2021-2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程練習(xí)題(一)及答案

2021-2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程練習(xí)題(一)及答案單選題（共80題）1、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D2、在混凝土中摻減水劑,若保持用水量不變,則可以提高混凝土的（）。A.強(qiáng)度B.耐久性C.流動(dòng)性D.抗?jié)B性【答案】C3、采用雷氏法（國(guó)標(biāo)）試驗(yàn)判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C~A）平均值不超過(guò)5.0mm時(shí),安定性合格；當(dāng)兩個(gè)試件（C~A）平均值超過(guò)（）時(shí),應(yīng)重做一次試驗(yàn)。以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。A.3.0mmB.4.0mmC.5.0mmD.4.5mm【答案】C4、若m0為混合料質(zhì)量，m1為干混合料質(zhì)量，m2為無(wú)機(jī)結(jié)合料質(zhì)量，δ為計(jì)算混合料質(zhì)量的亢余量，α為無(wú)機(jī)結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計(jì)算每個(gè)試件的無(wú)機(jī)結(jié)合料質(zhì)量計(jì)算公式為（）(2017真題)A.m2=m1×α/(1+α)B.m2=m1×αC.m0=m1×δD.m0=V×ρmA.x【答案】B5、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為（）。A.46.7MPaB.48.0MPaC.46.9MPaD.46.8MPa【答案】B6、石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)是（）。A.石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.壓碎值試驗(yàn)D.有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)【答案】C7、填隙碎石（礦渣）基層和底基層固體體積率的檢查頻率是（）。A.每100m測(cè)1點(diǎn)B.每100m測(cè)2點(diǎn)C.每200m測(cè)1點(diǎn)D.每200m測(cè)2點(diǎn)【答案】D8、在瀝青的三種膠體結(jié)構(gòu)中,（）具有較好的自愈性和低溫時(shí)變形能力。A.凝膠型結(jié)構(gòu)B.溶凝膠型結(jié)構(gòu)C.溶膠型結(jié)構(gòu)D.固膠型結(jié)構(gòu)【答案】B9、混凝土立方體“抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”中的“強(qiáng)度”是指（）的強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D10、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，瀝青混合料的用量要求為（）。A.800～1000gB.1000-1200gC.1000～1500gD.1500～1800g【答案】C11、瀝青含量較高而礦料間隙率又較小的混合料最易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.泛油B.松散C.車轍D.擁包【答案】A12、應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（）齡期的試件為準(zhǔn)評(píng)定水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D13、瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達(dá)的（）。A.結(jié)構(gòu)瀝青B.自由瀝青C.瀝青層D.瀝青膠漿【答案】A14、針對(duì)土的擊實(shí)和CBR試驗(yàn)，根據(jù)《公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)完成下列問(wèn)題。A.15.3%B.16.0%C.16.3%D.16.5%【答案】B15、依據(jù)事故類型的統(tǒng)計(jì)，下列不屬于房屋與市政工程施工中前五類安全事故類型的是（）。A.高處墜落B.物體打擊C.機(jī)械傷害D.火災(zāi)與爆炸【答案】D16、從作用機(jī)理方面分析，減水劑在混凝土中的作用不包括（）。A.吸附分散作用B.潤(rùn)滑作用C.濕潤(rùn)作用D.加筋作用【答案】D17、砂石路面損壞調(diào)查中，僅有()損壞以長(zhǎng)度計(jì)。A.路拱不適B.波浪搓板C.露骨D.坑槽【答案】A18、有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測(cè)試中當(dāng)水面下降100mL時(shí)開始計(jì)時(shí)，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時(shí)停止試驗(yàn)：④水面下降速度很慢時(shí)，從水面下降至100mL開始，測(cè)得3min的滲水量即可停止；⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測(cè)結(jié)果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B19、以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)描述不正確的是()。A.調(diào)整拉伸試驗(yàn)機(jī)具，設(shè)定滿量程范圍。使試樣最大斯破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B.將試樣放入卡具內(nèi)。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對(duì)稱位置C.開動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗(yàn)結(jié)果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長(zhǎng)線處撕破斷裂，則應(yīng)剔除此次試驗(yàn)數(shù)值，取其余樣品試驗(yàn)結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力【答案】D20、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）目標(biāo)配合比試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.412g/cm3。