橋梁工程技術交底大全

橋梁工程技術交底橋梁工程技術交底橋梁工程技術交底㈠下部結構橋梁工程由一個專業(yè)橋梁工程隊負責施工。施工測量在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。精確放設各墩臺位置及縱、橫向護樁，對控制樁全部用混凝土埋設。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)》 (JTJ061-99)的要求。并將測量成果資料報送監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師批準后施工。明挖擴大基礎施工法擴大基礎采用反鏟挖掘機開挖，人工配合清基。施工工藝施工工藝見“明挖擴大基礎施工工藝框圖” 。⑴基坑邊坡的坡度視地質情況而定，一般采用 1:0.5-1:1,基底挖至接近設計標高時，保留 0.2m厚的一層，待灌注混凝土前由人工開挖至設計標高，迅速檢驗，隨即進行基礎施工。當施工便道需經過基頂時，坑頂與便道之間設置 1m寬的護道。并在基坑頂面設置截水溝防止地面水流入基坑。⑵基底檢驗灌注基礎混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，檢查容為：基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙要求。基底承載力是否滿足設計要求。確定地基層是否能保證墩臺的穩(wěn)定?；谉o積水、雜物，清潔。⑶基底處理對巖層傾斜的結構物基底，鑿平或做成臺階，使承重面與重力線垂直，縱橫向臺階按高1m，最低平臺寬不小于2m，其余平臺寬不小于1.5m設置。巖基底挖至標高并檢驗合格后， 加以濕潤，鋪一層厚度為2?3cm的水泥砂漿封底。⑷灌注混凝土采用組合鋼模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸，利用混凝土輸送泵入模。在施工中混凝土采用分層連續(xù)澆注，插入式震動棒振搗，震動棒插入下層混凝土 5cm,插入間隔小于震動棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿，水平面有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，澆筑完畢后及時按設計或施工技術規(guī)安插接茬鋼筋，混凝土終凝后用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護。拆模驗收后，立即對基坑進行回填。鉆灌注樁基礎1） 施工法鉆灌注樁采用回旋鉆機成，根據不同徑分別采用不同直徑的鉆頭。利用導管法灌注水下混凝土。為防止坍，施工中格控制井口護筒埋設、泥漿比重和水頭，清后迅速灌注水下混凝土。本標段共配備4臺KP2000型回旋鉆機，完成全標段的鉆工作。2） 施工工藝鉆樁施工工藝見“鉆樁施工工藝流程圖” 。⑴施工準備場地平整：場地平坦時，用推土機平整場地，清除現場雜物，硬化場地。樁位測量：在平整好的場地上測定樁位，用木樁準確標識各樁的中心位置及高程。埋設護筒：護筒采用鋼護筒，用 6mm厚鋼板卷制。護筒徑大于鉆頭直徑25cm，護筒長度視地質情況而定（一般為2-6m）。安裝時護筒頂應高出水位2m（使護筒水頭產生20kPa以上靜水壓力）且高出地面30cm。鉆泥漿：鉆泥漿：在開鉆前，應選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，利用沖擊造漿。鉆中泥漿比重一般地層1.1-1.3,松散地層1.4-1.6。泥漿粘度一般地層16-20S卵層為25-35S⑵鉆鉆機就位前，應對主要機具及配套設備進行檢查、維修。放置鉆機的起吊滑輪線、鉆頭和鉆中心線三者應在同一鉛垂線上，其校核偏差不得大于 2cm。鉆前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進速度、鉆進壓力及適當的泥漿比重。開鉆時，應將鉆頭提高距底20-30cm將真空泵加足清水，啟動真空泵把水引到泥泵后，啟動泥泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，啟動鉆機慢速鉆進。當一節(jié)鉆桿鉆完時，停止轉盤，并使反循環(huán)延續(xù)工作至底沉渣基本排凈（約1-3min），然后關閉泥泵接長鉆桿，經檢查一切正常后繼續(xù)鉆進。在粘土中鉆進時，用一檔轉速，放松吊繩，自由進尺。在砂礫層中鉆進時，采用一、二檔轉速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。鉆作業(yè)必須連續(xù)進行， 不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，口應加保護蓋，并禁鉆頭留在，以防埋鉆。經常檢查泥漿的各項指標。開始鉆進時，適當控制進尺，使初期成豎直、圓順，防止位偏心、口坍塌。鉆進過程中，每進尺 5-8m，檢查外直徑和豎直度。用圓鋼筋籠吊入，使圓籠中心與鉆中心符合，女口上下各處無掛阻，則說明鉆直徑和豎直度符合要求。每鉆進2m或地層變化處，應撈鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設計資料核對。