快速通道項(xiàng)目樁基工程施工方案

MCE上斎寶垃■囲肓眼￡司咅wmujLKg石KOUP LTD鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程樁基工程施工方案一、 編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2011)2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (土建工程)(JTGF80/1—2004)。3、《公路工程施工安全施工規(guī)程》 (JTJ076-95)4、 《鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程施工設(shè)計(jì)圖》5、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ2-90)二、 工程概況鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號(hào)K9+745.0?K10+983.2，主線高架橋梁總長(zhǎng)1.238km，主線橋共11聯(lián)，匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為 BRT專用道，BRT站臺(tái)結(jié)合高架橋橋墩布置。為了更好的掌握基樁工程的機(jī)械組合、施工周期及人員配備，特在P1m139-1#樁位進(jìn)行首件工程施工，施工樁號(hào)為： K10+828.8。三、 工程地質(zhì)情況地形地貌鄭州市區(qū)位于河南省西部黃土丘陵與東部黃河沖積平原的交接地帶，為華北平原的一部分，地勢(shì)由西南向東北傾斜，地貌單元自西向東分為山前沖洪積平原、黃河泛濫平原及黃河漫灘區(qū)，其中沖積(泛濫)平原區(qū)具體劃分為黃河沖積二級(jí)階地區(qū)、黃河沖積平原區(qū)。工程場(chǎng)址位于鄭州市區(qū)北部，所處地貌單元為黃河沖積平原，地形起伏較小，地勢(shì)平坦，地面高程89.00-92.50m，整體呈西高東低趨勢(shì)。區(qū)域地形巖性區(qū)內(nèi)地層屬華北地層區(qū)，地表為第四系全新統(tǒng)沖積物，下伏上更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)及上第三系等地層，基巖埋深在擬建場(chǎng)地附近1300m左右。地層由老到新簡(jiǎn)述如下：、上第三系(N)區(qū)內(nèi)被第四系覆蓋。巖性巖相比較穩(wěn)定，沉積厚度由西南向東北逐漸增大。主VICE上斎寶垃箕囲肓眼公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程要為河湖相沉積的半膠結(jié)你演及細(xì)中砂、中砂、中粗砂、砂礫石、砂巖、粘土等。（2）、第四系（Q）據(jù)鄭州市第四紀(jì)地質(zhì)研究成果，第四系底板埋深在 60-200mm缺失下更新統(tǒng)。中更新統(tǒng)（Q2）:以沖洪積相為主，由黃棕、棕黃色粉質(zhì)粘土、粉土夾薄層粉細(xì)砂、中粗砂組成，厚度20-150m。上更新統(tǒng)（Q3）:為黃河沖積物，其特點(diǎn)是“二元結(jié)構(gòu)”明顯，上部以灰黃、灰色粉土為主，下部為粉細(xì)砂、中細(xì)砂層，厚度為 30-60m。全新統(tǒng)（Q4：為黃河新近沖積物，巖性特質(zhì)在垂直向上可分為上、中、下三段，上段為淺黃色粉土、粉質(zhì)粘土及灰黑色粉質(zhì)粘土，交錯(cuò)層理清晰；中段為淺黃色、灰黃色細(xì)砂及中砂為主，含小礫石，夾粉砂薄層，具交錯(cuò)和水平層理；下段為灰黃色、淺灰色粉質(zhì)黏土、粉土及粉細(xì)砂，層理清晰。地質(zhì)構(gòu)造（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及區(qū)域穩(wěn)定性工程場(chǎng)址位于鄭州市北部，大地構(gòu)造位置屬華北斷塊區(qū)南部，豫皖斷塊的開封凹陷的西邊緣，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，對(duì)場(chǎng)址有影響的北北東向區(qū)域斷裂構(gòu)造帶有三條，即太行山前斷裂帶，聊城-蘭考斷裂帶和汾渭斷陷盆地構(gòu)造帶，強(qiáng)地震大部分發(fā)生在這三個(gè)構(gòu)造帶上，北西向的區(qū)域活動(dòng)斷裂主要有兩條：即新鄉(xiāng) -商丘斷裂和封門口-五指嶺斷裂帶，這兩條斷裂帶發(fā)生過中強(qiáng)度地震。他們對(duì)本區(qū)發(fā)生不同強(qiáng)度地震起嚴(yán)格的控制作用，總的來說，本區(qū)北緯 35°以北主要受北北東向斷裂構(gòu)造控制，而 35°以南（場(chǎng)區(qū)位于35。以南）主要受近東西向的秦嶺緯向構(gòu)造所支配。（2）場(chǎng)地及附近地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)址區(qū)域位于秦嶺緯向構(gòu)造帶北支，根據(jù)國(guó)家地震局物探中心放射性氡氣測(cè)量成果、人工地震勘探及重力勘探資料，鄭州市區(qū)范圍內(nèi)斷裂構(gòu)造主要有 NW向和近EW向二組共12條斷層。其中老鴉陳斷層（F1）、上街?jǐn)鄬樱‵3）均從工程場(chǎng)地附近通過，其特征如下：老鴉陳斷層（F1）老鴉陳斷層分布于近場(chǎng)區(qū)的西部，重力異常為一北北西向的重力梯度帶。北起黃河南岸，從邙山東側(cè)地貌陡坎處通過，向南東方向延伸經(jīng)河南省體育館東側(cè)穿過市區(qū)，并與上街?jǐn)鄬?、須水?dāng)鄬樱‵4）交匯。老鴉陳斷裂走向330。，傾向北東，傾角60?70°，西南盤上升，東北盤下降，為一正斷層，探明長(zhǎng)度約 35km,為一條新近紀(jì)之前VICE上斎寶垃箕囲肓BR公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程的斷層。上街?jǐn)鄬?F3)上街?jǐn)鄬訛橐粭l隱伏斷層，西起滎陽(yáng)縣上街鎮(zhèn)附近，向東經(jīng)鄭州市區(qū)，一直延伸到中牟縣境內(nèi)，終止與白沙一帶。上街?jǐn)鄬尤珗?chǎng)約 120km被古滎斷層、老鴉陳斷層等北西向斷層切割成數(shù)段。斷層走向近東西，傾向北，傾角 70。，北盤下降，南盤上升，為一正斷層。上街?jǐn)鄬邮怯啥鄠€(gè)分支斷層組成的斷層帶，并且在古近紀(jì)時(shí)期仍在活動(dòng)，但晚第三季以來已不在活動(dòng)，沒有穿過第四紀(jì)地層，為不活動(dòng)斷層?；谝陨媳硎?，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50011-2010)4.1.7條，及《城市橋梁設(shè)計(jì)抗震規(guī)范》(CJJ166-2011)，場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)斷裂為前第四紀(jì)斷裂，可不考慮其對(duì)工程場(chǎng)地地表破裂的影響。4?