2.1城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)高一地理(新教材湘教版必修第二冊)_第1頁
2.1城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)高一地理(新教材湘教版必修第二冊)_第2頁
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文檔簡介

1第二章城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村一、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村1.城鎮(zhèn):是人口達(dá)到一定規(guī)模、主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的居民聚居地。2.鄉(xiāng)村:主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人口分布較為分散的地方。3.城鎮(zhèn)的特點(diǎn):(3)各類建筑聚集、交通運(yùn)輸和信息交流相對發(fā)達(dá)。二、城鄉(xiāng)土地利用1.分類:我國土地分為農(nóng)用地、建設(shè)用地和未利用地。耕地、林地、草地、農(nóng)田水利用地、養(yǎng)殖水面等城鄉(xiāng)住宅、公共設(shè)施用地、工礦用地、交通水利設(shè)施用地、旅游用地、軍事設(shè)施用地等農(nóng)用地和建設(shè)用地以外的土地土地利用類型農(nóng)用地建設(shè)用地未利用地2.城鄉(xiāng)土地利用:城鎮(zhèn)以建設(shè)用地為主,鄉(xiāng)村以農(nóng)用地為主。三、城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)1.城市空間結(jié)構(gòu):人口和產(chǎn)業(yè)在空間上集聚形成不同性質(zhì)的功能區(qū),這些功能區(qū)的布局與組合,就形成了城2.城市主要功能區(qū):類類型特點(diǎn)居住區(qū)城市居民生活、交往、文化娛樂活動(dòng)的場所工業(yè)區(qū)城市形成和發(fā)展的主要?jiǎng)恿?商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)商品交易和金融流通的中樞。特殊的商業(yè)區(qū)——中心商務(wù)區(qū)3.城市空間結(jié)構(gòu)的特點(diǎn):(1)存在不同層次、功能各異的發(fā)展核心,它們都有各自的吸引范圍。(2)城市各功能區(qū)之間沒有絕對的界限,各功能區(qū)相互聯(lián)系、相互組合。4.鄉(xiāng)村空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn):(1)土地利用方式簡單,村鎮(zhèn)駐地以建設(shè)用地為主,外圍以農(nóng)用地為主。(2)空間形態(tài)主要有密集型、分散型和半聚集型等。5.城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的意義:土地利用效率。(2)節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用,提高這些設(shè)施的運(yùn)行效率。(3)促進(jìn)城鎮(zhèn)與周邊地區(qū)和諧發(fā)展,減少城鎮(zhèn)對生態(tài)環(huán)境的不利影響。(4)營造良好的人居環(huán)境,為居民營造溫馨的生活氛圍和豐富的文化空間。四、城鄉(xiāng)區(qū)位分析1.區(qū)位:既指某一事物的地理位置,又指該地理事物與其他地理事物之間的空間關(guān)系。2.影響城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的區(qū)位因素:3形態(tài)特征位置城市的外緣,與高坡、文化區(qū)聯(lián)系區(qū)是城市最基本低級住的一項(xiàng)職能區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙;人口數(shù)量占地面積小,市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口呈點(diǎn)狀或條狀不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),并趨向市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)于沿主要交通干線分布建筑質(zhì)量上出現(xiàn)高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū);位置上高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)晝夜差別大;建筑物高大稠占地面積大,居住區(qū)集聚成片主要功能區(qū):(1)看面積:住宅區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近:一般情況下,距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài):商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀,住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。