高速公路八標馬蹄山號橋箱梁施工組織設計

十房高速公路八標馬蹄山1號橋箱梁施工組織設計編制說明、編制制依據(jù)和工程程概況編制說明本項目是湖北省省骨架公路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃的“六縱五橫一一環(huán)”中的第六縱縱鄖縣至來鳳鳳公路的重要要組成部分，起起點位于十堰堰丹江口市六六里坪鎮(zhèn)花栗栗樹村，與漢漢十高速公路路相接，終點點位于十堰房房縣城關鎮(zhèn)炳炳公村，與G209國道相接。路路線全長約64公里。全線線采用雙向四四車道高速公公路標準建設設，設計速度度采用80公里/小時，路基基標準寬度24.5米。全線橋橋涵設計汽車車荷載等級公公路采用1級。本工程為第8合合同段，起訖訖樁號為：YK106+8871.5--YK1099+700((ZK1066+877--ZK1099+700))，全長2.829公里。合同同工期28個月，其中中馬蹄山1號橋為本合合同段的控制制性工程。馬蹄山1號號大橋位于丹丹江口市官山山鎮(zhèn)趙家坪三三組和房縣土土城鎮(zhèn)馬蹄山山村三組，大大橋跨越G2099國道和官山山河，是十房房高速公路一一座重要橋梁梁。全橋由雙雙向四車道分分離的兩座橋橋構成，其中中左幅橋全長長947..08m，右幅橋全全長861..08m。主橋上部部結構為（67+3××120+667）m五跨預應力力混凝土連續(xù)續(xù)剛構箱梁，箱箱梁根部高度度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁頂寬12.0m，底寬6.5m，頂板懸臂臂長度2.75m，箱梁頂設設有2%的橫坡，箱箱梁澆筑分段段長度依次為為：12.0m長0號段+7×3..0m+8××4.0m，邊、中跨跨合攏段長均均采用2.0m，邊跨現(xiàn)澆澆段長5.5m。主橋上部構造為為較大跨徑結結構，技術含含量高，施工工難度大，為為保證安全順順利完成主橋橋箱梁的施工工任務，編制制本施工組織織設計，其原原則是：在保保證安全、質(zhì)質(zhì)量、進度的的前提下，力力求工程造價價低，設備投投入合理，施施工組織合理理，施工方便便。本施工組織設計計已由承包人人（湖北路橋橋集團有限公公司）內(nèi)部機機構進行了預預審，在通過過監(jiān)理、業(yè)主主、專家會議議審查并按審審查意見修改改完善后，再再正式報請監(jiān)監(jiān)理工程師批批準執(zhí)行。同同時按照施工工需要編制詳詳細的施工組組織實施細則則，指導作業(yè)業(yè)班組進行施施工。本施工組織設計計包含：0號、1號塊墩頂托托架施工；2#~155#節(jié)段掛籃懸懸臂澆筑施工工；邊跨現(xiàn)澆澆直線段托架架施工；合攏攏段施工四個個部分。編制依據(jù)⑴湖北省十堰至至房縣高速公公路8標招標文件件。⑵第8合同段YYK106++871.55（ZK1066+877）~YK1009+7000（ZK1099+700）兩階段施施工圖設計。⑶交通部頒發(fā)的的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)規(guī)程、驗收標標準⑷湖北省十堰至至房縣高速公公路第八合同同段實施性施施工組織設計計⑸我公司ISOO9001：2000質(zhì)量標準中中，正在執(zhí)行行的《質(zhì)量手手冊》、《程程序文件》和和相關文件的的有效版本。⑹我公司擁有的的科技工法、成成果、施工機機械設備實力力，以及長期期從事類似工工程建設所積積累的豐富施施工經(jīng)驗。工程簡介馬蹄山1#橋主主橋上部構造造為67+3××120+667m五跨預應力力混凝土連續(xù)續(xù)剛構箱梁，箱箱梁根部高度度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部部底板厚100cm，跨中底板板厚32cm，箱梁高度度及箱梁底板板厚度按2.0次拋物線變變化。箱梁腹腹板根部厚70cm，跨中厚度50cm，箱梁腹板板厚度從根部部至跨中分兩兩個直線段變變化。箱梁頂頂板厚28cm，0號節(jié)段頂板板厚50cm。主橋上設設置通風孔，通通風孔直徑10cm，每隔2m~3m設置一對，分分別布置在塊塊件跨中截面面中性軸附近近的腹板上，箱箱梁0#塊處的橫隔隔梁邊緣處兩兩邊底板上分分別設置D=10ccm，排水圓孔孔。中跨跨中中設置一道橫橫隔板，在邊邊跨現(xiàn)澆段一一側箱梁底板板上設置了一一檢修預留孔孔，直徑80cm。箱梁頂寬12.0m，底寬6.5m，頂板懸臂臂長度2.75m，懸臂板端端部厚度15cm，根部厚68cm。箱梁頂設設有2%橫坡，箱梁梁澆筑分段長長度依次為：：12.0m長0號段+7×3..0m+8××4.0m，邊、中跨跨合攏段長均均采用2.0m，邊跨現(xiàn)澆澆段長5.5m。2號~15號梁段采用用掛籃懸澆施施工，懸澆最最大控制重量量為1344KKN（未考慮施施工荷載）。全全橋共10個合攏段（左左右幅橋），分分別為4個邊跨合龍龍段，4個次邊跨合合龍段和2個中跨合龍龍段，合龍段段長度均為2m，邊跨現(xiàn)澆澆段長5.5m。箱梁一般構造圖圖主橋上部構造采采用三向預應應力，縱向及及橫向預應力力鋼束采用GB/T55224-22003標準鋼絞線線，單根鋼絞絞線直徑15.2mmm，公稱直徑139mmm2，彈性模量1.95××105MPPa，標準強度1860MMPa，設計錨下下張拉控制應應力1357..8MPa。箱梁縱向向鋼束每股直直徑15.2mmm，OVM錨固體系；；頂板橫向鋼鋼束每股15.2mmm，扁錨體系系；豎向預應應力采用精軋軋螺紋鋼。縱縱、橫、豎向向預應力束（筋筋）管道采用用預埋金屬波波紋管成孔，真真空輔助壓漿漿工藝，預應應力管道灌漿漿材料采用CG-1000高性能灌漿漿材料。主要施工方案簡簡述1、0號塊與11號塊同時托托架現(xiàn)澆施工工，分兩次澆澆注。底板施施工雙肢外側側縱橋向設置置4.0m懸臂三角托托架，橫橋向向設置翼緣板板托架。外模模一次安裝完完畢，內(nèi)模分分節(jié)安裝。2、采用三角斜斜拉式掛籃，掛掛籃設計按最最大懸澆長度度5米，最大混混凝土荷載可可達2000KKN。全橋采用16套掛籃左右右幅同時施工工。懸澆節(jié)段段長度分別為為3米和4米兩種。3、過渡墩高度度分別為21m、27m、47m、50m，且受到地地形限制，無無法用支架現(xiàn)現(xiàn)澆，所以采采用托架現(xiàn)澆澆，邊跨現(xiàn)澆澆段的三腳架架懸臂為3.3m，在過渡墩墩的另一側施施加平衡配重重，減少過渡渡墩所受偏心心距。4、合攏段施工工采用掛籃改改制成的吊架架施工，在合合龍段混凝土土施工時利用用水箱進行配配重設計。施工平面圖布置置圖施工方案施工步驟及方案案概述1、施工步驟箱梁0號、1號號塊托架施工工→懸澆掛籃拼拼裝→懸澆掛籃加加載試驗→2號～15號懸澆節(jié)段段施工→17號邊跨現(xiàn)澆澆段托架施工工→邊跨合龍段段施工→次中跨合龍龍段施工→中跨合龍段段施工。具體施工順序見見下頁《施工工順序示意圖圖》。2、施工方案概概述全橋配備16套套掛籃，左右右幅同時進行行懸臂澆筑，安安排橋梁一工工區(qū)負責施工工，根據(jù)主墩墩任務完成情情況逐個安排排0號、1（1’）號塊施工工，0號、1（1’）號塊采用用托架施工，施施工完成后再再開始利用掛掛籃對稱施工工懸臂節(jié)段，并并利用掛籃改改制而成的吊吊籃澆筑次中中跨合攏段、中中跨合攏段，邊邊跨現(xiàn)澆段及及邊跨合攏段段利用三角托托架配合吊架架施工。邊跨跨合攏段施工工完畢后，拆拆除邊跨現(xiàn)澆澆段三角托架架實現(xiàn)主橋箱箱梁的體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。0號、1號塊施施工1、工程概況箱梁0號塊待橋橋墩施工完成成后，在墩頂頂旁利用托架架澆筑，因0號塊結構及及受力均較為為復雜，加之之縱向及豎向向預應力管道道集中，鋼筋筋密集，混凝凝土方量大，為為了確保結構構強度并防止止有害裂縫出出現(xiàn)，澆筑時時采用分兩層層澆筑時，兩兩層混凝土齡齡期控制在7天內(nèi)，避免免因各層混凝凝土收縮的差差異導致混凝凝土的開裂。另另外在頂板澆澆筑后，應切切實注意0號塊件內(nèi)外外的澆水養(yǎng)生生，加強塊件件的通風降溫溫，以避免內(nèi)內(nèi)外溫差造成成混凝土的開開裂。馬蹄山1#橋主主橋箱梁0#塊縱橋向12m，高7m，底寬6.5m，翼板頂寬12m，底板厚度1m，腹板厚度0.7m，中部頂板板厚0.5m，翼緣板0.15m，0#塊中間設4個隔板，隔隔板厚0.7m，每個隔板板中部設人洞洞。0#塊節(jié)段體積C50砼：294.446m3，重量為7589..0KN。馬蹄山1#橋主橋箱梁1#塊（1’#塊）縱橋向3m，高度為6.8355m~6.3358m，頂板厚0.28m，底板厚為0.9755m~0.9903m，腹板厚度度為0.7m。節(jié)段體積積為54.366m3，重量為1414KKN。