高速公路練杭段交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄1.工程概況………………12.施工組織…………13.施工方法和施工工藝…………………44.各分項(xiàng)工程的施工順序…………………365.保證工程質(zhì)量和工期措施………………386.重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案……………417.冬季和雨季的施工安排…………………428.質(zhì)量平安保證體系…………………439.環(huán)境保證體系…………………4910.分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃〔斜率圖〕………………5111.工程管理曲線……………………5212.施工總平面布置……………………5313.主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖…………………5414.分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表…………………6315.施工總體計(jì)劃表……………………6416.附件…………………65-73##高速公路練杭段公路建立項(xiàng)目施工技術(shù)〔工藝試驗(yàn)〕方案報(bào)審表承包單位：##交通設(shè)施##合同號(hào)：L13合同監(jiān)理單位：####交通工程咨詢監(jiān)理公司編號(hào)：浙路(GL)106致監(jiān)理工程師：現(xiàn)報(bào)上##高速公路練杭段公路建立項(xiàng)目L13合同段工程的交通平安設(shè)施工程施工技術(shù)〔工藝試驗(yàn)〕方案，請(qǐng)予審核和批準(zhǔn)。承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人〔簽名、公章〕：日期：附件：施工技術(shù)〔工藝試驗(yàn)〕方案詳細(xì)說明和圖表專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期：業(yè)主代表審查意見：審核人：日期：注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)代表總〔駐地〕監(jiān)理批準(zhǔn)，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證，由總〔駐地〕監(jiān)決定；3、本表由承包人填報(bào)一式三份；業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份##高速公路練杭段交通平安設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)##交通設(shè)施####練杭段##項(xiàng)目部##一、工程概況與施工目標(biāo)瑞安市汀田大廈工程，主要實(shí)施地下室土方開挖工程運(yùn)輸過程中，原有道路〔鎮(zhèn)中路〕段，瑞安市規(guī)劃建立局與用地紅線圖鎮(zhèn)中路局部工程維護(hù)樁正在道路中，為了不影響工程的進(jìn)度，特按照有關(guān)審批文件要求地下室土方開挖運(yùn)輸過程中，牽涉到鎮(zhèn)中路的正常通車，我單位項(xiàng)目部嚴(yán)格按照交通規(guī)X要求進(jìn)展控制，內(nèi)容包括：護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防眩設(shè)施、輪廓標(biāo)、里程牌、百米牌、防撞桶與環(huán)保工程的聲屏障等項(xiàng)目。工期目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100％，優(yōu)良率93％以上。平安目標(biāo)：杜絕重大人員傷亡，機(jī)損事故發(fā)生。二、施工組織根據(jù)工地現(xiàn)場情況，我們已派施工經(jīng)歷豐富的人員和精良的施工設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場，對(duì)該工程實(shí)行全天候質(zhì)量管理，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，對(duì)人員、機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)展統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。計(jì)劃8月15日前管理人員全部到位，標(biāo)志、隔離柵根底施工人員也全部到位。具體進(jìn)場人員如下：1、人員組織為確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，我單位投入該項(xiàng)目工程職工50人，其中技術(shù)、管理負(fù)責(zé)人員8人，護(hù)欄施工組8人，隔離柵、防落網(wǎng)施工組8人，標(biāo)志設(shè)施等施工組5人，標(biāo)線等施工組4人，聲屏障施工組2人，防眩板施工組2人，運(yùn)輸組4人，技術(shù)質(zhì)檢組3人，試驗(yàn)測(cè)量組3人，后勤、供給2人，保質(zhì)保量按時(shí)完本錢工程。2、施工儀器與機(jī)械設(shè)備組織施工中使用的儀器結(jié)合現(xiàn)場施工進(jìn)展，陸續(xù)添置，根底施工所用儀器如下：施工中使用的機(jī)械設(shè)備采用汽運(yùn)的方式進(jìn)場，先期進(jìn)場施工設(shè)備為根底施工所用，結(jié)合現(xiàn)場施工工作面的進(jìn)展，其他施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場，具體機(jī)械與數(shù)量如下：設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量狀況進(jìn)場日期用于何處載貨汽車東風(fēng)52良好根底施工混凝土拌和機(jī)JZC-3501良好根底施工柴油發(fā)電機(jī)組50KW1臺(tái)良好根底施工震搗器插入式2臺(tái)良好根底施工稱重裝置1臺(tái)良好根底施工吊機(jī)8T2輛良好標(biāo)志安裝打樁機(jī)180型2臺(tái)良好護(hù)欄安裝拔樁機(jī)180型1臺(tái)良好護(hù)欄電焊機(jī)BX3-5002臺(tái)良好標(biāo)志熱熔釜XATC-1802臺(tái)良好標(biāo)線底漆噴涂機(jī)##現(xiàn)代2臺(tái)良好標(biāo)線熱熔劃線機(jī)CL-15GM2臺(tái)良好標(biāo)線斑馬線劃車日本阿童木2臺(tái)良好標(biāo)線放線設(shè)備##現(xiàn)代2臺(tái)良好標(biāo)線振動(dòng)劃線機(jī)##現(xiàn)代2臺(tái)良好標(biāo)線3、材料組織1〕施工中的水泥，確定采用桐鄉(xiāng)新都水泥##生產(chǎn)的P.C32.5袋裝復(fù)合硅酸鹽水泥，鋼筋采用##鴻泰鋼鐵##產(chǎn)的，運(yùn)輸方式由陸路用載重汽車運(yùn)進(jìn)。2〕波形梁護(hù)欄材料采用####生產(chǎn)的；隔離柵材料采用##生產(chǎn)的，采用陸路運(yùn)輸方式為主。3〕標(biāo)志工程用的鋼板采用##產(chǎn)，圓鋼是##產(chǎn)。以上各種原材料、成品采購由本單位統(tǒng)一采購。本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖平安負(fù)責(zé)人項(xiàng)麗杰項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)建勇質(zhì)量負(fù)責(zé)人潘貽柱技術(shù)負(fù)責(zé)人胡華富總經(jīng)理陳早靜按施工圖放樣聲屏障施工組護(hù)欄等施工組防眩板施工組標(biāo)線等施工組運(yùn)輸組技術(shù)質(zhì)檢組試驗(yàn)測(cè)量組后勤組計(jì)劃組財(cái)務(wù)組標(biāo)志等施工組平安負(fù)責(zé)人項(xiàng)麗杰項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)建勇質(zhì)量負(fù)責(zé)人潘貽柱技術(shù)負(fù)責(zé)人胡華富總經(jīng)理陳早靜按施工圖放樣聲屏障施工組護(hù)欄等施工組防眩板施工組標(biāo)線等施工組運(yùn)輸組技術(shù)質(zhì)檢組試驗(yàn)測(cè)量組后勤組計(jì)劃組財(cái)務(wù)組標(biāo)志等施工組說明：為確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，我單位決定對(duì)此項(xiàng)目采用項(xiàng)目施工法，現(xiàn)場成立項(xiàng)目管理班子，作為本單位發(fā)派的駐地機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理受企業(yè)法人委托，全面履行工程合同，全權(quán)負(fù)責(zé)我方的權(quán)力和義務(wù)，并相對(duì)獨(dú)立地具有關(guān)于本項(xiàng)目的人、財(cái)、物的調(diào)配權(quán)。參加本工程施工的施工隊(duì)伍由97名專業(yè)施工人員組成，保證按時(shí)保質(zhì)完本錢工程任務(wù)。本合同工程平安環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)圖平安環(huán)保組長平安環(huán)保組長潘貽柱副組長項(xiàng)麗杰環(huán)保小組成員林旭東標(biāo)志等施工組試驗(yàn)測(cè)量組平安小組成員朱飛建技術(shù)質(zhì)檢組聲屏障施工組標(biāo)線等施工組防眩板施工組護(hù)欄等施工組按施工圖放樣本項(xiàng)目部為保證工程實(shí)施中不發(fā)生平安事故和環(huán)境污染，促進(jìn)施工順利進(jìn)展，組織本項(xiàng)目部平安環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，做好本項(xiàng)目工程實(shí)施過程中的平安和環(huán)保工作。三、施工方法、工藝流程〔一〕防撞護(hù)欄1.1原材料質(zhì)量控制1.1.1波形梁鋼護(hù)欄與活動(dòng)式鋼護(hù)欄制作安裝符合《公路波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T281-2007〕《公路三波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T457-2007〕和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。1.1.2波形梁板、鋼管立柱、端頭、防阻塊、托架等部件符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB700-2006〕，鋼材牌號(hào)為Q235，并核對(duì)原材料質(zhì)量保證書，必要時(shí)原材料抽樣做原材料復(fù)試確保產(chǎn)品原材料質(zhì)量來保證產(chǎn)品質(zhì)量。1.1.3連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB700-2006〕的要求，其抗拉強(qiáng)度不得小于375Mpa和400Mpa。1.1.4拼接波形梁的螺栓采用高強(qiáng)螺栓，材料采用45號(hào)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接》〔GB3632~3633〕的規(guī)定。1.1.5立柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X》〔JTJ041-2000〕的規(guī)定。1.2生產(chǎn)過程中的質(zhì)量要求1.2.1構(gòu)件生產(chǎn)過程在檢驗(yàn)合格的根底上，每一道工序投產(chǎn)前首先核對(duì)模具本身的各道尺寸數(shù)據(jù)是否損壞或磨損超過允許公差X圍，檢驗(yàn)合格后允許投產(chǎn)；每道工序每班次開工首件產(chǎn)品必須進(jìn)展檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)展生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中，為保證產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)展抽樣檢查。不同部件各以200件一批為取樣單位進(jìn)展檢查，并做好檢驗(yàn)記錄；不合格的產(chǎn)品一律不得投入使用。1.2.2護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。