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Word版本,下載可自由編輯MQ600B-10T30T門(mén)機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)方案MQ600B-10T30T門(mén)機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容是什么,下面我為大家解答。

一、概述:

門(mén)機(jī)特性

本次安裝的MQ600B10/30T高架門(mén)式起重機(jī)是位于,主要用于大壩廠房和出水口工程混凝土澆筑、設(shè)備的安裝、金屬結(jié)構(gòu)的制作和安裝。MQ600B10/30高架門(mén)式起重機(jī)全機(jī)總重210t,具有吊裝范圍大、施工靈便等特點(diǎn)。在17~50m全幅度內(nèi),平安起分量為10t,最小幅度16~20m時(shí),平安起分量為30t,且最大起吊高度70m.該機(jī)采納圓筒形高架塔身,大大擴(kuò)大工作范圍,有利于起重機(jī)在較小軌距時(shí)的穩(wěn)定性。

施工現(xiàn)場(chǎng)的布置

此次安裝的門(mén)機(jī)部件將堆放在安裝間和門(mén)機(jī)軌道中間處。

起重設(shè)備的配備

本次安裝主要采納四方吊。

二、安裝程序:

1、行走機(jī)構(gòu)的安裝安裝時(shí)測(cè)量出臺(tái)車(chē)之間的距離,然后根據(jù)順時(shí)針?lè)较蚍蛛x將各行走臺(tái)車(chē)吊在軌道上并打支撐固定,最后將水平梁安裝在臺(tái)車(chē)上。

要求:每套行走臺(tái)車(chē)中各個(gè)行走輪對(duì)軌道軸線的最大偏差為≤3mm,

四組行走臺(tái)車(chē)與門(mén)架水平下梁銜接支撐面標(biāo)高差為≤3mm.

2、門(mén)架的安裝先將主梁的對(duì)角兩條腿、十字拉桿和管柱Ⅰ在地面拼裝完畢,用吊車(chē)安裝在行走臺(tái)車(chē)上,然后在吊裝另外兩個(gè)門(mén)腿和門(mén)架上的附屬結(jié)構(gòu)與電纜絞盤(pán)。

要求:四條門(mén)腿的安裝中心距為7000±5mm,兩對(duì)角線為9899.5±5mm.

塔柱上法蘭面在Φ3250全圓周范圍內(nèi)的標(biāo)高差為9650±1mm,Φ3250中心對(duì)基準(zhǔn)中心吊鉛垂線的偏移為≤5mm.

3、管柱Ⅱ、管柱Ⅲ及交錯(cuò)滾子軸承的安裝

要求:交錯(cuò)滾子軸承中心對(duì)地面基準(zhǔn)中心吊鉛垂線的偏差為≤15mm,

機(jī)臺(tái)、管柱與交錯(cuò)滾子軸承的聯(lián)接支承面平面度誤差不大于0.33mm,

各節(jié)管柱之間的聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力為1900N/M,交錯(cuò)滾子軸承與機(jī)臺(tái)聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力為1700N/M.

4、機(jī)臺(tái)的安裝機(jī)臺(tái)在地面上將兩側(cè)走廊和機(jī)臺(tái)中部拼裝成整體后舉行安裝,并裝上司機(jī)室,吊裝半徑控制在20m以內(nèi)。在起吊之前,要保證機(jī)臺(tái)前后保持基本平衡,同時(shí)要用棕繩栓在機(jī)臺(tái)尾部,防止機(jī)臺(tái)在起吊過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。

5、安裝人字架將人字架平行于軌道拼裝好,并在地面用25T汽車(chē)吊輔助門(mén)機(jī)將其底部撐開(kāi)至安裝時(shí)的距離,用門(mén)機(jī)垂直安裝在機(jī)臺(tái)上,注重吊裝時(shí)有棱角的部位要墊護(hù)角。

6、起重、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及車(chē)棚的安裝先安裝各個(gè)機(jī)構(gòu)和電氣部分,最后安裝車(chē)棚。要求如下:

起升機(jī)構(gòu)與變幅機(jī)構(gòu)卷筒中心線應(yīng)垂直于臂架縱向軸線,在卷筒全長(zhǎng)上其偏差為≤15mm,

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合間隙為≤0.53mm,齒面接觸面積沿齒高方向不小于40%,沿齒長(zhǎng)方向不小于50%,小齒輪對(duì)大齒圈齒寬方向中心線偏差為≤3mm,

保證電氣各部位能正常運(yùn)行。

7、把桿和配重的安裝將把桿平行于軌道舉行拼裝,先吊裝50%的配重再安裝把桿,安裝把桿時(shí)將臂架平行于軌道好并綁好竹夾板,然后通過(guò)四方吊將把桿垂直吊起裝在機(jī)臺(tái)上完后,將把桿放下并穿好提高鋼繩、大鉤和裝上平臺(tái)。再用四方吊吊住距離把桿

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