CCJJ城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范講稿二

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

教師xx關(guān)于舉辦

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》宣貫會的通知

各有關(guān)單位： 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)(以下簡稱《規(guī)范》)已于2008年4月2日由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部第1l號公告頒布，2008年9月1目起實(shí)施。理解和掌握新《規(guī)范》，是每一個從事城鎮(zhèn)道路工程施工和管理人員的必修課。為了幫助各有關(guān)單位的管理干部和技術(shù)人員更好地理解和掌握《規(guī)范》的基本內(nèi)容，市建設(shè)局決定由“常州市市政工程協(xié)會”和“常州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站”聯(lián)合舉辦《規(guī)范》宣貫會，并定于2008年12月12日（周五）舉行，會期一天。請已報名的單位，屆時認(rèn)真組織好本單位的報名人員，參加聽課。未報名的單位和人員，如需要亦可報名參加。常州市市政工程協(xié)會、常州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站2008年11月24日中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

公告

第11號關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的公告現(xiàn)批準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ1-2008，自2008年9月1日起實(shí)施。其中，第3.0.7、3.0.9、6.3.3、6.3.10、8.1.2、8.2.20、10.7.6、11.1.9、17.3.8條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90同時廢止。本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2008年4月2日1、總則1.0.1為加強(qiáng)城鎮(zhèn)道路施工技術(shù)管理，規(guī)范施工要求，統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量，制定本規(guī)范。

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90(下簡稱"原標(biāo)準(zhǔn)")頒布并執(zhí)行已18年了，目前新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料在施工中得到廣泛的應(yīng)用。2003年建設(shè)部以《關(guān)于印發(fā)〈2002-2003年度工程建設(shè)城建、建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃〉的通知》(建標(biāo)[2003]104號〉正式下達(dá)了修訂計劃，將原標(biāo)準(zhǔn)列入修訂范圍。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)題目為《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，下稱本規(guī)范。其內(nèi)容有較大擴(kuò)充，不僅增加了施工技術(shù)要求內(nèi)容，而且將城鎮(zhèn)道路建設(shè)中新發(fā)展的項目一一廣場、人行地道、隔離墩、隔離柵、聲屏障等納入本規(guī)范中。對加強(qiáng)施工技術(shù)、質(zhì)量安全生產(chǎn)管理有重要意義。1.0.4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

闡明了本規(guī)范在施工應(yīng)用中與其他標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的關(guān)系與銜接原則。2、術(shù)語及代號本章給出的術(shù)語及代號，是本規(guī)范有關(guān)章節(jié)中所引用的。在編寫本章術(shù)語時，參考了《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300等國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)術(shù)語。本規(guī)范的術(shù)語是從本規(guī)范的角度賦予其涵義的，但涵義不一定是術(shù)語的定義。同時還分別給出了相應(yīng)的推薦性英文。3、基本規(guī)定3.0.1施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的城鎮(zhèn)道路工程施工資質(zhì)。

本條是對企業(yè)施工人員不斷提高技術(shù)素質(zhì)的基礎(chǔ)要求。3.0.2施工單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系，制定各項施工管理制度，并貫徹執(zhí)行。

本條在文字上表述的是對施工單位在施工中技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面管理性要求，鑒于技術(shù)質(zhì)量管理與生產(chǎn)技術(shù)安全是實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)措施與保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)條件，故在此予以特別強(qiáng)調(diào)。3.0.3施工工前，施工單位位應(yīng)組織有關(guān)施施工技術(shù)管理人人員深入現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，了解掌握握現(xiàn)場情況，做做好充分的施工工準(zhǔn)備工作。3.0.4工程程開工前，施工工單位應(yīng)根據(jù)合合同文件、設(shè)計計文件和有關(guān)的的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、、規(guī)范、規(guī)程，，并根據(jù)建設(shè)單單位提供的施工工界域內(nèi)地下管管線等構(gòu)筑物資資料、工程水文文地質(zhì)資料等踏踏勘施工現(xiàn)場，，依據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)編制施工組織織設(shè)計，并按其其管理程序進(jìn)行行審批。3.0.5施工工單位應(yīng)按合同同規(guī)定的、經(jīng)過過審批的有效設(shè)設(shè)計文件進(jìn)行施施工。嚴(yán)禁按未未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計計變更、工程洽洽商進(jìn)行施工。。本條強(qiáng)調(diào)應(yīng)按合合同規(guī)定并經(jīng)過過審批的有效設(shè)設(shè)計文件組織施施工。3.0.6施工工中應(yīng)對施工測測量進(jìn)行復(fù)核，，確保準(zhǔn)確。3.0.7施工工申必須建立安安全技術(shù)交底制制度，并對作業(yè)業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)關(guān)的安全技術(shù)教教育與培訓(xùn)。作作業(yè)前主管施工工技術(shù)人員必須須向作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行詳盡的安全全技術(shù)交底，并并形成文件。本條是施工技術(shù)術(shù)安全、質(zhì)量管管理方面的主要要要求。是落實(shí)實(shí)操作人員實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)要求、生生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、、保證安全生產(chǎn)產(chǎn)的重要施工管管理措施。安全全技術(shù)教育與培培訓(xùn)是企業(yè)對作作業(yè)層人員教育育的基本內(nèi)容，，在施工前進(jìn)行行有針對性的技技術(shù)安全教育，，對安全生產(chǎn)具具有重要的現(xiàn)實(shí)實(shí)意義。作業(yè)前前由主管技術(shù)人人員向作業(yè)人員員進(jìn)行詳盡的安安全技術(shù)交底是是落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)的重要措施，，同時明確了責(zé)責(zé)任。故列為強(qiáng)強(qiáng)制性條文。3.0.8遇冬冬、雨期等特殊殊氣候施工時，，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)實(shí)際情況，制定定專項施工方案案，并經(jīng)審批程程序批準(zhǔn)后實(shí)施施。3.0.9施工工中，前一分項項工程未經(jīng)驗(yàn)收收合格嚴(yán)禁進(jìn)行行后一分項工程程施工。3.0.10與與道路同期施工工，敷設(shè)于城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路下的新管管線等構(gòu)筑物，，應(yīng)按先深后淺淺的原則與道路路配合施工。施施工中應(yīng)保護(hù)好好既有及新建地地上桿線、地下下管線等構(gòu)筑物物。3.0.11道道路范圍(含人人行步道、隔離離帶)內(nèi)的各種種檢查井井座應(yīng)應(yīng)設(shè)于混凝土或或鋼筋混凝土井井圈上。井蓋宜宜能鎖固。