蓋帽梁承臺(tái)墩柱施工方案正式版

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蓋、帽梁施工方案

一、

編制說明

㈠．編制依據(jù)

1．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工合同。

2．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工圖設(shè)計(jì)。

3．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè)及其它施工指導(dǎo)性文件。

㈡．編制原則

1．

本施組遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。

2．

工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工時(shí)間的要求，考慮冬雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各個(gè)單項(xiàng)工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

3．

施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。

4．

本施組著重解決重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目和主要施工技術(shù)問題，本著盡量?jī)?yōu)化施工方案，合理配置、使用先進(jìn)的施工機(jī)械，盡力組織規(guī)?；?、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則進(jìn)行編制。

5．

積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。

6．

本施組推行“可控成本管理”，全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)，保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。

㈢．編制范圍

本施組編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋，起訖里程K86+630~K87+230，橋臺(tái)蓋、帽梁、橋墩蓋、帽梁等工程項(xiàng)目。

二、工程概況

㈠．工程簡(jiǎn)介

1．

跨京廣鐵路立交橋是許平南高速公路第2合同段的主要部分，全橋長(zhǎng)600米，采用8×30m++40+40+40+8×30m跨徑，樁柱式、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2．

主要工程數(shù)量（全橋）

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

C30砼

鋼筋

Ⅰ級(jí)鋼筋

Ⅱ級(jí)鋼筋

1

橋臺(tái)臺(tái)帽

124

3164

9265

2

橋墩墩帽

452.8

15585

36071

三、施工方案

1．人員安排

工程負(fù)責(zé)人：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

測(cè)量負(fù)責(zé)人：

實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

施工負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

2．工期安排

計(jì)劃開工日期：2003年11月3日,計(jì)劃完工日期：2003年11月10日

3．施工措施

⑴．施工準(zhǔn)備

①、

我們已進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。

②、

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米，施工臨時(shí)用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)用水是在施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn)場(chǎng)。

③、

各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（25m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工施工的需要?；炷吝\(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌，砼輸送泵輸送。

④、

施工用料：水泥是鄭州金龍水泥廠生產(chǎn)的龍?jiān)磁破胀ü杷猁}水泥，砂為魯山砂；碎石為禹州石料廠生產(chǎn)；鋼筋為安陽鋼鐵公司生產(chǎn)；并已經(jīng)自檢合格。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報(bào)驗(yàn)單。各種原材報(bào)駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后，方可用與施工。嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

⑵．蓋、帽梁工程

本橋梁為C30鋼筋砼蓋、帽梁，其中0#臺(tái)及7#臺(tái)左右幅，共計(jì)4個(gè)臺(tái)帽。，1#~6#墩左右幅，共計(jì)12個(gè)墩帽。

①

模板工程

蓋、帽梁模板預(yù)采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對(duì)拉螺栓進(jìn)行對(duì)拉。下部支承采用在立柱或臺(tái)身上部預(yù)留孔洞，穿圓鋼錠，然后在柱兩側(cè)鋼錠上架“工”字鋼（或倒掛貝雷片），再在上面鋪枕木。采用大頭楔進(jìn)行高度調(diào)整。在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“工”字鋼下面，采用四棱鋼柱或圓木進(jìn)行頂撐，防止砼澆筑時(shí)撓度過大。另外模板兩側(cè)用倒鏈進(jìn)行對(duì)拉，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度，并設(shè)專人在砼灌筑時(shí)經(jīng)常檢查模板及預(yù)埋鋼筋的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。另外模板內(nèi)面應(yīng)刷隔離劑。使工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。

②

鋼筋工程

鋼材和焊條應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d。

接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率

接頭型式

接頭面積最大百分率（%）

受拉區(qū)

受壓區(qū)

主鋼筋綁扎接頭

25

50

主鋼筋焊接接頭

50

不限制

鋼筋骨架擬采用預(yù)先在地下綁扎好，臨時(shí)搭鋼管架子支掌，再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯(cuò)位。

③

混凝土工程

混凝土拌制采用電子計(jì)量，計(jì)量器具應(yīng)定期檢定?；炷恋臄嚢钑r(shí)間為1.5—2.0min?；炷撂涠葹?0—70mm，在攪拌及澆注地點(diǎn)分別檢測(cè)，以澆注地點(diǎn)為準(zhǔn)。

蓋、帽梁砼采用插入式振動(dòng)捧進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，厚度為30-40cm（即振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍），且一次連續(xù)灌筑。嚴(yán)格控制砼坍落度，砼適當(dāng)振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。澆筑砼堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。

混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)，采用草簾覆蓋，并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者三塊為一組，并以混凝土構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

五、

安全措施

1、

建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。

2、

靠近鐵路邊施工應(yīng)注意到接觸網(wǎng)的安全距離，必要時(shí)采用絕緣板進(jìn)行隔離。

3、

施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。

4、

高空作業(yè)，應(yīng)注意不準(zhǔn)不打招呼，向下拋擲任何物品，防止高空落物傷人。

5、

施工員應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，使每個(gè)施工人員樹立安全第一的思想，避免安全事故的發(fā)生。

6、

特殊作業(yè)工種必須持證上崗。

7、

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況對(duì)本措施進(jìn)行補(bǔ)充。

六、

質(zhì)量要求

1、建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。

2、每道工序應(yīng)認(rèn)真落實(shí)三級(jí)自檢制度，即班組、施工員、質(zhì)檢工程師制度，自檢合格后方能請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。

3、試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)報(bào)告，清除出工地。試件應(yīng)由試驗(yàn)員親自制作，并做到心中有數(shù)。

3、制定質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲措施，使安全、質(zhì)量能夠落到實(shí)處。

七、環(huán)境保護(hù)及文明施工

1、

注重對(duì)全員環(huán)境保護(hù)及文明施工意識(shí)的教育。

2、

施工“三廢”排放有序，嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂倒。

3、

原材料、機(jī)械、設(shè)備等擺放有序、不亂停、亂放。

4、

搞好施工防護(hù)設(shè)施和隔離設(shè)施。蓋帽梁承臺(tái)墩柱施工方案正式版文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載橋臺(tái)帽梁施工方案

一、

編制說明

㈠．編制依據(jù)

1．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工合同。

2．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工圖設(shè)計(jì)。

3．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè)及其它施工指導(dǎo)性文件。

㈡．編制原則

1．

本施組遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。

2．

工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工時(shí)間的要求，考慮冬雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各個(gè)單項(xiàng)工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

3．

施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。

4．

本施組著重解決重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目和主要施工技術(shù)問題，本著盡量?jī)?yōu)化施工方案，合理配置、使用先進(jìn)的施工機(jī)械，盡力組織規(guī)?；?、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則進(jìn)行編制。

5．

積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。

6．

本施組推行“可控成本管理”，全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)，保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。

