接觸網(wǎng)序號人身試題內(nèi)容

序號接觸網(wǎng)人身題內(nèi) 間接帶電作業(yè)停電作業(yè)遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)160km/h及以上區(qū)段應(yīng)采用檢修作業(yè)車作業(yè)。當(dāng)鄰線有（ 100km/h160km/h200km/h ），時(shí)不小于1.6m。 1m2m5m ）共用行車防護(hù)人員。 可以允許同意 ）。 一級二級三級四 每三個(gè)月每半年每年每兩 ）制度。 安全等級技術(shù)等級技能等級職務(wù)等 ） 級三級 作業(yè)。 1人2人3人4 ）。 1個(gè)工作 2個(gè)工作 3個(gè)工作 4個(gè)工作 ）。 1個(gè)工作 2個(gè)工作 3個(gè)工作 4個(gè)工作 人一般應(yīng)在工作的 ）將工作票交給工作，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作前一天前二天前三天前四天 1m3m5m根據(jù) ）的不同，工作票分為三種。 作業(yè)性質(zhì)作業(yè)內(nèi)容作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)方 ）。 一種兩種三種四 一級二級三級四級工作票填寫1式 ），1份由人保管，1份交給工作。 2份3份1份4 向供電調(diào)度申請消除間接帶電作業(yè)命令。A 安全地帶現(xiàn)場 線路作業(yè)區(qū) 車間工長安全員工作 ）措施，分別向供電調(diào)度申請停電命令。A 安全防護(hù)安全檢查安全檢查安全管理 三級二級一級 可以允許不得參 ）及以上的列車時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員、作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。A160km/h100km/h 間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm， ）。C 1000mm2000mm600mm3000mm ）。 一級二級三級四 ）。 二級三級四級五 ） 一種兩種三種四 高 不絕緣絕緣輕 10m㎡15m㎡5m 25m ）方向，隨時(shí)做好避讓通過列車的準(zhǔn)備。A 面對來車背對來車順線路絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于（ （2cm2cm）100MΩ 100MΩ1000MΩ ）在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。 允許可以停電作 四張三張兩張一張級三級四級）的作業(yè)組成員作為要令人員，一級二離安全距離一般距離 可靠距 號樓。工區(qū)現(xiàn)場）對待，巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車。有電停電正常 子后，方可開始作業(yè)。B 一兩三四 ）。 垂直天窗作業(yè)V形天窗作業(yè)停電作業(yè)遠(yuǎn)離作業(yè) ）。B 垂直天窗作業(yè)V形天窗作業(yè)停電作業(yè)遠(yuǎn) 12個(gè)月6個(gè) 3個(gè) 1個(gè) 1個(gè)距234 ）；10kV及以下為700mm。 100mm200mm300mm 防護(hù)知識技規(guī)知識檢修知識行規(guī)知識 ）。 二 三級一級四 1人2人3人4 抗腐蝕抗輻射自清潔 ）A照明燈具人員設(shè)備搶修料具機(jī)械設(shè)備 ）A照明燈具絕緣用具所有工具所有材料 ）。 接地放電驗(yàn)電監(jiān) ） 一名兩名三名四遇有雨、雪、霧、氣溫在-15度～37度之外、風(fēng)力在（ 5級2級1級3級 ）及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè) 5級3級4級6 ）以外的附近設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。 1m3m 200km/h160km/h 垂直天窗V形天窗停電作業(yè)遠(yuǎn)離作 的距離。 ）月。 12 24 ）。防護(hù)措施安全措施接地措 驗(yàn)電措 間工作人 調(diào)度員車間工長工作 通。D 絕緣靴絕緣手套安全帶安全帽 行作業(yè)。