由于0#塊節(jié)段無預預應力錨固束束，故0#塊與1#（1’#）塊同時托托架現(xiàn)澆，現(xiàn)現(xiàn)澆托架采用用在主墩墩身身頂相應位置置預埋型鋼三三角形牛腿形形成墩頂托架架的方案（見見后附《馬蹄蹄山1號橋0號、1（1’）號塊施工工方案圖》）。0#塊與1#（1’#）塊現(xiàn)澆分分兩次現(xiàn)澆，第第一次澆筑3.5m高，砼澆筑筑方量約206mm3，第二次澆澆筑3.5米，施工剩剩余部分，砼砼澆筑方量約約197m3。第一次混混凝土澆注懸懸臂托架澆筑筑方量為42.6mm3，重約1107KKN。砼預埋牛腿與型型鋼分配梁經(jīng)經(jīng)過計算，強強度、剛度與與穩(wěn)定性均滿滿足要求，詳詳見第八章《馬馬蹄山1#橋0號塊件施工工計算書》。按照墩身施工的的布置，塔吊吊安裝于左右右幅主墩之間間，在施工墩墩頂段封頂砼砼時，根據(jù)具具體情況，在在翼緣板相應應預留一槽口口。施工0號塊時塔吊吊頂端應伸出出箱梁翼緣板板，因此對應應塔吊立柱的的翼緣應預留留槽口，待箱箱梁施工完畢畢后，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況，利用0#箱梁頂面的的臨時扒桿拆拆除塔吊。拆拆除塔吊后，按按照施工文件件完成墩身翼翼緣板預留槽槽口砼澆筑，待待翼緣板砼強強度達到設計計要求后，張張拉預留的橫橫向預應力束束并壓漿。箱梁0#塊、11#塊立面圖箱梁0#塊斷面面圖2、施工工藝流流程圖墩身預埋件安裝及墩柱驗收合格張拉、壓漿砼施工原始記錄表監(jiān)理簽字認可墩身預埋件安裝及墩柱驗收合格張拉、壓漿砼施工原始記錄表監(jiān)理簽字認可0#塊托架安裝0#塊托架安裝鋪設底模鋪設底模鋼筋、預應力索制作鋼筋、預應力工程原始記錄表安裝0#塊鋼筋安裝0#塊預應力鋼束鋼筋、預應力索制作鋼筋、預應力工程原始記錄表安裝0#塊鋼筋安裝0#塊預應力鋼束鋼筋、預應力索、模板現(xiàn)場質(zhì)檢報告單安裝側模鋼筋、預應力索、模板現(xiàn)場質(zhì)檢報告單安裝側模澆筑第一次砼砼施工原始記錄表監(jiān)理簽字認可澆筑第一次砼砼施工原始記錄表監(jiān)理簽字認可砼養(yǎng)生，鑿毛及衛(wèi)生處理砼養(yǎng)生，鑿毛及衛(wèi)生處理安裝剩余部分鋼筋、預應力索安裝模板鋼梁、預應力索制作安裝剩余部分鋼筋、預應力索安裝模板鋼梁、預應力索制作鋼筋、預應力索工程原始記錄表鋼筋、預應力索工程原始記錄表澆筑第二次砼澆筑第二次砼養(yǎng)生強度到90%養(yǎng)生強度到90%監(jiān)理簽字認可監(jiān)理簽字認可預應力施工原始記錄表檢驗砼強度、結構尺寸、外觀等監(jiān)理簽字認可主梁質(zhì)量檢驗報告單拆除支架、承重模板計量預應力施工原始記錄表檢驗砼強度、結構尺寸、外觀等監(jiān)理簽字認可主梁質(zhì)量檢驗報告單拆除支架、承重模板計量3、施工準備及及0號塊托架安安裝、預壓在墩身最后節(jié)段段施工時，注注意預埋牛腿腿所用型鋼及及預埋板，墩墩身施工完成成后，焊接斜斜撐和安裝分分配梁形成0號塊件施工工托架。待墩身砼強度達達到2.5MPPa后，對墩身身頂進行鑿毛毛處理，并用用水沖洗干凈凈。對墩身進行施工工測量，作為為安裝主梁底底模的依據(jù)。墩墩身施工測量量與控制的內(nèi)內(nèi)容包括：墩身中心位置測測量、墩身柱柱頂高程測量量。墩身中心心測量采用全全站儀進行測測量；高程測測量根據(jù)施工工中設立的水水準點，采用用水準儀進行行測量，也可可采用全站儀儀三維坐標控控制測量。在墩身頂部四周周，用油漆標標識出設計文文件中0號塊件的底底標高線（由由監(jiān)控單位提提供），用來來確定0號塊件與墩墩身根部結合合處的底模安安裝位置。0#塊托架示意意圖0號塊件施工托托架關鍵控制制點：牛腿預預埋位置的準準確性，斜撐撐焊縫可靠性性，安全護欄欄。當墩身砼砼澆筑完畢并并拆除所有模模板以后，對對每根預埋件件進行頂面高高程測量，根根據(jù)測量結果果，焊上型鋼鋼組成的鋼箱箱支墊，保證證模板分配梁梁的位置在同同一標高上。托托架上安裝安安全平臺及護護欄，護欄采采用∠75×755×5作立柱，Ф25圓鋼左扶手手，走道及護護欄安裝鋼絲絲網(wǎng)防護。托架安裝完成后后應進行加載載試驗，完全全模擬施工狀狀態(tài)下的荷載載工況，測定定其彈性變形形，消除非彈彈性變形，并并將彈性變形形值計入預拱拱度。以確保保0號、1（1’）號節(jié)段梁梁底標高符合合設計要求。試試驗方法是采采用液壓油泵泵千斤頂模擬擬加載的方法法。在墩身上上預埋鋼板，并并焊反力架，對對應箱梁腹板板的兩片桁架架用預應力鋼鋼絞線配合千千斤頂作為預預壓的施力體體系，對應箱箱梁底板的兩兩片托架采用用鋼筋堆載預預壓，托架的預壓要采采用逐級加載載的方法進行行，施力程序序按5%→50%→100%→110%分級施壓，預預壓荷載采用用0號、1（1’）號塊箱梁梁第一次澆筑筑砼自重的110%并按砼分區(qū)區(qū)重量對應布布置。加載前前應進行觀測測點的布置和和測量，每加加載一級需靜靜止2小時，并進進行相應的測測量觀測；加加載至設計加加載重量后，需需靜止24小時，并進進行相應的測測量和觀察。托架的卸載也采采用逐級卸載載的方法進行行，其卸載和和觀測要求與與加載一致。具體施工方案詳詳見《馬蹄山山1號大橋0號、1（1’）號塊托架架預壓方案圖圖》。4、模板支架的的搭設、模板板的制作與安安裝施工順序為：先先施工底模，然然后立外模板板，綁扎底板板、腹板及橫橫隔板部分的的普通鋼筋，并并布放豎向預預應力筋套管管和縱向、橫橫向預應力波波紋管；再立立內(nèi)模板及內(nèi)內(nèi)隔板模板；；安裝頂模支支架、頂板模模板和預應力力管道。4.1模板支支架、底模的的制作與安裝裝0號、1（1’’）號塊縱橋橋向懸臂長450cm，一端第一一次澆筑重1107KKN，于每側墩墩頂預埋4組II28a和4組II25b（作為斜撐撐）牛腿鋼板板；翼緣橫橋橋向?qū)?75cm，于橫橋向向每墩頂預埋埋2組II25b牛腿，牛腿腿上采用Ｉ25b作為分配梁梁，主要用于于支承箱梁側側模及翼緣模模板重量。雙肢外側的底模模采用掛籃的的底模系統(tǒng)，采采用1cm厚鋼板，下下面用I10a作為橫向分分配工字鋼，再再下面布置I25a縱向分配工工字鋼。待托托架安裝完成成后，將預先先配置妥當?shù)牡牡啄Ｆ囱b于于托架分配梁梁上面。結合合0#塊支架預壓壓成果及監(jiān)控控單位的立模模標高調(diào)整好好底模標高，底底模標高的調(diào)調(diào)節(jié)通過鋼鍥鍥來實現(xiàn)。第一次混凝土澆澆注完畢后，在在箱梁底板上上搭設腳手架架鋼管作為箱箱梁內(nèi)頂板的的支架，扣管管支架立桿間間距為80cm××80cm，立桿步距距為150cm。扣管上鋪5cm厚木板作為為操作平臺。為為確保支架穩(wěn)穩(wěn)定，支架順順橋向需布置置剪刀撐。箱箱梁頂部翼緣緣板采用整體體加工的鋼模模及桁架，支支撐于墩頂橫橫橋向預埋牛牛腿上。4.2側模、端端模的安裝0號、1（1’’）號塊外側側模設平面模模板及倒角模模板，平面模模板采用大塊塊的平面鋼模模，模板面板板厚度δ=5mm，筋板采用L50×775×8mmm角鋼，平面面鋼模后設桁桁架背肋，將將模板與桁架架分離設計，桁桁架與鋼模間間用聯(lián)結板聯(lián)聯(lián)成整體。內(nèi)側模及頂模均均采用組合鋼鋼模，并設置置平面模與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角模，平面面模采用大塊塊模板，轉(zhuǎn)角角模單獨加工工，平面模與與轉(zhuǎn)角模利用用型鋼背肋及及銷栓連接；；腹板的模板板利用橫向支支撐和對拉螺螺桿固定，并并利用在底模模上加支撐來來固定內(nèi)模頂頂板模板。內(nèi)模背方根據(jù)各各墩材料可選選用2[12或2[14，底板砼頂頂面需安裝壓壓模，以防止止砼上溢。安安全平臺及欄欄桿布置參照照附圖，每層層背方水平連連接閉合以保保證共同受力力。模板拉桿桿采用Ф20mm的精軋螺紋紋鋼，在拉桿桿外套上Ф30mm內(nèi)徑的PVC管以便于拉拉桿拆除后周周轉(zhuǎn)使用，同同時也可以保保證砼的外觀觀良好。端模板根據(jù)其結結構尺寸制作作成組合式模模板，適用所所有主梁塊件件。端模板拉拉桿利用縱向向鋼筋和在底底模、側模上上焊型鋼擋塊塊定位。模板安裝質(zhì)量控控制指標、檢檢驗頻率和方方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差值（mm）檢查方法和頻率率1軸線偏位10用經(jīng)緯儀檢查，縱縱、橫各檢查查2點2模板高程±10全部檢查3內(nèi)部尺寸±20長、寬、高各檢檢查2點4相鄰兩板表面高高差2每接縫檢查2點點5預埋件中心線位位置3全部檢查6預埋孔中心線位位置10全部檢查7預埋孔截面內(nèi)部部尺寸±10，―0全部檢查8模板表面平整5用2米直尺檢查查4.3、模板的的拆除當砼強度達到220MPa時，并保證證砼結構不致致因拆模而受受損壞時，利利用主墩塔吊吊拆除側模。拆拆模時，可用用錘輕輕敲擊擊板體，使之之與砼脫離，不不允許用猛烈烈敲打和強扭扭等方法進行行，并轉(zhuǎn)運至至指定位置堆堆放。