㈢．編制范圍

本方案編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋，起訖里程K4+005.81~K4+201.99，橋臺(tái)帽梁工程項(xiàng)目。

二、工程概況

㈠．工程簡(jiǎn)介

1．

跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公路B10合同段的主要部分，全橋長(zhǎng)600米，采用8×30m+40+40+40+8×30m跨徑，樁柱式、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2．

主要工程數(shù)量（全橋）

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

C30砼

鋼筋

Ⅰ級(jí)鋼筋

Ⅱ級(jí)鋼筋

1

橋臺(tái)臺(tái)帽

124

3164

9265

2

橋墩墩帽

452.8

15585

36071

三、施工方案

1．人員安排

工程負(fù)責(zé)人：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

測(cè)量負(fù)責(zé)人：

實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

施工負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

2．工期安排

計(jì)劃開工日期：2005年11月23日,計(jì)劃完工日期：2003年11月28日

3．施工措施

⑴．施工準(zhǔn)備

①、

我們已進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。

②、

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米，施工臨時(shí)用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)用水是在施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn)場(chǎng)。

③、

各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（25m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工施工的需要。混凝土運(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌，砼輸送泵輸送。

④、

施工用料：水泥是鄭州金龍水泥廠生產(chǎn)的龍?jiān)磁破胀ü杷猁}水泥，砂為魯山砂；碎石為禹州石料廠生產(chǎn)；鋼筋為安陽鋼鐵公司生產(chǎn)；并已經(jīng)自檢合格。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報(bào)驗(yàn)單。各種原材報(bào)駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后，方可用與施工。嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

⑵．蓋、帽梁工程

本橋梁為C30鋼筋砼帽梁，其中0#臺(tái)及7#臺(tái)左右幅，共計(jì)4個(gè)臺(tái)帽。預(yù)分為帽梁梁體和耳背墻兩部分進(jìn)行二次澆筑。

①

模板工程

帽梁模板預(yù)采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對(duì)拉螺栓進(jìn)行對(duì)拉。下部支承采用在立柱或臺(tái)身上部預(yù)留孔洞，穿圓鋼錠，然后在柱兩側(cè)鋼錠上架“工”字鋼（或“工”字鋼直接架在四管柱上），再在“工”字鋼上面鋪枕木，在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“工”字鋼下面，采用四棱鋼柱或圓木進(jìn)行頂撐，防止砼澆筑時(shí)撓度過大。采用大頭楔進(jìn)行高度調(diào)整。另外模板兩側(cè)用倒鏈進(jìn)行對(duì)拉，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度，并設(shè)專人在砼灌筑時(shí)經(jīng)常檢查模板及預(yù)埋鋼筋的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。另外模板內(nèi)面應(yīng)刷隔離劑。使工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。

②

鋼筋工程

鋼材和焊條應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d。

接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率

接頭型式

接頭面積最大百分率（%）

受拉區(qū)

受壓區(qū)

主鋼筋綁扎接頭

25

50

主鋼筋焊接接頭

50

不限制

鋼筋骨架擬采用預(yù)先在地下綁扎好，臨時(shí)搭鋼管架子支掌，再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯(cuò)位。

③

混凝土工程

混凝土拌制采用電子計(jì)量，計(jì)量器具應(yīng)定期檢定?；炷恋臄嚢钑r(shí)間為1.5—2.0min?；炷撂涠葹?0—70mm，在攪拌及澆注地點(diǎn)分別檢測(cè)，以澆注地點(diǎn)為準(zhǔn)。

蓋、帽梁砼采用插入式振動(dòng)捧進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，厚度為30-40cm（即振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍），且一次連續(xù)灌筑。嚴(yán)格控制砼坍落度，砼適當(dāng)振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。澆筑砼堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。

混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)，采用草簾覆蓋，并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者三塊為一組，并以混凝土構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

五、

安全措施

1、

建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。

2、

靠近鐵路邊施工應(yīng)注意到接觸網(wǎng)的安全距離，必要時(shí)采用絕緣板進(jìn)行隔離。

3、

施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。

4、

高空作業(yè)，應(yīng)注意不準(zhǔn)不打招呼，向下拋擲任何物品，防止高空落物傷人。

5、

施工員應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，使每個(gè)施工人員樹立安全第一的思想，避免安全事故的發(fā)生。

6、

特殊作業(yè)工種必須持證上崗。

7、

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況對(duì)本措施進(jìn)行補(bǔ)充。

六、

質(zhì)量要求

1、建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。

2、每道工序應(yīng)認(rèn)真落實(shí)三級(jí)自檢制度，即班組、施工員、質(zhì)檢工程師制度，自檢合格后方能請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。

3、試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)報(bào)告，清除出工地。試件應(yīng)由試驗(yàn)員親自制作，并做到心中有數(shù)。

3、制定質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲措施，使安全、質(zhì)量能夠落到實(shí)處。

七、環(huán)境保護(hù)及文明施工

1、

注重對(duì)全員環(huán)境保護(hù)及文明施工意識(shí)的教育。

2、

施工“三廢”排放有序，嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂倒。

3、

原材料、機(jī)械、設(shè)備等擺放有序、不亂停、亂放。

4、

搞好施工防護(hù)設(shè)施和隔離設(shè)施。新陽高速公路B10合同段跨京廣鐵路立交橋

臺(tái)身、立柱施工方案

一、

編制說明

㈠．編制依據(jù)

1．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工合同。

2．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工圖設(shè)計(jì)。

3．

根據(jù)河南省新陽高速公路有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè)及其它施工指導(dǎo)性文件。

4．

根據(jù)2月13日業(yè)主召開的技術(shù)交底會(huì)議精神。

㈡．編制原則

1．

本施組遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。

2．

工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工時(shí)間的要求，考慮冬雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各個(gè)單項(xiàng)工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

3．

施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。

4．

本施組著重解決重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目和主要施工技術(shù)問題，本著盡量?jī)?yōu)化施工方案，合理配置、使用先進(jìn)的施工機(jī)械，盡力組織規(guī)模化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則進(jìn)行編制。

5．

積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。

6．

本施組推行“可控成本管理”，全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)，保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。

㈢．編制范圍

本施組編制范圍為新陽高速公路B10合同段跨京廣鐵路立交橋，起訖里程K86+630

~K87+230，橋臺(tái)臺(tái)身、橋墩立柱等工程項(xiàng)目。

二、工程概況

㈠．工程簡(jiǎn)介

1．

跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公路工程B10合同段的主要部分，全橋長(zhǎng)600米，采用8×30m+40+40+40+8×30m跨徑，樁柱式、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，中間3垮空心板為簡(jiǎn)支。

