專用鉆床液壓系統(tǒng)設(shè)計

液壓傳動課程設(shè)計專用鉆床的液壓系統(tǒng)設(shè)計系 別：機械與車輛工程系專業(yè)（班級）：機械設(shè)計制造及其自動化15級機制升本班作者（學(xué)號）：切克鬧指導(dǎo)教師：李培完成日期：2016年6月6日蚌埠學(xué)院教務(wù)處制目錄TOC\o"1-5"\h\z摘要 0\o"CurrentDocument"引言 1\o"CurrentDocument"鉆床的液壓系統(tǒng)工況分析 2\o"CurrentDocument"液壓系統(tǒng)的原理圖擬定及設(shè)計 4\o"CurrentDocument"供油方式 4\o"CurrentDocument"調(diào)速方式的選擇 4\o"CurrentDocument"速度換接方式的選擇 4\o"CurrentDocument"液壓系統(tǒng)原理圖 4\o"CurrentDocument"液壓系統(tǒng)的工作原理 5快進 5工進 5快退 5\o"CurrentDocument"液壓系統(tǒng)的計算和液壓元件的選擇 6\o"CurrentDocument"工作壓力的確定 6\o"CurrentDocument"液壓缸的主要尺寸的確定 6缸筒內(nèi)徑D 6活塞桿外徑d 6液壓缸壁厚和外徑的計算 6液壓缸工作行程的確定 7最小導(dǎo)向長度的確定 7缸體長度的確定 7\o"CurrentDocument"4.3穩(wěn)定速度的驗算 8\o"CurrentDocument"計算在各工作階段液壓缸所需的流量 8\o"CurrentDocument"液壓泵的選擇 9液壓泵的壓力 9液壓泵的流量 10液壓泵規(guī)格的選擇 10\o"CurrentDocument"電動機的選擇 10\o"CurrentDocument"液壓閥的選擇 11\o"CurrentDocument"液壓油管的設(shè)計 11油箱容量的選擇 12\o"CurrentDocument"液壓系統(tǒng)性能驗算 13\o"CurrentDocument"壓力損失的驗算： 13工作近給時進油路壓力損失 13工作進給時回油路的壓力損失 13快進時的壓力損失 14系統(tǒng)溫升的驗算 15\o"CurrentDocument"總結(jié)及感想 16謝辭 21參考文獻 22摘要：液壓系統(tǒng)是以電機提供動力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作。完成各種設(shè)備不同的動作需要。液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個工業(yè)部門及農(nóng)林牧漁等許多部門得到愈來愈廣泛的應(yīng)用，而且愈先進的設(shè)備，其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部分就愈多。所以像我們這樣的大學(xué)生學(xué)習(xí)和親手設(shè)計一個簡單的液壓系統(tǒng)是非常有意義的。關(guān)鍵詞：液壓傳動；穩(wěn)定性；液壓系統(tǒng)Abstract:Hydraulicsystemispoweredmotorbasis,theuseofhydraulicpumptochangemechanicalenergyintopressure,promotethehydraulicoil.Throughvariouscont-rolvalvestochangetheflowofhydraulicoil,thuspromotingthehydrauliccylin-dersmadeofdifferentdistance,differentmovement.Allkindsofdifferentequipmenttocompletetheactionsrequired.Hydraulicsystemhasbeenusedinmanyd-epartments,suchasindustryandagriculturehavebeenincreasinglywidelyused,andthemoreadvancedequipment,itsapplicationpartofthehydraulicsystemwi-llbe.Sostudentslikeustolearnandpersonallydesignedasimplehydraulicsyst-emisverymeaningful.Keywords:hydraulictransmission;stability;hydraulicsystem1引言液壓傳動是一門新的學(xué)科，雖然從17世紀(jì)中葉帕斯卡提出靜壓傳動原理，18世紀(jì)末英國制成世界上第一臺水壓機算起，液壓傳動技術(shù)已有二三百年的歷史，但直到20世紀(jì)30年代它才較普遍地用于起重機、機床及工程機械。在第二次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭需要，出現(xiàn)了由響應(yīng)迅速、精度高的液壓控制機構(gòu)所裝備的各種軍事武器。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向名用工業(yè)，液壓技術(shù)不斷應(yīng)用于各種自動機及自動生產(chǎn)線。20世紀(jì)60年代以后，液壓技術(shù)隨著原子能、空間技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展。因此，液壓傳動真正的發(fā)展也只是近三四十年的事。當(dāng)前液壓技術(shù)正向迅速、高壓、大功率、高效、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化的方面發(fā)展。同時，新型液壓元件和液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計（CAD）、計算機輔助測試（CAT）、計算機直接控制（CDC）、機電一體化、可靠性技術(shù)等方面也是當(dāng)前液壓傳動及控制技術(shù)發(fā)展和研究的方向。我國的液壓技術(shù)最初應(yīng)用于機床和鍛壓設(shè)備，后來又用于拖拉機和工程機械上。我國在從國外引進一些液壓元件、生產(chǎn)技術(shù)的同時，也進行自行研制和設(shè)計，液壓元件現(xiàn)已形成了系列，并在各種機械設(shè)備上得到了廣泛的使用。液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來實現(xiàn)運動和力的傳遞的一種的傳動方式。現(xiàn)今，采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。液壓技術(shù)在實現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲以及液壓元件和系統(tǒng)的經(jīng)久耐用，高度集成化等方面取得了重大進展。將液壓傳動技術(shù)應(yīng)用到鉆床中，使它具有成本低、效率高、機構(gòu)簡單、工作可靠、使用和維修方便等特點。專用鉆床是應(yīng)用液壓技術(shù)較廣泛的領(lǐng)域之一。采用液壓傳動技術(shù)與控制的機床，可在較寬范圍內(nèi)進行無級調(diào)速，具有良好的換向及速度換接性能，易于實現(xiàn)自動工作循環(huán)，對提高生產(chǎn)效率，改進產(chǎn)品質(zhì)量和改善勞動條件，都起著十分重要的作用。本文針對專用鉆床的液壓系統(tǒng)進行設(shè)計。