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:5）車轍試驗(yàn)時(shí)，三個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：5790次、6230次和6710次；標(biāo)準(zhǔn)差為460次。試驗(yàn)結(jié)果表述正確的是（）。A.試驗(yàn)誤差過(guò)大，應(yīng)追加試驗(yàn)B.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為6243次C.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為＞6000次D.試驗(yàn)誤差過(guò)大，應(yīng)重新試驗(yàn)【答案】C21、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定采用（）作為否決指標(biāo)。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).單點(diǎn)極值【答案】B22、二灰穩(wěn)定粉土，石灰：粉煤灰宜選用（）。A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【答案】B23、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。A.不變B.適當(dāng)減少C.適當(dāng)增加D.無(wú)法判定【答案】B24、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（4）單個(gè)試件土的用量（）。A.等于1020.3gB.等于1058.41gC.等于1041.8gD.等于1056.1g【答案】B25、下列選項(xiàng)中,不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.平面位置C.頂面高程D.混凝土強(qiáng)度【答案】D26、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=1.10,則相對(duì)密實(shí)度Dr為（）。A.0.56B.0.43C.0.48D.0.4【答案】B27、集料采用（）測(cè)定集料磨耗值。磨耗值越小，說(shuō)明集料抗磨耗性能越好。A.洛杉磯磨耗試驗(yàn)B.擺式儀C.道瑞試驗(yàn)D.堅(jiān)固性試驗(yàn)【答案】C28、當(dāng)采用酸堿滴定法測(cè)定石灰中有效成分含量時(shí)，在滴定終點(diǎn)附近，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因?yàn)椋ǎ?。A.石灰中雜質(zhì)含量偏高B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確C.石灰中氧化鎂含量較高D.滴定操作方法不規(guī)范【答案】C29、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值（）的測(cè)定值。A.±10%B.±3%C.±5%D.±2%【答案】A30、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的處理，以下說(shuō)法不正確的是（）。A.抗折試驗(yàn)和抗壓試驗(yàn)分別取三個(gè)和六個(gè)試件的平均值可作為試驗(yàn)結(jié)果B.抗折試驗(yàn)取中值，而抗壓試驗(yàn)是去掉一個(gè)最大值和最小值后四位的平均值做結(jié)果C.如果每個(gè)抗折試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過(guò)±10%，則以平均值作為結(jié)果D.如有一個(gè)抗壓試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過(guò)±10%，但其余結(jié)果與五個(gè)的平均值相比未超過(guò)±10%，則以五個(gè)平均值作為結(jié)果【答案】B31、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以()級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C32、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C60，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定中的合格判定系數(shù)λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D33、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：24）計(jì)算得到的礦料間隙率為（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A34、有關(guān)水泥試驗(yàn)中的標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法，你認(rèn)為（）是正確的。A.標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)得的結(jié)果準(zhǔn)確程度好于代用法B.只有試驗(yàn)條件難以滿足時(shí)才可采用代用法C.標(biāo)準(zhǔn)法是定量操作，而代用法是定性操作D.水泥安定性、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量以及膠砂強(qiáng)度等試驗(yàn)具有標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法共存的現(xiàn)象【答案】A35、某工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行判別。19）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3℃、61.9℃，則以下闡述正確的是（）A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】B36、高速公路土方路基,輕交通荷載等級(jí)，下路床（0.3～0.8）壓實(shí)度規(guī)定值是（）。A.≥94%B.≥95%C.≥96%D.≥92%【答案】C37、下列外加劑對(duì)改善混凝土流動(dòng)性最顯著的是（）。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】A38、瀝青針入度試驗(yàn)，要求25℃條件下標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量為（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.5gD.200g±0.1g【答案】B39、瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度表示材料的（）。A.承載能力B.高溫穩(wěn)定性C.抗變形能力D.