2．

主要工程數(shù)量（全橋）

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

C30砼

鋼筋

Ⅰ級(jí)鋼筋

Ⅱ級(jí)鋼筋

1

肋板式臺(tái)身

252

2741

11202.4

2

圓柱式立柱

472

3267.4

56680

三、施工方案

1．人員安排

工程負(fù)責(zé)人：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

測(cè)量負(fù)責(zé)人：

實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

施工負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

2．工期安排

計(jì)劃開工日期：2005年5月15日,計(jì)劃完工日期：2003年8月05日

計(jì)劃80天完成。

3．施工措施

⑴．施工準(zhǔn)備

①、

我們已進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。

②、

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米，施工臨時(shí)用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)用水是在施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn)場(chǎng)。

③、

各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（25m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工施工的需要?；炷吝\(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌砼輸送泵運(yùn)輸。

④、

施工用料：水泥是鄭州水泥廠生產(chǎn)的龍?jiān)磁破胀ü杷猁}水泥，砂為信陽砂；碎石為確山石料廠生產(chǎn)；鋼筋為安陽鋼鐵公司生產(chǎn)；并已經(jīng)自檢合格。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報(bào)驗(yàn)單。各種原材報(bào)駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后，方可用與施工。嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

⑵．臺(tái)身、立柱工程

本橋橋臺(tái)為肋板式C30鋼筋砼臺(tái)身，0#臺(tái)及20#臺(tái)左右幅，共計(jì)6個(gè)臺(tái)身。橋墩立柱均為圓柱型，1#~19#墩左右幅，共計(jì)76根立柱。

①

模板工程

臺(tái)身模板預(yù)采用大面積組合鋼模板拼裝，對(duì)拉螺栓進(jìn)行對(duì)拉。立柱模板采用定型鋼模板，四周用倒鏈對(duì)拉，保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、模板牢固以及美觀程度，并設(shè)專人在砼灌筑時(shí)經(jīng)常檢查模板及預(yù)埋鋼筋的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。另外模板內(nèi)面應(yīng)刷隔離劑（或機(jī)油）。使工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。

②

鋼筋工程

鋼材和焊條應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d。

接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率

接頭型式

接頭面積最大百分率（%）

受拉區(qū)

受壓區(qū)

主鋼筋綁扎接頭

25

50

主鋼筋焊接接頭

50

不限制

鋼筋綁扎后要順直，主筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯(cuò)位。

③

混凝土工程

混凝土拌制采用電子計(jì)量，計(jì)量器具應(yīng)定期檢定?；炷恋臄嚢钑r(shí)間為1.5—2.0min?；炷撂涠葹?0—70mm，在攪拌及澆注地點(diǎn)分別檢測(cè)，以澆注地點(diǎn)為準(zhǔn)。

臺(tái)身、立柱砼擬采用砼輸送泵供給，插入式振動(dòng)捧進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行厚度為30-40cm（即振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍），且一次連續(xù)灌筑。嚴(yán)格控制砼坍落度，砼自由傾落高度大于2m時(shí)，采用串筒，防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。澆筑砼堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。

混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)，采用塑料薄膜覆蓋，防止水份蒸發(fā)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者三塊為一組，并以混凝土構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

五、

安全措施

1、

建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。

2、

靠近鐵路邊施工應(yīng)注意鐵路接觸網(wǎng)的安全距離，必要時(shí)采用絕緣板進(jìn)行隔離。

3、

施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。

4、

高空作業(yè)，應(yīng)注意不準(zhǔn)不打招呼，向下拋擲任何物品，防止高空落物傷人。

5、

施工員應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，使每個(gè)施工人員樹立安全第一的思想，避免安全事故的發(fā)生。

6、

特殊作業(yè)工種必須持證上崗。

7、

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況對(duì)本措施進(jìn)行補(bǔ)充。

六、

質(zhì)量要求

1、建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。

2、每道工序應(yīng)認(rèn)真落實(shí)三級(jí)自檢制度，即班組、施工員、質(zhì)檢工程師制度，自檢合格后方能請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。

3、試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)報(bào)告，清除出工地。試件應(yīng)由試驗(yàn)員親自制作，并做到心中有數(shù)。

3、制定質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲措施，使安全、質(zhì)量能夠落到實(shí)處。

七、環(huán)境保護(hù)及文明施工

1、

注重對(duì)全員環(huán)境保護(hù)及文明施工意識(shí)的教育。

2、

施工“三廢”排放有序，嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂倒。

3、

原材料、機(jī)械、設(shè)備等擺放有序、不亂停、亂放。

4、

搞好施工防護(hù)設(shè)施和隔離設(shè)施。新陽高速公路B10合同段跨京廣鐵路立交橋

承臺(tái)、系梁施工方案

一、編制說明

（一）

編制依據(jù)

1．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工合同。

2．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程B10施工圖設(shè)計(jì)。

3．

根據(jù)河南省新陽高速公路工程有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè)及其它施工指導(dǎo)性文件。

（二）

編制原則

1．

本施組遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。

2．

工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工日期的要求，考慮冬雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各個(gè)單項(xiàng)工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

3．

施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。

4．

本施組著重解決重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目和主要施工技術(shù)問題，本著盡量?jī)?yōu)化施工方案，合理配置、使用先進(jìn)的施工機(jī)械，盡力組織規(guī)模化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則進(jìn)行編制。

5．

積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。

6．

本施組推行“可控成本管理”，全面落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、成本責(zé)任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)，保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。

（三）

編制范圍

本施組編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋，起訖里程K86+630

-K87+230，橋臺(tái)承臺(tái)、橋墩系梁等工程項(xiàng)目。

二、工程概況

（一）工程簡(jiǎn)介

1．

跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公路工程B10合同段的主要部分，全橋長(zhǎng)600米，采用8×30m+3×40m+8×30m跨徑，樁柱式、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2．

主要工程數(shù)量（全橋）

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

C25砼

（m3）

鋼筋（t）

Ⅰ級(jí)鋼筋

Ⅱ級(jí)鋼筋

1

“工”字型承臺(tái)

330.4

1891

8378.3

2

C25鋼筋砼矩形連系梁

152.4

851

10622

（二）工程地質(zhì)情況

本工程所在地表層以下均為亞粘土、粘土互層。設(shè)計(jì)承臺(tái)頂面標(biāo)高高于原地面標(biāo)高，覆蓋于錐坡填土以內(nèi)。系梁頂標(biāo)高略低于原地面標(biāo)高。

三、施工方案

1、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排

工程負(fù)責(zé)人：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

測(cè)量負(fù)責(zé)人：

實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：

施工負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

2．工期安排

計(jì)劃開工日期：2003年8月8日；

計(jì)劃完工日期：2003年8月15日

3．施工措施

⑴．施工準(zhǔn)備

①、

我們已對(duì)該橋進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。

②、

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米，施工臨時(shí)用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)；臨時(shí)用水取自施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并通至施工現(xiàn)場(chǎng)。