檢查查井的井蓋、井井座應(yīng)與道路交交通等級匹配。。城鎮(zhèn)道路的特點(diǎn)點(diǎn)之一是道路范范圍內(nèi)是各種基基礎(chǔ)管線設(shè)施的的走廊。上述管管線的檢查井給給城市道路的使使用與管理帶來來很多要求。為為保證道路使用用安全，本條提提出了對檢查井井圈、井蓋的最最基本的要求。。檢查井蓋、井井座應(yīng)與道路交交通等級匹配，，在施工中應(yīng)特特別注意。3.0.13道道路工程應(yīng)劃分分為單位工程、、分部工程、分分項工程和檢驗(yàn)驗(yàn)批，作為工程程施工質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)和驗(yàn)收的基礎(chǔ)礎(chǔ)。本條規(guī)定了施工工過程質(zhì)量控制制的原則要求，，即按檢驗(yàn)批、、分項、分部(子分部)、單單位工程進(jìn)行工工程控制，并作作為工程驗(yàn)收的的基礎(chǔ)。對工程程規(guī)模大、內(nèi)容容復(fù)雜的單位道道路工程，可以以劃分為若干子子單位工程，對對內(nèi)容復(fù)雜的分分部工程可以劃劃分為若干子分分部工程。3.0.14單單位工程完成后后，施工單位應(yīng)應(yīng)進(jìn)行自檢，并并在自檢合格的的基礎(chǔ)上，將竣竣工資料、自檢檢結(jié)果報監(jiān)理工工程師，申請預(yù)預(yù)驗(yàn)收。監(jiān)理工工程師應(yīng)在預(yù)驗(yàn)驗(yàn)合格后報建設(shè)設(shè)單位申請正式式驗(yàn)收。建設(shè)單單位應(yīng)依相關(guān)規(guī)規(guī)定及時組織相相關(guān)單位進(jìn)行工工程竣工驗(yàn)收，，并應(yīng)在規(guī)定時時間內(nèi)報建設(shè)行行政主管部門備備案。本條規(guī)定了工程程驗(yàn)收的相關(guān)程程序。4、施工準(zhǔn)備4.0.2開工工前，建設(shè)單位位應(yīng)向施工單位位提供施工現(xiàn)場場及其毗鄰區(qū)域域內(nèi)各種地下管管線等構(gòu)筑物的的現(xiàn)況詳實(shí)資料料和地勘、氣象象、水文觀測資資料，相關(guān)設(shè)施施管理單位應(yīng)向向施工、監(jiān)理單單位的有關(guān)技術(shù)術(shù)管理人員進(jìn)行行詳細(xì)的交底；；應(yīng)研究確定施施工區(qū)域內(nèi)地上上、地下管線等等構(gòu)筑物的拆移移或保護(hù)、加固固方案，并應(yīng)形形成文件后實(shí)施施。本條概述了在城城鎮(zhèn)道路工程施施工中遇到各類類管線、構(gòu)筑物物的保護(hù)、加固固與挪移時的處處理原則，應(yīng)事事先與管理部門門做好處理方案案，并妥善組織織實(shí)施，這對保保證工程進(jìn)度、、施工安全，減減少施工對社會會影響十分重要要。4.0.3開工工前，建設(shè)單位位應(yīng)組織設(shè)計、、勘測單位向施施工單位移交現(xiàn)現(xiàn)場測量控制樁樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，并并形成文件。施施工單位應(yīng)結(jié)合合實(shí)際情況，制制定施工測量方方案，建立測量量控制網(wǎng)、線、、點(diǎn)。本條是對城市道道路施工中建立立施工控制測量量的前提要求及及建立施工控制制測量的基本要要求。城鎮(zhèn)道路路工程施工涉及及諸多方面，測測量工作的精確確性，對保證工工程質(zhì)量，保護(hù)護(hù)既有構(gòu)筑物、、地下設(shè)施具有有重要意義，應(yīng)應(yīng)當(dāng)將在施工過過程中作好測量量工作貫徹始終終。4.0.4施工工單位應(yīng)根據(jù)建建設(shè)單位提供的的資料，組織有有關(guān)人員對施工工現(xiàn)場進(jìn)行全面面深入的調(diào)查；；應(yīng)熟悉現(xiàn)場地地形、地貌、環(huán)環(huán)境條件；應(yīng)掌掌握水、電、勞勞動力、設(shè)備等等資源供應(yīng)條件件；并應(yīng)核實(shí)施施工影響范圍內(nèi)內(nèi)的管線、構(gòu)筑筑物、河湖、綠綠化、桿線、文文物古跡等情況況。4.0.5開工工前，施工技術(shù)術(shù)人員應(yīng)對施工工圖進(jìn)行認(rèn)真審審查，發(fā)現(xiàn)問題題應(yīng)及時與設(shè)計計人聯(lián)系，進(jìn)行行變更，并形成成文件。本條的內(nèi)涵中包包括施工測量放放線后，應(yīng)核對對新建構(gòu)筑物間間和新建與已建建構(gòu)筑物及地下下管線的關(guān)系，，遇有矛盾時應(yīng)應(yīng)報請設(shè)計單位位、監(jiān)理工程師師確認(rèn)，并進(jìn)行行設(shè)計變更。4.0.6開工工前施工單位應(yīng)應(yīng)編制施工組織織設(shè)計。施工組組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)據(jù)合同、標(biāo)書、、設(shè)計文件和有有關(guān)施工的法規(guī)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范、規(guī)程及現(xiàn)場場實(shí)際條件編制制。內(nèi)容應(yīng)包括括：施工部署、、施工方案、保保證質(zhì)量和安全全的保障體系與與技術(shù)措施、必必要的專項施工工設(shè)計，以及環(huán)環(huán)境保護(hù)、交通通疏導(dǎo)措施等。。本條是對施工組組織設(shè)計的基本本內(nèi)容要求。施工單位在施工工中應(yīng)根據(jù)工程程規(guī)模、特點(diǎn)、、合同要求，依依據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計組織施工，，遇有突變情況況應(yīng)及時對施工工組織設(shè)計進(jìn)行行具體的補(bǔ)充完完善，并及時與與監(jiān)理工程師溝溝通，且應(yīng)履行行相應(yīng)審批程序序。5、測量量5.1.1施工工測量開始前應(yīng)應(yīng)完成下列準(zhǔn)備備工作：1建設(shè)單位組織織設(shè)計、勘測單單位向施工單位位辦理樁點(diǎn)交接接手續(xù)。給出施施工圖控制網(wǎng)、、點(diǎn)等級、起算算數(shù)據(jù)，并形成成文件。施工單單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場場踏勘、復(fù)核。。2施工單位應(yīng)組組織學(xué)習(xí)設(shè)計文文件及相應(yīng)的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)據(jù)工程需要編制制施工測量方案案。3測量儀器、設(shè)設(shè)備、工具等使使用前應(yīng)進(jìn)行符符合性檢查，確確認(rèn)符合要求。。嚴(yán)禁使用未經(jīng)經(jīng)計量檢定、校校準(zhǔn)及超過檢定定有效期或檢定定不合格的儀器器、設(shè)備、工具具。施工測測量承承擔(dān)對對施工工圖提提供控控制的的復(fù)核核任務(wù)務(wù)，復(fù)復(fù)核的的依據(jù)據(jù)等級級和精精度由由建設(shè)設(shè)單位位確定定，建建設(shè)單單位應(yīng)應(yīng)提供供相應(yīng)應(yīng)的依依據(jù)成成果資資料。。施工工測量量承擔(dān)擔(dān)對復(fù)復(fù)核數(shù)數(shù)據(jù)的的統(tǒng)計計責(zé)任任，并并將復(fù)復(fù)測數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計后后形成成測量量復(fù)測測報告告。本條是是指施工單單位對對施工工圖提提供成成果的的復(fù)核核中，，對于于平面面控制制的復(fù)復(fù)核可可采用用以下下方法法：(1)重測測檢查查的方方法，，重測測施工工圖提提供成成果點(diǎn)點(diǎn)，計計算測測角中中誤差差、方方位角角閉合合差(或三三角形形最大大閉合合差)、導(dǎo)導(dǎo)線相相對閉閉合差差等，，是否否滿足足對應(yīng)應(yīng)等級級的技技術(shù)指指標(biāo)要要求，，如果果滿足足，再再復(fù)核核施工工圖提提供的的坐標(biāo)標(biāo)。(2)先根根據(jù)成成果點(diǎn)點(diǎn)的坐坐標(biāo)反反算各各轉(zhuǎn)角角和各各邊長長；實(shí)實(shí)地觀觀測出出各轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角的的平均均值(可一一個測測回)及導(dǎo)導(dǎo)線各各邊長長平均均值(可連連續(xù)觀觀測3-4次)，二二者進(jìn)進(jìn)行對對比。。5.1.2施工工單位位開工工前應(yīng)應(yīng)對施施工圖圖規(guī)定定的基基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、基基準(zhǔn)線線和高高程測測量控控制資資料進(jìn)進(jìn)行內(nèi)內(nèi)業(yè)及及外業(yè)業(yè)復(fù)核核。復(fù)復(fù)核過過程中中，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符符或與與相鄰鄰施工工路段段或橋橋梁的的銜接接有問問題時時，應(yīng)應(yīng)向建建設(shè)單單位提提出，，進(jìn)行行查詢詢，并并取得得準(zhǔn)確確結(jié)果果。5.1.3開工工前施施工單單位應(yīng)應(yīng)在合合同規(guī)規(guī)定的的期限限內(nèi)向向建設(shè)設(shè)單位位提交交測量量復(fù)核核書面面報告告。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程程師簽簽認(rèn)批批準(zhǔn)后后，方方可作作為施施工控控制樁樁放線線測量量、建建立施施工控控制網(wǎng)網(wǎng)、線線、點(diǎn)點(diǎn)的依依據(jù)。。