2鉆床的液壓系統(tǒng)工況分析液壓缸所受外負載F包括三種類型，即：F=F+F+F (2-1)wfa式中F—工作負載，對于金屬切削機床來說，即為沿活塞運動方向的切削力，w在本設(shè)計中F為16000N；wF—運動部件速度變化時的慣性負載；aF—導(dǎo)軌摩擦阻力負載，啟動時為靜摩擦阻力，對于平導(dǎo)軌F可由下式得：ffF=f(G+F) (2—2)f rn式中G—運動部件重力；F—垂直于導(dǎo)軌的工作負載，本設(shè)計中為零；rnf—導(dǎo)軌摩擦系數(shù)，在本設(shè)計中取靜摩擦系數(shù)為0.2，動摩擦系數(shù)為0.08。則求得：F=0.2x11000=2200fsF=0.08x110000=880fa式中F—靜摩擦阻力fsF—動摩擦阻力。faF二GAV(2-3)agAt式中g(shù)—重力加速度；At—加速或減速時間，取0.18；Av—速度差。在本設(shè)計中加速F二a1110000.083加速F二a1x 二517N9.810.18110000.083減速F二x二517Na29.810.18制動Fa3=m*a3=(11000/9.81)*(0.001/0.18)=6.23N根據(jù)負載計算結(jié)果和已知的各個階段的速度，由于行程是590mm，設(shè)定快進時的行程L1=380mm，工進時的行程L2=210mm?？衫L出負載圖(F-l)和速度圖(v-l),見圖1-2a、

b。橫坐標(biāo)以上為液壓缸活塞前進時的曲線，以下為液壓缸退回時的曲線。如果忽略切削力引起的顛覆力矩對導(dǎo)軌摩擦里的影響，并設(shè)液壓缸的機械效率n=0.85，則液壓缸在各工作階段的總機械負載可以算出，見表m工況 計算公式 總負載F/N 缸推力F/N啟動Ffs22002588加速F+F27173196fsa1快進Ffd8801035.29減速F-F362.96427.01fda2工進F+F1688019858.82Lfd制動F+F-F16873.7719851.49Lfda3反向加速-F-F1397.041643.58fda4快退-Ffd8801035.29制動-F+F362.964270.1fda5表2-1工作循環(huán)各階段的外負載

