軌道單位工程監(jiān)理質(zhì)量評估報告

南京至高淳軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程工程質(zhì)量評估報告第頁共8頁軌道單位工程工程質(zhì)量評估報告B3.3建設(shè)單位：設(shè)計單位：承包單位：監(jiān)理單位(章)：總監(jiān)理工程師：公司技術(shù)負責人:日期：目錄HYPERLINK\l"_Toc383523366"一、工程概況 2HYPERLINK\l"_Toc383523367"二、評估依據(jù) 3HYPERLINK\l"_Toc383523368"三、單位（子單位）、分部、分項工程、檢驗批的質(zhì)量評定 3HYPERLINK\l"_Toc383523369"1、檢驗批質(zhì)量驗收情況 3HYPERLINK\l"_Toc383523370"2、分項工程所含檢驗批驗收記錄情況 3HYPERLINK\l"_Toc383523371"3、分部工程驗收情況 4HYPERLINK\l"_Toc383523372"4、單位（子單位）工程驗收情況 4HYPERLINK\l"_Toc383523373"四、工程質(zhì)量評估意見 8工程質(zhì)量評估報告一、工程概況1、單位工程名稱：南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程。2、建設(shè)單位：南京元平建設(shè)發(fā)展有限公司3、設(shè)計單位：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司4、施工單位：中鐵二局股份有限公司5、監(jiān)理單位：北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司6、工程概述：南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段南起祿口機場，經(jīng)祿口新城、東善橋-秣陵片區(qū)、東山副城西側(cè)，止于南京南站，全線包括一般整體道床、P60Kg-9#單開道岔道床、P60Kg-9#-5m交叉渡線道床、鋼軌伸縮器道床、梯形軌枕道床、減振墊道床、碎石道床，全長約35.8km，其中高架段長約16.9km，過渡段長約0.7km，地下段長約18.2km，全段共設(shè)置8座車站，其中高架車站3座，地下車站5座，最大站間距為祿口機場站至祿口新城南站區(qū)間，長約7.9228km，最短站間距為將軍路站至佛城西路站區(qū)間，長約3.2391km。站場及出入段線軌道子單位工程施工范圍為：總共包括1～53道。下設(shè)試車線SDK0+000～SDK1+500、出段線CK0+100～CK1+578.314、入段線RK0+100～RK1+578.314、培訓(xùn)線、卸車線、聯(lián)合檢修庫、運用庫、洗車庫、不落鏇輪庫、特種車庫等。共設(shè)道岔P60Kg-9#單開道岔6組、P50Kg-7#岔49組（含兩組交叉渡線）。南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程于2012年12月01日開工，于2014年02月25日完工。南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程包含正線子單位軌道工程、站場及出入段線軌道工程，共2個子單位工程；正線線路基樁、正線道床、正線軌道、正線線路附屬、站場及出入段線路基樁、站場及出入段線道床、站場及出入段線軌道、站場及出入段線路附屬，共8個分部工程，共38個分項工程，共6558個檢驗批。驗收情況：（1）站場及出入段線軌道子單位工程于2013年11月27日通過預(yù)驗收；（2）正線軌道子單位工程于2014年03月13日通過預(yù)驗收。二、評估依據(jù)1、南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程設(shè)計文件及圖紙會審；2、南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段DJ-GD-01標總承包合同；3、國家現(xiàn)行及江蘇地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護、軌道工程等方面的規(guī)定；4、地鐵施工有關(guān)規(guī)范及標準：(1)《城市軌道交通設(shè)計規(guī)范》（DGJ08-109-2004）；(2)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）；(3)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2003)；(4)《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》(TB10082-2005)；(5)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-1999)（2003年版）；(6)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10413-2003)；(7)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)；(8)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（GB/T50476-2008）；(9)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB10005-2010）;(10)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)；(11)《地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)規(guī)程》（CJJ49-92）；(12)工作聯(lián)系單、會議紀要等相關(guān)技術(shù)文件。