1.2.3波形梁板、鋼管立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合《公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)X》〔JTGD81-2006〕《公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)X》〔JTGF71-2006〕《公路波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T281-2007〕《公路三波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T457-2007〕產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并同時(shí)提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證。塑料熒光柱帽設(shè)置代替原鋼柱帽，左右對(duì)稱，顏色為左黃右白。1.3產(chǎn)品熱鍍鋅質(zhì)量保證措施1.3.1熱鍍鋅采用國內(nèi)名牌產(chǎn)品0#鋅錠。鍍鋅時(shí)將核對(duì)產(chǎn)品原材料的各項(xiàng)化學(xué)成份指標(biāo)，確定鍍鋅溫度和工藝要求。1.3.2外表油污要徹底清洗干凈1.3.3酸洗除銹嚴(yán)格控酸洗液的濃度在12%—25%，準(zhǔn)確掌握酸洗時(shí)間嚴(yán)禁過酸洗，但亦要防止欠酸洗，二者都將會(huì)影響產(chǎn)品鍍鋅質(zhì)量。1.3.4波形梁護(hù)欄的所有冷彎型鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量除螺栓、螺母、墊圈為350g/㎡外，其余構(gòu)件為600g/㎡。螺栓和螺母等緊固件采用熱浸鍍鋅處理后，進(jìn)展清理螺紋處理?；顒?dòng)護(hù)欄塑層均勻、光澤、無氣孔、裂紋、結(jié)斑、露鐵等現(xiàn)象。外表塑層厚度大于80μm。1.3.5成品保護(hù)工作，產(chǎn)品經(jīng)鍍鋅檢驗(yàn)合格后要堆放平整，防止重壓變形，在運(yùn)輸過程中盡量減少磕、碰傷，做好成品保護(hù)工作。1.4波形梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)1.4.1路側(cè)和中央分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料符合現(xiàn)行規(guī)X的各項(xiàng)規(guī)定。1.4.2波形梁護(hù)欄板采用4mm厚波形梁護(hù)欄板，圓鋼管立柱均采用φ140×4.5mm，SB級(jí)方鋼立柱采用130×130×6mm。1.4.3護(hù)欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接.1.4.4別離立交主線下穿(天橋)、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土根底方式安裝立柱，基立柱根底1.5mX圍內(nèi)的填土密實(shí)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱。1.4.5護(hù)欄防盜采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓連接。1.4.6波形梁板、立柱、端頭、托架、防阻塊、螺栓等構(gòu)件外形尺寸與允許偏差、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法等符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T281-2007〕的規(guī)定。1.5加工工藝流程：1.5.1護(hù)欄板材料進(jìn)廠——護(hù)欄板成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包1.5.2立柱材料進(jìn)廠——切割下料——鉆孔成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包1.5.3技術(shù)要求1、波形梁板不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須去除。其形位公差應(yīng)符合以下規(guī)定：a、波形梁板的直線度每米不得大于1.5㎜，總長直線度不得大于波形梁板定尺長度的0.15%；b、波形梁板端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得超過30′。2、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，不允許出現(xiàn)裂縫，端部毛刺必須去除。其形位公差應(yīng)符合以下規(guī)定：a、立柱直線度每米不得大于1.5㎜，總直線不得大于立柱定尺長度的0.15%；b、立柱端口面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得超過1度。3、柱帽、托架不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，端面切口應(yīng)平直，毛刺必須去除，焊接應(yīng)光滑平整，焊接位置應(yīng)于任一無螺孔的平面上。4、鋼端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，端口切口應(yīng)垂直，其垂直公差不得超過30′，端部毛刺必須去除。端頭曲線局部應(yīng)圓滑平順。5、高強(qiáng)度螺栓進(jìn)展熱浸鍍鋅后，對(duì)其外表要涂黃油，并進(jìn)展磷化潤滑處理，帶螺紋的緊固件進(jìn)展涂層處理后不應(yīng)因涂層而影響配合。在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。1.5.4檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、外觀質(zhì)量：鍍鋅涂塑構(gòu)件外表具有均勻完整的涂層，顏色一致，外表具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊；鍍件外表無漏鍍、露鐵等缺陷；構(gòu)件外形不得有明顯扭轉(zhuǎn)，端部毛刺必須去除，板和立柱不得焊接加長。2、原材料：所有材料都需附原材料證明單并經(jīng)質(zhì)檢員的檢驗(yàn)合格前方可投入使用。3、外形尺寸：波形梁護(hù)攔、立柱、端頭與附件的外形尺寸均按圖紙尺寸、公差進(jìn)展逐一檢驗(yàn)測(cè)量，經(jīng)質(zhì)檢員的檢驗(yàn)合格前方可投入使用。4、鍍鋅防腐層質(zhì)量：A、鍍層附著性能：鍍鋅構(gòu)件的鍍層應(yīng)與基底金屬結(jié)合結(jié)實(shí)，經(jīng)錘擊試驗(yàn)后鍍層不剝離，不凸起。B、鍍鋅附著量：螺栓、螺母、墊圈≥350g/m2，其余構(gòu)件≥600g/m2。1.6護(hù)欄施工波形梁護(hù)欄安裝前根據(jù)特大橋、大橋、中橋、小橋、別離式立交、分合流楔形端和中央分隔帶開口等控制點(diǎn)測(cè)距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。立柱避開橫穿道路的電纜、管道與橫向排水管等設(shè)施，在頂面填土高度較小且長度較小的箱型、蓋板型、石砌型和圓管型構(gòu)造路段通過調(diào)節(jié)立柱間距以防止在構(gòu)造物頂面打入立柱，個(gè)別特殊位置與管道位置沖突的，例如中央分隔帶開口兩側(cè)的端頭立柱，采用水泥混凝土根底，施工時(shí)小心輕放，不損壞預(yù)埋管道。立柱安裝時(shí)將依照路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求施工，立柱安裝就位后成平順線形。波形梁板安裝時(shí)目測(cè)頂面和波面，確認(rèn)與道路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹后才擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護(hù)欄連接自然順暢。1.6.1一般規(guī)定整體路基中央分隔帶護(hù)欄立柱安裝一般在路面施工完成后進(jìn)展，路側(cè)護(hù)欄立柱的安裝在土路肩加固前進(jìn)展施工，設(shè)置于小橋、明涵、明通道上的護(hù)欄立柱，將預(yù)先處理法蘭盤或地腳螺栓。安裝護(hù)欄前作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)與施工準(zhǔn)備。護(hù)欄施工常用工具有：打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭與經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。護(hù)欄施工時(shí)，準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中，對(duì)地下設(shè)施不造成任何損壞。1.6.2立柱放樣立柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)展放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)展測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度缺乏時(shí)，調(diào)整某些立柱的位置，或采用混凝土根底固定方式。1.6.3立柱安裝立柱安裝與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱結(jié)實(shí)地埋入土中，到達(dá)設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。一般路段，立柱采用打入法施工，施工時(shí)準(zhǔn)確定位，當(dāng)打入過深時(shí)，不將立柱局部拔出局部加以矯正，而將其全部拔出，待根底壓實(shí)后再重新打入。無法采用打入法施工時(shí)，采用混凝土根底固定方法。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。護(hù)欄漸變段與端部的立柱，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)展安裝。1.6.4波形梁安裝波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向符合設(shè)計(jì)要求。波形梁的連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔與時(shí)進(jìn)展調(diào)整，使其形成平順的線形，防止局部凹凸。波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比擬滿意時(shí)，才最后擰緊螺栓。1.6.5活動(dòng)護(hù)欄施工活動(dòng)護(hù)欄的根底在路面鋪裝施工完畢后進(jìn)展，施工中根底預(yù)埋管件將采取保護(hù)措施，以防雜物掉入。活動(dòng)護(hù)欄防撞等級(jí)為B級(jí)?；顒?dòng)護(hù)欄的安裝，使其垂直于地面，縱向線形適順，無凹凸和扭曲。1.7施工工藝流程：測(cè)量定位——打樁〔或挖坑砼預(yù)埋樁管〕——校正樁位——掛板——板位校正——緊固螺栓——安裝端頭和輪廓標(biāo)志——自檢1.8波型梁鋼護(hù)欄的檢驗(yàn)〔參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定〕1.8.1根本要求波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T281〕與《公路三波形梁鋼護(hù)欄》〔JT/T457〕的規(guī)定。護(hù)欄立柱、波形梁、防阻塊與托架的安裝應(yīng)符合設(shè)施和施工的要求。為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)展護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深與根底處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。波形梁護(hù)欄的端頭處理與橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。1.8.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表11.4.2。