本條是是指施工單單位應(yīng)應(yīng)在規(guī)規(guī)定期期限內(nèi)內(nèi)向建建設(shè)單單位提提交測測量復(fù)復(fù)測報報告，，該報報告未未獲監(jiān)監(jiān)理工工程師師書面面批準(zhǔn)準(zhǔn)前，，施工工單位位不得得施工工使用用。獲獲監(jiān)理理工程程師批批準(zhǔn)后后，施施工單單位方方可進(jìn)進(jìn)行施施測，，建立立施工工控制制網(wǎng)、、線、、點(diǎn)。。施工工單位位建立立的施施工控控制網(wǎng)網(wǎng)、線線、點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)報監(jiān)監(jiān)理工工程師師確認(rèn)認(rèn)。在工程程范圍圍內(nèi)，，施工工控制制測量量應(yīng)分分別提提供至至少兩兩個高高程與與平面面的控控制點(diǎn)點(diǎn)。5.1.4施工工測量量用的的控制制樁應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行保護(hù)護(hù)并校校測本條是是指施工控控制網(wǎng)網(wǎng)、線線、點(diǎn)點(diǎn)的各各控制制點(diǎn)應(yīng)應(yīng)予栓栓樁，，且應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)維護(hù)護(hù)、校校測，，校測測應(yīng)據(jù)據(jù)現(xiàn)場場條件件，不不定時時地經(jīng)經(jīng)常校校測，，以實(shí)實(shí)現(xiàn)并并滿足足道路路質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求求。5.2.3國國家有有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的的各種種精度度的三三角點(diǎn)點(diǎn)，一一級、、二級級、三三級導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)以及及相應(yīng)應(yīng)精度度的GPS點(diǎn)點(diǎn)，根根據(jù)施施工需需要均均宜作作為施施工測測量的的首級級控制制。施施工圖圖提供供的首首級控控制點(diǎn)點(diǎn)(交交樁點(diǎn)點(diǎn))點(diǎn)點(diǎn)位中中誤差差(相相對起起算點(diǎn)點(diǎn))不不得大大于5cm。首首級控控制點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)滿滿足施施工復(fù)復(fù)核和和施工工控制制需要要，首首級控控制點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)為為2個個以上上，間間距不不宜大大于700m。?？刂浦泣c(diǎn)宜宜為控控制道道路施施工圖圖的相相交道道路交交點(diǎn)、、中線線上點(diǎn)點(diǎn)、折折點(diǎn)及及附近近點(diǎn)、、控制制施工工點(diǎn)等等。道路工工程施施工控控制點(diǎn)點(diǎn)可分分為三三級，，施工工圖交交樁點(diǎn)點(diǎn)(施施工首首級控控制)、施施工控控制點(diǎn)點(diǎn)、放放樣測測量點(diǎn)點(diǎn)。國國家有有關(guān)技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的的各種種精度度的三三角點(diǎn)點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)以及及相應(yīng)應(yīng)精度度的GPS點(diǎn)點(diǎn)，是是市政政道路路工程程施工工圖測測設(shè)的的控制制依據(jù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)過復(fù)復(fù)測并并被批批準(zhǔn)使使用的的施工工圖控控制點(diǎn)點(diǎn)，可可作為為施工工控制制布樁樁、放放線測測量和和平面面線形形控制制的依依據(jù)；；經(jīng)過過監(jiān)理理工程程師批批準(zhǔn)的的施工工控制制布樁樁放線線測量量控制制點(diǎn)，，應(yīng)作作為施施工高高程的的作業(yè)業(yè)測量量和驗(yàn)驗(yàn)收測測量的的控制制依據(jù)據(jù)。交樁時時，施施工單單位應(yīng)應(yīng)了解解建設(shè)設(shè)單位位提供供施工工圖測測量控控制點(diǎn)點(diǎn)的精精度等等級。。5.2.4施工工測量量應(yīng)作作好起起點(diǎn)、、終點(diǎn)點(diǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)點(diǎn)、道道路相相交點(diǎn)點(diǎn)及其其他重重要設(shè)設(shè)施的的位置置、方方向的的控制制及校校核。。5.2.5三角角測量量應(yīng)符符合下下列規(guī)規(guī)定：：1城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路工程程施工工首級級控制制(交交樁點(diǎn)點(diǎn))、、復(fù)核核的小小三角角測量量的主主要技技術(shù)指指標(biāo)，，應(yīng)符符合表表5.2.5-1的的規(guī)定定。2城城鎮(zhèn)道道路工工程施施工控控制網(wǎng)網(wǎng)的三三角測測量的的主要要技術(shù)術(shù)指示示不得得低于于表5.2.5-2的規(guī)規(guī)定精精度。。3〕三三角測測量的的網(wǎng)(鎖)布設(shè)設(shè)應(yīng)符符合下下列要要求：：1)各各等級級的首首級控控制網(wǎng)網(wǎng)，宜宜布設(shè)設(shè)成近近似等等邊三三角形形的網(wǎng)網(wǎng)(鎖鎖)，，且其其三角角形的的最大大內(nèi)角角不應(yīng)應(yīng)大于于100。。，最最小內(nèi)內(nèi)角不不宜小小于30。。，個個別角角受條條件限限制時時可為為25。。。2)加加密的的控制制網(wǎng)，，可采采用插插網(wǎng)、、線形形鎖或或插點(diǎn)點(diǎn)等形形式。。各等等級的的插點(diǎn)點(diǎn)宜采采用堅堅強(qiáng)圖圖形布布設(shè)。。插點(diǎn)點(diǎn)的內(nèi)內(nèi)交會會方向向數(shù)不不應(yīng)少少于4個或或外交交會方方向數(shù)數(shù)不應(yīng)應(yīng)少于于3個個。3)三三角網(wǎng)網(wǎng)的布布設(shè)，，可采采用線線形鎖鎖。線線形鎖鎖的布布設(shè)，，宜近近于直直伸形形狀。。狹窄窄地區(qū)區(qū)布設(shè)設(shè)線形形鎖控控制時時，按按傳距距角計計算的的圖形形強(qiáng)度度的總總和值值，應(yīng)應(yīng)以對對數(shù)6位取取值，，并不不應(yīng)小小于60。。5.2.6導(dǎo)線線測量量應(yīng)符符合下下列規(guī)規(guī)定：：1城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路工程程施工工首級級控制制(交交樁點(diǎn)點(diǎn))測測量、、復(fù)核核的主主要技技術(shù)指指標(biāo)，，應(yīng)符符合表表5.2.6-1的的規(guī)定定。2城城鎮(zhèn)道道路工工程施施工控控制網(wǎng)網(wǎng)的導(dǎo)導(dǎo)線測測量、、復(fù)核核的主主要技技術(shù)指指示，，應(yīng)符符合表表5.2.6-2的的規(guī)定定。3當(dāng)導(dǎo)導(dǎo)線平平均邊邊長較較短時時，應(yīng)應(yīng)控制制導(dǎo)線線的邊邊數(shù)，，但不不應(yīng)超超過表表5.2.6-1中中相應(yīng)應(yīng)等級級導(dǎo)線線平均均長度度和平平均邊邊長算算得的的邊數(shù)數(shù)；當(dāng)當(dāng)導(dǎo)線線長度度小于于表5.2.6-1中規(guī)規(guī)定的的長度度的1/3時，，導(dǎo)線線全長長的絕絕對閉閉合差差不應(yīng)應(yīng)大于于13cm。4導(dǎo)線宣布設(shè)成直直伸形狀，相鄰邊邊長不宜相差過大大。當(dāng)附合導(dǎo)線長長度超過規(guī)定時，，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點(diǎn)網(wǎng)網(wǎng)形。結(jié)點(diǎn)與結(jié)點(diǎn)點(diǎn)、結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)點(diǎn)之間的導(dǎo)線長度度，不應(yīng)大于規(guī)定定長度的70%。。5.2.7邊角測測量應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：1各等級邊角組組合網(wǎng)的設(shè)計應(yīng)與與三角網(wǎng)的規(guī)格取取得一致，也應(yīng)重重視圖形結(jié)構(gòu)，各各邊邊長宜近似相相等，各三角形內(nèi)內(nèi)角宜為30。~100。；個別別角受條件限制時時不應(yīng)小于25。。。2城鎮(zhèn)道路的各等等級邊角組合網(wǎng)中中邊長測量的主要要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合表5.2.7的的規(guī)定。5.2.8水平角角觀測應(yīng)符合下列列規(guī)定：1水平角觀測所用用的儀器在使用前前，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)確確認(rèn)完好，各項技技術(shù)性能、指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合相關(guān)的技術(shù)術(shù)要求。2水平角觀測應(yīng)采采用方向觀測法。。當(dāng)方向數(shù)不多于于3個時，可不歸歸零。方向觀測法法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符符合表5.2.8的規(guī)定。3水平角觀測結(jié)束束后，應(yīng)計算三角角形閉合差、導(dǎo)線線閉合差及測角中中誤差。