2016年高中歷史第六單元第2課中國鐵路之父詹天佑材料解析新人教版選修4

第課中國鐵路之父詹天佑幼童留學生學童中成績優(yōu)異者將來選入美國陸、海軍大學肄①業(yè)；在上海設局，負責辦理挑選幼童派送出洋等事，擬派大、小委員三名，由通商大臣札飭于上海、寧波、福建、廣東等處，挑選聰慧幼童十三四歲至二十歲為止，曾經(jīng)讀中國書數(shù)年，其親屬請愿并具結(jié)②，攜至上海公局考試通過方可；選送幼童，每年以三十名為率，四年計一百二十名，駐洋肄業(yè)，十五年后回國，聽候派用；此系官派留洋九十兩；幼童在美各項經(jīng)費，每一名計銀四百兩，均由中國政府償給，等。──曾國藩、李鴻章《擬選子弟出洋學藝折》④新消息：清政府宣布招收到歲之間的幼童赴美國留學，條件優(yōu)厚，已在上海設立幼童出洋肄業(yè)最近，出洋肄業(yè)局的駐洋副委員、廣東香山籍的容閎⑥大人又特地來到香港招收學生。??同年秋，文。──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》【解讀】《詹天佑評傳》記載了詹天佑從幼年到去世的諸多翔實可靠的資料，并對詹天佑光輝洋務運動期間，洋務派領(lǐng)導人曾國藩、李鴻章等為培養(yǎng)人才，聽取容閎選拔幼童出洋留學的建材料一中的這條建議是年月理以及與西方國家的外交交涉，甚至還包括留學生到美國最終所進的學校與學成回國后的工作分派。②規(guī)定出洋幼童的生活、學習都給以優(yōu)厚待遇。反映了清政府對這一計劃的重視。③由于中國閉關(guān)鎖國多年，風氣未開，人們對外洋各國缺乏了解，反而有許多愚昧的誤解與可怕的謠傳?？婆e入仕觀念深入人心，故人們多視出洋為畏途，視留學為旁門左道，極少有人家愿將自己的子弟送到遙遠、陌生甚至神秘可怕的異邦去接受“洋鬼子”的教育。旅費。④這份奏折節(jié)選自《曾文正公全集》?！对恼酚稍鴩珜?，李鴻章之兄、湖廣總督李瀚章編輯，共卷，初于年刊行，幾經(jīng)刻印，卷數(shù)不一。全集包括奏稿、批牘、治兵語錄、—)，咸豐病死后繼位。在位年，患天花而死(另一說為患梅毒而死)，終年閎：近代早期改良主義者。字達萌，號純甫。廣東香山(今屬珠海)人。后奉命率學生學，任學生監(jiān)督，兼任駐美副使，長期駐美。人赴美留茲有子天佑，情愿送赴憲局帶往花期國①肄業(yè)，學習機藝②，回來之日聽從中國差遣，不得在童男詹天佑，年十二歲③，身中，面圓白，徽州府婺源④縣人士。同治十一年三月十五日詹興洪(簽押)──摘自詹天佑家藏家譜抄本〔材料二〕康涅狄格州新海汶耶魯大學校長及教授們向所有閱讀本證書者宣告詹天佑是獲得大學學位榮譽的第一流考生，被光榮地授予哲學學士名銜，并按慣例得到凡升為學士者所應享有的一切權(quán)利和名譽。年月日我校校長和秘書簽名并加蓋校印以資證明校長霍瑟·波特(簽名)新英格蘭新海汶耶魯大學校之印信及文章，翔實可靠。材料一是當時詹天佑的父親同意讓兒子出洋留學所簽下的具結(jié)。材料二是詹天佑在美國新海汶耶魯大學獲得的文憑。──茅家琦、高宗魯《詹天佑傳》材料顯示：①從具結(jié)中“疾病生死，各安天命”可知當時的留美幼童的人身待遇，沒有什么安全可言。②獲得新海汶耶魯大學優(yōu)秀學士學位說明詹天佑在美國學習努力，功夫不負有心人?！