公路工程綠化施工管理及要點(diǎn)分析

Word版本，下載可自由編輯公路工程綠化施工管理及要點(diǎn)分析針對(duì)馬路工程綠化施工的注重要點(diǎn)以及養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)措施舉行論述，包括馬路工程綠化施工的注重要點(diǎn)、馬路工程綠化施工、養(yǎng)護(hù)管理，希翼能夠?yàn)轳R路綠化建設(shè)健康進(jìn)展提供一些理論堆積。

馬路綠化是園林綠化建設(shè)的重要組成部分，能夠有效防止眩光的浮現(xiàn)，還能對(duì)汽車與行人、自行車等舉行分隔，發(fā)揮誘導(dǎo)視線的作用。利用一段時(shí)光的探究和努力，我國(guó)在城市馬路綠化建設(shè)上不斷加大了投入，促使馬路綠化工程凸顯出景觀效果，為城市建設(shè)添加顏色。但是，當(dāng)前我國(guó)城市馬路工程綠化施工以及養(yǎng)護(hù)管理工作還存在一些不足之處，使其功能難以得到全面發(fā)揮。

1馬路工程綠化施工的注重要點(diǎn)

1.1環(huán)境特別

馬路工程綠化施工的環(huán)境較為特別。馬路綠化苗木的主要種植環(huán)境普通集中為行道樹以及中央分隔帶。該環(huán)境的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為：土質(zhì)較為堅(jiān)硬，且雜質(zhì)較多，土壤的污染相對(duì)越發(fā)嚴(yán)峻，可種植的面積很小等。除此之外，行道樹在種植的過程中需要成排成行，這就導(dǎo)致其樹種相對(duì)會(huì)較為單一化，簡(jiǎn)單被氣溫及濕度影響，常常發(fā)生病蟲害。

1.2平安性

馬路綠化施工的場(chǎng)所主要集中在路基兩側(cè)以及中央分隔帶的綠化帶區(qū)域內(nèi)，施工人員的平安問題需要引起重視。在舉行綠化施工和養(yǎng)護(hù)工作的過程中，需要在200m處分離放置防護(hù)標(biāo)志，并且支配特地的人員對(duì)車輛舉行疏導(dǎo)，正確設(shè)置車輛閃光器，發(fā)揮警示作用。根據(jù)要求在上下橋施工的過程中，對(duì)于經(jīng)過的車輛，需要在上橋底部就舉行提前設(shè)置，避開司機(jī)進(jìn)入到盲區(qū)。除此之外，養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴專業(yè)的反光背心，假如需要穿越公路舉行澆水操作，需要將澆水管順直，主要目的是避開摔傷行人。噴灌技術(shù)的不斷進(jìn)展使得水車澆水逐漸被淘汰，滴灌和微噴能夠發(fā)揮節(jié)省用水的作用，還能保證行車平安。工作人員在對(duì)行道樹舉行修剪的時(shí)候，簡(jiǎn)單與車輛或者行人發(fā)生摩擦，需要設(shè)置專業(yè)警戒線，或防止平安隔離桶。

1.3修剪問題

這里主要指的是對(duì)行道樹的修剪工作。行道樹的主要功能是美化市容，有效改善城市區(qū)域內(nèi)的小氣候，在夏季可降低溫度，還能發(fā)揮遮蔭的作用。對(duì)于行道樹舉行修剪，主要目的是擴(kuò)大樹冠，還能美化樹形，適當(dāng)調(diào)節(jié)舒展的方向，能夠有效調(diào)整養(yǎng)分物質(zhì)的分配狀況，有效抑制徒長(zhǎng)等問題。除此之外，修剪可增進(jìn)老樹復(fù)壯，在保溫遮蔭方面實(shí)現(xiàn)效果翻倍，還能防止病蟲害的浮現(xiàn)，加強(qiáng)通風(fēng)透光的效果。普通狀況下，對(duì)行道樹舉行修剪的時(shí)光集中在冬季，主要的修剪方式為截、疏等。在舉行修剪的時(shí)候，需要支配專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)舉行維護(hù)，避開大樹枝砸傷過往行人或者車輛。在高壓線周邊舉行作業(yè)的時(shí)候，需要尤其注重平安，并且在須要時(shí)邀請(qǐng)供電部門的工作人員舉行協(xié)作。