水平角觀測所用的的光學(xué)經(jīng)緯儀、電電子經(jīng)緯儀和全站站儀，使用前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行下列項目的的檢驗(yàn)，并應(yīng)符合合規(guī)定的技術(shù)要求求：1、照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)軸軸正確，各位置長長氣泡讀數(shù)誤差，，DJ2型儀器不不得超過一格；2、光學(xué)儀器的測測微器行差、儀器器的隙動差，DJ2型儀器不得大大于2"；3、水平軸不垂直直于垂直軸之差，，DJ2型儀器不不得超過15"；；4、儀器垂直微動動螺旋使用時，視視準(zhǔn)軸在水平方向向上不得產(chǎn)生偏移移；5、儀器底部在照照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)應(yīng)無明顯位移；6、光學(xué)對點(diǎn)器的的對中誤差，不得得大于1mm。電磁波測距儀使用用前應(yīng)對儀器及輔輔助工具進(jìn)行檢定定。新購置或修理理后的光電測距儀儀，應(yīng)送技術(shù)監(jiān)督督部門或授權(quán)的專專業(yè)檢定部門檢定定。與儀表配套使使用的溫度計、氣氣壓計，亦應(yīng)送檢檢，以保證其示值值準(zhǔn)確及一致的檢檢定周期。操作儀器時，應(yīng)符符合下列要求：1、應(yīng)在儀器送電電達(dá)到規(guī)定時間后后觀測。2、測距應(yīng)在目標(biāo)標(biāo)棱鏡成像清晰和和氣象條件穩(wěn)定時時進(jìn)行，雨、雪和和大風(fēng)天氣不宜作作業(yè)，嚴(yán)禁將儀器器照準(zhǔn)頭對向太陽陽。3、當(dāng)在測線延長長方向上有反射物物體時，應(yīng)在棱鏡鏡后方采用測傘遮遮擋；4、宜按儀器性能能在規(guī)定的測程范范圍內(nèi)使用規(guī)定的的棱鏡個數(shù)，作業(yè)業(yè)中使用的棱鏡應(yīng)應(yīng)與儀器檢定時的的棱鏡一致。5、測距時，對講講機(jī)應(yīng)暫時停止通通話。6、儀器安置后，，測站、鏡站不得得離人。7、測距過程中，，當(dāng)視線被遮擋出出現(xiàn)偏差時，應(yīng)重重新啟動測量。8、采用全站儀進(jìn)進(jìn)行平面、距離測測量，應(yīng)滿足相應(yīng)應(yīng)精度的經(jīng)緯儀和和電磁波測距儀的的操作要求和技術(shù)術(shù)指標(biāo)。為此：1)測量人員首次次使用，應(yīng)熟悉使使用說明，操作熟熟練后，方可上崗崗。2)遷站(包括近近距離)應(yīng)取下儀儀器裝箱。3)儀器裝箱時應(yīng)應(yīng)先關(guān)電源。電池池充電時間不能超超過充電器規(guī)定時時間。儀器存放在在清潔、干燥的環(huán)環(huán)境，電池存放溫溫度以0-40℃℃為宜。4)測量操作應(yīng)先先精確測定視準(zhǔn)誤誤差，進(jìn)行豎盤指指標(biāo)差的消除，當(dāng)當(dāng)傾角超出3"時時應(yīng)重新進(jìn)行整平平。5.3.1高程控控制應(yīng)在當(dāng)?shù)爻鞘惺薪⒌母叱滔到y(tǒng)統(tǒng)下進(jìn)行。當(dāng)小測測區(qū)采用獨(dú)立高程程系統(tǒng)時，應(yīng)經(jīng)上上級行政主管和規(guī)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。高程控制測量應(yīng)采采用直接水準(zhǔn)測量量。城鎮(zhèn)道路工程程應(yīng)按二、三等級級水準(zhǔn)測量方法建建立首級工程控制制。高程控制測量量應(yīng)起閉于設(shè)計施施工圖給定的城鎮(zhèn)鎮(zhèn)水準(zhǔn)點(diǎn)。本條是指根據(jù)城市道路的工工程質(zhì)量需要，驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)選取其水水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差士12√Lmm為三三等水準(zhǔn)的指標(biāo)，，但我國許多城市市，作為施工圖依依據(jù)的規(guī)劃給定的的水準(zhǔn)點(diǎn)多為四等等甚至五等水準(zhǔn)，，其精度不能滿足足城市道路質(zhì)量需需要，為此，施工工圖測量時，應(yīng)選選取給定的某水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)作為相對"基基點(diǎn)"，在施工工工程范圍內(nèi)，按本本規(guī)范第5.3.2條要求進(jìn)行測測量。道路工程按按士12√Lmm控制，路內(nèi)管線線按士4√Lmm控制。5.3.2水準(zhǔn)測測量的主要技術(shù)指指標(biāo)，應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定定。——P145.3.5光電測測距三角高程測量量可代替四等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量。具體測量量方法可按照國家家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行。按照傳統(tǒng)方法，三三角高程測量達(dá)不不到三等水準(zhǔn)的要要求。道路施工測測量使用全站儀進(jìn)進(jìn)行高程測量應(yīng)有有一定的限制條件件，其使用條件的的計算結(jié)果見表1——P211。。一般上午午10點(diǎn)點(diǎn)到下午午4點(diǎn)，，大氣折折光比較較穩(wěn)定，，由對向向觀測求求得的高高差平均均值，可可以在很很大程度度上消除除大氣折折光的不不利影響響，對成成果的精精度最為為有利。。然而在在中午前前后進(jìn)行行觀測，，望遠(yuǎn)鏡鏡內(nèi)成象象有時會會呈現(xiàn)上上下跳動動現(xiàn)象。。如果較較為嚴(yán)重重，則會會影響到到照準(zhǔn)精精度，應(yīng)應(yīng)避開。。陰天、、有微風(fēng)風(fēng)的天氣氣則可全全天進(jìn)行行觀測。。路基以以上道路路各結(jié)構(gòu)構(gòu)層的中中線、高高程傳遞遞要求，，在高程程傳遞中中，路基基、基層層的施工工樁標(biāo)高高誤差應(yīng)應(yīng)控制在在士4.5mm之內(nèi)，，按士12√Lmm計計算，視視線長為為0.075km；與與外觀有有關(guān)構(gòu)筑筑物的施施工樁標(biāo)標(biāo)高誤差差應(yīng)控制制在±3.6mm之內(nèi)內(nèi)，按士士12√√Lmm計算，，視線長長為0.05km。5.4.7施工工中應(yīng)及及時完成成中線樁樁的恢復(fù)復(fù)與校測測。本條是指指道路中心心線樁，，在每層層結(jié)構(gòu)施施工時均均被掩埋埋，在下下一結(jié)構(gòu)構(gòu)層施工工時應(yīng)及及時恢復(fù)復(fù)。1、道路路中線的的恢復(fù)宜宜采用解解析法，，當(dāng)采用用正倒鏡鏡分中法法延長直直線時，，正倒鏡鏡點(diǎn)位的的橫向偏偏差，每每100m不應(yīng)應(yīng)大于5mm。。曲線部部分除解解析法外外，還可可采用極極坐標(biāo)法法、偏角角法、中中心角放放射法或或支距法法等。2、道路路工程施施工中線線控制測測量應(yīng)給給出：中中線的起起(終)點(diǎn)、折折點(diǎn)、交交點(diǎn)、平平曲線的的直圓、、圓直點(diǎn)點(diǎn)、緩和和曲線的的直緩、、緩直點(diǎn)點(diǎn)和曲中中點(diǎn)，豎豎曲線的的中點(diǎn)等等特征點(diǎn)點(diǎn)，整百百米樁、、施工分分界點(diǎn)等等。3、道路路工程分分段施工工時，中中線測量量應(yīng)進(jìn)入入相鄰施施工合同同段50-100m；；對分界界點(diǎn)的相相鄰施工工單位共共同進(jìn)行行校核確確認(rèn)。4、為便便于恢復(fù)復(fù)施工中中線，宜宜采用栓栓樁法、、邊線樁樁法進(jìn)行行控制。。栓樁點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)選取取不妨礙礙施工及及拆遷的的地點(diǎn)，，可選用用交會法法、順切切線延長長量距法法栓樁，，該控制制點(diǎn)應(yīng)作作為施工工點(diǎn)的一一部分，，報經(jīng)建建設(shè)單位位確認(rèn)和和驗(yàn)收。。5、自路路基以上上，每完完成一分分項工程程后，均均應(yīng)對中中線、邊邊線樁進(jìn)進(jìn)行測設(shè)設(shè)。保持持中心樁樁點(diǎn)、折折線點(diǎn)及及其控制制的各點(diǎn)點(diǎn)的準(zhǔn)確確傳遞。。測設(shè)時時應(yīng)以附附近控制制點(diǎn)為準(zhǔn)準(zhǔn)，并用用相鄰控控制點(diǎn)或或其他準(zhǔn)準(zhǔn)確參照照物進(jìn)行行校核。。5.4.8城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路高高程控制制應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1高程測測量視線線長宜控控制在50~80m；；2水準(zhǔn)測測量應(yīng)采采用DS3與及及以上等等級的水水準(zhǔn)儀施施測；3水準(zhǔn)測測量閉合合差為士士12√√Lmm(L為相鄰鄰控制點(diǎn)點(diǎn)間距，，單位為為km)。本條是指指采用兩已已知水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)間的的附合測測量，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行兩兩次。已已知水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)收收，一個個測點(diǎn)應(yīng)應(yīng)經(jīng)過兩兩次不同同儀器高高的測量量，目的的是保證證工程的的銜接質(zhì)質(zhì)量。