液壓系統(tǒng)的原理圖擬定及設(shè)計3.1供油方式考慮到該機床在工作進給時負載較大，速度較低；而在快進、快退時負載較小，速度較高。從節(jié)省能量、減少發(fā)熱考慮，泵源系統(tǒng)宜選用雙泵供油或變量泵供油。現(xiàn)采用帶壓力反饋的限壓式變量葉片泵。3.2調(diào)速方式的選擇調(diào)速方案對液壓系統(tǒng)的性能起到?jīng)Q定性的作用。調(diào)速方案包括節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速和容積－節(jié)流調(diào)速三種。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油，用安全閥限定系統(tǒng)的最高壓力。油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過濾器，進入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保護元件的要求，通過相應(yīng)的精過濾器再次過濾，為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱。3.3速度換接方式的選擇本系統(tǒng)采用電磁閥的快慢速換接回路。它的特點是結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)行程比較方便，閥的安裝也比較容易，但速度換接的平穩(wěn)性較差。若要提高系統(tǒng)的換接平穩(wěn)性，則可改用行程閥切換的速度換接回路。3.4液壓系統(tǒng)原理圖pE3pE3圖3-1液壓系統(tǒng)原理圖1—油箱2—限壓式變量泵3—溢流閥4—三位四通電磁換向閥5—單向減速閥6—兩位三通電磁換向閥7液壓缸 8—死檔鐵s-行程開關(guān)A-壓力繼電器3.5液壓系統(tǒng)的工作原理快進按下起動按鈕，電磁鐵2YA通電，電磁換向閥4的閥芯右移，換向閥工作在左位,實現(xiàn)快進，油路為：進油路：油箱1-泵2-換向閥4左位一液壓缸左腔；回油路：液壓缸右腔一換向閥6左位一液壓缸左腔，形成差動連接。工進當(dāng)活塞桿到達工進行程時，觸碰行程開關(guān)S,使3YA失電，實現(xiàn)工進，油路為：進油路：油箱1-泵2-換向閥4左位-液壓缸左腔；回油路：液壓缸右腔-換向閥6右位-調(diào)速閥5-油箱1。快退當(dāng)鉆床完成工作后，停留在止擋塊處，系統(tǒng)壓力升高，直到壓力繼電器A的調(diào)整值時，壓力繼電器動作，2YA通電，電磁換向閥4工作在右位，滑臺快退返回?？焱擞吐窞椋哼M油路：油箱1-泵2-單向閥-換向閥6右位-液壓缸右腔；回油路：液壓缸左腔-換向閥4-油箱。1YA 2YA 3YA快進+—+工進+停留快退+表3-1電磁鐵動作順序表注：“+”表示得電，“—”表示失電。

液壓系統(tǒng)的計算和液壓元件的選擇4.1工作壓力p的確定工作壓力p可根據(jù)負載大小查表取液壓缸工作壓力為3MPa。4.2液壓缸的主要尺寸的確定缸筒內(nèi)徑D液壓缸的缸筒內(nèi)徑D是根據(jù)負載的大小來選定工作壓力或往返運動速度比，求得液壓缸的有效工作面積，從而得到缸筒內(nèi)徑D,再從GB2348—80標(biāo)準(zhǔn)中選取最近的標(biāo)準(zhǔn)值作為所設(shè)計的缸筒內(nèi)徑。根據(jù)負載和工作壓力的大小確定D：D=(4-1)：7FD=(4-1)max兀Pq1cm式中P—缸工作腔的工作壓力，可根據(jù)機床類型或負載的大小來確定；F—最1 max大作用負載。負載圖知最大負載F為16880N，查表可取p為0.5MPa，q為0.95，考慮到快2 cm進、快退速度相等，取D為0.7。上述數(shù)據(jù)代入公式：1 4F1』、P21-(1]1D丿—1、21>可得：3.14x30x103.14x30x104x19858.8255X0-95XV-301-(0.7)2=0.097m查表將液壓缸內(nèi)徑圓整為標(biāo)準(zhǔn)系列直徑D=100mm?；钊麠U外徑d活塞桿直徑d,按d=0.7D及查表活塞桿直徑系列去d=70mm。液壓缸壁厚和外徑的計算液壓的壁厚一般是指缸筒結(jié)構(gòu)中最薄處的厚度。一般分為薄壁圓筒和厚壁圓筒。本設(shè)計采用薄壁圓筒。其計算公式