4(1)圖中甲、乙、丙對應(yīng)的功能區(qū)正確的是()A.商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)B.商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)工業(yè)區(qū)旅游區(qū)D.住宅區(qū)綠化區(qū)工業(yè)區(qū)(2)關(guān)于該城市的規(guī)劃及原因,敘述正確的是()A.①處建中心商務(wù)區(qū)——交通便利B.②處建大型倉庫——地價(jià)較低C.③處建綠化帶——減少污染D.④處建食品加工廠——靠近水源【解析】第(1)題,由圖可知,甲位于市中心,市場條件好,地價(jià)較高,最可能是商業(yè)區(qū);乙位于甲周圍,最可能是住宅區(qū);圖示城市位于南亞,丙位于城市的外緣,且位于盛行風(fēng)向的垂直方向,靠近鐵路,交通條件好,最可能是工業(yè)區(qū)。第(2)題,中心商務(wù)區(qū)應(yīng)建在城市的中心地帶,不宜建在位于郊區(qū)的①處;②處離工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn),遠(yuǎn)離鐵路,不宜建大型倉庫;④處的水源可能會受到城市和工業(yè)區(qū)的污染,不宜建食品廠;③處位于工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,這里可以建綠化帶,以減少工業(yè)區(qū)對住宅區(qū)的污染。影響城市功能分區(qū)的主要因素:52.經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響:(1)經(jīng)濟(jì)因素:是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素,原因有兩方面:一是由于地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異;二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合,具體分析如下:(2)交通通達(dá)度:城市內(nèi)不同地段的交通通達(dá)度不同,導(dǎo)致地租存在差異,具體如下所示:6”,讀圖,完成(1)、(2)題。abcd近地區(qū),最可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)?)A.社會知名度更高B.環(huán)境質(zhì)量更好C.距行政中心更近D.交通通達(dá)度更高A.文化區(qū)B.商業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)【解析】第(1)題,地租主要受距離市中心遠(yuǎn)近與交通通達(dá)度的影響,a、b、c、d四處的地租較周圍區(qū)域高,說明交通通達(dá)度高。第(2)題,該地人口密度較大,說明為住宅區(qū)。1.先民選擇居住地時(shí),考慮的最主要的因素是()A.地形B.氣候C.水文D.礦產(chǎn)資源2.隨著時(shí)間的推移、人口的增加,圖中區(qū)域M有可能發(fā)展為聚落,其形狀可能是()7A.團(tuán)塊狀B.帶狀C.網(wǎng)狀D.棋盤狀我國東部某城市積極推進(jìn)緊湊型城市建設(shè),即通過控制城市蔓延,提高土地集約混合利用,以先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)連接各個(gè)社區(qū),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市模式。下圖示意三種建筑布局類型。據(jù)此完成3~5題。注:容積率是指一個(gè)小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比例。建筑密度是指在一定范圍內(nèi),建筑物的基底面積總和與用地面積的比例。3.為發(fā)展緊湊型城市,該市應(yīng)優(yōu)選()A.甲類型B.乙類型C.丙類型D.以上都是4.緊湊型城市應(yīng)該A.不劃分功能區(qū)B.鼓勵(lì)無人汽車C.增加立體綠化D.杜絕城市擴(kuò)張5.發(fā)展緊湊型城市會()A.降低公共空間B.加強(qiáng)鐘擺式交通C.加劇大氣污染D.保護(hù)農(nóng)業(yè)用地6.圖中擬建住宅區(qū)和道路都合理的是()A.N、①B.M、②C.Q、③D.P、④7.現(xiàn)代城市居民出行越來越多地使用公共交通工具,公共自行車悄然興起,蓬勃發(fā)展。工作日的6:00和17:00下列地點(diǎn)停放的公共自行車最多的分別是()A.acB.bcC.cdD.bd(2019·淄博高一檢測)下圖是2016年中國某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖。