龍門吊起重吊裝及安裝拆卸工程專項(xiàng)施工方案

貴安新區(qū)金馬路道路工程1標(biāo)35m箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊安裝拆卸工程專項(xiàng)施工方案一.編制依據(jù)及目的=1\*GB4㈠.編制依據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3811-1983《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-1998《通用橋式起重機(jī)可靠性評(píng)定試驗(yàn)規(guī)范》JB/T50103-1998《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》JBJ31-1996《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》GB10183-1988《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067-1985=2\*GB4㈡.編制目的為了規(guī)范本工程35m箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，龍門吊安裝拆卸過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障龍門吊安裝拆卸施工相關(guān)人員的安全，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本工程35m箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊安裝拆卸工程專項(xiàng)施工方案。二.工程概況及設(shè)備配備=1\*GB4㈠.工程概況貴安新區(qū)金馬路道路工程1標(biāo)段(K0+000～K4+200)，施工范圍內(nèi)橋梁工程共計(jì)628.918m/4座,橋梁上部結(jié)構(gòu)形式均為35m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，全線共計(jì)238片。=2\*GB4㈡.設(shè)備配備1.施工場(chǎng)地由于本項(xiàng)目所在位置處為典型的山區(qū)項(xiàng)目、地勢(shì)起伏較大、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查紅線外沒有理想的預(yù)制場(chǎng)地，加上預(yù)制梁數(shù)量大、工期要求緊等特點(diǎn)。本項(xiàng)目將全線238片35m箱梁預(yù)制施工任務(wù)，集中在K0+800處的箱梁預(yù)制廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K0+670～K1+100段路基范圍內(nèi)，本段路基為挖石方爆破施工，場(chǎng)地內(nèi)地質(zhì)、地形條件較好，預(yù)制場(chǎng)地經(jīng)平整及碾壓后可直接進(jìn)行鋼筋加工場(chǎng)、龍門軌道基礎(chǔ)、箱梁預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座等前期施工準(zhǔn)備工作。2.梁場(chǎng)布置結(jié)合本項(xiàng)目箱梁預(yù)制數(shù)量、工期要求、現(xiàn)階段施工準(zhǔn)備及總體施工計(jì)劃安排等特點(diǎn)，本處箱梁預(yù)制場(chǎng)共計(jì)設(shè)置箱梁預(yù)制臺(tái)座20個(gè)，存梁區(qū)共計(jì)存梁70片(預(yù)制場(chǎng)總體布置圖見附件1)。3.設(shè)備配備為了滿足本工程35m箱梁預(yù)制場(chǎng)施工需要，共投入龍門吊3臺(tái)，龍門吊軌道總寬度為24m，橫斷面方向上要求兩軌道頂保持相對(duì)水平。其中一臺(tái)（MH10-24A3型）門式起重機(jī)配合人工完成，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)35m預(yù)制箱梁的模板安裝、混凝土澆注、拆模及材料轉(zhuǎn)運(yùn)等工序；兩臺(tái)（LBMQ80-24型）門式起重機(jī)配合運(yùn)量車完成，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)35m預(yù)制箱梁的移梁、存梁及運(yùn)梁等工序。4.相關(guān)參數(shù)1.本預(yù)制場(chǎng)內(nèi)使用的1臺(tái)10t電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，規(guī)格為MH10-24A3型、跨度24m、起升高度6m、大車運(yùn)行速度為20m/min、葫蘆起升速度為7m/min、葫蘆運(yùn)行速度為20m/min（產(chǎn)品合格證詳見附件2）。2.本預(yù)制場(chǎng)內(nèi)使用的2臺(tái)80t門式起重機(jī)，規(guī)格為L(zhǎng)BMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、橫移速度為9.6m/min、縱移速度為6.6m/min、結(jié)構(gòu)形式為桁架雙梁（產(chǎn)品合格證詳見附件3）。3.各門吊主要由主梁、主梁底座、支腿、副支腿、橫向運(yùn)行機(jī)構(gòu)、縱向運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)等組成。為保證本處35m箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊安裝拆卸工程，作業(yè)人員的安全及安裝拆卸順利進(jìn)行，保證機(jī)械和人員生命財(cái)產(chǎn)不受損失。特將本預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的龍門吊安裝拆卸工程，施工任務(wù)交由中鐵七局集團(tuán)第三工程公司的專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成。三.施工總體部署=1\*GB4㈠.起重吊裝管理1.領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)起重吊裝作業(yè)的重要性，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了吊裝管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：?jiǎn)虝詵|副組長(zhǎng)：李戰(zhàn)勝段衛(wèi)平成員：共7人2.職責(zé)及分工35m箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊施工職責(zé)及分工序號(hào)職責(zé)分工1總指揮全面負(fù)責(zé)龍門吊的吊裝、安裝及拆卸過程當(dāng)中的技術(shù)總負(fù)責(zé)。