B 1.51 ）人把角防護(hù)。 ）使長大金屬物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。B 可以不得允許可能 ）上，不得侵入限界。A 支柱鋼軌道岔連接桿地線桿 20km/h30km/h 到人，然后方準(zhǔn)作業(yè)。D 人工長安全員工作 作業(yè)區(qū)信號樓作業(yè)組員 工作安全員操作人工作臺上人 A 監(jiān)護(hù)人工 D工作安全員操作人工作臺上人 準(zhǔn)撤除行車防護(hù)。AC人員作業(yè)人員機(jī)具防護(hù)用具 CD作業(yè)地點(diǎn)接地線位 內(nèi)容地點(diǎn)第 ）種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日。BC四一三 度申請消除間接帶電作業(yè)命令。ABC人員機(jī)具材料車輛 ）、廠、礦等單位主管辦理倒閘手續(xù)。AB站段車 路順線路行走時(shí)不得侵入限界并注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)嚴(yán)禁在道心枕木頭上行走腳（ 等。ABC鋼軌面道岔連接桿 尖軌路肩 ABC車軌枕頭道心里田野驗(yàn)電和 CD連接安裝裝設(shè)拆 AB聲光信號旗 業(yè)。ABC雨雪霧冰雹 ）或風(fēng)力在5級及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。ABC雨雪霧較熱天氣在160km/h及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時(shí)，必須在車站行車室及作業(yè)現(xiàn)場分別設(shè)置行車防護(hù)人員。鄰線有160km/h及以 ）和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。AB防護(hù)人員作業(yè)人員操作人員監(jiān)護(hù)人員 施。CD正線側(cè)線區(qū)間車站作業(yè)人員與之間的信息傳遞應(yīng) ）呼喚應(yīng)答。作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮ABC及時(shí)準(zhǔn)確清楚臆測 ）。工作臺上人員和車梯要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。AB起?？焖俾校?）A 對錯， ）B 對錯 對錯 ）B對 對錯 ） 對 對 對錯 對 ） 對軌道作業(yè)車輛在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)在接觸網(wǎng)停電并掛好接地線前攀登車頂或進(jìn)行車頂作業(yè)吊機(jī)裝卸作業(yè)； ）A 對錯 對錯 對 對 ） 對 對 對錯 ）A 對錯 對 ） 對 對錯 對 ） 對 ） 對 ） 對 ）A 對錯 對 ） 對 ） 對 ）A 對錯 對 對 ）A 對錯 ） 對在雙線區(qū)段進(jìn)行檢修作業(yè)或搶修故障時(shí)，嚴(yán)禁在鄰線上下人員和機(jī)具（特殊地理?xiàng)l件下，必須設(shè)好防護(hù)）。 對 ）A 對錯 ）A對 ） 對 對 ）A 對錯 ） 對 ） 對 對錯200km/h以上區(qū)段巡視辦理。BA 4 3 2 旁 較 遠(yuǎn) 接觸網(wǎng)第三種工作票，用于（3）作業(yè)即距帶電部分（4）m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)（如安裝或更換火花間A停電帶 低 高B停電間接帶 低壓高D停 低壓遠(yuǎn) C支持裝置定位裝置補(bǔ)償裝置 非絕 25kV 人 材料車 材 機(jī) 200 1000 100 A 1000 100 A區(qū) 車 正 B防護(hù) 監(jiān)護(hù) C值班 控制 D一 兩 兩 侵 出 禁序號接觸網(wǎng)電化試題內(nèi)容 ）簡化程序。 可以允許能夠嚴(yán) 80 90 每半年每年每兩年每 等級技術(shù)等級技能等級安全等 ）。C 工作上班上崗作業(yè)可以上崗作業(yè) ），并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。 考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)教 ）后方準(zhǔn)上崗。 