工程水、電條件情況橋梁沿線供水采用高空架管提供水源作為生活及施工用水使用。橋位沿線采用高空架線措施提供施工用電，橋位區(qū)域電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力充足完全滿足施工用電需求。四、 工程管理目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理部承諾：不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的抽檢、終檢，任何時(shí)候都要求達(dá)到100%合格率，爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。五、 施工安排及準(zhǔn)備工作樁基首件工程計(jì)劃于2015年3月25開工。本合同段施工樁位道路已完成圍擋，樁位頂面原有路面結(jié)構(gòu)層已經(jīng)破除，鋼筋場(chǎng)地利用原有路面并采取下墊上覆的方法堆放鋼筋及其半成品。主材：水泥采用天瑞水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的天瑞牌 P.O42.5水泥；采用魯山中砂、采用賈峪石子；采用安陽(yáng)鋼鐵廠生產(chǎn)的條鋼及盤圓；采用河南新漢化工有限公司生的的聚羧酸XH-S10砼配合比試驗(yàn)已進(jìn)行。設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30Mpa7天強(qiáng)度已達(dá)到33.2Mpa,28天強(qiáng)度已達(dá)到39.5Mpa設(shè)計(jì)配合比為：355:779:1067:176(水泥：砂：礫石：水)。外加劑摻量為水泥用量的2%鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程六、施工組織及設(shè)備配備施工組織體系如下圖所示:機(jī)械配備（1） .施工隊(duì)配置25t吊機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，工地交通車1輛，200KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。（2）.所用混凝土由商品混凝土站統(tǒng)一拌和運(yùn)送。本標(biāo)段至少聯(lián)系 2座商品混凝土站確保施工砼供應(yīng)及時(shí)能夠連續(xù)銜接。樁基施工配備 10輛10m3砼攪拌運(yùn)輸車。（3） .鋼筋車間設(shè)切割機(jī)2臺(tái)，彎曲機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)8臺(tái)。（4） .配置直徑1.5m旋挖鉆一臺(tái)。七、施工工藝流程場(chǎng)地清理、測(cè)量放線、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、泥漿制備、旋挖鉆進(jìn)尺、出鉆渣、補(bǔ)漿、撈渣取樣、泥漿性能檢測(cè)、成孔（測(cè)量孔深、孔徑及豎直度） 、清孔、（檢測(cè)泥漿比重）、逐段吊裝焊接安放鋼筋籠、導(dǎo)管安裝（使用前要做水密承壓試驗(yàn)） 、砼灌注、成樁、超聲波檢測(cè)、樁底注漿。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程樁基施工工藝框圖如下:場(chǎng)地清理測(cè)量放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位泥漿制備、造漿檢查孔徑及垂直度終孔前檢查孔底標(biāo)泥漿循環(huán)填寫鉆孔記錄高、孔徑及垂直度檢測(cè)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)清孔換漿下放鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn)下放導(dǎo)管樁基施工工藝框圖如下:場(chǎng)地清理測(cè)量放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位泥漿制備、造漿檢查孔徑及垂直度終孔前檢查孔底標(biāo)泥漿循環(huán)填寫鉆孔記錄高、孔徑及垂直度檢測(cè)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)清孔換漿下放鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn)下放導(dǎo)管灌注水下砼

樁基砼質(zhì)量檢測(cè)八、施工技術(shù)方案（一）測(cè)量控制：1、 控制方案：通過平面網(wǎng)控制測(cè)量，建立橋位控制網(wǎng)。2、 施工測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量樁位基準(zhǔn)點(diǎn)位置及各導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)據(jù)與高程，以橋位控制網(wǎng)為基準(zhǔn)，按規(guī)定精度利用 GPS及全站儀測(cè)放所有樁位，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程所有標(biāo)高，鉆機(jī)就位前對(duì)每根樁位進(jìn)行放樣，放樣完成后在每個(gè)樁位對(duì)角設(shè)置護(hù)樁,以保證樁基開挖后，可以依據(jù)護(hù)樁線找到樁位中心，并將樁位中心引至護(hù)筒內(nèi)壁上，確保鉆進(jìn)過程中樁位對(duì)中，每個(gè)樁位應(yīng)在不同控制點(diǎn)復(fù)核兩次，確保樁基中心點(diǎn)的準(zhǔn)確，自檢無誤合格后交由監(jiān)理進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收合格方可正式施工，堅(jiān)持放樣復(fù)核驗(yàn)收制度。（二）、基樁施工：1、 基樁施工準(zhǔn)備：用GPS測(cè)定基樁的位置，對(duì)原有道路路面進(jìn)行孔位破除路面結(jié)構(gòu)層，對(duì)工作區(qū)場(chǎng)地施工垃圾進(jìn)行清除，施工場(chǎng)地內(nèi)周圍設(shè)置環(huán)形排水溝，并在 .適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置鉆渣沉淀池，防止鉆渣外運(yùn)泥漿污染市政交通路面。2、護(hù)筒的制作及埋設(shè)：護(hù)筒采用 S=10mm鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20-30cm，埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，在確?？變?nèi)水頭及 .高質(zhì)量泥漿的前提下，必需要確保護(hù)筒入土深度不小于 2m護(hù)筒頂面要高出地面以上0.5左右，護(hù)筒底部和四周所填粘土必須填實(shí)，確保護(hù)筒底腳不塌方，不露漿為宜。