5.4.9城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路控控制測量量應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：1、施工工控制導(dǎo)導(dǎo)線閉合合差應(yīng)符符合本規(guī)規(guī)范第5.2.6條的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。2、采用用DJ2級儀器器時，角角度應(yīng)至至少測一一測回；；采用DJ6級級儀器器時，角角度應(yīng)至至少測兩兩測回。。3、距離離應(yīng)采用用普通鋼鋼尺往返返測一測測回，用用電磁波波測距儀儀可單程程測定。。4、當(dāng)采采用全站站儀觀測測時，應(yīng)應(yīng)符合本本規(guī)范第第5.2.9條條和第5.3.4條的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。采采用全站站儀測設(shè)設(shè)坐標(biāo)定定點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)使用不不同方法法進(jìn)行坐坐標(biāo)計算算并進(jìn)行行已知點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)核核，并均均應(yīng)有工工作、復(fù)復(fù)核記錄錄，實(shí)施施測量前前應(yīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)。5、放放樣測測量直直線丈丈量測測距的的偏差差應(yīng)符符合本本規(guī)范范表5.2.9-3的規(guī)規(guī)定。。6、施施工放放樣點(diǎn)點(diǎn)允許許誤差差M，，相對對于相相鄰控控制點(diǎn)點(diǎn)，按按極坐坐標(biāo)法法放樣樣，應(yīng)應(yīng)符合合表5.4.9的規(guī)規(guī)定。。7、、道路路中心心樁間間距宜宜為10-20m。。點(diǎn)位允允許偏偏差指指標(biāo)M為新新增指指標(biāo)，，需要要使用用中積積累經(jīng)經(jīng)驗(yàn)總總結(jié)。。對于有有中(軸)線偏偏位要要求，，并需需要考考慮預(yù)預(yù)留標(biāo)標(biāo)記誤誤差和和施工工誤差差的道道路施施工，，其放放樣點(diǎn)點(diǎn)的點(diǎn)點(diǎn)位誤誤差控控制，，經(jīng)有有關(guān)文文獻(xiàn)推推導(dǎo)，，一般般有如如下關(guān)關(guān)系，，偏位位控制制指標(biāo)標(biāo)與放放樣允允許誤誤差之之比為為3：：2。。凡表表中未未示的的直線線偏位位指標(biāo)標(biāo)的施施工放放樣允允許誤誤差可可自行行補(bǔ)充充。其他施施工放放樣的的測量量要求求的制制定，，主要要是按按照施施工控控制測測距中中誤差差2cm，，橫向向偏差差按等等精度度，則則點(diǎn)位位中誤誤差2.82cm，，允許許誤差差取5cm。對對于J6經(jīng)經(jīng)緯儀儀和鋼鋼尺量量距應(yīng)應(yīng)該滿滿足該該要求求。由于使使用J6經(jīng)經(jīng)緯儀儀和鋼鋼尺量量距的的施工工放樣樣，儀儀器精精度所所限，，應(yīng)注注意施施工控控制導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置置位置置，限限制放放樣(前視視)距距離。。建議議放樣樣距離離如下下表：：檢驗(yàn)方方法可可采用用復(fù)測測的方方法，，測兩兩次，，兩次次之距距離應(yīng)應(yīng)不大大于允允許點(diǎn)點(diǎn)位誤誤差1.4M(對于于兩次次之距距離的的限差差一般般取M，也也可√√2M，本本次因因第一一次實(shí)實(shí)施，，所以以取1.4M)。然然后取取兩點(diǎn)點(diǎn)之中中點(diǎn)為為放樣樣點(diǎn)。。施工放放樣應(yīng)應(yīng)注意意后視視大于于前視視(放放樣距距離)，極極坐標(biāo)標(biāo)法測測設(shè)宜宜使用用全站站儀或或測距距儀、、經(jīng)緯緯儀。。5.4.10平平曲線線和豎豎曲線線樁應(yīng)應(yīng)在道道路中中線樁樁、邊邊樁的的測設(shè)設(shè)中完完成，，并標(biāo)標(biāo)出設(shè)設(shè)計高高程。。當(dāng)曲曲線長長度小小于等等于40m時，，樁間間距宜宜小于于等于于5m；當(dāng)當(dāng)曲線線長度度大于于40m時時，樁樁間距距宜小小于等等于10m。在施工工圖規(guī)規(guī)定的的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)高高程的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上建建立臨臨時水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，臨臨時設(shè)設(shè)置的的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)距距離應(yīng)應(yīng)采用用閉合合水準(zhǔn)準(zhǔn)方法法為原原則；；其間間距不不大于于200m。臨臨時水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的位位置應(yīng)應(yīng)選在在施工工范圍圍以外外，必必要時時應(yīng)加加密。。臨時時水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)必必須堅堅固穩(wěn)穩(wěn)定，，應(yīng)定定期校校核，，在雨雨后及及季節(jié)節(jié)變化化時應(yīng)應(yīng)及時時進(jìn)行行校核核。分段施施工時時，相相鄰施施工段段間的的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，，宜布布設(shè)在在施工工分界界點(diǎn)附附近，，并在在工程程開工工前，，由工工程監(jiān)監(jiān)理組組織雙雙方共共同校校核加加以確確認(rèn)；；施工工高程程測量量應(yīng)進(jìn)進(jìn)入相相鄰施施工段段100-200m；當(dāng)當(dāng)對高高程有有疑問問時，，應(yīng)檢檢查原原因，，并向向監(jiān)理理工程程師查查詢，，避免免在施施工中中造成成大的的系統(tǒng)統(tǒng)誤差差，直直接影影響工工程質(zhì)質(zhì)量。。施工前前，應(yīng)應(yīng)對道道路中中線現(xiàn)現(xiàn)狀地地面高高程進(jìn)進(jìn)行校校核，，并與與設(shè)計計縱斷斷面圖圖進(jìn)行行核對對；道道路補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)施施工，，還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行舊路路路拱拱橫斷斷的高高程核核對。。5.4.11交交叉路路口路路面高高程作作業(yè)測測量應(yīng)應(yīng)按設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)定的的高程程方格格網(wǎng)、、等分分圓網(wǎng)網(wǎng)等，，分層層測定定高程程。5.4.12與與路面面有關(guān)關(guān)的附附屬構(gòu)構(gòu)筑物物的外外觀控控制測測量應(yīng)應(yīng)在控控制方方向按按平面面、高高程控控制需需要設(shè)設(shè)控制制樁。。5.4.13城城鎮(zhèn)道道路工工程完完工后后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行竣竣工測測量。。竣工工測量量包括括：中中心線線位置置、高高程、、橫斷斷面圖圖式、、附屬屬結(jié)構(gòu)構(gòu)和地地下管管線的的實(shí)際際位置置和高高程。。測量量成果果應(yīng)在在竣工工圖中中標(biāo)明明。本條是是指工程驗(yàn)驗(yàn)收時時的測測量依依據(jù)是是經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師師確認(rèn)認(rèn)的施施工控控制放放線測測量的的控制制樁、、點(diǎn)，，也是是復(fù)驗(yàn)驗(yàn)施工工圖給給定的的基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、、線和和標(biāo)高高的控控制依依據(jù)。。以這這些控控制實(shí)實(shí)測得得到的的工程程實(shí)際際成果果標(biāo)明明于竣竣工圖圖上。。6、路路基基6.1.4施工工前，，應(yīng)根根據(jù)工工程地地質(zhì)勘勘察報報告，，對路路基土土進(jìn)行行天然然含水水量、、液限限、塑塑限、、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)、CBR試驗(yàn)驗(yàn)，必必要時時應(yīng)做做顆粒粒分析析、有有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量量、易易溶鹽鹽含量量、凍凍膨脹脹和膨膨脹量量等試試驗(yàn)。。本條規(guī)規(guī)定的的土工工試驗(yàn)驗(yàn)項目目，是是填筑筑路基基施工工前的的必要要技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備備。施施工過過程中中各地地區(qū)可可依據(jù)據(jù)本地地區(qū)情情況，，對本本條所所列的的檢測測項目目進(jìn)行行必要要的選選項或或擴(kuò)充充。土土的粒粒徑試試驗(yàn)成成果應(yīng)應(yīng)執(zhí)行行城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路宜就就地取取材原原則，，確定定使用用條件件。而而土的的承載載比CBR值，，是考考慮到到它是是路基基土材材料強(qiáng)強(qiáng)度指指標(biāo)，，是柔柔性路路面設(shè)設(shè)計的的主要要參數(shù)數(shù)之一一。6.1.5施工工前，，應(yīng)根根據(jù)工工程規(guī)規(guī)模、、環(huán)境境條件件，修修筑臨臨時施施工道道路。。