培訓(xùn)合格參加學(xué) D開、 開位加鎖合位加鎖開、合位均加鎖 一級二級三級四 一人檢查專人檢查雙人檢查雙人互檢 ）kv/cm。 一一同分別一起 ）的絕緣電阻符合要求。 絕緣部分導(dǎo)電部分有效絕緣部分整體絕緣部 管理單位主管部門管理部門管理站段 ）批準(zhǔn)。 主管單位主管部門設(shè)備單位施工單 考試學(xué)習(xí)教育掌 ），確保施工維修作業(yè)過程的安全防護(hù)措施。B 標(biāo)志勞 防護(hù)員證聯(lián)絡(luò)員證 101520 工作人員作業(yè)人員部分工作人員所有工作人員 ）。D 可有一人可有二人應(yīng)該有人嚴(yán)禁有人 ）用工。 臨時(shí)長期短期雇 ），中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中，各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸。ABC準(zhǔn)確迅速一次開閉到位平緩到位 ABC接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物攀登支柱支柱旁休 ABC吸流變壓器下支柱鐵塔下橋洞 ）等防護(hù)用品，使用規(guī)定的絕緣棒、絕緣墊等工具。BCD 工作服絕緣靴絕緣手套安全帽 開關(guān)操作人員如發(fā)現(xiàn)開關(guān)有不良狀態(tài)時(shí) ），并應(yīng)立即報(bào)告供電調(diào)度員或通知供電設(shè)備管理單位CD只準(zhǔn)操作立即處理操作不能自行處 ）制度。ABD一人操作一人監(jiān)護(hù)二人輪流操作二人呼喚應(yīng) 象、范圍和安全注意事項(xiàng)。BCD 辦理停電手續(xù)裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線設(shè)專人防護(hù)監(jiān)護(hù) ）處理。ABD穿戴絕緣鞋穿戴絕緣手套穿戴防護(hù)服 AD人數(shù)工具數(shù)材料數(shù)地線數(shù) 到位。AC安全控制作業(yè)控制安全防護(hù)措施施工安全措施 ）后進(jìn)行。BC停運(yùn)停電安全防護(hù)措施施工安全措 AB日期時(shí)間地點(diǎn)方式 ），并按要求定期進(jìn)行試驗(yàn)。BD保養(yǎng)制度保度保管措施防 ）等設(shè)備。 接地線回流線拉 ）。ACD 對象人數(shù)范圍安全注意事項(xiàng) ）或 ）制度AC工作票制 作業(yè)計(jì) ）。BCD 一端兩端足夠的截面 ） 對 ）B 對錯 ）A ） 對 ）B 對錯 ） 對 對錯 ）帶負(fù)荷操作開關(guān)。 嚴(yán)禁直接不宜可 技術(shù)技能安全崗 容許可以不得能 容許可以能不 2/22/44/24/ ）米。 2.5 工務(wù)設(shè)備管理單位供電設(shè)備管理單位工程建設(shè)單位單位 ）m以上的距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。 2.5 2km1組1km1組1km2組1.5km2）進(jìn)行安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。12次二年次1 ）。 無電帶電運(yùn)行投處所 ）m以外。 10 一人作業(yè)一人防護(hù)一人操作一人監(jiān)督一人作業(yè)一人監(jiān)督一 3.5 ）進(jìn)行試驗(yàn)。 按時(shí)不定期定期按規(guī) ），容許相關(guān)人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。D ）。C 4m/10Ω5m/10Ω 每年進(jìn)行一次每月進(jìn)行一次每季進(jìn)行一次每半年 ）與之接觸。D 容許非專業(yè)人員容許其他人員專業(yè)人員非專業(yè)人員 ）米。 1.5 ）米。 1.5 25kV和35kV為 1.5 ）米。 1.5 工程建設(shè)工務(wù)設(shè)備管理供電設(shè)備管理 ）米以上的距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。 ）現(xiàn)場進(jìn)行。C 電力設(shè)備專業(yè)人員牽引供電變電值班人員牽 ）操作開關(guān)。 可以不宜能 增設(shè)接地線。