當鉆深度達到設計要求時，應對深、徑、位和形進行檢查，確認滿足要求后，立即填寫終檢查證，并經監(jiān)理工程師認可，可進行清理和灌注水下混凝土的準備工作。⑶清米用抽漿法清?？稍诮K后停止進尺，利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)的泥泵持續(xù)吸渣10-15分鐘，使底鉆渣清除干凈。清注意事項：在清排碴前必須保持水頭，防止坍，底沉淀物的厚度不得大于30cm，提前作好灌注水下混凝土準備工作，縮短清至灌注水下混凝土時間。不得用加大深的法代替清。⑷鋼筋籠的制作和吊裝就位鋼筋籠采用加勁筋成型法制作。當長度小于10m時，整節(jié)制作，長度大于10m時，分節(jié)制作，每節(jié)長度不大于10m制作：按設計要求每2m設一道加強箍筋圈并在加強箍筋圈標出主筋位置，同時在主筋上標出加強箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加強箍筋后，轉動骨架逐根焊接，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋按設計綁扎螺旋筋。最后按設計焊好定位鋼筋。吊裝、連接：鋼筋籠利用汽車吊進行吊裝，口焊接。為保證骨架起吊骨架不變形，采用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點至上三分點之間。起吊前在骨架部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與每二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，停止第一吊點，繼續(xù)提升第二吊點，隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入口后應將其扶正下降，禁擺動碰撞壁，逐個解下杉大桿的綁點，當骨架下降到第二吊點與中接近時，用型鋼穿過加強箍筋的下，將骨架臨時支撐于口，將吊勾移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加強箍筋處，按上述法設臨時支承，此時再吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行連接。連接時采用等強直螺紋接頭，連接牢固后，再按上述法全全部骨架降至設計標高。鋼筋籠根據標高定位就位后，將吊環(huán)固定在護筒壁上，以防止灌混凝土時鋼筋籠上浮。⑸導管的設立導管采用①300mm的無縫鋼管，絲扣連接。中間管節(jié)為2-3m，漏斗下配制長為1m的上端節(jié)，導管在使用前和使用一個時期后，除應對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。導管吊放時，應使位置居于中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞壁。⑹灌注水下混凝土灌注水下混凝土是鉆灌注樁的重要工序，在澆注前，應再探測底沉淀厚度，如果沉淀超標，進行二次清。混凝土由自動計量拌和站負責生產，混凝土輸送泵灌筑。澆筑首批混凝土時應注意：導管下口底的距離一般為20-40cm;首次灌注混凝土量要提前計算，確保導管埋入混凝土的深度不小于 1.0;首批混凝土灌入后，立即測探混凝土面高度，計算出導管埋置深度，如符合要求再進行正常澆筑。澆注開始后要連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導管的時間；當導管混凝土不滿時，應澆注，防止在導管造成高壓空氣囊，壓漏導管。在澆筑過程中，應保持水頭，防止坍，同時保持導管出口在混凝土中的標準埋深。為確保樁頂質量，混凝土澆注時應高出設計樁頂以上0.5?1.0m。⑺樁身檢測樁基施工完后，按招標文件的要求在監(jiān)理工程師在場的情況下，對每一根鉆樁采用小應變檢測法進行檢測。合格后可進行下道工序的施工。4.墩臺施工墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖” 。⑴墩柱及蓋梁墩柱采用半圓形整體模板，上下左右利用型鋼上的眼螺栓連接，支撐采用木，鋼絲繩纜風加固。模型之間的連接均設有5-10mm錐形基口，防止模型接頭露漿，也便于模型的安裝。鋼筋在加工棚集中制做，現場綁扎，在鋼筋骨架上綁與混凝土同標號的混凝土墊塊，以保證保護層厚度。模型安裝采用卷揚機或吊車提升，人工調整加固?；炷翝仓捎脧娭剖交炷涟韬蜋C拌制，混凝土運輸車運送，泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩，分次澆筑，每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模，一次澆注。混凝土灌筑時分層對稱進行，分層厚度 20—30厘米，灌筑后混凝土表面距模板上緣應有不小于 10—15厘米的距離?；炷寥肽r，要均勻分布，采用插入式震動棒振搗密實，震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過 5厘米。