化北二路北延段K大橋異形橋臺(tái)

長壽經(jīng)開區(qū)超纖片區(qū)道路管網(wǎng)及附屬工程設(shè)計(jì)(橋梁工程)橋梁計(jì)算書（版次/更改碼：A/0）計(jì)算內(nèi)容：2*40m簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁軟件名稱及版本：“midascivil2019”審定：陳毅剛（）2020年04月審核：李運(yùn)（）2020年04月復(fù)核：高雙發(fā)（）2020年04月計(jì)算：陳麗軍（）2020年04月武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2020年04月共頁附圖幅工程編號(hào)：目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1. 工程概況 22. 采用的主要規(guī)范 23. 上部結(jié)構(gòu)計(jì)算 23.1.上部結(jié)構(gòu)箱梁計(jì)算概述 23.2.中梁計(jì)算結(jié)果 123.3.邊梁計(jì)算結(jié)果 184. 下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 244.1.蓋梁計(jì)算 244.2.1號(hào)墩驗(yàn)算 264.3.0號(hào)臺(tái)驗(yàn)算 285. 擋土墻驗(yàn)算 35

工程概況擬建道路化北二路延伸段設(shè)橋梁一座為大型橋梁，重要性等級(jí)為一級(jí)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+015.000，終點(diǎn)樁號(hào)K0+104.300，設(shè)計(jì)為2臺(tái)1墩2跨，跨徑2×40m，全長89.3m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，橋梁全寬25.0m，橋墩采用矩形柱式墩，橋墩下接樁基礎(chǔ)；0號(hào)橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，2號(hào)橋臺(tái)為柱式橋臺(tái)。采用的主要規(guī)范《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ129－2009）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11－2011）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166－2011）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61—2005）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64-2015)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2－2008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2016）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》 （CJJ139-2010）《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722-2008）上部結(jié)構(gòu)計(jì)算上部結(jié)構(gòu)箱梁計(jì)算概述主要規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）主要材料及材料性能混凝土強(qiáng)度等級(jí)彈性模量(MMPa)容重EQ(kN/m3)線膨脹系數(shù)EQfck(MPPa)EQftk(MPPa)EQfcd(MPPa)EQftd(MPPa)C503450025.000.000001032.402.6522.401.83普通鋼筋普通鋼筋彈性模量(MMPa)容重EQ(kN/m3)EQfsk(MPa)EQfsd(MPa)EQf'sd(MPa)HRB4000200000076.98400330330預(yù)應(yīng)力材料預(yù)應(yīng)力鋼絞線線彈性模量(MMPa)張拉控制應(yīng)力力(MPaa)孔道磨阻系數(shù)數(shù)孔道偏差系數(shù)數(shù)鋼絞線松弛系系數(shù)一端錨固回縮縮值(m))4-15.2219500001339.220.1700.0015500.30.0060005-15.2219500001339.220.1700.0015500.30.0060007-15.22195000013950.1700.0015500.30.006000計(jì)算原則、內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算書中將采用midasCivil對(duì)橋梁進(jìn)行分析計(jì)算，并以《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）為標(biāo)準(zhǔn)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。靜力荷載工況計(jì)算荷載（1） 恒載一期自重：混凝土溶重按26Kn/m3計(jì)算二期：中梁橋面鋪裝荷載為4.96Kn/m2，邊梁及旁邊一片中梁共同分擔(dān)人行道荷載為37Kn/m，人行護(hù)欄荷載為2Kn/m。（2） 活載 車輛設(shè)計(jì)荷載：城A。 人群荷載：4Kn/m2。（3） 溫度荷載 整體升溫20℃、整體降溫-20℃，溫度梯度按照《公路橋涵設(shè)計(jì)通 用規(guī)范》取值。序號(hào)工況名稱描述1支座沉降SM2溫度梯度（升升）TPG3鋼束一次TP4恒荷載DL5收縮二次SS6鋼束二次TS7徐變二次CS8汽車M9人群荷載MCRL10溫度梯度（降降）TPG111整體升溫T12整體降溫T1荷載組合列表： 基本1:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS); 基本2:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M); 基本3:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL); 基本4:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG); 基本5:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1); 基本6:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG); 基本7:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG1); 基本8:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL); 基本9:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG); 基本10:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG1); 基本11:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG); 基本12:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG1); 基本13:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG); 