樁基施工危險源與管控措施

創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日樁基施工重要/一般危險源和控制舉措之歐侯瑞魂創(chuàng)作創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日施工現(xiàn)場暫時用電:危險源：暫時用電方案存在缺點；可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：暫時用電設(shè)施在5臺及5臺以上或設(shè)施總?cè)萘吭?0KW及50KW以上者，一定編制暫時用電施工方案，暫時用電工程圖一定單獨繪制，并作為用電作業(yè)的依照.危險源：過路電纜擺放不切合要求；可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：現(xiàn)場使用的線路一定經(jīng)過道路或在場內(nèi)有可能被施工機械碾壓的，一定對線路進行埋設(shè)或許作穿管珍愛。危險源：未用三相五線制設(shè)置線路，接地接零珍愛不切合要求；可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：施工現(xiàn)場依照“三相五線制”要求設(shè)置供電線路，并且一定采納TN-S接零珍愛系統(tǒng)。危險源：違犯“一機、一閘、一漏、一箱”；可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：每臺電器設(shè)施應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，一定推行“一機一閘”制，禁止用同一個電器開關(guān)直接控制兩臺或兩臺以上的用電創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日設(shè)施；危險源：未做到三級配電兩級珍愛可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：履行三級配電系統(tǒng)，兩級漏電珍愛系統(tǒng)（三級配電：總配電箱、分派電箱和開關(guān)箱，兩級珍愛，過載珍愛和漏電珍愛）危險源：電工作業(yè)未穿著專用勞防用品；可能致使的事故：觸電事故；控制舉措：使用設(shè)施前一定按規(guī)定穿著和裝備好相應(yīng)的勞動防備用品；樁基施工：危險源：樁架的地基不服或承載力不敷；可能致使的事故：樁機側(cè)翻，人員受傷；控制舉措：施工現(xiàn)場應(yīng)按地基承載力，按樁機承載力的要求進行整平壓實，當(dāng)?shù)啬土Σ环蟮膱鏊?，一定先夯實，或許加墊基礎(chǔ)和鋪設(shè)路基；危險源：汽車吊在拼裝樁機或許在吊卸樁材時無人指揮；可能致使的事故：車輛側(cè)翻，人員受傷；控制舉措：拼裝樁機或許在吊卸樁材時應(yīng)有著反光背心的人員一致指揮，吊車操控人員和掛鉤人員應(yīng)親密聯(lián)系，互相配合；危險源：現(xiàn)場使用的鋼絲繩磨損；可能致使的事故：鋼絲繩斷裂，人員受傷?？刂婆e措：常常對使用的鋼絲繩進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有磨損、變形創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日的現(xiàn)象立刻進行改換；危險源：特種作業(yè)人員無證件上崗；可能致使的事故：各種事故控制舉措：把特種作業(yè)人員證件（復(fù)印件）進行網(wǎng)上核實，并查對身份證，保證證人一致。危險源：樁機司機違犯操控規(guī)程；可能致使的事故：各種事故；控制舉措：嚴(yán)格對樁機操控人員進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)違犯操控規(guī)程立刻遏止并進行處分；危險源：樁孔未實時回填；可能致使的事故：人員墜落；控制舉措：施工完成實時把樁孔回填，并將地區(qū)用紅白旗進行圍護；針對以上危險源現(xiàn)場管理人員增強安全管控，夜間施工擔(dān)保照明充