水穩(wěn)性【答案】D40、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。14）測(cè)定總影響量a時(shí),最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng),重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測(cè)試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A41、影響集料篩分試驗(yàn)最小試樣用量的決定因素是（）。A.集料的密度B.集料公稱粒徑C.集料的含水率D.顆粒分析結(jié)果的精度要求【答案】B42、混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),確定用水量的主要依據(jù)是（）。A.水灰比、坍落度（維勃稠度）、集料公稱最大粒徑B.骨料的品種與粗細(xì)，水灰比、砂率C.混凝土拌和物的流動(dòng)性或水灰比、混凝土的強(qiáng)度D.骨料的品種與粗細(xì)，水泥用量【答案】A43、下列指標(biāo)中,反映瀝青混合料高溫性能的指標(biāo)是（）。A.空隙率B.礦料間隙率C.瀝青飽和度D.穩(wěn)定度【答案】D44、單輪式摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)試過(guò)程的描述有:①測(cè)試輪與車輛行駛方向成20°角②作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷為2kN③測(cè)試輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓:350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測(cè)試中保持勻速,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試車速為50km/h⑥進(jìn)入測(cè)試路段前應(yīng)將測(cè)試輪胎降至路面上預(yù)跑約500m。正確描述為（）A.①②③④⑤B.①③④⑤⑥C.②③④⑤⑥D(zhuǎn).①②③④⑤⑥【答案】D45、關(guān)于木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測(cè)試中，下列步驟正確順序?yàn)椋ǎ?。①加熱高溫爐至試驗(yàn)溫度：595~650℃。②取出坩堝，放入干燥器中冷卻（不少于30min），稱取坩堝質(zhì)量m，精確至0.Olg。③將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量m3，精確至0.01g.④稱取烘干過(guò)的纖維m=2.00g±0.10g，放入瓷坩堝中，然后將瓷坩堝置于預(yù)熱的高溫爐中，615℃恒溫2h。A.①②③④B.①③④②C.③①④②D.③④①②【答案】B46、進(jìn)行析漏試驗(yàn)時(shí)，在玻璃上加玻璃板蓋，放入（）溫度的烘箱中較合適。A.167℃B.171℃C.173℃D.175℃【答案】B47、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠?wèn)題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B48、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為（）。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D49、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（）。A.偏大B.偏小C.基木相同D.沒(méi)有可比性【答案】A50、承載板法測(cè)試回彈模量試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。（5）用30cm直徑承載板測(cè)定土基回彈模量值,測(cè)得各級(jí)承載板壓力值總和為3.5MPa相應(yīng)回彈形變值總和為1.875cm,土基泊松比為0.30,則土基回彈模量為（）。A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa【答案】D51、MQI是（）。A.路面使用性能指數(shù)B.路面損壞狀況指數(shù)C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)D.公路技術(shù)狀況指數(shù)【答案】D52、關(guān)于硬化后混凝土的性能,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）抗凍等級(jí)（）以上的混凝土簡(jiǎn)稱為抗凍混凝土。A.F10B.F25C.F50D.F100【答案】C53、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測(cè)定方法（EDTA滴定法）,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）EDTA滴定過(guò)程中,溶液的顏色從（）變?yōu)椋ǎ?并最終變?yōu)椋ǎ?。A.玫瑰紅，藍(lán)色，紫色B.玫瑰紅，紫色，藍(lán)色C.藍(lán)色，玫瑰紅，紫色D.藍(lán)色，紫色，玫瑰紅【答案】B54、回答鉆芯法測(cè)定瀝青面層密度的測(cè)試步驟相關(guān)問(wèn)題。（4）施工中采用核子密度儀等無(wú)破損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)度控制時(shí),宜以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核子密度儀的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè),取平均值。A.13B.14C.15D.20【答案】A55、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C56、室內(nèi)測(cè)定巨粒土最大干密度的試驗(yàn)方法為（）A.輕型擊實(shí)法B.重型擊實(shí)法C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法D.灌砂法【答案】C57、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。（4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B58、顆分試驗(yàn)資料整理繪制的粒徑級(jí)配曲線法表示土樣的顆粒組成情況時(shí)，若曲線越陡，則表示土的（A.顆粒級(jí)配越好B.顆粒級(jí)配越差C.顆粒大小越不均勻D.不均勻系數(shù)越大【答案】B59、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)時(shí)同一測(cè)點(diǎn)測(cè)試3次,3次測(cè)試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于（）。