冬季時(shí)期針對(duì)主要樹枝應(yīng)當(dāng)留40～80cm的長(zhǎng)度，剪口芽應(yīng)當(dāng)留在側(cè)面，經(jīng)過3～5年反復(fù)修剪，可終于形成杯狀樹冠。例如，國(guó)槐大樹需要對(duì)樹木的內(nèi)膛枝以及過于密集的樹枝舉行修剪，可發(fā)揮通風(fēng)和透光的作用，避開病蟲害的發(fā)生，囫圇樹形展現(xiàn)階梯式進(jìn)展。需將上樹枝部分舉行保留，便于舉行修剪，還能使得樹形越發(fā)美觀。日常正常養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，樹木和高壓線需要保持平安距離，與路口方位的交通設(shè)施舉行距離控制，保證行人與車輛的平安。在每年春季時(shí)期，與供電及交通等部門聯(lián)合舉行平安排查，針對(duì)在高壓線15m范圍之內(nèi)的較高的樹木舉行修剪，還需要對(duì)可能阻礙司機(jī)視線的一些交通標(biāo)志信號(hào)燈的位置樹木舉行調(diào)節(jié)和修剪。修剪的時(shí)候，還需要確保平安信號(hào)能夠清晰地被顯現(xiàn)，以保證行人及車輛平安性。

2馬路工程綠化施工

栽植施工的過程中，有一些施工要點(diǎn)需要注重。首先，整地部分。在施工區(qū)域內(nèi)，全部的垃圾以及雜草、石子等綻開全面性清理。嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及景觀的實(shí)際要求，對(duì)雜物舉行全面清理，栽植地需要整平，清理有害物、大于25mm石塊以及土粒等。第二，放線階段。以設(shè)計(jì)要求為標(biāo)準(zhǔn)，將設(shè)計(jì)過程中不同類型樹木的實(shí)際位置布局實(shí)際反映到工程場(chǎng)地的相應(yīng)位置當(dāng)中。放線定位的操作應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)相符合，綜合考慮場(chǎng)地的實(shí)際狀況和條件，假如發(fā)生了矛盾，需要到現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)理舉行商議并適當(dāng)調(diào)節(jié)。

將挖掘點(diǎn)作為中心點(diǎn)，按照苗木的規(guī)格和尺寸，對(duì)土坑的大小和深度舉行挖掘，并且要求邊緣部分保持垂直，上下部位的口徑需要保持全都，要求在表土和底土部分都分離放置。如果遭受了不適合栽植的土壤，需要準(zhǔn)時(shí)運(yùn)入農(nóng)田土，以便換土。在完成挖坑之后，將有機(jī)肥撒在穴邊或者種植的綠地范圍內(nèi)，施肥的數(shù)量應(yīng)當(dāng)按照作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)舉行操作。在卸苗的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)注重不能損壞苗木土球。在散苗的時(shí)候，需要對(duì)苗木適當(dāng)舉行排隊(duì)，以免浮現(xiàn)相鄰苗木位置、凹凸不和睦的狀況，對(duì)于不合格的苗木應(yīng)當(dāng)舉行剔除。

3養(yǎng)護(hù)管理

在冬季，可使用纏樹干的方式將樹干包嚴(yán)，再使用草繩舉行纏繞，發(fā)揮保濕和防寒的作用，并使用地膜將樹根部舉行保溫防寒庇護(hù)。使用搭風(fēng)障可以有效削弱風(fēng)速，有效確保樹木能夠平安過冬。設(shè)置保溫棚，針對(duì)面積較大的范圍，可使用木條及無紡布搭建保溫棚，使得苗木能夠平安過冬。舉行根莖培土，籠罩地膜。在綠化帶內(nèi)，灌完凍水之后，需在樹木的囫圇樹坑內(nèi)籠罩足夠的地膜，并在根莖部位培土大約20～30cm土堆。使用細(xì)土將四面舉行培實(shí)操作，防止植物根系凍傷，還能有效削減水分的蒸發(fā)。春季可使用解除防寒物體、澆水、施肥的方式舉行養(yǎng)護(hù)。

春季養(yǎng)護(hù)主要目的是增強(qiáng)地溫，適當(dāng)澆水，增施一些有機(jī)肥料，有效提升反抗病害的能力，利于平安生根。行道樹施肥可采納棒肥的方式，在樹池的周邊部分，使用釘子舉行打孔，進(jìn)而埋入棒肥，產(chǎn)生追肥的效果。夏季需要注重水肥管理工作，修剪一些道路中心的隔離帶及綠化帶內(nèi)樹木，舉行顏色調(diào)和。一年舉行兩次養(yǎng)護(hù)檢查，適當(dāng)舉行修剪和收拾。組織人員舉行病蟲害的防治工作。行道樹受到氣候多樣性以及人口密集等因素的影響效，浮現(xiàn)病蟲害的時(shí)光不統(tǒng)一，很難有方案性地舉行防治工作。還需要在防治的時(shí)候考慮到人為影響，適當(dāng)庇護(hù)植物天敵。秋季需要合理施肥及澆凍水。澆凍水能夠有效確保植物地上部分能夠有效汲取到足夠的水分，還能庇護(hù)地下部分根系有效反抗干燥的冬季，協(xié)助植物平安過冬。

4結(jié)語(yǔ)

馬路工程綠化施工對(duì)于地