2技術(shù)員具體負(fù)責(zé)龍門吊的吊裝、安裝及拆卸工作。3安全員安全管理及監(jiān)護(hù)工作。4質(zhì)量員負(fù)責(zé)吊車安裝過程中的質(zhì)量管理工作。5起架組負(fù)責(zé)龍門吊部件起吊，部件倒運(yùn)，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位，拉設(shè)纜風(fēng)繩，穿繞小跑車鋼絲繩、大鉤鋼絲繩。進(jìn)行試吊工作的準(zhǔn)備和起吊。6鉚鉗組負(fù)責(zé)龍門吊結(jié)構(gòu)部分安裝前的檢查，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，部件找正，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄，部件組合安裝，螺栓銷軸裝配，準(zhǔn)備和提報(bào)鉚鉗組需要的工器具、材料。進(jìn)行部件的矯正、修配和更改。7電工組負(fù)責(zé)龍門吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置、方向的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄。8操作組負(fù)責(zé)起重機(jī)械的操作，配合各專業(yè)小組將龍門吊部件安全穩(wěn)妥地起吊就位。按照上級(jí)的指示完成各項(xiàng)工作。=2\*GB4㈡.所需的施工機(jī)械、工器具及要求：主要施工機(jī)械、檢測(cè)儀器表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量132t汽車吊2臺(tái)22t手拉葫蘆4臺(tái)3φ11鋼絲繩100米4交流電焊機(jī)2臺(tái)5氣割設(shè)備2套6砂輪切割機(jī)1臺(tái)7角向磨光機(jī)2臺(tái)8安全帶4副9電工套件1套對(duì)施工機(jī)械、工器具的要求：1.施工中使用的汽車吊，使用前必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，有技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的合格證及操作人員持有特種作業(yè)證后，方可進(jìn)行施工。大件起吊前，應(yīng)對(duì)其安全裝置進(jìn)行全面檢查，重物離開地面10cm時(shí)，暫停起吊，先進(jìn)行剎車試驗(yàn)，全面檢查，確認(rèn)良好方可起吊。2.所使用的鋼絲繩必須有產(chǎn)品合格證，鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無扭曲、變形，且銷子松緊自如。施工前應(yīng)對(duì)倒鏈葫蘆、鋼絲繩及卸扣進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后方可投入使用。3.施工過程中所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過校驗(yàn)，合格后方可使用，測(cè)量數(shù)據(jù)后要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。4.龍門吊起重吊裝施工階段時(shí)間較長(zhǎng)，計(jì)劃工期約為80天。為確保施工期間施工安全，龍門吊拼裝完成后進(jìn)行試運(yùn)行，各方面試運(yùn)行合格后報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收及取證。施工期間安排專職安全員定期對(duì)龍門吊進(jìn)行機(jī)械安全大檢查，及時(shí)解決存在的問題并填好施工檢查記錄。=3\*GB4㈢.施工計(jì)劃（每臺(tái)門吊）本處35m箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下所示：=1\*GB2⑴.地面行走梁的就位與支腿的組裝、支腿的安裝，計(jì)劃工期1天；=2\*GB2⑵.橋架的組裝，計(jì)劃工期1天；=3\*GB2⑶.操作室、電氣柜與橋架的安裝，計(jì)劃工期1.5天；=4\*GB2⑷.電氣系統(tǒng)調(diào)試，穿鋼絲繩與負(fù)荷試驗(yàn)，計(jì)劃工期1.5天；=5\*GB2⑸.特種設(shè)備檢驗(yàn)工作2天，施工階段預(yù)計(jì)80天；=6\*GB2⑹.起重小車拆除，計(jì)劃1天；=7\*GB2⑺.主梁、剛性支腿、柔性支腿拆除，計(jì)劃1天；=8\*GB2⑻.大車走行、主梁和支腿解體，計(jì)劃1天。四.施工方案=1\*GB4㈠.龍門吊安裝方案1.施工準(zhǔn)備=1\*GB2⑴.本預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊安裝施工在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)臨建設(shè)施完成后進(jìn)行，龍門吊安裝前已完成，施工場(chǎng)地平整、龍門吊軌道基礎(chǔ)澆筑、龍門吊軌道安裝等前期施工準(zhǔn)備工作（龍門吊軌道斷面圖及軌道端部堵頭板如下圖所示）。=2\*GB2⑵.龍門吊各部件進(jìn)場(chǎng)后，由安質(zhì)部檢查龍門吊制造檢驗(yàn)證書、產(chǎn)品合格證書及操作人員的特種作業(yè)證書。各方面達(dá)標(biāo)后，方可進(jìn)行下一步安裝施工（本預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊各種證書及人員特種作業(yè)證書詳見附件2、3、4）。=3\*GB2⑶.龍門吊拼裝及安裝作業(yè)場(chǎng)地選擇在基礎(chǔ)平整堅(jiān)實(shí)，沒有其它施工機(jī)械及障礙物的開闊地段進(jìn)行。=4\*GB2⑷.施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。=5\*GB2⑸.對(duì)配合安裝的吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷。=6\*GB2⑹.對(duì)所有用于安裝作業(yè)的各部件及工器具進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)補(bǔ)充并完善。=7\*GB2⑺.作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。2.工藝流程辦理特種設(shè)備安裝的開工→申報(bào)安裝前施工準(zhǔn)備及檢驗(yàn)→做好安裝前的準(zhǔn)備工作→檢測(cè)軌道梁的水平及高低差→按規(guī)范安裝軌道及附件→檢測(cè)軌道安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求→起重機(jī)起吊安裝（端梁連接、主梁拼裝等）→檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試→檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常→自檢并做好記錄辦理完工手續(xù)→報(bào)檢驗(yàn)收→整改（復(fù)檢）→按程序辦理簽字手續(xù)→取證→將相關(guān)資料送交監(jiān)理工程師驗(yàn)收→驗(yàn)收合格后投入使用。