5、南京元平建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)工程質(zhì)量管理辦法。三、單位（子單位）、分部、分項工程、檢驗批的質(zhì)量評定1、檢驗批質(zhì)量驗收情況（1）主控項目和一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格；（2）具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查合格。2、分項工程所含檢驗批驗收記錄情況（1）分項工程所含的檢驗批均符合合格質(zhì)量的規(guī)定；（2）分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄完整。3、分部工程驗收情況（1）所有分部工程所含分項工程均符合合格質(zhì)量標準、驗收記錄真實、完整。（2）工程質(zhì)量控制資料的核查情況。（3）分部工程有關(guān)安全及功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果均符合有關(guān)規(guī)定。（4）觀感質(zhì)量驗收均符合要求。4、單位（子單位）工程驗收情況驗收情況如下：①站場及出入段線軌道子單位工程站場及出入段線軌道子單位工程包含4個分部工程、17個分項工程、1183個檢驗批。具體情況如下：序號分部子分部分項工程檢驗批項數(shù)分項工程驗收時間分項工程驗收意見分部工程驗收時間分部工程驗收時間1線路基樁基樁測設(shè)182013.111.233合格2013.111.277合格2道床有碴道床鋪底碴22013.111.233合格2013.111.277合格3預(yù)鋪道碴1032013.111.233合格2013.111.277合格4整體道床軌排組裝架設(shè)設(shè)2062013.111.233合格2013.111.277合格5道床鋼筋1202013.111.233合格2013.111.277合格6道床模板1202013.111.233合格2013.111.277合格7道床混凝土1202013.111.233合格2013.111.277合格8軌道鋪軌2062013.111.233合格2013.111.277合格9工地鋼軌焊接接52013.111.233合格2013.111.277合格10鋪碴整道522013.111.233合格2013.111.277合格11線路鎖定12013.111.233合格2013.111.277合格12軌道整理632013.111.233合格2013.111.277合格13道岔鋪設(shè)552013.111.233合格2013.111.277合格14道岔整道552013.111.233合格2013.111.277合格15線路附屬護軌護軌鋪設(shè)82013.111.233合格2013.111.277合格16標志線路、信號標標志72013.111.233合格2013.111.277合格17道口道口鋪設(shè)422013.111.233合格2013.111.277合格②正線軌道子單位工程正線軌道子單位工程包含4個分部工程、21個分項工程、5375個檢驗批。具體情況如下：序號分部子分部分項工程檢驗批項數(shù)分項工程驗收時間分項工程驗收意見分部工程驗收時間分部工程驗收時間1線路基樁基樁測設(shè)562014.33.10合格2014.33.12合格2道床有碴道床鋪底碴42014.33.10合格2014.33.12合格3預(yù)鋪道碴42014.33.10合格2014.33.12合格4整體道床軌排組裝架設(shè)設(shè)9492014.33.10合格2014.33.12合格5道床鋼筋9492014.33.10合格2014.33.12合格6道床模板9492014.33.10合格2014.33.12合格7道床混凝土9492014.33.10合格2014.33.12合格8減震墊鋪設(shè)312014.33.10合格2014.33.12合格9減振墊道床基基地處理342014.33.10合格2014.33.12合格10梯形軌枕臺座座172014.33.10合格2014.33.12合格11縱向軌枕臺座座72014.33.10合格2014.33.12合格12軌道鋪軌9102014.33.10合格2014.33.12合格13工地鋼軌焊接接2242014.33.10合格2014.33.12合格14鋪碴整道42014.33.10合格2014.33.12合格15線路鎖定772014.33.10合格2014.33.12合格16軌道整理362014.33.10合格2014.33.12合格17鋼軌伸縮調(diào)節(jié)節(jié)器鋪設(shè)142014.33.10合格2014.33.12合格18道岔鋪設(shè)352014.33.10合格2014.33.12合格19道岔整道352014.33.10合格2014.33.12合格20線路附屬護軌護軌鋪設(shè)672014.33.10合格2014.33.12合格21標志線路、信號標標志242014.33.10合格2014.33.12合格（1）單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量均驗收合格。