為避免鋼護(hù)筒在運(yùn)輸?shù)跹b過程中位移變形，需在適當(dāng)位置用鋼管焊成十字形內(nèi)支撐，待吊裝豎直后切除，鋼護(hù)筒埋置時(shí)要求豎直且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于 5cm,傾斜度不大于1%3、 泥漿箱：由于施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)劃，樁基施工期間泥漿循環(huán)全部采用泥漿箱，施工期間泥漿容易損失消耗較大，根據(jù)樁長(zhǎng)不同泥漿箱容積需大于樁基容積20m3以上，泥漿箱采用鋼板焊接成長(zhǎng)方體，其規(guī)格尺寸為， 4mx8mX1.5m，每臺(tái)鉆機(jī)布置3個(gè)泥漿箱4、 泥漿液：在鉆進(jìn)過程中由于旋挖鉆為靜態(tài)泥漿無循環(huán)鉆進(jìn)，且成孔速度快，護(hù)壁泥皮薄，根據(jù)地質(zhì)勘查資料本標(biāo)段在較厚的軟塑性粘土層和粉砂地層，易造成縮孔、塌孔的事故，因此在、鉆進(jìn)時(shí)對(duì)泥漿性能要求較高，旋挖鉆鉆孔施工采用化學(xué)泥漿液進(jìn)行護(hù)壁，樁基在進(jìn)尺過程中要不斷連續(xù)加注，加注數(shù)量根據(jù)樁基鉆孔進(jìn)尺深度而定，樁徑按1.5m計(jì)算，每進(jìn)尺1延米加注1kg化學(xué)泥漿液，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與地質(zhì)不同可進(jìn)行調(diào)整加注量保證不縮頸、不塌孔，加注期間要對(duì)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確保鉆孔過程中泥漿護(hù)壁安全有效。5、 施工鉆渣：大型施工車輛受交通時(shí)間段的限制，施工鉆渣不能及時(shí)外運(yùn)棄土場(chǎng)堆放，樁基鉆孔過程中所產(chǎn)生的鉆渣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選一塊不影響施工通行的地段進(jìn)行堆放，等到晚上大型施工車輛可以通行時(shí)間段集中外運(yùn)。6鉆孔施工鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程IVICE上斎圭皆箕囲苛眼￡司BADYtGHCUPC4WLID鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程鉆機(jī)安裝就位，確保機(jī)座平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移及沉陷，否則應(yīng)找出原因，及時(shí)處理。鉆孔前，應(yīng)了解鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)募訅夯驕p壓鉆進(jìn)速度和泥漿。開始鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初成孔豎直，防止孔位偏斜、坍塌，進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后，可逐漸提高進(jìn)尺速度。操作人員需全面了解每根樁基地質(zhì)剖面圖和柱狀圖，掌握地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)測(cè)深度并對(duì)照地層埋深，判斷鉆進(jìn)進(jìn)度，在地層變化處附近，撈渣取樣與地質(zhì)資料核實(shí)，以精確控制換層時(shí)的鉆進(jìn)參數(shù)，確保成孔質(zhì)量。旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中，鉆桿要保持垂直狀態(tài)，嚴(yán)格控制垂直度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后，填寫終孔檢查證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行清理和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作做好鉆孔施工記錄，記錄必須與實(shí)際工序同步，真實(shí)、齊全、整潔。孔深、鉆速、換層特別是持力層應(yīng)記錄清楚。鉆孔泥漿及水頭要求鉆孔工藝的成敗關(guān)鍵是泥漿工藝，因此恰當(dāng)?shù)哪酀{性能對(duì)成孔至關(guān)重要，施工中要求經(jīng)常測(cè)定泥漿物理性并及時(shí)調(diào)整泥漿物理性到要求標(biāo)準(zhǔn)。泥漿指標(biāo)必須達(dá)到下表要求：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度(pa.s)靜切力(ps)含砂度(%膠體率(%失水率(ml/30min)酸堿度PH旋挖鉆粘性土1.05?1.2016?221.0?2.5V8?4>90?95V258?10砂土1.2?1.4519?283?5V8?4>90?95V158?10鉆孔施工要求鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。遇有問題，應(yīng)立即處理;應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，檢查泥漿的主要指數(shù)；鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程鉆進(jìn)過程中隨時(shí)注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，記入記錄表中，并與地質(zhì)報(bào)告相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析；必須及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)；因故停止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機(jī)對(duì)中情況及鉆盤水平度情況 .（3）鉆孔和成孔質(zhì)量檢驗(yàn).檢驗(yàn)方法鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、垂直度（傾斜率）進(jìn)行檢查，利用自制專用檢孔器檢驗(yàn)。檢孔器采用外徑同基樁直徑，長(zhǎng)度為 5倍外徑的自制鋼筋籠。檢驗(yàn)時(shí)用吊車吊起檢孔器孔口，利用孔口護(hù)筒側(cè)壁或頂面樁位“ +”字線標(biāo)記扯兩根線繩，觀察起吊繩中心距“+”字線交叉中心距離并做記錄。檢孔器下落 2m深度后停止，再次觀察數(shù)據(jù)并記錄，依次做全深度檢查。通過數(shù)次記錄數(shù)據(jù)檢驗(yàn)三項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求。自制檢孔器須經(jīng)過質(zhì)檢人員和監(jiān)理檢驗(yàn)，符合要求。孔深及沉淀層厚度采用測(cè)繩和皮尺下垂一定重量垂球進(jìn)行檢測(cè)。