③、

各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（25m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工施工的需要?；炷吝\(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌砼輸送泵運(yùn)輸?；炷琳駬v除灌注樁外，均采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。

④、

施工用料：水泥是鄭州金龍水泥廠生產(chǎn)的龍?jiān)磁破胀ü杷猁}水泥；砂為魯山砂；碎石為禹州石料廠生產(chǎn)；鋼筋為安陽鋼鐵公司生產(chǎn)；并已經(jīng)自檢合格。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報(bào)驗(yàn)單。各種原材報(bào)駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后，方可用與施工。嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

⑵．承臺(tái)、系梁工程

本橋橋臺(tái)為“工”字型C25鋼筋砼承臺(tái)，0#臺(tái)及7#臺(tái)左右幅，共計(jì)4個(gè)承臺(tái)。橋墩系梁均為矩形，1#~6#墩左右幅，共計(jì)12根系梁。

①

基坑開挖及樁頭鑿除：

我們已對(duì)各樁進(jìn)行了高程測(cè)量（+0.5m）。以鋼筋或聲測(cè)管上紅色油漆印為標(biāo)記，向下0.5m為承臺(tái)底平。本橋承臺(tái)底為10cm厚砂礫石墊層。故開挖基坑底平應(yīng)向下0.6m。本承臺(tái)鋼筋底部保護(hù)層厚度為5cm，故在樁頭鑿除時(shí)，應(yīng)比承臺(tái)底標(biāo)高高出5cm，嵌入承臺(tái)內(nèi)部。嵌入承臺(tái)內(nèi)的樁頭應(yīng)清潔，無殘余的松散砼。

②

模板工程

根據(jù)地質(zhì)資料土質(zhì)多為亞粘土，承臺(tái)模板預(yù)采用組合鋼模板。鋼管支撐，模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、模板牢固以及美觀程度，并設(shè)專人在砼灌筑時(shí)經(jīng)常檢查模板及預(yù)埋鋼筋的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯(cuò)位。另外模板內(nèi)面應(yīng)刷隔離劑（或機(jī)油）。使工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。

承臺(tái)平面圖

系梁平面圖

單位：cm

②

鋼筋工程

接頭型式

接頭面積最大百分率（%）

受拉區(qū)

受壓區(qū)

主鋼筋綁扎接頭

25

50

主鋼筋焊接接頭

50

不限制

鋼材和焊條應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長(zhǎng)度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d。

接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率

鋼筋綁扎后要橫平豎直，主筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯(cuò)位。

③

混凝土工程

混凝土拌制采用電子計(jì)量，計(jì)量器具應(yīng)定期檢定?；炷恋臄嚢钑r(shí)間為1.5—2.0min?；炷撂涠葹?0—70mm，在攪拌及澆注地點(diǎn)分別檢測(cè)，以澆注地點(diǎn)為準(zhǔn)。

承臺(tái)、系梁砼擬采用砼輸送泵供給，插入式振動(dòng)捧進(jìn)行振搗，振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行厚度為30-40cm（即振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍），且一次連續(xù)灌筑。嚴(yán)格控制砼坍落度，砼自由傾落高度大于2m時(shí)，應(yīng)用滑槽、串筒等，防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。澆筑砼堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。

在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者三塊為一組，并以混凝土構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

四、安全措施

1、

建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。

2、靠近鐵路邊開挖應(yīng)在施工前調(diào)查清楚鐵路邊電纜的埋設(shè)情況，避免挖斷鐵路電纜。

3、挖基施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。

4、施工員應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，使每個(gè)施工人員樹立安全第一的思想，避免安全事故的發(fā)生。

5、特殊作業(yè)工種必須持證上崗。

6、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況對(duì)本措施進(jìn)行補(bǔ)充。

五、質(zhì)量要求

1、建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。

2、每道工序應(yīng)認(rèn)真落實(shí)三級(jí)自檢制度，即班組、施工員、質(zhì)檢工程師制度，自檢合格后方能請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。

3、試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)報(bào)告，清除出工地。試件應(yīng)由試驗(yàn)員親自制作，并做到心中有數(shù)。

4、制定質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲措施，使安全、質(zhì)量能夠落到實(shí)處。