臨時時施工工道路路應(yīng)滿滿足施施工機(jī)機(jī)械調(diào)調(diào)運(yùn)和和行車車安全全要求求，且且不得得妨礙礙施工工。6.1.6城城鎮(zhèn)道路施工工范圍內(nèi)的新新建地下管線線、人行地道道等地下構(gòu)筑筑物宜先行施施工。對埋深深較淺的既有有地下管線，，作業(yè)中可能能受損時，應(yīng)應(yīng)向建設(shè)單位位、設(shè)計單位位提出加固或或挪移措施方方案，并辦理理手續(xù)后實(shí)施施。6.1.7施施工中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)文物、古跡跡、不明物應(yīng)應(yīng)立即停止施施工，保護(hù)好好現(xiàn)場，通知知建設(shè)單位及及有關(guān)管理部部門到場處理理。我國是一個歷歷史悠久的國國家，文物、、古跡大量存存在，且在歷歷史變遷中不不乏掩埋于地地下者，施工工中加以保護(hù)護(hù)十分必要，，不能任意損損毀。歷史原原因形成遺留留于地下的彈彈藥等不明物物，可能危及及人們安全，，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，，則應(yīng)保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場速報建設(shè)設(shè)單位及有關(guān)關(guān)部門妥善處處理。6.3.3人人機(jī)配合土方方作業(yè)，必須須設(shè)專人指揮揮。機(jī)械作業(yè)業(yè)時，配合作作業(yè)人員嚴(yán)禁禁處在機(jī)械作作業(yè)和走行范范圍內(nèi)。配合合人員在機(jī)械械走行范圍內(nèi)內(nèi)作業(yè)時，機(jī)機(jī)械必須停止止作業(yè)。本條是關(guān)于機(jī)機(jī)械配合土方方作業(yè)的技術(shù)術(shù)安全要點(diǎn)，，從文字上看看本條為雙向向控制，是禁禁令性條文。。列為強(qiáng)制性性條文。6.3.10挖方施工應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：1挖土?xí)r應(yīng)自自上向下分層層開挖，嚴(yán)禁禁掏洞開挖。。作業(yè)中斷或或作業(yè)后，開開挖面應(yīng)做成成穩(wěn)定邊坡。。2機(jī)械開挖作作業(yè)時，必須須避開構(gòu)筑物物、管線，在在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)采用人工開開挖；在距直直埋纜線2m范圍內(nèi)必須須采用人工開開挖。3嚴(yán)禁挖掘機(jī)機(jī)等機(jī)械在電電力架空線路路下作業(yè)。需需在其一側(cè)作作業(yè)時，垂直直及水平安全全距離應(yīng)符合合表6.3.10的規(guī)定定。本條是保證開開挖施工安全全、施工質(zhì)量量的施工技術(shù)術(shù)規(guī)定。不按按條文規(guī)定要要求作業(yè)極易易造成安全事事故，列為強(qiáng)強(qiáng)制性條文。。6.4.5石石方填筑路基基應(yīng)符合下列列規(guī)定：1修筑填石路路堤應(yīng)進(jìn)行地地表清理，先先碼砌邊部，，然后逐層水水平填筑石料料，確保邊坡坡穩(wěn)定。2施工前應(yīng)先先修筑試驗(yàn)段段，以確定能能達(dá)到最大壓壓實(shí)干密度的的松鋪厚度與與壓實(shí)機(jī)械組組合，及相應(yīng)應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、沉降差等等施工參數(shù)。。3填石路堤宜宜選用12t以上的振動動壓路機(jī)、25t以上的的輪胎壓路機(jī)機(jī)或2.5t以上的夯錘錘壓(夯)實(shí)實(shí)。4路基范圍內(nèi)內(nèi)管線、構(gòu)筑筑物四周的溝溝槽宜回填土土料。本條是石方、、土石方的填填料強(qiáng)度、填填筑方法、分分層松鋪厚度度的基本規(guī)定定，是保證壓壓實(shí)效果及路路基穩(wěn)定的必必須條件。其其中第2款規(guī)規(guī)定通過試驗(yàn)驗(yàn)段，確定壓壓實(shí)工藝與沉沉降差，來保保證填石路基基質(zhì)量。第3款是對壓實(shí)實(shí)機(jī)械的選用用基本規(guī)定。。第4款是關(guān)關(guān)于槽回填的的基本要求。6.6.1路路基范圍內(nèi)存存在既有地下下管線等構(gòu)筑筑物時，施工工應(yīng)符合下列列規(guī)定：1施工前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)管線等等構(gòu)筑物頂部部與路床的高高差，結(jié)合構(gòu)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)狀狀況，分析、、評估其受施施工影響程度度，采取相應(yīng)應(yīng)的保護(hù)措施施。2構(gòu)筑物拆改改或加固保護(hù)護(hù)處理措施完完成后，應(yīng)由由建設(shè)單位、、管理單位參參加進(jìn)行隱蔽蔽驗(yàn)收，確認(rèn)認(rèn)符合要求、、形成文件后后，方可進(jìn)行行下一工序施施工。3施工中，應(yīng)應(yīng)保持構(gòu)筑物物的臨時加固固設(shè)施處于有有效工作狀態(tài)態(tài)。4對構(gòu)筑物的的永久性加固固，應(yīng)在達(dá)到到規(guī)定強(qiáng)度后后，方可承受受施工荷載。。本條是在道路路施工中對處處于路基范圍圍內(nèi)的既有管管線、構(gòu)筑物物進(jìn)行處治的的基本技術(shù)要要求。其中心心要點(diǎn)是：在在施工過程中中保證既有管管道、構(gòu)筑物物不受影響，，處于安全狀狀態(tài)。在既有有管道、構(gòu)筑筑物不具備承承受施工荷載載能力條件時時，不得進(jìn)行行相關(guān)的施工工，應(yīng)在對既既有管道、構(gòu)構(gòu)筑物采取防防護(hù)、加固措措施后方可施施工。6.6.2新新建管線等構(gòu)構(gòu)筑物間或新新建管線與既既有管線、構(gòu)構(gòu)筑物間有矛矛盾時，應(yīng)報報請建設(shè)單位位，由管線管管理單位、設(shè)設(shè)計單位確定定處理措施，，并形成文件件，據(jù)以施工工。6.6.3溝溝槽回填土施施工應(yīng)符合下下列規(guī)定：1回填土應(yīng)保保證涵洞(管管)、地下構(gòu)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)安安全和外部防防水層及保護(hù)護(hù)層不受破壞壞。2預(yù)制涵洞的的現(xiàn)澆混凝土土基礎(chǔ)強(qiáng)度及及預(yù)制件裝配配接縫的水泥泥砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)5MPa后后，方可進(jìn)行行回填。砌體體涵洞應(yīng)在砌砌體砂漿強(qiáng)度度達(dá)到5MPa，且預(yù)制制蓋板安裝后后進(jìn)行回填；；現(xiàn)澆鋼筋混混凝土涵洞，，其胸腔回填填土宜在混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度70%后進(jìn)行行，頂板以上上填土應(yīng)在達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度后進(jìn)行。3涵洞兩側(cè)應(yīng)應(yīng)同時回填，，兩側(cè)填土高高差不得大于于30cm。。4對有防水層層的涵洞靠防防水層部位應(yīng)應(yīng)回填細(xì)粒土土，填土中不不得含有碎石石、碎磚及大大于10cm的硬塊。5涵洞位于路路基范圍內(nèi)時時，其頂部及及兩側(cè)回填土土應(yīng)符合本規(guī)規(guī)范第6.3.12條的的有關(guān)規(guī)定。。6土壤最佳含含水量和最大大干密度應(yīng)經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。。7回填過程不不得劈槽取土土，嚴(yán)禁掏洞洞取土。本條是指城鎮(zhèn)道路下方方多埋設(shè)各種種市政基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施管道工程程。在與道路路同期施工時時，其管道胸胸腔回填土必必須符合本條條規(guī)定，以保保護(hù)管道結(jié)構(gòu)構(gòu)安全，管頂頂50cm范范圍不得用壓壓路機(jī)壓實(shí)，，也是為了保保護(hù)管道結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。當(dāng)管管道直徑為900mm以以上的鋼管或或其他柔性管管材，回填土土?xí)r管道內(nèi)尚尚需加豎向支支撐。6.7.1特特殊土路基在在加固處理施施工前應(yīng)做好好下列準(zhǔn)備工工作：1進(jìn)行詳細(xì)的的現(xiàn)場調(diào)查，，依據(jù)工程地地質(zhì)勘察報告告核查特殊土土的分布范圍圍、埋置深度度和地表水、、地下水狀況況，根據(jù)設(shè)計計文件、水文文地質(zhì)資料編編制專項施工工方案。2做好路基施施工范圍內(nèi)的的地面、地下下排水設(shè)施，，并保證排水水通暢。3進(jìn)行土工試試驗(yàn)，提供施施工技術(shù)參數(shù)數(shù)。4選擇適宜的的季節(jié)進(jìn)行路路基加固處理理施工，并宜宜符合下列要要求：1)湖、塘、、沼澤等地的的軟土路基宜宜在枯水期施施工；本條是關(guān)于特特殊土路基施施工準(zhǔn)備的最最基本要求。。黃土、濕蒙古古土、膨脹土土、軟土、鹽鹽漬土、凍土土等均為特殊殊土。在特殊殊土地區(qū)施工工路基，應(yīng)根根據(jù)具體工程程環(huán)境條件、、路基土特點(diǎn)點(diǎn)因地制宜制制定施工方案案。關(guān)鍵是對對工程地質(zhì)、、水文地質(zhì)資資料、特殊土土分布狀況的的充分掌握；；對土的室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場場試驗(yàn)的成果果掌握；布設(shè)設(shè)好監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)，對監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)即時收集集與分析驗(yàn)證證；作好工程程排水；把握握施工時機(jī)，，對特殊土采采取針對性治治理。