生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)

PAGE第1頁，共1頁生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)（精選3篇）

生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)篇1

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，20xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在20xx年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)作工作總結(jié)如下：

1)學習。這一年來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。把自己的所有精力都投入到了質(zhì)檢工作的學習當中。基本功，苦練，基本知識，惡補。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，有疑則問。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導和當班班長的正確引導。

2)工作。今年我先后在油田公司、分公司的安全文化推進會、安全交流會上擔任解說工作;參加了部門的安全定級工作;為部門的目視化工作獻計獻策，積累了很多寶貴的經(jīng)驗。

作為質(zhì)檢部的一名新員工，可以擔任部門解說這一重要的工作，無疑是對我能力的一種肯定和提高。在這次工作當中，我不光是收獲了一份參與感和自我實現(xiàn)感，更重要的是在過程中學習到了所有書本上沒有的知識勵志網(wǎng)。提高了與人交往的能力，強化了我在工作當中的安全意識。

安全定級工作，從籌備到迎審，我都參與其中。準備期間需要記憶的知識無形當中又成了一次充電的好機會，我就想吸水的海綿一樣，吸收著知識的養(yǎng)分。

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年13月，我來到質(zhì)檢部工作已經(jīng)兩年，在領(lǐng)導及同事們的支持和幫助下成熟了很多，退去了些許焦躁和青澀，但也清醒地認識到自己的不足之處：

1)在行業(yè)學習上遠遠不足。學而時習之，要想把工作做得好，就必須要在業(yè)務學習上再下苦工。

2)對于嶄新的20xx，我充滿了信心和期待回顧這一年的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少。

生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)篇2

時光荏苒，XX年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半自動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負責生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。

生產(chǎn)車間操作工年終工作總結(jié)篇3

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領(lǐng)導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。

3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。

(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