膊牧弦弧吃谘髣张伞爸袑W為體，西學為用”的指導思想下，清政府很顧慮這批幼童到了美國以后，在學習科學技術(shù)的同時，又學到了西方資產(chǎn)階級的民主政治思想，從而沖擊腐朽的封建王朝，務派和頑固派在下列問題上取得了一致的意見：第一，幼童出洋后仍兼學中學，“課以孝經(jīng)、小學、五經(jīng)及國朝律例等書，隨資高下，循序漸進”；第二，“每遇房、虛、昂、星等日(相當于星期天)，正副二委員傳集宣講圣諭廣訓②，示以尊親上之義，庶不至囿于異學”；第三，“恭逢三大節(jié)以及朔望等日，由駐洋之員率同在事各員以及諸幼童望闕行禮，俾嫻儀節(jié)而昭誠敬”；童“一體行禮”；第五，為了教育幼童學習中文和經(jīng)書，派兩名教習隨幼童一起赴美。──茅家琦、高宗魯《詹天佑傳》〔材料二〕雖然清政府對赴美留學的幼童設置了種種清規(guī)戒律，但時間一長，這些幼童在思想上和生活上還是起了一些變化。初到美國時，幼童們?nèi)匀涣糸L辮，穿長袍大褂。這和美國兒童的衣著服飾顯然是很不協(xié)調(diào)的。美國兒童初次見到他們，分不清他們是男是女。以后留學生們的長辮子等體育運動，對學習中文和經(jīng)書放松了。到了年月，中國留美學生在麻薩諸塞州組成“中國此類的變化，使陳蘭彬十分生氣，他采取高壓手段對待幼童們，因而幼童之間經(jīng)常發(fā)生沖突。容閎居中調(diào)停，往往偏袒學生，這樣陳蘭彬與容閎之間的關(guān)系也跟著緊張起來。??陳蘭彬于年月，向慈禧太后送上奏折，呈奏了“裁撤”的意見。與此同時，美國發(fā)生排華騷亂③。年月日，根據(jù)清政府裁撤赴美全部官費留學生的命令，包括詹天佑在內(nèi)的赴美留學生共人，取道【解讀】清政府對于這些出洋留學的學生存在很大的懷疑與戒心，深恐他們受到西方思想的影響不利于自己的統(tǒng)治，因此對他們進行多方的控制。材料顯示：①詹天佑等留美幼童自踏上美國土地后，始終處在清政府派出的“駐洋肄業(yè)局”的控制與監(jiān)督下。②清政府的目的在于讓留美學生學習西方先進技術(shù)而不是學習西方資產(chǎn)階級的民主制度和民主政治思想，并嚴密部署與始終抓緊對留美幼童們的封建思想道德文化教育與封建禮儀的演習學習，企圖將幼童們的思想觀念牢牢地納入封建傳統(tǒng)軌道中，不受到歐風美雨的影響，最終將幼童們培養(yǎng)成能掌握西方先進科學技術(shù)以捍衛(wèi)中國封建圣道的新式衛(wèi)士，以實現(xiàn)洋務派官僚們“中學為體，西學為用”的既定目標。③清政府的種種打算并沒有完全實現(xiàn)，這批學生還是產(chǎn)生了抵觸重重。天下的政治思想綱領(lǐng)。③排華騷亂：美國是個典型的移民國家，民族眾多，因此在白人統(tǒng)治下存在著嚴重的對少數(shù)民族與有色人種的種族歧視。文中指的是年月，即詹天佑進入耶魯大學三年級時，美國西部可羅拉多州首府丹佛爆發(fā)了一場大規(guī)模的殘暴的排華暴力事件。因籌款困難，重心已漸由“自強”轉(zhuǎn)到“求富”。??洋務派在“求富”的目標下，開始注意到修鐵路。最早的有同治十三年(年)修的淞滬路(該路系在洋務派主張下由英國人修成)，后于光緒二年(年)被清政府頑固派購回拆毀，繼之有開平礦務局于光緒七年(年)修的唐胥鐵路人才，不但不知培養(yǎng)而且有意識地加以摧殘，他們對詹天佑當然也不會例外。詹天佑遂在這種情況下，由當時的上海海關(guān)道劉瑞芬②派往福州船政局遣用?？偫泶蟪祭枵滋蘑垡浴靶τ心旰图妓囁貎?yōu)”的名目“賞給”他五品頂戴，派在水師學堂學習駕駛?！坝申懚！?，對一個專才來說，簡直是極端的諷刺。但詹天佑只好接受了這個學習任務，在一個名叫泰勒的外國人手下學習，次年六月，他以一等第一名在水師學堂畢了業(yè)。十一月派往“揚武”兵輪擔任駕駛官，指揮操練。──徐啟恒、李希泌《詹天佑和中國鐵路》是福州船政局為培養(yǎng)海軍留學生而設立的。