基本14:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1); 基本15:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG); 基本16:基本；0.500(SM)+1.200(DL)+1.200(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1); 基本17:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS); 基本18:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M); 基本19:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(MCRL); 基本20:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG); 基本21:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T)+1.400(TPG1); 基本22:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG); 基本23:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(T1)+1.400(TPG1); 基本24:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL); 基本25:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG); 基本26:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T)+1.050(TPG1); 基本27:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG); 基本28:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(T1)+1.050(TPG1); 基本29:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG); 基本30:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T)+1.050(TPG1); 基本31:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG); 基本32:基本；0.500(SM)+1.000(DL)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.400(M)+1.050(MCRL)+1.050(T1)+1.050(TPG1); 頻遇1:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(MCRL); 頻遇2:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG); 頻遇3:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG1); 頻遇4:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG); 頻遇5:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG1); 頻遇6:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M); 頻遇7:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(MCRL); 頻遇8:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(T)+0.800(TPG); 頻遇9:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(T)+0.800(TPG1); 頻遇10:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(T1)+0.800(TPG); 頻遇11:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(T1)+0.800(TPG1); 頻遇12:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(MCRL)+1.000(T)+0.800(TPG); 頻遇13:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(MCRL)+1.000(T)+0.800(TPG1); 頻遇14:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+0.800(TPG); 頻遇15:頻遇；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.579(M)+1.000(MCRL)+1.000(T1)+0.800(TPG1); 準(zhǔn)永久1:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.400(MCRL); 準(zhǔn)永久2:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG); 準(zhǔn)永久3:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T)+0.800(TPG1); 準(zhǔn)永久4:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG); 準(zhǔn)永久5:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+1.000(T1)+0.800(TPG1); 準(zhǔn)永久6:準(zhǔn)永久；1.000(SM)+1.000(DL)+1.000(TP)+1.000(TS)+1.000(CS)+1.000(SS)+0.331(M); 準(zhǔn)永久7::準(zhǔn)永久；；1.0000(SMM)+1..000((DL)++1.0000(TPP)+1..000((TS)++1.0000(CSS)+1..000((SS)++0.3331(M))+0.4400(MMCRL)); 準(zhǔn)永久8::準(zhǔn)永久；；1.0000(SMM)+1..000((DL)++1.0000(TPP)+1..000((TS)++1.0000(CSS)+1..000((SS)++0.3331(M))+1.0000(TT)+0..800((TPG)); 準(zhǔn)永久9::準(zhǔn)永久；；1.0000(SMM)+1..000((DL)++1.0000(TPP)+1..000((TS)++1.0000(CSS)+1..000((SS)++0.3331(M))+1.0000(TT)+0..800((TPG11); 準(zhǔn)永久100:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+1..000((T1)++0.8000(TPPG); 準(zhǔn)永久111:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+1..000((T1)++0.8000(TPPG1);; 