表11.4.2波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△波形梁板基底金屬厚度〔mm〕±0.16板厚千分尺：抽檢5%2△立柱壁厚〔mm〕4.5±0.25測(cè)厚儀、千分尺：抽檢5%3△鍍(涂)層厚度〔μm〕符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢10%4拼接螺栓(45號(hào)鋼)抗拉強(qiáng)度(Mpa)≥600抽樣做拉力試驗(yàn)：每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定過程檢查，直尺：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離〔mm〕±20直尺：抽檢10%7立柱中距〔mm〕±50鋼卷尺：抽檢10%8△立柱豎直度〔mm/m〕±10垂線、直尺：抽檢10%9△橫梁中心高度〔mm〕±20直尺：抽檢10%10△護(hù)欄順直度〔mm/m〕±5拉線、直尺：抽檢10%1.8.3外觀鑒定1〕焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層外表應(yīng)均勻完整、顏色一致，外表具有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍鋅外表應(yīng)無漏鍍、露鐵、擦痕等缺陷。構(gòu)件鍍鋁層外表應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡與假浸、漏浸等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮與其他有害缺陷。2〕直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符。3〕波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。4〕防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。5〕波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。6〕立柱與柱帽安裝結(jié)實(shí)，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。7〕波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸規(guī)格，螺孔孔距與其允許偏差應(yīng)符合《道路護(hù)欄》〔JT/T281-2007〕與《道路護(hù)欄》〔JT/T457-2007〕的有關(guān)規(guī)定。〔二〕隔離柵隔離柵生產(chǎn)安裝均符合《隔離柵技術(shù)條件》〔JT/T374〕與《公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)X》〔JTGD81-2006〕《公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)X》〔JTGF71-2006〕的規(guī)定。2.1隔離柵設(shè)計(jì)原那么2.1.1全線一般連續(xù)設(shè)置焊接網(wǎng)隔離冊(cè)(但隔離柵大于3m、小于5m的溝渠采用刺鐵絲隔離柵)2.1.2隔離柵遇旱橋梁時(shí)，橋梁區(qū)段內(nèi)設(shè)置隔離柵，且兩端與路堤處隔離柵連接封死。隔離柵遇飲用水橋時(shí)，橋梁區(qū)段僅在河流處不設(shè)置隔離柵，引橋區(qū)段內(nèi)設(shè)置隔離柵，左右連接封死并與路堤處隔離柵連接封死；2.1.3隔離柵遇通道時(shí)，埋端墻方向圍死，不留有讓人、畜可以鉆入的空隙。2.1.4隔離柵與溝渠和流量水在的小涵洞相交時(shí)，溝渠跨度H≤3m，隔離柵可直接跨過，但跨躍處設(shè)置異形網(wǎng)片；溝渠跨度3m＜H≤5m，采用刺鐵絲隔離柵直接跨過，溝渠跨度H＞5m，采取類似橋梁、通道的處理方法2.1.5焊接網(wǎng)隔離柵每隔3跨〔9m〕設(shè)置一個(gè)斜撐，立柱間距為3m，立柱為點(diǎn)焊鋼管，立柱根底為C20混凝土，0.036m3。2.1.6隔離柵中心線沿公路用地界限以內(nèi)20~50cm處設(shè)置。在地形起伏時(shí)，焊接網(wǎng)隔離柵按階梯形設(shè)置。2.2技術(shù)要求全線采用果綠色的熱浸塑鍍鋅焊接網(wǎng)隔離柵，鍍鋅層與熱浸塑層之間采用特殊的化合物粘結(jié)層，防止了熱浸塑層容易脫落這一問題，其抗潮濕和酸堿腐蝕性能明顯提高。金屬網(wǎng)的鋼絲，采用普通低碳鋼絲，并符合《一般用途低碳鋼絲》〔GB343-2006〕《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》的規(guī)定。金屬網(wǎng)的規(guī)格尺寸符合規(guī)X要求。2.3立柱生產(chǎn)〔1〕金屬立柱材料采用φ48×3鋼管，其力學(xué)性能符合GB700-2006,尺寸規(guī)格符合GB6723-86?！?〕立柱按圖紙尺寸，下料、倒角?！?〕采用定位彎管機(jī)將立柱加工成型?！?〕在鍍鋅前，采用酸洗處理，以去除外表雜物，在處理過程中，立柱外表進(jìn)展鈍化處理，然后進(jìn)展屢次漂洗，去除酸液物質(zhì)，以防酸液物質(zhì)腐蝕立柱，影響質(zhì)量。〔5〕雜物去除完畢后立柱進(jìn)展鍍鋅，鍍鋅按GB9799的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，鍍層厚度＞8-15μm。〔6〕對(duì)已鍍鋅的立柱進(jìn)展浸塑處理，浸塑層厚度＞300μm。〔7〕檢驗(yàn)合格的成品立柱，然后進(jìn)展包裝，以防在運(yùn)輸過程中受到損傷。2.4網(wǎng)片生產(chǎn)〔1〕按本工程設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)片材料采用φ4.0mm的鋼絲。鋼絲采用普通低碳鋼絲，并符合《一般用途低碳鋼絲》〔GB343-2006〕、《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》的規(guī)定。〔2〕根據(jù)圖紙對(duì)網(wǎng)片規(guī)格的要求，按經(jīng)線間距〔150mm〕調(diào)整，焊接成型機(jī)的下電極座位置，再調(diào)整經(jīng)向進(jìn)料口位置，使進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)下電極中心。同時(shí)，設(shè)定緯線間距〔75mm〕，確定緯線根數(shù)，通過電氣控制柜的CL-02DS設(shè)定顯示與PLC通信而完成數(shù)據(jù)設(shè)定，然后起動(dòng)焊接鈕。再根據(jù)尺寸進(jìn)展剪切?！?〕焊接成形的鋼片，經(jīng)檢驗(yàn)，無脫焊等現(xiàn)象，即可進(jìn)展酸洗處理，除去外表雜物后，再進(jìn)展鍍鋅處理，鍍鋅按GB9799-88的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，鍍層厚度＞8-15μm?！?〕對(duì)已鍍鋅的網(wǎng)片進(jìn)展浸塑處理，浸塑層厚度＞300μm?！?〕檢驗(yàn)合格后，用包裝紙把成品網(wǎng)片隔層包裝，以防在運(yùn)輸過程中受到損傷。2.5斜撐生產(chǎn)〔1〕斜撐材料采用40×40×3的角鋼〔Q235〕，其技術(shù)指標(biāo)要符合GB700-88的規(guī)定?！?〕根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，把角鋼加工成斜撐?！?〕加工完的斜撐在去除雜物后，進(jìn)展鍍鋅處理，鍍層厚度＞8-15μm。〔4〕鍍鋅完畢后的斜撐進(jìn)展浸塑處理，浸塑層厚度＞300μm。〔5〕檢驗(yàn)成品，假設(shè)已合格，即可包裝。2.6隔離柵的安裝2.6.1隔離設(shè)施的安裝施工一般在路基施工完成以后，在不影響工程施工的情況下，盡早就開場施工。2.6.2安裝施工前將做出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。2.6.3隔離柵將按設(shè)計(jì)圖進(jìn)展施工放樣。先定中心線，然后按設(shè)計(jì)的柱距定出柱位。2.6.4隔離柵的定位相比照擬困難，但必須以公路邊界限為基準(zhǔn)線做到線形順適，現(xiàn)場安裝時(shí)，先將進(jìn)而設(shè)線兩側(cè)各0.5米內(nèi)雜物樹叢去除，立柱高度的控制應(yīng)與用地界地形相協(xié)調(diào)，使之隔離柵的縱向坡度變化自然順平，在山坡地帶保證網(wǎng)頂曲線順適。2.6.5柱孔深度符合設(shè)計(jì)要求，挖到設(shè)計(jì)要求深度后，將基底清凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，放準(zhǔn)進(jìn)展下道工序。2.6.6柱坑底墊混凝土，放入立柱后，檢查柱頂標(biāo)高，并用臨時(shí)支撐固定立柱，檢查其垂直度。2.6.7立柱安裝時(shí)將保持立柱垂直于水平面，而不是地面。。2.6.8開挖根底放入立柱后，采取適當(dāng)?shù)闹未胧欢瘟⒅R時(shí)安裝完成后，沿縱向觀察立柱安裝位置是否舒暢，并檢驗(yàn)根底深度和立柱高度合格后才進(jìn)展混凝土澆注根底。2.6.9立柱埋設(shè)時(shí)首先確定該段的控制線，然后拉直線作為控制埋設(shè)槽鋼立柱，隔離柵安裝以后，應(yīng)將砼根底四周充分夯實(shí)，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，埋設(shè)后應(yīng)保護(hù)三天，防止人為碰撞偏位。同時(shí)應(yīng)保證直線段和轉(zhuǎn)角處的支撐位置正確，支撐有足夠的剛度，網(wǎng)面平整，支柱挺直，在任何方面均不得有明顯的傾斜。2.6.10根底強(qiáng)度到達(dá)90%后才進(jìn)展安裝卷網(wǎng)。安裝首先將卷網(wǎng)的一端固定在加強(qiáng)立柱上，然后用X拉設(shè)備沿立柱走向拉緊卷網(wǎng)，然后依照地形起伏用卡子將卷網(wǎng)固定在中間立柱上，之后用波紋鉗調(diào)節(jié)橫絲，使網(wǎng)面保持適當(dāng)X力并與地形一致。2.6.11護(hù)網(wǎng)浸塑網(wǎng)安裝時(shí)要輕搬輕放，防止浸塑保護(hù)層破壞，安裝時(shí)要保證第一節(jié)點(diǎn)結(jié)實(shí)可靠。2.6.12橋梁防護(hù)網(wǎng)將做好防雷接地處理，接地電阻小于10歐姆。2.7質(zhì)量檢驗(yàn)〔參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定〕2.7.1根本要求1〕隔離柵和防落網(wǎng)用的材料規(guī)格與防腐處理應(yīng)符合《隔離柵》〔JT/T374〕與設(shè)計(jì)和施工規(guī)X的規(guī)定。2〕用金屬網(wǎng)制作的隔離柵和防落網(wǎng)，安裝后要求網(wǎng)面平整，無明顯翹曲現(xiàn)象。刺鐵絲的中心垂度小于15mm。3〕防落網(wǎng)應(yīng)網(wǎng)孔均勻，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，圍封嚴(yán)實(shí)。4〕金屬立柱彎曲度超過8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，以與混凝土立柱折斷者均不得使用。5〕立柱埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。立柱與根底、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固?；炷粮讖?qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。6〕隔離柵起終點(diǎn)應(yīng)符合端頭圍封設(shè)計(jì)的要求。2.7.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表11.10.2表11.10.2隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度(mm)+15鋼卷尺：每100根測(cè)2根2鍍〔涂〕層厚度符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度(mm/m)+2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺：過程檢查，抽檢10%5立柱中距(mm)+30鋼卷尺：每100根測(cè)2根6混凝土強(qiáng)度〔MPa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)根底施工同時(shí)做試件每工作班作2組〔6件〕，按附錄D檢查7立柱豎直度(mm)+8直尺、垂線：每100根測(cè)2根2.7.3外觀鑒定1〕電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。2〕鍍鋅層外表應(yīng)具有均勻完整的鋅層，顏色一致，外表具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮與其他有害缺陷。