模板拆拆除后，及時時清理模板內(nèi)內(nèi)雜物，并進進行維修整理理，以方便下下次使用。待砼強度達到設設計強度的90%時，齡期超超過7天方可進行行預應力張拉拉。支架拆除除時，嚴格按按由上而下的的順序進行。底底模及底模支支架應于0號、1（1’）號塊縱向向預應力張拉拉完畢后方可可拆除。5、鋼筋的制作作、安裝與運運輸5.1、勁性骨骨架加工及安安裝根據(jù)設計文件要要求，0#塊需設勁性性骨架用以定定位鋼筋。勁勁性骨架采用用L100××100mmm、及L75×775mm角鋼利用A3鋼板連接，焊焊接加工。勁勁性骨架四角角定型部分應應在固定胎架架上加工，中中間連接部分分根據(jù)0#塊截面尺寸寸下料后現(xiàn)場場焊接，可將將橫隔板內(nèi)的的勁性骨架加加工成型，利利用塔吊安裝裝，安裝時注注意與墩身的的預埋部分焊焊接牢靠、定定位準確。橫橫隔板內(nèi)勁性性骨架安裝完完畢后進行縱縱橋向連接件件進行焊接。勁勁性骨架焊接接需滿足相關關規(guī)范及設計計文件要求。5.2、普通鋼鋼筋加工及安安裝當0號、1（11’）號塊托架架安裝完畢，并并完成底模安安裝檢驗合格格后，開始安安裝0號、1（1’）號主梁鋼鋼筋。鋼筋在在鋼筋加工棚棚制作，鋼筋筋的制作與安安裝嚴格按照照施工圖紙和和施工規(guī)范進進行；在綁扎扎底板鋼筋前前，要按照設設計圖紙的尺尺寸在安裝好好的底模上劃劃分出每根鋼鋼筋的具體位位置，再進行行鋼筋的綁扎扎。鋼筋的連連接采用搭接接焊及直螺紋紋連接（主墩墩伸入箱梁的的鋼筋），施施工時鋼筋的的連接應滿足足規(guī)范及設計計要求。施工工中若空間位位置發(fā)生矛盾盾時，允許適適當調(diào)整位置置，但砼保護護層厚度應保保證。待腹板板的鋼筋綁扎扎高于第一次次砼高度后，可可以進行腹板板及隔板的模模板安裝。鋼筋進場后，應應注意妥善保保管。將鋼筋筋放置于鋼筋筋加工棚內(nèi)，按按不同等級直直徑分別堆放放，并標明編編號及數(shù)量。鋼鋼筋應有清潔潔的表面，使使鋼筋能與砼砼充分粘結，否否則，應除去去油脂、泥沙沙及浮皮。鋼筋在加工之前前進行原材料料的抽檢工作作。鋼筋在制制作時，根據(jù)據(jù)0號、1（1’）號塊所用用鋼筋的規(guī)格格、型號及種種類，按設計計圖紙下料（下下料長度=鋼筋設計長長度+接頭長度-彎曲伸長量量），按設計計尺寸和形狀狀用數(shù)控彎曲曲機加工成形形，以保證加加工精度。在在配料時，對對于有接頭的的鋼筋，應按按規(guī)范使接頭頭位置錯開；；配置在接頭頭長度區(qū)段內(nèi)內(nèi)是指35d（d為鋼筋直徑徑）長度范圍圍內(nèi)，但不得得小于500mm，綁扎接頭頭長度區(qū)段是是指1.3倍搭接長度度。所有接頭頭與鋼筋彎曲曲處相距不得得小于10d，也不宜位位于最大彎矩矩處。鋼筋在制作場制制作好后，利利用汽車將鋼鋼筋運輸?shù)街髦鞫瘴恢茫僭儆盟鯇⑵淦涞醯蕉枕敯舶惭b。普通鋼鋼筋綁扎順序序為先施工底底板鋼筋，再再施工腹板鋼鋼筋，最后施施工頂板鋼筋筋，為了確保保箱梁鋼筋的的保護層厚度度，鋼筋綁扎扎完畢后即可可在鋼筋上綁綁扎墊塊，墊墊塊按照1m2范圍內(nèi)5個呈梅花形形進行布置。鋼筋質(zhì)量控制標標準指標、檢檢驗頻率和方方法加工鋼筋的允許許偏差項目允許偏差(mmm)受力鋼筋順長度度方向加工后后的全長±10彎起鋼筋各部尺尺寸±20箍筋、螺旋筋各各部分尺寸±5鋼筋安裝實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權值1△受力鋼筋間距((mm)兩排以上排距±5尺量:每構件檢檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺旋旋筋間距（mm）±10尺量:每構件檢檢查5~10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量:按骨架總總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置((mm)±20尺量:每骨架抽抽查30%25△保護層厚度（mmm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿沿模板周邊檢檢查8處3基礎、錨碇、墩墩臺±10板±3注：1、小型構構件的鋼筋安安裝按總數(shù)抽抽查30%。6、砼的澆筑及及養(yǎng)護6.1砼的澆澆注順序0號、1號塊砼砼分層澆注示示意圖模板安裝完成以以后，請監(jiān)理理現(xiàn)場檢驗模模板的平面位位置、項部標標高、接縫連連接及穩(wěn)定性性。經(jīng)檢驗合合格后，方可可進行砼澆筑筑。0號、1（1’）號塊砼采采用聚酯網(wǎng)狀狀纖維混凝土土，設計強度度為C50。箱梁砼在在拌合站按照照批復的配合合比進行拌合合，由罐車運運至工地，由由1套高壓輸送送泵輸送到澆澆筑位置，采采用三叉管分分流混凝土砼砼進行澆筑，砼砼坍落度控制制在17~200cm。0#塊與1#（1’#）塊現(xiàn)澆分分兩次現(xiàn)澆，第第一次澆筑3.5m高，砼澆筑筑方量約206mm3，第二次澆澆筑剩余3.5米，砼澆筑筑方量約197m3。第一次砼澆筑：：先澆筑底板板，然后澆筑筑腹板和橫隔隔板。施工過過程中注意觀觀測支架撓度度。第二次砼澆筑：：澆筑的順序序為：首先腹腹板、橫隔板板水平分層、均均衡澆筑；翼翼緣和項板順順橋向由兩端端向跨中澆筑筑，橫橋向上上下游同步澆澆筑，由腹板板向翼緣和頂頂板推移。由由于預應力管管道密集，注注意施工順序序及施工精度度控制。在第二次砼澆注注前，對混凝凝土接觸面鑿鑿毛，清洗干干凈。注意掛掛籃頂留管道道的預埋，見見《0#箱梁預留管管道布置圖》。第第一次與第二二次混凝土澆澆注時間控制制在7d內(nèi)。砼澆注完成后，立立即進行砼表表面抹平，確確保主梁頂面面砼平整美觀觀。6.2砼澆筑注注意事項0號、1（1’’）號塊鋼筋筋、預應力鋼鋼筋、預應力力鋼絞線密集集，砼澆注高高度大，為保保證砼的質(zhì)量量，避免出現(xiàn)現(xiàn)局部地方的的蜂窩、麻面面、欠振情況況，需要采取取以下措施：：⑴優(yōu)化施工配合合比，增加砼砼的流動性、和和易性，以提提高砼的可灌灌注性；減少少水泥用量，運運用高效緩凝凝減水劑，以以延長砼的凝凝固時間、減減少砼總發(fā)熱熱量，確保砼砼在初凝前完完成。⑵嚴格控制砼施施工配合比和和入模坍落度度，確保砼入入模質(zhì)量；嚴嚴格控制砼的的入模水平分分層厚度，確確保砼對稱澆澆筑、頂面均均勻同步上升升，水平分層層厚度確定為為30ｃｍ，該高高度內(nèi)砼經(jīng)技技術人員確定定振搗合格后后，方可進行行下一層砼的的泵送。水平平分層厚度確確定采用帶刻刻度的竹桿從從上口往下探探測方式確定定。⑶在腹板內(nèi)模豎豎向每隔2.0m處開一進入入口和搗固口口，待混凝土土灌注到該處處后再將模板板孔洞封嚴。同同時在外模板板牛腿處開一一觀察孔，及及時觀察指導導模板內(nèi)的混混凝土振搗。為為保證混凝土土入模不發(fā)生生離析，增加加多個混凝土土入模點，每每個入模點都都設置串筒，以以保證混凝土土入模均勻，不不離析，各處處平衡。⑷澆筑底板后，緊緊接著澆筑腹腹板部分的砼砼。腹板部分分的砼從腹板板中間開口及及頂口澆入，用用插入式振搗搗器振搗。由由于砼具有流流動性，會有有部分砼從腹腹板底口流入入底板，所以以，振搗腹板板上部的砼時時，要注意控控制插入深度度和振搗時間間，適當讓部部分腹板砼流流入底板內(nèi)，以以補充底板砼砼至設計厚度度，并要保證證腹板內(nèi)每個個部分都被振振搗密實。流流入底板的砼砼由人工攤平平，并用平板板振搗器加以以振搗，使底底板厚度達到到設計要求的的厚度。腹板板砼高出底板板砼1.5～2m后，腹板內(nèi)內(nèi)振搗砼時，基基本上不會再再流入底板。振振搗砼時注意意不要將振動動棒碰觸鋼模模板，以免震震動模板，引引起腹板砼過過多的流入底底板。同時在在腹板內(nèi)側模模板下拐角處處，增鋪并加加固30cm寬的水平模模板，以防止止底板容易出出現(xiàn)因翻漿而而超高的情況況。⑸頂板和腹板處處預應力波紋紋管密集，振振搗時要防止止漏振、欠振振，在鋼筋、預預應力管道密密集地方采用用棒頭較小的的振動棒。不不要擠壓波紋紋管避免波紋紋管變形、漏漏漿封堵及移移位。施工中中采取在波紋紋管內(nèi)插入聚聚乙烯管（外外徑比波紋管管內(nèi)徑稍小），在在砼施工過程程中，不斷活活動聚乙烯管管，待砼初凝凝后拔出，同同時用水沖洗洗管道，以確確保預應力管管道的通順。⑹在澆筑底板、腹腹板及頂板砼砼時，要做到到砼澆筑工作作對稱澆筑，施施工時盡量保保證兩端灌注注梁體砼重量量接近。⑺澆筑時間盡量量選擇在夜間間溫度較低時時澆筑，降低低砼入模溫度度和砼內(nèi)外溫溫差，以減小小砼形成溫度度裂紋的機率率。6.3、0號、1（1’）號塊的溫溫控措施0號塊分兩次澆澆注，第一次次澆注的砼已已完成大部分分收縮并降溫溫，第二次澆澆注的砼的收收縮和水化熱熱降溫引起的的收縮，會受受到第一層已已澆砼的約束束，因而開裂裂。