準(zhǔn)永久122:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+0..400((MCRLL)+1..000((T)+00.8000(TPGG); 準(zhǔn)永久133:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+0..400((MCRLL)+1..000((T)+00.8000(TPGG1); 準(zhǔn)永久144:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+0..400((MCRLL)+1..000((T1)++0.8000(TPPG); 準(zhǔn)永久155:準(zhǔn)永久久；1.0000(SSM)+11.0000(DL))+1.0000(TTP)+11.0000(TS))+1.0000(CCS)+11.0000(SS))+0.3331(MM)+0..400((MCRLL)+1..000((T1)++0.8000(TPPG1);; 撓度1:撓撓度；1..000((DL)++0.5779(M))+1.0000(MMCRL)); 撓度2:撓撓度；0..579((M)+11.0000(MCRRL); 撓度3:撓撓度；1..000((DL)++0.2990(M))+0.5500(MMCRL)); 應(yīng)力1:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((MCRLL); 應(yīng)力2:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((T)+11.0000(TPGG); 應(yīng)力3:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((T)+11.0000(TPGG1); 應(yīng)力4:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((T1)++1.0000(TPPG); 應(yīng)力5:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((T1)++1.0000(TPPG1);; 應(yīng)力6:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M); 應(yīng)力7:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(MCRRL); 應(yīng)力8:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(T)++1.0000(TPPG); 應(yīng)力9:標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(T)++1.0000(TPPG1);; 應(yīng)力10::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(T1))+1.0000(TTPG);; 應(yīng)力11::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(T1))+1.0000(TTPG1)); 應(yīng)力12::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(MCRRL)+11.0000(T)++1.0000(TPPG); 應(yīng)力13::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(MCRRL)+11.0000(T)++1.0000(TPPG1);; 應(yīng)力14::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(MCRRL)+11.0000(T1))+1.0000(TTPG);; 應(yīng)力15::標(biāo)準(zhǔn)；1..000((SM)++1.0000(DLL)+1..000((TP)++1.0000(TSS)+1..000((CS)++1.0000(SSS)+1..000((M)+11.0000(MCRRL)+11.0000(T1))+1.0000(TTPG1));中梁計(jì)算結(jié)果果計(jì)算模型FigureeSEQFigure\*ARABIC1計(jì)算模模型圖正截面抗彎承承載能力驗(yàn)驗(yàn)算FigureeSEQFigure\*ARABIC2正截面面抗彎承載載能力驗(yàn)算算結(jié)果圖形形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..1.5條條EQγos≤R驗(yàn)算，結(jié)結(jié)構(gòu)重要性性系數(shù)*作作用效應(yīng)的的組合設(shè)計(jì)計(jì)最大值均均小于等于于構(gòu)件承載載力設(shè)計(jì)值值，滿足規(guī)規(guī)范要求。斜截面抗剪承承載能力驗(yàn)驗(yàn)算FigureeSEQFigure\*ARABIC3斜截面面抗剪承載載能力驗(yàn)算算結(jié)果圖形形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..1.5條條EQγos≤R驗(yàn)算，結(jié)結(jié)構(gòu)重要性性系a數(shù)*作用用效應(yīng)的組組合設(shè)計(jì)最最大值均小小于等于構(gòu)構(gòu)件承載力力設(shè)計(jì)值，滿滿足規(guī)范要要求。按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..2.9條條進(jìn)行抗剪剪截面驗(yàn)算算，滿足規(guī)規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)正截面抗抗裂驗(yàn)算對(duì)于部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力A類構(gòu)構(gòu)件，在作作用（荷載載）短期效效應(yīng)組合下下，應(yīng)符合合下列條件件：EQσstt－σpc≤0..7ftkk但在在荷載長期期效應(yīng)組合合下：EQσltt－σpc≤0Figuree4使用用階段正截截面抗裂驗(yàn)驗(yàn)算(頻遇遇)包絡(luò)圖圖Figuree5使用階段段正截面抗抗裂驗(yàn)算((準(zhǔn)永久))包絡(luò)圖結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第6..3.1--1條驗(yàn)算算:頻遇效應(yīng)組合合EQσ\s\do4(st)-σ\s\do4(pc)=1.0038MPPa(拉應(yīng)應(yīng)力)≤EQ0.7f\s\do4(tk)==1.8555MPPa，滿足足規(guī)范要求求。準(zhǔn)永久效應(yīng)組組合EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)=0..000MPa((壓應(yīng)力))>0.0000MMPa(拉拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)斜截面抗抗裂驗(yàn)算對(duì)于A類和BB類部分預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土構(gòu)件，在在作用（荷荷載）短期期效應(yīng)組合合下，應(yīng)符符合下列條條件：預(yù)制構(gòu)件：EQσtp≤0.7ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包包括預(yù)制拼拼裝）構(gòu)件件：EQσtp≤0.5ftkFiguree6結(jié)構(gòu)斜斜截面抗裂裂驗(yàn)算結(jié)果果圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第6.3..1-6條條公式σttp≤0..5ftkk驗(yàn)算：：σtp=1.0038MPPa(拉應(yīng)應(yīng)力)≤00.5fttk=11.3255MPaa(拉應(yīng)力力)，滿足足規(guī)范要求求。