3.安裝順序=1\*GB2⑴.清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全，安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，是否符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問題及時(shí)解決。=2\*GB2⑵.對(duì)龍門軌道進(jìn)行全面檢查及加固，確保滿足以下施工要求。.保證行走跨度S，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)誤差達(dá)到規(guī)定的要求；.二邊軌道平行；.軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；.檢查夾板、螺栓的連接裝置，確保軌道連接為一牢固整體；⑤.調(diào)整全程兩邊軌道高低差在10mm以內(nèi)。=3\*GB2⑶.將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時(shí)須注意：①二邊車輪端面與端梁平面垂直；②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上；③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等，誤差不大于2mm。=4\*GB2⑷.用汽車吊將走行支腿豎在道軌上，并測(cè)量2對(duì)角線,用手拉葫蘆配合鋼絲繩固定好位置，防止傾翻。同時(shí)在施工區(qū)域范圍懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。=5\*GB2⑸.主梁安裝前在地面上完成主梁拼裝工作，拼裝完成后進(jìn)行檢查，確保主梁拼裝鏈接穩(wěn)固、可靠。=6\*GB2⑹.將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí)，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置，調(diào)整好垂直及水平反對(duì)角線后，開始鏈接支腿與主梁部分。=7\*GB2⑺.門式起重機(jī)主梁安裝并連接牢固，測(cè)量小車軌距符合要求后，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后穩(wěn)穩(wěn)放下。=8\*GB2⑻.吊裝駕駛室電器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)位置，調(diào)整合適并連接好。=9\*GB2⑼.整機(jī)裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣部分，并注意根據(jù)電源額定電壓，配置相應(yīng)的電纜線，帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備。電器部分的安裝必須由持證上崗的專業(yè)電工完成。=10\*GB2⑽.調(diào)整好各部位制動(dòng)裝置，調(diào)試好起重量限制器，及相關(guān)保護(hù)裝置達(dá)到規(guī)范規(guī)定的設(shè)置要求。=11\*GB2⑾.吊裝設(shè)備要有可靠的接地裝置。=12\*GB2⑿.接通電源，按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行空載，載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。全面進(jìn)行檢查并按照要求填寫檢查記錄。=13\*GB2⒀.報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收及取證。=14\*GB2⒁.將相關(guān)檢定合格證書提交監(jiān)理工程師，投入使用。4.具體安裝方法=1\*GB2⑴.軌道的安裝①.放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在軌道基礎(chǔ)上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線。根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。②.調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。③.軌道上位：用起重吊車分別將調(diào)直的軌道吊裝到軌道基礎(chǔ)上，調(diào)整至所需位置。④.軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道夾板等運(yùn)到軌道接頭旁，并組對(duì)好。調(diào)整鋼軌使其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離不得小于輪距；接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，用軌道夾板及螺栓等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。⑤.軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。⑥.在軌道總長(zhǎng)度范圍內(nèi)，同一斷面上兩軌道之間的寬度偏差不超過±10mm；兩根軌道的高度差不超過±10mm；軌道中心與基礎(chǔ)中心之間的偏差不得超過30mm。⑦.軌道要有可靠的接地裝置，其接地電阻小于4歐姆。=2\*GB2⑵.門機(jī)安裝①.支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體，保證其整體性滿足設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性。=1\*ALPHABETICA.將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；=2\*ALPHABETICB.用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來；=3\*ALPHABETICC.均衡梁與支腿用銷軸連接起來；=4\*ALPHABETICD.大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；=5\*ALPHABETICE.操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。②.主梁組裝=1\*ALPHABETICA.將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體安裝精度符合設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性；=2\*ALPHABETICB.