(dāng)防治措措施路面各各結(jié)構(gòu)構(gòu)層施施工前前,要要對(duì)下下承層層徹底底清掃掃并用用壓縮縮空氣氣或吹吹風(fēng)機(jī)機(jī)吹洗洗;施施工、、監(jiān)理理人員員均應(yīng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有層層面進(jìn)進(jìn)行一一次表表觀質(zhì)質(zhì)量及及清潔潔程度度檢查查,對(duì)對(duì)查出出的松松散、、不密密實(shí)以以及污污染情情況,,提出出處理理意見見,處處理完完成后后再進(jìn)進(jìn)行下下步施施工。。瀝青路路面各各類封封層、、粘結(jié)結(jié)層在在灑布布段起起始和和終止止段,,如果果不能能嚴(yán)格格控制制,則則采用用鋪墊墊過渡渡段((在兩兩端鋪鋪上5—10m砂或氈氈布等等)的的方法法保證證質(zhì)量量。嚴(yán)嚴(yán)禁超超量灑灑布,,灑量量不足足時(shí)應(yīng)應(yīng)重灑灑或人人工補(bǔ)補(bǔ)灑,,適量量、均均勻?yàn)闉樽罱K終目的的。灑灑布機(jī)機(jī)應(yīng)采采用有有電腦腦自動(dòng)動(dòng)控制制的設(shè)設(shè)備。。對(duì)于瀝瀝青路路面各各瀝青青混合合料層層間結(jié)結(jié)合面面,要要保證證潔凈凈,由由于放放置時(shí)時(shí)間較較長或或施工工等因因素造造成污污染時(shí)時(shí),要要加鋪鋪粘層層油,,噴灑灑量視視污染染情況況和現(xiàn)現(xiàn)場試試驗(yàn)而而定,,并由由監(jiān)理理工程程師和和業(yè)主主批準(zhǔn)準(zhǔn)。封層、、透層層、粘粘層施施工后后,開開放交交通時(shí)時(shí)間應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場試驗(yàn)驗(yàn)情況況確定定,以以不被被粘起起帶走走為控控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),,能晚晚勿早早,嚴(yán)嚴(yán)格控控制。。三、具具體實(shí)實(shí)例與與防治治措施施5、預(yù)留構(gòu)件、、預(yù)埋件、、鋼筋定位位三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施伸縮縫預(yù)留留鋼筋間距距、數(shù)量、、角度偏差差大。(平平時(shí)主要檢檢查結(jié)構(gòu)主主體鋼筋間間距、鋼筋筋保護(hù)層、、預(yù)應(yīng)力管管道坐標(biāo)等等,這點(diǎn)經(jīng)經(jīng)常忽視))預(yù)應(yīng)力管道道坐標(biāo)合格格率下降,,檢查中合合格率最低低,這是預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工一部分,,同時(shí)內(nèi)業(yè)業(yè)資料出現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重偏差差,并不偶偶然。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施5、預(yù)留構(gòu)件、、預(yù)埋件、、鋼筋定位位防治措施預(yù)留構(gòu)件、、預(yù)埋件定定位前應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確測量,,施工人員員應(yīng)了解所所預(yù)留構(gòu)件件、預(yù)埋件件及鋼筋在在整個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)中的作用用,特別要要知道與其其對(duì)應(yīng)部件件的位置情情況,監(jiān)理理應(yīng)進(jìn)行詢詢問并檢查查。預(yù)留部件、、預(yù)埋件及及鋼筋固定定要牢固,,不得因其其它施工操操作而使其其發(fā)生變動(dòng)動(dòng),在進(jìn)行行對(duì)其有影影響的操作作時(shí),要時(shí)時(shí)刻檢查其其變化情況況,發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)加加固處理。。預(yù)留、預(yù)埋埋部件,一一般應(yīng)采用用焊接法與與主筋連接接,如焊接接確有困難難,經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn),可采采用綁扎法法,不允許許采用直接接放置或插插入的方法法,做到““能綁不放放,能焊不不綁”。對(duì)所有鋼筋筋骨架,均均要進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)固性檢查查,保證振振搗時(shí)不變變形,綁扎扎不牢固的的,應(yīng)重新新綁扎,結(jié)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固固的,要加加固處理。。