讀圖,回答8~11題。88.城市的土地用于哪類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要取決于()A.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的付租能力B.政府政策9.圖中地價(jià)最高的地區(qū)可能是C.環(huán)境好壞D.人口多少A.①B.②C.③D.④10.圖中④功能區(qū)最可能是()A.工業(yè)區(qū)B.行政區(qū)C.綠化帶D.住宅區(qū)11.關(guān)于④、⑦兩處房價(jià)的高低及其原因,說法正確的是()A.④處房價(jià)偏高,距市中心近B.⑦處房價(jià)偏低,距市中心近C.④處房價(jià)偏高,鄰近商業(yè)店鋪D.⑦處房價(jià)偏高,鄰近商業(yè)店鋪12.圖示四地中,以住宅用地為主的是()A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地13.中心商務(wù)區(qū)最可能位于()A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地14.目前,一般城市選擇在遠(yuǎn)郊建造公租房、經(jīng)濟(jì)適用房,影響這一決策的主導(dǎo)因素是()A.土地價(jià)格B.地租支付能力C.交通條件D.土地利用效率如圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布,①②③三地分別為三個(gè)城市的商業(yè)中心且地租相等,相9G最可能是A.住宅區(qū)B.工業(yè)區(qū)C.交通用地D.農(nóng)業(yè)用地17.1995~2015年三個(gè)典型縣域城鄉(xiāng)聚落體系演化的主要特征是()A.聚落總量不斷增多C.城鎮(zhèn)用地不斷擴(kuò)張18.影響城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度的決定性因素是A.地形起伏狀況B.村落規(guī)模不斷擴(kuò)大D.聚落位置不斷優(yōu)化B.人口素質(zhì)高低C.資源豐富程度D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平)A.住宅區(qū)B.文化區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.中心商務(wù)區(qū)A.交通通達(dá)程度的提高C.地域分化程度的降低B.土地利用方式的變化D.土地地租水平的提升22.下圖為某城市用地及規(guī)劃示意圖,該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。圖中河流以北和以西地區(qū)是生態(tài)保護(hù)用地,用地。讀圖回答下列問題。)老城區(qū)位于城市的西北部,最初在此設(shè)城的有利區(qū)位條件是什么?①規(guī)劃在該處的原因是什么?(3)A、B、C、D四地塊中,適宜規(guī)劃為化學(xué)工業(yè)園區(qū)的是________,理由是什么?(4)該城市空間布局現(xiàn)狀中,影響居民生活的最主要問題是什么?23.閱讀圖文材料,回答下列問題。材料一紐約市,位于美國東南部大西洋沿岸,是美國第一大城市及第一大港,也是世界第一大經(jīng)濟(jì)中心,同時(shí)也是個(gè)多族裔聚居的多元化城市。其中,曼哈頓的唐人街是西半球最為密集的華人集中地。材料二“總部經(jīng)濟(jì)”是指某區(qū)域由于特有的資源優(yōu)勢吸引企業(yè)將總部在該區(qū)域集群布局,將生產(chǎn)制造基地布局在具有比較優(yōu)勢的其他地區(qū),而使企業(yè)價(jià)值鏈與區(qū)域資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)空間耦合,以及由此對該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。材料三下圖為美國紐約城市功能分區(qū)圖。(1)根據(jù)材料一和材料三,分析美國紐約城市內(nèi)部各功能區(qū)形成的影響因素。(2)世界很多大公司總部設(shè)置在紐約,形成紐約的總部經(jīng)濟(jì),請分析其形成總部經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢區(qū)位條件。紐約市商業(yè)區(qū)分布特點(diǎn)及不同商業(yè)區(qū)服務(wù)范圍差異?!窘馕觥?.從圖中可以看出,先民選擇在鄰近河流的平原地區(qū)居住,并且地勢相對較高,這說明地形是當(dāng)時(shí)考2.M位于兩條山脈之間的河谷地帶,受到地形條件的限制,其聚落會沿河谷延伸,呈帶狀分布?!窘馕觥?.讀圖可知,甲類型城市人口密度大,容積率高,建筑密度小,土地利用率高,屬于發(fā)展緊湊型城市4.緊湊型城市人口集中,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密集,應(yīng)該增加立體綠化,以提高土地利用率和改善居住環(huán)境;緊湊型城市也應(yīng)該劃分功能區(qū),杜絕城市擴(kuò)張不符合實(shí)際;無人汽車與緊湊型城市關(guān)系不大。