如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時(shí)對(duì)其位置予以固定，以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。③.天車組裝將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm。④.整機(jī)組裝=1\*ALPHABETICA.施工前經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并詳細(xì)詢問龍門吊施工負(fù)責(zé)人，龍門吊各部件拼裝后單件重量如下表所示：35m箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊各部位重量表龍門吊規(guī)格及型號(hào)各部位名稱數(shù)量單位重備注MH10-24A3(起重量10t)支腿23t主梁112t含電動(dòng)葫蘆重量LBMQ(起重量80t)支腿27t主梁2每條18t小車16t=2\*ALPHABETICB.根據(jù)了解的各部位單件重量及結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有吊車情況，本梁場(chǎng)龍門吊采用2臺(tái)32t汽車吊進(jìn)行組裝。經(jīng)查機(jī)械設(shè)備表得知32t汽車吊各項(xiàng)參數(shù)表如下圖所示：=3\*ALPHABETICC.根據(jù)上述A條及B條，本處龍門吊安裝施工分以下幾個(gè)步驟進(jìn)行。兩側(cè)軌道上支腿架立（每側(cè)各一臺(tái)吊車，最大起重量為7t）→主梁安裝(兩臺(tái)吊車同時(shí)進(jìn)行分條安裝，每臺(tái)吊車最大起重量為9t)→天車安裝（采用一臺(tái)吊車進(jìn)行，最大起重量為6t）。本預(yù)制場(chǎng)龍門吊各部件最大起重量為18t、最大安裝高度為11.0m，最大起吊高度16m，選用兩臺(tái)32t汽車吊滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要。本箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊拼裝施工示意圖如下圖所示：第一步：支腿安裝第一步：支腿安裝第一步：支腿安裝第二步：主梁安裝MH10-24安裝示意圖第一步：支腿安裝第一步：支腿安裝第一步：支腿安裝LBMQ-80t安裝示意圖第二步：主梁安裝第三步：天車安裝=4\*ALPHABETICD.組裝過程=1\*alphabetica.首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的架立位置，并明確標(biāo)線，保證兩側(cè)支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置，使其對(duì)角線差值小于3mm；=2\*alphabeticb.按運(yùn)行軌道上所標(biāo)識(shí)出的位置,每側(cè)各使用起重能力為32t的汽車吊,將門架支腿豎立在軌道上，用四根鋼絲繩將其拉緊并固定；=3\*alphabeticc.調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm；=4\*alphabeticd.將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開吊車。=5\*alphabetice.將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)正確連接在天車架上，同時(shí)安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。=6\*alphabeticf.吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上，要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便安全；=7\*alphabeticg.電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線；=8\*alphabetich.撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求；=9\*alphabetici.施工時(shí)應(yīng)注意，法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊。=3\*GB2⑶.起重機(jī)試車①試車前準(zhǔn)備和檢查=1\*ALPHABETICA.切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活。金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。=2\*ALPHABETICB.檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。=3\*ALPHABETICC.電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。=1\*alphabetica.用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b.切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。c.用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。②.無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下:=1\*ALPHABETICA.起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。=2\*ALPHABETICB.空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。=3\*ALPHABETICC.大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。③.負(fù)載試車:無負(fù)載試車情況各項(xiàng)指標(biāo)均正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。=1\*ALPHABETICA.負(fù)載試車的技術(shù)要求a.起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。b.機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。c.制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無噪音，工作可靠。d.潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。e.