3〕混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，無裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。4〕有框架的隔離柵和防落網(wǎng)，網(wǎng)片應(yīng)與框架焊牢，網(wǎng)片拉緊。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵，端柱與網(wǎng)連接結(jié)實(shí)，網(wǎng)面平整繃緊。刺鐵絲間距符合設(shè)計(jì)要求，刺線平直、繃緊。5〕隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí)，安裝結(jié)實(shí)?！踩辰煌?biāo)志交通標(biāo)志的制作、安裝符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768-2009〕、《公路交通標(biāo)志板》〔JT/T279-2006〕與《公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)X》〔JTGD81-2006〕《公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)X》〔JTGF71-2006〕《公路交通標(biāo)志反光膜》〔GB/T18833-2002〕的有關(guān)規(guī)定。3.1標(biāo)志設(shè)置3.1.1主線指路標(biāo)志公路出口上游設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志，表達(dá)出口附近的主要城鎮(zhèn)名稱，出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)在距離出口2公里、1公里、500米和出口匝道漸變段起終點(diǎn)處。同時(shí)設(shè)置地面標(biāo)識(shí)的方式。限速、下一出口標(biāo)志等采用移至路基段設(shè)置的方案。3.1.2主線旅游標(biāo)志旅游標(biāo)志設(shè)置在距互通立交出口前2km或2km以遠(yuǎn)的高速公路連接線，標(biāo)志只選取國家級(jí)風(fēng)景名勝或自然保護(hù)區(qū)作為高速公路主線旅游標(biāo)志的預(yù)告內(nèi)容，1處互通出口最多設(shè)置1塊旅游標(biāo)志，1塊標(biāo)志最多預(yù)告3處國家級(jí)風(fēng)景名勝或自然保護(hù)區(qū)。根據(jù)業(yè)主意見，本次設(shè)計(jì)中除南潯和西湖景區(qū)外，其余旅游標(biāo)志均只預(yù)留位置，具體旅游景區(qū)名稱，由相關(guān)單位確定后再做具體設(shè)置。旅游區(qū)標(biāo)志可采用噴繪技術(shù)制作，反光等級(jí)為二級(jí)。3.1.3主線其他標(biāo)志道路別離處設(shè)出口標(biāo)志，每處互通出口前設(shè)下一效勞區(qū)信息預(yù)告標(biāo)志。道路限速標(biāo)志，提醒駕駛員減速行駛，注意平安。互通立交入口下游適當(dāng)位置設(shè)置下一出口預(yù)告標(biāo)志和地點(diǎn)、距離標(biāo)志，幫助駕駛員了解路況，提前做好準(zhǔn)備。加速車道終點(diǎn)附近設(shè)組合限速標(biāo)志，提醒駕駛員本公司的最高和最低限速。每隔一定間距設(shè)置報(bào)警和交通之聲效勞性標(biāo)志。車道指標(biāo)志。3.2一般要求3.2.1在安裝交通標(biāo)志7天前，將各種交通標(biāo)志的圖案、尺寸、材料樣品等提交監(jiān)理工程師審批。3.2.2交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面方向、駕車人員最容易看見的地方。可根據(jù)情況設(shè)置在道路右側(cè)，中央分隔帶，或車行道上方。3.2.3安裝時(shí)，標(biāo)志牌立柱應(yīng)垂直架立。柱式標(biāo)志牌內(nèi)緣距土路肩邊緣距離不應(yīng)小于25cm，懸臂式標(biāo)志牌下緣應(yīng)距離路面的高度5.5m。3.2.4所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的交通標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角，在曲線線段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志外表產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志那么向后旋轉(zhuǎn)約5°，以避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸向后傾成一角度。3.3標(biāo)志材料選用底板材料：標(biāo)志底板材料采用LF2-M鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度不小于289.3MPa，屈服點(diǎn)不小于241.2MPa，延伸率不小于4%~10%，對(duì)于板面面積小于9㎡的標(biāo)志，底板采用2mm厚的鋁合金板，對(duì)于板面面積大于等于9㎡的標(biāo)志，為保證版面的平整度與強(qiáng)度，底板采用3mm的厚鋁合金板。并為加強(qiáng)標(biāo)志板的強(qiáng)度，標(biāo)志板邊緣均采用折邊處理，標(biāo)志板采用滑動(dòng)槽鋼加固，以方便與立柱連接。立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋型鋼制作，鋼柱進(jìn)展防腐處理，鋼管頂端加柱帽。鋼管立柱、橫梁、法蘭盤與各種連接件采用熱浸鍍鋅防腐處理完成后，將金屬構(gòu)件浸入溫度到達(dá)450-4800C的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后，冷卻后即可。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/㎡，緊固件為350g/㎡，鍍鋅后進(jìn)展清理螺蚊處理。鍍層外表具有實(shí)用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件外表無漏鍍、露鐵等缺陷。反光材料：主線、匝道與連接道路上的指路標(biāo)志版面一般采用綠底白字〔或圖案〕，主線、匝道上的標(biāo)志一般采用二級(jí)反光膜，主線路段的警告、禁令標(biāo)志采用一級(jí)反光膜、出口預(yù)告標(biāo)志、效勞區(qū)預(yù)告標(biāo)志、主線收費(fèi)站預(yù)告標(biāo)志和分、合流誘導(dǎo)標(biāo)志等主要標(biāo)志采用二級(jí)反光膜，以增加比照度，提高認(rèn)識(shí)性。鋁合金標(biāo)志板反面采用原色。根底：標(biāo)志根底采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，根底預(yù)埋件均作熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為1號(hào)鋅，鍍鋅量不低于350g/㎡。3.4標(biāo)志結(jié)構(gòu)型式3.4.1柱式柱式標(biāo)志不侵入公路建筑限界以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩內(nèi)邊緣不小于25cm，標(biāo)志牌下緣路路面的高度為100~250cm。單柱式：適用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等標(biāo)志。雙柱式：適用于長方形的指示或指路標(biāo)志。3.4.2懸臂式標(biāo)志下緣離路面的凈空高度為550cm。適用于道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)，仍需向駕駛?cè)藛T傳達(dá)的信息如出口編號(hào)預(yù)告標(biāo)志等。3.4.3門架式標(biāo)志下緣離地面的凈空高度為550cm，以下情況可設(shè)置門架式結(jié)構(gòu)：〔1〕互通式樞紐立交附近，為防止車輛誤駛，需分別指示每條道路的去向時(shí)；〔2〕當(dāng)?shù)缆份^寬、交通流量較大、大型車輛混入率較高時(shí)，會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)車道的車輛加強(qiáng)員認(rèn)讀標(biāo)志產(chǎn)生一定的障礙。3.4.4附著式利用上跨橋和附近構(gòu)造物設(shè)置標(biāo)志版面，附著式標(biāo)志板安裝高度同時(shí)滿足凈空的要求。本項(xiàng)目標(biāo)志構(gòu)造設(shè)計(jì)，考慮了自重荷載、風(fēng)荷載、以與可能遇到的地需荷載和撞擊荷載。依據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸與標(biāo)志布設(shè)位置進(jìn)展選擇，在滿足功能要求的前提下，選擇既經(jīng)濟(jì)又美觀的支撐方式，施工時(shí)結(jié)合標(biāo)志所在位置實(shí)際情況，進(jìn)展放樣施工。3.5標(biāo)志牌制作工藝流程3.5.1標(biāo)志牌立柱制作：下料——加工成型——外表處理——熱浸鍍鋅——質(zhì)量自檢3.5.2標(biāo)志結(jié)構(gòu)架：下料——鍛壓——機(jī)械加工——精加工——熱浸鍍鋅——質(zhì)量自檢3.5.3標(biāo)志板加工：檢驗(yàn)材質(zhì)、規(guī)格、外表質(zhì)量——下料——鉗工制作——精洗——打平——排版——刻字——粘膜——質(zhì)量自檢3.6標(biāo)志牌根底施工3.6.1根底位置確實(shí)定、開挖以與澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可施工。3.6.2根底采用C25鋼筋混凝土，地腳螺栓進(jìn)展熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為1號(hào)鋅，鍍鋅量不低于350克/m2。3.6.3基坑應(yīng)挖到圖紙所示的大小和深度，混凝土應(yīng)貼靠著未擾動(dòng)的開挖面澆筑，施工要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定。每個(gè)底座頂部要立模。3.6.4混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，在澆注根底時(shí)應(yīng)每30~40cm，用振搗器振搗一次，保證混凝土根底的密實(shí)性。底座頂部應(yīng)抹平，所有外露邊緣要修整齊。預(yù)埋的地腳螺栓外露螺紋局部將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制尺寸，不擅自更改。3.6.5根底混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才安裝上部立柱和板面結(jié)構(gòu)。3.6.6回填土要夯實(shí)，填到與基坑四周平面齊平。3.7標(biāo)志牌立柱制作、安裝3.7.1立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼與槽鋼應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB/T700-2006〕、《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB/T699-2006〕、《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》〔GB/T8162-2006〕、《熱軋鋼板和鋼帶》〔GB/T709-2006〕、《熱軋等邊角鋼》〔GB/T9787-2006〕、《熱軋槽鋼》〔GB/T707-2006〕。3.7.2凡鋼管所用鋼材均應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)》〔GB700-2006〕交通標(biāo)志的支柱是整根的，不允許有焊接，并須進(jìn)展鍍鋅防銹處理。3.7.3對(duì)所有各種類型標(biāo)志結(jié)構(gòu)架〔包括連接配件、螺栓、螺母〕中的所有鋼鐵件應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定進(jìn)展熱鍍鋅或其他防銹處理。3.7.4所有標(biāo)志柱配有柱帽并焊牢，以防水汽的浸入。3.7.5在移運(yùn)或安裝時(shí)支柱如有變形、損壞或其他缺陷，均不得使用。3.7.6標(biāo)志柱固定后，周圍的地面應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填、整平、壓實(shí)。