從工程實(shí)際出出發(fā)，只要在在外荷載加在在土基上有可可能出現(xiàn)的有有害的過大變變形和強(qiáng)度不不夠等問題時時，都應(yīng)認(rèn)真真對待，進(jìn)行行必要的處理理。在城鎮(zhèn)道道路中處理軟軟基，應(yīng)考慮慮對環(huán)境及周周圍構(gòu)筑物的的影響。黃土的濕陷性性，應(yīng)按室內(nèi)內(nèi)壓縮試驗(yàn)在在一定壓力下下測定的濕陷陷系數(shù)δs值值判定，當(dāng)濕濕陷系數(shù)δs值小于0.015時，，應(yīng)定為非濕濕陷性黃土；；當(dāng)濕陷系數(shù)數(shù)δs值等于于或大于0.015時，，應(yīng)定為濕陷陷性黃土。濕濕陷性黃土地地基的濕陷等等級，應(yīng)根據(jù)據(jù)基底下各土土層累計的總總濕陷量和計計算自重濕陷陷量的大小等等因素確定。。6.7.2軟土路路基施工應(yīng)符合下下列規(guī)定：1、軟土路基施工工應(yīng)列入地基固結(jié)結(jié)期。應(yīng)按設(shè)計要要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓期內(nèi)除補(bǔ)填因因加固沉降引起的的補(bǔ)填土方外，嚴(yán)嚴(yán)禁其他作業(yè)。2、施工前應(yīng)修筑筑路基處理試驗(yàn)路路段，以獲取各種種施工參數(shù)。3、置換土施工應(yīng)應(yīng)符合下列要求：：1)填筑前，應(yīng)排排除地表水，清除除腐殖土、淤泥。。2)填料宜采用透透水性土。處于常常水位以下部分的的填土，不得使用用非透水性土壤。。3)填土應(yīng)由路中中心向兩側(cè)按要求求分層填筑并壓實(shí)實(shí)，層厚宜為15cm。4)分段填筑時，，接茬應(yīng)按分層作作成臺階形狀，臺臺階寬不宜小于2m。4、當(dāng)軟土層厚度度小于3.0m，，且位于水下或?yàn)闉楹繕O高的淤淤泥時，可使用拋拋石擠淤，并應(yīng)符符合下列要求：1)應(yīng)使用不易風(fēng)風(fēng)化石料，石料中中尺寸小于30cm粒徑的含量不不得超過20%。。2)拋填方向應(yīng)根根據(jù)道路橫斷面下下臥軟土地層坡度度而定坡度平坦時時自地基中部漸次次向兩側(cè)擴(kuò)展；坡坡度陡于1：10時，自高側(cè)向低低側(cè)拋填，并在低低側(cè)邊部多拋投，，使低側(cè)邊部約有有2m寬的平臺頂頂面。3)拋石露出水面面或軟土面后，應(yīng)應(yīng)用較小石塊填平平、碾壓密實(shí)，再再鋪設(shè)反濾層填土土壓實(shí)。5采用砂墊層置換換時，砂墊層應(yīng)寬寬出路基邊腳0.5~1.0m，，畫兩側(cè)以片石護(hù)護(hù)砌。6、采用反壓護(hù)護(hù)道時，護(hù)道宜與與路基同時填筑。。當(dāng)分別填筑時，，必須在路基達(dá)到到臨界高度前將反反壓護(hù)道施工完成成。壓實(shí)度應(yīng)符合合設(shè)計規(guī)定，且不不應(yīng)低于最大干密密度的90%。7、采用土工材料料處理軟土路基應(yīng)應(yīng)符合下列要求：：1)土工材料應(yīng)由由耐高溫、耐腐蝕蝕、抗老化、不易易斷裂的聚合物材材料制成。其抗拉拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度度、負(fù)荷延伸率等等均應(yīng)符合設(shè)計及及有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2)土工材料鋪設(shè)設(shè)前，應(yīng)對基面壓壓實(shí)整平。宜在原原地基上鋪設(shè)一層層30~50cm厚的砂墊層。鋪鋪設(shè)土工材料后，，運(yùn)、鋪料等施工工機(jī)具不得在其上上直接行走。3)每壓實(shí)層的壓壓實(shí)度、平整度經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方方可于其上鋪設(shè)土土工材料。土工材材料應(yīng)完好，發(fā)生生破損應(yīng)及時修補(bǔ)補(bǔ)或更換。4)鋪設(shè)土工材料料時，應(yīng)將其沿垂垂直于路軸線展開開，并視填土層厚厚度選用符合要求求的錨固釘固定、、拉直，不得出現(xiàn)現(xiàn)扭曲、折皺等現(xiàn)現(xiàn)象。土工材料縱縱向搭接寬度不應(yīng)應(yīng)小于30cm，，采用錨接時其搭搭接寬度不得小于于15cm；采用用膠結(jié)時膠接寬度度不得小于5cm，其膠結(jié)強(qiáng)度不不得低于土工材料料的抗拉強(qiáng)度。相相鄰?fù)凉げ牧蠙M向向搭接寬度不應(yīng)小小于30cm。5)路基邊坡留置置的回卷土工材料料，其長度不應(yīng)小小于2m。6)土工材料鋪設(shè)設(shè)完后，應(yīng)立即鋪鋪筑上層填料，其其間隔時間不應(yīng)超超過48h。7)雙層土工材料料上、下層接縫應(yīng)應(yīng)錯開，錯縫距離離不應(yīng)小于50cm。8、采用袋裝砂井井排水應(yīng)符合下列列要求：1)宜采用含泥量量小于3%的粗砂砂或中砂做填料。。砂袋的滲透系數(shù)數(shù)應(yīng)大于所用砂的的滲透系數(shù)。2)砂袋存放使用用中不應(yīng)長期曝曬曬。3)砂袋安裝應(yīng)垂垂直人井，不應(yīng)扭扭曲、縮頸、斷割割或磨損，砂袋在在孔口外的長度應(yīng)應(yīng)能順直伸入砂墊墊層不小于30cm。4)袋裝砂井的井井距、井深、井徑徑等應(yīng)符合設(shè)計要要求。9、采用塑料排水水板應(yīng)符合下列要要求：1)塑料排水板應(yīng)應(yīng)具有耐腐性、柔柔韌性，其強(qiáng)度與與排水性能應(yīng)符合合設(shè)計要求。2)塑料排水板貯貯存與使用中不得得長期曝曬，并應(yīng)應(yīng)采取保護(hù)濾膜措措施。3)塑料排水板敷敷設(shè)應(yīng)直順，深度度符合設(shè)計規(guī)定，，超過孔口長度應(yīng)應(yīng)伸入砂墊層不小小于50cm。10、采用砂樁處處理軟土地基應(yīng)符符合下列要求：1)砂宜采用含泥泥量小于3%的粗粗砂或中砂。2)應(yīng)根據(jù)成樁方方法選定填砂的含含水量。3〉砂樁應(yīng)砂體連連續(xù)、密實(shí)。4)樁長、樁距、、樁徑、填砂量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。。11、采用碎石樁樁處理軟土地基應(yīng)應(yīng)符合下列要求：：1)宜選用含泥砂砂量小于10%、、粒徑19~63mm的碎石或礫礫石作樁料。2)應(yīng)進(jìn)行成樁試試驗(yàn)，確定控制水水壓、電流和振沖沖器的振留時間等等參數(shù)。3)應(yīng)分層加入碎碎石(礫石)料，，觀察振實(shí)擠密效效果，防止斷樁、、縮頸。4)樁距、樁長、、灌石量等應(yīng)符合合設(shè)計規(guī)定。12、采用粉噴樁樁加固土樁處理軟軟土地基應(yīng)符合下下列要求：1)石灰應(yīng)采用磨磨細(xì)I級鈣質(zhì)石灰灰(最大粒徑小于于2.36mm、、氧化鈣含量大于于80%)，宜選選用SiO2和Al2O3含量大大于70%，燒失失量小于10%的的粉煤灰、普通或或礦渣硅酸鹽水泥泥。2)工藝性成樁試試驗(yàn)樁數(shù)不宜少于于5根，以獲取鉆鉆進(jìn)速度、提升速速度、攪拌、噴氣氣壓力與單位時間間噴人量等參數(shù)。。3)柱距、樁長、、樁徑、承載力等等應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定定。13、施工中，施施工單位應(yīng)按設(shè)計計與施工方案要求求記錄各項控制觀觀測數(shù)值，并與設(shè)設(shè)計單位、監(jiān)理單單位及時溝通反饋饋有關(guān)工程信息以以指導(dǎo)施工。路堤堤完工后，應(yīng)觀測測沉降值與位移至至符合設(shè)計規(guī)定并并穩(wěn)定后，方可進(jìn)進(jìn)行后續(xù)施工。本條是對軟土地基基施工的基本要求求。第1款，軟土地基基路堤施工實(shí)行動動態(tài)觀測，常用的的觀測儀器有沉降降板、邊樁和測斜斜管。在施工期間間位移觀測應(yīng)按設(shè)設(shè)計要求距蹤觀測測，觀測頻率應(yīng)與與沉降、穩(wěn)定的變變形速率相適應(yīng)。。每填筑一層土至至少觀測一次；如如果兩次填筑時間間間隔較長，間隔隔期間每3d至少少觀測一次。路堤堤填筑完成后，堆堆載預(yù)壓期間觀測測應(yīng)視地基穩(wěn)定情情況而定，一般半半月或每月觀測一一次。直至沉降、、位移穩(wěn)定，符合合設(shè)計要求。施工填筑速率常采采用控制邊樁位移移速率和控制地面面沉降速率的方法法，其控制標(biāo)準(zhǔn)為為：路堤中心線地地面沉降速率每晝晝夜不大于10mm，坡腳水平位位移速率每晝夜不不大于5mm，并并結(jié)合沉降和位移移發(fā)展趨勢進(jìn)行綜綜合分析。填筑速速率控制應(yīng)以水平平控制為主，如超超過此限應(yīng)立即停停止填筑。第3款，適用于軟軟土厚度小于2.Om的換填施工工。采用外運(yùn)土換換填時，應(yīng)采用透透水性好的土，也也可采用在土中摻摻加適量石灰，對對土進(jìn)行處理。石石灰用量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)確定。第13款系指設(shè)計計中，雖然一般規(guī)規(guī)定施工沉降預(yù)壓壓期，但由于土的的不均勻性、試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差、計計算理論的不完善善及設(shè)計中人為因因素的干擾，預(yù)壓壓期只是一個粗略略的概念，這個概概念只能作為一個個控制指標(biāo)，它與與實(shí)際施工尚有一一定差別。實(shí)際施施工中不能用預(yù)壓壓期規(guī)定作為預(yù)壓壓結(jié)束的天數(shù)，而而要通過沉降觀測測來確定路堤沉降降是否已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。