⑴在復比收熱砼影⑵根據(jù)不同的施施工環(huán)境（季季節(jié)），保證證砼的入模溫溫度滿足規(guī)范范要求；高溫溫季節(jié)施工，降降低材料溫度度，避免吸收收外熱，盡量量降低砼澆筑筑溫度。a.施工時間安安排在晚上11：00到次日上午8：00之間。b.水泥溫度施施工時不能超超過50℃。如果水溫溫過高可采用用加冰冷卻，利利用河水在開開工前對碎石石進行冷卻降降溫，溫度不不超過18℃，砼的入模模溫度以不超超過19℃為宜。⑶砼澆筑時采用用分二層澆筑筑，為了確保保結構強度并并防止有害裂裂縫出現(xiàn)，縮縮短兩次澆注注的間隔時間間，使各層砼砼齡期差盡可可能的不大于于7天，以避免免新舊砼的收收縮差過大導導致腹板出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。⑷在頂板澆筑后后，保證0號、1（1’）號塊內(nèi)外外通風降溫，以以避免內(nèi)外溫溫差造成砼的的開裂。⑸必要時采用冷冷卻水管控制制水化熱溫度度。⑹為防止表面溫溫差變化出現(xiàn)現(xiàn)裂縫，外側側模的拆除時時間應控制在在4天以后。6.4、砼的養(yǎng)養(yǎng)護在每次砼澆筑完完畢后，派專專人對砼表面面先鋪設一層層麻袋，時進進行灑水保濕濕養(yǎng)護。灑水水間隔時間以以保持砼表面面充分潮濕狀狀態(tài)為度。連連續(xù)灑水養(yǎng)護護7天。并用大大功率風扇加加強0好塊箱內(nèi)外外通風，防止止內(nèi)外溫差過過大造成塊件件開裂。7、預應力施工工一個0號、1（1’）號塊預應應力施工如下下：墩梁固結精軋螺螺紋鋼預應力力；豎向精軋螺紋鋼鋼預應力；橫向鋼絞線預應應力；縱向預應力鋼絞絞線管道預埋埋及縱向預應應力。7.1預應力力束的加工及及管道定位0號塊縱向預應應力管道橫斷斷面示意圖1（1’）號塊塊縱向預應力力管道橫斷面面示意圖縱向預應力束采采用金屬波紋紋管，安裝時時要嚴格檢查查波紋管加工工質(zhì)量，防止止有孔洞而發(fā)發(fā)生漏漿，在在安裝金屬波波紋管時安裝裝內(nèi)襯，即在在波紋管內(nèi)再再安裝聚乙烯烯管，外徑比比波紋管小2cm，并有一定定的硬度和彎彎曲能力，灌灌注砼過程中中來回抽動橡橡膠管，以免免出現(xiàn)波紋管管漏漿堵管，橡橡膠管在砼澆澆筑初凝后拔拔出，以備下下次再用，抽抽出后的預應應力管道用清清水沖洗干凈凈。管道與普通鋼筋筋在鋼筋密集集部位發(fā)生沖沖突時，允許許進行局部調(diào)調(diào)整，調(diào)整的的原則是先調(diào)調(diào)整普通鋼筋筋，后調(diào)整豎豎向預應力管管道，如果還還有沖突，再再調(diào)整橫向預預應力，保證證縱向預應力力管道不動。預預應力管道采采取“#”定位鋼筋固固定安裝，采采用Φ12螺紋鋼，在在直線段間距距75cm，曲線上間間距50cm，在鋼束平平彎、豎彎的的起彎點及彎彎止點加密，在在同一斷面內(nèi)內(nèi)各束預應力力管道的定位位鋼筋焊接成成網(wǎng)片，并與與箱梁普通鋼鋼筋焊接牢固固，使其牢固固地置于模板板內(nèi)的設計位位置，并在砼砼澆筑期間不不產(chǎn)生位移。在在安放金屬波波紋管時，根根據(jù)設計圖紙紙設置防崩鋼鋼筋，防崩鋼鋼筋必須與箱箱梁的普通鋼鋼筋固定在一一起，并卡牢牢波紋管。在在波紋管接頭頭部位，及其其與錨墊板喇喇叭口接頭處處，用寬膠帶帶粘繞緊密，保保證其密封，不不漏漿。鋼筋筋焊接時應避避免燒穿波紋紋管道。預應力鋼筋端頭頭設置張拉槽槽模板，張拉拉槽位置、角角度必須滿足足設計要求，張張拉槽平面必必須保持平整整，便于混凝凝土澆注完成成后張拉順利利。管道端部部的預埋鋼墊墊板應垂直于于孔道中心線線。管道應設置壓漿漿孔，在最高高點設排氣孔孔，如需要時時在最低點設設排水孔。壓壓漿管、排氣氣管和排水管管應是最小內(nèi)內(nèi)徑為20mm的標準管或或其他塑性管管，與管道之之間的連接應應采取金屬或或塑料結構扣扣件，長度應應足以從管道道引出結構以以外。管道安安裝好后，將將其端部蓋好好，防止水或或其他雜物進進入。預應力束按計算算長度下料（使使用圈盤切割割機切割），鋼鋼絞線編束時時，鋼束要順順直，不得扭扭結，其頭部部要適當前后后錯拉形成一一圓順的尖端端，并用膠布布纏裹嚴密、結結實，鋼束每每隔1～2米綁一道低低碳鋼絲或膠膠布纏裹，兩兩端各2米區(qū)要加密密，以增加鋼鋼束的整體性性。穿束前要對孔道道進行清孔，穿穿束可采用金金屬網(wǎng)套法，網(wǎng)網(wǎng)套長度為5米左右，直直接將網(wǎng)套編編接在鋼束上上，先用孔道道內(nèi)預留鉛絲絲將牽引網(wǎng)套套的鋼絲繩牽牽入孔道，再再用慢速卷揚揚機慢慢牽引引鋼絞線，注注意緩慢行進進；也可用人人工穿束；穿穿束前必須按按順序編號，以以防穿束時出出現(xiàn)扭絞現(xiàn)象象。在進行錨具、墊墊板安裝時，錨錨具、墊板與與喇叭口中心心線要嚴格垂垂直，喇叭口口與波紋管的的銜接要平順順，不得漏漿漿，并杜絕堵堵塞管道。7.2預應力力束的張拉及及壓漿預應力的施工是是0號、1（1’）號塊及整整個箱梁施工工的關鍵工序序，在砼強度度達到設計強強度的90%且砼齡期不不少于7天后開始張張拉。本橋設置的縱向向和橫向預應應力采用高強強度、低松弛弛的預應力鋼鋼膠線，豎向向預應力采用用直徑為φ32的精扎螺紋紋鋼筋。嚴格格按照操作規(guī)規(guī)程對張拉系系統(tǒng)進行檢測測。張拉采用用“雙控”法進行。張拉順序按施工工順序從外到到內(nèi)左右對稱稱張拉的原則則進行，即先先張拉縱向預預應力，再張張拉橫向、豎豎向。豎向、橫橫向和墩梁固固結預應力均均采用單端單單根張拉，橫橫向預應力錨錨具采用OVM體系BM15--2扁錨（張拉拉端）及BM15PP-2P錨（錨固端端），單根鋼鋼絞線控制張張拉應力1357..8MPa。精軋螺紋紋鋼張拉噸位位為635.77KN，采用YGM-332錨具。本橋縱向預應力力施工采用先先進的預應力力智能張拉系系統(tǒng)。通過計計算機控制兩兩個或多個千千斤頂?shù)膹埨┕と^程程，真正實現(xiàn)現(xiàn)“多頂同步張張拉”工藝。同時時，智能張拉拉儀自動控制制持荷時間、停停頓點、加載載速率等張拉拉要素，自動動記錄施工過過程，從而實實現(xiàn)“實時跟蹤、智智能控制、及及時糾錯”等效果，有有利于保障橋橋梁結構安全全。在實施張拉前，須須對千斤頂、壓壓力表和鋼尺尺進行配套檢檢驗校正，錨錨具、夾具和和連接器應符符合設計要求求，按施工技技術規(guī)范的要要求經(jīng)檢驗合合格后方可使使用。在對預預應力鋼束張張拉時，應注注意千斤頂和和壓力表的配配套使用。錨錨固后預不力力筋的外露長長度不宜小于于30mm。備用鋼束PW11-PW2和PT1-PPT4在施工完成成后，對于在在施工過程沒沒有使用的備備用束應按設設計要求進行行穿束，并在在端部預留足足夠的工作長長度，并進行行防腐保護，以以留在運營期期間使用。張拉完成后，應應盡早壓漿，管管道壓漿采用用真空輔助壓壓漿工藝。參參照主梁掛籃籃懸澆施工預預應力施工工工藝進行。壓壓漿完成后，按按設計要求澆澆筑封錨混凝凝土。后張法實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權值1管道坐標（mmm）梁長方向±30尺量：抽查300%，每根查10個點點1梁高方向±102管道間距（mmm）同排10尺量：抽查300%，每根查5個點1上下層103張拉應力值(MMPa)1339.2查油壓表讀數(shù)：：全部44張拉伸長率±6%尺量：全部35斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根,且每每斷面不超過鋼絲總數(shù)的的1%目測：每根（束束）3鋼筋不允許8、模板的拆除除⑴高空作業(yè)時，上上下施工人員員必須配合緊緊湊，高空作作業(yè)的施工人人員必須系上上保險帶。下下面的施工人人員必須戴安安全帽，時刻刻注意高空墜墜落物，確保保高空作業(yè)的的安全。⑵模板支架、底底模安裝時嚴嚴格按施工圖圖紙進行，嚴嚴禁隨便變更更施工尺寸；；工字鋼與立立柱之間的聯(lián)聯(lián)系一定要焊焊接牢固穩(wěn)定定。⑶要控制好鋼筋筋、預應力束束安裝高度與與平面位置，嚴嚴禁出現(xiàn)偏位位與超高現(xiàn)象象的出現(xiàn)。⑷模板安裝前在在模板內(nèi)側涂涂刷脫模劑，脫脫模劑采用機機油，不得使使用易粘在砼砼上或使砼變變色的油料；；確保模板與與鋼筋之間有有足夠的保護護層厚度。⑸澆筑砼期間，應應設有專人檢檢查模板、鋼鋼筋和對拉螺螺桿等的穩(wěn)固固情況，當發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動、變變形、移位時時，應及時處處理。⑹在澆注砼過程程中，施工人人員應注意指指揮使用插入入式振搗棒的的操作，防止止振搗棒與模模板、鋼筋、對對拉螺桿碰撞撞所引起的松松動、變形、移移位。⑺施工過程中應應嚴格按照工工藝操作規(guī)則則進行，對施施工的機械設設備在運轉(zhuǎn)中中應勤加檢查查，及時維修修，保證正常常運轉(zhuǎn)。