3.8標(biāo)志板制作、安裝3.8.1標(biāo)志板制作符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》〔JT/T279-2006〕的規(guī)定。3.8.2標(biāo)志板按圖紙規(guī)定采用LF2-M型鋁合金板制作，標(biāo)志板與支架連接結(jié)實(shí)，鋁合金板與滑動(dòng)槽鋁結(jié)實(shí)，為防止板面變形，板邊卷邊加固，增加強(qiáng)度和美觀。標(biāo)志版面安裝前應(yīng)在牌面下緣卷邊內(nèi)打泄水孔，泄水孔徑為1cm，孔間距小于100cm。3.8.3標(biāo)志板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙和《鋁與鋁合金板材與允許偏差》〔GB/T3194-2006〕、《鋁與鋁合金軋制板材》〔GB/T3860-2006〕的要求，外形尺寸偏差為±5mm，假設(shè)外形尺寸大于1.2m2時(shí)，其偏差為外形尺寸的±0.5%。3.8.4標(biāo)志板面無裂縫或其他外表缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、平滑；板面平整、無明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米X圍內(nèi)的平整度不大于1mm。標(biāo)志板的正面和反面均應(yīng)經(jīng)過清潔、脫脂與防腐處理，外表應(yīng)光滑平整，不得留有粗糙的焊縫痕跡。所有加固螺栓，連接螺栓與其他配件應(yīng)進(jìn)展熱鍍鋅處理，在任何情況下不得損壞標(biāo)志板正面的圖案。3.8.5標(biāo)志面應(yīng)按圖紙規(guī)定采用反光薄膜，其外表不應(yīng)產(chǎn)生任何隆起或損壞。并符合《公路交通標(biāo)志反光膜》〔GB/T18833-2002〕的規(guī)定，標(biāo)志面顏色、圖案、文字字體符合圖紙要求，須與GB5768-2009附錄A和B的要求一致。標(biāo)志面一般沒有有接頭，接頭局部必須重疊，其寬度不小于5mm。定向反光薄膜采用壓合膠粘劑或不剝落的熱活性膠粘劑粘貼在標(biāo)志板正面，粘貼必須嚴(yán)密、平整，無任何皺折、氣泡和破損。3.8.6安裝標(biāo)志牌時(shí)，標(biāo)志柱與標(biāo)志板接角的部位，經(jīng)過處理，不引起銹蝕。3.8.7在安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)有適宜的支撐和系桿，盡量防止損壞標(biāo)志面。3.8.8標(biāo)志牌應(yīng)以型鋼部件與鋼管連接在一起，這種連接應(yīng)符合圖紙的要求。并應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。3.8.9所有外露標(biāo)志牌面的螺栓帽、頭、螺絲露頭以與墊圈等都應(yīng)以相稱的顏色涂漆。3.8.10金屬部件之間的接縫均應(yīng)去除干凈并涂以底漆，所有接縫應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。3.9里程牌、百米牌、公路界碑的設(shè)置里程牌和百米牌附著在路側(cè)護(hù)欄上，里程牌單側(cè)每公里設(shè)置一塊，百米牌單側(cè)每百米設(shè)置一塊，高速公路主線左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。里程牌底膜、漢字和數(shù)字均采用二級(jí)反光膜，其他材料詳見標(biāo)志局部。公路界碑設(shè)在公路用地內(nèi)，每100~300m設(shè)置一處，曲線段適當(dāng)加密。里程標(biāo)志牌每公里設(shè)置一塊，根據(jù)交通部交公路發(fā)[2005]495號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步完善公路緊急報(bào)警設(shè)施的設(shè)置的意見》的規(guī)定，結(jié)合業(yè)主意見，為便于道路使用者在發(fā)生事故時(shí)向管理者發(fā)出與時(shí)的求助信息，本項(xiàng)目結(jié)合公路牌的設(shè)計(jì)，在其上面參加了樁號(hào)、路段名稱等信息，為便于定位，在百米牌上增加了樁號(hào)和道路名稱信息。3.10防撞桶的設(shè)置防撞桶設(shè)置在高速公路出口匝道與主線分流處路側(cè)護(hù)欄端頭前，在車輛高速行駛正面沖撞路側(cè)護(hù)欄端頭和收費(fèi)島時(shí)，起到緩沖碰撞、降低事故對(duì)人、車和道路設(shè)施的傷害和損害。防撞桶符合《公路防撞桶》〔JT/T596-2004〕的規(guī)定。防撞桶由塑料制成，內(nèi)填廢舊輪胎、砂子或水以增加自重，外貼二級(jí)反光膜。使用時(shí)用三個(gè)防撞桶組合使用，并采取一定的捆綁固定措施，防止車輛高速碰撞時(shí)飛散、降低緩沖效果或飛散防撞桶波與其他正常行駛車輛。3.11質(zhì)量檢驗(yàn)〔參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定〕3.11.1根本要求：1〕交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768〕和《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》〔JT/T279〕的規(guī)定。2〕交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面與金屬構(gòu)件的鍍層。3〕標(biāo)志的位置、數(shù)量與安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4〕大型標(biāo)志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。大型標(biāo)志柱、梁的焊接局部應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)X的質(zhì)量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。5〕安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無任何裂縫和劃痕以與明顯的顏色不均勻。在任何一處面積為0.25㎡外表上不得有一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。6〕反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長度或?qū)挾取A形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時(shí)，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可防止出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)展拼接。3.11.2實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目見表11.2.2。表11.2.2交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸(mm)+5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長的+0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60o+5o鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體與尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，根本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照，字高用鋼卷尺：檢查10%3△標(biāo)志面反光膜等級(jí)與逆反射系數(shù)〔cd·lx--1·m-2〕反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》〔JT/T279〕規(guī)定反光膜等級(jí)用目測(cè)初定。便攜式測(cè)定儀：檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空高度與標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/ｍ)+3垂線、直尺：檢查100%6△標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測(cè)厚儀：檢查100%7標(biāo)志根底尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8根底混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)根底施工同時(shí)做試件每處2組〔6件〕3.11.3外觀鑒定1〕標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。2〕標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫。3〕標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件外表應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷?！菜摹辰煌?biāo)線路面標(biāo)線施工、材料采用符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768-2009〕與《路面標(biāo)線涂料》〔JT/T280-2006〕的規(guī)定。玻璃珠為適用于熱熔型涂料反光材料并符合《路面標(biāo)線用玻璃珠》〔JT/T466-2001〕。4.1標(biāo)線的選用4.1.1主線標(biāo)線車道分界限采用白色虛線，實(shí)線長6m，空檔長9m，線寬15cm，用以分隔同向交通流，設(shè)在同向行駛的車道分界位置。在保證平安的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。車道邊緣線為震顫型標(biāo)線隆聲帶，線寬20cm，用以指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣。車道邊緣線村劃在兩側(cè)路緣帶X圍，其內(nèi)邊線與車道邊緣重合，從而保證行車道的有效寬度。在互通立交加速車道終點(diǎn)前與減速車道起點(diǎn)前、匝道與匝道連接與匝道與被交路連接部設(shè)置出、入口標(biāo)線與導(dǎo)向箭頭，統(tǒng)一采用較高標(biāo)準(zhǔn)〔例主、匝道連接部統(tǒng)一使用主線導(dǎo)向箭頭尺寸〕，本項(xiàng)目主線、主線與匝道連接部導(dǎo)向箭頭按設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其余向箭頭統(tǒng)一按設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。為引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入收費(fèi)站，在收費(fèi)島前端設(shè)置白色分流標(biāo)線與導(dǎo)向箭頭。在收費(fèi)島路緣石和島頭防撞根底上設(shè)15cm寬黃、黑相間立面標(biāo)志〔配合防撞桶使用〕，提醒車輛收費(fèi)島位置，防止事故發(fā)生。收費(fèi)站中心線采用寬20cm的黃色標(biāo)線標(biāo)劃〔配合伸縮式移動(dòng)護(hù)欄使用〕，警告對(duì)向行駛車輛注意平安。考慮平安，互通入口、收費(fèi)站前路段上設(shè)置減速標(biāo)線，提醒駕駛員減速行駛?；ネǔ隹谠训罎u變起點(diǎn)前100m位置，將最外側(cè)車道和內(nèi)側(cè)其它車道隔離，設(shè)置白色實(shí)線，禁止車輛變更車道。車道外緣線外側(cè)每隔15m設(shè)一白色普通型單面反光突起路標(biāo)，全斷面共計(jì)四排，在互通立交、效勞區(qū)的主線與匝道分合流區(qū)域加密設(shè)置，設(shè)置間距為6m。標(biāo)線在中央分隔帶開口處不斷開。車行道邊緣線右側(cè)，每15m留30cm寬的缺口，以利排水。4.1.2連接線標(biāo)線平交路口一般采用車道分界限、車道邊緣線、導(dǎo)向箭頭和導(dǎo)流線渠化引導(dǎo)交通。連接線上車道中心線為黃色虛實(shí)線，線寬15cm，停止線為白色粗實(shí)線，線寬30cm；人行橫道線為白色平行粗實(shí)線，線寬40cm，間距60cm。在匝道與被交路配合減速讓行標(biāo)志與停車讓行標(biāo)志設(shè)置地面標(biāo)記。4.2標(biāo)線材料車道邊緣線、斑馬線等處采用熱熔噴涂型材料，涂料厚度0.7~1.0mm。行車道分界限采用耐久性標(biāo)線涂料，涂料厚度1.5~2.5mm。