B 垂直“V”型 維修施工 高壓無電高壓低電流 高壓帶電低壓帶電 ）m高處均要設(shè)白底黑字“高壓”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。B 2.53 房建通信信號電力 給水信息照明廣播 防災(zāi)紅外安 跨線橋鐵路隧道候車 ）進(jìn)行。ABC外皮兩端連通并臨時(shí)接地在作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊 作業(yè)人員穿高壓絕緣靴外皮一端連通并臨時(shí)接地 ）須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。ABCD 管路照明線纜通訊線纜信號線纜 電纜鎧裝及電纜芯一端須裝設(shè)臨時(shí)接地線作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊作業(yè)人員穿高壓絕緣靴電纜鎧裝及電纜芯兩端須裝設(shè)臨時(shí)接地線8）等異物，均不得與之接觸。線頭繩索塑料布脫落搭接9 ）。BC工作絕緣靴絕緣手套安全帽 開關(guān)操作前，操作人必須確認(rèn)（），方準(zhǔn)按程序操作。ABC開關(guān)正常操作機(jī)構(gòu)正常接地線良 電壓正 CD安全帽工作服絕緣靴絕緣手 ） 停電作業(yè)帶電作業(yè)間接帶電作業(yè)遠(yuǎn)離作 ）處所。CD通風(fēng)潮濕陰涼干燥防 BC無編號漏氣裂損無 ）的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。AC未已有電無 持安全距離。ABD支柱接地引下線 保護(hù)線綜合接地線 ）1m以外，鐵路營業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。ABC回流線地線保護(hù)線接觸線 ）A ） 對 ）A 對錯 對 ） 對 對 ）A 對錯序號接觸網(wǎng)應(yīng)急試題內(nèi)容 復(fù)線區(qū)段雙線區(qū)段單線區(qū)段支線區(qū)段 ）、事故搶修及自然和其它事故引起的接觸網(wǎng)修復(fù)、配合工作。D 重大事故事故苗子機(jī)車故障接觸網(wǎng)故障（ 盲目強(qiáng)送電。B 防護(hù)人員作業(yè)人員操作人員輔助人員 班員機(jī)車調(diào)度員 開閉所供電段變電所路局 作業(yè)時(shí)間工余時(shí)間休息時(shí)間搶修時(shí)間 三次四次一次兩 ）。 供電搶修搶修人員搶修組織接觸網(wǎng)故障搶 定期培訓(xùn)定期學(xué)習(xí)定期演練定期考核 維修搶修微 隨時(shí)能出動搶修。C 日常作業(yè)日常搶修日常維修日常 接觸網(wǎng)搶修接觸網(wǎng)檢修 ）。C 日常用料具 供電專業(yè)行車專業(yè)交通專業(yè)建筑專業(yè) 善保管故障拉斷或燒壞的線頭、損壞的零部件等，以利故障分析。C 搶修人員操作人員指揮人員管理人員 優(yōu)先放行，使之迅速到達(dá)故障現(xiàn)場。D 操作人員防護(hù)人員出動前 操作員巡守員值班員供電調(diào)度員 故障事故苗子故障苗子重大事故 搶修組織故障搶 ）組成。 1臺3臺4臺臺 ）工作的，建立健全各級責(zé)任制。D 供電搶修分區(qū)停搶修 變電所搶修接觸網(wǎng)故障搶修 100 200 在固定地點(diǎn)。B 腕臂線夾支柱導(dǎo)線 ）。C 檢修工作日常工作搶修工作維 發(fā)生問題發(fā)生事故苗子發(fā)生故障發(fā)生缺陷 進(jìn)行交接，后要復(fù)查。A 整備情況準(zhǔn)備情況運(yùn)行情況檢修情況 開閉所分區(qū)停變電所接觸網(wǎng) 車站電務(wù)機(jī)務(wù)工 個(gè)月后方可消除。B 技術(shù)資料原始資料管理資料安全資料 提速干線的放線車應(yīng)具備恒張力放線的功能。A 作業(yè)功能檢修功能搶修功能功能 搶修人員故障報(bào)告損壞的線 零部 ）中取得優(yōu)異成績者，要適時(shí)給予表揚(yáng)。AB學(xué)習(xí)競賽日常演練日常實(shí)作 人員及時(shí)將出動時(shí)間及相關(guān)情況報(bào)告鐵路局供電調(diào)度、供電段生產(chǎn)調(diào)度和供電車間。AB材料工具防護(hù)用品所有工具接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、（ 到達(dá)）。