⑻施工前應對機機具設備、材材料、砼施工工配合比進行行檢查，以保保證砼拌和質(zhì)質(zhì)量良好，澆澆筑過程中不不發(fā)生故障。掛籃懸澆段施工工1、概況掛籃施工的2--7號節(jié)段懸澆澆長度為3.0m、8-15號節(jié)段懸澆澆長度為4.0m，其最大重重量分別為1344KKN(2號節(jié)段)、1157..5KN(88號節(jié)段)。懸澆施工工掛籃結構為為三角斜拉式式后支點掛籃籃，高3.6555m，主桁前端端懸臂長5.4m，后端長5.4m，一套掛籃籃總重612KN，系數(shù)為43%，滿足設計計提出的600-8800KN以內(nèi)的要求求。一套掛籃總重6612KN，系數(shù)為43%，滿足設計計提出的600-8800KN以內(nèi)的要求求。2、施工工藝流流程圖(標準梁段)見下頁3、掛籃主要結結構本掛籃主要由承承重系統(tǒng)、提提升系統(tǒng)、后后錨系統(tǒng)、行行走系統(tǒng)、底底平臺和模板板系統(tǒng)組成。其其設計特點和和原則為：通通用性強，自自重在設計要要求范圍內(nèi)，結結構簡單，受受力明確，鋼鋼度大，彈性性變形小，運運行方便。3.1承重系統(tǒng)統(tǒng)主要包括兩個主主桁片(含主縱梁、三三角形立柱及及加勁斜拉帶帶)；前、后下下橫梁；前、后后上橫梁組成成。主縱梁采采用型鋼組焊焊而成，2145B槽鋼，前上上橫梁采用2145b工字鋼，后后下橫梁采用用2145B工字鋼，前前下橫梁采用用2145B工字鋼。后后上橫梁主要要用于加強兩兩主縱梁的橫橫向聯(lián)系和掛掛籃移動時吊吊下底籃平臺臺用，受力較較小，故采用用2C16型鋼組拚桁桁架外伸形式式來滿足要求求。主桁片系統(tǒng)統(tǒng)3.2懸吊系統(tǒng)統(tǒng)吊帶系統(tǒng)全部采采用精軋螺紋紋鋼，精軋螺螺紋鋼具有強強度高，購買買的精軋螺紋紋鋼必須經(jīng)過過試拉(設計強度的80%)，合格后方方可使用。精精軋螺紋鋼可可調(diào)性好等特特點，在下橫橫梁都采用特特殊處理的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換接頭和精精軋螺紋鋼連連接。前下分分配梁上采用用手動螺旋式式千斤頂調(diào)整整模板標高。3.3后錨系統(tǒng)統(tǒng)由于采用無后配配重的方式，后后錨是掛籃的的最關鍵的部部位，本設計計采用了Φ32精軋螺紋鋼鋼筋做后錨，因因為Φ32精軋螺紋鋼鋼筋重量較輕輕，抗拉強度度強，便于人人員操作，非非常適用于作作后錨。根據(jù)據(jù)計算每個后后錨點采用2組共4根Φ32精軋螺紋鋼鋼筋，后錨的的安全系數(shù)能能夠滿足施工工要求。同時時通過在箱梁梁砼中預埋直直徑為5cm孔道將后錨錨的上拔力通通過調(diào)平鋼墊墊板直接傳到到已澆砼的箱箱梁上。故后后錨是非常安安全的。后錨錨分配梁采用用2I36b工字鋼。在在澆砼時可利利用行走軌道道上分配梁和和行走時的后后錨系統(tǒng)進行行保險。3.4行走系統(tǒng)統(tǒng)掛籃前移采用兩兩個60T液壓千斤頂頂作動力，此此液壓千斤頂頂為張拉豎向向預應力用的的千斤頂。所所用千斤頂為為一頂兩用。用用一長的Φ32精軋螺紋鋼鋼筋一頭錨固固在軌道前端端，一頭錨固固在掛籃前支支點的60T千斤頂上，千千斤頂推動前前支點滑動帶帶動整個掛籃籃前進，達到到一個行程后后油泵回油，重重新推動千斤斤頂錨固后再再開始下一個個行程動作，如如此往復幾次次直至最后就就位。當掛籃籃前移長度為為4m時，僅要4個小時左右右在五、六人人操作下即可可完成掛籃的的縱移。掛籃前支點支承承在工字鋼軌軌道上，工字字鋼軌道上設設不銹鋼板，同同時在前支點點下設四氟滑滑板，以減少少掛籃前進時時的磨擦力。掛掛籃主縱梁后后端用吊帶小小車倒扣于軌軌道工字鋼上上翼緣底面上上，小車可沿沿工字鋼軌道道上翼緣底面面滾動，同時時通過壓在軌軌道工字鋼上上2I25b工字鋼分配配梁與箱梁內(nèi)內(nèi)的豎向Φ32精軋螺紋鋼鋼筋預應力筋筋相錨固，從從而取消了掛掛籃尾部的配配重，有效地地減少掛籃的的自重，又能能確定掛籃前前進時的安全全。3.5底平臺、模模板系統(tǒng)底平臺和模板系系統(tǒng)包括底平平臺、底模、外外側模、內(nèi)側側模、端模和和工作平臺等等，外側模采采用墩身施工工的定型大塊塊鋼模。模板板設計均按全全斷面一次澆澆注箱梁砼考考慮，整個模模板系統(tǒng)均隨隨掛籃主縱梁梁行走一次到到位，整個系系統(tǒng)操作簡便便，能有效地地縮短模板移移動和安裝的的周期、確保保砼外觀質(zhì)量量。3.5.1底平平臺底籃由前下橫梁梁、后下橫梁梁、底縱梁組組成，底縱梁梁直接焊接在在前、后下橫橫梁上，前、后后下橫梁通過過吊帶懸吊在在掛籃的前橫橫梁及已澆砼砼的底板或砼砼頂板上。吊吊帶用精軋螺螺紋鋼，非常常適應梁高的的變化。澆砼砼時，后下橫橫梁設有4根鋼板吊帶帶錨固在前段段箱梁砼底板板和頂板砼上上，以減少后后橫梁的撓度度，并通過千千斤頂施加預預緊力使底模模板與前段砼砼緊密貼合，以以確保接縫處處不漏漿。前前下橫梁設四四組精軋螺紋紋鋼吊帶與上上橫梁相聯(lián)，通通過液壓千斤斤頂可以方便便地調(diào)整模板板的標高，使使主梁的線形形得到保證。底模在澆注0號號、1（1’）號的時候候已經(jīng)安裝完完畢，采用1cm厚鋼板，下下面用I10a作為橫向分分配工字鋼鋪鋪在底縱梁上上，在縱梁工工字鋼外每側側用125B做工作平臺臺，工作平臺臺上焊[8a槽鋼，上鋪5cm厚優(yōu)質(zhì)木板板。平臺周圍圍焊上邊全欄欄桿，同時安安設好安全網(wǎng)網(wǎng)。3.5.2外模模由模板、外模桁桁架組成，外外模與外模桁桁架連接在一一起，支撐于于掛籃的底模模上，外模前前端采用Φ32精軋螺紋鋼鋼筋懸吊于前前上橫梁上，后后端采用Φ32精軋螺紋鋼鋼筋懸吊于已已澆箱梁翼緣緣板砼上。掛掛籃前移時后后端則懸吊于于行走小車上上，行走小車車錨固在箱梁梁翼緣板砼上上。外模所有有的吊桿均采采用Φ32精軋螺紋鋼鋼筋。外模模模板采用大塊塊定型鋼模。3.5.3內(nèi)模模內(nèi)模同樣由模板板、骨架、滑滑梁組成。支支承內(nèi)模的骨骨架縱梁前端端懸吊于前上上橫梁上，后后端懸吊于已已澆注箱梁頂頂板砼上，箱箱梁腹板厚度度變化引起內(nèi)內(nèi)模頂寬的變變化可通過橫橫向分配梁上上設置活動銷銷來實現(xiàn)，模模板高度變化化則通過增減減組合鋼模塊塊板來完成。內(nèi)模頂板采用自自制骨架加鋪鋪組合鋼模來來實現(xiàn)，骨架架采用角鋼組組焊而成，內(nèi)內(nèi)側模采用組組合鋼模，橫橫背梢采用槽槽鋼2[8，豎背梢用用槽鋼2[14，以增大模模板的剛度，滿滿足全斷面澆澆注砼的需要要。3.5.4端模模采用自制分塊鋼鋼模以適應箱箱梁腹板厚度度及孔道位置置的變化，采采用側模包端端模的方式，端端模采用箱梁梁伸出端面的的結構鋼筋及及在底板側模模上焊型鋼擋擋塊來固定。端端模加工時應應注意加工抗抗剪齒形塊。3.5.5工作作平臺在底籃兩側、前前后端及外模模翼板外側設設置固定工作作平臺，同時時設置安全網(wǎng)網(wǎng)。4、掛籃工作特特點本掛籃主要工作作特點為：4.1掛籃行走走無配重系統(tǒng)統(tǒng)，掛籃前移移時的傾覆力力矩由錨固在在箱梁頂面的的軌道對反扣扣其上的行走走小車的反力力來平衡。4.2掛籃內(nèi)外外側模及底籃籃平臺系統(tǒng)整整體移動到位位；4.3掛籃縱移移時由60T千斤頂推動動前支點系統(tǒng)統(tǒng)(由滑船、四四氟滑板、硅硅脂組成)在焊于軌道道上不銹鋼板板表面的滑動動來實現(xiàn)掛籃籃的移動。4.4掛籃提升升采用液壓千千斤頂頂升吊吊桿，實現(xiàn)模模板調(diào)動，非非常方便和安安全，提高了了掛籃施工的的自動化。4.5改善施工工條件和環(huán)境境掛籃所處位置箱箱梁面有寬敞敞的作業(yè)空間間，便于放置置各種機具和和操作人員來來往，在掛籃籃上方設置遮遮陽雨棚，改改善工人作業(yè)業(yè)環(huán)境。5、主梁掛籃懸懸澆施工5.1安裝掛籃籃就位掛籃各部件加工工完成后，需需經(jīng)認真檢查查，對主要的的焊接構件焊焊縫、經(jīng)超聲聲波探傷檢查查)確認無誤后后，方可逐件件運至0號塊件上進進行拼裝準備備工作。①先在0號塊件件箱梁頂面軌軌道下方鋪上上M7.5找平砂漿，將將軌道安好在在砂漿上，此此時注意軌道道的抄平。②安裝掛籃前支支點，前支點點中心距0號塊件端頭頭為60cm。安裝前支支點并臨時固固定，以防前前支點在安裝裝主縱梁時失失穩(wěn)傾倒。同同時0號塊件上布布置用型鋼焊焊接成四個馬馬墩，供安裝裝主縱梁用。③用塔吊吊運主主縱梁安裝在在前支點上，主主縱梁中心置置于前支點上上，后支點放放在臨時布置置的馬墩上，同同時將主縱梁梁校正，調(diào)平平。因此吊裝裝主縱梁時應應注意將主縱縱梁編號，以以防吊運時吊吊錯。④安裝臨時錨，將將主縱梁臨時時錨固于箱梁梁0號塊件上。