減速標(biāo)線、振動(dòng)標(biāo)線漆厚4.5mm.。施工前對(duì)標(biāo)線材料與玻璃珠進(jìn)展檢驗(yàn)，符合規(guī)X規(guī)定的指標(biāo)后才進(jìn)展大面積施工，施工時(shí)防止在氣溫過高或過低時(shí)的天氣進(jìn)展。在當(dāng)氣候潮濕，灰塵過大或溫度低于4℃時(shí)，將暫停作業(yè)。導(dǎo)向箭頭采用成型標(biāo)線貼膜，人工放樣，手工貼膜，方便快捷。收費(fèi)島立面標(biāo)線由黃、黑兩種顏色組合，主要由黃色標(biāo)線向司乘人員提供警醒作用，黑色標(biāo)線那么作為底色使用。因此黑色標(biāo)線采用戶外型涂料噴涂，黃色標(biāo)線采用反光貼膜。施工時(shí)行清潔收費(fèi)島島頭水泥混凝土根底和路緣石，手工放樣后先刷一層黑色涂料，之后在黃后標(biāo)線位置涂抹一層底膠，最后貼黃色反光膜。鑒于涂料和反光膜與毛坯面的粘結(jié)效果較好，建議土建施工中不對(duì)路緣石和防撞根底進(jìn)展磨光處理，僅將粗糙面簡單磨平即可。黑色涂料采用立邦漆黑色戶外型涂料，使用方便快捷，耐久性好。涂膠時(shí)均勻且覆蓋水泥混凝土上的孔隙。通常底膠枯燥很快，如果手指輕觸底膠而不留指紋就可以開場貼膜，施工時(shí)保證氣溫不低于-20C。漆料或涂料以密封金屬容器供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色與加熱時(shí)最高平安溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、枯燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)展抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。4.3標(biāo)線施工準(zhǔn)備4.3.1劃線施工前先做好施工組織設(shè)計(jì)與施工準(zhǔn)備。4.3.2標(biāo)線作業(yè)開場前，本單位將按監(jiān)理工程師的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂〔漆〕料配方〔包括玻璃珠用量〕是否滿足圖紙要求以與施工機(jī)具和工藝是否適宜。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂〔漆〕料，施工機(jī)具和方法，可以用于所有的標(biāo)線。4.3.3噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路外表所有灰塵、污物、松散石塊與其他雜質(zhì)將去除干凈。進(jìn)展涂刷時(shí)，路面必須是清潔、枯燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)展標(biāo)線作業(yè)。4.3.4標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)展，當(dāng)氣候潮濕，灰塵過大或溫度低于4℃時(shí)，將暫停作業(yè)。4.3.5施工前，認(rèn)真檢查施工設(shè)備，做好施工熱塑線的準(zhǔn)備，以保證設(shè)備不發(fā)生泄露現(xiàn)象，玻璃珠能均勻噴撒。對(duì)熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并防止在已施工的路面上進(jìn)展材料加熱。4.3.6標(biāo)線噴涂或涂刷過程中，將采取必要的交通平安措施，設(shè)立適當(dāng)?shù)木緲?biāo)志，阻止車輛與行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止車輛在未干的涂漆上駛過。4.3.7在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂〔漆〕料相容的粘結(jié)層。4.3.8標(biāo)線的顏色、寬度、虛線長與間隔、雙標(biāo)線的間隔、特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記等尺寸均符合《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》〔GB5768-2009〕規(guī)定。4.3.9所有標(biāo)線具有順直、平順、光潔、均勻與精巧外觀，濕膜厚度符合圖紙要求。4.3.10有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)去除，路面應(yīng)修正，材料應(yīng)更換。4.4施工方法4.4.1放置適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛與標(biāo)線施工人員的標(biāo)志、警告信號(hào)與交通路標(biāo)。4.4.2在涂布之前，將道路外表的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)去除干凈，使路面保持清潔和枯燥。4.4.3根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。對(duì)于斑馬線在劃線前用粉筆按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，才進(jìn)展施工。在劃斑馬線前，所使用的模具平整，保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線美觀。4.4.4在底漆枯燥后，方能涂布標(biāo)線。4.4.5在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180—200℃，然后放入劃線車的小釜中。4.4.6熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆枯燥的路面上，標(biāo)線厚度為1.8mm+2.0mm。4.4.7在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。4.4.8施工完畢后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的平安標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。4.5視線誘導(dǎo)標(biāo)4.5.1布設(shè)原那么本項(xiàng)目視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)志和線形誘導(dǎo)標(biāo)志?！?〕全線連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)。輪廓標(biāo)在公路前進(jìn)方向左、右對(duì)稱設(shè)置，行車方向左側(cè)為黃色、右側(cè)為白色?！?〕在設(shè)有護(hù)欄〔含波形梁護(hù)欄和混凝土〕段，設(shè)置附著式輪廓標(biāo)，主線設(shè)置間距為24m，橋梁設(shè)置間距為16m，不設(shè)護(hù)欄路段設(shè)置柱式輪廓標(biāo)，間距24m。〔3〕附著在橋梁鋼筋水泥混凝土護(hù)欄上的輪廓標(biāo)與附著在波形梁護(hù)欄上的輪廓標(biāo)高度一致。互通立交匝道與路段上設(shè)置間距按下表選用。輪廓標(biāo)曲線段設(shè)置間距表曲線半徑〔m〕小于3030~8990~179180~274275~374375~9991000~19992000以上設(shè)置間距〔m〕48121620242424主線與匝道連接段，路側(cè)輪廓標(biāo)結(jié)合主線和匝道布置輪廓標(biāo)的間距采用逐漸過渡設(shè)置，不在加、減速車道路側(cè)直接采用匝道布置間距設(shè)置輪廓標(biāo)，同時(shí)對(duì)于同一條匝道不同段落輪廓標(biāo)布置間距不同的情況，在緩和曲線段采用間距過渡方式布設(shè)，以防止輪廓標(biāo)間距突然變化造成的視覺不適和心理緊X。4.5.2材料要求柱式輪廓標(biāo)柱體采用聚乙烯樹脂制作，板材厚度3mm，上面貼有60mm×80mm的一級(jí)反光膜或塑料微棱錐反光片，光學(xué)性能滿足《公路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)X》〔JTGF31-2006〕的要求，顏色符合《視覺信號(hào)外表色》〔GB2567〕逆向反射色的規(guī)定。附著式輪廓標(biāo)后底板采用鋼板制作，技術(shù)要求符合《普通碳素、結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶》〔GB3524-83〕、《一般結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板和鋼帶》〔GB2517〕的規(guī)定。所有金屬構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅處理，螺栓、螺母、墊圈鍍鋅量為350g/㎡，其余構(gòu)件為600g/㎡，螺栓、螺母等緊固件在熱鍍鋅后清理螺紋。4.5.3視線誘導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置〔1〕視線誘導(dǎo)標(biāo)的施工在路面施工完成后進(jìn)展。附著于護(hù)欄上視線誘導(dǎo)設(shè)施，可在護(hù)欄安裝過程中或在護(hù)欄安裝完成后進(jìn)展。〔2〕在施工安裝前，對(duì)全線視線誘導(dǎo)設(shè)施的埋設(shè)條件、位置、數(shù)量進(jìn)展核對(duì)，并作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)?！?〕輪廓標(biāo)按設(shè)計(jì)圖量距定位。附著于護(hù)瘭的輪廓標(biāo)可按立柱間距定位。分流、合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)均按設(shè)計(jì)圖量距定位。附著于各類構(gòu)造于上的輪廓標(biāo)，按照放樣確定的位置進(jìn)展安裝。反射器盡可能與駕駛員視線垂直。安裝高度做到盡量統(tǒng)一，連接結(jié)實(shí)。分、合流誘導(dǎo)標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)在根底混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上才進(jìn)展安裝。4.6立面標(biāo)記的設(shè)置全線在門架標(biāo)志的立柱、護(hù)欄端頭等處加設(shè)反光標(biāo)記，便于夜間車輛識(shí)別，進(jìn)一步確保行車安裝。路面上配合車道指示標(biāo)志、出口預(yù)告標(biāo)志與出口標(biāo)志設(shè)置路面文字標(biāo)記，顏色為白色，字高6m。路面上配合限速標(biāo)志設(shè)置車輛最高或最低行駛速度，最高限速用數(shù)字的顏色為黃色，最低限速用數(shù)字的顏色為白色。在大、中、小橋與通道等被交路兩端柱與墻上設(shè)置立面標(biāo)記。4.7突起路標(biāo)的設(shè)置4.7.1突起路標(biāo)外形為矩形，其面向行車方向的邊長與平行于行車方向的邊長符合《突起路標(biāo)》〔JT/T390〕的規(guī)定。突起路標(biāo)采用工程塑料與棱鏡級(jí)反射器等材料組成，底面粗糙以保證粘結(jié)劑將其與路面結(jié)實(shí)粘結(jié)。4.7.2突起路標(biāo)反射體的反射性能均勻，完整無缺角、缺口，突起路標(biāo)殼體成型完整，外外表無明顯的劃傷，顏色均勻一致，無飛邊。4.7.3突起路標(biāo)經(jīng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓荷載大于160KN。突起路標(biāo)的色度性能、逆反射特性、機(jī)械性能、耐候性能、耐鹽霧與腐蝕性能符合《突起路標(biāo)》〔JT/T390〕的規(guī)定。4.8質(zhì)量檢驗(yàn)〔參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定〕4.8.1根本要求1〕路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》〔JT/T280〕的規(guī)定。2〕路面標(biāo)線噴涂和安裝突起路標(biāo)前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，外表枯燥，無起灰現(xiàn)象;3〕路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768〕規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。4.8.2檢查項(xiàng)目見表11.3.2。