詹天佑在那里教授英文和駕駛等課程。光緒十年九月(年月)，詹天佑因兩廣總督張之洞⑤的咨詢，回到他久別的故鄉(xiāng)──廣東。張之洞是著名的洋務派首領(lǐng)之一，他對新人才也很注意延攬⑥。詹天佑到廣州時，適博學館有一位洋文教習楊柜奉派出洋，他就補上了這一缺額。同年六月十四日(月日)，張之洞就把博學館原址改為水陸師學堂，準備建立新的海陸軍力量。??詹天佑又由博學館轉(zhuǎn)到水陸師學堂繼續(xù)任洋文教習，直到光緒十四年(年)他的老同學鄺孫謀推薦他任唐津鐵路的工程師為止。他歸國的七年，就這樣學非所用地消逝了，不但對他本人是無可估計的損失，對中國的鐵道事業(yè)也是一個重大的損失！──徐啟恒、李希泌《詹天佑和中國鐵路》【解讀】材料顯示：①洋務運動推行過程中，阻力極大，鐵路尤其明顯。②清政府腐敗無能，對洋務所需要的人才隨意擱置、張冠李戴，嚴重阻礙了洋務運動的順利進行，使清政府愈加衰弱。④詹天佑善于抓住機遇，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為自己找到適合的道路。以諸生入李鴻章幕府，主管水陸軍械轉(zhuǎn)運。③黎兆棠：中國清朝官員，本籍廣東。他于年同治年奉旨擔任按察使銜分巡臺灣兵備道，為臺灣清治時期這一階段的地方統(tǒng)治者。④教習：我國也沿稱教師為教習。⑤張之洞—：河北南皮縣人，字孝達，號香濤，易號抱冰。清末洋訂喪失領(lǐng)土的招攬之為中國建造第一條鐵路．詹天佑與福州海戰(zhàn)〔材料一〕光緒十年五月(年月)中法海陸戰(zhàn)爭開始。海戰(zhàn)方面，光緒十年六月(②的還擊，法軍敗退，法船又開入馬尾。福建水師船政大臣何如璋③又膽小怕事，一心希望和議成視。八月(月)，法海軍通知何如璋定期開仗，何如璋秘而不宣，不令陸海軍備戰(zhàn)。到時法船大炮齊發(fā)，中國船只倉促拔錨應戰(zhàn)，傷亡慘重。會辦福建海疆事宜的大臣張佩倫④與何如璋甫聞炮聲，即從后山潛逃，丑態(tài)百出。──徐啟恒、李希泌《詹天佑和中國鐵路》〔材料二〕詹天佑在“揚武”兵輪上服務，他事先已看到情勢極為不利，暗中和“揚武”兵輪的管帶張成說：“法國兵船來了很多，居心叵測。雖則我們奉到命令，不準先開火，然而我們決不能預先不防備，否則法國兵船一開炮，我們將要全軍覆沒”。由于“揚武”兵輪事先有了準備，因武”兵船，集中炮火轟擊。詹天佑和他的戰(zhàn)友們在敵眾我寡、形勢極為不利的情況下，奮不顧身，與敵對抗，表現(xiàn)了無比的英勇和沉著。在福州口外和法船鏖戰(zhàn)歷五小時又三刻鐘。這一場英勇的戰(zhàn)由水中救起多人??”這是多么動人的場面。──徐啟恒、李希泌《詹天佑和中國鐵路》天佑般的閃光人物，對于病入膏肓的清政府來說也只是螢火之光，無以成就大事，但這也說明了有志之士頑強不屈的決心。材料顯示：①清政府的腐敗招來列強的欺辱，盡管戰(zhàn)場上有勝算，也被清政府白白浪費，不能不說是一種恥辱。②詹天佑英勇作戰(zhàn)，沉著冷靜，表現(xiàn)極為出色，強似英人者也衷心慨嘆他的過人膽識。③詹天佑的表現(xiàn)并不能挽回晚清的失敗，這不是他個人的錯，這是時代的悲哀。年率艦進攻中國臺灣基隆和滬尾(今淡水)，由于法軍在滬尾失敗，他攻取基隆后未能進占臺北。年月率艦隊轉(zhuǎn)犯浙江鎮(zhèn)海，被守軍擊傷。月死于澎湖。②劉銘傳—：字省三，號大潛山人，出生于安徽肥西的農(nóng)家。劉銘傳是近代中國大倡興建鐵路的第一人。后任臺灣巡撫，被稱為臺灣第一巡撫。③何如璋—：字子峨，廣東大埔縣湖寮雙坑村人，我國早期杰出的外交家，但在中法海戰(zhàn)中表現(xiàn)不盡人意。