各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。=2\*ALPHABETICB.靜負(fù)載試車電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。=3\*ALPHABETICC.動(dòng)負(fù)荷試車靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。5.交工驗(yàn)收=1\*GB3①.在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，如達(dá)到驗(yàn)收要求時(shí)，即分項(xiàng)填寫自檢記錄。=2\*GB3②.如有需整改部分請(qǐng)及時(shí)整改，整改自檢合格后報(bào)請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督部門記性現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。=3\*GB3③.領(lǐng)取驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。=4\*GB3④.做好資料的歸檔工作。=2\*GB4㈡.龍門吊拆除方案拆除前的準(zhǔn)備工作=1\*GB2⑴.切斷總電源。=2\*GB2⑵.施工場(chǎng)地事先清理，必須堅(jiān)實(shí)、開闊，沒有與施工機(jī)械相干涉的障礙物并拉設(shè)警戒線，吊車工作區(qū)域必須確保地面堅(jiān)實(shí)可靠。清除現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。=3\*GB2⑶.檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。=4\*GB2⑷.對(duì)所有用于拆除作業(yè)的工具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。=5\*GB2⑸.作業(yè)中使用的安全帶、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。2.拆除作業(yè)流程拆除前準(zhǔn)備→電器部分→駕駛室→起重小車吊裝拆除→主梁吊裝拆除→支腿主支腿拆除→主梁及支腿解體。3.拆除作業(yè)具體步驟=1\*GB2⑴.第1天：=1\*GB3①.將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。=2\*GB3②.開門吊將龍門吊車運(yùn)行至拆除位置，同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速器箱使用枕木墊支牢靠。=3\*GB3③.將龍門吊斷電，同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn)，并拆除妨礙拆除工作的連接電纜。=4\*GB3④.起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除，吊到龍門吊兩支腿之間作為地錨。根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿副支腿之間的電氣控制柜、操作室、爬梯等部件。=2\*GB2⑵.第2天：=1\*GB3①.用吊車將剛性支腿副支腿拆除。=2\*GB3②.剛性支腿主支腿和柔性支腿固定。剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè)4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩勁量對(duì)稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地面收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。=3\*GB3③.主梁吊裝拆除：用2臺(tái)32t汽車吊捆綁一列主梁，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。安排人員將主梁與底部連接法蘭的螺栓全部拆掉。吊車開始起升，指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，兩臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁至可以避開另一列主梁的位置后，將主梁放置地面。同樣方法將另一列主梁拆除并吊裝放置地面。=4\*GB3④.剛性支腿主支腿吊裝拆除，用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。=3\*GB2⑶.第3天：=1\*GB3①.大車走行拆除：吊車將大車走行從軌道上拆除，并吊放在存放地點(diǎn)。=2\*GB3②.主梁和支腿解體：用吊車配合，將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，吊放到存放地點(diǎn)。拆卸電機(jī)、減速器等小物件。五.質(zhì)量保證措施1.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行制作、安裝施工驗(yàn)收規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)要求及設(shè)備說明書提出的有關(guān)要求進(jìn)行規(guī)范操作。2.項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán)。各施工隊(duì)進(jìn)行專檢、工序檢、復(fù)檢確認(rèn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。施工隊(duì)兼職質(zhì)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督控制，并負(fù)責(zé)本隊(duì)自檢、互檢工作。并保證龍門吊在不使用期間，保持走行輪處于鎖定狀態(tài)。3.實(shí)行施工全過程的質(zhì)量控制。在工程開工前，確定關(guān)鍵工序停工檢驗(yàn)點(diǎn)，一般工序?qū)嵭泄ば蚪徊鏅z，上道工序不合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。4.施工隊(duì)負(fù)責(zé)人詳細(xì)填寫質(zhì)量驗(yàn)收檢查表，以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時(shí)、完整和準(zhǔn)確。5.工程部要按業(yè)主提供圖紙及復(fù)核數(shù)據(jù)，編制施工方案或技術(shù)措施，施工前向施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。6.在質(zhì)量計(jì)劃中明確重點(diǎn)工序質(zhì)量控制點(diǎn)，要求施工人員精心施工，質(zhì)檢員重點(diǎn)檢查，并進(jìn)行質(zhì)量預(yù)防。