表11.3.2路面標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長度(mm)6000+50鋼卷尺：抽檢10%4000+403000+301000~2000+202標(biāo)線寬度(mm)400~450+15，0鋼尺：抽檢10%150~200+8，0100+5，03△厚度(mm)常溫型〔0.12~0.2〕-0.03，+0.10濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽檢10%加熱型〔0.20~0.4〕-0.05，+0.15熱熔型〔1.0~4.50〕-0.10，+0.504標(biāo)線橫向偏位(mm)+30鋼卷尺，抽檢10%5標(biāo)線縱向間距(mm)9000+45鋼卷尺，抽檢10%6000+304000+203000+156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3%4倍放大鏡：目測(cè)檢查7△反光標(biāo)線逆反射系數(shù)〔cd·lx-1·m-2〕白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量儀：抽檢10%4.8.3外觀鑒定1〕標(biāo)線施工污染路面應(yīng)與時(shí)清理。每處污染面積不超過1000mm2。2〕標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。3〕反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著結(jié)實(shí)，反光均勻。4〕標(biāo)線外表不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。〔五〕防眩板5.1防眩板材料5.1.1防眩板采用玻璃鋼制造，顏色為果綠色。性能符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》〔JT/T333〕的規(guī)定。支架采用鋼板制造，鋼材的技術(shù)要求符合圖紙要求，并經(jīng)過熱鍍鋅進(jìn)展防腐處理，緊固件的鍍鋅量為350g/㎡，其余鋼構(gòu)件的鍍鋅量為600g/㎡。5.1.2防眩板構(gòu)件均進(jìn)展外表防腐處理，處理方法符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》〔JT/T333〕的有關(guān)規(guī)定。5.2安裝措施與方法5.2.1在大、中橋上和中央分隔帶開口活動(dòng)護(hù)欄上采用防眩板防眩，防眩板寬度18cm，間距為100cm，其余路段采用植樹防眩。5.2.2施工前先清理場地，根據(jù)圖紙，首先在兩側(cè)混凝土護(hù)欄彈線定位，如在上、下坡路段根據(jù)護(hù)欄上邊緣曲線，在控制點(diǎn)與線之間測(cè)距定位、放樣。經(jīng)檢驗(yàn)定位合格后開場鉆孔安裝，絕不允許出現(xiàn)上下不一致。5.2.3防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬與板的間距符合圖紙的規(guī)定。5.2.4防眩板在施工前，先確定控制點(diǎn)〔如橋梁、立體穿插、中內(nèi)分隔帶開口與防眩板需變化的路段〕，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。5.2.5防眩板安裝過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道與護(hù)欄等。5.2.6按圖紙要求處理好路段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有上下不平和扭曲現(xiàn)象。5.2.7防眩板單獨(dú)埋設(shè)立柱時(shí)，只有在根底強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)等級(jí)后，方可安裝上部構(gòu)件。5.2.8施工過程中不得損傷構(gòu)件金屬涂層，任何損傷將與時(shí)予以修補(bǔ)或抽換。5.2.8防眩板顏色為果綠色，不反光。5.3質(zhì)量檢驗(yàn)〔參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定〕5.3.1根本要求1)防眩設(shè)施的材質(zhì)、鍍鋅量應(yīng)符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》〔JT/T333〕與設(shè)計(jì)和施工規(guī)X的要求。2)防眩設(shè)施整體應(yīng)與道路線形相一致，美觀大方，結(jié)構(gòu)合理。3)防眩設(shè)施的幾何尺寸與遮光角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4)防眩板的平面彎曲度不得超過板長的0.3%。5)防眩設(shè)施應(yīng)安裝結(jié)實(shí)。5.3.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表11.9.2。表11.9.2防眩設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝高度(mm)±10鋼卷尺：抽檢5%2鍍〔涂〕層厚度符合設(shè)計(jì)涂層測(cè)厚儀：抽檢5%3防眩板寬度(mm)±5直尺：抽檢5%4防眩板設(shè)置間距(mm)±10鋼卷尺：抽檢10%5豎直度(mm/m)±5垂線、直尺：抽檢10%6順直度(mm/m)±8拉線、直尺：抽檢10%5.3.3外觀鑒定1〕防眩板外表不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等缺陷。2〕防眩設(shè)施色澤均勻。〔六〕太陽能設(shè)施6.1太陽能設(shè)施技術(shù)要求與施工要求6.1.1太陽能設(shè)施定位與位置太陽能設(shè)施都按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的太陽能設(shè)施橫臂與交通流方向幾乎成直角,或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。6.1.2根底根底可根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件X本》〔2003〕第二卷技術(shù)規(guī)X第410節(jié)的規(guī)定就地澆筑或預(yù)制后再埋置，根底位置確實(shí)定，開挖以與澆筑混凝土立橫和錨固螺栓的設(shè)置等，都將經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才施工。6.1.3支承結(jié)構(gòu)a.太陽能施設(shè)的裝設(shè)，將按照《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)X》〔GB14886-2006〕規(guī)定進(jìn)展。b.鋼支承結(jié)構(gòu)參照《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件X本》〔2003〕第二卷技術(shù)規(guī)X第414節(jié)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》〔GB5768-2009〕的規(guī)定制作和安裝。c.管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，將設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。d.鉆孔，沖孔和車間焊接，將在鋼材電鍍前完成，提供的連接件和附件將適合信號(hào)設(shè)施安裝系統(tǒng)。e.我公司將推薦的安裝系統(tǒng)的說明報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，設(shè)施適當(dāng)支撐和加固，其外表將采取防止損壞的保護(hù)措施。f.支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)在根底混凝土強(qiáng)度到達(dá)要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)展，安裝過程中以高空吊車為工具，不允許施工人員在交通設(shè)施橫臂上作業(yè)，在橫臂安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，預(yù)拱度不小于40mm。安裝完畢后，按圖紙要求，設(shè)置立面標(biāo)記。g.與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都將加以保護(hù)，以防止鋼材或鋁合金生銹，保護(hù)措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。6.2根底施工：6.2.1基坑應(yīng)挖到圖紙所示的大小和深度，混凝土應(yīng)貼靠著未擾動(dòng)的開挖面澆筑，施工要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定。每個(gè)底座頂部要立模。6.2.2混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，底座頂部應(yīng)抹平，所有外露邊緣要修整齊。6.2.3回填土要夯實(shí)，填到與基坑四周平面齊平。6.3立柱制作、安裝6.3.1太陽能設(shè)施的立柱要求焊接平整、緊固，無漏焊、虛焊；并須進(jìn)展外表鍍鋅防銹處理。6.3.2對(duì)所有結(jié)構(gòu)件〔包括連接配件、螺栓、螺母〕中的所有鋼鐵件應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定進(jìn)展熱鍍鋅或其他防銹處理。鋼管的頂部應(yīng)加帽焊牢，以防水汽的浸入。6.3.3在移運(yùn)或安裝時(shí)立柱如有變形、損壞或其他缺陷，均不得使用。6.4太陽能設(shè)施安裝施工：6.4.1經(jīng)業(yè)主同意方可進(jìn)駐工地，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守公路交通部門、交警部門和業(yè)主對(duì)通行的有關(guān)規(guī)定。6.4.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖應(yīng)詳細(xì)說明所有設(shè)備部件的安裝、測(cè)試和試運(yùn)行的順序和采取何種措施確保設(shè)備的正常功能、防止設(shè)備損壞和影響使用壽命，以與電纜的埋設(shè)、連接和測(cè)試等。6.4.3不得安裝未經(jīng)出廠前測(cè)試或業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的任何電器部件。6.4.4安裝在公路沿線的設(shè)備應(yīng)符合凈空和平安規(guī)定的要求，并不得破壞永久建筑與設(shè)備的平安性。6.4.5在主線電纜井施工時(shí)，應(yīng)保護(hù)電纜井內(nèi)已有的電纜與其它設(shè)施，如有損壞，施工者應(yīng)負(fù)責(zé)賠償、恢復(fù)。6.4.6所有電器設(shè)施的安裝通常采用下走線方式。6.4.7電纜須按實(shí)際長度鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不能超過電纜廠家規(guī)定的牽引力和彎曲半徑的要求。電纜在人孔內(nèi)最小彎曲半徑不得小于電纜半徑15倍。6.4.8管內(nèi)無接頭，如在一個(gè)管孔內(nèi)布放多條電纜時(shí)，將一次穿放完成。6.4.9所有設(shè)備、電纜布線和配電平安、可靠。6.4.10所有電源的相線和中性線與公共連線要正確，電壓、頻率符合工作要求。6.4.11所有電源要加保險(xiǎn)或其它保護(hù)，使其在故障下能平安自動(dòng)斷開?！财摺陈暺琳?.1吸聲隔聲板和吸聲板聲屏障用H型鋼作立柱，聲屏障立柱下部采用螺栓連接固定。為防止螺帽松動(dòng)，安裝時(shí)加彈簧墊圈，并作相應(yīng)的防銹處理。相鄰屏體采用直接相互壓疊方式連接安裝，每個(gè)屏體靠其上方或下方的圓柱壓縮彈簧固定。為保證在中心頻率125HZ~4000HZX圍內(nèi)的平均吸聲系數(shù)不小于0.67，吸聲屏多孔的開孔率不小于20%，平均吸聲量為30db，屏障總的插入損失衰減量不小于10db，強(qiáng)度在700N/㎡荷載下設(shè)計(jì)最大撓度為小于L/1600，并嚴(yán)格按照GB17-88，GB18-87的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)展防腐處理。7.2根底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工單位在整個(gè)施工過程中將嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的各項(xiàng)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)X。