路基土方施工方案

路基土方施工方案

金鄉(xiāng)縣濱河二環(huán)工程建設(shè)項目一期道路工程安徽水利開發(fā)股份有限公司金鄉(xiāng)項目部二〇一四年八月一、路基土方施工概況1，現(xiàn)場土質(zhì)情況：1），沖填土；灰黃色，稍密狀，高壓縮性，粉粒含量很高，表層0.2～0.4為耕植土富含植物根莖。該層全場分布，一般厚度0。8~2.0.2），粘質(zhì)粉土：灰色，稍密狀，飽和，中壓縮性，以粉粒為主，搖振反應(yīng)迅速，干強度低韌性。該層全場分布,一般層厚0。4～5.3米。2,路基施工設(shè)計要求：根據(jù)金鄉(xiāng)縣交通部門及檢測部門道路工程的檢測經(jīng)驗,路基檢測采用固體體積率控制，控制指標(biāo)如下:填方0~80cm不小于83%填方80~150cm不小于80％填方＞150cm不小于78%二、施工進度安排及工區(qū)劃分路基土方施工計劃工期：2014年8月26號~2014年9月20號根據(jù)工作進度需要，現(xiàn)場劃分四個工區(qū)如下：K0+000~K2+000一工區(qū)K2+000～K3+440二工區(qū)K3+440~K5+200三工區(qū)K5+200~K6+883四工區(qū)三、施工機械配備根據(jù)工作進度需要，現(xiàn)場主要配備如下施工機械：四、施工工藝及技術(shù)措施:1、施工工藝見下圖：施工放樣→清表、軟基處理→場內(nèi)土方平衡→翻拌晾曬→平整→碾壓。2、施工方法1)路基挖方①在路基挖方開工前至少7天，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行開挖，所有挖方作業(yè)按照圖紙、規(guī)范及監(jiān)理要求施工,同時應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定。②土方開挖自上而下按圖紙要求進行,不得亂挖或超挖。無論工作量有多大，土層多深,均嚴(yán)禁掏洞取土。且在整個施工期間，保持路基排水暢通。③路基挖方材料盡量予以利用，棄方在業(yè)主指定的棄土場棄運，盡量做到填、挖、借、棄合理。④開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)及時通知地質(zhì)勘探、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)等單位，并修改施工方案和報監(jiān)理工程師審批。⑤路基開挖達(dá)到圖紙要求時，及時開挖邊溝，采取有效措施降低水位。⑥土方地段的路床頂面標(biāo)高，根據(jù)試驗考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量;路床頂面以下300mm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，壓實度90％以上。⑦路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。⑧施工時應(yīng)注意對圖紙未示出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。⑨挖方接近完成時,應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進行整形，并碾壓成活。（2）路基土方填筑①路基工程主要用機械進行施工.土方工程的挖、裝、運、攤、平、壓全部為機械進行流水作業(yè),邊角及檢查井周圍機械碾壓不到的部位，采用人工夯實.填筑前應(yīng)將地面積水、耕植土等清除干凈。②測量放線：A、根據(jù)先期設(shè)置的護樁，恢復(fù)路線中心控制點。B、按每20m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測設(shè)中心樁，并把中心樁引到道路兩邊不受施工影響的地方。樁用紅漆寫明里程樁號。C、根據(jù)近似計算結(jié)果,測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。D、按路基設(shè)計頂面寬度，每側(cè)寬30cm（以保證路基邊緣壓實度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記.③填方作業(yè)每層松鋪系數(shù)根據(jù)壓實設(shè)備和壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定，一般情況下壓實厚度控制在20～25cm,且在最佳含水量時進行壓實，當(dāng)填筑土的含水量不合適時，采用晾曬或灑水的方式來調(diào)整土料的含水量。路基在斜坡上填筑的坡度陡于1：5時,將原地面挖成寬度2m的臺階，并用小型機具加以夯實。路基填筑過程中,其頂面作成雙向橫坡，路基壓實采用振動壓路機配合三輪壓路機碾壓成型。④鋪土、壓實A、施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道，為防止兩幅路基沉降時間不同，造成不均勻沉降。因此采用全幅施工為宜。B、合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的，根據(jù)地形等確定經(jīng)濟、合理的運土路線。本工程回填用土全部使用溝槽和路基開挖余土。C、規(guī)定厚度進行攤鋪。根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向打樁，掛線施工。木樁采用長70cm，斷面5cm×5cm的樁,用紅白漆10cm交錯標(biāo)注，沿路線每7m設(shè)一處。測量人員跟隨壓路機及時檢測,根據(jù)各樁號標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，這時要注意虛鋪厚度。D、平地機整平。當(dāng)一段落（50M以上）由推土機攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時，就可上平地機進行工作。平地機整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后進行下步碾壓工作。E、路基碾壓。壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最快速度不超過4Km/h。第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，爾后再強振壓實,具體要求：a、由兩側(cè)路基邊緣向路基中心推進；b、壓路機碾壓輪重疊輪寬度的1/3~1/2；c、碾壓次數(shù),重型振動壓路機振約4～5遍,一般就能達(dá)到密度要求；碾壓次數(shù)主要由試驗段總結(jié)的成果及施工經(jīng)驗決定，以壓實度達(dá)標(biāo)為前提條件.d、碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進行自檢，檢查內(nèi)容有：a)宏觀要求：表面平整光潔，無明顯的軌跡，無松動起皮、翻漿、波浪、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。b）實測、實時檢驗:試驗人員按規(guī)定進行壓實度和含水量的測試。用環(huán)刀法或灌砂法進行測試,含水量用酒精燃燒法測試，由測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁偏位、高程測量、丈量路基兩側(cè)壓實寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。e、自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好“路基檢驗報告表”。試驗員填寫路基填方含水量和壓實度檢驗記錄表，上報監(jiān)理工程師，復(fù)檢認(rèn)可后可進行下一層土的填筑.施工中還要注意路拱的形成，一般要求路拱橫向坡度為2％～3%,以利雨季排水。f、槽底的檢驗與評定。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時，就表示該段填方已結(jié)束，移交給下道工序即路面基層施工。在移交前，技術(shù)負(fù)責(zé)人要組織有關(guān)人員對槽底中心高程、壓實度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度、彎沉等進行認(rèn)真地測試、檢驗與質(zhì)量評定。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗與質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師復(fù)驗認(rèn)可。F、填土應(yīng)分層進行。下層填土驗收合格后,方可進行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計規(guī)定寬50cm.五、質(zhì)量保證體系及措施1、工程質(zhì)量管理體系在本工程中，將成立以項目經(jīng)理及項目總工程師為核心的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，對工程質(zhì)量進行全面的管理及控制。