5.緊湊型城市土地利用率高,有利于保護(hù)農(nóng)業(yè)用地;有利于增加公共空間。緊湊型城市可減少人們出行距離,減輕鐘擺式交通現(xiàn)狀;大氣污染加劇是城市不合理發(fā)展的結(jié)果,不是緊湊型城市必然會帶來的結(jié)果。QCP近,而擬建道路④線路過長,且沿途主要穿過林地,經(jīng)濟(jì)效益低,不合理,D項(xiàng)錯(cuò)誤?!窘馕觥?.影響城市功能分區(qū)的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素,如市中心地區(qū),交通便利地租高,商業(yè)活動(dòng)的付租能力強(qiáng),因而市中心地區(qū)往往為商業(yè)區(qū);政策和環(huán)境因素會影響城市土地的利用,但不是主要因素;城市的用地影響人口的分布,而不是人口分布決定城市土地的利用。9.圖①為購物中心,②為商業(yè)步行街,③為商業(yè)店鋪,三個(gè)區(qū)域①地商業(yè)活動(dòng)最為集中,占地面積較小,購物中心商業(yè)級別高,故①地地價(jià)最高;④功能區(qū)面積大,鄰近商業(yè)店鋪、辦公樓,可能為住宅區(qū),地價(jià)較商業(yè)區(qū)低。10.④功能區(qū)面積大,鄰近商業(yè)店鋪、辦公樓,便于購物,也便于上班,最可能為住宅區(qū);工業(yè)區(qū)應(yīng)位于城市邊緣,該地在市區(qū)內(nèi)不宜安排工業(yè)活動(dòng);該功能區(qū)占地面積大,行政區(qū)、綠化帶面積通常較小,且綠化帶多設(shè)置在工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間。11.④位于市區(qū)內(nèi),距市中心近,鄰近商業(yè)店鋪,出行方便,⑦位于郊區(qū),距市中心遠(yuǎn),遠(yuǎn)離商業(yè)區(qū),出行不便,因此④處房價(jià)高于⑦處。【解析】12.結(jié)合人口數(shù)量的圖例,根據(jù)紐約市白天和夜間人口數(shù)量的分布狀況可知,甲、乙、丙三地白天人口數(shù)多,夜晚人口數(shù)量明顯減少;丁地夜間人口數(shù)量多于白天,應(yīng)為住宅用地。13.讀圖可知,四地中乙地白天的人口密度最高,應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)。析】14.經(jīng)濟(jì)適用房等區(qū)位選擇,其主導(dǎo)因素在于土地價(jià)格低廉,一般在遠(yuǎn)郊地價(jià)低廉。16.由圖可知,G地離商業(yè)中心遠(yuǎn),地租低,且面積大,最可能是農(nóng)業(yè)用地?!窘馕觥?7.聚落總量材料并未涉及,所以無法判斷。村落規(guī)模從數(shù)據(jù)上來看,都變小了。城鎮(zhèn)用地包括城區(qū)用地和鎮(zhèn)區(qū)用地,從數(shù)據(jù)來看,城鎮(zhèn)用地都變大了,所以說“城鎮(zhèn)用地不斷擴(kuò)張”是正確的。聚落位置在材料中無法判斷。18.影響城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度的決定性因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越快,城鄉(xiāng)聚落發(fā)育越快。地形起伏狀況和資源豐富程度是影響聚落發(fā)育的因素,但不是決定性因素。人口素質(zhì)高低與城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度沒有直接關(guān)系。區(qū),從而滿足城市人口出行的需要。20.本題主要考查城市功能區(qū)和空間結(jié)構(gòu)。從圖中可以看出站點(diǎn)1位于國貿(mào)附近,位于圖示348路公交車線路最靠近市中心的位置,也就是靠近中心商務(wù)區(qū),所以站點(diǎn)1附近人口數(shù)量晝夜差異大;站點(diǎn)3位于三環(huán)交通會合處,交通便利,但距離市中心較近,地價(jià)高,大型批發(fā)市場占地廣,應(yīng)該布局在遠(yuǎn)離市中心交通便利的區(qū)域;站點(diǎn)14附近有焦化廠,空氣質(zhì)量差,不適宜建高級住宅區(qū);站點(diǎn)15處距離市中心較遠(yuǎn),而高樓林立,建筑密集的區(qū)域一般在市中心附近。而且這些站點(diǎn)位于市中心附近,說明市中心附近為工業(yè)用地;而在2016年市中心附近有商業(yè)職能的國貿(mào),其(2)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)市中心,交通便捷;接近最大消費(fèi)人群。(3)A處于城市下風(fēng)方向和河流下游處;與主要居住區(qū)保持一定距離;與原有工業(yè)倉儲區(qū)相連。(4)鐵路穿城而過;城市南北聯(lián)系不便;鐵路沿線產(chǎn)生噪聲污染?!窘馕觥康?1)題,老城區(qū)在城市西北,西北有河流流經(jīng),可為城區(qū)提供水源,水運(yùn)較便利。第(2)題,城市

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