CD檢修車測量車1臺平板車 1輛電力搶險(xiǎn)工程車 ），保證值班人員休息好。ABC取暖設(shè)施并經(jīng)常保持清潔安靜干燥 ABD機(jī)務(wù)電務(wù)房建工務(wù)接觸網(wǎng)搶修要遵循 ）”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電、疏通線路并及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)CD迅速出動快速搶修先通后復(fù)先通一線牽引供電運(yùn)行各級主管部門，必須牢固樹立為服務(wù)的思想，做到常備不懈，一旦發(fā)生故障，（）盡快恢復(fù)供電AB迅速出動快速搶修預(yù)防為主盡快維修鐵路局供電主管部門要對每件（）按《鐵路交通事故處理規(guī)則》和《鐵路供電設(shè)備故障處理辦法》認(rèn)真分析原因，制定防范措施，逐級上報(bào)，同時(shí)還要分析搶修工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。AB事故故障故障報(bào)告搶修人員鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)應(yīng)急搶修小組，建立健全應(yīng)急搶修機(jī)制，（）、預(yù)案演練等基礎(chǔ)管理工作。ABC加強(qiáng)人員培訓(xùn)裝備配置物資儲備故障搶修為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員趕赴現(xiàn)場組織搶修，（）應(yīng)配備故障搶修指揮汽車。AB供電段供電車間班組作業(yè)組料配置納入工程設(shè)計(jì)。開通前，（）應(yīng)配置到位。ABC人員機(jī)具材料作業(yè)組應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路，必要時(shí)可采?。ǎ┗蛳拗屏熊囁俣韧ㄟ^等措施，縮短停電、中斷行車時(shí)間，并及時(shí)安排時(shí)間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。ABC迂回供電越區(qū)供電降弓通過直接供電電臂試送電。（）A對錯可能詳細(xì)地說清故障范圍和損壞情況，不需要時(shí)在故障地點(diǎn)采取防護(hù)措施。（）B對錯冬季取暖的地區(qū)，車庫沒有采暖設(shè)施，保證及時(shí)出動。（）B對對好人好事要及時(shí)表彰和對貽誤時(shí)機(jī)工作不得力者要嚴(yán)肅批評對玩忽職守從指揮者要給予處分（ 對 ） 對 ） 對 ）A 對錯 ） 對 ） 對 對錯 ）B 對錯鐵路樞紐接觸網(wǎng)工區(qū)的作業(yè)車應(yīng)有1臺為帶高空作業(yè)吊籃的高空作業(yè)車負(fù)責(zé)鐵路大型客站接觸網(wǎng)的工區(qū)還應(yīng)配置 對錯 對 ） 對 設(shè)備運(yùn)行設(shè)備檢修設(shè)備質(zhì)量設(shè)備老化 設(shè)備資料技術(shù)資料安全資料管理資料 信息管理信息共享信息傳遞信息不暢 搶修準(zhǔn)備搶修材料搶修工具搶修預(yù)案 供電搶修搶修材料搶修工具搶修預(yù)案 巡視小組小組檢查小組管理小 車間班組供電段路 工作工長段長車 指揮搶修搶修材料搶修工具搶修預(yù)案 供電段路局車間班組 變電所接觸網(wǎng)車間AT AT 確定不確定未定肯定明需要(100勒克斯以上，4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用)。個(gè)人照明工具應(yīng)滿足夜間作業(yè)需要。 供電段供電車間班組作業(yè)組 供電段供電車間班組作業(yè) 200 序號接觸網(wǎng)拔高實(shí)作 絕緣子開關(guān)吊弦分段絕緣安裝銅接觸線分段絕緣器時(shí)，把線夾夾線部位齒尖嵌入接觸線燕尾槽內(nèi)，上牢緊固螺栓。接觸線尾端應(yīng)該留出（mm 80~100100~120棒式及有機(jī)合成材料絕緣子裙邊距接地體的距離應(yīng)正常值不小于（）B40mm50mm60mm測量懸式絕緣子的電壓分布。測量電壓分布的具體操作方法中哪一項(xiàng)是錯誤的（）B（以舉起測量儀能觸及懸式絕緣子的鋼帽為宜），手舉電壓分布測量桿做好測量絕緣子電壓分布的準(zhǔn)備測量電壓分布時(shí)，由帶電側(cè)往接地側(cè)依次測量在測量絕緣子電壓分布過程中，電壓分布測量儀發(fā)出放電聲響顯示，說明絕緣子良好，反之已經(jīng)擊穿對于懸式絕緣子中，采用3片絕緣子的有一片不合格時(shí)、采用的絕緣子的有兩片不合格時(shí)，均必須立即停止測量常見的接觸網(wǎng)斷線事故分為（）。