A.0.1B.0.5C.1D.3【答案】A60、瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗(yàn),其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于（）。A.0.85B.0.9C.0.95D.1【答案】C61、混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)（）標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)確定的。A.立方體抗壓強(qiáng)度B.棱柱體抗壓強(qiáng)度C.棱柱體抗折強(qiáng)度D.立方體抗沖擊強(qiáng)度【答案】A62、下列選項(xiàng)中,屬于盲溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C63、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問(wèn)題。（5）本路段土方路基壓實(shí)度合格率為（）。A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C64、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，（）為分部工程。A.軟土地基B.墻背填土C.路基工程D.大型擋土墻【答案】D65、環(huán)刀法測(cè)土的密度,稱環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至（）。A.0.01克B.0.001克C.0.5克D.0.1克【答案】D66、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A67、當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定時(shí),3m直尺測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置為（）。A.行車道中心線B.行車道一側(cè)車輪輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B68、細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)要求將來(lái)樣用四分法縮分至每份約（）,置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后過(guò)篩,稱取約（）的試樣兩份備用。A.1000g;400gB.2500g;400gC.1000g;1000gD.2500g;1000g【答案】A69、關(guān)于CBR試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）。A.大試筒擊實(shí)后,試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗(yàn)前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時(shí)的承載比值大于2.5mm時(shí)承載比,取貫入量5mm時(shí)承載比值【答案】D70、針對(duì)瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）。A.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越小B.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越大C.流值越小，動(dòng)穩(wěn)定度越大D.無(wú)明確關(guān)系【答案】D71、測(cè)試某土樣時(shí),測(cè)得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。A.ms=m×（1-w）B.ms=m×（1+w）C.ms=m/（1+w）D.ms=m/（1-w）【答案】C72、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要,應(yīng)在（）將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。A.施工階段B.施工準(zhǔn)備階段C.竣工驗(yàn)收階段D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段【答案】B73、計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無(wú)需用到的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率【答案】D74、在進(jìn)行針入度試驗(yàn)中,測(cè)定針入度值大于200的瀝青試樣時(shí),至少用（）標(biāo)準(zhǔn)針,每次試驗(yàn)后將針留在試樣中,直至3次平行試驗(yàn)完成后,才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。A.1支B.2支C.3支D.無(wú)要求【答案】C75、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)后,滿足（）要求后,可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計(jì)D.監(jiān)督【答案】C76、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試，一般在貫入量達(dá)到（）時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C77、公路工程質(zhì)量評(píng)定,（）需檢測(cè)彎沉、平整度、抗滑性能等。A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基【答案】A78、某工地試驗(yàn)人員采用灌沙法測(cè)土的壓實(shí)度,已知該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試確定的最大干密度為2.25g/cm3,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,計(jì)算得到壓實(shí)度為97.30％,。則該測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)含水率為（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%【答案】D79、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調(diào)整時(shí)工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求。試回答以下問(wèn)題：（8）.普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)～試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)～初步配合比設(shè)計(jì)～工地配合比設(shè)計(jì)B.