正截面混凝土土法向壓應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..5-1條條，荷載取取其標(biāo)準(zhǔn)值值，汽車荷荷載考慮沖沖擊系數(shù)。受壓壓區(qū)混凝土土的最大壓壓應(yīng)力：未開開裂構(gòu)件：：EQσkc＋σpt≤0..5fckk允許許開裂構(gòu)件件：EQσcc≤00.5fcckFiguree7正截面面混凝土法法向壓應(yīng)力力頂板驗(yàn)算結(jié)結(jié)果圖形Figuree8正截面面混凝土法法向壓應(yīng)力力底板驗(yàn)算結(jié)結(jié)果圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第7.1..5-1條條公式EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)≤0.5f\s\do4(ck)驗(yàn)算算：頂緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=15..426MPa≤≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16..200MPa，滿滿足規(guī)范要要求；底緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=11..375MPa≤≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16..200MPa，滿滿足規(guī)范要要求。正截面受拉區(qū)區(qū)鋼筋拉應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..5-2條條，荷載取取其標(biāo)準(zhǔn)值值，汽車荷荷載考慮沖沖擊系數(shù)。受拉拉區(qū)預(yù)應(yīng)力力鋼筋的最最大拉應(yīng)力力：1）對(duì)對(duì)鋼絞線、鋼鋼絲未開開裂構(gòu)件：：EQσpe＋σp≤0.665fpkk允許許開裂構(gòu)件件：EQσpo＋σp≤0.665fpkk2）對(duì)對(duì)精軋螺紋紋鋼筋未開開裂構(gòu)件：：EQσpe＋σp≤0.880fpkk允許許開裂構(gòu)件件:EQσpo＋σp≤0.880fpkk結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第7..1.5--2條驗(yàn)算算:σpee＋σp=11991.7557MPPa≤0..65fppk=12099.00MMPa，滿足規(guī)范范要求。斜截面混凝土土的主壓應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..6條，混混凝土的主主壓應(yīng)力應(yīng)應(yīng)符合下式式規(guī)定：EQσccp≤0..6fckkFigureeSEQFigure\*ARABIC9斜截面面混凝土的的主壓應(yīng)力力驗(yàn)算結(jié)果果圖形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第7..1.6條條驗(yàn)算：EQσ\s\do4(cp)==15.4426MMPa≤EQ0.60f\s\do4(ck)==19.4440MMPa，滿滿足規(guī)范要要求。短暫狀況構(gòu)件件應(yīng)力驗(yàn)算算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.2..8條，截截面邊緣混混凝土的法法向壓應(yīng)力力應(yīng)符合下下式規(guī)定：：EQσtcc≤00.70ff'ckFiguree10短暫暫狀況構(gòu)件件頂板應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算結(jié)果圖圖形FigureeSEQFigure\*ARABIC11短暫暫狀況構(gòu)件件底板應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算結(jié)果圖圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第7.2..8條公式式EQσ\s\do4(tcc)≤0.7f\s\do4(ck)’驗(yàn)算：：頂緣EQσ\s\do4(tcc)=13..2MPPa≤EQ0.7f\s\do4(ck)’==18.7760MMPa，滿滿足規(guī)范要要求；底緣EQσ\s\do4(tcc)=9.77MPaa≤EQ0.7f\s\do4(ck)’=118.7660MPPa，滿足足規(guī)范要求求。邊梁計(jì)算結(jié)果果計(jì)算模型FigureeSEQFigure\*ARABIC1計(jì)算模模型圖正截面抗彎承承載能力驗(yàn)驗(yàn)算FigureeSEQFigure\*ARABIC2正截面面抗彎承載載能力驗(yàn)算算結(jié)果圖形形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..1.5條條EQγos≤R驗(yàn)算，結(jié)結(jié)構(gòu)重要性性系數(shù)*作作用效應(yīng)的的組合設(shè)計(jì)計(jì)最大值均均小于等于于構(gòu)件承載載力設(shè)計(jì)值值，滿足規(guī)規(guī)范要求。斜截面抗剪承承載能力驗(yàn)驗(yàn)算FigureeSEQFigure\*ARABIC3斜截面面抗剪承載載能力驗(yàn)算算結(jié)果圖形形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..1.5條條EQγos≤R驗(yàn)算，結(jié)結(jié)構(gòu)重要性性系a數(shù)*作用用效應(yīng)的組組合設(shè)計(jì)最最大值均小小于等于構(gòu)構(gòu)件承載力力設(shè)計(jì)值，滿滿足規(guī)范要要求。按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第5..2.9條條進(jìn)行抗剪剪截面驗(yàn)算算，滿足規(guī)規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)正截面抗抗裂驗(yàn)算對(duì)于部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力A類構(gòu)構(gòu)件，在作作用（荷載載）短期效效應(yīng)組合下下，應(yīng)符合合下列條件件：EQσstt－σpc≤0..7ftkk但在在荷載長期期效應(yīng)組合合下：EQσltt－σpc≤0Figuree4使用用階段正截截面抗裂驗(yàn)驗(yàn)算(頻遇遇)包絡(luò)圖圖Figuree5使用階段段正截面抗抗裂驗(yàn)算((準(zhǔn)永久))包絡(luò)圖結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第6..3.1--1條驗(yàn)算算:頻遇效應(yīng)組合合EQσ\s\do4(st)-σ\s\do4(pc)=1.118MPaa(拉應(yīng)力力)≤EQ0.7f\s\do4(tk)=11.8555MPaa，滿足規(guī)規(guī)范要求。