六、環(huán)境保護(hù)及文明施工

1、

注重對(duì)全員環(huán)境保護(hù)及文明施工意識(shí)的教育。

2、

施工“三廢”排放有序，嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂倒。

3、

原材料、機(jī)械、設(shè)備等擺放有序、不亂停、亂放。

4、

搞好施工防護(hù)設(shè)施和隔離設(shè)施。湖南新溆高速公路梨坡嶺1#大橋薄壁空心墩墩身施工方案四川武通路橋工程局湖南新溆高速公路第11合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年三月十八日一、工程概況1、結(jié)構(gòu)形式：本橋上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力（后張）混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩和空心墩，挖孔樁基礎(chǔ)，兩岸橋臺(tái)均采用U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。在4#橋墩和兩側(cè)橋臺(tái)臺(tái)中設(shè)置D80型伸縮縫。本橋平面位于R=1100m、Ls=150的圓曲線和緩和曲線內(nèi)，縱面位于縱坡i1=-0.924%、i2=2.122%。（R=12000m，T=182.770M、E=1.392m）的凹形豎曲線內(nèi)，墩、臺(tái)徑向布置，平曲線由不等預(yù)制板長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)。橋梁起始點(diǎn)里程ZK57+196~ZK57+528，橋梁全長(zhǎng)332m。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)橋面凈寬：半幅10.25m3、主要工程數(shù)量（見下表1）：表1：梨坡嶺大橋高墩柱主要工程數(shù)量表材料項(xiàng)目單位合計(jì)混凝土30#混凝土M33362.7鋼材Ⅱ級(jí)鋼筋kg549194.3Ⅰ級(jí)鋼筋168144.2其他鋼材若干4、地形地貌本合同段為侵蝕構(gòu)造低山地貌，山脈多呈長(zhǎng)壟狀，其走向基本與構(gòu)造線方向一致。溝谷和河溪發(fā)育，河谷狹窄，礁灘裸露，陡崖、瀑布多見?；鶐r裸露，節(jié)理裂隙水較發(fā)育，沿節(jié)理裂隙面易產(chǎn)生崩塌，形成陡壁。該區(qū)海拔高程多在220-748米，相對(duì)高差為200-600米，地形陡峭。5、氣象、地質(zhì)及水文情況：（1）氣象特點(diǎn)本合同段屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候類型，具明顯的大陸性氣候特征，夏半年降雨充沛，氣候溫暖濕潤(rùn)，冬半年降雨較少，氣候寒冷干燥。一年中七、八月份氣溫最高，一月份氣溫最低。降水主要集中在四至六月份，其次為七到十月份，多年平均降雨量：新化1424mm，溆浦1500mm。溆浦縣無霜期280天，霜凍出現(xiàn)在十二月至次年三月，以一月為多。項(xiàng)目區(qū)風(fēng)向主要受氣候和地形影響，全年風(fēng)向多為東北偏東風(fēng)，其次為東風(fēng)和東北風(fēng)。對(duì)線路影響較大的災(zāi)害性天氣為暴雨，另冰凍也會(huì)對(duì)山區(qū)路面產(chǎn)生較大影響。（2）地質(zhì)沿線大部分橋址位置地基條件較好，地基承載力能夠滿足工程要求。各斷裂近期未見活動(dòng)跡象，均為非全新活動(dòng)斷裂，已處于穩(wěn)定狀態(tài)，區(qū)域地質(zhì)較穩(wěn)定。從目前擬建工點(diǎn)分布位置看，總體工程地質(zhì)條件良好，部分工程地質(zhì)條件一般。（3）水文本合同段內(nèi)地表水系發(fā)育，地表水系呈樹枝狀分布。據(jù)水質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，地表水水質(zhì)對(duì)砼不具腐蝕性，可作為工程施工的生產(chǎn)和生活用水水源。二、施工方案(一施工隊(duì)伍安排K57+360梨坡嶺大橋?qū)⒔M建兩組施工隊(duì)伍分別擔(dān)負(fù)3#、4#墩下構(gòu)和2#、5#墩下構(gòu)施工。2個(gè)隊(duì)伍都具備高墩施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)隊(duì)伍20~30人，且技術(shù)工人占據(jù)較高的比例，項(xiàng)目部在該橋設(shè)立工地指揮所，由一名副經(jīng)理和一名工程師具體負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)。指揮人員都具備一定的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)管理人員和技術(shù)人員，曾經(jīng)多次參加過各種大橋的施工。（二）資源配置砼：拌合站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，塔吊或吊車入模灌注。砼拌合供應(yīng)主要由1個(gè)配備2臺(tái)JS750型攪拌機(jī)的拌和站來承擔(dān)，拌合能力為20～25m3/h。電力：在K57+520左側(cè)小山包上安裝一臺(tái)400KVA的變壓器，另配置一臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用。鋼材、水泥、鋼絞線屬項(xiàng)目部供料，按計(jì)劃供給。砂石料：按計(jì)劃自購(gòu)。油料：按計(jì)劃由項(xiàng)目部統(tǒng)購(gòu)。施工和生活用水：配抽水機(jī)從山間小河進(jìn)行抽水，化驗(yàn)合格用于施工用水；生活用水取自山頂山泉水。機(jī)械設(shè)備：QTZ6015型塔吊2臺(tái)；25噸吊車2臺(tái)；9m3混凝土輸送車3臺(tái)；JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái)；ZL30型裝載機(jī)1臺(tái)。（三）施工工藝1、總述實(shí)心墩施工采用25t吊車和塔吊提升砼入模，塑料薄膜覆蓋并把養(yǎng)護(hù)水管通到每墩，安上閘閥，灑水養(yǎng)護(hù)工藝。空心高墩施工采用塔吊，計(jì)劃上兩臺(tái)塔吊，兩臺(tái)塔吊分別設(shè)在右幅3#、左幅4#墩邊，塔吊回轉(zhuǎn)半徑50米以上，吊鉤高度分別超過蓋梁5~6米；兩臺(tái)塔吊分別負(fù)責(zé)2#、3#和4#、5#各四個(gè)高墩的施工；旋轉(zhuǎn)梯用于上下人員；旋轉(zhuǎn)梯每隔2m與墩身采用預(yù)埋絲套固定。實(shí)心墩和空心高墩采用翻模施工，因空心墩壁厚為60cm，鋼筋很密，不易于砼振搗，計(jì)劃模板施工高度每次澆筑高度為3~4m。砼采用自動(dòng)計(jì)量砼拌合站拌合，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。模板配置：翻升模板兩套（四組），其它模板若干。豎向鋼筋的連接采用直螺紋鋼筋套筒連接或套筒方式，既保證了工程質(zhì)量，又加快了施工進(jìn)度。2、墩柱施工方案2#、3#、4#、5#高墩采用兩套塔吊設(shè)備（回轉(zhuǎn)半徑50米），分別安置在右幅3#墩和左幅4#墩邊上，各承擔(dān)4個(gè)墩的吊裝任務(wù)。（1）測(cè)量放線本橋最高墩柱高達(dá)79m，如何保證墩柱橫縱向的垂直度是關(guān)鍵。首先用全站儀在承臺(tái)上放出墩柱4個(gè)角及中心點(diǎn)。在承臺(tái)上對(duì)模板豎向支撐面先用高標(biāo)號(hào)砂漿精平，然后立第一節(jié)模板，調(diào)好其平面位置，再用水準(zhǔn)儀觀測(cè)第一節(jié)模板頂標(biāo)高，調(diào)好達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后安裝下一節(jié)模板。每?jī)晒?jié)模板架立好都必須檢查其平面位置和頂面標(biāo)高。