初步配合比設(shè)計(jì)～試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)～基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)～工地配合比設(shè)計(jì)C.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)～初步配合比設(shè)計(jì)～試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)～工地配合比設(shè)計(jì)D.初步配合比設(shè)計(jì)～基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)～試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)～工地配合比設(shè)計(jì)【答案】D80、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）酒精燃燒法的正確試驗(yàn)步驟為（）。①點(diǎn)燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻數(shù)分鐘,按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣（黏質(zhì)土5~10g,砂類20~30g）,放入稱量盒內(nèi),稱濕土質(zhì)量。④待第三次火焰熄滅后,蓋好盒蓋,立即稱干土質(zhì)量,精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。A.①②③④⑤B.③⑤①②④C.③①⑤④②D.③⑤①④②【答案】B多選題（共35題）1、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：(22)．關(guān)于不同方法測(cè)得的彎沉值性質(zhì)的正確說(shuō)法是()。A.貝克曼梁法測(cè)得的是靜態(tài)回彈彎沉值B.自動(dòng)彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)回彈彎沉值C.落錘式彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)總彎沉值D.上述三種方法測(cè)得的彎沉值性質(zhì)均不相同【答案】ACD2、利用布洛克菲爾德黏度計(jì)測(cè)定不同溫度的表觀黏度，繪制黏溫曲線，一般可采用（）的表觀黏度。A.115℃B.135℃C.155℃D.175℃【答案】BD3、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（1）根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）,挖坑法適用于（）。A.瀝青面層厚度B.基層路面厚度C.水泥混凝土路面板厚度D.砂石路面厚度【答案】BD4、某一級(jí)公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）的要求需要進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)定。某路段設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4.0MPa.測(cè)定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗(yàn)有效。請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時(shí)，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.15）以下關(guān)于試驗(yàn)結(jié)果分分析中正確的有（）。A.強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求B.強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求C.缺少條件，無(wú)法判斷強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求D.該路段路基對(duì)應(yīng)的分項(xiàng)工程評(píng)定為不合格【答案】BD5、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有（）。A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)差C.國(guó)際平整度指數(shù)D.橫向力系數(shù)【答案】ABC6、測(cè)定水泥凝結(jié)時(shí)間的儀器除和測(cè)定水泥凈漿稠度試驗(yàn)相同的外,還需要（）。A.養(yǎng)護(hù)箱B.試針C.盛裝水泥凈漿的圓臺(tái)形試模D.維卡儀【答案】AB7、貝克曼梁測(cè)路面回彈彎沉評(píng)價(jià)承載能力試驗(yàn)中,描述錯(cuò)誤的有（）。A.本方法不適用于路基凍結(jié)后的回彈彎沉檢測(cè)B.當(dāng)采用5.4m貝克曼梁一般可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.貝克曼梁測(cè)頭置于輪隙中心后方（30～50）mm處測(cè)點(diǎn)上D.當(dāng)瀝青面層平均溫度在（25±2）℃時(shí),溫度修正系數(shù)K=1?！敬鸢浮緾D8、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：(4)．水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。A.混凝土彎拉強(qiáng)度B.混凝土抗壓強(qiáng)度C.縱、橫縫順直度D.相鄰板高差【答案】ACD9、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，當(dāng)空隙率與穩(wěn)定度均較低時(shí)，可采用（）方法改進(jìn)。A.降低瀝青含量B.增加粗集料C.增加細(xì)集料D.增加礦粉【答案】AB10、以下關(guān)于水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)表述正確的有()。A.根據(jù)混合料公稱最大粒徑不同，試件采用不同尺寸，但是試件徑高比均為1：2B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行7d的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生C.試件兩頂面用刮刀刮平，必要時(shí)采用水泥砂漿抹平試件頂面D.為保證試驗(yàn)的可靠性和準(zhǔn)確性，根據(jù)試件大小不同每組試件的數(shù)目也不同【答案】BC11、請(qǐng)回答有關(guān)水泥混凝土強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法的問(wèn)題。