當混凝土強度達到2.5MPa后進行脫模。脫模后及時養(yǎng)生，養(yǎng)生采用墩柱上包裹塑料布的養(yǎng)生法，養(yǎng)生的時間不得少于7天。蓋梁施工在墩柱混凝土達到足夠的強度后進行。墩柱上設鋼抱箍，鋼抱箍上架設工字鋼做縱梁，在縱梁上鋪木橫梁。在橫梁上鋪設蓋梁底模，在橫梁兩邊上鋪設腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模，進行現場吊裝拼接到設計位置。蓋梁底模鋪設好后，在其上進行蓋梁鋼筋的焊接，焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。經監(jiān)理工程師檢查后，安裝側模，模板安裝完成，經檢查后進行混凝土的澆筑施工。在澆筑混凝土的同時做好蓋梁上面的支座、墊等構造物。格控制墊頂標高及平整度。⑵橋臺基礎施工完成后，在基頂進行臺身施工放樣。承臺采用人工配合挖掘機開挖坑，用風鎬鑿去樁頭，基底抹砂礫，大塊特制鋼模板作側模，泵送混凝土澆筑。臺身使用組合鋼模板，臺帽模型根據工程類別制作定型鋼模板，轉使用，保證臺帽施工不露漿，表面整潔美觀。每座臺。每座的臺身一次立模，兩次澆筑（每半幅一次澆筑完成）橋臺的臺帽左右兩個半幅分別一次澆筑完成。。每座施工格按照混凝土施工規(guī)要求進行。模板安裝密、不漏漿，并具有足夠的強度和剛度，并加強支撐，以保證混凝土在澆筑過程中，模板不發(fā)生變形。臺身混凝土達到足夠強度后可進行臺帽施工，在施工過程中格控制臺帽頂、胸墻頂、側墻頂、搭板底的標高，并注意預埋搭板、防撞護欄鋼筋。格按照設計圖紙及規(guī)要求綁扎臺帽鋼筋。墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊標高。施工中應確保支承墊鋼筋網位置正確。墊頂面要求平整，高程符合設計要求。橋臺施工完畢后，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置C錐體填土應準確放樣，在坡頂預留沉落量，并每側適當加寬，待整修邊坡時再把多余的土刷去。錐體護面宜在填基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線，砌面要平順，砌時不允邊坡補土。坡面鋪砌應自下而上分段進行。反濾（墊）層應按規(guī)定分層做好，并須邊做反攄（墊）層邊砌，同時做好沉降縫和泄水。5.空心板的預制和架設1）先法預應力砼空心板梁預制

⑴材料鋼絞線鋼絞線的力學性能應符合設計和規(guī)要求，每批進場材料均有由廠提供的質量證明書，檢測合格證和復檢報告。鋼筋鋼筋的力學性能應符合有關要求，每批進場材料均應有廠質量保證書，檢驗合格證和復檢報告。鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。預應力砼材料所3%。預應力砼采用525#（425#）的硅酸鹽水泥和普通水泥，用砂料除達到普通砼的用料要求外，粗集料采用質地堅硬的碎，含泥量小于所3%。拉設備拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng)，能平穩(wěn)加壓、減壓及有效持荷。千斤頂在拉前對其精度進行校準，包括千斤頂、壓力泵及壓力表等，應配套校驗，并達到工程師滿意。模板為了保證預制梁的質量，針對本標段橋梁，我們將對空心板梁的、外側模板進行專門的設計，既要保證模板的強度、剛度，又要保證砼的澆注質量。外模采用特制鋼模，模采用充氣芯模，模板要求尺寸準確，接縫密，不漏漿，澆注的砼達到實外美。⑵預應力砼施工預應力砼的施工，除按照普通砼施工的有關規(guī)定辦理外，還應符合下列要求：先法預應力砼空心板梁采用預制場集中預制，平車運輸，架橋機架設。先梁的生產程序如下：（見先法預應力空心板梁施工工藝框圖）選好場址，規(guī)劃出拉區(qū)、存梁區(qū)、大堆料和拌合站位置，整平夯實地面。對預應力拉設備進行檢驗和試驗，確定各項技術參數。準確確定臺座位置，按預先做出的設計，澆筑鋼筋砼拉臺座，安置橫梁，澆筑拉區(qū)梁下的底板砼。拉臺座必須有足夠的強度和剛度，抗傾覆系數不小于1.5，抗滑系數不小于1.3，橫梁受力后撓度不應大于2mm。在每列梁規(guī)劃的位置上先鋪設薄膜后，在臺座間穿設預應力筋，按計算好的尺寸控制長度。每列梁預應力鋼筋穿筋完成后即可拉，拉程序按規(guī)進行，—般為：0t初應力t105ok持荷2min宀0^acon（錨固）。拉時檢測控制拉力并校核伸長量不超過 5%。拉之前，必須經監(jiān)理工程師檢查認可，同意后，可進行預應力的拉工作。預應力筋拉完成8小時后，可綁扎鋼筋骨架，以策安全。安設、外模型板，并支撐牢固。澆筑梁體砼，采用插入式和附著式振動器進行搗固密實，砼入模應在模兩側對稱進行，并隨時檢查模是否位移、上浮和變形，隨時加固調整。為了保證施工工期，經工程師書面同意后，可在砼中摻用符合規(guī)規(guī)定并經試驗確定的早強劑，以提高砼的早期強度，加快施工進度。梁體養(yǎng)生等強，砼的強度達到設計要求強度后，用砂箱法對稱、均勻、分次放松預應力筋，拆除外模型，砼達到要求強度后，移梁至存放區(qū)。預制好的構件應在適當的位置標以記號，注明拉及澆注砼等的日期，并使梁安裝后不影響梁體