泥漿比重采用化玻比重計(jì)檢測(cè)。泥漿指標(biāo)從樁孔的頂、中、底部分別取樣，取平均值檢測(cè)。.施工時(shí)制定嚴(yán)格交接班檢驗(yàn)和質(zhì)檢人員定期、隨時(shí)抽檢制度。每孔每天至少抽檢兩次，每進(jìn)尺3米至少抽檢1次，抽檢時(shí)一并檢查鉆孔記錄填寫情況。.樁孔檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有孔位偏斜、孔徑不足、斷面變形、井壁有探頭石等情況 ，及時(shí)進(jìn)行糾正、處理，嚴(yán)重者或特別情況報(bào)向監(jiān)理工程師，并提出補(bǔ)救措施，在取得批準(zhǔn)前不得繼續(xù)作業(yè)。7、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清孔，避免延時(shí)過長(zhǎng)，泥漿渣沉淀 ，造成清孔困難或坍孔。清孔之后鉆孔及泥漿的各指標(biāo)應(yīng)均達(dá)到以下要求：平面位置：偏差不大于30mrp鉆孔直徑：不小于樁設(shè)計(jì)直徑；傾斜率：不大于1%深度：不小于設(shè)計(jì)深度；清孔后泥漿指標(biāo)：相對(duì)密度（g/cm3）1.05-1.08，粘度（秒）17?20,含砂率V4%鉆孔底沉淀物厚度：不大于50cm=清孔時(shí)注意事項(xiàng)：鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程（1） 在清孔時(shí)必須注意保持孔內(nèi)水頭、防止坍孔，清孔后，檢查孔口、孔中、孔底提取的泥漿比重的平均值，應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。（2） 不得采用增加孔深來代替沉淀。（3）由于基樁較長(zhǎng)，為滿足要求的沉淀厚度，清孔時(shí)必須嚴(yán)把清孔質(zhì)量關(guān)，首先采用配制的膨潤(rùn)土化學(xué)泥漿，使各項(xiàng)泥漿性能指標(biāo)達(dá)到要求，其次在進(jìn)行循環(huán)施工過程中排渣必須徹底。8鋼筋籠制作與安裝（1） 鋼筋籠制作鋼筋的品種及質(zhì)量、焊條的牌號(hào)和性能、鋼筋的加工要求必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工制作，制作鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)符合下列要求：.按設(shè)計(jì)圖紙要求制作鋼筋籠。.在骨架上端，根據(jù)骨架長(zhǎng)度、直徑大小，均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿。.主筋焊接時(shí)要注意電流調(diào)節(jié)電流大小，以免電流過大燒傷主筋，焊接時(shí)注意避免產(chǎn)生咬邊現(xiàn)象，清除表面焊渣，焊縫要光滑飽滿，焊接長(zhǎng)度如圖紙有要求的按照設(shè)計(jì)圖紙焊接，為要求的按照規(guī)范進(jìn)行搭接。焊接全部采用 506碳鋼焊條，嚴(yán)禁使用普通焊條焊接。（2） 鋼筋籠的安裝在鋼筋籠的安放過程中，骨架的起吊、下放要垂直；每節(jié)接長(zhǎng)要順直，接頭焊接牢固可靠，同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的二分之一。同時(shí)嚴(yán)防鋼筋骨架下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁。鋼筋籠在吊裝時(shí)應(yīng)采取兩點(diǎn)吊裝辦法，在空中豎起來，鋼筋籠焊接好后應(yīng)嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量。鋼筋籠下達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，其上口與鋼護(hù)筒點(diǎn)焊，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。9、超聲波檢測(cè)管安裝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每根樁內(nèi)埋設(shè)3根，120度對(duì)稱布置，上部伸出樁頂50cm具體施工措施如下：（1） 、聲測(cè)管與鋼筋籠一起預(yù)制，分段吊裝，現(xiàn)場(chǎng)擠壓套管對(duì)接；（2） 、擠壓時(shí)注意擠壓密實(shí)，防止水泥漿流入管內(nèi)堵塞管道；（3） 、聲測(cè)管底端應(yīng)采用封口鋼底蓋進(jìn)行擠壓封堵；（4） 、注意保持聲測(cè)管間的平行和距離關(guān)系。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程10、 導(dǎo)管安裝、導(dǎo)管采用直徑300mm壁厚3.5mm導(dǎo)管的分節(jié)長(zhǎng)度視工藝要求確定，接頭采用雙螺紋絲扣快速接頭。、導(dǎo)管安放前應(yīng)測(cè)量樁基的孔深和計(jì)算導(dǎo)管的總長(zhǎng)度， 底節(jié)導(dǎo)管一般為4?6m長(zhǎng),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一般為2?3m上部可放置2?3根1.0m的短節(jié)，用于調(diào)節(jié)導(dǎo)管的總長(zhǎng)度。、導(dǎo)管對(duì)接過程中要加密封圈，防止漏水，并上緊絲扣；導(dǎo)管安放時(shí)應(yīng)保證導(dǎo)管在孔中的位置居中，防止碰撞鋼筋籠骨架。首斗灌注必須加隔水塞，未加隔水塞不得灌注。、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)防掛住鋼筋籠，所以下放過程中必須保證導(dǎo)管從成孔中心線豎直下放。、導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、試壓，試水壓力為0.6?1.0MP&11、 鉆孔樁砼的供應(yīng)與澆筑水下砼由商品砼拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，商混站占地面積 6336m2,站內(nèi)設(shè)置3X120m3/h砼泵車一臺(tái)和8臺(tái)混凝土罐車運(yùn)輸，以保證灌注的連續(xù)性，灌注時(shí)對(duì)砼的均勻性和坍落度等進(jìn)行檢測(cè)，坍落度控制在 180?220mn如不符合要求，嚴(yán)禁使用。(2)砼的配制水下砼應(yīng)滿足以下條件：.水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5h，水泥的標(biāo)號(hào)不宜低于42.5，其用量一般不應(yīng)少于350kg/m3,根據(jù)本工程基樁較長(zhǎng)的特點(diǎn)混凝土的初凝時(shí)間不應(yīng)小于 8小時(shí)，宜摻加高效緩凝減水劑。.