（2）回彈儀有下列（）情況之一時(shí),需進(jìn)行保養(yǎng)。A.回彈儀彈擊超過(guò)2000次B.在鋼砧上的率定值不合格C.對(duì)測(cè)試值有懷疑D.遭受嚴(yán)重撞擊或其他損害【答案】ABC12、可用于90號(hào)道路石油瀝青混合料壓實(shí)成型的溫度（）。A.是110℃B.是120℃C.是130℃D.是140℃【答案】CD13、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定,當(dāng)試件≥10組時(shí),以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按（）評(píng)定。A.同批n組試件強(qiáng)度平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)+λ?SnB.同批n組試件強(qiáng)度平均值≥1.15設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C.n組強(qiáng)度最低一組的值≥λ?設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)D.n組強(qiáng)度最低一組的值≥0.95設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)【答案】AC14、以下屬于瀝青混合料面層檢查項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目的有（）。A.壓實(shí)度B.彎沉值C.礦料集配D.瀝青含量【答案】ACD15、關(guān)于高等級(jí)瀝青路面公路技術(shù)狀況評(píng)定所需要的最低檢測(cè)與調(diào)查頻率,下面表述正確的是（）。A.路面破損一年一次B.抗滑性能二年一次C.瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度抽樣檢測(cè)D.路面平整度一年一次【答案】ABCD16、以下對(duì)石油瀝青的技術(shù)性質(zhì)描述中，正確的是（）。A.軟化點(diǎn)越高，說(shuō)明瀝青越容易軟化變形B.針入度指數(shù)越大，表明瀝青對(duì)溫度變化的敏感性越高C.黏滯性越高，瀝青路面越不易發(fā)生車轍D.瀝青與石灰?guī)r集料的黏附性優(yōu)于花崗巖集料【答案】CD17、瀝青路面鉆孔取樣可用來(lái)測(cè)定（）。A.路面厚度B.混合料密度C.材料級(jí)配D.空隙率【答案】ABD18、路面基層穩(wěn)定土粒料進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)符合條件是（）。A.在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6DB.在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6DC.浸水24hD.浸水12h【答案】AC19、下列屬于土中固相物質(zhì)的有（）。A.無(wú)機(jī)礦物顆粒B.有機(jī)質(zhì)C.冰塊D.粘土礦物【答案】AB20、稀漿混合料的粘聚力試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定（）。A.混合料的初凝時(shí)間B.混合料的可拌和時(shí)間C.開放交通時(shí)間D.混合料的配伍性【答案】AC21、土工合成材料的主要功能有（）。A.加筋B.隔離C.防滲D.排水【答案】ABCD22、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法適用于（）。A.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料室內(nèi)試驗(yàn)B.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)C.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢D.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度測(cè)定【答案】ABC23、分項(xiàng)工程應(yīng)按()等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。A.基本要求B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目C.外觀質(zhì)量D.質(zhì)量保證資料【答案】ABCD24、某一級(jí)瀝青混凝土路面上面層,設(shè)計(jì)厚度4cm,用貝克曼梁法測(cè)路面的回彈彎沉,彎沉測(cè)試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測(cè)過(guò)程回答下列問(wèn)題:A.貝克曼梁法檢查測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)為每一雙車道評(píng)定路段（不超過(guò)1Km）40點(diǎn)B.對(duì)于測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的處理,彎沉代表值服從t分布C.代表值計(jì)算公式為X=（+Zα·S）·K1·K2D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程應(yīng)為不合格【答案】CD25、現(xiàn)行規(guī)范對(duì)硅酸鹽水泥的（）指標(biāo)做出了技術(shù)要求。A.細(xì)度B.凝結(jié)時(shí)間C.體積安定性D.膠砂強(qiáng)度【答案】ABCD26、以下關(guān)于級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有（）。A.CBR強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí)、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級(jí)等因素B.以CBR最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配C.確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍D.過(guò)程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制【答案】ACD27、以下關(guān)于級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì),表述正確的有（）。A.CBR強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)最據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)和結(jié)構(gòu)層位確定B.應(yīng)以實(shí)際工程使用的材料為對(duì)象,繪制3-4條試驗(yàn)級(jí)配曲線,通過(guò)配合比試