PD5>菇］ (4-2)式中5——液壓缸壁厚(m)；D——液壓內(nèi)徑(m)；Py——試驗壓力，一般取最大工作壓力的(1.25~1.5)倍(Mpa)9]——缸筒材料的許用應(yīng)力。取無縫鋼管B]=100Mpa。按上式計算得5>3Xl"5%0.1沁2.25x10-32xlOO在中低壓液壓系統(tǒng)中，按上式計算所得液壓缸的壁厚往往很小，使缸體的剛度往往很不夠。因此，上式一般不做計算，按經(jīng)驗選取，必要時按上式進行校核。取5=6mm。則外徑D1>D+25=112mm。液壓缸工作行程的確定液壓缸工作行程長度，可根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)實際工作的最大行程來確定，并參照書中的系列尺寸來選取標(biāo)準(zhǔn)值。最小導(dǎo)向長度的確定對一般的液壓缸，最小導(dǎo)向長度H應(yīng)滿足以下要求H>LD+=H>LD+=202600 100+—202=80mm缸體長度的確定液壓缸缸體內(nèi)部長度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和。缸體外形長度還要考慮到兩端端蓋的厚度。一般液壓缸缸體長度不應(yīng)大于內(nèi)徑的20~30倍。缸筒長度L由最大工作行程長度加上各種結(jié)構(gòu)需要來確定，即：L=l+B+A+M+C(4-3)式中l(wèi)—活塞的最大工作行程；B-活塞寬度，一般為(0.6-l)D；A—活塞桿導(dǎo)向長度，取(0.6-1.5)D；M—活塞桿密封長度，由密封方式定；C—其他長度。一般缸筒的長度最好不超過內(nèi)徑的20倍。另外，液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸還有最小導(dǎo)向長度H。取L=1000mm.

4.3穩(wěn)定速度的驗算要保證液壓缸節(jié)流腔的有效工作面積A，必須大于保證最小穩(wěn)定速度的最小有效面積A，即A>A。minminA=厲min (4-4)minvmin式中q—的最小穩(wěn)定流量，一般從選定流量閥的產(chǎn)品樣本中查得；minv—缸的最低速度，由設(shè)計要求給定。如果液壓缸節(jié)流腔的有效工作面積A不大min于計算所得最小有效面積A，則說明液壓缸不能保證最小穩(wěn)定速度，此時必須增大液min壓缸的內(nèi)徑，以滿足速度穩(wěn)定的要求。液壓缸壁厚和外徑的計算，液壓缸壁厚由液壓缸的強度條件來計算。液壓缸壁厚一般是指缸筒結(jié)構(gòu)中最薄處的厚度。從材料力學(xué)可知，承受內(nèi)壓力的圓筒，其內(nèi)應(yīng)力分布規(guī)律因壁厚的不同而異。一般計算時可分為薄壁圓筒和厚壁圓筒。按最低工進速度演算液壓缸的最小穩(wěn)定速度，由公式(4-4)可得：q 0.05x103A>min= =0.5cm2v100minq.是由產(chǎn)品樣本查得GE系列調(diào)速閥LCA6-10的最小穩(wěn)定流量為0.05Lmin。min本設(shè)計中調(diào)速閥是安裝在回油路上，故液壓缸節(jié)流腔有效工作面積應(yīng)選取液壓缸有桿腔的實際面積，即兀 兀A=一（D2一d2）=x（102一72）=40cm244可見上述不等式能滿足，液壓缸能達到所需低速。4.4計算在各工作階段液壓缸所需的流量無桿腔的面積A=1/41有桿腔的面積A=1/42xnxD2=1/4xn無桿腔的面積A=1/41有桿腔的面積A=1/42xnx（D2—d2）=1/4xnx（IO2—72）=40.04cm2q=（A-A）xv12快進12快進=《8.5x10-4-40.04x10一4）x5=19.23x10-3=19.23Lminq=Av工進1工進二78.5x10_4x0.03二0.24L/minq=—d2v