圖1施工質(zhì)量組織管理體系框圖1),施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。2），現(xiàn)場試驗時，派專人對現(xiàn)場進行含水量、壓實度等各項試驗指標(biāo)的檢測，并現(xiàn)場計算作好詳細(xì)記錄,認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。3），在試驗路段正式施工前由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織各相關(guān)部門及主要機械設(shè)備操作人員在現(xiàn)場進行書面技術(shù)交底,做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范法，從而確保施工質(zhì)量。4）,嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行“三檢制度”（自檢、互檢、交接檢）。5），在施工過程中應(yīng)派專人對壓路機進行指揮，并詳細(xì)作好記錄以更好的總結(jié)碾壓工藝。六、安全保護措施一、安全保證組織體系（一)、安全生產(chǎn)保證體系建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、保障安全生產(chǎn)的責(zé)任；建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實、抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況,及時上報；各種機械設(shè)備設(shè)專人管理，現(xiàn)場實行安全員監(jiān)督、干部安全值班的制度。嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-2005中的各項規(guī)定，貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針,一切管理和操作人員均與項目經(jīng)理部簽定安全協(xié)議，并作出安全保證。特種作業(yè)人員經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證按期復(fù)審，不超期使用；對所有施工人員進行全面的有針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)；建立定期安全檢查制度,并留有檢查記錄。對查出的隱患及時進行整改,做到定人、定時間、定措施.（二)、安全施工措施1、路基施工安全措施1)、在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾坍滑動的斜坡上施工時，人行道應(yīng)離開填方坡腳線5m以外，并應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。2)、對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內(nèi)起動時，必須保持通風(fēng)。棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；3)、在電桿附近挖土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿為1~1.5m，拉線1.5～2.5m，并視土質(zhì)決定土臺邊坡坡度.土臺周圍應(yīng)搭設(shè)圍護警示欄；4)、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號，但對于任何人發(fā)出的立即停止信號均應(yīng)執(zhí)行。5）、會車時應(yīng)輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意來往行人及車輛.重車運行，前后兩車間距必須大于10m;下坡時，間距不小予l5m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護攔桿和指示燈；6）、機械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時,應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶)壓在堅實的地面上，并隨時觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即采取措施，保證安全；7)、現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾.8）、采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：A在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；B土方機械作業(yè)時,無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械;C在挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；D鏟運機的運行道路寬度應(yīng)大于鏟運機寬度1。0m；E電動蛙式打夯機停用時應(yīng)切斷電源；9）、施工機械注意事項A、挖掘機作業(yè)：發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深,提斗不得過猛；嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過.向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人；B、推土機作業(yè)：推土機上下坡時,其坡度不得大30°，在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10°，下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時,前后兩機相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保持20-30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時，應(yīng)分先后,防止互相碰撞;C、平地機作業(yè)：刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；D、裝載機作業(yè)：起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0。5m左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位，行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)。向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂;E、壓路機作業(yè)：必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3米,在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20米;振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1—2遍,然后再振動碾壓。2、機械安全防護管理措施進出施工現(xiàn)場的車輛時速不能超過五公里，并注意仔細(xì)觀望，注意來往行人和車輛.吊車、運輸車、壓路機等在進出場地及施工作業(yè)時應(yīng)由專人指揮。設(shè)專人對所使用的機械設(shè)備進行定期安全檢查及保養(yǎng),并留有安全保養(yǎng)檢查記錄。對機械設(shè)備的操駕人員進行培訓(xùn)考核，并留有培訓(xùn)考核記錄。各種機械設(shè)備的安全裝置要齊全有效。七、環(huán)境保護措施1、對參加施工人員進行環(huán)保意識教育,堅決貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護法令及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法規(guī)、條例.尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣.2、施工現(xiàn)場做好工完料凈。各種工程材料堆放整齊,工程機械擺放有序,施工標(biāo)語醒目，生活區(qū)各種設(shè)施齊全，盡量實行封閉式管理，工地便道經(jīng)常保持濕潤，防止粉塵過大影響施工.經(jīng)常對施工機械設(shè)備進行保養(yǎng)，以便減少機械噪音,避免妨礙附近居民生產(chǎn)生活.3、嚴(yán)格保護用地界外的植被、樹木,嚴(yán)禁濫砍濫伐。施工用水及生活廢水要合理排放，避免危及周圍單位、居民建筑物，對附近居民的生活用水造成污染。4、建立創(chuàng)建“環(huán)保、文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建環(huán)保、文明工地活