粗骨料宜優(yōu)先選用碎石，骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6?1/8和鋼筋最小凈距的1/4，并不應(yīng)大于40mm.細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂。.混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中無離析、泌水現(xiàn)象；灌注時(shí)保持有足夠的流動(dòng)性，其坍落度宜控制在 180?220mm為提高和易性，混凝土中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻用量可由生產(chǎn)廠家提供并經(jīng)試驗(yàn)確定。.砼配合比試驗(yàn)出來后，要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能使用。水下砼灌注準(zhǔn)備工作鉆孔樁砼灌注是成樁的最后一環(huán)，在澆注砼之前，要制定更為詳盡的施工作業(yè)鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程指導(dǎo)書，做好充分的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備好砼拌和系統(tǒng)及備用的砼拌和系統(tǒng)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。砼澆注之前，必須做好備用發(fā)電機(jī)備用供電系統(tǒng)。按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等材料，天氣潮汛預(yù)報(bào)情況要求不能對(duì)施工造成一定的影響下方可澆注砼。砼澆注砼澆注導(dǎo)管采用①300型快速接口管，按《施工規(guī)范》要求，在澆注前進(jìn)行密圭寸耐壓試驗(yàn)，長(zhǎng)度測(cè)量標(biāo)碼等工作。鉆孔樁砼澆注工序要求銜接緊湊、 有條不紊，清孔完成后，應(yīng)立即下放鋼筋籠,接著下放導(dǎo)管。在澆注砼前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿足，則立即利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。下導(dǎo)管口離孔低0.2?0.4m，第一批灌注砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(>1.0m)。灌注開始后，應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成，在灌注過程中，要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭，不少于2.0m，同時(shí)要及時(shí)測(cè)量砼面的高度及上升速度。根據(jù)導(dǎo)管長(zhǎng)度，推算和控制埋管深度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 2~6米。灌注樁頂要比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆注 0.5?1.0m，為確保樁頂質(zhì)量，應(yīng)注意泥漿比重和控制砼的最小落差。資料鉆孔樁全過程資料均要有現(xiàn)場(chǎng)記錄，每班記錄下班后立即整理匯總，在成樁后歸案送簽。做到分項(xiàng)工程完工，資料也完工完整。(4)重點(diǎn)注意事項(xiàng)：中心距5m以內(nèi)的任何樁的砼灌注結(jié)束24小時(shí)以內(nèi)嚴(yán)禁開始鉆孔；采取措施盡可能縮短洗孔結(jié)束至砼灌注前的時(shí)間；做好施工準(zhǔn)備工作，采取各項(xiàng)措施，保證水下砼灌注連續(xù)進(jìn)行，不得中斷；防止及控制鋼筋籠上浮。為此采取如下措施：井上采用下“頂”(用豎筋焊在上層鋼筋內(nèi)撐筋)上“壓”(方木配重物壓在豎筋上)的方法；灌注時(shí)當(dāng)砼面接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢砼灌注速度，以減少砼的沖擊力；當(dāng)砼面進(jìn)入骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使骨架在導(dǎo)管下面有一定的埋深。澆注樁砼澆筑時(shí)必須保證有備用發(fā)電機(jī)和砼運(yùn)輸設(shè)備以應(yīng)緊急情況。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程為防止鋼筋籠起吊入孔時(shí)變形，采取加密內(nèi)撐加強(qiáng)筋的辦法或采用短鋼管做內(nèi)撐架，待鋼筋籠吊起后，按順序逐漸解除。樁基砼灌注過程中施工隊(duì)主要人員應(yīng)自始自終在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因及時(shí)采取補(bǔ)救措施12、 樁基檢測(cè)檢測(cè)工作由業(yè)主指定的檢測(cè)單位承擔(dān)，作業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)配合工作。均采用超聲波法進(jìn)行檢測(cè)。安放鋼筋籠時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙要求埋設(shè)3根聲測(cè)管，聲測(cè)管采用①57X3.5mm無縫鋼管制作，焊接在加強(qiáng)筋上。聲測(cè)管在鋼筋籠下放到位后用 5mn鋼板封堵管口。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)鉆孔樁計(jì)要求時(shí)，聲測(cè)管中注入清水，采用超聲波測(cè)試儀，檢測(cè)樁體砼的內(nèi)在質(zhì)量。13、 后壓漿施工、注漿管制作及安裝樁端后注漿利用聲測(cè)管作底注漿管，聲測(cè)管布置3根，呈等邊三角形，聲測(cè)管為①57鋼管，頂端高出地面500mm并用堵頭封嚴(yán)，防止泥漿等雜物進(jìn)入。超聲波檢測(cè)后進(jìn)行樁端注漿。3根①57鋼管綁扎布置在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，隨鋼筋籠一起下入孔底。選取兩根聲測(cè)管作注漿管，聲測(cè)完畢后進(jìn)行樁底注漿，選取2根聲測(cè)管作為注漿管，2根注漿管下部分別用3通聯(lián)接1根內(nèi)徑①25帶鋼絲的柔性高壓塑料管，注漿噴頭管繞樁身環(huán)形布置，注漿噴頭管的外側(cè)打孔后纏防水塑料帶密封，兩根中一根作為備用管，主注漿管出現(xiàn)意外注漿失敗時(shí)啟用，見下圖。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程樁端注漿管做法示愈圖（2） 、開塞灌注樁后注漿施工中，采用樁底不填碎石方案、開塞時(shí)間提前的措施。開塞在混凝土澆筑后12-24小時(shí)進(jìn)行，開塞后用清水沖洗注漿管道，直至溢出清水，然后用堵頭重新封閉壓漿管。