7.3一般屏體設(shè)計(jì)7.3.1路基段單元屏體長度，即H型鋼立柱間距。為2.5m。本項(xiàng)目各個(gè)敏感點(diǎn)的聲屏障高度各不一樣，以3.0高的聲屏障為例，其屏體由下部1層0.5m高圓孔吸聲屏體、中間1層吸聲元件和1層1.5m穿孔吸聲屏體和上部1層0.5m高弧形吸聲元件組成。因此屏體總高度為：1*0.5+1*0.5+1*1.5+1*0.5=3.0m對(duì)于段落內(nèi)同時(shí)有路基段和橋梁段時(shí)，為了協(xié)調(diào)橋梁段和路基段屏體高度的連續(xù)性，受屏體尺寸和橋梁護(hù)欄高度的影響，設(shè)計(jì)路基段地梁根底頂面低于路面約0.25m，另外，通過路基段底部圓孔吸聲屏體的高度進(jìn)展調(diào)整，使得路基段和橋梁段頂部高度到達(dá)一致。聲屏障高度為3.5m時(shí)，由下部1層0.5m圓孔吸聲屏體、中間1層0.5m吸聲元件1層2.0m穿孔吸聲屏體和上部1層0.5m高弧形吸聲元件組成。吸聲屏體采用穿孔鋁合金板內(nèi)包離心玻璃板。為了在125~4000Hz各倍頻帶獲得良好的吸聲效果，玻璃棉采用30kg/m3，吸聲率為1.15的結(jié)構(gòu)。離心玻璃板容重輕、憎水性良好、吸聲系數(shù)好、施工方便，屬于不燃燒等優(yōu)點(diǎn)。用PVC包裝材料密封包裝吸聲材料，再用鋁板做成微穿孔結(jié)構(gòu)，兩邊固定后即成吸聲屏。直立屏體局部的吸聲構(gòu)件采用傾斜安裝，使吸聲面傾斜向下，最大限度地減少噪聲向上散逸。7.3.2橋梁段以2.5m高的聲屏障為例，屏障構(gòu)成比路基段同高度聲屏障少1層下部吸聲屏體。屏體的總高度為：1*0.5+1*1.5+1*0.5=2m橋梁護(hù)欄頂部到橋面高度0.685m。橋梁段吸聲屏體和透明屏體的規(guī)格、技術(shù)和要求等，與路基段一樣。7.3.3色調(diào)設(shè)計(jì)聲屏障的色調(diào)設(shè)計(jì)使屏體整體上柔和、造型美觀、精致、簡潔、挺拔、與高速公路本身與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。本項(xiàng)目屏體、H型鋼立柱、槽鋼橫梁等構(gòu)件外鍍鋅噴塑后涂灰色。7.4路基與橋梁連接處橋梁段的聲屏障上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)如何與路基段連接過度。下部結(jié)構(gòu)的連接方式是，從最靠近橋梁的一個(gè)樁根底開場，用懸臂梁搭接在橋臺(tái)耳墻上，在柱根底上設(shè)置轉(zhuǎn)角立柱，使路基段屏體轉(zhuǎn)向橋梁護(hù)欄的頂部，在護(hù)欄頂部設(shè)置轉(zhuǎn)角立柱，使屏體轉(zhuǎn)向路線縱向，并與橋梁段相連。轉(zhuǎn)角立柱為兩根槽鋼鉛垂焊接在地板上，與一段橋梁H型鋼立柱焊接方式一樣，兩根槽鋼這間有一定夾角，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場放線情況適當(dāng)調(diào)整。7.5排水設(shè)計(jì)由于地梁的存在阻斷了原有的排水系統(tǒng)，因此需進(jìn)展排水設(shè)計(jì)。在地梁與邊坡相交的坡腳上方每2M開φ100泄水孔。在地梁上方與下方分別設(shè)置一道磚砌排不溝，外表用水泥砂漿抹平，可以防止泥沙雜物堵塞泄水孔，并防止泄水孔沖刷邊坡。7.6聲屏障各部件的設(shè)計(jì)7.6.1H型鋼立柱立柱由150×150等翼緣H型鋼和固定底板焊接而成，由直立段和弧形段組成，直立段選用市場型材，弧形段用三塊鋼板焊接而成，制成后焊接在直立段頂部。路基段在地梁內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓，將立柱錨固定在預(yù)埋件上，橋梁段用化學(xué)植筋的方法固定立柱。H型鋼立柱與底板與加強(qiáng)筋板之間按照等強(qiáng)滿焊要求焊接好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后在進(jìn)展防腐處理。使用的材料是普通Q235-A，尺寸嚴(yán)格按照力學(xué)強(qiáng)度設(shè)計(jì)。立柱鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過熱鍍鋅和噴塑處理，有效提高聲屏障對(duì)各種酸性和堿性液體的抗腐蝕能力與防銹能力。7.6.2轉(zhuǎn)角立柱屏體縱向轉(zhuǎn)彎時(shí)，皆靠轉(zhuǎn)角立柱實(shí)現(xiàn)。轉(zhuǎn)角立柱由槽鋼制成，斷面125mm×60mm，由6mm厚鋼板現(xiàn)彎制成，直立段由6mm鋼板彎折而成，再焊接至直立段頂部。7.6.3橫梁本項(xiàng)目槽鋼橫梁主要用于以下方面：〔1〕屏體托底放置在整個(gè)屏體的底部，斷面尺寸為125mm×30mm厚鋼板現(xiàn)彎制成?！?〕屏體項(xiàng)部封蓋分為a型和b型兩種型號(hào)，斷面形式為半圓形，兩者間尺寸略有差異，a型斷面展開尺寸為285.8×2020mm，b型斷面為276.3mm×2020mm,由3mm厚鋼板現(xiàn)彎制成，在H型鋼頂部，a型搭接在b型上方。7.7屏體材料7.7.1吸聲屏吸聲屏體面板和背板采用1.2mm厚穿孔鍍鋅板，孔徑3mm，穿孔率不大于20%，內(nèi)填30kg/m3的玻璃棉。玻璃棉防火性能到達(dá)A級(jí)，其它性能指標(biāo)符合《JC/T469-2005吸聲用玻璃棉制品》。玻璃棉先用0.5mmPVC薄膜包裝再裝入金屬外殼。玻璃棉和PVC薄膜均選用正規(guī)廠家的高質(zhì)量產(chǎn)品，以保證聲學(xué)效果。面板和背板用鉚釘錨固。7.7.2隔聲屏隔聲屏選用夾膠平安玻璃板。板材采用國際知名品牌的高質(zhì)量產(chǎn)品。詳細(xì)性能指標(biāo)為：板厚5mm+1.14mm+5mm，鋼化玻璃夾膠物質(zhì)PVB〔聚乙烯醇縮丁醛〕，厚度1.14mm；透光率≥80%傳聲等級(jí)〔STC〕≥30Db.尺寸與其允許偏差、厚度與其允許偏差、外觀質(zhì)量、彎曲度、抗沖擊性、碎片狀態(tài)、霰彈袋沖擊性能、外表應(yīng)力、耐熱沖擊性等技術(shù)指標(biāo)符合《建筑用平安玻璃第2局部：鋼化玻璃》〔GB15763.2-2005〕《夾層玻璃》(GB9962).7.8根底7.8.1材料〔1〕混凝土，除注明外，結(jié)構(gòu)各局部的現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C25；〔2〕鋼筋：HPB235級(jí)鋼，HRB235級(jí)鋼；〔3〕挖孔樁：具體詳見設(shè)計(jì)圖紙；〔4〕預(yù)埋件：預(yù)埋件采用Q235A鋼材，預(yù)埋伯的錨筋采用HPB335級(jí)。7.8.2伸縮縫的施工在砼終凝后將其外表浮漿和雜物清楚干凈，并保持濕潤，冬季施工時(shí)采用防凍措施，在灌砼前，先鋪水泥凈漿或涂刷砼界面處理劑并與時(shí)澆灌砼。7.9結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與預(yù)算聲屏障結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算主要包括：1〕荷載的計(jì)算與組合；2〕立柱的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度驗(yàn)算；3〕立柱的變形驗(yàn)算；4〕立柱與根底的地腳螺栓的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度驗(yàn)算；5〕根底的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。立柱強(qiáng)度驗(yàn)算按承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算，荷載組合為1.2恒載+1.4或荷載；立柱變形驗(yàn)逄按正常使用極限狀態(tài)計(jì)算，考慮荷載的短期效應(yīng)組合，作用荷載為荷載的標(biāo)準(zhǔn)值。根底計(jì)算分項(xiàng)系數(shù)均為1.0。聲屏障2.5m一個(gè)單元，以立柱和樁根底為中心一個(gè)單元進(jìn)展計(jì)算。##地區(qū)根本風(fēng)壓按50年一遇的風(fēng)壓值，取0.45KN/㎡，再換算成設(shè)計(jì)風(fēng)壓，標(biāo)準(zhǔn)路基地面填方段地基土按一般三類場地土考慮，承載力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。根據(jù)風(fēng)速歷史記錄，對(duì)聲屏障立柱應(yīng)力、變形、柱腳強(qiáng)度以與地根底進(jìn)展驗(yàn)算，滿足相關(guān)規(guī)X要求。7.10產(chǎn)品加工工藝要求本項(xiàng)目立柱等構(gòu)件加工精度要求較高，將采用數(shù)控機(jī)床加工制作。聲屏障的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展防銹處理，本設(shè)計(jì)方案采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥80μm。鍍鋅后除去磷脂外表噴涂純聚碳酸酯粉末〔戶外形〕，塑層厚度≥56μm。透明屏體的透光率大于80%，抗老化等指標(biāo)滿足要求。吸聲構(gòu)件填充的玻璃面外包0.5mmPVC薄膜作防水處理，以免雨雪風(fēng)沙天氣對(duì)聲屏障的降噪效果產(chǎn)生影響。玻璃棉符合《JC/T469-2005吸聲用玻璃棉制品》技術(shù)要求。吸聲屏體的生產(chǎn)加工嚴(yán)格按照《鈑金沖壓件通用技術(shù)條件》〔QJ262A-2005〕。聲屏障立柱安裝時(shí)用儀器測(cè)量垂直誤差，聲屏障垂直度偏差控制在±4mm以內(nèi)。安裝螺栓時(shí)加彈簧墊圈，并作相應(yīng)的防銹處理。所有橡膠墊層均使用普通橡膠板，規(guī)格1615。材料性能符合《GB/T5574工業(yè)用橡膠板》的規(guī)定。7.11施工與安裝說明7.11.1安裝工藝流程圖放線定位1〕澆注根底和地梁，預(yù)埋地腳螺栓。2〕橋梁護(hù)欄端面鑿毛，按照放線角度用混凝土找平，進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。3〕橋梁護(hù)欄上進(jìn)展化學(xué)植筋。4〕后場預(yù)制H型鋼立柱。5〕在地腳螺栓上安裝H型鋼立柱。6〕在立柱上自下而上安裝鋼橫梁、吸聲屏體、透明屏體、弧形吸聲屏體和封頂槽鋼。7〕焊接局部均需在檢驗(yàn)后防腐，防腐驗(yàn)收通過后進(jìn)展安裝。8〕整體檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)處理，清理現(xiàn)場雜物，工程施工完畢。7.11.2樁根底施工本項(xiàng)目根底為挖孔灌注柱，樁根底的施工與質(zhì)量驗(yàn)收注意以下要點(diǎn)：1〕建筑物場地的工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料；2〕樁基施工圖與圖紙會(huì)審紀(jì)要；3〕樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。7.11.3施工前質(zhì)量管理措施〔1〕施工平面圖上標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置；〔2〕制定施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃；〔3〕制定機(jī)械設(shè)備、工具、材料的供給計(jì)劃；〔4〕制定季節(jié)性〔冬、雨季〕施工的技術(shù)措施；7.12聲屏障立柱安裝〔1〕對(duì)已加工好的聲屏障立柱在安裝前進(jìn)展重新檢驗(yàn)。立柱四個(gè)面是否垂直、平行，連接尺寸是否符合安裝要求，焊接強(qiáng)度是否到達(dá)要求，防腐是否符合要求?！?〕檢驗(yàn)預(yù)埋件平面是否水平，并以2米為測(cè)量單位，檢驗(yàn)預(yù)埋鋼板的連接螺栓是否在同一中心線上。〔3〕將合格的聲屏障立柱吊裝與預(yù)埋件螺栓固定?！?〕檢驗(yàn)聲屏障立柱的垂直度，安裝時(shí)用儀器測(cè)量，兩面垂直后調(diào)整到預(yù)埋件中心，如底部連接鋼板之間不嚴(yán)實(shí)，需用墊片墊實(shí)，并緊固螺栓。〔5〕施工中發(fā)現(xiàn)立柱外外表涂層剝落將按涂裝工藝要求補(bǔ)涂塑。7.13吸聲屏、隔聲屏的安裝工藝〔1〕屏體結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場后按圖紙上的技術(shù)要求檢驗(yàn)各部位尺寸〔特別是外形尺寸〕，外形嚴(yán)重變形的不允許安裝。〔2〕外觀破損、斷裂不允許安裝?！?〕檢驗(yàn)屏體的防腐如有涂層剝落按涂裝工藝要求補(bǔ)涂塑?！?〕其他按圖施工。7.14竣工驗(yàn)收7.14.1根本要求1)檢驗(yàn)聲屏障整體是否與路線縱向一致，除特殊工點(diǎn)必須折彎以外，不應(yīng)有明顯的扭曲變