準(zhǔn)永久效應(yīng)組組合EQσ\s\do4(lt)-σ\s\do4(pc)=0..000MPa((壓應(yīng)力))>0.0000MMPa(拉拉應(yīng)力)，滿足規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)斜截面抗抗裂驗(yàn)算對(duì)于A類和BB類部分預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土構(gòu)件，在在作用（荷荷載）短期期效應(yīng)組合合下，應(yīng)符符合下列條條件：預(yù)制構(gòu)件：EQσtp≤0.7ftk現(xiàn)場(chǎng)澆筑（包包括預(yù)制拼拼裝）構(gòu)件件：EQσtp≤0.5ftkFiguree6結(jié)構(gòu)斜斜截面抗裂裂驗(yàn)算結(jié)果果圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第6.3..1-6條條公式σttp≤0..5ftkk驗(yàn)算：：σtp=1.118MPaa(拉應(yīng)力力)≤0..5ftkk=1..325MPa((拉應(yīng)力))，滿足規(guī)規(guī)范要求。正截面混凝土土法向壓應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..5-1條條，荷載取取其標(biāo)準(zhǔn)值值，汽車荷荷載考慮沖沖擊系數(shù)。受壓壓區(qū)混凝土土的最大壓壓應(yīng)力：未開開裂構(gòu)件：：EQσkc＋σpt≤0..5fckk允許許開裂構(gòu)件件：EQσcc≤00.5fcckFiguree7正截面面混凝土法法向壓應(yīng)力力頂板驗(yàn)算結(jié)結(jié)果圖形Figuree8正截面面混凝土法法向壓應(yīng)力力底板驗(yàn)算結(jié)結(jié)果圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第7.1..5-1條條公式EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)≤0.5f\s\do4(ck)驗(yàn)算算：頂緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=15..305MPa≤≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16..200MPa，滿滿足規(guī)范要要求；底緣EQσ\s\do4(kc)+σ\s\do4(pc)=14..199MPa≤≤EQ0.5f\s\do4(ck)=16..200MPa，滿滿足規(guī)范要要求。正截面受拉區(qū)區(qū)鋼筋拉應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..5-2條條，荷載取取其標(biāo)準(zhǔn)值值，汽車荷荷載考慮沖沖擊系數(shù)。受拉拉區(qū)預(yù)應(yīng)力力鋼筋的最最大拉應(yīng)力力：1）對(duì)對(duì)鋼絞線、鋼鋼絲未開開裂構(gòu)件：：EQσpe＋σp≤0.665fpkk允許許開裂構(gòu)件件：EQσpo＋σp≤0.665fpkk2）對(duì)對(duì)精軋螺紋紋鋼筋未開開裂構(gòu)件：：EQσpe＋σp≤0.880fpkk允許許開裂構(gòu)件件:EQσpo＋σp≤0.880fpkk結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第7..1.5--2條驗(yàn)算算:σpee＋σp=11998.777MPaa≤0.665fpkk=11209..00MPPa，滿足規(guī)范范要求。斜截面混凝土土的主壓應(yīng)應(yīng)力驗(yàn)算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.1..6條，混混凝土的主主壓應(yīng)力應(yīng)應(yīng)符合下式式規(guī)定：EQσccp≤0..6fckkFigureeSEQFigure\*ARABIC9斜截面面混凝土的的主壓應(yīng)力力驗(yàn)算結(jié)果果圖形結(jié)論：按照《公路鋼鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JJTG33362--20188）第7..1.6條條驗(yàn)算：EQσ\s\do4(cp)==15.3305MMPa≤EQ0.60f\s\do4(ck)==19.4440MMPa，滿滿足規(guī)范要要求。短暫狀況構(gòu)件件應(yīng)力驗(yàn)算算按《公路鋼筋筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTTG33362-22018）第第7.2..8條，截截面邊緣混混凝土的法法向壓應(yīng)力力應(yīng)符合下下式規(guī)定：：EQσtcc≤00.70ff'ckFiguree10短暫暫狀況構(gòu)件件頂板應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算結(jié)果圖圖形FigureeSEQFigure\*ARABIC11短暫暫狀況構(gòu)件件底板應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算結(jié)果圖圖形結(jié)論：按照《橋規(guī)》第第7.2..8條公式式EQσ\s\do4(tcc)≤0.7f\s\do4(ck)’驗(yàn)算：：頂緣EQσ\s\do4(tcc)=14..106MPa≤≤EQ0.7f\s\do4(ck)’=188.7600MPaa，滿足規(guī)規(guī)范要求；；底緣EQσ\s\do4(tcc)=9.77926MMPa≤EQ0.7f\s\do4(ck)’’=18..760MPa，滿滿足規(guī)范要要求。上部支座反力力標(biāo)準(zhǔn)組合下支支反力（KKN）下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算算蓋梁計(jì)算 根據(jù)《JTTG33362-22018公公路鋼筋混混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》88.4墩臺(tái)臺(tái)蓋梁進(jìn)行行本橋蓋梁梁計(jì)算。利利用middasccivill計(jì)算，對(duì)對(duì)關(guān)鍵截面面進(jìn)行抗彎彎抗剪計(jì)算算。結(jié)構(gòu)有限元模模型圖基本組合工況況下彎矩包包絡(luò)圖（KKn·m）基本組合工況況下剪力包包絡(luò)圖（KKN）1、抗彎計(jì)算算γ結(jié)構(gòu)重要系數(shù)數(shù)1.1L蓋梁跨度：mmm6000fcd混凝土軸心抗抗壓強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值（mmpa）18.4fsd普通鋼筋抗拉拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值（mppa）330M計(jì)算組合彎矩矩值：（KKN·m）4862h截面高度：mmm1900a受拉區(qū)鋼筋合合力點(diǎn)至邊邊緣距離：：mm80b截面寬度：mmm2200ho截面有效高度度：mm1820d縱向受拉鋼筋筋直徑：mmm28n受拉鋼筋根數(shù)數(shù)44As普通受拉鋼筋筋的截面面面積：mmm27079..36d'縱向受壓鋼筋筋直徑：mmm28n'受壓鋼筋根數(shù)數(shù)22As'普通受壓鋼筋筋的截面面面積：mmm13539..68x截面受壓區(qū)高高度：mmm110.37778z內(nèi)力臂mm1602.2263Mu承載能力（KKN·m))14318..12K安全系數(shù)2.67711852、抗剪計(jì)算算γ結(jié)構(gòu)重要系數(shù)數(shù)1.1L蓋梁跨度：mmm6000fcu，k混凝土軸心抗抗壓強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值值（mmpa）40Vd剪力設(shè)計(jì)值：：（KN）3018.55h截面高度：mmm1900a受拉區(qū)鋼筋合合力點(diǎn)至邊邊緣距離：：mm80b截面寬度：mmm2200ho截面有效高度度：mm1820Mu承載能力（KKN·m))11246..44K安全系數(shù)3.38711253.