④張佩倫：清末同光“清流派”的中堅人物，同治辛未國商人奚安門年．詹天佑與灤河鐵橋總工程師金達將建橋工程讓英國人喀克斯來承包。??但因河床泥沙很深，又遇到水漲流急，打樁連遭失敗。號稱具有世界第一流施工技術(shù)的英國工程師在灤河大橋工程上遇到了無法逾越的困難，不得不轉(zhuǎn)讓給要價較低的日本工程師來干。但日本人也無能為力；后來又將工程轉(zhuǎn)包給德國工程師。平與才干能力可能并不比西方與日本的工程技術(shù)人員差。詹又是中國人，對中國各方面情況熟悉。何不讓他來試一下！若成功了，可以使灤河鐵橋工程如期順利完成，成績自然首先要歸于總工程師金達；若失敗了，則可以再次證明中國人的無能。──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》〔材料二〕詹天佑仔細分析了美、日、德各國工程師采用過的各種打樁方法，探討他們一次次失敗的原因；同時他深入灤河工地，研究了多處灤河的水流與河床的地質(zhì)情況，進行仔細的測量與調(diào)查，掌握了豐富的第一手資料，再進行認真的測算與試驗，最后確定了新的施工方案。??不多日夜和工人們一起在工地上緊張工作，在水里摸爬滾打。他虛心向工人請教，聽取工人意見，再用近代科學知識進行認真分析，擇善而從，解決了許多工程難題。他吃苦耐勞的精神與認真負責的工跨在灤河兩岸，她是世紀末中國最長的鐵路大橋。──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》洋人把持，在技術(shù)上更是目中無人。材料顯示：①外國列強的傲慢，反映了當時中國的國際地位極其低下。②詹天佑淵博的學識、高超的才干與過人的膽識。③詹天佑認真負責、勇于創(chuàng)新、深入實際、實事求是、細心踏實的工作態(tài)度與科學精神?！咀⑨尅竣贋春樱何挥诤颖笔|北部。②氣壓沉箱：就是底節(jié)裝一個有蓋無底的密閉工作室的沉井，然后澆鑄水泥。．詹天佑與京張鐵路默坐而思，亦復戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，深慮有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣，倘非郵部憲加意籌劃，督率提挈，同事各員于工程互相考鏡，力求進步，曷克臻此！溯鐵路創(chuàng)始，起自英人斯特芬森，其時在一千八百二十五年九月二十七號，舉行路工告成通車之日。我國雖進步稍遲，而造成此路，幸得奏映哉！──《記京張鐵路行開車禮事，附錄：京張鐵路總辦詹天佑君演說》②這段路線由于更為偏東，故增長了里的距離。這條山道更為困難，因為必須穿越兩座山，均需開鑿山洞。??在八達嶺附近，看來還有一條通道，發(fā)達于南口關(guān)溝的青龍橋，轉(zhuǎn)向東北，并走過一座名叫黃土嶺的小山，在小張家口出山，再走向平原。這條通道的距離(據(jù)當?shù)剜l(xiāng)民告知)增長約里，但修筑費，我們可以節(jié)省萬兩。因為這一帶坡度較為平緩，故線路雖增長里，而其維修費不會有多大差別。但是在進行更為詳細的測量并將不同路線方案加以考察比較之前，現(xiàn)還不能做出取舍的決定，因為錯誤的定線將會增加行車和維修費的開支以及增加修筑費用?！膊牧先痴蔡煊映晒Φ亟鉀Q了京張鐵路全線中最艱巨險峻的關(guān)溝段八達嶺的越嶺關(guān)鍵問題。他初測時的線路是由石佛寺直接向西開挖八達嶺隧道英尺，約合米；現(xiàn)改為由初測時減少了坡度，而且大大縮短了八達嶺隧道的長度，僅英尺，約合米，比初測時設計的少了工人的勞動強度與施工的危險性?！