6.8.4軟土土路基施工質(zhì)量量檢驗(yàn)應(yīng)符合下下列規(guī)定：1換填土處理軟軟土路基質(zhì)量檢檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)規(guī)范第6.8.1條的有關(guān)規(guī)規(guī)定。2砂墊層處理軟軟土路基質(zhì)量檢檢驗(yàn)應(yīng)符合下列列規(guī)定：主控項目1)砂墊層的材材料質(zhì)量應(yīng)符合合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：按不不同材料進(jìn)場批批次，每批檢查查1次。檢驗(yàn)方法：查檢檢驗(yàn)報告。2)砂墊層的壓壓實(shí)度應(yīng)大于等等于90%。檢查數(shù)量：每mood、每壓壓實(shí)層抽檢3點(diǎn)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：灌砂砂法。一般項目3)砂墊層允許許偏差應(yīng)符合表表6.8.4-1的規(guī)定。6.8.4本條條第2款中所列列砂墊層壓實(shí)度度的檢查方法，，可按現(xiàn)行《公公路路基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試規(guī)程》》JTJ059中T0921的方法進(jìn)行，，或《公路土工工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40中T0ll1-1993的的方法進(jìn)行。7、基層層7.1.1石灰灰穩(wěn)定土類材料料宜在冬期到來來前30-4Od完成施工。。水泥穩(wěn)定土類類材料宜在冬期期到來前15-3Od完成施施工。本條指出采用穩(wěn)穩(wěn)定土類做道路路基層的適宜溫溫度時期，宜在在冬期到來前30-4Od完完成施工。對于于不同的穩(wěn)定土土冬期到來前的的停施時間要求求不同。石灰穩(wěn)穩(wěn)定與石灰粉煤煤灰穩(wěn)定土類宜宜為30-45d，水泥穩(wěn)定定土類為15-3Od。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)溫度對對石灰土的抗壓壓強(qiáng)度有明顯影影響，養(yǎng)護(hù)溫度度高，其抗壓強(qiáng)強(qiáng)度增長快F當(dāng)當(dāng)溫度低于5℃℃時，石灰土的的強(qiáng)度幾乎沒有有增長。當(dāng)石灰灰土經(jīng)常處于過過分潮濕狀態(tài)，，也不易形成較較高強(qiáng)度的板體體。在冰凍地區(qū)區(qū)，當(dāng)石灰土用用于潮濕路段時時，冬季石灰土土層中可能產(chǎn)生生聚冰現(xiàn)象，從從而使石灰土的的結(jié)構(gòu)遭受破壞壞，導(dǎo)致路面產(chǎn)產(chǎn)生過早破壞。。7.2.2石灰灰土配合比設(shè)計計應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：1每種土應(yīng)按5種石灰摻量進(jìn)進(jìn)行試配，試配配石灰用量宜按按表7.2.2-1選取。2確定混合料的的最佳含水量和和最大于密度，，應(yīng)做最小、中中間和最大3個個石灰劑量混合合料的擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，其余兩個石石灰劑量混合料料的最佳含水量量和最大于密度度用內(nèi)插法確定定。3按規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度，分別計算算不同石灰劑量量的試塊應(yīng)有的的干密度。4強(qiáng)度試驗(yàn)的平平行試驗(yàn)最少試試件數(shù)量，不應(yīng)應(yīng)小于表7.2.2-2的規(guī)規(guī)定。如試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的偏差系數(shù)數(shù)大于表中規(guī)定定值，應(yīng)重做試試驗(yàn)。如不能降降低偏差系數(shù)，，則應(yīng)增加試件件數(shù)量。5試件應(yīng)在規(guī)定定溫度下制作和和養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行元元側(cè)限抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)，應(yīng)符合合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《公路工程元元機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定定材料試驗(yàn)規(guī)程程》JTJ057有關(guān)要求。。6石灰劑量應(yīng)根根據(jù)設(shè)計要求強(qiáng)強(qiáng)度值選定。試試件試驗(yàn)結(jié)果的的平均抗壓強(qiáng)度度?應(yīng)符合下式要求求：?≥Rd/(1-ZaCV)(7.2.2)式中Rd一設(shè)計計抗壓強(qiáng)度；CV一試驗(yàn)結(jié)果果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計)；；Za一標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)態(tài)分布表中隨保保證率(試置信信度α)而改變變的系數(shù)，城市市快速路和城市市主干路應(yīng)取保保證率95%，，即Zα=1.6455其他他道路應(yīng)取保證證率90%，即即Zα=1.282。7實(shí)際采用的石石灰劑量應(yīng)比室室內(nèi)試驗(yàn)確定的的劑量增加0.5%~1.0%。采用集中中廠拌時可增加加0.5%。本條是對石灰土土配合比設(shè)計的的有關(guān)規(guī)定。其其第2款最佳含含水量與最大干干密度試驗(yàn)與第第7款關(guān)于選定定合適的石灰劑劑量和試件平均均抗壓強(qiáng)度頁的的計算公式(7.2.2)也也適應(yīng)于石灰、、粉煤灰穩(wěn)定砂砂礫，石灰、粉粉煤灰、鋼渣穩(wěn)穩(wěn)定土類，水泥泥穩(wěn)定粒料土類類。7.2.3在城城鎮(zhèn)人口密集區(qū)區(qū)，應(yīng)使用廠拌拌石灰土，不得得使用路拌石灰灰土。本條是指目前多數(shù)城市都都在為降低空氣氣污染而努力，，為保護(hù)環(huán)境減減少大氣污染，，城鎮(zhèn)道路穩(wěn)定定土類基層施工工應(yīng)盡量采用廠廠拌法或采用專專用的穩(wěn)定土攪攪拌機(jī)拌制。不不得采用路拌方方式施工。對于于少量需人工攪攪拌的灰土，應(yīng)應(yīng)符合本規(guī)范第第7.2.5條條規(guī)定，在實(shí)施施中尚應(yīng)制定詳詳細(xì)措施。7.5．2穩(wěn)定定土的顆粒范圍圍和技術(shù)指標(biāo)宜宜符合表7.5.2的規(guī)定。。（P52）本條中表7.5.2所列用于于次干路基層的的粒料有兩種級級配。一般宜采采用篩孔37.5mm通過量量100%，篩篩孔31.5mm通過量90%-100%的級配范圍內(nèi)內(nèi)的土料。受土土料限制時也可可采用另一組級級配。7.5.6水泥泥穩(wěn)定土攤鋪應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)定定：1施工前應(yīng)通過過試驗(yàn)確定壓實(shí)實(shí)系數(shù)。水泥土土的壓實(shí)系數(shù)宜宜為1.53~1.58；水水泥穩(wěn)定砂礫的的壓實(shí)系數(shù)宜為為1.30~1.35。2宜采用專用攤攤鋪機(jī)械攤鋪。。3水泥穩(wěn)定土類類材料自攪拌至至攤鋪完成，不不應(yīng)超過3h。。應(yīng)按當(dāng)班施工工長度計算用料料量。4分層攤鋪時，，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)護(hù)7d后，方可可攤鋪上層材料料。7.5.7水泥泥穩(wěn)定土碾壓應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)定定：1應(yīng)在含水量等等于或略大于最最佳含水量時進(jìn)進(jìn)行。碾壓找平平應(yīng)符合本規(guī)范范第7.2.7條的有關(guān)規(guī)定定。2宜采用12~18t壓路機(jī)機(jī)作初步穩(wěn)定碾碾壓，混合料初初步穩(wěn)定后用大大于18t的壓壓路機(jī)碾壓，壓壓至表面平整、、無明顯輪跡，，且達(dá)到要求的的壓實(shí)度。3水泥穩(wěn)定土類類材料，宜在水水泥初凝前碾壓壓成活。4當(dāng)使用振動壓壓路機(jī)時，應(yīng)符符合環(huán)境保護(hù)和和周圍建筑物及及地下管線、構(gòu)構(gòu)筑物的安全要要求。7.5.6條第第3款是有關(guān)攤攤鋪時限要求；；7.5.7條第第3款是關(guān)于完完成碾壓的時限限要求。水泥是是水硬性材料，，從加水?dāng)嚢璧降侥雺航K了的延延遲時間對水泥泥穩(wěn)定土類的強(qiáng)強(qiáng)度和所能達(dá)到到的干密度有明明顯影響。延遲遲時間愈長，其其強(qiáng)度和干密度度的損失愈大。。施工中既應(yīng)采采用初凝時間長長，終凝時間適適度的水泥，又又應(yīng)控制攪拌、、運(yùn)輸、攤鋪和和壓實(shí)施工的時時間。道路硅酸酸鹽水泥終凝時時間在10h以以上，而通用水水泥終凝時間一一般計算不超過過6.5h，為為保證工程質(zhì)量量應(yīng)對水泥的初初凝與終凝時間間進(jìn)行控制。7.8.1石灰灰穩(wěn)定定土，，石灰灰、粉粉煤灰灰穩(wěn)定定砂礫礫(碎碎石)，石石灰、、粉煤煤灰穩(wěn)穩(wěn)定鋼鋼渣基基層及及底基基層質(zhì)質(zhì)量檢檢驗(yàn)應(yīng)應(yīng)符合合下列列規(guī)定定。（P58））主控項項目1原材材料質(zhì)質(zhì)量檢檢驗(yàn)應(yīng)應(yīng)符合合下列列要求求：1)土土應(yīng)符符合本本規(guī)范范第7.2.1條第第1款款或第第7.4.1條條第4款的的規(guī)定定。(P43、、P50））2)石石灰應(yīng)應(yīng)符合合本規(guī)