裂縫計(jì)算算1號(hào)墩驗(yàn)算基礎(chǔ)采用多柱柱（矩形墩墩）基礎(chǔ)，截截面尺寸為為1.4mm×1.77m，且所所有的橋墩墩基礎(chǔ)均為為嵌巖樁基基礎(chǔ)，樁基基礎(chǔ)嵌入中中風(fēng)化巖面面3倍樁徑徑。0號(hào)臺(tái)驗(yàn)算1、臺(tái)后水平平土壓力計(jì)計(jì)算根據(jù)《公路橋橋涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范》JTGD60——20155第4..2.3條條的相關(guān)規(guī)規(guī)定，當(dāng)土土層特性無無變化但有有汽車荷載載作用時(shí)，作作用在橋臺(tái)臺(tái)后的主動(dòng)動(dòng)土壓力在在時(shí)按下式式計(jì)算：式中，———計(jì)算土壓壓力標(biāo)準(zhǔn)值值(kN))；——土的的重力密度度(kN//m3)；；B——橋臺(tái)計(jì)計(jì)算寬度((m)；H——計(jì)計(jì)算土層高高度(m))；——土的內(nèi)摩摩擦角；———臺(tái)背與與豎直面夾夾角；——填土表面面與水平線線夾角；——臺(tái)背與填填土間摩擦擦角，可取??；h——汽車荷荷載等代均均布土層厚厚度，其其中h=ΣΣG/Bll0；ΣG——布置置在B×ll0面積內(nèi)內(nèi)的車輪的的總重力（kkN）l0——破壞壞棱體長度度，l0==H（taan+taanθ）——破壞棱體體破裂面與與豎直線間間的夾角計(jì)算參數(shù)取值值如下：kN/m33；，=0；；；B=333.5mm；H=114.3mm?？梢郧蟮茫害苔?0.225；taanθ=00.58；；h=0..2m。從而可以求得得作用在橋橋臺(tái)后的主主動(dòng)土壓力力：E==196551.9kkN。同時(shí)可以求得得作用點(diǎn)相相對(duì)于基礎(chǔ)礎(chǔ)底的豎向向距離C=4..8。2、支座摩阻阻力計(jì)算根據(jù)《公路橋橋涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范》JTGD60——20155第4..3.111條的相關(guān)關(guān)規(guī)定，支支座摩阻力力標(biāo)準(zhǔn)值可可按下式計(jì)計(jì)算：式中———作用于活活動(dòng)支座上上由上部結(jié)結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)產(chǎn)生的效應(yīng)應(yīng)；——支座的摩摩擦系數(shù)，取取0.055；可以求得橋臺(tái)臺(tái)支座傳遞遞的上部結(jié)結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)產(chǎn)生的支座座摩阻力為為：F=0.055×94664=4773.2KKN,作用用點(diǎn)距基礎(chǔ)礎(chǔ)底為9..2m。3、橋臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)自身重量量橋臺(tái)自重可直直接通過體體積與容重重相乘求得得。通過以上計(jì)算算得到基本本、頻遇、準(zhǔn)準(zhǔn)永久和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組合下下承臺(tái)底中中心的內(nèi)力力表，然后后采用橋梁梁通7.778建立群群樁模型，驗(yàn)驗(yàn)算樁基。標(biāo)準(zhǔn)組合下橋橋臺(tái)最不利利單項(xiàng)內(nèi)力力表彎矩方向項(xiàng)目力值對(duì)基底中心的的力臂對(duì)基底中心的的彎矩單位KNmKN.m順時(shí)針支座反力130292.4531920..7順時(shí)針臺(tái)帽自重1139.002.803189.22順時(shí)針臺(tái)身自重27537..40.8924413..4逆時(shí)針臺(tái)后填料自重重22275..12.1247323..7順時(shí)針臺(tái)后土壓力水水平分力18742..34.8089931..9逆時(shí)針臺(tái)后土壓力豎豎向分力5909.444.0523933..2順時(shí)針制動(dòng)力(指向向臺(tái)前)471.712.205754.77逆時(shí)針第一層承臺(tái)自自重35546..30.000.0逆時(shí)針第二層承臺(tái)自自重0.00.000.0基本組合下橋橋臺(tái)最不利利單項(xiàng)內(nèi)力力表臺(tái)后破壞棱體體布載+臺(tái)臺(tái)后主動(dòng)土土壓力+制制動(dòng)力+橋橋跨結(jié)構(gòu)布布載彎矩方向項(xiàng)目力值對(duì)基底中心的的力臂對(duì)基底中心的的彎矩單位KNmKN.m順時(shí)針支座反力17989..182.4544073..0順時(shí)針臺(tái)帽自重1503.552.804209.77順時(shí)針臺(tái)身自重36349..30.8932225..7逆時(shí)針臺(tái)后填料自重重29403..12.1262467..2順時(shí)針臺(tái)后土壓力水水平分力28863..24.801384955.1逆時(shí)針臺(tái)后土壓力豎豎向分力6500.444.0526326..5順時(shí)針制動(dòng)力(指向向臺(tái)前)471.712.205754.77逆時(shí)針第一層承臺(tái)自自重46921..10.000.0逆時(shí)針第二層承臺(tái)自自重0.00.000.0頻遇組合下橋橋臺(tái)最不利利單項(xiàng)內(nèi)力力表臺(tái)后破壞棱體體布載+臺(tái)臺(tái)后主動(dòng)土土壓力+制制動(dòng)力+橋橋跨結(jié)構(gòu)布布載彎矩方向項(xiàng)目力值對(duì)基底中心的的力臂對(duì)基底中心的的彎矩單位KNmKN.m順時(shí)針支座反力11195..552.4527428..8順時(shí)針臺(tái)帽自重1139.002.803189.22順時(shí)針臺(tái)身自重27537..40.8924413..4逆時(shí)針臺(tái)后填料自重重22275..12.1247323..7順時(shí)針臺(tái)后土壓力水水平分力18742..34.8089931..9逆時(shí)針臺(tái)后土壓力豎豎向分力5909.444.0523933..2順時(shí)針制動(dòng)力(指向向臺(tái)前)330.212.204028.33逆時(shí)針第一層承臺(tái)自自重35546..30.000.0逆時(shí)針第二層承臺(tái)自自重0.00.000.0準(zhǔn)永久組合下下橋臺(tái)最不不利單項(xiàng)內(nèi)內(nèi)力表臺(tái)后破壞棱體體布載+臺(tái)臺(tái)后主動(dòng)土土壓力+制制動(dòng)力+橋橋跨結(jié)構(gòu)布布載彎矩方向項(xiàng)目力值對(duì)基底中心的的力臂對(duì)基底中心的的彎矩單位KNmKN.m順時(shí)針支座反力10009..22.4524522..2順時(shí)針臺(tái)帽自重1139.002.803189.22順時(shí)針臺(tái)身自重27537..40.8924413..4逆時(shí)針臺(tái)后填料自重重22275..12.1247323..7順時(shí)針臺(tái)后土壓力水水平分力18742..34.8089931..9逆時(shí)針臺(tái)后土壓力豎豎向分力5909.444.0523933..2順時(shí)針支座制動(dòng)力((指向臺(tái)前前)188.712.202301.99逆時(shí)針第一層承臺(tái)自自重35546..30.000.0逆時(shí)針第二層承臺(tái)自自重0.00.000.0承臺(tái)計(jì)算 根據(jù)規(guī)范對(duì)對(duì)承臺(tái)進(jìn)行行沖切計(jì)算算。