（3） 、后壓漿施工時(shí)間當(dāng)鉆孔灌注柱的水下混凝土齡期達(dá)到 14天，可以對(duì)樁基進(jìn)行超聲波檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行樁基注漿。（4） 、終止注漿采用雙控，以下兩項(xiàng)數(shù)值達(dá)到任一項(xiàng)，表示本樁壓漿完畢。第一：每根樁壓漿量，?1500達(dá)到2206升、?1200達(dá)到1765升，?1000達(dá)到1471升,（注漿量為參考值，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）第二：注漿壓力量達(dá)到6Mpa持荷時(shí)間5分鐘：（5） 、檢驗(yàn)與檢測(cè)后注漿施工完成后應(yīng)根據(jù)水泥材質(zhì)檢報(bào)告、壓力表檢定證書、試注漿記錄、設(shè)計(jì)工藝參數(shù)、后注漿作業(yè)記錄、特殊情況處理記錄等資料；在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，承載力檢驗(yàn)應(yīng)在注漿完成后 28d后進(jìn)行，漿液中摻入早強(qiáng)劑時(shí)可于注漿完成20d后進(jìn)行。九、施工保證措施鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程VICE上斎圭垃箕囲肓眼公司鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程BJU沁GHCJUPC4WLit)質(zhì)量保證組織保證措施建立健全質(zhì)量管理體系，組成由施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員至施工班組長(zhǎng)、班組成員，縱向到底和施工、技術(shù)、質(zhì)檢、材料各部門橫向到邊的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。制定和完善各種質(zhì)量管理制度和各崗位責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量全員管理，一票否決制。安全組織機(jī)構(gòu)框圖如下頁(yè)所示。質(zhì)量保證體系框圖各工序施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范施工，執(zhí)行“三檢”制度；實(shí)行分級(jí)技術(shù)交底制度，做到每一工序施工技術(shù)方案，全員心中有數(shù)；推行樣板工程施工，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保施工技術(shù)可行、質(zhì)量無患、安全可靠；建立技術(shù)復(fù)核制度，保證測(cè)量放樣、試驗(yàn)檢測(cè)、資料填寫等均有復(fù)核，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題；制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，以各種形式不斷激勵(lì)、提高全體職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，加強(qiáng)職工技術(shù)、素質(zhì)培訓(xùn)。技術(shù)保證措施：鋼筋：鋼筋加工和存放場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理；露天存放原材料和半成品鋼筋表面覆蓋防雨布；已施工結(jié)構(gòu)外露鋼筋如暴露時(shí)間過長(zhǎng)，則采取措施，如外包塑料薄膜或整體覆蓋防雨布;

鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程對(duì)已生銹鋼筋，必須做徹底除銹處理再用于結(jié)構(gòu)施工，銹蝕嚴(yán)重鋼筋做廢料處理，不得使用；506焊條。⑤堅(jiān)決不予使用劣質(zhì)鋼筋或檢驗(yàn)不合格鋼筋，鋼筋焊接使用506焊條。嚴(yán)把砼原材料關(guān)，堅(jiān)決不用不合格材料，進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用;嚴(yán)格按配合比拌制砼，并根據(jù)材料狀況適時(shí)調(diào)整施工配合比；砼施工時(shí)加強(qiáng)試件制作，每個(gè)工作班不少于 3組，砼施工完畢后及時(shí)覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生塌落度檢查每個(gè)工作班不少于3次。（二）工期保證塌落度檢查每個(gè)工作班不少于3次。（二）工期保證1.優(yōu)化施工方案，合理安排施工,穿插流水施工。視安全及質(zhì)量為保證工期的第一要素。加強(qiáng)施工過程安全與質(zhì)量控制，視安全及質(zhì)量為保證工期的第一要素。在編排施工作業(yè)計(jì)劃時(shí)，充分考慮雨天施工干擾和意外因素，加大材料供應(yīng)及儲(chǔ)備力度，并及時(shí)質(zhì)量報(bào)驗(yàn)。將樁基工程列為合同工程的第一關(guān)鍵工程 ，投入足夠的人力和物力，排除施工干擾，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。備好發(fā)電機(jī)組，確保停電不停工，安排好夜間照明，組織晝夜施工，技術(shù)、質(zhì)檢人員晝夜值班。安排好現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施，蓋好工棚，備足雨衣，膠鞋和防雨布，設(shè)置電器防雨裝置，作好雨季施工準(zhǔn)備，確保雨季不停工。7.鼓動(dòng)職工以搶險(xiǎn)姿態(tài)投入本工程施工，以保證質(zhì)量和速度，搞好內(nèi)部承包,兌現(xiàn)分配辦法，充分調(diào)動(dòng)施工人員積極性。十、安全施工措施十、安全施工措施（一）建立安全保證體系項(xiàng)目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)本合同段的安全管理工作，各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員，協(xié)助作業(yè)隊(duì)作好本作業(yè)隊(duì)的安全管理工作。在整個(gè)施工過程中，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)抓好施工中的安全工作，并積極采取如下安全保障措施。安全保障體系流程圖詳見下圖。匡思保證I組取哩證頁(yè)總匡思保證I組取哩證頁(yè)總24頁(yè)鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程安全保障體系流程圖（二） 安全控制目標(biāo)1?總體目標(biāo)：消滅責(zé)任性因工重傷以及事故， 杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故，輕傷負(fù)傷頻率控制在5%。以下。