7.施工使用的水準(zhǔn)儀、全站儀與鋼尺等檢驗(yàn)器具，必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)要求定期校驗(yàn)和核查，未經(jīng)檢驗(yàn)或過期、失準(zhǔn)的計(jì)量器具嚴(yán)禁使用。8.各種設(shè)備的交接、驗(yàn)收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。拆卸應(yīng)視實(shí)際情況采取相關(guān)措施，保證人員及設(shè)備安全。存放保管應(yīng)按設(shè)備材料就按要求進(jìn)行，認(rèn)真核對(duì)名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量。六.安全保證措施=1\*GB4㈠.安全防護(hù)措施1.參加安裝及拆除的工作人員應(yīng)持證上崗，熟悉施工方案，并按施工方案要求施工。2.施工過程中，施工人員應(yīng)具體分工，明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝過程中聽從指揮，熟悉指揮信號(hào)，不得擅自離開工作崗位，吊裝拆除時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并由警區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。3.吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；4.身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；5.安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；6.不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；7.嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；8.吊運(yùn)時(shí)，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機(jī)因失重而傾翻；9.吊裝過程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位；10.電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不違章操作；11.構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進(jìn)入下一步操作，嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外；12.設(shè)備工具擺放整齊、合理，做到安全、有序；13.安裝拆卸作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按安裝順序進(jìn)行，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物件。=2\*GB4㈡.安裝過程注意事項(xiàng)1.保證龍門吊安裝技術(shù)措施的合理性及可行性，提高各防護(hù)措施的技術(shù)參數(shù)；2.安裝龍門吊所用起重機(jī)應(yīng)裝有音像清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置，在起重量臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志；3.起重機(jī)吊鉤上須持有防脫鉤裝置；4.起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行；5.在六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)；6.安裝立柱時(shí)應(yīng)先檢查地腳螺栓是否固定牢靠再安裝立柱；7.檢查各連接部件的螺栓是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并每安裝一個(gè)部件后螺栓都要擰緊再安裝下一個(gè)部件；8.重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；9.作業(yè)中所使用鋼絲繩應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用；10.應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間；11.起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂：起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。七.應(yīng)急救援預(yù)案組長(zhǎng)：郭建（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：袁?。ǔ?wù)副經(jīng)理）、王學(xué)會(huì)（項(xiàng)目副書記）王新生（副經(jīng)理兼安全總監(jiān)）、解永峰（項(xiàng)目總工）成員：毛衛(wèi)衛(wèi)、楊博、王偉、孫強(qiáng)、王武德、茍曉剛、丁思宜、吳峰。2.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)確定現(xiàn)場(chǎng)潛在安全事故和緊急情況，組織制定現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，并定期組織進(jìn)行應(yīng)急演練；在發(fā)生安全事故和緊急情況時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全事故和緊急情況的評(píng)估，組織現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況；做好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；組織做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)及善后處理工作。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)7個(gè)專業(yè)組：搶險(xiǎn)方案組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、疏散協(xié)調(diào)組、報(bào)警警戒組、后勤保障組、救護(hù)組、善后處理組。=1\*GB2⑴.搶險(xiǎn)方案組：負(fù)責(zé)人解永峰、楊博。根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況，以最短的時(shí)間、最快的速度查明事故現(xiàn)場(chǎng)的基本情況，制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援方案。