窘庾x】京張鐵路的修建在當時來說是一個困難艱巨的工程，曾有外國人宣稱能修建京張鐵路的中國人還沒出世。了詹天佑致力追趕西方先進國家的決心。②詹天佑謙虛地把京張鐵路建成的功績歸功于上司的籌劃督率與同事各員的互助努力，顯示了他的寬廣心胸。③京張鐵路在各國工程師束手無策的情況下修建成功，大大提高了當時中國人的士氣，也反擊了外國人對中國的一貫蔑視。④詹天佑在工作中態(tài)度嚴謹，親自收集各方面數(shù)據(jù)。⑤盡管清政府腐敗無能，但是詹天佑依然盡力為它節(jié)約資源，反映出他強烈的愛國之心以及高尚的個人品德。為中國鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁．支持保路運動年(光緒二十九年)月起，四川紳民因清政府腐敗無能出賣路權(quán)，興起了大規(guī)模的收回利權(quán)運動的高潮。??但是清政府一意孤行，為加速接收商辦川漢鐵路，在加強鎮(zhèn)壓四川人民的同時，于年月底收買了川路駐宜昌總理李稷勛①，用移花接木的方式將宜歸段工程與路款劫奪而去。清政府下令李稷勛仍總宜工，并在其原薪兩之外，提加給夫馬(費)五百兩，同時應李要求，以詹天佑去粵路公司工作為借口，停支詹天佑的薪水。、月辛亥革命爆發(fā)，前后施工約兩年，在詹天佑為總工程師的廣大鐵路員工的努力下，建成鐵路線水壩與部分車站、倉庫、工廠的房屋建筑；開挖了部分隧道，其中最長的東興嶺隧道工程，開挖座直井施工，已完成；還建成了電訊聯(lián)系設備等。兩年中，宜昌至秭歸②段工程完成約，用款萬余元。這在當時的社會環(huán)境與技術(shù)條件下，已屬不易。因為同時期湖北省負責修建的宜昌以東至廣水路段，聘請外國人為總工程師，且地勢平坦易修，但結(jié)果“除從事測量，及在漢陽購地一片作──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》賣國行徑激起了國民的反抗。材料顯示：①清政府的陰謀手段無所不用其極，腐朽透頂。②詹天佑頂住壓力，用實際行動支持了保路運動的發(fā)展。③各地紳民對權(quán)利的意識逐漸覺醒，預示著革命的風暴即將到來?！咀⑨尅竣倮铕祝鹤脂幥?，四川秀山人。光緒二十四年年傳臚，官郵傳部參議。②秭城周形似葫蘆，故有石頭城、葫蘆城之稱。革命明他忠于職務。在革命開始階段，廣州情況異常緊張。有錢的都逃到香港去受英國的保護，但詹天佑堅守本職。公司人員揚言，他將離開鐵路了，他的許多朋友也勸告他，不要冒著危險留在廣州。前，必須將每件事情交代清楚，交給他或他的代表。結(jié)果無人離開，在整個革命期間，列車照常通行，鐵路財產(chǎn)沒有任何損失。另一附近的鐵路，總辦和各部門主要人員在情況緊張時離開，發(fā)生盜劫事件。凡是能夠動的東西，都被人盜走了，而且謠傳留在鐵路上的人，主要是低級員工，自己也參加了盜竊。──王金職《詹天佑生平事略》〔材料二〕年月日，以孫中山為臨時大總統(tǒng)的南京臨時政府建立。詹天佑在主持粵漢月，詹天佑主持建成粵漢鐵路首發(fā)車站──廣州城的黃沙車站。詹天佑親自主持了落成儀式，來賓眾多，場面熱烈，為新生的廣州城增添了喜慶的氣氛。年月，詹天佑又指揮筑路工人建成了粵漢鐵路最艱年月中旬，這時孫中山正積極鼓吹大力發(fā)展經(jīng)濟，從事實業(yè)建設。他對發(fā)展鐵路事業(yè)尤為重視，這給詹天佑極大的鼓舞。詹天佑也以自己的極大的熱情、豐富的學識與在鐵路工程界的威望，支持孫中山的雄偉的鐵路建設計劃。