分體目標(biāo)：做到四無、一杜絕、一創(chuàng)建。“四無”即：無工傷死亡事故，無重大交通事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)、中毒事故，無倒塌事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（三） 安全防范重點(diǎn)防溺水事故；防高處墜落事故；防起重傷害事故；防機(jī)械傷害事故；防觸電、雷擊事故；防機(jī)破、交通事故；防火災(zāi)、洪災(zāi)事故。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程（四）安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)管理制度， 落實(shí)安全責(zé)任制。（1） 根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。（2） 建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作。（3） 建立安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。（4） 項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由注冊(cè)安全主任負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。（5） 建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確其安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。（6） 堅(jiān)持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。（7） 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底，項(xiàng)目經(jīng)理部安全主任對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（8） 對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的工程項(xiàng)目，編制和實(shí)施專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，確保施工安全。（9） 對(duì)施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持安全掛牌制。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)（1） 安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識(shí)和自?；ケＤ芰?，牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的思想。（2） 實(shí)行“三工制”，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。（3） 對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓(xùn)。（4） 特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。認(rèn)真執(zhí)行檢查制度（1） 定期檢查：經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員。經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行一次。（2） 不定期檢查：對(duì)特殊施工部位、特殊設(shè)備、施工危險(xiǎn)性大，采取新工藝以及節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期檢查。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程對(duì)查出的事故隱患嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理。主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施根據(jù)本工程水流湍急的特點(diǎn)，特編制施工現(xiàn)場(chǎng)、施工機(jī)械、樁基、高空作業(yè)、高墩、梁站、工地防護(hù)等施工項(xiàng)目的安全技術(shù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、修理間、停車場(chǎng)等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照 GB2893-82《安全色》和GB437—84《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》“ GB4378-84”的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材專人管理不得亂拿亂動(dòng)，并在各工區(qū)分別組成義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ468—88的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式， 電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于 4Q,變壓器設(shè)圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程防火、防雨配電箱，箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或?qū)Ｈ丝垂?。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈使用 36V的安全電壓，在潮濕的基坑用的照明燈則米用12V電壓。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物如地下電纜、給排水管道等的埋設(shè)位置及走向，并采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，立即停止施工，待處理完畢后施工。作好勞動(dòng)保護(hù)工作，為所有作業(yè)人員提供勞動(dòng)部門規(guī)定的勞保用品。施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與不相符合的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)在嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在讓人瞭望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)格用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JB3—876)和《建筑安裝鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（七）樁基施工安全措施旋挖鉆施工各桿件均應(yīng)符合要求，使用時(shí)應(yīng)有專人檢查維修。