每澆筑兩?；蛉Ｓ萌緝x重新放出墩身四角點(diǎn)便于檢查墩柱平面位置。標(biāo)高觀測(cè)，為了減少由于砼溫度的變化、收縮引起徐變等影響，一般選擇在上午7點(diǎn)至8點(diǎn)或下午4~5點(diǎn)觀測(cè)。（2）墩身模板本橋2#、3#、4#、5#墩共8個(gè)墩身為雙橢圓形空心薄壁墩，最高墩左幅3#為79m，經(jīng)過多方面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，在模板選型上，采用大塊鋼模板翻模工藝施工。模板共設(shè)置三節(jié)，一次澆筑高度3~4m，模板節(jié)高為1.5m+1.5m+1.5m，支撐采用Ф165厚壁鋼管和鋼扣件連接而成，由高強(qiáng)拉桿進(jìn)行固定。模板寬度與墩身同寬，整體模板設(shè)計(jì)采用側(cè)面模板夾正面模板的方式。模板外側(cè)用角鋼和鋼筋焊制操作平臺(tái)，并用密目安全網(wǎng)封閉圍護(hù)，確保施工人員安全。模板施工前應(yīng)對(duì)施工設(shè)備及關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，達(dá)到以下要求才能施工：1、模板必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，對(duì)于周轉(zhuǎn)次數(shù)在3次以上的應(yīng)使用厚度不小于6mm的鋼模板。2、鋼模節(jié)段之間必須增加定位銷；鋼模頂必須對(duì)稱設(shè)置風(fēng)纜。3、墩柱兩半圓鋼模對(duì)接除采用螺栓連接外，還須增加型鋼抱箍連接。4、墩柱鋼模周圍必須設(shè)置腳手架，供施工人員方便操作檢查。5、裝模前對(duì)所有螺栓逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有滑絲、裂紋等問題應(yīng)該及時(shí)更換。翻模施工及特點(diǎn)（1）翻模構(gòu)造及特點(diǎn)翻模共設(shè)置三節(jié)，一次澆筑高度3~4m，模板分節(jié)高為1.5m+1.5m+1.5m，在翻升模板施工時(shí)，始終有1m模板抱在已澆筑完成的墩身上。翻模利用塔吊提升內(nèi)工作平臺(tái)，模板外側(cè)懸掛吊架，在吊架上進(jìn)行模板的拆裝、加固、提升等項(xiàng)作業(yè)。鋼筋綁扎、砼的灌注及搗固、吊架移位和中線控制等作業(yè)則在內(nèi)側(cè)工作平臺(tái)上進(jìn)行。外模高度4.5米，吊架工作平臺(tái)全高4.5米。內(nèi)模同樣采用翻模，由倒角模，平模組成，遇有中隔板部位，上下倒角用木模板制作。翻模具有如下特點(diǎn)：2施工速度快:一般情況一套模板五天一模，平均日進(jìn)度1.0m。②工程質(zhì)量好:墩身砼外觀表面光潔，無麻面、無起砂、無錯(cuò)臺(tái)；平面無扭角現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。③使用方便，操作簡(jiǎn)單：一般工人僅需短期培訓(xùn)即可進(jìn)行獨(dú)立操作，且勞動(dòng)強(qiáng)度低。④工人在安全網(wǎng)和護(hù)欄內(nèi)工作，安全生產(chǎn)有了保證。（2）翻模施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)圖1翻模施工工藝流程圖翻模拆除1）施工工藝流程見圖1：實(shí)施作業(yè)時(shí)，模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺(tái)等工作循環(huán)進(jìn)行，直至墩帽下端為止。其間穿插外模對(duì)中調(diào)平、砼養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項(xiàng)工作。2）施工要點(diǎn)施工人員配置按翻模施工作業(yè)要求組織好工班和專業(yè)班組，并指派專業(yè)技術(shù)干部負(fù)責(zé)實(shí)施（此為影響翻模施工速度的關(guān)鍵）。翻模施工人員配置表見表2。表2翻模施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1翻模裝拆102混凝土灌注3翻模裝拆工兼3混凝土搗固2同上4鋼筋綁扎105電工16電焊工27起重指揮1工班長(zhǎng)兼8安全員19工班長(zhǎng)110值班技術(shù)干部111合計(jì)27機(jī)具設(shè)備及材料a、清查翻模各零部件規(guī)格數(shù)量是否符合圖紙要求。b、各種螺栓、螺母及墊圈應(yīng)有備用量。c、機(jī)械機(jī)具設(shè)備性能應(yīng)良好，易損耗件應(yīng)有備件。d、供電為外用電源時(shí)必須得到保證，并有備用發(fā)電機(jī)。e、墩上翻模用電設(shè)備如配電盤、燈具、電線、電纜等應(yīng)提前制備齊全。預(yù)埋件各種預(yù)埋件應(yīng)按橋墩設(shè)計(jì)與施工要求提前預(yù)制，并根據(jù)安裝順序、部位與數(shù)量統(tǒng)一制表編號(hào)。場(chǎng)地布置與其它準(zhǔn)備工作a、清理平整基礎(chǔ)、墩上、下作業(yè)人員通道和作業(yè)場(chǎng)地，設(shè)置排水溝。b、測(cè)量好橋墩中心點(diǎn)，放好墩底尺寸大樣，模板安放基面須用砂漿找平。c、根據(jù)橋墩混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，提前進(jìn)行試驗(yàn)，選定配合比及外加劑摻量。d、準(zhǔn)備好起重指揮用具并統(tǒng)一規(guī)定信號(hào)，在墩上配置通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備（對(duì)講機(jī)）。e、根據(jù)翻模施工要求，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。（3）模板翻升作業(yè)順序及技術(shù)要求1）模板解體：模板可視情況分為若干大塊整體翻升，此工作應(yīng)在灌注最上層模板混凝土過程中提前進(jìn)行。解體前應(yīng)先用掛鉤吊住模板，然后拆除拉筋、圍帶等。2）模板翻升：待平臺(tái)提升到位后，用塔吊將最下層模板吊升至安裝位置。提升過程中（包括平臺(tái)的提升）應(yīng)有專人檢視以防模板與固定物掛碰。3）檢查模板組裝質(zhì)量，應(yīng)符合橋墩設(shè)計(jì)要求。檢查合格后方可安放撐木，擰緊拉筋。（4）施工安全注意事項(xiàng)1）平臺(tái)的中線、水平應(yīng)勤觀測(cè)，勤糾偏。2）起重設(shè)備的繩索及滑輪等零件應(yīng)經(jīng)常檢查并涂油保養(yǎng)。3）經(jīng)常檢查電路，防止發(fā)生事故。4）翻模結(jié)構(gòu)各部件應(yīng)連接牢固，絲桿應(yīng)涂油，頂面應(yīng)保持清潔。5）翻模結(jié)構(gòu)拆除應(yīng)嚴(yán)格按拆除順序和注意事項(xiàng)進(jìn)行，確保人員和設(shè)備安全。6）劃定危險(xiǎn)區(qū)，埋設(shè)標(biāo)志，起重設(shè)備頂部要設(shè)置信號(hào)燈。7）進(jìn)出場(chǎng)地人員，均需配戴安全帽，禁止無關(guān)人員出入。8）因各種原因停工時(shí)，注意切斷電源，保護(hù)設(shè)備。9）嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。10）專人負(fù)責(zé)起重指揮和安全檢查，加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)。11）增強(qiáng)模板、支架（腳手架）、風(fēng)纜的安全性，設(shè)置可靠的質(zhì)量與安全檢查通道。