A兩種一種三種四種當(dāng)發(fā)生承力索斷線事故時(shí)，首先判明事故范圍和中心錨結(jié)受到波及的狀況。然后（）D需要觀察中心錨結(jié)側(cè)補(bǔ)償處在緊線后的技術(shù)狀態(tài)需要觀察斷線側(cè)補(bǔ)償處在緊線后的技術(shù)狀態(tài)需要卸去墜砣來完成緊線以上ABC三項(xiàng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸線斷線時(shí)，應(yīng)查明斷線兩側(cè)導(dǎo)線損傷情況及破壞是否波及中心錨結(jié)和（）。A補(bǔ)償裝置定位裝置腕臂分相或分段當(dāng)全錨段接觸線平均磨耗超過接觸線截面積的（）時(shí)應(yīng)整錨段更換接觸線A253035對于懸式絕緣子中，采用3片絕緣子的有（）片不合格時(shí)、采用的絕緣子的有（）片不合格時(shí)，均必須立A1，21，32，32，4分段分絕緣的安檢修般會用到材料包（ ） B 鐵線，棕繩，大剪子，懸吊滑輪，鋼線卡子等鐵線，繩，鋸條綁線吊弦夾等 綁扎線，剪子杵座子，線，線卡等綁扎鐵線，楔形線夾， 順線路方向垂直線路方向水平方向高度 斷頭兩側(cè)損壞之和不超過300mm斷頭兩側(cè)損壞之和不超過500mm斷頭兩側(cè)損壞之和不超過700mm斷頭兩側(cè)損壞之和不超過900mm接觸線斷線時(shí)若斷頭處導(dǎo)線損傷嚴(yán)重（兩頭損傷50m內(nèi)）。這種情況必須（ ）。A 直接對接重新?lián)Q線停止使用 懸式絕緣子、棒式絕緣子、復(fù)合式絕緣子懸式絕緣子、棒式絕緣子、針式絕緣子 ）站場。 2股 3股 4股 左800mm左右1000mm1200mm軟橫跨修一會使到的料會括（ ） A 鐵線，橫承力索線夾，杵座鞍子，懸吊滑輪，鋼線卡子等鐵線，承力線夾，U線夾鉤頭子，吊滑等綁扎鐵，并線夾杵座子，線卡，黃等綁扎 mm 60 下面A ）項(xiàng)的工具肯定都要使用在分段分相絕緣器的安裝檢修過程中。A 緊線器腳扣，鐵絲套子，接觸網(wǎng)作業(yè)車，鋼絲刷水平尺，測桿，油刷，絕緣手套，雙鉤緊線器斷線鉗，楔形緊線器， 換直吊線的上方③松開滑輪組并復(fù)查調(diào)整符合要求④拆除各種工具⑤拆除舊吊線，安裝新吊線C ）A 中間柱、轉(zhuǎn)換支柱道岔柱、錨柱軟橫跨、硬橫跨支柱 ）是否符合要求。再決定是否進(jìn)行臨時(shí)定位。A 拉出值導(dǎo)高定位坡度結(jié)構(gòu)高度 5330mm 140mm180mm230mm ）內(nèi)容BCD 絕緣部件有無破損和放電痕跡鐵件是否松動瓷釉剝落面積 ）形式 腕臂支持軟橫跨硬橫跨橋隧支持裝下面 結(jié)構(gòu)高度平腕臂及斜腕臂長 軌 ）內(nèi)容ABCD 絕緣子情況 ）A 對錯 對 ）對 對 對 對 ）B 對錯接觸線斷線情況中如果斷頭兩側(cè)導(dǎo)線損傷較小，可將損壞的導(dǎo)線鋸掉，直接用手掰葫蘆或雙鉤緊線器緊線。 對 ）A 對錯 ） 對拉桿（壓管）、腕臂的安裝位置應(yīng)滿足承力索懸掛點(diǎn)距軌平面的距離（即導(dǎo)線高度加結(jié)構(gòu)高度），允許誤差±20mm ） 對 ）A 對錯 ） 對隧道內(nèi)的V形，人字形簡單懸掛滑動環(huán)不卡滯。 對 ） 對 ）A 對錯 ） 對(1)的受力情況。在補(bǔ)償處，根據(jù)需要可將部分墜砣卸下（也可用（2）將墜砣拉起），以便緊線，待A中心錨結(jié)吊弦定位補(bǔ)償裝置(2)D綁線單環(huán)桿銅線B承力索接頭導(dǎo)線接頭拉線接頭電連接線接頭C需過多調(diào)整(5)A中心錨結(jié)繩補(bǔ)償繩下錨拉線吊線 腕臂底座拉桿底座旋轉(zhuǎn)式底 A和 腕臂底座拉桿底座旋轉(zhuǎn)式底 固定底 地錨角 地錨擋板支柱角 支柱拉 拉線吊繩棕繩晃繩 鐵線滑輪組花籃緊線 平頭螺栓鉤釘螺栓六角螺 棕 鐵 管子扣鋼絲帽 腕臂水平拉 絕緣 連接銷釘鐵線管子扣腕臂 田野側(cè)線路側(cè)支柱正下 錨段承力索弛度、吊弦與電連接錨段承力索弛度、吊弦與錨段接觸線弛度、吊弦與電連接錨段接 污漬潮濕現(xiàn)象裂紋和破 導(dǎo)線接 固定支 三腳 導(dǎo)承力 應(yīng)保持等高于無弛度應(yīng)保持稍低于正弛度應(yīng)保持稍高于負(fù)弛 不必考慮一定高關(guān)于絕緣部件檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：接觸網(wǎng)絕緣部件的泄漏距離，一般地區(qū)（0.1mg/cm2下同）：不少于(2)。