工作平臺(tái)應(yīng)用機(jī)械碾壓密實(shí)，并鋪墊型鋼或方木，確保鉆機(jī)擺放平穩(wěn)，施工中不發(fā)生傾斜事故。凡未施工的孔口，均應(yīng)加防護(hù)蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)屏蔽。鉆機(jī)的各種規(guī)格鉆頭鉆桿要排列整齊，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越。電動(dòng)設(shè)備在工作中，如遇停電或停機(jī)檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將電源關(guān)閉。工作停止后，亦應(yīng)將電源關(guān)閉，鎖好開關(guān)箱。鉆機(jī)停鉆時(shí)必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。當(dāng)拆鉆桿為雙層作業(yè)時(shí)，上下應(yīng)緊密聯(lián)系，防止落物傷人 .嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿。鉆機(jī)用電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，對(duì)經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的電纜線應(yīng)架空搭設(shè)，滑移鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)防止擠壓電纜及風(fēng)水管。十一、文明施工措施（一） 文明施工目標(biāo)受當(dāng)?shù)卣块T通報(bào)批評(píng)率為零，爭(zhēng)創(chuàng)“文明樣板”施工工地。（二） 文明施工措施工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格遵守《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理暫行規(guī)定》并積極爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。場(chǎng)地設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負(fù)責(zé)人，總工程師以及工程開工、竣工日期、施工許可證等。實(shí)行責(zé)任承包制，將文明施工與各作業(yè)組的管理人員工資考核掛鉤。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理嚴(yán)格按規(guī)定辦理，并采取以下保證措施：（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均按施工總平面布置圖布置，施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌標(biāo)明：作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要施工工藝，質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配備用具。工地廁所設(shè)置成水沖式。鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程（3） 工地的原材料和半成品堆碼嚴(yán)格按我公司《文明施工管理辦法》要求分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。（4） 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好。（5） 所有施工管理人員和操作人員都必須偑帶證明其身份的有效標(biāo)識(shí)牌。（6） 加強(qiáng)施工機(jī)械、料具、設(shè)備、材料的管理和使用，堆放場(chǎng)地整齊有序。（7） 運(yùn)輸車輛在運(yùn)砂過程中要井然有序，因便道窄會(huì)車時(shí)要重車先行，晚上會(huì)車要開超近光燈，確保安全運(yùn)行，休息時(shí)要整齊停放。（8） 為保證雨季施工順利進(jìn)行，對(duì)施工所要經(jīng)過的道路進(jìn)行加固，必要時(shí)則進(jìn)行硬化處理。要經(jīng)常對(duì)道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)，影響居民生活。禾U用項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備和當(dāng)?shù)嘏浜希瑓f(xié)助搞好地方道路，方便當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)和生活。十二、環(huán)保施工方案（一） 管理組織機(jī)構(gòu)及目標(biāo)管理組織機(jī)構(gòu)成立以協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理為主的文明施工與環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，主抓文明施工、環(huán)境保護(hù)工作，并實(shí)行責(zé)任承包制，制訂關(guān)于施工中環(huán)境保護(hù)管理的獎(jiǎng)懲條例，將文明施工和環(huán)境保護(hù)管理與各工點(diǎn)作業(yè)班組的管理人員的工資考核掛鉤。目標(biāo)采取合理的措施保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外整齊干凈；保證施工期間施工安全和行人、車輛安全暢通通行；避免施工造成污染、噪聲或其它問題，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地。（二） 制訂相關(guān)制度項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況制定環(huán)境保護(hù)管理實(shí)施細(xì)則，并上墻公布認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行，同時(shí)層層抓考核及檢查評(píng)比。按照既定目標(biāo)抓考核，全力爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地，樹立企業(yè)形象及本工程建設(shè)的良好形象。（二）文明施工與環(huán)境保護(hù)的具體措施施工中，要密切與當(dāng)?shù)卣〉霉ぷ魃系闹С郑⒁庹加玫?/p>