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施6、各類結(jié)構(gòu)構(gòu)養(yǎng)生方法法不當(dāng)、養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不不足防治措施所有水泥混混凝土構(gòu)件件養(yǎng)生時(shí)間間不得少于于7天,主要構(gòu)構(gòu)件不少于于14天。養(yǎng)生應(yīng)采用用覆蓋保濕濕養(yǎng)生的方方法,養(yǎng)生生應(yīng)有專人人負(fù)責(zé),保保證構(gòu)件表表面在養(yǎng)護(hù)護(hù)期內(nèi)始終終處于潮濕濕狀態(tài)。用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)生生時(shí),每天天還應(yīng)向膜膜內(nèi)注水2~3次。冬期施工的養(yǎng)生生,應(yīng)嚴(yán)格格按照冬季季施工養(yǎng)生生要求進(jìn)行行。(注意)嚴(yán)格養(yǎng)生用用水的水質(zhì)質(zhì)檢查,防防止污水對(duì)對(duì)構(gòu)件造成成破壞。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施7、圬工砌筑筑方法、人人工砂漿、、勾縫方式式不妥防治措施圬工砌筑一一律采用坐坐漿方法,,砌筑前監(jiān)監(jiān)理工程師師應(yīng)在施工工現(xiàn)場對(duì)砌砌筑人員進(jìn)進(jìn)行施工方方法考核,,區(qū)別不清清坐漿和灌灌漿或?qū)σ?guī)規(guī)范砌筑方方法不清楚楚的人員不不得施工。。圬工砌筑砂砂漿一律采采用機(jī)械拌拌和。砌體勾縫不不得勾假縫縫,一般情情況應(yīng)勾凹凹縫或平縫縫,有特殊殊要求時(shí),,可以勾凸凸縫,但勾勾凸縫時(shí),,必須采用用嵌入式,,嚴(yán)禁在平平縫上直接接勾凸縫。。砌體砌筑前前對(duì)砌筑塊塊要沖洗干干凈,使之之濕潤,砌砌完后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不少少于7天。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施8、路基碾壓壓設(shè)備不足足,填前處處理、分層層壓實(shí)不夠夠防治措施碾壓設(shè)備、、數(shù)量、組組合及虛鋪鋪厚度通過過試驗(yàn)段總總結(jié)確定,,施工虛鋪鋪厚度按試試驗(yàn)段總結(jié)結(jié)厚度的90%控制。填石石及土石混混填路基,,碾壓應(yīng)以以激振力50T以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)或或沖擊式壓壓路機(jī)為主主,靜振動(dòng)動(dòng)為輔,每每個(gè)路基作作業(yè)段配備備一臺(tái)振動(dòng)動(dòng)式羊角碾碾組合使用用。對(duì)于承包人人的碾壓設(shè)設(shè)備,監(jiān)理理和業(yè)主均均應(yīng)認(rèn)真檢檢查,要求求挖、運(yùn)平平土設(shè)備與與碾壓設(shè)備備相匹配,,碾壓設(shè)備備的工作效效率與碾壓壓路段的工工作面積相相匹配,否否則應(yīng)適當(dāng)當(dāng)控制挖、、運(yùn)土速度度,控制工工作面,防防止壓實(shí)不不足。結(jié)合合工程實(shí)際際,通過試試驗(yàn)確定合合理碾壓工工作段長度度;充分考考慮從挖、、運(yùn)到平整整好土方,,以及調(diào)整整好含水量量所需的實(shí)實(shí)際,以此此確定達(dá)到到有效壓實(shí)實(shí)的時(shí)間區(qū)區(qū)段,并保保證在此時(shí)時(shí)間段內(nèi)予予以壓實(shí)。。三、具體實(shí)實(shí)例與防治治措施9、路面碾壓設(shè)設(shè)備不配套套,瀝青路路面碾壓密密實(shí)度不足足防治措施瀝青路面碾碾壓設(shè)備應(yīng)應(yīng)配套使用用,一般有有膠輪壓路路機(jī),雙振振鋼輪壓路路機(jī)、平碾碾及小型振振碾。無論論何種組合合,每一個(gè)個(gè)項(xiàng)目都必必須通過試試驗(yàn)段進(jìn)行行驗(yàn)證,同同時(shí)確保碾碾壓組合具具有適當(dāng)當(dāng)?shù)膬?chǔ)備能能力,不得得因某一臺(tái)臺(tái)壓路機(jī)出出現(xiàn)故障而而影響壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。碾壓成型后,應(yīng)保保證表面平整、密密實(shí)、無輪跡、邊邊角處密實(shí)。橋梁瀝青混凝土鋪鋪裝層的壓實(shí)應(yīng)充充分考慮其特殊性性,采取可行的措措施。三、具體實(shí)例與防防治措施10、合同段、工作面、、工序間銜接不當(dāng)當(dāng)防治措施規(guī)范、文明施工是是各銜接部位有效效、保質(zhì)銜接的關(guān)關(guān)鍵,合同段交界界線清楚,責(zé)任明明確,設(shè)置合同分分界標(biāo)志牌;工作作面整潔,工序銜銜接層面清楚;關(guān)

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