實(shí)行V形天窗的雙線區(qū)段，上下行間分段絕緣子串的距離，一般地區(qū)不少于(3)。污穢地區(qū)不少于1600mm。當(dāng)海拔超過 900mm1000mm 1000mm 200m㎡300m㎡400m 位置。卸掉防止硬梯移動的線夾或鋼線卡子。調(diào)整直（4）長度。混凝土支柱調(diào)整開式螺旋扣杵頭桿螺栓，鋼柱調(diào)整（5） 線 楔形線 U形線 并溝線 手掰葫 大剪 壓接 滑輪 U形線夾并溝線 吊 杵頭桿螺栓開式螺旋 平頭螺栓開式螺旋 平頭螺栓杵頭桿螺序號接觸網(wǎng)拔高理論試題內(nèi)容 2.01.8- ）mm。 240250220 ）mm。 300400500 ）（拉出值）在同一垂面內(nèi)。B 直吊弦接觸線承力索 ）mm。 ）%?！? 長度 D ）安裝，超拉應(yīng)按計(jì)算偏差安裝 平行豎直隨意水 ）m。 200100150 ）個(gè)。 1,22,32,2 ）KN。 3～ ）%。 ±5 ±15 ）mm處。 450500 ）mm。 400450475 ）mm。 30 ）mm。 2030 500600800 50100150 ）mm。203040 ）片。 200250300 ）mm。 +5-2.5%+5-2.6%+5-2.8%+5- 50 200300400 ）m。 ）mm處。 50100150 ）m。 0、+10、 +1、－2-1鋼柱底部主角鋼下鋼墊片面積不小于50mmX100mm，片數(shù)不應(yīng)超過（ 偏差不大于±10mm。A ）度 100150 ）度。 2345 456090 ）度。 - 3 C2345 B568 mm 330350370 200250 ）mm. 10080A ）小時(shí)。72 ）mm。 20 100 ）mm。 10 ）mm。 ）mm。 預(yù)想設(shè)計(jì)緊固預(yù) 300-400300-500400-500400-橫向承力索至上部固定索最短吊弦處距離為 ）mm 5080100 4--86--93-- 不大于3度。 ）兆歐 500 ）mm。 0.30.40.5 ）Ω。 1020 ）m或無電區(qū)長度大于220m。 50100150200 ）Ω。 1020 ）mmC ）mmD 101520 ）度。 455055 深度不應(yīng)小于0.6m。A 100200250300 ）m。 505560 ）%。 ±5 ±15 ）mm。 1020 20～3020～4020～50 ）倍，四面施焊。 6 ）倍，雙面施焊。 D2345 1020絕緣錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換跨距和分相裝置所在的跨距應(yīng)較正?？缇嘀悼s?。ǎ﹎。A5-106-107-108-開關(guān)、避雷器、吸流變壓器的接地電阻值為（）ΩA102030正常技術(shù)狀態(tài)的，宜采用分次恢復(fù)方式，對故障臨時(shí)處理后，采取降弓運(yùn)行的方式，速度不超過（）km/h；對故障臨時(shí)200km/h速度運(yùn)行。A160200250300客運(yùn)專線接觸網(wǎng)設(shè)備搶修、作業(yè)，應(yīng)采用作業(yè)車、利用（）進(jìn)行。A垂直天窗v型天窗全面停電局 A一個(gè)兩個(gè)三個(gè)四個(gè)4 2×1000 ）mm。 400450470）股道。1 ）mm 20158 2030 ）。1／2 拉線回頭與本線用Φ1.6-2.0mm鍍鋅鐵線綁扎B50150拉線回頭與本線用Φ1.6-2.0mm100mm，施工誤差為5 黃油電力脂鍍鋅層除銹 ）度。 5055 弛度長度受力緊固力）mm，端部用Φ1.6-2.0mm3圈。200-300200-400 ）圈 ） 45 55 ）于拉線。 45°60°垂直平350450） 1）B2345B平均最小一般 平晃動量不超過150mm時(shí)，可采取動車組（電力機(jī)車）限速45Km/h通過晃動區(qū)斷，并現(xiàn)場觀察弓網(wǎng)運(yùn)行情況。D 100150 100120150 ）km/h以下 456080 ）mm。 10 30 ）股。 