快退4快退=Av=40.04xl0_4x5=20.02x10_3=20.02Lmin計算在各工作階段液壓缸所需的壓力：F 1035.29p= 快進一=—快進A_A (78.5_40.04)x10_412=0.269x106Pa=0.27MPaF 19858.82p =-^進= =2.53x106Pa=2.53MPa工進A 78.5x10_41F1035.29p =-快退= =0.259x106Pa=0.26MPa快退A 40.04x10_42工作循環(huán)中液壓缸各階段壓力、流量和功率如表4-1所示。工況壓力p(Mpa)流量q(L/min)功率P(w)快進0.2719.2387工進2.530.2410.12快退0.2620.0287表4-14.5液壓泵的選擇液壓泵的壓力考慮到正常工作中進油管路有一定的壓力損失，所以泵的工作壓力為：p=p+》Ap (4-5)p1式中p—液壓泵為最大工作壓力；pp]—執(zhí)行元件最大工作壓力，現(xiàn)根據(jù)負載大小選取液壓缸工作壓力為3MPa；工Ap—進油管路中的壓力損失，初算時簡單系統(tǒng)可取0.2?0.5MP，復(fù)雜a系統(tǒng)取0.5?1.5MP，本系統(tǒng)取0.5MP。aap=p+YAp=3+0.5=3.5MPp1 a上述計算所得的p是系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現(xiàn)的p動態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力。另外，考慮到一定壓力儲備量，并確保泵的壽命，因此選泵的額定壓力p應(yīng)滿足p>(1.25?1.6)p公式。中低壓系統(tǒng)取小值，高壓系統(tǒng)取最大p n p值。液壓泵的流量液壓泵的最大流量應(yīng)為：q>K(4-6)pL max式中q—泵的最大流量；p(工q)—動作的各執(zhí)行元件所需流量之和的最大值，如果這時溢流閥正進max行工作，尚需加溢流閥的最小溢流量2?3Lmin；K—泄露系數(shù)，一般取K=1.1?1.3Lmin，現(xiàn)取K=1.2。L L Lq=KCq) =1.2x20.02=24.02Lminp L max液壓泵規(guī)格的選擇根據(jù)以上所得q，p查液壓產(chǎn)品目錄選泵型號：YBX-20限壓式變量葉片泵。pp額定壓力為6.3Mpa，排量為20mL/r，轉(zhuǎn)速為1450r/min。該泵的輸出流量為：Q二20x10一3x1450二29L/min4.6電動機的選擇首先分別算出快進與共進兩種不同工況時的功率，取兩者較大值作為選擇電動機規(guī)格的依據(jù)。由于在慢進時泵輸出的流量減小，泵的效率急劇降低，一般當(dāng)流量在0.2?1Lmin范圍內(nèi)時，可取耳=0.03—0.14。同時還應(yīng)注意到，為了使所選則的電動機在經(jīng)過泵的流量特性曲線最大功率點時不致停轉(zhuǎn)，需進行驗算，即：pqj<2P (4-7)q n式中P—所選電動機額定功率；n

p—限壓式變量泵的限定壓力；Bq—為p時，泵的輸出流量。pB首先計算快進時的功率，快進時的外負載為880N,進油路的壓力損失定為0.3MP,a由式（3-6）可得：p—