年月日下午，詹天佑以粵路公司經(jīng)理的身份，隆重歡迎孫中山視察粵漢鐵路建設工程，并請孫中山幫助解決工程建設中的困難。不久，孫中山就任全國鐵路總監(jiān)，提出建筑二十萬公里鐵路的宏偉計劃。詹天佑積極幫助孫中山制作詳盡的規(guī)劃與措施，認真提出多種有價值的意見，凝聚著詹天佑的許多心血。──王金職《詹天佑生平事略》【解讀】辛亥革命的導火線是由路權(quán)運動引起的，詹天佑在辛亥革命期間，在自己的崗位上支材料顯示：①詹天佑在辛亥革命人心惶惶期間，在自己的管轄范圍內(nèi)安定人心，維持秩序，表達了對革命的歡迎與期待。②革命期間詹天佑不停工，依然建造出部分鐵路，為革命的發(fā)展做出了一定的貢獻。③詹天佑的努力得到孫中山的賞識，也體現(xiàn)了新的政府對詹天佑的支持?！咀⑨尅竣僦改甑男梁ジ锩?，這次革命推翻了清政府的腐朽統(tǒng)治。．詹天佑與川粵漢鐵路改稱《漢粵川鐵路借款合同》，條款內(nèi)容不變。另民國政府根據(jù)四國銀行團提出的要求，與四國銀(一)四路(指粵漢路湘鄂段、川漢路之廣宜段、宜夔段與夔州②以上線路)同時開工；(二)提華款項暫存德化、匯豐、東方匯理及花期銀行；(三)厘捐作為借款的擔保，并以鐵路上的財產(chǎn)，材料作為“擔保上的擔?！?；(四)雇傭外籍管賬員及駐外廠外籍工程師。至此，國有漢粵川鐵路方得到四國銀行團的撥款，正式開始動工興建。──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》的復勘定線先后完成，乃按預定計劃，指示粵漢鐵路的湘鄂線、川漢鐵路的漢宜線、宜夔至成都線首先卷入戰(zhàn)爭，不久，美國也參加進去。戰(zhàn)爭很快影響到中國，影響到漢粵川鐵路工程。??詹天佑為了漢粵川鐵路殫精竭慮，百般努力，艱難支撐，但終因第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，國內(nèi)時局動蕩，政治腐敗，經(jīng)濟無力，尤其是借款筑路的種種束縛，只造成武長路一段以及其他若干工程，使晚年的詹天佑再也沒有取得修建京張鐵路那樣的輝煌成就。年月日，詹天佑在彌留之際，仍念念不忘未完成的漢粵川鐵路。他在臨終給北京政府大總統(tǒng)的遺呈中，陳述了耿耿于懷的三件事，其中之一就是關(guān)于漢粵川路事，請求政府“加意垂注”。年，詹天佑遺留下來的漢粵川鐵路督辦總公所被北京政府撤銷。──經(jīng)盛鴻《詹天佑評傳》【解讀】材料顯示：①漢粵川鐵路的修建資金來自于四國銀行團，而其訂立的合同對中方是極北京政府腐敗無能，軍閥割據(jù)、戰(zhàn)爭不斷，因而工程進展真可謂困難重重。③開工不久又爆發(fā)第一為了民族鞠躬盡瘁、死而后已的愛國之心?！咀⑨尅竣偎膰y行團：指英、法、德、美組成的銀行團。②夔州：地名，在四川省奉節(jié)縣。瘁年俄國十月革命后，有中俄合辦的中東鐵路遭到日、美等列強的覬覦①。為平衡矛盾，美約國監(jiān)管西伯利亞鐵路委員會，并以將來軍事運輸方便為辭，將在我國境內(nèi)的中東鐵路納入監(jiān)管之列。年月詹天佑被北洋政府任命為技術(shù)部中國委員，赴海參威②參加由協(xié)約國監(jiān)管委員會召開的大會。在會議期間，詹天佑為中國爭回鐵路駐兵權(quán)、管理權(quán)，他義正詞嚴地聲明：中東鐵路原不需要協(xié)約國監(jiān)管委員會來監(jiān)督。然而，由于北洋政府的腐敗無能，結(jié)果只爭得了中國工程師可以被中東鐵路雇傭這一點“權(quán)利”。這時正是嚴冬季節(jié)，氣溫在攝氏零下四十度至五十度。詹天佑在海參威和哈爾濱連續(xù)工作了一個多月。