=2\*GB2⑵.應(yīng)急搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)人王新生、吳峰。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故和緊急情況的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，根據(jù)搶險(xiǎn)方案，明確成員分工，迅速開展救援活動(dòng)，盡可能搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大，減少傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作，防止次生事故發(fā)生，保障救援人員安全。=3\*GB2⑶.疏散協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)人袁健、茍小剛。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)疏散逃生路線的確定和標(biāo)志的設(shè)置，在發(fā)生事故和緊急情況時(shí)，組織引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域人員正確及時(shí)撤離、疏散、逃生。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的授權(quán)，如實(shí)報(bào)告、發(fā)布事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好溝通協(xié)調(diào)工作。=4\*GB2⑷.報(bào)警警戒組：負(fù)責(zé)人毛衛(wèi)衛(wèi)、徐寅。負(fù)責(zé)報(bào)警設(shè)備的配備，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示及現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)向有關(guān)地方交警、路政、消防、醫(yī)療、電力、電信、搶險(xiǎn)救援等各公共救援部門報(bào)警聯(lián)絡(luò)，確定警戒范圍，設(shè)置警戒區(qū)域、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路，勸說圍觀群眾離開事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)等警戒工作，引導(dǎo)外部救援進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。=5\*GB2⑸.后勤保障組：負(fù)責(zé)人孫強(qiáng)、丁思宜。負(fù)責(zé)通知各有關(guān)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，做好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)救援的后勤保障服務(wù)工作。=6\*GB2⑹.救護(hù)組：負(fù)責(zé)人王學(xué)會(huì)、王偉。負(fù)責(zé)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療器械，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員的的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、送往醫(yī)院救治工作。=7\*GB2⑺.善后處理組：負(fù)責(zé)人郭建、王武德。負(fù)責(zé)人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失清點(diǎn)、施工原因調(diào)查分析及相關(guān)善后工作處理。3.應(yīng)急響應(yīng)=1\*GB2⑴.發(fā)生事故或緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速逐級(jí)上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（不超過0.5小時(shí)）。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時(shí)，應(yīng)采取避讓、疏散、報(bào)警、救護(hù)、封閉、洗消、切斷和隔離危險(xiǎn)源等措施，防止損害擴(kuò)大。=2\*GB2⑵.發(fā)生事故后，在最短時(shí)間內(nèi)尋求第三方(如消防隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、119、120急救)援助和救護(hù)，并按法定程序報(bào)政府主管部門進(jìn)行事故處理。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會(huì)議，確定對(duì)策，統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。4.善后處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。5.各類事故的預(yù)防=1\*GB2⑴.物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案：物體打擊傷害是常見事故，特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。物體打擊事故基本安全要求：=1\*GB3①.人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴好安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。=2\*GB3②.作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。=3\*GB3③.高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。=4\*GB3④.吊運(yùn)一切物料都必須由持有上崗證的人員進(jìn)行操作，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。=5\*GB3⑤.拆除或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。=6\*GB3⑥.高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)拆卸下的材料要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。=2\*GB2⑵.觸電事故的預(yù)防：觸電事故和其它事故比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性