p880p—

p兀x0.0724x10-6+0.3—0.53MP兀x0.0724a快進時所需電動機功率為：pqPpqP=八0.60X09723-0—工進時所需電動機功率為：-p—2.-p—2.53xO.24=0.02kW60x0.7查閱電動機產(chǎn)品樣本，選用Y90S-4型電動機，其額定功率為1.1KW，額定轉(zhuǎn)速為1400rmin。4.7液壓閥的選擇液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中用來控制液流的壓力、流量和流動方向的控制元件、是影響液壓系統(tǒng)性能，可靠性和經(jīng)濟性的重要元件。序號元件名稱最大通流量型號規(guī)格1限壓式變量葉片泵30YBX-202溢流閥25Y-25B3三位四通換向閥2534E1-25B4單向調(diào)速閥25LCA6-105二位四通電磁閥2524E1-25B6壓力表開關(guān)3KB-C67過濾器25WU-25x180表4-24.8液壓油管的設(shè)計油管類型的選擇此次設(shè)計中我采用的管道是無縫鋼管。油管內(nèi)徑尺寸一般可參照選用的液壓元件接口尺寸而定。現(xiàn)取油管內(nèi)徑d為12mm。4.9油箱容量的選擇本例為中壓液壓系統(tǒng)，液壓油箱有效容量按泵的流量的5~7倍來確定，現(xiàn)選用容量為160L的油箱。液壓系統(tǒng)性能驗算已知該液壓系統(tǒng)中進，回油管的內(nèi)徑均為 12mm,，各段管道的長度分別為：AB=0.5m,AC=2m,AD=2m,DE=3m。選用L—HL32液壓油，考慮到油的最低溫度為15°C，查得15°C時該液壓油的運動粘度v=150cst=1.5cm2/s，油的密度為p=920kg/m3.5.1壓力損失的驗算：工作近給時進油路壓力損失運動部件進給時的最大速度為0.03m/min，進給時的最大流量為19.2L/min，則液壓油在管內(nèi)流速V］為q4x19.23x103 /? /v== =17012cm/mm=284cm/s1兀d23.14x1.224管道流動雷諾數(shù)Re1=嚴(yán)=甘=227?275①二0.33Re 227.21Re1<2300①二0.33Re 227.211進油管道BC的沿程壓力5-1)=0.81x(+0.5)x920X1.52=0.1x106Pa1.2x10-2查得換向閥34E1—25B的壓力值是AP=0.05x106Pa忽略油液通過管接頭：油路板等處的局部壓力損失，則進油路總壓力損失AP=AP+AP=(0.1x106+0.05x106)=0.15X106Pa1 1-1 1-2工作進給時回油路的壓力損失由于選用單活塞桿液壓缸，切液壓缸有桿腔的工作面積為無桿腔的工作面積的1/2則回油管道的流量為進油管道的1/2，則V=身=142cm/s22Re=J=142x12=113.62v1.575 75X= = =0.662Re 113.62回油管道的沿程壓力損

Ap二九2-1lpV2

d~F=0.66x3 xAp二九2-1lpV2

d~F=0.66x3 x920%1.422二o.i5xi06Pa1.2xio_2 2查產(chǎn)品樣本知換向閥24E1—25B的壓力損失AP=0.025x106Pa，換向閥34E1-25B2-2的壓力損失AP=0.025x106Pa，調(diào)速閥LCA6-10的壓力損失AP=0.5xgPa。2-3 2-4回油路總壓力損失：AP=AP+AP+AP+AP=(0.05+0.025+0.025+0.5)x]a二0.6x]aPa2 2-1 2-2 2-3 2-4變量泵出口處的壓力P=F/"cm+AAP+AP=2.85x1°6PaPA115.1.3快進時的壓力損失快進時液壓缸為差動連接，自匯流點A至液壓缸進油口C之間的管路AC中，流量為液壓泵出口流量的2倍，即45L/min,AC段管路的沿程壓力損失AP-V為4x45x103 =663cm/s3.14x1.22x60v1亠兀d24只。=空=663仝=5301v1.575 75九二= =0.1421Re 5301Ap二九-=0.142x-x920x6.632=0.46xgPa1-1d2 1.2x10-2同樣可求管道AB段及AD段的沿程壓力損失件和AP1-3為v2亠兀d244x22.5x1033.14x]2x60=332cm/sRe2=v2d75Re2空=0.29256AP=0.29x0.5x920x3.322=0.018x1°6Pa1-2 1.2x10-2 2AP=0.29x-x920x3.322=0.245xgPa1-3 1.2x10-2 2

查產(chǎn)品樣本知，流經(jīng)個閥的局部壓力損失為：34E1—25B的壓力損失AP=0.17xgPa2-124E1—25B的壓力損失AP=0.17xgPa據(jù)分析在差動連接中，泵的廚樓壓力FP=2AP+AP+AP+AP+AP+ =1.76xgPaP 1-1 1-2 1-3 2-1 2-22CM快退時壓力損失驗算從略。上述驗算表明。無需修改原設(shè)計。5.2系統(tǒng)溫升的驗算采用上述“系統(tǒng)的發(fā)熱功率計算方法之二”來進行計算。工進時液壓缸的有效功率：Fv16880x0.0360W二8.44W功率損失為：2.85Fv16880x0.0360W二8.44W功率損失為：2.85x0.24P=—輸入60x0.7二0.0163KW=16.3WAP=P-P二16.3-8.4