⑤安裝斜拉帶安裝時，先在00號塊件將斜斜拉帶與立柱柱穿上鋼銷，利利用塔吊將立立柱與斜拉帶帶吊起，然后后再將斜拉帶帶與主梁安裝裝在一起，安安裝時立柱長長度比立柱的的理論長度短短2cm，立桁安裝裝后，在立柱柱下部兩端焊焊上牛腿，利用2臺32噸螺旋式千千斤頂頂起立立柱，以消除除非彈性變形形，用厚度為為2.2cm的鋼板將立立柱與主縱梁梁塞緊焊牢后后，松去千斤斤頂，此時主主梁、立柱、斜斜拉帶即形成成一緊密結合合帶有適度預預應力的結構構體。立柱安裝好后臨臨時固定，以以防立柱失穩(wěn)穩(wěn)傾倒。⑥安裝后上橫梁梁后上橫梁采用〔16焊接桁片，在在空地上制作作成片，然后后吊運安裝。⑦安裝后下橫梁梁采用塔吊按常規(guī)規(guī)方法安裝。⑧安裝前上橫梁梁采用塔吊按常規(guī)規(guī)方法安裝。⑨安裝前下橫梁梁、底平臺采用塔吊按常規(guī)規(guī)方法安裝。⑩內(nèi)、外模骨架架安裝骨架采用地面加加工好，直接接吊裝安裝。eq\o\ac(○,11)安裝裝各種操作平平臺和安全設設施。eq\o\ac(○,12)將臨臨時后錨轉(zhuǎn)換換成固定后錨錨。5.2掛籃加載載試驗掛籃安裝完成后后，擬采用千千斤頂加載(底板)和堆載(翼板)相結合的方方法進行加載載試驗，以驗驗證掛籃安全全度和可靠性性，試驗采集集各加載階段段時掛籃撓度度，分解出掛掛籃前吊結構構的彈性和非非彈性變形，與與計算值相比比較，并為施施工撓度控制制提供依據(jù)，保保障施工梁段段線形順適。5.2.1掛籃籃試載掛籃試載的目的的：檢驗掛籃籃各構件設計計計算結果的的準確性，求求得掛籃的實實際變形量，消消除掛籃的非非彈性變形等等。掛籃試載內(nèi)力測測量請監(jiān)控單單位進行。掛掛籃試載需取取得的資料數(shù)數(shù)據(jù)：掛籃縱縱、橫梁變形形，各錨固系系統(tǒng)拉桿的受受力，行走系系統(tǒng)的受力，底底模板變形量量，底模板前前端的變位值值。掛籃記載期間，要要隨時觀測各各部件的變化化情況，以免免出現(xiàn)意外問問題。砂卵石袋堆碼在在模板面上，不不能亂堆，要要根據(jù)箱梁的的設計尺寸重重力分布情況況參照布置各各砂卵石袋，掛掛籃試載所得得數(shù)據(jù)，要與與設計相比較較。相差較小小且安全時，才才能投入使用用，否則要查查明原因，整整改后重新試試載，直至合合格為止。5.2.2掛籃籃的測試掛籃測試工作分分階段進行,模擬箱梁的的澆筑進度測測試獲得有關關數(shù)據(jù)。a．掛籃拼裝完完成時，測試試掛籃各部件件在自重狀況況下的受力。b．加載至500%塊件重量后后，測試掛籃籃各部件的受受力，掛籃撓撓度。c．加載至1000%塊件重量后后，測試掛籃籃各部件的受受力，掛籃撓撓度。d．加載至1220%塊件重量后后，測試掛籃籃各部件的受受力，掛籃撓撓度。e．持載2小時時后，測試掛掛籃各部件的的受力，掛籃籃撓度。f．分兩級卸載載，卸載至50%塊件重量后后，測試掛籃籃各構件的受受力，掛籃撓撓度；卸載完完成后，測試試掛籃各部件件的受力，掛掛籃撓度。g．澆筑2#塊塊件砼至1/2數(shù)量時，測測試掛籃各部部件的受力，掛掛籃撓度。h．澆筑2#塊塊件砼完成時時，測試掛籃籃各部件的受受力，掛籃撓撓度。i．澆筑2#塊塊件砼完成24、36小時后，分分別測試掛籃籃各部件的受受力，掛籃撓撓度。以上測試數(shù)據(jù)，要要根據(jù)施工進進度連續(xù)進行行幾個塊件，找找到其變化規(guī)規(guī)律，給施工工監(jiān)控提供可可靠的數(shù)據(jù)，提提高箱梁施工工控制的精度度5.3測量標高高在主梁0號塊件件上設置臨時時水準點，達達到四等水準準控制測量精精度。為了對對每個塊件的的各個階段進進行精確測量量以保證主梁梁成形后的線線形，掛籃前前移到位后，應應及時將《主主梁高程控制制觀測表》提提供給施工監(jiān)監(jiān)控單位，監(jiān)監(jiān)控單位根據(jù)據(jù)此數(shù)據(jù)及主主梁砼彈性模模量及收縮徐徐變等因素綜綜合考慮，及及時算出下一一節(jié)段砼立模模標高反饋回回來，指導施施工，以獲得得最理想的線線型。5.4鋼筋綁扎扎及預應力束束管道定位鋼筋由鋼筋班加加工完成后，由由技術人員復復核鋼筋尺寸寸后，運到施施工現(xiàn)場，由由掛籃承包組組人員按設計計圖紙進行鋼鋼筋綁扎與焊焊接。鋼筋施施工與預應力力束管道定位位時應注意以以下幾點：①定位鋼筋必須須與鋼筋焊接接穩(wěn)固。②鋼筋與管道位位置相碰時，只只能移動鋼筋筋，不能切斷斷鋼筋；③若必須切斷鋼鋼筋時應待該該工序完成后后，將切斷鋼鋼筋補強焊接接；④縱向預應力管管道隨著箱梁梁施工進展將將逐節(jié)加長，多多數(shù)都有平彎彎和豎彎曲線線，所以管道道要定位準確確牢固，接頭頭處不得有毛毛刺、卷邊、折折角等現(xiàn)象，否否則進行處理理，接口處要要封嚴，不得得漏漿。澆筑筑砼時，管道道內(nèi)可內(nèi)襯硬硬塑料管芯(砼澆筑完后后拔出)，這對防止止管道變形、漏漏漿有較好的的效果。砼澆澆筑完后，必必須用空壓機機清孔，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻孔時及時時清理。⑤豎向預應力管管道下端要封封嚴，防止漏漏漿，上端應應封閉，防止止水和雜物進進入管道。壓壓漿管內(nèi)可穿穿圓鋼芯(砼澆完后拔拔出)，以保證管管道通暢，砼砼澆筑完后，必必須用空壓機機清孔，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻孔時及時時清理。⑥橫向預應力管管道采用扁波波紋管，安裝裝時一定要防防止出現(xiàn)水平平和豎向彎曲曲，嚴禁施工工人員踩踏和和擠壓，固定定端錨端要封封嚴，防止漏漏漿，同樣砼砼澆筑完后，必必須用空壓機機清孔，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)阻孔時及時時清理。5.5模板安裝裝在掛籃安裝就位位的同時已將將腹板外模、底底模、內(nèi)模頂頂板部分安裝裝就位，待鋼鋼筋綁扎完后后，僅安裝箱箱梁端頭模及及腹板內(nèi)側模模。根據(jù)此橋主梁腹腹板高，新澆澆砼對模板側側壓力大的情情況，同時總總結墩身施工工的經(jīng)驗，對對腹板采用Φ20精軋螺紋鋼鋼筋作對拉拉拉桿。經(jīng)計算算模板的強度度及剛度能滿滿足全斷面澆澆筑砼的需要要。5.6砼的澆筑筑懸澆塊件共144對，一個塊塊件尺寸和砼砼數(shù)量分別為為：2～7#塊長度3m，高度6.3588m～4.08m，砼51.677m3～35.5mm3；8#～15#塊，長度4m，高度3.71m～2.5m，砼44.522m3～34.655m3。所有節(jié)段段均采用聚酯酯網(wǎng)狀纖維混混凝土，聚酯酯纖維用量為為0.9kgg/m3。C50砼原材料料：華新水泥泥廠生產(chǎn)P.0522.5普通硅酸鹽鹽水泥，0.5～2.0cm粒徑碎石，中中砂(細度模數(shù)2.6～2.9)，外加劑為為湖北強達。針對此橋主梁高高度高，而設設計上要求砼砼一次成型的的特點，且砼砼為C50高標號砼，因因此我們在砼砼澆筑時除選選擇好原材料料外，更要注注意把握砼混混合料的攪拌拌、入模、振振搗3個環(huán)節(jié)，使使?jié)渤龅南淞毫喉磐饷纼?nèi)實實。砼攪拌要求原材材料計量準確確，攪拌均勻勻，根據(jù)施工工時天氣情況況，確定砼的的坍落度的大大小，但至少少應控制在17～20cm之內(nèi)。在砼澆注過程中中，砼要水平平分層澆筑，每每層厚30cm。先澆筑底底板(底板前端至至后端)，再澆筑腹腹板，然后澆澆筑翼緣板和和頂板砼。注注意到T構前后對稱稱澆筑，左右右對稱澆筑。在在前層砼初凝凝或重塑前澆澆筑完成下次次層砼，超過過砼重塑時間間時必須按施施工縫處理。對對施工縫的處處理應在砼強強度達到2.5Mppa以上時進行行人工鑿毛，清清理干凈，才才能繼續(xù)澆筑筑，否則不僅僅容易破壞砼砼的結晶體，而而且外觀上形形成難以處理理的明顯層印印。為避免形形成施工縫，施施工前應配備備有備用攪拌拌機、發(fā)電機機、振搗器，以以防設備故障障造成施工停停頓。砼振搗也是一個個重要環(huán)節(jié)，應應由熟練的砼砼工來操作。漏漏振或振搗不不足容易形成成蜂窩麻面或或氣孔較多。過過振又會使砼砼造成離析和和泌水，粗骨骨料下沉，砂砂漿上浮且表表面形成魚鱗鱗紋。在操作作過程中，用用振動棒時要要快插慢抽，每每一部位振搗搗時間以砼面面不再下沉，不不再冒氣泡，表表面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿為宜宜。振動棒移移動間距不要要超過振動棒棒作用半徑的的1.5倍，插入下下層砼的距離離為5～10cm，距模板的的距離應保持持在5～10cm，避免振動動棒碰撞模板板、對拉螺桿桿等。此外針對砼要求求對稱澆筑，在在砼輸送管道道布置上還采采取了以下措措施：輸送管道由泵站站接出后，依依附塔吊至0號塊件頂板板中央，進入入0號塊頂面到到要澆筑的前前一塊件接三三通管將砼輸輸送至待澆段段底板中央，待待底板砼澆注注完成后，拆拆出部分管道道，然后在待待澆段頂板上上再用一根三三通管，用兩兩根輸送泵管管道分別接至至左右腹板中中間離底板2m處，邊澆邊邊拆輸送管，將將腹板砼澆完完，然后從左左右腹板對稱稱向翼緣和頂頂板同時推移移。