（2）質(zhì)量控制資料真實完整。工程質(zhì)量控制資料的核查情況①主要材料設(shè)備質(zhì)量控制資料核查情況南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段工程軌道單位工程所涉及的絕緣緩沖墊板、聚酯道岔墊板、軌下墊板彈II型、復(fù)合墊板、軌下墊板、板下墊板、軌距塊、新Ⅱ型軌枕、庫枕、短軌枕、梯形軌枕、隔離式減震墊、50kg/m鋼軌、60kg/m鋼軌、P50Kg-9#單開道岔、P60Kg-9#單開道岔、岔枕、單向伸縮器、道岔配件、尼龍擋板、各類墊/扣板、軌距擋板、各類軌道扣配件（彈條、T型螺栓、道釘、螺母、鐵墊板、平墊塊）等主要材料設(shè)備進場后均進行申報檢查驗收，共進行物資報驗445批次(站場及出入段線68批次、正線377批次)，檢查內(nèi)容包括：規(guī)格型號、數(shù)量、外觀質(zhì)量、質(zhì)保資料、技術(shù)資料等。項目監(jiān)理部依據(jù)相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準和設(shè)計要求進行了見證取樣送檢，見證檢測累計2892組，以確保用于工程的材料、設(shè)備質(zhì)量合格。具體情況如下：監(jiān)理見證試驗情況匯總表序號檢測類別理論實驗數(shù)實際實驗數(shù)合格數(shù)合格率一委外項目1鋼筋原材137137137100%2道床C40混混凝土標養(yǎng)養(yǎng)試件578578578100%3道床C40混混凝土同養(yǎng)養(yǎng)試件578578578100%4正線道床C335混凝土標標養(yǎng)試件569569569100%5正線道床C335混凝土同同養(yǎng)試件569569569100%6站場及出入段段線道床混混凝土標養(yǎng)養(yǎng)試件777777100%7站場及出入段段線道床混混凝土同養(yǎng)養(yǎng)試件777777100%8鋼筋焊接121212100%9鋼軌焊接型式式試驗222100%10鋼軌焊接周期期檢測888100%二自檢項目1道釘抗拔595959100%2道砟壓實密度度226226226100%②南京至高淳城際軌道南京南站至祿口機場段軌道單位工程質(zhì)量控制資料的核查記錄共19項，合計6543份。具體情況匯總?cè)缦拢盒蛱栱椖抠Y料名稱份數(shù)1軌道工單位程程圖紙會審、設(shè)設(shè)計變更記記錄172測量施工記錄錄1423材料（構(gòu)配件件）進場使使用報驗單單454鋼材合格證和和復(fù)試報告告匯總表805混凝土外加劑劑（及其它它材料）產(chǎn)產(chǎn)品合格證證、出廠檢檢驗報告和和復(fù)檢報告告匯總表9776材料合格證、復(fù)復(fù)試報告匯匯總表5307混凝土試塊試試壓報告匯匯總表1548混凝土強度評評定表139結(jié)構(gòu)實體混凝凝土強度評評定表1310鋼筋連接試驗驗報告匯總總表211其它實驗報告告匯總表112隱蔽工程驗收收記錄106913施工日志53714施工原始記錄錄264115鋼筋保護層厚厚度實測表表516鋼軌焊接型式式檢驗記錄錄217鋼軌焊接周期期生產(chǎn)檢驗驗記錄818鋼軌探傷檢查查記錄22919線路鎖定施工工記錄78③監(jiān)理平行檢查及旁站情況見證檢測累計2892組、旁站累計1046次（其中混凝土工程旁站累計967次，無縫線路應(yīng)力放散旁站累計79次）、混凝土坍落度平行抽查880次、鋼筋外觀抽查99次、軌枕進場抽檢294次、梯形軌枕（即縱向軌枕）進場抽檢30次、道岔外觀抽檢16次，岔枕外觀抽檢35次，鋼軌進場外觀進場抽檢86次，鋼軌焊接接頭外形外觀監(jiān)理平檢記錄共600個接頭。抽查結(jié)果中有3批短軌枕抽檢不合格，2013年10月31日首批進場的10片梯形軌枕中有一片編號為JS004EONJ06-05的梯形軌枕存在貫通裂紋，通過下發(fā)監(jiān)理工程師通知單/聯(lián)系單的方式要求清退外，其余抽查結(jié)果均符合要求。工程實體檢查：項目監(jiān)理部按照《鋼軌焊接第1部分：通用技術(shù)條件》TB/T1632.1-2005和《鋼軌焊接第2部分：閃光焊接》TB/T1632.2-2005委托中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所對正線軌道無縫線路鋼軌焊接質(zhì)量進行了兩次平行檢測，共計600個接頭，占軌道焊軌接頭總數(shù)(5731個接頭)的10.47%。其中第一次平行檢測共294個接頭，發(fā)現(xiàn)其中有20個焊接接頭存在輕微缺陷，合格率93.2%；第二次平行檢測共306個接頭，合格率100%。對其中第一次平行檢測中發(fā)現(xiàn)存在輕微缺陷的20個焊接接頭施工單位重新