水平垂直有45°夾 山口、谷口、高路堤和橋梁等風(fēng)口范圍內(nèi)的跨距應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選用值縮小5-10m，且最大跨距不宜大于 ）m 505560 熱滑冷滑降弓運(yùn)行升弓運(yùn) ）mm 120150160 ）mm 200250300 ）mm。 ～0～1100～100 ）cm。 mm mm mm 10050200 20 ）m 4.5 2030 0、+1 +1、－2-1 車站站 硬橫梁軟橫跨牽出129在接觸懸掛中，通過吊弦承受接觸線垂直載荷的線索叫承力索，與受電弓直接接觸，供給機(jī)車電能的導(dǎo)線叫 ）接觸線承力索吊弦電聯(lián)接 B100-400150-400C200300400C100-200150-200200- 接觸線承力索保護(hù)線回流線 ）。B 電分段分相裝置開關(guān)非絕緣錨段關(guān)節(jié)136在最大設(shè)計(jì)風(fēng)速條件下，接觸線距受電弓中心的最大水平偏移值，當(dāng)電力機(jī)車受電弓工作寬度為1250mm時(shí)，不宜大 ）mm。D 300350400450 ）mm。 ）mm。 100150200 ）mm以內(nèi) ）mm范圍內(nèi)。 50100150 ）m。 15 100-150100-100-250100- ）m。 506070 ）%。 180 120 ）mm。 500400300 +20+30 203040 ）m 4 40 ）mm。 203040 AB并溝線夾電連接線夾 UT形線夾 楔形線 ）絕緣器安裝好后，平均溫度時(shí)承力索的絕緣子應(yīng)在絕緣器件的正上方。AB分段分相拉線鐵線 AB分段分相拉線鐵 ）。 白底黑字黑底白字黑框紅閃 AB分段分相拉線鐵線 方式，依靠科技進(jìn)步。ABC精細(xì)化 ）等關(guān)鍵處所建立觀測點(diǎn)，定期觀察列車通過時(shí)接觸網(wǎng)狀態(tài)。ACD 部分。ABCD ） AB全面檢 非一般檢 重點(diǎn)檢 ）現(xiàn)象。ABC彎曲碰弓脫弓光 ）鏈形懸掛。AB全補(bǔ)償簡單 半補(bǔ)償 ）采用同一材質(zhì)時(shí)，在任何溫度下均垂直安裝。CD承力索接觸線UT形線夾 ）方式。ABD添乘動車巡視 作業(yè)車升平臺巡 進(jìn)行全面的巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，防止惡劣天氣下設(shè)備事故的發(fā)生。ABCD CD光潔完整散股斷 ），曲線區(qū)段吊索線夾應(yīng)垂直于接觸線工作面。BD彎曲端正變形牢 ），曲線區(qū)段吊弦線夾應(yīng)垂直于接觸線工作面。BD彎曲端正變形牢 對 ） 對 ）對錯 對 ）對錯 ） 錯 ） 對 對 對 ） 對 ）B對 ）A對 ）對 ）對）對（） 對 ） 對 ）對錯 ）A對 對）對錯）A對錯 ） 錯 錯 ） 對 ） 對 對錯 ） 錯 ） 對 ） 對 ）對錯 ） 對 高速鐵路檢測分為靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測。靜態(tài)檢測隨時(shí)進(jìn)行；動態(tài)檢測一般由動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置進(jìn)行。 對 對 ） 對 對 ） 對 ） 對 對 對 ） 對 ） 對 對 ）A對錯 ）B對錯 對 對 ） 對 對錯 ） 對 ） 對 ） 對 對 對 對 對 ） 對 和觀察是利用沿線安裝的監(jiān)視設(shè)備和安裝在列車上的高速機(jī)對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查。 對 對 ） 對 ） 對 ） 對隧道內(nèi)鏈形懸掛錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換懸掛點(diǎn)處，兩接觸線間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工偏差為±20mm。（） 對 對）對錯）對錯）對錯）對錯 ） 對 ） 對 對 ） 對 ） 對 對錯 對錯 對 對 對 ） 對 ） 對 ）對 ）對 對 對 對(1)(2)100200C100150200D100150200D100150200mm，接觸線懸掛點(diǎn)距吊鉤定位環(huán)一般為（4）mm。防風(fēng)拉線環(huán)距頭水平距離（5）mm，允許誤差+50～-l00mmB100200300A100200300C100200300C100200