砼澆筑時時，先從掛籃籃前端開始，以以使掛籃的微微小變形大部部分實現(xiàn)，從從而避免新舊舊砼之間產(chǎn)生生裂紋。5.7砼澆筑檢檢查要點①檢查鋼筋、管管道、預埋件件位置；②檢查已澆砼接接頭鑿毛潤濕濕情況；③澆筑時隨時檢檢查預應力索索錨墊板的固固定情況；④檢查壓漿管是是否暢通牢固固；⑤檢查監(jiān)視模板板與掛籃變形形情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理⑥檢查砼澆筑對對稱進度，兩兩個掛籃澆筑筑砼時砼偏差差最多不應超超過6m3，同時同一一掛籃內(nèi)左右右側腹板砼方方量偏差最多多不能超過3m3；⑦嚴格執(zhí)行砼養(yǎng)養(yǎng)護措施，養(yǎng)養(yǎng)護時間大于于7d。5.8一個節(jié)段段各工序工作作時間如下：：綁扎鋼筋，安裝裝預應力系統(tǒng)統(tǒng)及內(nèi)、外模模(60h)，砼澆筑(4h)，砼養(yǎng)護等等待強度、鑿鑿毛、穿縱向向預應力束(168hh)，預應力施施工(4h)、掛籃脫模模、行走(4h)，掛籃就位位調(diào)整(4h),一個節(jié)須施施工時間10天。6、預應力施工工由于本橋主橋為為大跨度連續(xù)續(xù)鋼構箱梁，采采用的是三向向預應力體系系，其預應力力施工工藝質(zhì)質(zhì)量是否達到到設計要求，是是本橋施工成成敗的關鍵。因因而預應力施施工是大跨度度連續(xù)鋼構最最為重要的施施工環(huán)節(jié)，必必須高度重視視預應力施工工質(zhì)量。6.1施工工藝藝流程圖預應力張拉施工工工藝流程圖圖（后張法）封錨預應力孔道真空輔助壓漿錨固伸長值測量、各級應力記錄待砼達到設計強度及齡期做張拉準備張拉至100%持荷2分鐘張拉至初應力（10%）安裝千斤頂、油泵預應力束安裝千斤頂油泵校對布設機具設備預應力束編號按各型編號長度加工作長度下料按設計圖計算出各編號預應力束長度封錨預應力孔道真空輔助壓漿錨固伸長值測量、各級應力記錄待砼達到設計強度及齡期做張拉準備張拉至100%持荷2分鐘張拉至初應力（10%）安裝千斤頂、油泵預應力束安裝千斤頂油泵校對布設機具設備預應力束編號按各型編號長度加工作長度下料按設計圖計算出各編號預應力束長度取漿體試樣取漿體試樣6.2原材料的的檢驗6.2.1預應應力鋼絞線每批必須有廠方方的質(zhì)量保證證書、抽檢合合格證和自檢檢報告。其內(nèi)內(nèi)容包括：拉拉力試驗：破破斷荷載、屈屈服荷載、伸伸長率、彈性性模量；松馳馳試驗；外觀觀檢驗。①外形尺寸檢查查同廠家、同待級級、同載面，每60T為一批取樣，用通環(huán)規(guī)和尺環(huán)規(guī)檢查外形。表面不得有裂紋、機械損傷、氧化浮皮、結痕、劈裂等現(xiàn)象，有上述缺陷者要清出場地。②機械性能檢查查外形檢查合格后后，用一組做做拉伸試驗(測屈服強度度、極限強度度、伸長率)。6.2.2錨具具預應力鋼絞線錨錨具包括錨環(huán)環(huán)、夾片、墊墊板和喇叭管管的連體鑄件件。檢查要求求有廠家的質(zhì)質(zhì)量保證書的的和質(zhì)檢合格格證。夾片的的硬度要求為為60～64HRcc(應逐片檢查查，每片在端端部測3個點，有1個點不合格格者不得使用用，硬度差大大于3者也不得使使用)。錨環(huán)的硬硬度要求為28～38HRc。測點在孔孔周圍處等距距取3點，同一錨錨環(huán)各測點硬硬度差大于3者為不合格格，外形尺寸寸厚度差為5mm，直徑差為2mm，連體鑄件件應逐個檢查查，除外形尺尺寸滿足要求求外，還必須須清除喇叭口口留下的砂跡跡和毛刺，孔孔壁不得有砂砂眼，墊板表表面必須光潔潔。6.2.3φ332精軋螺紋鋼鋼筋及錨具同樣要求每批必必須有廠家的的質(zhì)量保證書書和質(zhì)檢合格格證，并有產(chǎn)產(chǎn)品鑒定報告告及自檢報告告。在錨具抽抽檢中，每300個錨具抽查2個，要求表表面不得有裂裂紋、結痕、劈劈裂等現(xiàn)象，螺螺距、牙高、直直徑等φ32精軋螺紋鋼鋼筋相匹配。6.2.4波紋紋管金屬波紋管應分分批對內(nèi)外徑徑、厚度、嚴嚴密性進行檢檢驗，以確保保穿束、張拉拉順利和不漏漏漿。6.3預應力材材料進場后管管理預應力鋼絞線：：按規(guī)范監(jiān)理理工程師要求求對每批鋼絞絞線進行抽樣樣檢驗，檢驗驗合格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可后，方能能使用，同時時對實測的彈彈性模量和截截面積對計算算延伸量作修修正。鋼絞線線抵工地后妥妥善保管，必必須采取防雨雨、防潮措施施，防止生銹銹。鋼絞線下下料采用砂輪輪切割機切割割，且應使鋼鋼絞線的切面面為一平面，以以免在張拉時時斷絲。并用用鉛絲將端頭頭捆緊，以防防端頭鋼絞線線打散。錨具和錨板：本本箱梁橋縱向向預應力采用用符合《預應應力混凝土用用鋼絞線》GB/T55224-22003標準，270級高強度低低松弛鋼絞線線，松馳率小小于0.035。錨具分別別為OVM155-15、OVM155-12。主橋堅向向預應力筋采采用直徑32mm的預應力高高強精軋螺紋紋精鋼筋，錨錨具采用YGM32型錨具。橫橫向采用OVM體系的BM15--2(P)型。按規(guī)范范或監(jiān)理工程程師要求抽檢檢頻率對錨具具夾片進行硬硬度抽樣檢查查，對不合格格產(chǎn)品堅決預預以退貨。錨錨具和錨板直直接存放在工工地料庫內(nèi)，集集中管理。6.4預應力張張拉工藝6.4.1張拉拉前的準備工工作(1)張拉技術術準備工作①選配的人員，必必須進行崗前前培訓、定崗崗、并進行考考核；②對錨具及預應應力筋進行嚴嚴格的抽檢；；③張拉設備及儀儀表應有標準準計量單位的的標定測試簽簽證；④有關張拉的各各種工作曲線線和工作用表表必須齊全；；⑤檢查安全設施施是否到位(2)張拉前施施工現(xiàn)場準備備工作①砼澆筑完成待待砼初凝后，采采用空壓機或或高壓清水清清孔；②拆除端模后，除除支錨下墊板板、喇叭口內(nèi)內(nèi)、壓漿孔中中的砼雜質(zhì)；；③檢查錨下砼是是否澆筑密實實，否則應采采用高標號的的環(huán)氧樹脂砂砂漿進行補強強；④縱向預應力筋筋穿束：由于于橫向、及豎豎向預應力筋筋在扎鋼筋時時已將其放入入預應力管道道內(nèi)，故只有有縱向束在砼砼澆筑完成后后才穿束，同同時大噸位群群錨每束預應應筋較多，相相應管道較窄窄，管道長且且呈三維線狀狀，又加節(jié)段段管道接頭較較多，因而穿穿束有時較困困難。根據(jù)以以前的施工經(jīng)經(jīng)驗，節(jié)段較較少時可采用用人工穿束，節(jié)節(jié)段較長時可可采用卷揚機機穿束。穿束束時將整束鋼鋼絞線端部焊焊接在一根牽牽引鋼絞線上上，焊后應呈呈圓端頭，焊焊點應盡量縮縮短，以便在在曲線管道內(nèi)內(nèi)順利通過；；⑤裝上工作錨具具及經(jīng)硬度測測試合格的夾夾片，裝上千千斤頂；⑥檢查千斤頂與與油表是否配配套，復核試試驗室提供的的張拉數(shù)據(jù)是是否正確。6.4.2張拉拉工作每一梁段澆筑完完成后，當砼砼齡期不小于于7天且強度大大于90％設計強度度時，方可進進行張拉工作作。預應力張張拉必須由有有經(jīng)驗的持證證上崗人員進進行，并有施施工技術人員員在場值班。同同時每次張拉拉都堅持現(xiàn)場場填寫原始張張拉記錄，并并請監(jiān)理工程程師當場簽字字。⑴拉順序①澆梁段張拉順順序主橋縱、橫、豎豎向預應力鋼鋼束的張拉順順序為：張拉拉n節(jié)段縱向鋼鋼束后，張拉拉n－2節(jié)段的橫、豎豎向預應力鋼鋼束（筋）橫橫、豎向預應應力可同時張張拉。全橋合合攏后，張拉拉剩余節(jié)段的的所有鋼束。張張拉時先張拉拉長束，再張張拉短束。⑵縱向預應力鋼鋼束張拉縱向預應力束在在橫向斷面上上應對張拉，同同時每根鋼束束應兩端對稱稱張拉。張拉程序為：00→初張力（10％）→量測延伸量δ0→張拉至設計計噸位P→持荷2分鐘→量測延伸量δ1→錨固，實測測鋼束延伸量量不得小于計計算值的95％，也不得得大于計算值值的106％。否則，應應查明原因并并采取措施進進行處理后方方可繼續(xù)張拉拉。張拉完成成后，嚴禁撞撞擊錨頭或鋼鋼束，并及時時壓漿。鋼束束多余長度應應用砂輪切割割機割掉，切切割時留下3厘米?？v向預應力張拉拉應注意以上上幾點①張拉時要保持持平穩(wěn)、分級級施加預應力力，并按級記記錄油表數(shù)值值和伸長量，張張拉最后一級級時持荷2分鐘，量測測總伸長量。②砼齡期必須滿滿足設計要求求時方能張拉拉。③要求兩端同步步施加預應力力和控制伸長長量。當兩端端伸長量相差差較大時，應應查找原因，糾糾正后再張拉拉。④在張拉開始前前用小噸位千千斤頂在兩端端分別進行松松動張拉，使使鋼絞線在管管道內(nèi)平行順順直滑動自由由，確保大噸噸位群錨各鋼鋼束鋼絞線受受力均勻。⑤當張拉束中有有一根或多根根鋼絲產(chǎn)生滑滑移時，應在在換夾片后再再進行張拉。張張拉回縮量大大于設計規(guī)定定值時，亦應應重新張拉。⑥張拉后發(fā)現(xiàn)夾夾片破碎或滑滑移時，應在在換夾片后再再進行張拉。張張拉回縮量大大于設計規(guī)定定值時，亦應應重新張拉。