3、鋼筋工程鋼筋預(yù)先在加工場(chǎng)制作，經(jīng)調(diào)直、除銹、下料后，用工程車運(yùn)至墩身附近，用塔吊吊運(yùn)安裝；主筋采用機(jī)械套筒連接，構(gòu)造筋采用焊接或綁扎連接；施工時(shí)，先在長(zhǎng)鋼筋上點(diǎn)焊一道箍筋，并依靠已立好的內(nèi)模將鋼筋調(diào)整到正確位置，然后以此為定位筋安裝接長(zhǎng)鋼筋，鋼筋長(zhǎng)度均為9.0m，但在高度上將一半數(shù)量的接頭錯(cuò)開1.5m，這樣每節(jié)砼外露鋼筋有高低兩層；鋼筋外側(cè)用砂漿保護(hù)層墊塊定位，以保證模板校正和鋼筋保護(hù)層的厚度；待箍筋與內(nèi)外連結(jié)鋼筋綁好后再拆定位筋，每次鋼筋綁扎高度3～4m，供一次翻模高度即可，注意墩身內(nèi)所有預(yù)埋件的預(yù)埋，位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。4、灌注混凝土模板與鋼筋安裝好后，經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼澆筑；澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查模板尺寸、位置、牢固、嚴(yán)密性及塔吊、照明設(shè)施、模板埋件等預(yù)埋件的埋設(shè)，保護(hù)層厚度；砼采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，塔吊提升砼入模，分層澆筑，插入式振搗棒振搗密實(shí)。墩身砼灌注過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)校正。砼施工時(shí)，墩壁四周對(duì)稱，均勻澆注，并逐層振搗。砼澆完后進(jìn)行表面抹平、拉毛，在下一次混凝土澆注前,剔除浮漿層,露出新鮮石子,澆水濕潤(rùn),鋪5cm厚的同配比砂漿，保證上下層砼間連接密實(shí)。當(dāng)砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可拆模，并保證砼表面的完整性不得損壞，砼養(yǎng)護(hù)期不得小于14天?；炷潦┕ぷ⒁馐马?xiàng)：（1）分層均勻?qū)ΨQ灌注，每層厚度不超過50cm。（2）充分搗固，搗固棒不宜插入過深，不得漏搗和撞擊模板。（3）用自制專用落料槽口下料。（4）插入式振搗棒振搗，與側(cè)模間隔5～10cm，并插入下層砼5～10cm，以出現(xiàn)浮漿、無氣泡、不再沉落為度。三、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)：用模板澆注出來的砼表面平整光潔，線條順直，幾何尺寸準(zhǔn)確，色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的氣泡，模板拼縫痕跡有規(guī)律性，結(jié)構(gòu)陽角方正且無損傷。（二）模板在灌注砼前務(wù)必保護(hù)處理好板面，模板表面除銹，涂刷色拉油（或60%的機(jī)油與40%的柴油摻合），防止模板與砼不脫離現(xiàn)象出現(xiàn)，涂色拉油時(shí)，色拉油要涂摸均勻，達(dá)到模板表面油光但無油痕為準(zhǔn)，不得漏涂。模板開始使用后每次混凝土澆筑完畢必須對(duì)模板面進(jìn)行清理，先用磨光機(jī)將模板表面的灰漿清理下來，再用紗布將模板擦干凈，并采用洗衣粉兌水清洗一遍。在模板就位前認(rèn)真涂刷色拉油。(決不允許在模板就位后涂刷色拉油,防止污染鋼筋。（三）為防止陽角模板漏漿，陽角交接處，應(yīng)貼雙面膠條，然后將陽角合緊。（四）澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)。澆筑砼時(shí)必須由模板班組設(shè)專人看模護(hù)模，隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng)。（五）砼吊斗嚴(yán)禁沖擊模板，造成模板幾何尺寸不準(zhǔn)，變形。四、安全保證措施（一）嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)防高空墜落。（二）傳遞物料、工具嚴(yán)禁拋擲，以防墜落傷人。（三）夜間施工要有足夠照明。（四）操作機(jī)械嚴(yán)守機(jī)械操作規(guī)程。（五）模板工程的其它操作必須符合相關(guān)安全操作規(guī)范要求。（六）在墩身下端用鋼管圍出一個(gè)安全區(qū)，以防模架上有雜物墜落傷人。（七）全封閉式防護(hù)欄，護(hù)欄桿件連接使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲和其他材料綁扎，防護(hù)欄外圍滿設(shè)密目網(wǎng)。（八）對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)。（九）定期和不定期對(duì)液壓提升架和液壓系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證萬無一失。五、環(huán)境保證措施1、工程施工中認(rèn)真貫徹《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保護(hù)法》等有關(guān)規(guī)定，采取有效措施預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染。2、在施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不引起淤積和沖刷。3、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)最大限度的減少水土流失及對(duì)水文的改變。4、施工中的廢棄物，在工程完工后及時(shí)清除干凈。施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等堆放管理嚴(yán)格，防止雨季或暴雨將物料隨水流排入地表及附近水域造成污染。5、禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修機(jī)械時(shí)油污水直接排放。6、隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵。7、盡量保護(hù)道路用地外的現(xiàn)有綠色植被。施工期間工程破壞植被的面積應(yīng)嚴(yán)格控制。除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再有人為破壞。8、在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)及時(shí)灑水。9、清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中或傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。10、施工區(qū)域及施工便道要定期灑水，保證做到“晴天不揚(yáng)塵”。11、施工廢水和生活廢水要合理排放，不得對(duì)附近居民生活用水造成污染。12、建造臨時(shí)設(shè)施時(shí)，盡量減少對(duì)自然環(huán)境的破壞，工程結(jié)束后將其恢復(fù)到原自然狀態(tài)。錯(cuò)誤!未找到引用源。勁鋼結(jié)構(gòu)施工方案錯(cuò)誤!未找到引用源。勁鋼結(jié)構(gòu)概況型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)是指在混凝土內(nèi)配置了型鋼和普通鋼筋的結(jié)構(gòu),本工程鋼骨柱采用了十字鋼骨和箱型鋼骨兩種;鋼骨梁有單鋼骨和雙鋼骨兩種,并與體外預(yù)應(yīng)力配套使用,達(dá)到了降低梁高的目的。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼柱(箱型柱和鋼管柱內(nèi)灌注自密實(shí)免振搗混凝土;勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是在表面布滿長(zhǎng)剪力釘?shù)男弯摻Y(jié)構(gòu)的外面包裹一層鋼筋混凝土外殼。錯(cuò)誤!未找到引用源。