如圖所所示有一根根樁位于橋橋臺(tái)外側(cè)。 橋臺(tái)樁基計(jì)算算基本組合下群群樁計(jì)算結(jié)結(jié)果頻遇組合下群群樁計(jì)算結(jié)結(jié)果準(zhǔn)永久組合下下群樁計(jì)算算結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)組合下群群樁計(jì)算結(jié)結(jié)果基本組合下橋橋臺(tái)樁基樁樁身內(nèi)力計(jì)計(jì)算結(jié)果頻遇組合下橋橋臺(tái)樁基樁樁身內(nèi)力計(jì)計(jì)算結(jié)果橋臺(tái)樁基配筋筋計(jì)算結(jié)果果橋臺(tái)樁長計(jì)算算綜上所述，橋橋臺(tái)各項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)算均滿足足規(guī)范要求求，安全可可靠。擋墻計(jì)算重力式擋土墻墻驗(yàn)算[執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：公路]]計(jì)算項(xiàng)目：重力式擋擋土墻11計(jì)算時(shí)間：22020--06-119144:22::55星星期五原始條件:墻身尺寸::墻身身高:55.0000(m)墻頂頂寬:11.4000(m)面坡坡傾斜坡度度:1::0.0000背坡坡傾斜坡度度:1::0.4000采用用1個(gè)擴(kuò)展墻墻址臺(tái)階::墻趾趾臺(tái)階b11:0..400((m)墻趾趾臺(tái)階h11:0..600((m)墻趾趾臺(tái)階與墻墻面坡坡度度相同墻底底傾斜坡率率:0..100::1物理參數(shù)::圬工工砌體容重重:244.0000(kN//m3)圬工工之間摩擦擦系數(shù):0.4000地基基土摩擦系系數(shù):00.4500墻身身砌體容許許壓應(yīng)力::78000.0000(kPPa)墻身身砌體容許許彎曲拉應(yīng)應(yīng)力:4430.0000(kkPa)墻身身砌體容許許剪應(yīng)力::8500.0000(kPaa)材料料抗壓極限限強(qiáng)度:1.6000(MPPa)材料料抗力分項(xiàng)項(xiàng)系數(shù):2.3110系數(shù)數(shù)醩:0..00200場(chǎng)地地環(huán)境:一般地區(qū)區(qū)墻后后填土內(nèi)摩摩擦角:30.0000(度度)墻后后填土粘聚聚力:00.0000(kPaa)墻后后填土容重重:199.0000(kN//m3)墻背背與墻后填填土摩擦角角:144.0000(度)地基基土容重::20..000((kN/mm3)修正正后地基承承載力特征征值:2200.0000(kkPa)地基基承載力特特征值提高高系數(shù):墻趾趾值提高系系數(shù):11.2000墻踵踵值提高系系數(shù):11.3000平均均值提高系系數(shù):11.0000墻底底摩擦系數(shù)數(shù):0..300地基基土類型::土質(zhì)地地基地基基土內(nèi)摩擦擦角:330.0000(度)土壓壓力計(jì)算方方法:庫侖坡線土柱::坡面面線段數(shù)::1折線線序號(hào)水平平投影長((m)豎向向投影長((m)換算算土柱數(shù)110.00000.00001第1個(gè):定位距距離0.0000(mm)城-A級(jí)坡面面起始距離離:0..000((m)地面面橫坡角度度:200.0000(度)填土土對(duì)橫坡面面的摩擦角角:355.0000(度)墻頂頂標(biāo)高:0.0000(m))擋墻墻分段長度度:100.0000(m)荷載組合信信息:結(jié)構(gòu)構(gòu)重要性系系數(shù):11.0000荷載載組合數(shù)::1=====================================================================================第1種情情況:組合1=======================================================組合合系數(shù):1.00001..擋土墻墻結(jié)構(gòu)重力力分項(xiàng)系數(shù)數(shù)=00.9000√2..墻頂上上的有效永永久荷載分項(xiàng)系數(shù)數(shù)=11.4000√3..墻頂與與第二破裂裂面間有效效荷載分項(xiàng)系數(shù)數(shù)=11.4000√4..填土側(cè)側(cè)壓力分項(xiàng)系數(shù)數(shù)=11.4000√5..車輛荷荷載引起的的土側(cè)壓力力分項(xiàng)系數(shù)數(shù)=11.4000√=======================================================[土壓力力計(jì)算]計(jì)算高度度為5..396((m)處的的庫侖主動(dòng)動(dòng)土壓力無荷載時(shí)時(shí)的破裂角角=224.8008(度)城-A級(jí)路基面面總寬=10.0000(mm),路路肩寬=00.0000(m)安全距離離=0.6600(mm)單車車車輛外側(cè)車車輪中心到到車輛邊緣緣距離=0.3550(m)),車與與車之間距距離=0..600((m)經(jīng)計(jì)算算得，路面面上橫向可可排列此種種車輛44列布置寬寬度=44.6522(m)布置寬寬度范圍內(nèi)內(nèi)車輪及輪輪重列表::第第1列車:中點(diǎn)距全部破破裂體輪號(hào)路邊距距離(m))輪寬寬(m)輪壓(kNN)上輪輪壓(kNN)010..6000.2250330.0000300.0000022..4000.2250330.0000300.0000030..6000.6600770.0000700.0000042..4000.6600770.0000700.0000050..6000.6600770.0000700.0000062..4000.6600770.0000700.0000070..6000.66001000.00001000.0000082..4000.66001000.00001000.0000090..6000.6600880.0000800.0000102..4000.6600880.0000800.0000第第2列車:中點(diǎn)距全部破破裂體輪號(hào)路邊距距離(m))輪寬寬(m)輪壓(kNN)上輪輪壓(kNN)013..7000.2250330.0000300.0000025..5000.2250330.000000.0000033..7000.6600770.0000700.0000045..5000.6600770.000000.0000053..7000.6600770.0000700.0000065..5000.6600770.000000.0000073..7000.66001000.00001000.0000085..5000.66001000.000000.0000093..7000.6600880.0000800.0000105..5000.6600880.000000.0000布置寬寬度B0==4.6552(m))分布長長度L0==21.3315(mm)荷載載值SG==10500.0000(kN))換算土土柱高度h0==0.5557(mm)按實(shí)實(shí)際墻背計(jì)計(jì)算得到::第1破裂角：：24..808((度)Eaa=1655.8444(kN))Ex==134..508((kN)Ey=997.0115(kNN)作用用點(diǎn)高度Zy=11.9533(m)因?yàn)闉楦┬眽Ρ潮?