⑦當實際延伸量量與理論計算算延伸值相差差超過規(guī)范要要求時，應查查找原因，并并按以上步驟驟檢查：⑴校驗張拉設備備；測定預應應力鋼絞線的的彈性模量；；松張后再行行張拉；預應應力筋加水溶溶性潤滑劑以以減少摩阻損損失，但在灌灌漿前須清洗洗干凈。⑵橫向、豎向預預應力張拉橫向預應力鋼束束φj15.24的鋼絞線，Rby=18600Mpa，橫向預應應力鋼束沿縱縱橋向交錯單單端單根張拉拉；豎向預應應力精軋螺紋紋鋼筋施加的的準確與否，對對腹板斜載面面主應力的影影響極大，能能過試驗確定定正確的施加加方法：選取取若干要長短短不一的清軋軋螺紋鋼筋，在在錨下設壓力力盒，用扭力力扳手張拉鋼鋼筋至設計張張拉力的95％，測量扳扳手扭矩，經(jīng)經(jīng)換算后作為為其它精軋螺螺紋鋼筋張拉拉的依據(jù)。豎豎向預應力施施加一段時間間后，用可靠靠機具（例如如扭力扳手）或或可靠試驗方方法檢查豎向向預應力數(shù)值值，豎向預應應力鋼筋要求求逐根張拉到到位，并進行行二次張拉。在施工時應注意意：①嚴格控制管道道安裝質(zhì)量，保保證設計要求求的空間曲線線，避免鋼筋筋擠壓管道，接接口應嚴密，不不得漏漿。②錨墊板定位要要準確、牢固固、嚴禁墊板板與管道間出出現(xiàn)折角。③夾片露出錨頭頭的長度不得得大于限位器器的限位量。④當測出的實際際伸長量比設設計值小且超超過規(guī)定限值值時，可以采采取復拉法進進行二次張拉拉。⑤澆筑砼時，砼砼不允許直接接落在扁管上上，振搗時嚴嚴禁振搗器碰碰撞管道。⑷豎向φ32精精軋螺紋鋼筋筋張拉張拉工藝為：豎向φ32精軋軋螺紋鋼筋張張拉分兩級張張拉，每級張張拉完成后及及時旋緊螺帽帽，至第二次次張拉到設計計值635.77KN時為止（壓壓緊變形值小小于1mm）。伸長量量計算以φ32精軋螺紋鋼鋼筋實際伸長長值計算。實實際伸長量計計算可能過水水平儀測量得得出，張拉前前測一數(shù)據(jù)，張張拉到10％時測一數(shù)數(shù)據(jù)，張拉完完成后測量一一數(shù)據(jù)。最后后計算出實際際伸長量。當當伸長量不中中足時可采用用多次反復張張拉，直到達達到設計值。張拉時注意事項項：①豎向φ32精精軋螺紋鋼筋筋下料后兩端端錨固在張拉拉臺上逐根預預拉，預拉力力1~1.5倍設計值。②豎向φ32精精軋螺紋鋼筋筋應隨用隨搬搬運，不宜在在施工現(xiàn)場長長期堆放，嚴嚴禁在φ32精軋螺鋼筋筋接電焊地線線，嚴禁使用用電焊切割下下料。③加強張拉安全全防護，φ32精軋螺紋鋼鋼筋如不進行行預拉檢查，其其拉斷率是相相當大的，有有資料表明其其拉斷率為3％~5％。豎向φ32精軋軋螺紋鋼筋張張拉完畢并以以監(jiān)理工程師師認可后，采采用不同的著著色在鋼筋上上作明顯標記記，絕對避免免漏張拉。最最后張拉完后后，在24小時內(nèi)壓漿漿。采取應力力應變雙控張張拉，實測延延伸量與計算算延伸量偏差差超過規(guī)范規(guī)規(guī)定時，應查查明原因采取取措施處理后后才能繼續(xù)張張拉。張拉采采用扭力扳手手，張拉前多多次試驗，取取得張拉噸位位的扳后扭矩矩，以換算后后作為精軋螺螺紋鋼張拉的的依據(jù)。6.5壓漿及封封錨6.5.1概況況預應力筋張拉錨錨固完成后，應應及時盡時地地進行孔道灌灌漿工作，以以防預應力筋筋銹蝕，并使使用筋束與梁梁體砼結合成成一個整體。預預應力管道壓壓漿采用真空空輔助壓漿工工藝，以提高高密實度，保保證壓漿的質(zhì)質(zhì)量。壓漿材材料采用CG-1000高性能灌漿漿材料。全橋縱向預應力力管道共有936束，橫向1976束、豎向有4796根精軋螺紋紋鋼，最大壓壓漿管道直徑徑為93mm。6.5.2施工工工藝流程漿液配比試驗結束壓漿機械設備清洗取樣試樣真空輔助壓漿漿液拌制試抽真空密封壓漿管道真空壓漿流程圖圖壓漿設備檢查和安裝漿液配比試驗結束壓漿機械設備清洗取樣試樣真空輔助壓漿漿液拌制試抽真空密封壓漿管道壓漿設備檢查和安裝否是6.5.3施工工工藝（1）施工準備備①真空機械設備備安裝前的準準備ａ預應力張拉完完成后應及時時進行壓漿ｂ在進行壓漿前前必須認真檢檢查壓漿所需需的材料和設設備是否齊全全，壓漿原材材質(zhì)量是否滿滿足要求，機機械設備是否否完好。ｃ在安裝壓漿蓋蓋帽前，必須須利用高壓風風將管道內(nèi)殘殘存的水分吹吹出。ｄ切除夾片外側側的鋼絞線，注注意保證鋼絞絞線外露長度度≤25ｍｍ。ｅ清理承壓板上上裝配螺孔內(nèi)內(nèi)的水泥漿，必必要時用絲攻攻重新清理螺螺紋。ｆ用鋼絲刷清理理錨墊板上的的水泥砂漿，保保證錨墊板頂頂面平整。ｇ清理蓋帽的平平面和密封槽槽，注意保持持清潔。在密密封槽內(nèi)均勻勻涂抹一層坡坡璃膠，裝入入0型墊圈，并并在錨墊板的的頂面上涂抹抹玻璃膠。ｈ裝配錨蓋，將將螺栓和墊板板對齊錨墊板板上的螺栓眼眼孔，擰緊。注注意保證錨蓋蓋上的排氣孔孔向上。同時時在堵頭上加加上密封帶將將排氣孔堵塞塞。ｉ確定抽吸真空空端及壓漿端端。一般情況況下抽吸真空空端為置于最最高處錨墊板板上的壓漿孔孔，壓漿端為為置于底處錨錨墊板上的壓壓漿孔。ｊ在錨墊板上安安裝壓漿管和和球閥。②真空壓漿設備備安裝根據(jù)真空輔助系系統(tǒng)圖將壓漿漿設備安裝到到位。同時要要求各種連接接系統(tǒng)必須密密封可靠。③試抽真空將機具按上所示示連接好(進漿閥之前前的可暫時不不連接),關閉進漿閥閥、排漿閥,打開排氣閥閥、抽真空閥閥,擰開進循環(huán)環(huán)水口、開動動抽真空泵,觀察壓力表表的讀數(shù),當壓力表穩(wěn)穩(wěn)定達到-0.06～-0.110MPa的讀數(shù)時,再進行壓漿漿，否則應重重新檢查各處處封口,再試抽真空空。真空壓漿示意圖圖（2）壓漿施工工①漿液拌制ａ根據(jù)審批的配配合比稱量好好各種原材。ｂ漿液攪拌前應應加水空轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)分鐘，再將將積水倒干，使使攪拌機充分分潤濕。ｃ卸料時必須一一次性卸完。在在未卸完以前前不得再投入入未拌合的材材料，更不得得采取邊卸料料邊拌制的方方法拌制漿液液。同時嚴禁禁對流動度降降低的漿液采采取直接加水水的辦法調(diào)整整漿液的流動動度。。ｄ漿液需要經(jīng)過過細目篩網(wǎng)后后才能進入壓壓漿機待用。ｅ根據(jù)規(guī)范對漿漿液取件試驗驗。②壓漿ａ將出漿端的連連接管連接到到錨墊板上的的連接閥上，關關閉入漿端的的閥門，啟動動真空泵進行行抽氣，使真真空度達到－－0.1MPPa以下的負壓壓。b啟動壓漿機壓壓出泵內(nèi)的殘殘留水、雜物物或空氣，并并檢查所排除除的漿體的稠稠度是否達到到設計要求，達達到要求后關關閉壓漿機，立立即將壓漿管管通過連接閥閥門將其連接接在錨墊板上上的壓漿孔上上。ｃ保持真空泵和和壓漿機連續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)的情況況下，開啟壓壓漿端的閥門門并將已拌制制好的漿液壓壓注到預應力力管道。ｄ待水泥漿經(jīng)過過負壓器時，檢檢查到負壓容容器的漿液的的稠度，直到到稠度達到設設計要求，且且流動順暢后后，半閉真空空抽漿泵和抽抽氣閥門，暫暫停壓漿機。ｅ打開排氣閥門門，繼續(xù)壓漿漿直到稠度達達到設計要求求，且流動順順暢后，關閉閉排氣閥門。同同時啟動壓漿漿機保持壓力力于0.5~00.7MPaa，持壓3ｍｉｎ，關關閉壓漿機和和壓漿閥門，即即完成壓漿。③清洗機械設備備ａ在壓漿過程中中應及時清理理各種連接件件。b應確保負壓容容器內(nèi)的水泥泥漿不超過50%，并定時進進行清洗。e在整個壓漿完完成后必須對對所有的機械械設備進行全全面清洗。f安裝在錨擴建建板上的閥門門在12~244h內(nèi)拆除進行行清洗。(3)壓漿質(zhì)量量要求①漿體配比必須須經(jīng)過試驗確確定，施工中中不得任意調(diào)調(diào)整和變動。②壓漿漿液必須須留件試驗，在在標養(yǎng)28天后測定強強度。③壓漿完成后應應檢查凸起部部位的密實性性，如有異常常應進行處理理。④壓漿過程中和和壓漿后48小時內(nèi)構件件溫度不能低低于5℃，否則應采采取保溫措施施。⑤壓漿應均勻緩緩慢連續(xù)一次次性壓完，嚴嚴禁中斷。6.5.4施工工安全保證措措施(1)根據(jù)施工工環(huán)境和條件件應搭設必要要的安全操作作平臺，平臺臺應安全可靠靠。(2)根據(jù)機械械設備的使用用說明和操作作規(guī)程進行操操作和使用。(3)在壓漿的的過程中應根根據(jù)規(guī)范的要要求佩戴必須須的勞動保護護用品，避免免人身傷害。(4)在進行作作業(yè)前應對所所有的操作人人員進行必要要的培訓和作作業(yè)指導。6.5.5其它它施工注意事事項(1)在壓漿中中必須認真仔仔細地控制漿漿液的流動度度，特別應注注意溫度對漿漿液流動度的的影響。(2)壓漿順序序應遵守先下下后上的原則則。(3)壓漿管道道應采用高壓壓管，同時連連接的各種接接頭必須密閉閉。(4)壓漿工作作宜在漿液流流動度未下降降前壓注完成成。(5)壓漿過程程中應有專人人指揮和協(xié)調(diào)調(diào)。7、掛籃行走(1)預應力筋筋張拉到設