型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)是指在混凝土內(nèi)配置了型鋼和普通鋼筋的結(jié)構(gòu),本工程鋼骨柱采用了十字鋼骨和箱型鋼骨兩種;鋼骨梁有單鋼骨和雙鋼骨兩種,并與體外預(yù)應(yīng)力配套使用,達(dá)到了降低梁高的目的。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼柱(箱型柱和鋼管柱內(nèi)灌注自密實(shí)免振搗混凝土;勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是在表面布滿90mm長(zhǎng)剪力釘?shù)男弯摻Y(jié)構(gòu)的外面包裹一層鋼筋混凝土外殼。這種結(jié)構(gòu)具有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)點(diǎn):a型鋼不受含鋼率限制,剛度大,承載能力高。b型鋼構(gòu)件截面積小,在結(jié)構(gòu)承載力允許的條件下可以增加使用面積和層高,其經(jīng)濟(jì)效益可觀。c型鋼砼柱結(jié)構(gòu)的延展性高,具有優(yōu)良的抗震性能。d型鋼砼柱結(jié)構(gòu)耐久性和耐火性能優(yōu)良。e不必等待柱芯混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度就可繼續(xù)安裝上一個(gè)層次的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,有效地縮短了建設(shè)工程的工期。f鋼筋安裝工程在鋼構(gòu)件施工完畢后進(jìn)行,鋼筋密集、鋼構(gòu)件表面布滿剪力釘,鋼筋安裝非常困難。g豎向結(jié)構(gòu)模板安裝要避免碰撞已經(jīng)施工完畢的密集的型鋼梁,鋼柱部位無法設(shè)置對(duì)拉螺栓,模板設(shè)計(jì)要全面考慮。h豎向結(jié)構(gòu)模板與型鋼柱間僅有150mm空隙,且鋼筋和栓釘非常密集,模板上口分布有型鋼梁,對(duì)混凝土的施工提出更高的要求。錯(cuò)誤!未找到引用源。工藝流程綁扎底板鋼筋、安裝鋼柱柱腳埋件→澆筑底板混凝土→安裝型鋼柱→柱腳灌漿→安裝型鋼梁→澆筑柱芯混凝土→安裝墻、柱鋼筋→安裝墻、柱模板→澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土→拆除豎向結(jié)構(gòu)模板→安裝水平結(jié)構(gòu)模板→安裝梁、板鋼筋→澆筑梁、板混凝土→······→安裝型鋼柱→安裝型鋼梁錯(cuò)誤!未找到引用源。材料準(zhǔn)備(1柱腳無收縮灌漿料第一節(jié)鋼柱與底板間設(shè)計(jì)有50mm縫隙,用無收縮灌漿料填充,要求此種灌漿料的流動(dòng)性相當(dāng)高,擴(kuò)展度不小于500mm。(2高強(qiáng)自密實(shí)微膨脹低收縮混凝土鋼管混凝土及箱型鋼骨內(nèi)部需要澆筑自密實(shí)免振搗混凝土,要求水膠比0.26、水灰比0.33、砂率0.4%,嚴(yán)格控制混凝土擴(kuò)展度≥500mm,坍落度為220-240mm。柱內(nèi)襯板構(gòu)造是否影響混凝土自密實(shí)、高拋混凝土是否產(chǎn)生離析、如何改善自密實(shí)混凝土的工作性能,是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵問題,混凝土配比時(shí)原材料要求嚴(yán)格:水泥:選用北京市建委備案的知名品牌42.5R普通硅酸鹽早強(qiáng)水泥。砂:質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的B類低堿活性天然Ⅱ區(qū)中砂。含泥量不大于1%、細(xì)度模數(shù):2.5~3.2。石子:5~20mm的低堿自然連續(xù)級(jí)配的機(jī)碎石。含泥量不大于1%,針狀和片狀顆粒含量不大于15%。很好的和易性、較少的用水量以及較高的抗壓強(qiáng)度,能減少混凝土的收縮?；炷翐胶土虾屯饧觿?綠色環(huán)保型的、無污染、無毒害、無氨類等并經(jīng)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的、由北京市建委備案的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。I級(jí)粉煤灰:顆?；钚愿?、降低混凝土堿含量、降低水化熱、減緩混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)和抗腐蝕性。外加劑:JSP-V復(fù)合外加劑,可大幅度改善混凝土拌和物的工作性,增加擴(kuò)展度,減小擴(kuò)展度損失。c型鋼鋼骨采用Q345b,鋼柱截面:500×250×14×20mm、500×250×22×25mm;鋼梁截面:200×250×14×20mm、250×250×14×20mm。鋼筋采用HRB400。錯(cuò)誤!未找到引用源。鋼骨柱施工(1安裝鋼柱柱腳埋件1鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)預(yù)埋工程非常關(guān)鍵,它影響第一節(jié)鋼柱的安裝精度乃至關(guān)系到整個(gè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。2預(yù)埋件的定位安裝在地梁模板支設(shè)完后,校正并加固牢固,檢查合格后,安裝柱腳埋件,并在四個(gè)方向加固,利用1000mm高程控制線控制埋件的高度。澆筑混凝土?xí)r,拉通線控制,專人在縱橫兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀看護(hù),以避免位移。同時(shí)安放調(diào)節(jié)螺母,用于調(diào)節(jié)鋼柱埋件的標(biāo)高。3預(yù)埋件的保護(hù)埋件調(diào)整驗(yàn)收后,在螺栓絲頭部位上涂黃油并包上油紙保護(hù)。在澆筑地梁混凝土前再次復(fù)核,確認(rèn)其位置及標(biāo)高準(zhǔn)確、固定牢固后方可進(jìn)行澆灌工序。在后續(xù)施工時(shí)對(duì)地腳螺栓采取嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁碰撞和損壞;在鋼柱安裝前要將螺紋清理干凈,對(duì)已損傷的螺牙要進(jìn)行修復(fù)。(2安裝第一節(jié)鋼柱第一節(jié)鋼柱與柱腳埋件采用地腳螺栓進(jìn)行連接。首先將底部的地腳螺栓調(diào)平,并點(diǎn)焊牢固,然后安裝鋼骨柱,緊固上部墊板及地腳螺栓,從縱橫兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀校核鋼柱垂直度,確保合格后,將上部墊板及地腳螺栓點(diǎn)焊牢固。如下圖所示:(3柱腳灌漿料的施工鋼柱錨板與混凝土底板上坪間預(yù)留的50mm縫隙用C60無收縮灌漿料填充。灌漿料采用現(xiàn)場(chǎng)人工攪拌,嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明的加水量進(jìn)行計(jì)量。高強(qiáng)無收縮灌漿料澆筑時(shí),從一側(cè)灌漿,至另一側(cè)溢出并明顯高于錨板下表面為止,嚴(yán)禁從兩個(gè)以上方向輪流澆筑。灌漿料無須振搗,且開始灌漿后必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。并盡可能的縮短灌漿時(shí)間。灌漿完畢后,要覆蓋塑料薄膜;灌漿料強(qiáng)度達(dá)到20MPa以后方可拆除模板;養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14d。(4柱芯混凝土的施工1鋼結(jié)構(gòu)焊接、鋼柱下灌漿料澆筑完畢并經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后勁性柱芯混凝土的澆筑施工?；炷翝仓捎枚ㄐ突炷料铝隙方柚踹M(jìn)行澆筑。免振混凝土的初凝時(shí)間為10h,終凝時(shí)間16h,擴(kuò)展度≥500mm。2將混凝土下料斗平穩(wěn)的安放在所需澆筑鋼柱上方預(yù)先開好的澆筑洞內(nèi),由施工人員扶穩(wěn)下料斗,必要時(shí)可將下料斗安放用鋼筋焊制的