，需判斷斷第二破裂裂面是否存存在，?jì)算算后發(fā)現(xiàn)第第二破裂面面不存在墻身身截面積=122.9922(m2))重量量=3311.8810((kN)(一)滑動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算基底底摩擦系數(shù)數(shù)==0.3300采用用傾斜基底底增強(qiáng)抗滑滑動(dòng)穩(wěn)定性性,計(jì)算過程程如下:基底底傾斜角度度=55.7111(度)Wnn=3310.2263(kkN)EEn=109..917((kN)Wt==31..026((kN)Et==1244.1877(kN))滑移移力=993.1660(kNN)抗抗滑力=126..054((kN)滑移移驗(yàn)算滿足足:Kcc=1.3553>1.3000滑動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定方程驗(yàn)驗(yàn)算：滑動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定方程程滿足:方程值==8.8863(kkN)>>0.00地基基土層水平平向:滑移力力=1334.5008(kNN)抗抗滑力=191..022((kN)地基基土層水平平向:滑移驗(yàn)驗(yàn)算滿足::Kc22=1.4220>1.3000(二)傾覆覆穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算相對(duì)對(duì)于墻趾點(diǎn)點(diǎn)，墻身重重力的力臂臂Zw=1..695(m)相對(duì)對(duì)于墻趾點(diǎn)點(diǎn)，Ey的力臂臂Zx=3..177(m)相對(duì)對(duì)于墻趾點(diǎn)點(diǎn)，Ex的力臂臂Zy=1..557(m)驗(yàn)算算擋土墻繞繞墻趾的傾傾覆穩(wěn)定性性傾覆覆力矩=209..392((kN-mm)抗抗傾覆力矩矩=8336.8777(kNN-m)傾覆覆驗(yàn)算滿足足:K00=33.9977>11.5000傾覆覆穩(wěn)定方程程驗(yàn)算：傾覆覆穩(wěn)定方程程滿足:方程值==5611.3000(kN--m)>>0.00(三)地基基應(yīng)力及偏偏心距驗(yàn)算算基礎(chǔ)礎(chǔ)類型為天天然地基，驗(yàn)驗(yàn)算墻底偏偏心距及壓壓應(yīng)力取傾傾斜基底的的傾斜寬度度驗(yàn)算地基基承載力和和偏心距作用用于基礎(chǔ)底底的總豎向向力=420..180((kN)作用于墻墻趾下點(diǎn)的的總彎矩==627..485((kN-mm)基礎(chǔ)礎(chǔ)底面寬度度BB=3.9778(mm)偏心心距e=0..496((m)基礎(chǔ)礎(chǔ)底面合力力作用點(diǎn)距距離基礎(chǔ)趾趾點(diǎn)的距離離Zn=1..493((m)基底底壓應(yīng)力::趾部=1884.5888踵踵部=266.6600(kPaa)最大大應(yīng)力與最最小應(yīng)力之之比=184..588/266.6600=66.9244作用用于基底的的合力偏心心距驗(yàn)算滿滿足:e=00.4966<=0.1667*3..978=0..663((m)墻趾趾處地基承承載力驗(yàn)算算滿足:壓應(yīng)力力=1844.5888<=240..000((kPa))墻踵踵處地基承承載力驗(yàn)算算滿足:壓應(yīng)力力=26..660<=2260.0000(kkPa)地基基平均承載載力驗(yàn)算滿滿足:壓應(yīng)力=1105.6624<<=2000.0000(kPPa)(四)基礎(chǔ)礎(chǔ)強(qiáng)度驗(yàn)算算基礎(chǔ)礎(chǔ)為天然地地基，不作作強(qiáng)度驗(yàn)算算(五)墻底底截面強(qiáng)度度驗(yàn)算驗(yàn)算算截面以上上，墻身截截面積==12..240((m2)重量=293..760(kN))相對(duì)對(duì)于驗(yàn)算截截面外邊緣緣，墻身重重力的力臂臂Zw=1..641(m)相對(duì)對(duì)于驗(yàn)算截截面外邊緣緣，Ey的力臂臂Zx=3..177(m)相對(duì)對(duì)于驗(yàn)算截截面外邊緣緣，Ex的力臂臂Zy=1..557(m)[容許應(yīng)力法法]:法向向應(yīng)力檢算算:作用于驗(yàn)驗(yàn)算截面的的總豎向力力=3390.7775(kkN)作作用于墻趾趾下點(diǎn)的總總彎矩=5580.8806(kkN-m))相對(duì)于驗(yàn)驗(yàn)算截面外外邊緣，合合力作用力力臂Znn=11.4866(m)截面寬度度BB=3.8000(mm)偏心心距e11=00.4144(m)截面上偏偏心距驗(yàn)算算滿足:e1=0.4114<==0.2250*33.8000=00.9500(m)截面上壓壓應(yīng)力:面坡=1770.0110背背坡=355.6611(kPaa)壓壓應(yīng)力驗(yàn)算算滿足:計(jì)算值=170..010<=77800..000((kPa))切向向應(yīng)力檢算算:剪應(yīng)力驗(yàn)驗(yàn)算滿足::計(jì)算值值=-55.7377<=850..000((kPa))[極限狀態(tài)法法]: 重要性系系數(shù)?0=1..000 驗(yàn)算截面面上的軸向向力組合設(shè)設(shè)計(jì)值Ndd=4400.2205(kkN) 軸心力偏偏心影響系系數(shù)醟=00.8455 擋墻構(gòu)件件的計(jì)算截截面每沿米米面積A=3..800((m2) 材料抗壓壓極限強(qiáng)度度Ra==16000.0000(kPPa) 圬工構(gòu)件件或材料的的抗力分項(xiàng)項(xiàng)系數(shù)鉬=22.3100 偏心受壓壓構(gòu)件在彎彎曲平面內(nèi)內(nèi)的縱向彎彎曲系數(shù)豮豮=11.0000 計(jì)算強(qiáng)度度時(shí): 強(qiáng)度驗(yàn)算算滿足:計(jì)算值=400..205<=22223..255((kN) 計(jì)算穩(wěn)定定時(shí): 穩(wěn)定驗(yàn)算算滿足:計(jì)算值=400..205<=22223..255((kN)(六)臺(tái)頂頂截面強(qiáng)度度驗(yàn)算[土壓力力計(jì)算]計(jì)算高度度為4..400((m)處的的庫侖主動(dòng)動(dòng)土壓力無荷載時(shí)時(shí)的破裂角角=224.8336(度)城-A級(jí)路基面面總寬=10.0000(mm),路路肩寬=00.0000(m)安全距離離=0.6600(mm)單車車車輛外側(cè)車車輪中心到到車輛邊緣緣距離=0.3550(m)),車與與車之間距距離=0..600((m)經(jīng)計(jì)算算得，路面面上橫向可可排列此種種車輛44列布置寬寬度=33.7966(m)布置寬寬度范圍內(nèi)內(nèi)車輪及輪輪重列表::第第1列車:中點(diǎn)距全部破破裂體輪號(hào)路邊距距離(m))輪寬寬(m)輪壓(kNN)上輪輪壓(kNN)010..6000.2250330.0000300.0000022..4000.2250330.0000300.0000030..6000.6600770.0000700.0000042..4000.6600770.0000700.0000050..6000.6600770.0000700.0000062..4000.6600770.0000700.0000